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1、目 錄第一節(jié) 塔吊的選型及垂直運(yùn)輸方案2第二節(jié) 施工電梯的選型及運(yùn)行方案6第三節(jié) 砼輸送泵及布料機(jī)的選擇與運(yùn)輸方案11大型設(shè)備選型、配備及垂直運(yùn)輸方案第一節(jié) 塔吊的選型及垂直運(yùn)輸方案一、塔吊配置要求在選擇垂直運(yùn)輸設(shè)備時(shí)主要考慮以下因素：本工程一標(biāo)段1#最高吊運(yùn)高度達(dá)250m，從滿足樓層施工的角度分析，20層以下有鋼結(jié)構(gòu)柱，按每層一根考慮，最重的構(gòu)件主要集中在層高較高的1-4層，最重構(gòu)件約 10t，5層及以上由于層高較小，最重構(gòu)件為4T左右，考慮到塔吊的經(jīng)濟(jì)性，4層及以下按鋼結(jié)構(gòu)柱按每層兩節(jié)設(shè)計(jì)，最大吊重不超過8T，4層以上按每層一節(jié)考慮；再有，材料吊裝點(diǎn)距離樓座較遠(yuǎn)，約45m，從以上各方面考慮2、，1#樓擬安裝1臺(tái)ZSC5056塔吊和一臺(tái)ZSC6045塔吊，在裝飾階段拆除ZSC5056塔吊；2#樓最高吊運(yùn)高度150m，14層以下外圍設(shè)計(jì)有鋼結(jié)構(gòu)勁性柱，按每層1節(jié)考慮，4層以下個(gè)別柱重達(dá)到8T，其它的柱重約4T，材料吊運(yùn)點(diǎn)距離建筑物約50m，2#樓也選用1臺(tái)ZSC6045塔吊。二標(biāo)段3#樓與2#樓相似，也選用一臺(tái)ZSC6045塔吊組織材料運(yùn)輸，4#樓最大吊運(yùn)高度約100m，沒有鋼結(jié)構(gòu)，與常規(guī)建筑沒什么區(qū)別，在考慮到材料大多需要通過塔吊吊運(yùn)至施工現(xiàn)場，對塔吊的吊重以及吊速要求較高，通過多方比較，計(jì)劃在裙樓以下施工階段，4#樓配備1臺(tái)ZSC4030塔吊和1臺(tái)ZSC5024塔吊，在裙樓完成后，3、拆除ZSC4030塔吊，使用ZSC5024塔吊組織運(yùn)輸。吊裝不僅要滿足鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝的要求，同時(shí)還能滿足玻璃幕墻施工、電梯設(shè)備及大型機(jī)電設(shè)備的 吊裝要求。本工程中所用的塔吊與常規(guī)工程的不同之處以及我們的處理方式上所表述，塔吊的定制要求在訂購塔吊之前將與塔吊供應(yīng)商充分協(xié)調(diào)，確保施工順利：二、選用塔吊的技術(shù)參數(shù)ZSC5056和ZSC6045塔吊的起重性能表如下圖所示：三、塔吊安裝 塔吊安裝需要在抗浮錨桿施工完成后，塔吊基礎(chǔ)位置墊層及防水提前施工，塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高與筏板頂標(biāo)高在同一平面，塔吊基礎(chǔ)提前于筏板施工完成，塔吊安裝時(shí)，吊車需要到基坑內(nèi)吊裝，ZSC5060塔吊需要70T吊車安裝，ZSC4030塔4、吊需要50T吊車安裝，用150T吊車將70T或50T吊車吊運(yùn)至基坑內(nèi)，安裝完成后再用150T吊車將70T或50T吊車吊出。四、塔吊保養(yǎng)及操作要求1、安全保障是使用垂直運(yùn)輸設(shè)施中的首要問題，必須按以下方面嚴(yán)格做好：1）塔吊司機(jī)必須受過良好專業(yè)訓(xùn)練，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理。應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)則，必須持證上崗，信號(hào)指揮人員必須持證上崗。2）塔吊應(yīng)有專職司機(jī)負(fù)責(zé)操作，非司機(jī)不得任意開動(dòng)和操作，以免發(fā)生事故，駕駛員在工作時(shí)要精力集中，酒后嚴(yán)禁吊運(yùn)工作。3）塔吊一般標(biāo)準(zhǔn)工作的氣溫為+40-20，風(fēng)速低于六級。4) 塔吊安裝后，必須經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)并經(jīng)過調(diào)整方可使用。5）塔式起重機(jī)必須有可靠接5、地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接，其接地線斷面不小于25mm2,接地電阻不大于4，主回路與控制回路的絕緣電阻均不得小于0.5.6)安裝塔吊后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護(hù)裝置和限位開關(guān)，如夜間作業(yè)必須準(zhǔn)備好充足的照明。7）塔吊工作時(shí)必須按照額定起重量起吊，起過額定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重機(jī)的最大容許負(fù)荷時(shí)，要進(jìn)行試吊，先將物體提升到離地面0.5m左右，然后細(xì)致檢查確認(rèn)才可正式起吊。塔式起重機(jī)不準(zhǔn)吊運(yùn)人員，人行斜拉重物，撥除地下埋物等。8)司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作。操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢問信號(hào)6、，或停止操作。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故，駕馭員有權(quán)拒絕執(zhí)行。多人掛鉤時(shí)，駕馭員只服從吊運(yùn)前確定的其中一個(gè)人的指揮開車，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，駕馭員均應(yīng)警惕緊急停車。9）操縱控制器應(yīng)首先停止（零位）逐檔加速或減速，嚴(yán)禁越級調(diào)速和高速時(shí)突然停車。不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中需變換方向時(shí)，應(yīng)首先將控制器扳到停止點(diǎn)零位，傳動(dòng)停止后，再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。如遇有突然停電事故時(shí)，應(yīng)用人力緩慢地扳松制動(dòng)器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于空中懸掛狀態(tài)。10）吊物上升時(shí)，吊物距起重臂端不得小于12m。11）在操作過程中，當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將重物穩(wěn)妥降落7、，切斷電源，并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物無法放下時(shí)，駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓開并將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來不讓任何人通過，并立即請檢修人員檢修。在操作過程中發(fā)生故障，禁止在開車的情況下調(diào)整或檢修。12)雷雨、暴雨和六級以上大風(fēng)時(shí)禁止使用，13）工作休息和下班后，不得將重物懸掛在空中。14）塔吊必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置“關(guān)”。在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時(shí)采取緊急措施。15）在吊運(yùn)過程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體0.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭8、頂運(yùn)行吊運(yùn)。16）所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點(diǎn)（零位），切斷電源總開關(guān)，鎖好配電箱，關(guān)好司機(jī)室門窗。2、塔吊的保養(yǎng) 1）清除塔機(jī)上污泥、油漬；保持全機(jī)整潔。 2）檢查動(dòng)力部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。 3）檢查傳動(dòng)部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否故障、異響和發(fā)熱。4）檢查工作裝置工作情況，是否有變形、脫焊、裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。5)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。6）檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。7）檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動(dòng)和異變。8）按規(guī)定做好潤滑和防腐蝕工作。9）檢查鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠。10）檢查、調(diào)整9、轉(zhuǎn)動(dòng)件各部間隙。第二節(jié) 施工電梯的選型及運(yùn)行方案一、施工電梯部署施工電梯的布置主要是為施工人員提供上下交通及散體材料的垂可直運(yùn)輸。本工程一標(biāo)段1#樓塔樓全高250m，2#樓塔樓全高150m，施工電梯到達(dá)屋頂層。二標(biāo)段3#樓塔樓全高150m，4#樓塔樓全高100m，施工電梯需要到達(dá)樓頂。在塔樓砌體結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝、裝飾工程施工插入后，施工人員及材料的垂直運(yùn)輸量增加，為了盡快將施工人員運(yùn)送到施工樓層，它不僅要滿足本工程的運(yùn)輸高度，同時(shí)也需要具有較大的運(yùn)輸空間和較重的載重量，能迅速將施工人員送達(dá)目的樓層。由于施工電梯的安裝需要較大空間， 綜合考慮地上總平面的布置，電梯平面布置圖如下圖所示隨著正式電梯的10、投入使用，逐步將各棟塔樓施工電梯拆除。施工電梯的平面布置見下圖。二、電梯布置及運(yùn)輸1、裙房貨運(yùn)井架布置一標(biāo)段和裙房3.5萬多平方，二標(biāo)段裙房3萬多平方，工程量較大，按每臺(tái)單層服務(wù)面積2500m2考慮，同時(shí)考慮一層不提供垂直運(yùn)輸服務(wù)，一標(biāo)段需要6臺(tái)井架，考慮一標(biāo)段裙房比較分散，一標(biāo)段按6臺(tái)貨運(yùn)井架布置，二標(biāo)段需要3臺(tái)井架，井架布置在材料運(yùn)輸比較方便的位置。其平面布置位置示意圖如下：井架于20XX年12月5日開始安裝并投入使用。2、1#樓施工電梯布置1#樓結(jié)構(gòu)高度250m，主要的混凝土結(jié)構(gòu)至57層，施工電梯需到達(dá)250m的高空。在塔樓施工階段前期（裝飾插入施工前）需要上樓層施工的施工人員約200人11、，在裝飾插入施工后，裝飾施工人員及裝飾材料的垂直運(yùn)輸量增加，人員約300人左右，為了盡快將施工人員運(yùn)送到施工樓層，我們擬采用2臺(tái)SC200/200GS雙籠高速電梯（96m/min)，和一臺(tái)SC200GS單籠高速電梯。6層結(jié)構(gòu)完后在塔樓外側(cè)安裝一臺(tái)SC200/200GS雙籠高速施工電梯，保證外框架施工人料垂直運(yùn)輸，施工到15層后在核心筒增加一臺(tái)SC200GS單籠高速施工電梯至核心筒作業(yè)平臺(tái)，施工至39層（20層下結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完）后在塔樓外側(cè)增加一臺(tái)SC200/200GS雙籠高速施工電梯；電梯編號(hào)投入使用時(shí)間退場時(shí)間最后安裝高度使用范圍1#1#樓主體結(jié)構(gòu)完成6層約80m20層以下2#1#樓主體結(jié)構(gòu)施工12、至15層以上約160m20-40層3#1#樓20以下結(jié)構(gòu)驗(yàn)收約260m40層以上1#20層以下抹灰完2#核心筒電梯開始安裝3#抹灰全部完成3、2#樓建筑總高度153.25m，標(biāo)準(zhǔn)層單層面積1800m2，材料及人員運(yùn)輸?shù)淖畲蟾哌_(dá)達(dá)150m以上，在塔樓施工階段前期（裝飾插入施工前）需要上樓層施工的施工人員約200人，在裝飾插入施工后，裝飾施工人員及裝飾材料的垂直運(yùn)輸量增加，為了滿足施工需要，2#樓在結(jié)構(gòu)完成6層后在塔樓外側(cè)安裝一臺(tái)SC200/200GS雙籠高速施工電梯，保證外框架施工人料垂直運(yùn)輸，施工至20層時(shí)在核心筒增加一臺(tái)SC200GS單籠高速電梯進(jìn)行材料運(yùn)輸。核心筒內(nèi)施工電梯均根據(jù)需要進(jìn)行定13、制，其平面布置位置示意圖如右圖：4、3#樓電梯配置與2#樓相同，4#樓建筑總高度97.3m，標(biāo)準(zhǔn)層單層面積1400m2，材料及人員運(yùn)輸?shù)淖畲蟾哌_(dá)達(dá)100m以上，在塔樓施工階段前期（裝飾插入施工前）需要上樓層施工的施工人員約150人，在裝飾插入施工后，裝飾施工人員及裝飾材料的垂直運(yùn)輸量增加，為了滿足施工需要，在結(jié)構(gòu)完成6層后在塔樓外側(cè)安裝一臺(tái)SC200/200ZS雙籠中速施工電梯，保證外框架施工人料垂直運(yùn)輸。施工電梯技術(shù)參數(shù)表：京龍SC200/200GS京龍SC200GS京龍SC200/200ZS最大載重量22000kg2000KG2x2000KG提升速度01.5m/s096m/min063m/14、min安全裝置GFDGFDGFD內(nèi)部尺寸（長寬高）3.5m1.3m2.5m（塔樓外邊）定做（核心筒內(nèi)）3.5m1.3m2.5m（塔樓外邊）電動(dòng)機(jī)功率22KW33x22KW2x2x15KW三、施工電梯的操作要點(diǎn) 建筑施工電梯由專人操作，定機(jī)定人。司機(jī)要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)勞動(dòng)局批準(zhǔn)的專業(yè)培訓(xùn)中心考核合格者，發(fā)給證書才準(zhǔn)許電梯操作。 1、電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作（每天檢查內(nèi)容）（1）仔細(xì)閱讀上一班司機(jī)寫的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以便了解機(jī)械狀況。（2）檢查電器控制箱看電源開關(guān)是否在零位，電路是否正常。（3）檢查電梯的技術(shù)狀況，如：A 立柱導(dǎo)軌架附15、墻支撐的螺栓連接是否可靠。B、梯籠，平衡重裝置在運(yùn)行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)是否有障礙，鋼索與夾具的連接是否松動(dòng)。C、檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。D、檢查電纜導(dǎo)向上下，安全保護(hù)開關(guān)以及電磁制動(dòng)器是否靈敏可靠。E、在傳動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有噪聲以及異常聲響。門的開啟關(guān)閉電鎖狀況是否良好。2、電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作（1）電門合閘以后，司機(jī)不準(zhǔn)離開梯籠崗位。操作時(shí)，司機(jī)必須精神集中眼觀四方。嚴(yán)禁與別人談笑或看書等。遇有不正常聲響，應(yīng)立即停車檢查。（2）電梯運(yùn)行時(shí)，乘載人員必須聽從司機(jī)指揮，嚴(yán)禁他人擅自操作。（3）上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴(yán)防單邊偏重。（4）司機(jī)在操作時(shí)16、遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍以及風(fēng)力超過6級時(shí)嚴(yán)禁開車，并把梯籠停靠在地面。（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁制動(dòng)器、限速器以及其他安全裝置出現(xiàn)失靈情況，應(yīng)立即停車，修復(fù)后再開車。3、工作結(jié)束的操作（1）工作結(jié)束必須將電梯降至地面，拉開梯籠內(nèi)開關(guān)及地面的總開關(guān)，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機(jī)械動(dòng)力部分，有否過熱和損壞現(xiàn)象。（2）打掃梯籠，并做好電梯運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（3）鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機(jī)。4、電梯下降、撬動(dòng)制動(dòng)器的方法如電梯已越過限位塊或安裝電梯籠時(shí)，電梯可進(jìn)行撬動(dòng)升降。（1）用特制的木塊松開一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組的制動(dòng)器。（2）把另一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動(dòng)機(jī)組的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)。撬動(dòng)時(shí)，須用17、手拉電動(dòng)機(jī)尾部的把手，以松開制動(dòng)器。（3）每撬一次，需使制動(dòng)器抱閘一次。（4）撬動(dòng)完成以后，蓋上檢查蓋，并把別一傳動(dòng)機(jī)組上的楔塊取下，使兩傳動(dòng)機(jī)組恢復(fù)原狀，制動(dòng)器都抱閘。5、電梯突然發(fā)生故障時(shí)的下降方法當(dāng)電梯在運(yùn)行中由于斷電或其他原因需要停車時(shí)，梯籠能靠自重滑到下一層的停靠站上。這時(shí)應(yīng)提起兩個(gè)電機(jī)上的制動(dòng)器電磁鐵或松開制動(dòng)盤，使梯籠緩慢下滑。但不允許超過額定運(yùn)行速度，否則限速器將動(dòng)作。但每下降20米，要停止下滑1分鐘，使制動(dòng)器冷卻。6、電梯的維修保養(yǎng)（1）每周保養(yǎng)內(nèi)容A按操作說明規(guī)定，確保每天進(jìn)行檢查。B、確保滾輪和反滾輪在傳動(dòng)機(jī)械底架上緊固可靠，同時(shí)檢查機(jī)械底架螺栓固緊情況。C、檢查減速器的18、油位及油污情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油。D、檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是否符合規(guī)定，檢查方法參照說明書。E、檢查門和安全柵門的聯(lián)鎖裝置、上下限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)。可試驗(yàn)分別開著柵門，切斷限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)來起動(dòng)電梯，這時(shí)電梯應(yīng)無法起動(dòng)。每次試驗(yàn)僅檢查一項(xiàng)功能。另外，試開著梯籠單行門起動(dòng)電梯，在電梯離地面2米左右時(shí)應(yīng)自動(dòng)停車。2、每月周期保養(yǎng)的內(nèi)容A、檢查小齒輪和齒條的磨損情況。B、用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。C、根據(jù)電梯潤滑位表、逐步進(jìn)行潤滑。3、每季周期保養(yǎng)的內(nèi)容A、檢查滾珠軸承的間隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損。如滾輪被磨損，則可在偏心軸上調(diào)整。如軸承被磨損，更換導(dǎo)向輪滾輪或軸承。B19、用墜落式試驗(yàn)來檢查限速器的可靠性。C、試驗(yàn)超載保護(hù)是否失效。第三節(jié) 砼輸送泵及布料機(jī)的選擇與運(yùn)輸方案一、砼輸送泵選擇根據(jù)混凝土在不同階段、不同部位的施工情況來配備混凝土輸送泵，并根據(jù)塔樓核心筒的施工，為了提高混凝土的輸送效率，配備布料機(jī)。（一）地下室底板混凝土澆筑階段 由于地下室底板混凝土量大，必須配備足夠數(shù)量的混凝土輸送泵。但混凝土輸送的高度要求低，因此，我們選用5臺(tái)由三一重工生產(chǎn)的HBT60型混凝土輸送泵。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場的情況設(shè)置1臺(tái)50m臂長的汽車泵，可以靈活送布料。具體設(shè)備配備及使用見第七章HBT60.13.90S型混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)如下：型 號(hào)HBT60.13.90S整機(jī)性能最20、大理論混凝土輸送量 m3/h79/38混凝土輸送壓力 MPa13/8.3分配閥形式 S管閥混凝土缸規(guī)格行程 mm2001800料斗容積上料高度 Lmm6001400出料口直徑 mm180動(dòng)力系統(tǒng)額定功率 kW90其它參數(shù)允許最大骨料粒徑 mm卵石:50 碎石:40混凝土輸送管內(nèi)徑 mm125/150外形尺寸：長寬高 mm670021002300總質(zhì)量 kg7400 地下室混凝土量較大，且厚度較大，1#樓砼底板厚度為3m，一次澆筑混凝土量達(dá)到3000多方，一次澆筑時(shí)間較長，按5臺(tái)地泵考慮，每小時(shí)澆筑混凝土量約150m3，一小時(shí)內(nèi)需要混凝土車輛（混凝土罐車每車為10 m3 ）為150/10=15輛21、，周邊停車點(diǎn)只能設(shè)置在東南角位置，澆筑混凝土前與交管部門協(xié)調(diào)溝通，有效利用場外道路。1、 一標(biāo)段大體積砼澆搗交通組織圖2、二標(biāo)段大體積砼澆搗交通組織圖(二) 塔樓混凝土施工階段1、塔樓100米以下配備一臺(tái)HBT60型混凝土輸送泵（有一臺(tái)備用），1#樓混凝土最大泵送高度需達(dá)250m，100米以上選擇2臺(tái)由三一重工生產(chǎn)的HBT90CH-2122D輸送泵。這種輸送泵具有超過35MPa的壓力，能夠通過特制的泵管將混凝土以每小時(shí)30m3的速度送至528m的高空，完全能夠滿足本工程的混凝土施工需要。HBT90CH-2122D型混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)如下：根據(jù)施工高度、混凝土澆筑量及施工進(jìn)度的安排，選用122、臺(tái)三一的HGR33內(nèi)爬式系列電梯井安裝式布料桿，用于混凝土澆筑時(shí)的布料。這種布料機(jī)四節(jié)臂可以自由伸縮，全周回轉(zhuǎn)，能在很小的空間內(nèi)活動(dòng)，并且可以向上和向下布料，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。布料機(jī)的相關(guān)參數(shù)如下：最大布料半徑33m臂架回轉(zhuǎn)角度365工作環(huán)境溫度(-10+45)塔身高度30m安裝型式電梯井功率30kW轉(zhuǎn)速1450rpm系統(tǒng)壓力30MPa輸送管清洗方式水洗/干洗總質(zhì)量31500kg臂架形式四節(jié)卷折全液壓輸送管徑DN125mm末端軟管長度3m布料機(jī)布置于內(nèi)筒兩個(gè)電梯井道內(nèi)，隨內(nèi)筒爬升。布置位置見下圖。2、2#、3#塔樓100米以下配備2臺(tái)HBT60型混凝土輸送泵，2#、3#樓混凝土最大泵送高度需達(dá)23、150m，100米以上選擇1臺(tái)由三一重工生產(chǎn)的HBT80.16.110SG輸送泵。這種輸送泵具有超過35MPa的壓力，能夠通過特制的泵管將混凝土以每小時(shí)30m3的速度送至15m的高空，完全能夠滿足本工程的混凝土施工需要。HBT80.16.110SG型混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)如下：13三、高標(biāo)號(hào)超高層混凝土運(yùn)輸1、本工程擬采用一套水平管和兩套垂直立管(一套備用)，布管應(yīng)根據(jù)混合物的澆注方案設(shè)置并少用彎管和軟管，盡可能縮短管線長度。本工程管道沿樓地面或墻面鋪設(shè)，在混凝土地面或墻面上用膨脹螺栓安裝一系列支座，每根管道均由兩個(gè)支座固定。為了減少管道內(nèi)砼反壓力在泵的出口可布置65-100m的水平管及若干24、彎管，同時(shí)由于混凝土泵前端輸送管的壓力最大，堵管和爆管總發(fā)生在管道的初段，特別是水平管與垂直管相連接的彎管處，在泵的出口部位和垂直管的最前段各安裝一套液壓截止閥，見下圖。 液壓截止閥2、對于高泵程混凝土施工，為最大可能降低輸送管道的總壓力，在管路設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少彎管、錐形管的數(shù)量，盡量采用大彎管，并在樓面上約100米以上高度，每隔100米高度布置一根10-12米的水平緩沖管。根據(jù)本工程樓層標(biāo)高，我們分別將在第24層頂(101.75米)和第49層頂(203.35米)設(shè)置水平緩沖彎管，布管示意見下圖。混凝土截止閥第24層頂（101.75米）第49層頂（203.35米）屋面層（250米）水平管10-125、2米混凝土輸送泵布管示意圖3、提高混凝土泵送性能措施1）添加高性能外加劑摻加高效減水劑，要求攪拌后2h小時(shí)損失要控制在2cm。摻入一定量的引氣劑。引入含絮凝劑的泵送劑，提高混凝土在高壓狀態(tài)下的抗泌水和離晰的性能。2）選用級配優(yōu)良的粗細(xì)骨料要求粗細(xì)骨料顆粒形狀好、針狀、片狀顆粒少，級配良好，有利于改善混凝土的流動(dòng)性與變形的能力，提高混凝土強(qiáng)度。混凝土骨料總體粒徑較小，這樣使混凝土有足夠的潤滑漿量，較好改善拌和物流動(dòng)性與穩(wěn)定性之間矛盾。3）摻和粉煤灰等摻和料在混凝土拌和物中摻加級粉煤灰，改善混凝土流動(dòng)性，且其需水量比較小，在水膠比不變的情況下增加混凝土的坍落度。4）優(yōu)化混凝土配合比高泵程預(yù)拌混凝土26、的特點(diǎn)是要求拌和物具有較好的和易性、穩(wěn)定性、可泵性，并且對硬化后強(qiáng)度、彈性模量和耐久性等指標(biāo)均有很高要求，即混凝土具有綜合優(yōu)良性能。分析混凝土性能要求，對混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化，考慮各種施工環(huán)境，施工工況在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配，檢測混凝土性能。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)混凝土配合比，在現(xiàn)場做混凝土試塊，同等養(yǎng)護(hù)條件，檢測混凝土性能，最終得出混凝土最優(yōu)施工配合比。5）混凝土拌合物狀態(tài)入泵塌落度25020mm，擴(kuò)展度650750mm，塌落流出時(shí)間5s，保證出泵塌落度140mm。6）保持送料的連續(xù)性混凝土泵送前，泵管內(nèi)先用水泥漿潤滑泵管；混凝土泵送過程中，保持送料的連續(xù)性；采用兩臺(tái)攪拌運(yùn)輸車同時(shí)就位，一臺(tái)下料完畢，另一27、臺(tái)連續(xù)下料，保證輸送泵不間斷，工作天氣溫度較高時(shí)泵管加蓋麻袋及時(shí)澆水降溫。混凝土澆筑完畢，泵車及泵管及時(shí)清洗干凈。四、輸送泵操作要求 1）泵送混凝土一旦開始，須連續(xù)進(jìn)行。遇到混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上時(shí)，可減慢泵送速度來保持其連續(xù)性。泵送暫時(shí)中斷時(shí)，將受料斗里的混凝土每隔45分鐘攪拌葉片轉(zhuǎn)34轉(zhuǎn)，開動(dòng)混凝土泵正一反行程34次，以防止混凝土離析、初凝和堵塞。這時(shí)受料斗中的混凝土料面應(yīng)保持一定高度，否則將造成吸空和外噴。當(dāng)泵送中斷時(shí)間超過30分鐘，必須把殘留在管道中的混凝土清理干凈。2）在連續(xù)泵送過程中，受料斗中的混凝土料面應(yīng)始終保持在攪拌軸的上面(約為受料斗高度的2/3)，防止混凝土泵吸空。3）如遇混凝土坍落度過低，不準(zhǔn)在受料斗加水?dāng)嚢琛?yīng)在攪拌車加水泥砂漿（其水灰比與所泵送的混凝土相同），經(jīng)攪拌均勻后卸入泵車受料斗。4）不許把泵車布料桿當(dāng)作起重機(jī)吊臂使用，以及在布料桿上吊掛任何重物。5）泵送接近結(jié)束時(shí)，要調(diào)小混凝土缸的行程，減慢泵送速度，以減小殘留在混凝土缸內(nèi)的混凝土量。6）每次泵送混凝土工作結(jié)束后，需要立即把殘留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗干凈。7）當(dāng)采用空氣清洗時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。操作人員必須離開到管端5米遠(yuǎn)的地方，切勿靠近，以免氣流噴出傷人。