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1、土方開挖與基坑支護施工方案一、 編制依據1、 1號地、2號地商住樓施工圖紙2、 1號地、2號地商住樓巖土工程勘察報告3、 12號地塊商住樓基坑平面圖4、 現行國家施工規范和質量驗收規范及廣東省、佛山市、順德區有關施工規定。建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）建筑基坑支護工程技術規程（DBJ/T15-20-97）工程測量規范（GB50026-93）建筑變形測量規程土方與爆破工程施工及驗收規范（GBJ/201-83）佛山市深基坑與高大模板工程施工質量安全管理辦法5、 我公司已往同類型土方工程施工經驗。二、 工程概況商住樓位于樂從大道南側、順聯北區家私城西側，由1、2號地組成。1號地北側為甲方2、銷售中心，南側為河涌，東側遠離順聯北區家私城約30m，西側距擬建市政道路（現為施工道路）23m。2號地北側為工地現場辦公室和生活區，南側為河涌，東側為擬建市政道路（現為施工道路）和 1號地工程，西側為在建道路，四周空曠，無建筑物，對挖土較有利。1號地建筑物長約250m，寬約76.5m，面積約19110，呈長方形，2號地建筑物長邊約為241m，短邊為135m，寬約為160m，面積為32565，呈梯形。均擬建一層地下室，地下室底板頂標高為-5.25m，地下室底板厚400mm，墊層厚100mm。根據我司現場測量結果，工地北側樂從大道從東至西標高相對絕對標高3.4573.503m，西南側規劃路橋面標高3、相對絕對標高4.94m（因橋面未澆筑混凝土，路面鋼筋標高測得4.79m，估計路面保護層及裝飾層15cm），工地地表面實際標高標高相對絕對標高2.8m。為保證建筑物0.000較樂從大道高，設計定1號地建筑物0.000相對絕對標高4.00m，2號建筑物0.000相對絕對標高4.47m，因此1號地地下室大面積開挖深度約為4.55m，2號地地下室大面積開挖深度約為4.08m。地下結構完工后，需將現室外地坪標高提高1m左右，此部分填土盡量在開挖運土時能預留下來。以下是大面積開挖深度最大的1#地挖土標高示意圖。三、 工程地質、水文條件 根據土方開挖深度，開挖的土層依上而下依次為：1-1層素填土：紅褐色、棕4、紅色，由風化土組成，局部夾有瓷塊，干稍濕，松散。厚度0.403.60m，層頂標高：-1.65-1.02m。場區普遍分布。1-2層耕土：灰黃色，由粉質粘土組成，含有植物根系，軟塑。厚度：0.602.80m，層頂標高：-2.30-1.50m。具體分布見巖土勘察報告。2-1 層淤泥：灰黑色，流塑，質軟。厚度0.82.60m，層頂標高：-4.51-2.98m。分布見巖土勘察報告。2-2層粉砂：深灰色，灰黑色，淺灰色，松散，飽和，局部為中密，局部夾灰黃色石英質砂，局部夾有淤泥質土，局部頂部夾有粉土。厚度0.608.50m；層頂標高：-6.81-2.08m。具體分布見巖土勘察報告。2-3層粉土：黃色，灰黃5、色，濕，松散，局部稍密，手捏砂感強，粘性差，土質不均，含較多粉砂。厚度：1.007.20m，層頂標高：-6.28-2.00m。2-4層淤泥質土：灰黑色，流塑，手捏粘滑，較細膩，含腐殖質，局部夾薄層粉砂。厚度1.2022.10m，層頂標高：-12.28-2.18m。場地廣泛分布。場地地下水主要賦存于2-2、2-6、2-7、和2-9層等四系地層中，為潛水微承壓水，其中上部2-2層主要補給水源為大氣降水補給及南側地表水補給，其水位受降水影響，以蒸發及滲流形式進行排泄。勘察期間初見水位、穩定水位標高平均值分別為-2.81m和-2.53m。場區地下水埋藏淺，常年水位變幅不大于1m。根據 1號地、2號地商6、住樓巖土工程勘察報告判定，土方開挖時，有關土層透水情況如下：1-1層填土透水性為弱透水；1-2層耕土k=2.2E-07cm/s,為極微透水；2-1淤泥為極微透水；2-2層粉砂k=3.5E-04cm/s為弱透水;2-3層粉土k=3.60E-06cm/s，為微透水；2-4層淤泥質土k=6.94E-08cm/s,為極微透水；2-5層粉質粘土為微透水。要開挖基坑普遍在淤泥質土層或粉砂層中，位于地下水位線之下，可見對地下水的控制是土方開挖是否能順利進行的關鍵。四、 基坑工程1、設計概況本工程基坑支護方案由甲級設計院廣東海外建筑設計院有限公司進行設計，基坑支護結構采用深層攪拌樁止水帷幕加自然放坡。基坑設計7、安全等級為三級，安全使用期為1年。邊坡穩定性驗算見附錄設計院計算書。攪拌樁位置如下圖所示。圖中AA、BB截面均按1：1進行放坡分層開挖。坡面用50厚M5水泥砂漿內襯6300x300鋼筋網噴抹。剖面圖如下所示。2、施工順序平整場地標高施工攪拌樁坡頂排水溝及硬化開挖第一層支護第一層開挖第二層支護第二層坡腳排水溝基礎承臺及底板施工。3、攪拌樁施工要求a. 本工程采用深層攪拌樁作為基坑的結構止水帷幕，樁機葉片直徑500mm，相鄰樁搭接150，搭接時間不超過12小時，樁身垂直度要求小于1%，樁位偏差小于2cm。b. 攪拌樁采用噴漿工藝，四攪四噴，提升速度600mm/min，水灰比0.50.6，固化劑用#8、425普通硅酸鹽水泥，水泥滲量為15%且不少于70kg/m。攪拌樁樁身強度不小于1Mpa。c. 攪拌樁入淤泥質土不透水層不小于1000mm。距基坑2m以內地面荷載不大于10KN/m2。d. 攪拌樁施工之前應先將場地按設計剖面圖平整到要求標高。基坑開挖前必須保證攪拌樁已達到設計強度的70%以上。4、掛網噴漿保護a. 基坑邊坡以1：1坡度進行開挖，每開挖1.5m深進行修坡，鋪設6300x300鋼筋網,噴射M5水泥砂漿護坡，面層用同標號砂漿進行壓光，總厚度約在50mm厚。b. 水泥抹面應預留孔徑50的泄水孔，呈梅花樁布置，間距4m。c. 根據施工作業面分層分段鋪設鋼筋網，鋼筋網之間的搭接，采用焊接或9、綁扎。綁扎搭接長度不小于30d，焊接的搭接長度為單面焊10d。d. 噴射砂漿接茬應斜交搭接，搭接長度一般為噴射厚度的2倍以上。每層噴射完成12小時以后，方可進行下一層坡面開挖。e. 天氣干燥或氣溫較高時，坡面應澆水養護，保持砂漿表面濕潤。 5、排水溝等其他措施a. 根據設計圖紙在坡頂和坡角均設置排水溝，具體見大樣圖。b. 在攪拌樁頂設置200x600尺寸C25鋼筋混凝土壓頂梁。具體構造見設計圖紙。c. 基坑周邊坡肩2m范圍內地面應進行用C15砼硬化，防止地表水沿砼土結合面下滲，形成水頭壓力，影響基坑穩定。 6、若場地存在按設計圖紙放坡位置不夠的，應及時通知設計院更改設計或采用錨桿等其它技術措施10、進行處理。五、基坑監測 1、監測內容根據設計要求本工程須進行監測項目有：支護結構的水平位移及裂縫；基坑周圍20米范圍內地面的裂縫；基坑周圍20米范圍內市政設施的變位和破損；基坑周圍地面超載情況及基坑滲水狀況。2、監測設備設備名稱設備型號使用部位水準儀DS2建筑物、道路沉降經緯儀J2支護結構水平位移3、監測要求a.須請有資質的單位、人員進行監測，基坑開挖須做好監測方案 和觀測點的布置、埋設，具體位置和數量由監測單位自定。b.觀測基準點不少于3個，設在影響范圍以外。c.基坑開挖期間每2天觀測1次，在開挖卸荷急劇階段和不良天氣時，應加密至1天1次。基坑開挖完成后每5天一次，位移趨于穩定則10天觀測111、次。d.監測點的保護：基坑施工階段每次完成監測工作后必須對監測點進行覆蓋，并設專人看護，以保護監測點。e.觀測資料應在24小時內整理提交監理和甲方。f.施工單位應每天巡視基坑四周，即時匯報異常情況。3、監測預警值監測項目警戒值日變化量累計變化量支護結構的水平位移6mm30mm六、 土方開挖前準備 1、學習和熟悉圖紙：根據設計圖紙確定每段的放坡坡度，核對平面尺寸和坑底標高，研究好開挖程序，明確各專業工序之間的配合關系、施工工期要求。2、挖土方前，應勘查現場，了解現場地形，地貌、水位、地質、地下埋設物，鄰近建筑以及水電供應、運輸道路情況。3、編制施工方案，對土方班組進行開挖技術交底和安全技術交底。12、4、查勘施工現場，清除現場障礙物，用白灰放出開挖的坡頂線和坡腳線。5、開挖前做好場地地面排水設施。6、設置測量控制網：根據規劃局給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測至現場。會同監理測定各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖、填土方量和施工控制的依據。7、準備機具、物質和人員：根據現場總體部署，工地設置十臺塔吊作為主體結構施工，根據設計要求，每臺塔吊配備四條500預制砼管樁作基礎，為了配合挖土，在春節后，我們先進行塔吊基礎的施工，并在土方開挖前盡量將塔吊安制完畢。并做好挖土設備調配，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運行。組織并配備土方工程施工所需各專業技術人員、管理人13、員和技術工人，組織安排好作業班次，建立技術責任制和質量保證體系。土方開挖機械設備計劃表設備名稱設備型號數量備 注塔吊50m及70m臂長10臺3月中旬挖土機鏟斗容量1m3、反鏟10臺數量可相應調整自卸汽車10t50輛數量可相應調整手推車100輛數量可相應調整平鍬100把數量可相應調整潛水泵50臺數量可相應調整土方開挖組織機械開挖班和人工開挖班2班人員作業，每班勞動力計劃見下表：土方開挖勞動力準備計劃項次工種名稱勞動力（人）1挖土司機102運土司機503機修工24電工45道路清掃46土方工修坡清底508、工期、進度計劃因甲方要求工期較緊，且盡量搶在雨季來臨之前多完成工作量，暫定工期為1個月。1、214、號地同時開挖，具體工期如下：工作內容工程進度(天數)備注2252準備工作土方開挖墊層澆筑為了保證開挖在限定工期內完成，預防機械故障和突發變化，我方另外準備多3臺勾機和10臺自卸汽車。且盡量在土方開挖前或期間安裝好塔吊配合施工，加快進度。七、施工部署1、組織機構2、管樁施工完畢后，在現場設置排水溝。具體布置見降水井和排水溝布置示意圖。3、基坑開挖路線平面布置圖如下圖。由于基坑較大，故一次性開挖需設置多條臨時施工道路作為汽車運輸之用，臨時道路采用石碴鋪設，由于西側道路通車較為方便，故除利用現在一個永久性大門之外，將另在兩邊將圍墻拆開各一個臨時出口，待土方施工完畢后再行封堵。由于工地后期將購土回填，15、故根據場地南側有一塊空地，可由甲方和當地村民進行協商，利用此處土地進行堆土，在后期裝修回填階段可節約較大一部分資金。為保證工程連續進行，土方開挖將從南側往北側陸續進行。八、施工工藝（一）測量控制1、根據建設單位提供的測量定位樁及水準點，在基坑外側建立軸線、高程控制網。2、根據軸線控制網及邊坡坡度，定出基坑上口各邊坡角點位置。3、邊坡位置及坡度的控制：平行于坡腳線按0.5m左右間距（水平投影距離）做控制線，并事先根據控制線的平面位置計算出該處的邊坡表面體標高。將控制線投測到已挖成坡的邊坡坡底位置，并在兩端及中部按5m間距釘標樁做高程控制點，拉線控制坡面標高。土方開挖挖完后檢察邊坡位置、坡度是否準16、確。4、在高程控制方面，將已有的水準點引入基坑內，槽底標高的控制按55m間距做標樁，拉線控制。（二）截水、排水措施 1、考慮到安全和經濟因素，為了土方開挖能夠順利開展,基坑四周設置一排550400水泥攪拌樁止水帷幕。2、開挖過程中，遇到坑壁滯水量豐富，甚至涌水時，采取花管注漿或化學注漿進行封堵，砼壁面尚應設置導水孔。3、在基坑頂邊設置300X300截水明溝，經過沉淀池后與市政管道進行相連。為防止雨水沖刷及文明施工的要求，對坡面采用掛網噴砼進行坡面保護（鋼筋網規格、砼強度按設計要求）。基坑底部沿坡底設置300300寬磚砌排水溝，集中將雨水用水泵抽排入磚砌集水井中，集水井截面1m1m，深1m，沿基17、坑周邊每隔40m和在轉角處布置。若涌水量比預測中要大，可根據需要加密集水井。集水井做法：底澆搗100厚C20砼；壁砌180寬實心磚墻。集水井及排水溝具體布置如下圖：4、由于基坑面積較大，從基坑中間埋設六條100的PVC塑料管至集水坑，作為盲溝以利于基礎施工過程中遇雨天時及時將雨水排入集水井。（三）土方機械開挖 1、開挖思路：先機械大開挖至地下室底板，后人工和機械開挖承臺地梁。工藝流程：放開挖邊線分層分段機械開挖分層人工修坡、邊坡布鋼筋網片，噴砼面層人工清底、設置排水溝開挖承臺、地梁。2、土方開挖由專人指揮，嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。1號地采取溝端開挖法，由南向北呈18、臺階型分層分段開挖。2號地由于面積大，不規則，將其分成三大區域，采取分層分段對稱開挖。每層開挖長度不超過20米。每層開挖深度不超過1.5米, 并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。下層土在上層土邊坡噴錨網支護施工完畢一天后，才可繼續開挖。1、2號地基坑寬度均較大，在汽車不能直接到達或道路難以通到處，將采用一臺挖機開挖，一臺挖機傳土的方法進行運土。3、在電梯井處局部挖深至-7m左右，對其開挖之前要先做好支護才允許開挖，可用松木樁打入四周進行加固，挖好成型后，坑內抽水前要求先填20cm厚鵝卵石，防止抽水時對基層土擾動。開挖承臺地梁時，遇到淤泥過多而無法施工墊層時，可投入毛石進行置換。419、土方機械開挖到設計標高以上300，余下部分用人工開挖修正。嚴禁超挖、嚴禁對原土形成擾動。樁體周圍300土方及群樁間土方采用人工清理，然后用挖機或塔吊運走。5、基坑挖至設計標高后，立即組織各有關單位，進行驗槽工作，合格后，24小時內將墊層澆筑完畢且墊層延伸到到基坑邊。6、土方開挖期間，必須及時做好基坑周邊和坑底的排水工作，不允許基坑周邊和坑底有積水現象，保持坑底土體干燥。7、當基坑開挖發生異常情況時，應立即停止開挖，通知相關單位，查明原因且采取加固措施，得到允許后方可繼續開挖。九、土方開挖質量保證措施（1） 土方開挖前先進行排水溝、集水井設置。土方開挖過程中，應做好排水、抽水和截水工作，確保基20、坑內不積水。（2） 挖土應自上而下分層分段呈臺階形進行，每層的開挖深度控制在1.5m，樁頂周圍土高差不能大于80cm，以確保工程樁不會因土側壓斷裂。機械開挖過程中，邊挖邊檢查坑的寬度及坡度，每3m左右修一次坡。（3） 開挖過程中，專人負責指揮挖掘機的開挖，嚴禁鏟斗碰到管樁。群樁間土方機械挖掘后管樁邊土方采用人工進行開挖，人工運送到挖掘機工作半徑內，用機械裝土，自卸汽車外運土。（4） 遇坑邊樁位土方開挖時分臺階放坡，以確保邊樁不因土體側壓而斷裂。（5） 基坑開挖應盡量防止對地基土的擾動。機械挖土應預留300mm厚土層用人工進行挖土，嚴禁超挖；人工清土時，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，在行21、走線路上墊木板或厚鐵皮，防止擾動基底土。（6） 因有5臺塔吊基礎位于基坑旁，且可能在土方開挖期間施工塔吊基礎和安裝塔吊，土方放坡挖土時，要對其進行加固，挖土時，這些地方格外注意，避免損壞基層土壤和基礎樁。（7） 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。十、安全施工保證措施1、基坑頂邊采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，露出自然地面的圍護欄桿全部刷紅白相間的油漆，并張掛警示牌和警示旗和用密目式安全網封閉。2、基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具。基坑上口5m范圍內不許重車停留22、。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿，不得在坡底和坡頂休息。3、基坑開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡。確保支護結構安全的關鍵，挖掘過程中，抓斗距圍護體至少30以上，避免撞擊。4、施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離機械，如有必要先通知操作人員后方可接近。在挖土機工作范圍內，不許進行其它作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳。挖掘機和載重車輛的停機點必須留有足夠的安全距離，杜絕坡道停機、停車，坡道挖掘應由專人指揮。5、機械挖土與人工清槽要采用輪換工作面作業，確保配合施工安全。挖機回轉范圍內不得站人，尤其是土方施工配合人員。6、基坑23、外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。十一、文明施工保證措施1、現場衛生：杜絕運輸中泥漿、散體、流體物料撒漏。車輛出工地前，輪胎、車身必須沖洗干凈，并防止掉土污染路面。如有施工產生的泥漿，宜沉淀后方可排入河涌。廢漿和淤泥應使用專用車輛進行運輸。3、 粉塵控制：場地未做硬地化前，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。4、 運輸車輛：工地大門口旁必須設置洗車槽，運輸車輛必須沖洗干凈后才能離場上路行行駛。裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，應采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環境。十二、雨季施工保證措施(一) 建立雨季施工領導小組土方開挖期間成立24、雨施領導小組，制定夜間值班制度，確保本工程在雨季施工安全、優質、按期進行。進入雨季施工要注意及時收集天氣變化和天氣預報信息，提前做好防范措施。做好雨施物資、設施的準備工作，大雨過后做好現場檢查，減少雨后損失。（二）雨季施工技術措施1、土方開挖1）土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設備。防止基坑（槽）進水泡槽。挖土前要在工作區域四周做好擋水埂、排水溝等截水排水設施，防止區域以外的水流入。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，同時做成一定坡勢，以利集水外排。基底成型時宜在基層同時做好排水溝、集水井等抽排系統，下雨時及時排除落雨，防止雨水泡槽。2）雨期施工期間，加強對基坑邊坡的觀測，確保邊坡穩定，防止25、滑坡及塌方事故。3）基坑挖好后要迅速協調組織好釬探、驗槽等工作時間。4）如有需要，基坑上口四周做20cm高擋水墻，往外做好排水坡度，保證排水暢通，防止地表水流入基坑內或大量滲入坑邊土體影響邊坡的穩定。5）雨天運土車輛在出場之前將輪胎清洗干凈，杜絕帶泥上路。現場污水需經沉淀處理符合排放標準后方可排入市政污水管道。 2、電氣設備在雨期施工前，應對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及跑漏電等問題，必須及時更換。并注意在雨天施工時及時對線路進行漏電檢查，及時排除隱患。十三、應急措施1、在工程施工期間，項目部建立應急小組。 組長： 副組長26、： 組員： 工程期間執行佛山市深基坑工程施工快報、登記、監督、驗收和告示制度。如有險情或事故發生，由劉曉勇同志負責向政府有關部門匯報、溝通。2、現場應準備好木樁及砂袋，以防止邊坡塌方及基底涌起；施工過程中應經常檢查邊坡的情況，如發現基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆，如塌方、涌土、隆起、陷落等。應馬上用木樁及砂袋進行臨時加固，以確保施工的順利進行。3、在抽水過程中，對周邊的建筑物和道路進行監控檢測，如發現沉降過大，要設置回灌井進行回灌。4、基坑開挖中如發現支護系統質量有嚴重缺陷或有滲水、涌砂從護壁、邊坡中出現時，要立即查明原因采取措施，及時修補或堵截；上述現象制止后方可繼續挖土。5、如施工過程中發現涌水量過大，查明原因，并增加潛水泵進行抽水。6、本方案中所有排水均通過市政水管排往南側河涌，但現河涌處市政公司正在施工。如因此原因，而不能往外排水要請甲方協調及時處理。7、隨時與現場四周有關部門保持聯系，認真聽取并采納周邊民眾的意見和見議，增取民眾的理解與支持。如發生民擾事件積極妥善解決，避免矛盾激化，必要時請甲方或相關政府部門協調解決。