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商業建筑塔吊安裝頂升加節及拆除專項施工方案(19頁)
商業建筑塔吊安裝頂升加節及拆除專項施工方案(19頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:708195 2023-07-11 19頁 130.04KB

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1、目錄一、工程概況- 1 -二、塔式起重機基本參數、部件重量及性能表- 3 -三、安裝作業機械設備和工料具- 5 -四、對施工人員的資格要求- 6 -五、安裝前的準備工作- 6 -六、安裝作業現場狀況和塔機各部件擺放位置- 7 -七、安全技術措施- 7 -八、塔機的安裝(頂升)、調試及拆卸- 8 -九、安裝質量驗收要求- 12 -十、塔機使用過程中的安全注意事項- 14 -十一、附墻- 15 -十二、塔吊樁基礎的計算書- 16 -十三、參考文獻及資料- 23 -一、工程概況xxxx中心三期工程是由xx市xxxx房地產有限公司開發建設的項目。三期工程為7#樓一棟商業建筑,位于xx鎮北部中心區3582、省道與長青南路交界處西北角,西側為交通要道榮文路,北靠富民路,西北兩側隔規化路與天柏五金飾品配件廣場相鄰。本期用地面積28269.12平方米,總建筑面積115520.64平方米。本工程為地上四層,均用于商場,總高度37m。;地下室共二層(局部三層),平時為車庫及設備用房,戰時地下二層局部設核6級、常6級人防。結構類型采用框架抗震墻結構,抗震烈度7級。基礎為混凝土預應力管樁和沖孔樁,地基基礎設計等級為甲級。根據深圳市筑博工程設計有限公司設計的xxxx中心三期工程施工圖紙及相關工程文件編制。該工程根據施工需要增加安裝1臺型C5012型、1臺JL5613型、1臺QTZ63(5013)型、1臺型QTZ3、80型自升式塔式起重機,做為垂直運輸材料的主要工具,起重機臂長分別為56m/50m/50m/50m,可覆蓋大部分施工層。以下以1#塔吊為例,7#、8#、9#塔吊和1#塔吊安裝、頂升加節及拆除雷同。塔機安裝位置見附圖。塔吊基礎:查韶關地質工程勘察院20XX年12月xxxx中心擬建場地巖土工程勘察報告,基礎持力層為粉質粘土,查第6頁表3粉質粘土的承載力為100Kpa,由于地質條件較差,不能滿足塔式起重機使用說明書中承載力20噸/平方米的要求,所以采用樁基礎。1、7、8、9#塔吊基礎承臺尺寸為500050001350,承臺鋼筋,在承臺中預埋60060020厚鋼板,鋼板標高為承臺面-700,水平位置中4、線到中線為1400。混凝土標號為C35,混凝土分兩次澆注,每一次澆650高,第二次澆注700,澆注基礎時,對其擺放四個預埋鋼板位置找平,然后把四個塔吊腳擺放到相應位置,并安裝上一節基礎節,確定好位置,并用經緯儀檢測其垂直度,誤差不得大于其高度1,有誤差用墊鐵墊平,第二次澆注砼時,應注意四周均勻澆注,防止由于角鋼受力偏移(塔機基礎制作詳見塔機基礎制作說明書)。塔吊的吊裝由專業安裝隊伍安裝。二、塔式起重機基本參數、部件重量及性能表1、塔機型號 C5012型2、最大工作幅度 503、最大起重量 6T4、最大起重力矩 1200KN.M5、附著式最大起升高度 101.2m6、固定式基礎獨立高度38.2m5、7、附著后自由高度22.5m8、樁基承臺頂面的豎向力598.9kN9、塔吊的傾覆力矩 1960.m10、部件重量(單位噸)a、起重臂 5.00b、塔尖 1.317c、旋轉平臺 2.940d、頂升套架 1.56e、平衡臂 3.32f、基礎節 3.78g、標準節 1.2h、附著架 0.378I、壓重 16.1(50m) 9.1(45m) 8.1(40m)6.3(35m)5.6(30m)三、安裝作業機械設備和工料具1、吊裝設備 25噸、16噸汽車吊各一輛2、輔助設備ZLM30型輪式裝載機一輛3、運輸設備東風5噸加長貨車二輛4、割焊設備17KW電焊機一臺,氧氣、乙 炔氣瓶各一只,割炬一套5、通訊聯絡對6、講機一組(兩只)6、工具及材料:a、16磅大錘4把b、2磅奶子錘4把c、12寸活絡板手4把d、10寸活絡板手4把e、6寸鋼絲鉗2把f、撬棒(25800)4根g、吊索(鋼絲繩)18.5mm8m4根13mm4m2根h、棕繩子2捆I、鉛絲(8#、12#)適量J、棉紗頭 1公斤7、檢測儀器經緯儀1臺水準儀 1臺四、對施工人員的資格要求1、總負責人具有現場整體協調能力,組織能力,熟悉本專業施工工藝流程,熟悉施工質量、安全和環境要求;2、技術負責人必須熟悉本專業技術原理,掌握起重施工技術,并負責安裝工作的安全技術交底;3、安全員:有現場工作經驗,熟悉建設工程安全工作規程,責任心強,應持證上崗;4、所有施工7、人員必須身體健康,患高血壓、癲癇病、恐高癥者不能上高空作業;5、主要施工人員要具有3年以上的工作經驗,應熟練掌握本工種技術,嚴格按照施工工藝進行操作,并持證上崗;五、安裝前的準備工作1、考察作業現場,清理作業區內障礙物,以保持吊車行走通道暢通,檢查輸電線路和配電箱。2、按方案所列項目檢查機電設備和工具、材料是否準備齊全,應保證齊備。3、落實起重設備,并事前與司機一起察看作業現場,確定吊車行駛路線和吊裝作業時吊車的工作位置。同時向司機進行安全技術交底,熟悉作業程序。4、召開全體作業人員會議,學習本方案,進行安裝程序、技術要求、安全注意事項和作業紀律的交底工作,并進行明確分工。六、安裝作業現場狀況8、和塔機各部件擺放位置作業前,先察看現場,對有不平整或有雜物情況進行清理并填平夯實,對松軟地方鋪石子并夯實,以防車子沉陷。塔機轉移至工地,各自堆放在7棟中間位置,并于安裝之前對其進行拼裝(平衡臂、起重臂分別擺放)。七、安全技術措施1、 在安裝作業工作前,各參與成員必須組織學習本方案。凡參加作業的人員,必須熟悉塔機各部位的結構、名稱和零部件。并經過培訓取得資格證書,掌握安裝與拆卸的方法步驟和要求。明確在作業過程中各人的職責和作業現場安全紀律。2、 使用時由專人統一指揮,每個人必須明確所使用的聯絡信號,按指揮要求做好工作。工作中應嚴格遵守本方案的規程,精心操作一絲不茍。3、 所有進入施工現場人員必須9、戴好安全帽,高空作業必須系好安全帶,高處作業人員必須管好自己的工料具,同時嚴禁向下拋擲物件,以防止落物傷人。4、 遇有六級以上大風或暴雨天氣,不準進行任何作業,晚間不進行安裝作業。5、 非作業人員不得進入作業區內,行人、車輛不得在作業區逗留,設立警戒區、警示標志,現場安全員應堅守崗位,認真做好安全監督工作。特別是汽車吊作業時,必須有專人現場安全監督。6、保養指導工作6.1、每月測試一次塔身垂直度,一旦發現塔身傾斜予以調整或加固。6.2、每周檢查一次附著撐桿和預埋件,察看有無松動、變形,必要時應調整或加固。6.3、嚴禁超載; 本塔機吊臂30米幅度以外不允許起吊3噸以上的重物。同時要求塔吊司機嚴格10、執行相關規定。八、塔機的安裝(頂升)、調試及拆卸1、安裝步驟塔機采用固定獨立式安裝,高度為29.5米,自上而下的組成為基礎節、支撐節、標準節、下支節、上回轉部分。先將底架放置于混凝土基礎上,擰緊地腳螺栓,測量底架上四個法蘭盤的水平度,其誤差應在1.6內。若超差則在底盤與基礎的接觸面間用楔型調整塊及鐵板等墊平,注意墊塊必須墊實、墊牢,不允許墊塊有任何可能的松動,并用雙螺母擰緊防松。先將三節標準節用16套高強螺栓連成一體(螺栓的預緊力矩2.5KN.M),然后吊裝在固定基礎上,并用8套高強螺栓固定,安裝時,注意有踏步的一面垂直于建筑物。在地面上將液壓頂升系統裝在外套架上,將外套架吊起套在連接好的標準11、節外面,并使套架上的卡爪擱在標準節的最下一個踏步上。在地面上先將下支座、回轉支承、上轉臺、回轉機構、回轉塔身節及司機室等裝為一體。然后整體吊起,用8套高強螺栓安裝在塔身節上,再用4個銷軸將外套架與下支座連接。注意:回轉支承與下支座、上轉臺的連接螺栓一定要擰緊,螺栓的預緊力矩為640N.M。再地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節用銷軸連好后,吊起用4個銷軸與轉臺相連。安裝塔頂時要注意塔頂的前后方向。在地面上拼裝好平衡臂,并將卷揚機構、配電箱、平衡臂拉桿等安裝在平衡臂上,接好各部分電線,然后將平衡臂吊起與上轉臺用銷軸固定,再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿,放平后吊車摘鉤。用吊車吊起一塊平衡配重,放12、在平衡臂最根部位置處,不得出現配重傾斜或虛放的情況。將安裝組合好的起重臂吊起,用銷軸與回轉塔身連接,在仰起一定角度。將拉桿用銷軸連接到塔頂相應的拉板上,將吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態。用吊車將其余平衡配重平穩的安裝在平衡臂上,注意50米臂長的配重總重量為8.65T,然后將配重用連接板連接。穿饒起升鋼絲繩:將起升繩引經塔頂排繩輪后,饒過塔頂上的起重量限制器滑輪;再饒過小車滑輪和吊鉤滑輪。將繩端用楔套固定在臂端。將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢,轉動小車的緊繩卷筒,把小車變幅繩盡力拉緊。頂升加節:在確保各機構調試完畢可投入工作后,可進入頂升加節階段;具體過程如下:a、吊起一個標準節掛在引進梁的小13、鉤上,再用吊一標準節調整幅度使塔機平衡,注意標準節不要離地太高;b、放松電纜長度,略大于起升高度;c、當油缸頂升起塔機上部重量,下轉臺與標準節的定位凸臺相距在20左右時,觀察定位凸臺是否對正套架四角8個導輪基本上與塔機標準節主弦桿脫開時,即為理想位置。松開并取下標準節與下轉臺的8件連接螺栓。d、頂升橫梁頂在標準節踏步的圓弧槽內,開動液壓系統使活塞桿伸出約1.2m,稍縮活塞桿,同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內并壓在塔身標準節項升踏步上,然后油缸活塞全部縮回,重新使頂升橫梁在標準節的踏步上再次伸出油缸1.4 m(當橫梁離開標準節上的踏步后退回插軸,使頂升時插軸不與標準節上的踏步干涉),此時塔身14、上方恰好能有裝入一個標準節的空間約2.2 m,利用引進裝置,把標準機引至塔身正上方,對正標準節上的定位凸臺,縮回油缸至上下標準節的凸臺對正接觸時,用8件的高強度螺栓將上、下標準節連接牢靠.調整油缸的伸縮長度,將下轉臺與標準節連接牢固,既完成一節標準節的工作,若連續加幾節標準節,則可以按照以上步驟連續幾次即可,加一標準節后,安裝撐桿將塔身與底架連在一起。加節完畢后,應空載旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身各個接頭的連接螺栓的預緊力矩。M27、M30高強螺栓預緊力矩分別為1.35KN*m、1.8 KN*m。2、塔機調試a、力矩限制器調整為了保證塔機在工作時起重力矩不大于額定起重力矩,本塔機設有力矩限制15、器,當起重力矩達到額定值的80%時,變幅小車只能以低速向前運行;當起重力矩達到額定值的90%時,調整相應的開關動作,操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報警外,還停止起升卷揚的起升方向和變幅小車向外方向的動作。b、起重量限制器調整起重量限制分低載高速、重載中速限制,每一檔都規定了該檔的最大起重量。當卷揚機構工作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量時,調整相應開關,使該檔的上升回路斷絕,這時塔機會自動換到中速檔;當卷揚機構工作在中低速檔起重量達到最大起重量的90%時,調整相應的開關,操作臺上指示燈并給出蜂鳴報警;當卷揚機構工作在中低檔起重量超過塔機的最大起重量并小于最大起重量的110%時。調整相應開關16、動作,除指示燈亮給出蜂鳴報警外,還切斷起升卷揚構的上升回路,吊鉤只能下降。c、幅度限位器調整(1)吊鉤空載,當小車運行至最大帽度(或最小幅度)時限位開關動作,小車停止向極限方向運行,只能反向。(2)當幅度小于5米或大于最大幅度少5米時,小車速度由高速檔自動換為低速檔運行;(3) 重復(1)、(2)動作三次,效果一樣即可。d、起升高度限位器調整(1) 起升高度相同,滑輪倍率不同;起升高度發生變化時,高度限位器均應重新調整;(2) 空鉤以中、低檔速上升,使吊鉤達到預定的極限高度(臂架根鉸點高度減去約2米)時,上限位開關動作,吊鉤不能再上升;(3) 空鉤以高速檔運行到預定高度(臂架根鉸點高度處約1017、米)時,上限強迫換檔開關動作,吊鉤自動轉換為中速運行;(4) 吊鉤試運行三次,效果一樣即可;(5) 限位開關動作后,操作手柄必須回零,否則控制回路無電。3、塔機的拆卸塔機拆卸的方法及安裝方法基本相同,只是程序與安裝相反,既后裝的先拆、先裝的后拆。在拆卸過程中必須專人專職,統一指揮。九、安裝質量驗收要求按建筑機械技術試驗規程和GB5031-94塔式起重機性能試驗規范和要求中的有關規定進行。塔機驗收必須作如下試驗:1、空載試驗首先在技術檢查完成后進行此項試驗。1.1吊鉤全程上、下數次。測定上升、下降的各種速度。檢查起升機構部件運行是否正常及高度限位器,是否靈敏可靠。1.2塔機正、反360度旋轉各數18、次,測定回轉速度,檢查回轉支承和回轉機構工作是否正常。1.3變幅小車全程往返數次,測定小車行走速度,再試驗前后限位裝置的靈敏度和信號裝置的準確性。1.4起升、下降、回轉、變幅同時動作兩次以上。2、靜荷試驗經上項試驗證實塔機工作機構和電氣設備完好正常后,進行本次試驗其方法和要求如下:以最大幅度(50米)米,吊重1200公斤進行起重試驗,將重物吊至離地面50公分,停留10分鐘。然后按5%、10%、20%、25%逐次級增加吊物重量,每次均停留10分鐘。吊臂在塔身的平行線和對角線各做一次。檢查結構變形情況,各連結螺栓有無松動及變形現象,各運動機構工作是否正常。力矩限位器是否靈敏可靠。3、動荷載組合試驗19、在前項試驗后沒有問題的前提下進行本項試驗。試驗時,以超載10%進行起重和旋轉試驗(如起重、回轉、變幅同時操作時,吊重不得超過最大幅度的額定重量),凡進行超載試驗時,應先將起重力矩限制器斷開,否則吊不起超載重量。4、對塔機供電線路的檢查電壓達到380伏的標準,其變動范圍不得超過10%,否則不得使用。合上總閘后,先用測電筆檢查塔身金屬結構是否帶電,檢查避雷裝置,其接地電阻不應大于4歐姆。回路對地絕緣電阻不小于0.5歐姆,潮濕環境中不小于0.25歐姆。塔機安裝好后的檢查驗收工作,必須由工程部經理負責,并邀請公司技術經理與安監處派員參加,組成有設備、安全部門負責人及機電安裝負責人參加的驗收班子進行檢查20、驗收。并作好書面記錄,參加人員應在驗收單上簽字。然后報市技術質量監督局特種設備檢驗所檢驗。十、塔機使用過程中的安全注意事項本塔機由于安裝高度高,距建筑主體距離遠,為防止意外造成塔機傾覆,故在使用過程中,必須嚴格遵守下列規定。1、塔機起重力矩限制器、超載限制器、小車行走限位器、吊鉤上升極限限位器等均必須靈敏可靠,上述限制器每天必須檢驗一次,一旦失靈立即更換,不得帶病操作,嚴格按照塔式起重機的維護和保格按照本機起重性能表操作,不得違反。也不允許依賴力矩限制器來控制重量。司機對吊物的重量必須心中有數,不得盲目操作。2、嚴禁斜拉吊,物體的位置與起吊幅度不符時,應先將物體移到幅度內方允許起吊,嚴禁用塔機21、拖拉重物就位。3、塔機初始安裝高度不大于38m,附墻以上自由高度必須嚴格控制在22.5米以內,不得任意加高。4、遇有六級以上大風時,塔機必須停止工作,遇有臺風襲擊時,塔機上部應用鋼絲繩分別拉向兩側主體建筑物柱或梁進行錨固,錨固鋼絲繩與地面夾角應在小于45度。5、塔機頂升作業時,必須嚴格遵守本方案中所規定的操作規程,不得任意違反。6、每班工作完畢,塔機司機應將大臂停在順風方向,起重小車開到起重臂33米處,起重鉤升至頂部,松開回轉制動器,切斷電源。鎖好駕駛室。7、塔機基礎必須排水良好,不允許積水。塔機塔身兩側不允許懸掛語牌,以防止風力加大對塔身穩定性的影響。十一、附墻根據塔吊使用說明書及施工圖紙,22、1#塔機的附墻共1次:附墻標高為19.8m(四層);(1#)附墻示意圖十二、塔吊樁基礎的計算書1、參數信息塔吊型號:C5012型自重(包括壓重)F1=538.9kN最大起重荷載F2=60kN塔吊傾覆力距M=1960kN.m塔吊安裝高度H=38m塔身寬度B=1.40m混凝土強度:C35承臺長度Lc或寬度Bc=5.0m樁直徑d=0.5m承臺厚度Hc=1.35m2、塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算(1)塔吊自重(包括壓重)F1=538.9kN(2)塔吊最大起重荷載F2=60kN作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=F1+F2=598.9kN塔吊的傾覆力矩 M=1960kN.m3、矩形承臺彎矩的計算計算簡23、圖:圖中x軸的方向是隨機變化的,設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。(1)樁頂豎向力的計算(依據建筑樁技術規范JGJ94-94的第5.1.1條)其中 n單樁個數,n=4 F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值,F=598.9kN; G樁基承臺的自重,G=25.0BcBcHc=25.05.05.01.6=1000kN; Mx,My承臺底面的彎矩設計值(kN.m),1960kN.m; xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m); Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN)。經計算得到單樁樁頂豎向力設計值:最大壓力:(M為塔吊的傾覆力矩,a為樁間距)N=(598.9+1000)/4+1960(4.24、0/1.414)/2(4.0/1.414)2 =746.16KN(2)矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁技術規范JGJ94-94的第5.6.1條)其中 Mx1,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m); xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m); Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN),Ni1=Ni-G/n。經過計算得到彎矩設計值:Mx1=My1= 2(N-G/n)(a/1.414)MX1=My1= 2(746.16-1000/4)(4.01.414)=2807.13KN.m4、矩形承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規范(GB50010-20XX)第7.5條受彎構件承載25、力計算。其中 M計算截面處的彎矩設計值(kN.m);K安全系數,取1.15;h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1550.00mm;fy鋼筋受拉強度設計值,fy=300.00N/mm2。彎矩設計值Mx1=2807.13kN.m,配筋面積Asx=(1.152807.13106)/(0.91550300)=7713.74mm2選用25210,滿足要求。 5、矩形承臺截面抗剪切計算依據建筑樁技術規范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條。根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性,記為V=746.16kN斜截面受剪承載力滿足下面公式:其中0建筑樁基重要性26、系數,取1.0;剪切系數,=0.07;fc混凝土軸心抗壓強度設計值,fc=16.7 N/mm2; b0承臺計算截面處的計算寬度,b0=5000 mm; h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1550 mm; fy鋼筋受拉強度設計值,fy=300 N/mm2; S箍筋的間距。0V=746.16KN小于fcb0h0=9059.75KN,不需配箍筋。按塔吊使用說明書配底、面筋拉筋即可。6、樁承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁技術規范(JGJ94-94)的第4.1.1條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值,取其中最大值N=746.16kN樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式:其中0建筑樁基重要性系27、數,取1.0; fc混凝土軸心抗壓強度設計值,fc=16.7N/mm2;A樁的截面面積,A=0.126m2。經計算,滿足要求。7、樁豎向極限承載力驗算及樁長計算樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.2.8條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值,取其中最大值N=746.16kN樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式:最大壓力:其中單樁豎向最大極限承載力; qsik樁側第i層土的極限側阻力標準值,取值如下表; qpk極限端阻力標準值,取值如下表; u樁身的周長,u=1.26m; Ap樁端面積,取Ap=0.126m2; li第i層土層的厚度,取值如下表;第i層土層厚度28、及側阻力標準值表如下:序號第i層土厚度(m)第i層土側阻力標準值(kPa)第i層土端阻力標準值(kPa)1素填土(5m)2粉質粘土(1m)383礫質粘性土(5m)504全風化花崗巖(1m)653000注:土層厚度見地質勘察報告。由于樁的入土深度為12m,所以樁端是在第4層土層(全風化花崗巖)。最大壓力驗算=1.26(381+505+651)+30000.126=822.78KN上式計算的值大于最大壓力746.16kN,所以滿足要求!8、塔吊抗傾覆能力計算塔基基礎荷載:a.垂直荷載:P1=538.9KNb.水平荷載:P2=450KNc.作用與塔身的不平衡力矩:M=250KNM。(按說明書參數)(29、1)塔基基礎荷載計算以5.05.0米正方形基礎進行計算,為保證基礎的穩定,確保塔機的抗傾覆能力,在非工作情況下,作用于基礎各種作用力偏心力矩,必須滿足下列條件:e=(M+ P2h)/( P1+G)1/3L式中:M=塔身的不平衡力矩P1=塔身結構自重P2=塔機水平力L=基礎邊長G=基礎砼自重h=基礎高度基礎底采用4條400mm預制管樁。基礎自重為:承臺自重+樁自重則G=25(5.05.01.6+(0.22-0.1052)3.14124) =1113.0KN根據偏心矩e=(M+ P2h)/( P1+G)1/3Le=(M+ P2h)/( P1+G)=(250+4501.6)/(538.9+1113.0)=0.59M小于L/3=1.67M。滿足偏心矩要求!(2)抗傾覆力計算M傾=M+ P2h=250+4501.6=970 KNMM抗傾=(P1+G)L/2=(538.9+1113.0)5/2=4129.75KNMM抗傾/ M傾=4.261.35,能滿足要求。9、附圖
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