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1、新建鐵路xx至xx客運專線BLTJ-14標段xx隧道2號斜井三岔口施工方案編制：日期：審核：日期：批準：日期：目 錄一、工程概況1二、三岔口施工方案21.三岔口與正洞聯接方案22.斜井進正洞三岔口加強段設計3三、斜井進正洞挑頂方案51.挑頂方法52.挑頂施工步驟53.小導洞施工方法64.小導洞支護參數：95.正洞支護參數：106.施工注意事項10四、風、水、電及防、排水方案101.供高壓風112.供高壓水133.洞內供電144.施工臨時防、排水16五、施工通風方案181.通風設計標準182.通風設計19六、正洞施工組織技術方案211.斜井進入正洞施工方案212.施工組織程序21七、資源配置匯總2、表21八、質量保證措施23九、安全保證措施231.安全生產管理232.挖、裝、運安全措施243.用電安全措施254.施工機械安全措施255.防火安全措施25xx隧道2號斜井進正洞施工方案一、工程概況1.工程位置新建鐵路xx至xx客運專線站前工程BLTJ-14標段xx隧道位于甘肅省xx市榆中縣境內，其中2號、3號斜井位于xx市榆中縣和平鎮。2.設計概況2號斜井與線路交于DK1016+680.507，平交角90，井口坐標為：X= 39820XX.280，Y= 519428.319，長度為542.73m，采用無軌運輸方式，按雙車道設計，雙車道凈空尺寸為6.56.5m，后期作為避難所，為永久性工程。33、 .工程地質及水文地形地貌2號斜井位于甘肅省xx市榆中縣，地處隴西黃土高原西北部，沿線地形起伏較大，位于黃土高原梁峁、溝壑區，地面高程1704m1897m，區內黃土梁峁起伏，溝壑縱橫，山坡上多為風積黃土覆蓋，溝心多為第四系碎石類土層，局部第三系底層出露。（1）地層巖性黃土梁峁區頂部為第四系上更新統風積砂質黃土，洞身主要為沖積砂質黃土及第三系泥巖夾砂巖及礫巖，局部為碎石類土。溝谷中分布有第四系全新統沖積黃土、洪積圓礫土和上更新統沖、洪積砂質黃土及粗圓礫土。（2）地質構造該段為隴西系內旋褶帶，構造相對簡單。晚第三紀以來，區內新構造運動較為活躍，表現為河谷階地上升顯著，現代河流侵蝕、下切明顯，河谷兩4、岸階地發育，構成頗為典型的河谷階地地貌。新構造運動在區內表現為差異性整體抬升運動，山地斷塊強烈隆升，盆地相對下沉，形成現今的地貌形態和格局。工程范圍內無斷裂構造發育。（3）地震動參數地震動峰值加速度為0.2g（相當于地震烈度八度），地震動反應譜特征周期為0.45s。（4）水文地質線路經過的地區地表水主要為溝谷內季節性流水及灌溉用水，枯水期幾乎斷流，水量不大。地表水對混凝土存在氯鹽、硫酸鹽侵蝕性。未見地下水發育。（5）不良地質、特殊巖土地段不良地質主要為黃土陷穴，黃土陷穴主要分布于陡坎處。特殊巖土主要為濕陷性黃土、松軟土及膨脹土，濕陷土層2030m；砂（黏）質黃土屬松軟土，層厚515m。（6）25、號斜井地質概況2號斜井地處黃土高原中山區。全新統沖積砂質黃土，稍濕，稍密，級普通土，0=120kPa。上更新統風積砂質黃土，稍濕，稍密-中密，級普通土，0=150 kPa；粗圓礫土，稍濕-潮濕，中實，硬土，0=500 kPa。中更新統風積砂質黃土，稍濕，稍密-中密，級硬土，0=180 kPa。下更新統風積砂質黃土，稍濕，堅硬，局部夾粗（細）圓礫土、漂石土，級硬土，0=200 kPa。4. 2號斜井承擔的施工任務2號斜井承擔斜井本身542.73m及xx隧道正洞1730m（DK1015+570DK1017+300）的施工任務。二、三岔口施工方案1. 三岔口與正洞聯接方案根據本工程特點，由于正洞為雙6、線單洞，結合其它工點的實際施工經驗，斜井與正洞采取正交進洞。三岔口斜井與正洞聯接方式圖見下圖。圖1：2號斜井三岔口與正洞聯接方式圖（單位：cm）圖2：2號斜井縱斷面圖（單位：m）2. 斜井進正洞三岔口加強段設計斜井進正洞交叉口段2號井為黃土隧道級模筑襯砌支護類型，3號井為級模筑襯砌支護類型。考慮三岔口特殊地段施工，對斜井支護參數進行加強，并加大預留變形量至15cm，斜井加強段長度為10m（斜井加強段示意圖見下圖3）。加強段支護參數：拱墻架立I20b型鋼鋼架，間距0.8m，共計15榀。在斜井與正洞交接處，采用并排架立三榀I20b型鋼鋼架，并在拱架頂部設置門梁來支撐正洞上部拱架，門梁采用I25a工7、字鋼(3榀)，門梁與斜井鋼架焊接在一起。門梁連接均采用螺栓連接，在施工過程中，必須按照設計圖紙位置安設，保證立柱、橫梁位置準確。采用42鎖腳錨管，分別與立柱和橫梁焊接牢固，錨管長度為3m，施工過程中，必須保證錨管施工質量，防止因施工不當導致橫梁下沉，引起安全和質量事故，門梁示意圖見下圖4。爬坡挑頂前首先將三岔口段斜井口襯砌一組后再進行正洞挑頂施工。圖3：斜井加強段示意圖圖4：斜井與正洞交接處門梁示意圖三、斜井進正洞挑頂方案1. 挑頂方法斜井進正洞采用小導洞(斷面4.5m寬4.0m高)沿正洞開挖輪廓線爬行開挖，形成上臺階操作平臺，然后上臺階按設計圖紙要求進行初期支護后，向xx方向進行上臺階開挖至8、10米長度后，再進行xx方向上臺階開挖，開挖10米后，進行中（下）臺階開挖，開挖形成標準臺階長度后，進入正常工序開挖施工。2. 挑頂施工步驟小導洞開挖至上臺階正洞上臺階支護正洞上臺階向xx方向開挖支護正洞上臺階向xx方向開挖支護正洞中（下）臺階開挖支護圖5：斜井進入正洞挑頂施工正洞示意圖(單位：cm)圖6：斜井進入正洞挑頂施工斜井示意圖(單位：cm)3. 小導洞施工方法(1)、斜井岔口段施工：根據實際圍巖情況，從斜井上臺階（臺階高度4.0m）擬采取向上爬行至正洞上臺階進入正洞施工，與正洞正交進入（先進行井口段的底板襯砌，并將岔口拱墻襯砌施做完成，達到一定強度后，再開始岔口開挖施工），在井口正洞9、大跨處開始向上開挖，采用邊向上挑口邊進行門型鋼架錨噴支護，開口寬度4.5m，進尺按0.8m進行控制。圖7：斜井挑頂平面位置示意圖(單位：cm)(2)、開挖后及時架設工鋼門架，間距按0.8m進行布置。邊墻及時施作錨管，環向間距按1.0m進行布置。門型鋼架拱頂位于正洞開挖輪廓線外側，并考慮40cm的預留變形量。門型鋼架立柱采用定位錨管將直立工字鋼鎖在邊墻上，以保證門架受力的穩定性，并及時噴砼將拱部封閉。(3)、開挖時逐漸將底板抬高至大跨線標高，按正洞上斷面開挖尺寸進行開挖，待開挖至正洞另側開挖限界后，按設計要求架設正洞鋼架，將錨管及鋼筋網施作完成，并增設局部定位錨管，再噴射混凝土封閉，形成環向立拱10、錨噴支護。(4)、待噴射混凝土達到一定強度并觀察穩定后，進行正洞上斷面的開挖支護，拆除直立工鋼，按正洞上半斷面向xx方向開挖，上臺階形成一定臺階后進行中部開挖。在每個開挖、支護面形成10m15m長的工作面后再反方向開挖、支護，形成兩個工作面施工。（5）、小導洞進正洞施工步驟圖8：步驟1小導洞開挖至正洞上臺階示意圖(單位：cm)圖9：步驟2設立正洞上臺階拱架、網噴支護示意圖(單位：cm)圖10：步驟3正洞上臺階向xx方向開挖支護示意圖(單位：cm)圖11：步驟4正洞上臺階向xx方向開挖支護示意圖(單位：cm)圖12：步驟5斜井進正洞后中臺階開挖支護示意圖(單位：cm)圖13：步驟6斜井進正洞后下11、臺階開挖支護示意圖(單位：cm)4. 小導洞支護參數：頂部噴砼采用C25砼，厚度20cm，邊墻厚度58cm；拱架采用I16鋼架，間距0.8米/榀；8鋼筋網，網格間距2020cm；縱向連接筋設22連接筋，環向間距1.0米。5. 正洞支護參數：2號井三岔口段正洞設計為e復合式襯砌，初期支護參數：預留變形量40cm，拱墻設I22a工字鋼架，間距0.6m/榀；拱、墻布設8鋼筋網，網格尺寸2020cm；鋼架間設22連接筋，環向間距1.0米；拱、墻噴射C25混凝土，噴砼厚度為30cm。6. 施工注意事項三岔口段斜井井口必須襯砌一組后方可進行爬坡挑頂施工鎖腳錨管必須采用U型鋼筋與拱架焊接牢固三岔口襯砌后進行12、挑頂施工時注意對斜井拱墻防水板及止水帶的保護小導洞采用挖掘機扒碴，裝載機裝碴，自卸汽車運碴，開挖循環進尺0.8米。小導洞開挖時，注意控制拱頂標高，頂部初支內側沿正洞開挖輪廓線布置，并預留40cm施工誤差及沉降變形量。小導洞采用矩形斷面，斷面內凈寬4.5米，高度根據正洞開挖輪廓線標高計算進行控制，拱腳嚴禁懸空，必須落在堅實基礎上。圖14:小導洞門架拼裝圖(單位：m)小導洞頂部采用掛網滿噴砼支護，兩側邊墻采用素噴58cm厚砼進行封閉，拱腳噴50cm混凝土。小導洞開挖過程中加大監控量測頻率，根據量測數據指導施工，保證施工安全。四、風、水、電及防、排水方案高壓風、水、電是洞內正常施工的主要能源，是優質13、快速施工的保障。1. 供高壓風由于本隧道穿越地層為砂質黃土及圓礫土，隧道內不考慮爆破作業，高壓風總供風能力只要滿足洞內同時作業的噴漿機即可。考慮各種風動機具的最大耗風量和管道漏風系數等，通過總耗風量的計算和實測確定。2號斜井風動機具與耗風量2號斜井擬開2個工作面，向xx和xx方向各1個掌子面，兩個掌子面同時噴漿作業，考慮1個工作面擬使用2臺噴漿機。即洞內同時工作的噴漿機具為4臺，每臺噴漿機需風量7.5 m3/min。同時工作的各種風動機具耗風量：(m3/min)式中 N使用臺數(6臺)； q每臺耗風量，噴漿機耗風量為7.5(m3/min)K同同時工作系數，取1.0K磨風動機具磨損系數，對噴漿14、機取1.05；計算得q=47.25(m3/min)風動機具同時工作的耗風量總和：(m3/min)式中 qn-漏風系數；按管道長度小于2000m計，取1.10。計算得Q=51.98(m3/min)總耗風量(m3/min)式中 -空壓機使用安全系數(包括輪流定檢，臨時高峰負荷或故障處理等因素)，電動空壓機為1.31.5，內燃空壓機為1.361.60，高原地區取上限，本斜井取1.5；K-空壓機本身磨損而引起效率降低的修正系數，一般采用1.051.10，高原地區取上限,本斜井取1.1；Km-不同海拔高度增加高壓風的耗風量修正系數，井口底面海拔1910m，風壓0.6Mpa，取修正系數1.08；Q風動機具15、同時工作的耗風量總和；計算得Q總=92.63(m3/min)空氣壓縮機的選擇與數量根據現有設備型號(3臺移動式空壓機，型號EPQ1000IEC，供風量27m3/min功率196KW；2臺座式空壓機，型號LS/8，供風量20m3/min功率130KW），總供風量達到121m3/min。滿足現場施工需求。后期其中兩臺移動式空壓機往xx方向隨開挖跟進，盡量減少供風損耗。管道、管徑的選擇高壓風管道擬采用焊接鋼管接法蘭盤連接，管徑根據計算的耗風總量(Q總)和允許的最大壓力損失來計算確定。一般情況下以掌子面所需的最低風壓、用風總量和管道長度來確定。正洞最長供風管道為xx方向長約1800m，掌子面最大供風量16、25m3/min左右，考慮到斜井長度較短，前期空壓機均設置在斜井外井口50m范圍內，后期隨著開挖長度增加，通風距離增長，風量損失增加，xx方向采用2臺移動式空壓機隨開挖跟進，由高壓風站通往各工作面的主風管均選擇159mm(內徑150mm)管徑供風。圖14：正洞高壓風布置圖(1) 管道安裝注意事項a. 管道敷設要求平順、接頭嚴密、防止漏風，凡有裂紋、創傷、凹陷等現象的鋼管不得使用；b. 在靠近空壓機150m以內，風管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料制成墊片，如石棉襯墊等；c. 高壓風管道在總輸出管道上，必須安裝總閘閥以便控制和維修管道；主管道上每隔300500m應分裝閘閥；為滿足施工需要，每隔4060m17、設置4050丁管一支備用；管道前端至開挖面距離宜保持在30m左右，并用高壓軟管接分風器；分部開挖法通往工作面的軟管長度不宜大于50m，與分風器聯結的橡膠軟管不宜大于15m；d. 主管道長度大于1000m時，應在管道最低處設置油水分離器，定期放出管中聚積的油水，以保持管道內的清潔與干燥。e. 管道安裝前應進行檢查，鋼管內不得留有殘雜物和其它臟物；各種閘閥在安裝前應拆開清洗，并進行水壓強度試驗，合格后方能安裝；f. 管道在洞內應敷設于電纜、電線的另一側，如與水溝同側時不得影響水溝排水；g. 管道的使用，必須有專人負責接長、檢查、養護。2. 供高壓水洞內施工必須具備足夠的水源以滿足施工的需要，同時還18、要考慮水質和水壓要求。施工用水主要為噴霧降塵、注漿、襯砌養生和混凝土拌和及機械循環水等。洞內高壓供水管道采用80優質無縫鋼管進行敷設。a. 管道敷設要求平順、直、彎頭少，線路短，干管管徑盡可能一致，接頭嚴密不漏水。b. 管道沿正洞外側敷設。c. 高壓水池的輸出管應設總閘閥，干管管道每隔200300m安裝閘閥一個，以便控制和維修管道。管道閘閥布置尚應考慮一旦發生管道故障(如斷管)能夠暫時由水池供水的布置方案。d. 給水管道應安設在電線路的異側，不應妨礙運輸和行人并設專人負責檢查養護維修，一般與高壓風管共同組織一個維修、養護工班。e. 管道前端至開挖面的距離一般保持為30m左右，用直徑50mm的高19、壓軟管接分水器，中間每隔4060m預留的設置異徑三通備用。3. 洞內供電因隧道機械化程度高，施工用電有以下特點：1)耗電量大；2)負荷比較集中；3)供電的可靠性要求高。針對供電可靠性要求高這一特點，隧道供電線路應有兩路電源線路，以保證任一路電源線路發生故障時，另一路電源線路繼續擔負施工用電，同時還必須設自發電站，以保證網電停電后，仍能保證隧道施工重要設備負荷的用電需求，特別是保證洞內排水用電的需求。依據設計正洞xx方向可能最大涌水量4158m3/d，xx方向為反坡排水，考慮1臺50KW抽水泵。(1) 洞內可能同時用電設備計算a. 照明：斜井542.3m，每10m一盞，每盞60W，總耗電量3.320、KW；正洞每15m一盞，每盞100W，按2000m計算耗電量13.3KW，照明總耗電量Pb =16.6KW。b. 高壓供風：洞內預計安設2臺空氣壓縮機（2臺移動式空壓機，功率196KW），其中2臺可能同時運轉，計392KW。c. 通風：三岔口段安裝2臺55KW射流風機，計110KW。d. 排水設備：正洞泵站預計安裝1臺50KW多級離心泵，按最大排水量計算，排水總能耗50KW。e. 電焊設備：洞內同時作業電焊機按4臺計算，每臺功率10KW，計40KW。f. 混凝土輸送泵及振搗設備：洞內實際混凝土澆筑作業面僅1個，總功率60KW。g. 噴漿設備或注漿設備：洞內按2個工作面同時噴漿作業考慮，每個掌子21、面3臺噴漿機，以TK500濕噴機為例，電機功率7.5KW，則能耗為45KW。實際可能同時用電量總和：713.6KW(2) 總用電量的估算隧道施工用電，含動力和照明要求的總量，一般按下式估算：式中 P總用電量(KVA)；K電線路能力損耗系數，采用1.051.10；A全部電力功率因數，采用0.50.6；Pa動力用電總量；Pb照明用電總量；電動機及其他動力之效率，采用0.830.88；K1同時用電系數，通風機的同時用電系數為0.80.9，施工電動機械同時用電系數0.650.75K2動力負荷系數，為0.751.0；依據洞內可能同時用電設備總能耗經計算得P=1.05*(713.6-16.6)/(0.5522、*0.85)*0.65*0.75+16.6*0.65)=774.5KW(3) 供電線路隧道供電線路采用三相五線制，供電電壓為400/230V。洞內照明電壓：作業地段(含襯砌臺車、鋼筋安裝位置)不大于36V，成洞和不作業地段采用220V。為解決長隧道供電電壓降過大的問題，采用高壓電纜直接將10KV電壓由斜井引入正洞，根據砼輸送泵和移動空壓機位置確定變壓器位置。主導線采用塑料絕緣鋁絞線規范架設，開挖及未襯砌地段移動式手提燈應使用銅芯橡皮絕緣電纜。導線在選用斷面時必須保證末端電壓降不超過額定電壓的10%和國家對經濟電流額度的規定。在隧道施工中，不宜采用加大導線截面的辦法來減少電壓降和增加送電線路的距23、離。輸電干線或動力、照明線路宜安裝在同一側，但必須分層架設，其原則是：“高壓在上，低壓在下；干線在上，支線在下；動力線在上，照明線在下”。洞內電線路必須架設在風水管路相對的一側。電線懸掛高度距人行地面：400V以下，不小于2m，10KV不小于3.5m。根據隧道作業特點，電線路架設分兩次進行，在進洞初期，先用橡膠絕緣電纜裝設臨時電路，隨著掌子面的推進，在成洞地段用膠皮絕緣線架設固定線路，換下電纜供繼續前進工作面使用。10KV電纜線路盡可能選用鎧裝電纜，電纜的終端應裝有密閉和絕緣性能良好的接線盒。電纜兩端垂直高差在15m或以上時，應采用不滴流電力電纜。如果使用充油的電纜則應在中間接頭處分段堵油，避24、免油壓疊加。洞內敷設的高壓電纜，在洞外與架空高壓線連接時，應安裝相同電壓等級的閥型避雷器一組及開關設備。架設進洞的低壓線路，在洞口的電桿上，應安裝低壓閥型避雷器一組。不允許將通電的多余電纜盤繞堆放，以免引起電纜過熱發生燃燒和增加線路電壓降。(4) 變電站洞內變電站應設置在專用設備洞室或干燥的避車洞或不用的橫通道內，變壓器與周圍及上下洞壁的距離不得小于30cm，同時按規定要求設置安全防護設施。洞內高壓變電站應采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關柜，不宜使用跌落式熔斷器。低村側最好采用成套組全電器和帶負荷調壓變壓器，或采用帶有空氣斷路器的井下低壓配電盤，或臨時裝設自動空氣開關。變壓器容量的確25、定： (KW)式中 Pn配屬機械的總容量(KW)；K各臺電動機的同時用電系數，取0.7；cos電動機功率因素，取0.90；電動機效率，取0.86；經計算得Bm=774.50.7/(0.90.86)=700KW，參照總用電量的估算結果，正洞內應安裝1臺630KVA變壓器，保證洞內所有設備用電。4. 施工臨時防、排水4.1 正洞防、排水原則(1) 正洞xx方向為順坡排水，正洞xx向為反坡排水，均使用潛水泵將水流抽至集水井內排出洞外。集水井間距視匯流情況酌情開鑿。集水井宜設在隧道斷面外，其容積視涌水量和水泵的排水能力確定，但深度應不小于1m。(2) 通過大面積滲漏水地段，應盡可能采用鉆孔將水集中匯流26、，經管、槽排入水溝。鉆孔的部位、數量、孔徑和水量等應詳細記錄，作為二襯設置墻背排水設施的依據。(3) 當隧道下坡施工，掌子面開挖涌水量較大時，必須設置反向水溝，以利于掌子面排水；反向水溝坡度應大于2%，深度應小于70cm，分段長度以20m為宜，且挖溝要緊跟掌子面。(4) 集水井自動化因集水井在洞內設置較多，不可能每個井都設置專人進行排水作業，這就要求每個集水井都必須設置自動化排水裝置，以方便及時、有效的排除積水。當集水井水深達到一定高度，水泵自動注水啟動；水位降到一定高度，水泵自動停止。若集水井匯水量較大時，集水井應設置最少兩臺水泵，在第一水位時，二臺水泵自動輪換工作。一臺工作水泵出故障，自動27、切斷電源，另一臺水泵自動投入工作。當水位上升到第二水位時，二臺水泵自動啟動，同時投入工作。4.2注漿堵水注漿堵水的作用是封堵裂隙，隔離水源，堵塞水點，以減少洞內涌水，改善施工條件。注漿材料很大程度上直接影響到堵水防滲和固結效果，并關系到壓注工藝、工期和工程費用。針對正洞滲水情況和地層條件及同類施工經驗，注漿堵水擬采用雙液漿進行，其優點在于滲透系數低，結石率高，凝結時間可控，在動水條件下注漿，被水沖走或稀釋或排擠變位的程度較小，不致于對注漿漿液的凝固產生大的影響，效果好且便于操作。4.3排水設備選型與配套原則(1) 經濟角度考慮：價格適中。(2) 最大日排水量考慮：根據經驗，安裝水泵總排量應是設28、計最大日排水總量的1.52倍。(3) 水泵特性：水泵要強耐磨、耐腐蝕，使用時間長。泵站排水設備為固定設備，功率大而笨重，不易移動，因此，一旦選定，不容更改。同時，泵站設備在選型上必須充分考察市場，保證貨優價廉。4.4管路布置(1) 排水布置圖見下圖15圖15：正洞排水布置圖(2) 依據正洞涌水量及排水能力要求，xx及xx方向排水管擬布置1條159管路，4.6排水資源配置表排水資源配置表序號名 稱型 號功率(KW)流量(h/m3)揚程(m)數量(臺)生產廠家使用位置1污水泵WQ-65-16-5.55.565165湖南衡陽掌子面或集水井2污水泵WQ-65-16-7.57.585205湖南衡陽3多級29、離心污水泵IS112510020045155501正洞泵站五、施工通風方案隧道施工通風的目的是供給洞內足夠的新鮮空氣，并沖淡、排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善勞動條件，保障作業人員身體健康。1. 通風設計標準在隧道施工過程中，由于鉆爆、裝運、噴砼產生有害氣體和粉塵及開挖揭露地層釋放的有害氣體使隧道內作業環境受到污染，必須采用機械通風的方法向洞內供給新鮮空氣，以稀釋有害氣體降低粉塵濃度，隧道內施工作業環境要達到下列衛生標準：(1) 隧道中氧氣含量按體積計不得小于20%，溫度不宜高于30。(2) 粉塵濃度，含10%以上游離二氧化硅的粉塵，每m3空氣中不得大于2mg；。含游離二氧化硅在10%以下時30、，每m3空氣中不得大于4mg。(3) 有害氣體濃度：a. 一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3，在特殊情況下施工人員必須進入工作面時可為100mg/m3，但工作時間不得超過30min。b. 二氧化碳，按體積計不得大于0.5%。c. 氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下。d. 隧道內噪聲不宜超過90dB。2. 通風設計(1) 通風管道布置、設備選型及布置根據在凈空允許的情況下，盡可能采用大直徑風管配大風量通風機，以減少能耗損失的原則。上羅斜井正洞通風將采用壓入式。在斜井口設2臺SDF（C）-No12.5型軸流風機，并在三岔口安裝2臺射流風機向洞外引導污風排出，正洞xx及xx方向均選用直徑131、.8米的通風軟管，xx方向按最長通風距離1800米計算。 通風機工作風量為2550 m3/min，風壓為3600 Pa。通風距離1800 m時出風口風量1540m3/min，基本可以滿足通風量的需要。通風設備及數量見下表。上羅斜井通風設備表名稱型號技術參數數量速度（r/min）風壓（Pa）風量（m3/min）功率（KW）軸流風機SDF（C）-No12.5高速137853551550291211022臺中速629244510521968342低速35513758401475162拉鏈式軟風管PVC1700PVC1500平均百米漏風率0.02，摩阻系數0.02，每節長度20m/節或10m/節。射流32、風機SLF系列55KW2臺圖16：斜井及正洞施工通風示意圖(2) 通風保證措施由專業技術人員進行通風技術及工、機、料的管理，風管吊裝必須做到平直、順，并拉緊吊穩，避免褶皺，以減小管路沿程阻力和局部阻力，在與橫通道交接處要避免死彎。為減少阻力，當外徑不同的風機與風管連接時，應以大小頭鐵皮管節過渡，過渡節長度以35m為宜。風機應設專人值班，根據具體情況開關風機和調節風機的風量，以達到節約用電的目的。通風的每個階段均應進行一次系統的測試，測試內容包括氣象條件、管路風量和風壓、作業區段的有害氣體和粉塵濃度以及風機安設位置對各斷面風速的影響等。以便及時對通風系統作局部調整，滿足施工需要。為了保證風機能夠33、正常啟動和運轉，必須為風機提供合適的供電設備。加強日常通風檢測，保證足夠的風量和風壓，并且要愛護通風管路，避免對通風管路的破壞，降低漏風率。洞口風機需要安設在距離洞口20m以外的上風向，避免發生污風循環；風管出風口距開挖工作面的距離不許超過40m。因為所選擇的風管直徑較大，必須保證隧道有足夠的凈空，避免發生過往車輛和機械刮破風管而影響施工。采用無軌運輸時，運輸車輛的尾氣排放口必須安設凈化裝置，以降低對隧道內施工環境的污染程度。采用水幕降塵器降塵、濕式鑿巖，出碴前用水淋濕全部石碴等措施降低粉塵濃度。六、正洞施工組織技術方案1.斜井進入正洞施工方案(1)斜井先以導洞進入正洞施工，導洞斷面尺寸4.534、 4.0m（寬高），支護參數根據實際圍巖揭示采用適當的支護結構形式，以確保安全。(2)在正洞導坑施工時，導坑拱頂標高在正洞開挖輪廓線以外，以便于正洞交叉口拱架架設，考慮到圍巖變形量可能較大，實際開挖尺寸比設計拱頂標高提高40cm。開挖進尺嚴格控制在1m以內，施工中做到邊開挖邊支護。(3)待導坑完成正洞開挖限界后，停止向前施工，返回進行正洞交叉口段擴挖。(4)正洞交叉口段擴挖時，先用拱架加固拱部，然后采用臺階法先向xx方向開挖，先開挖上臺階，邊開挖邊支護，開挖時遇到對正洞斷面凈空有影響的導洞鋼架進行拆除，開挖長度達到10m后，再以相同方法向xx方向開挖正洞。(5)在上臺階開挖到一定長度后，及時進35、行中（下）臺階落底施工及正洞仰拱的施工，以便初期支護與仰拱盡早成環，確保施工安全。2.施工組織程序正洞施工考慮向xx和xx口兩個方向同時進行施工，待xx方向開挖至3050m時，暫停掘進，進行襯砌臺車的拼裝，臺車拼裝完成后再恢復xx方向開挖。開挖擬采用三臺階七步開挖法組織施工，挖掘機扒碴，挖掘機配合50裝載機裝碴，自卸汽車運碴（挖機、裝載機、自卸汽車兩個方向共用）；拱墻襯砌兩個方向各設一臺模板臺車進行砼澆筑。七、資源配置匯總表序號項目名稱、部門規格單位數量說 明擬配一勞力資源1隧道作業隊1）開挖分隊人開挖工人60包括仰拱開挖噴漿工人162）襯砌分隊人木工人6防水工人6混凝土工人20鋼筋工人20雜36、工人42綜合作業隊人裝載司機人4挖機司機人4農用車司機人砼運輸車司機人8電工人3修理工人6抽水工人2雜工人3鋼材加工廠人電焊工人6鋼筋工人34混凝土拌合站人攪拌司機人4雜工人4裝卸工人小計176二設備資源1空壓機臺62裝載機臺43挖掘機臺24混凝土運輸車臺45倒料汽車臺36通風機2110臺2正洞2個面各1臺7射流風機55kw臺2三岔口段增加風速使用小計23三機料及料具1噴漿機臺62風鉆臺43抽水機臺44潛水泵臺45變壓器10千伏臺2630KVA 2臺6配電柜套27開挖臺架個8襯砌臺車臺29防水板臺架個210修補臺架個211通風管1800mmm3055m按1.3損耗12高壓風管159mmm23537、013高壓水管80mmm235014電纜35mmm200015電線26mmm235016電焊機臺4八、質量保證措施1、嚴格按照技術交底施工，遵守施工規范，掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。不符合要求時返工并追究負責人的責任。2、控制好上下斷面連接處施工質量，邊墻嚴禁有欠挖。3、嚴格執行現場值班制度，及時解決施工中發生的問題。4、施工中認真進行地質素描和觀察，加強隧道開挖后變形收斂量測，收集信息，及時反饋指導施工。5、錨噴支護做到噴漿料隨拌隨用，時間不超過規定，厚度較大時分層噴射，嚴格掌握水壓、風壓和噴射距離，做到厚度符合設計和安全要求，表面平順。6、鋼架施工時做到加工正確，架立間距、傾斜度38、和垂直度符合要求。鋼架的拱腳必須落在穩定的基礎。接頭板密貼，連接螺栓上齊擰緊，連接牢固。7、確保結構尺寸要符合設計要求，由值班人員、測量工程師及質檢工程師負責。8、嚴格按照工區制定的質量計劃和工序的作業指導書、技術交底進行施工。九、安全保證措施1. 安全生產管理（1）建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確、責任到人，獎罰分明。（2）嚴格執行工區編制的安全操作規程、細則、制度及安全技術措施，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。（3）每一工序施工前，做好全面的安全隱患排查，并在施工過程中督39、促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗制度。（4）進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育及宣傳力度，對重點作業面、危險區設安全警示牌、防火須知牌、防爆警示牌、安全用電警示牌等。（5）堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。2. 挖、裝、運安全措施（1）挖掘機扒碴安全措施設專人（領工員）負責指揮，使用手勢要確保操作司機明白，站在司機易于觀望的位置；上臺階修整斷面的人員站在遠離扒斗不得少于2m的位置，由工班長負責指揮；挖機工作期間，禁止人員上下走動，必須時，要求挖40、機暫停工作后再及時通過；扒兩側拱腳位置時，嚴防將已架立拱架的拱腳松動；作業環境保證足夠的照明，良好的視線；設備應具備良好的制動性能，作業半徑內禁止站人，尤其控制好旋轉。每個作業循環后都應進行檢查、保養，確保設備的完好。上部作業人員要站在安全穩定位置，距臺階邊緣不得少于1m。（2）裝載機裝碴安全措施司機在洞內必須環顧四周,在作業范圍內無人員走動。作業時，大車停靠在會車洞一側，裝載機在靠近風水管一側作業，既不能碰管線，又不能碰汽車。若有人員從作業場地經過，必須與裝載機保持安全距離，必要時，設備可暫停作業。裝滿后，裝載機停在工作面上，鳴笛讓汽車行走。每個作業循環后都應進行檢查、保養，確保設備的完好，41、尤其是剎車系統。（3）自卸汽車運碴安全措施行駛速度已襯砌地段不得大于10km/h；行駛速度正襯砌地段、有架體地段不得大于5km/h；經過正在澆筑鋪底的地段要確保行人都離開了過軌梁，才能通過；會車道交匯處行駛速度不得大于5km/h。洞外行車速度不得大于30km/h。3. 用電安全措施（1）施工地段必須保證有足夠的照明。（2）施工現場的配電箱或開關箱至少設置兩級漏電保護器；所有的用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。（3）非專業人員不得私自接電，必須由專業電工接電；4. 施工機械安全措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無操作證的人42、員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查、工作中注意觀察、工作后的保養制度。（3）定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。5. 防火安全措施（1）消除著火源：禁止煙火、接地、隔離和控制溫度等。（2）控制可燃物：以難燃或不燃材料代替可燃材料；防止可然物質的跑、冒、滴漏；對那些相互作用能產生可然氣體或蒸氣的物品，應加以隔離、分開存放。（3）所有明火作業，必須由有作業工種資格證的人員來施工。（4）明火作業時，將所有易燃、易爆物品搬離工作面，以免發生意外。（5）作業面必須配置消防設備。（6）設置安全員站崗，明火作業時，注意查看電線路情況，及早發現險情。