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大件設備運送碼頭工程沉箱預制施工方案(30頁)
大件設備運送碼頭工程沉箱預制施工方案(30頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:710069 2023-07-14 30頁 611.02KB

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1、xx有限公司xx工程項目經理部xxxx廠大件設備運送碼頭工程沉箱預制施工方案類別工 作 程 序編制部門工程部目 錄一、編制根據1二、工程概況1三、施工布置2四、施工工藝流程4五、施工前準備5六、典型施工5七、施工辦法6八、安全環保技術辦法22沉箱預制施工方案一、 編制根據1、 水運工程質量檢查原則(JTS257);2、 水運工程混凝土施工規范(JTS202-);3、 鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-);4、 建筑工程施工手冊;5、 沉箱預制有關設計圖紙;6、 xxxx廠大件設備運送碼頭工程施工組織設計。二、 工程概況1、工程概況xxxx大件設備運送碼頭工程共預制沉箱29個,分為A、B、C、D、2、E五種構造型式,其中A型沉箱25個,別的沉箱各1個。沉箱A和沉箱B平面尺寸為8500(長)4900(寬)6200(高)mm,頂面如下2.6m范疇以內混凝土強度級別C35F300,別的為C35,單個沉箱體積A型69.2 m3和B型68.9m3;C型沉箱平面尺寸為14100mm(長)11100mm(寬)8200mm(高),單個沉箱體積281.3m3,頂面如下2.7范疇以內混凝土強度級別C35F300,別的為C35; D沉箱和E沉箱平面尺寸為11700mm(長)9900mm(寬)6200mm(高),單個沉箱體積分別為189.8m3和194m3,頂面如下2.7范疇以內混凝土強度級別C35F300,別的3、為C35。前期已預制完畢A型沉箱16個,剩余A型沉箱9個、B、C、D、E型沉箱各1個。所有沉箱均在現場預制場預制,預制場設立19個沉箱預制胎座,在預制現場設立1臺16t龍門式起重機,所有沉箱均在龍門式起重機下預制完畢。2、工藝概述 A、B、D、E型沉箱分兩層預制完畢,底層高為3.5m,頂層高為2.7m;C型沉箱分三層預制完畢,底層高為3.5m,第二層高為2m,頂層高為2.7m。本工程共加工A型沉箱模板4套,待A型沉箱所有預制完后,將模板依次改成B、D、E、C型。模板采用大型鋼模板,外模大片吊裝,內模整體抽芯;鋼筋采用現場綁扎和在托架上綁扎成鋼筋網片施工工藝;砼由自建攪拌站供應,吊罐配合運送汽車4、水平運送,吊車起吊吊罐將混凝土入模施工工藝。三、 施工布置1、施工進度籌劃 受現場施工準備工作影響,沉箱預制籌劃開始施工時間暫定為11月10日,籌劃竣工時間暫定為04月09日。在12月01日至2月28日暫定為冬季施工期,不進行沉箱砼預制施工。單層沉箱預制工效表施工工序支立芯模鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑達到拆模強度作業時間(h)4168816闡明表中作業時間已經考慮各工序銜接時間;拆模時間依照實際氣溫調節。如上表所述,單層沉箱預制時間48h,約合2d。綜合考慮天氣等因素,單層沉箱預制時間按照4d考慮。工人24小時分兩班進行沉箱預制施工作業。本工程沉箱均分2層澆注,因而單個沉箱需8個工作日預制完畢5、。也即1套模板需8天才干循環一次。配備4套模板,因而在8天內可以預制4個沉箱,平均2天完畢一種沉箱。因而從11月10日至11月22日可完畢第一批6個沉箱砼預制工作。12月01日至02月28日不進行砼預制施工,03月07日開始進行剩余共計4個A、B型沉箱預制,配備2套模板,03月23日可完畢剩余A、B型沉箱預制。從02月27日至04月09日進行C、D、E型沉箱預制,工期里面充分考慮了模板從D、E型沉箱模板修改成C型沉箱模板所需15天時間。2、資源配備(1)機械配備序號名稱型號規格數量備注1龍門式起重機MH25016t/20kW1臺跨距33m,高度18m2運送汽車5t3臺3振搗棒501.5kW6套6、4鋼筋切斷機GJSY-1610kW2臺5鋼筋彎曲機WJ-13kW2臺6鋼筋對焊機GJSY-25100kW1臺7電焊機30kVA6臺8吊罐1.2m36個(2)人員配備序號崗位數量工作內容1項目經理1負責沉箱預制整體協調工作,負責批準沉箱預制方案2常務副經理1負責沉箱預制現場總體管理工作3生產副經理1負責沉箱預制生產管理工作3技術總工1負責沉箱預制方案審核工作4生產調度1負責沉箱預制籌劃監督和貫徹工作5技術主辦1負責編制沉箱預制施工方案、向施工作業人員進行技術交底,負責沉箱預制方案貫徹、模板驗收及成品驗收6測量員1負責沉箱胎座放線,協助技術主辦完畢模板和成品驗收7安全員1負責對施工人員進行安全培訓7、,負責施工過程中安全工作8材料員1負責所有材料進場及保管工作9模板工10負責模板支立、拆除,模板改造10混凝土工6負責混凝土澆筑及養護11鋼筋工20負責鋼筋加工綁扎12電工1負責用電接電13龍門式起重機司機2負責操作龍門式起重機14對焊工2負責鋼筋接頭對焊工作15普工6場地文明施工16起重指揮工2負責龍門式起重機起重作業時指揮工作(3)材料配備籌劃序號材料名稱規格數量1混凝土C35910.1m32混凝土C35F300376.5 m33鋼筋級鋼156.9t4瀝青原紙805m23、施工組織管理機構四、 施工工藝流程A、B型沉箱:鋪底、放線綁扎底層鋼筋鋼筋驗收底層模板支立模板驗收澆筑底層混凝土水平施8、工縫解決安裝頂層鋼筋網片、穿綁隔墻鋼筋鋼筋驗收拆除底層模板安裝頂層芯模安裝頂層外模模板驗收澆筑頂層混凝土混凝土頂面解決拆除模板沉箱預制完畢成品驗收、標注養護。D、E型沉箱:鋪底、放線綁扎底層鋼筋鋼筋驗收底層模板支立模板驗收澆筑底層混凝土水平施工縫解決拆除底層1/2芯模并安裝頂層1/2芯模安裝鋼筋網片、穿綁隔墻鋼筋鋼筋驗收拆除底層另1/2芯模和外模安裝另1/2芯模安裝頂層外模模板驗收澆筑頂層混凝土混凝土頂面解決拆除模板沉箱預制完畢成品驗收、標注養護。C型沉箱:鋪底、放線綁扎底層鋼筋鋼筋驗收底層模板支立模板驗收澆筑底層混凝土水平施工縫解決拆除底層1/2芯模并安裝第二層1/2芯模安裝第二層鋼筋網片、9、穿綁隔墻鋼筋第二層鋼筋驗收拆除底層另1/2芯模和外模安裝第二層另1/2芯模安裝第二層外模模板驗收澆筑第二層混凝土水平施工縫解決拆除第二層1/2芯模并安裝頂層1/2芯模安裝頂層鋼筋網片、穿綁隔墻鋼筋頂層鋼筋驗收拆除第二層另1/2芯模和外模安裝頂層另1/2芯模安裝頂層外模模板驗收澆筑頂層混凝土混凝土頂面解決拆除模板沉箱預制完畢成品驗收、標注養護。五、 施工前準備1、 沉箱胎座混凝土澆筑完畢。2、 龍門式起重機安裝完畢,并通過技術監督部門驗收。3、 沉箱模板加工完畢并進場。4、 編制沉箱預制施工方案,并報監理部及業主審核。5、 組織施工作業人員進入施工現場,參加業主組織安全培訓及項目部組織安全培訓。10、6、 項目部組織對施工作業人員進行安全交底及施工技術交底。7、 攪拌站支立完畢,并檢查、標定合格。8、 組織材料、設備機具進場并驗收。9、 完畢沉箱預制工程質量籌劃報批。六、 典型施工在沉箱正式大規模預制施工前,需進行一次沉箱預制典型施工。典型施工選預制A型沉箱第一層、按照此方案來組織進行,并完畢典型施工總結上報監理部審核。七、 施工辦法1、模板設計及加工模板板面采用5mm鋼板,板面后豎向肋采用50*5mm扁鐵,間距350mm,板面后橫向圍檁采用5#槽鋼,圍檁間距350mm,模板桁架間距600mm,桁架豎向桿件采用10#槽鋼,橫向桿件采用8#槽鋼,桁架斜桿采用5#槽鋼。(1)混凝土側壓力擬定混11、凝土最大側壓力按港口工程技術規范推薦公式計算,采用插入式振搗器時,其公式如下:Pmax=8ks+24ktV1/2 h= Pmax/式中Pmax混凝土對模板最大側壓力(kN/m2) kt溫度校正系數; ks外加劑影響系數,摻具備緩凝劑作用外加劑時取1.2; V混凝土澆筑速度m/h;混凝土重度(kN/m3),取24。溫度校正系數溫度5101520253035Kt1.531.331.161.00.860.740.55依照施工詳細狀況取ks=1.2,kt=1.53,V=1m/hPmax=8ks+24ktV1/2=46.32kN/m2依照理論計算和施工經驗,擬定混凝土對模板最大壓力為46.32kN/m212、。(2)面板驗算強度驗算取3.5米高模板為驗算對象。墻模板板面厚度(h)5mm,肋高50mm,肋厚5mm,肋間距350mm,圍檁間距350mm,按照四周固結受力狀況進行計算。查建筑工程施工手冊附錄,得如下參數。參數: ;其中:為板面橫向長度,為350mm;為板面豎向長度,為350mm;;取1mm板條作為計算單元,則新澆混凝土側壓力作用在計算單元板條上荷載為:(N/mm)跨中彎矩:(Nmm)(Nmm)(Nmm)(Nmm)支座彎矩:(Nmm)(Nmm)面板截面抵抗矩: ( mm3)面板最大應力: 215(N/mm2 )因此面板設立強度滿足規定。撓度驗算式中:板撓度; 單位板條上新澆混凝土側壓力,為13、0.0463N/mm2; 板面短邊長,為350mm; 鋼材彈性模量,取2.1105; 鋼板厚度,取5mm; 鋼板泊松系數,取0.3; 撓度系數,查附錄取值0.00127;計算得:因此面板撓度滿足規定。(2) 肋驗算肋采用截面50mm*5mm扁鋼,橫向間距350mm,豎向間距350mm。橫肋上荷載(N/mm)式中: 單位板條上所受荷載,為0.0463N/mm; 橫肋之間水平距離,取值350mm;橫肋最大彎矩查簡要施工計算手冊附錄,得則(Nmm)肋截面抵抗矩:( mm3)肋慣性矩:( mm4)強度驗算 215(N/mm2 )因此肋設立強度滿足規定。撓度驗算mm因此肋設立撓度滿足規定。(3)圍檁驗算14、圍檁采用5#槽鋼,豎向間距350mm,桁架間距取600mm。圍檁上荷載(N/mm)式中: 單位板條上所受荷載,為0.0463N/mm; 圍檁之間豎向距離,取值350mm;圍檁最大彎矩查簡要施工計算手冊附錄,得則(Nmm)圍檁截面抵抗矩:( mm3)圍檁慣性矩: ( mm4)強度驗算 215(N/mm2 )因此圍楞設立強度滿足規定。撓度驗算mm因此圍楞設立撓度滿足規定。(4)桁架驗算取最長桁架長度,為3500mm,寬度取800mm,間距取600mm,桁架弦桿采用10#槽鋼,斜腹桿取5#槽鋼,直腹桿取8#槽鋼,直腹桿間距600mm,長度600mm。計算桁架各槽鋼慣性矩:桁架立桿:( mm4)桁架直15、桿:( mm4)桁架斜桿: ( mm4)故桁架慣性矩( mm4)常量L=3500mm;E=210000;h=800mm桁架截面抵抗矩( mm3)(N/mm)(Nmm)撓度驗算mm面板和桁架撓度組合:0.09+0.39=0.482mm(不大于模板制作容許偏差)因此桁架設立撓度滿足規定。強度驗算取桁架中間為斷開截面,支座力:(N)斜腹桿受力:(N) (mm2)5#槽鋼截面積:A=517.5(mm2)由于:AAmin因此桁架設立強度滿足規定。(5)模板套數擬定加工A型沉箱底層和頂層外模及芯模各4套。(6)模板構造外模共分4片,面板采用大片鋼板制作、扁鋼豎肋、槽鋼圍囹、豎桁架,為保證模板上口規整,外模16、上口設水平桁架一道。芯模板面采用鋼板板面,底腳用5鋼板焊成帶壓腳板異型模板,上中下各設一道水平桁架。沉箱前壁模板前趾位置面留排氣帶,作為該部位澆注砼時檢查、補料、排氣與振搗使用,前壁模板底部設固定支腿,以便模板安裝穩定。外模上部設水平桁架一道,上面鋪設3mm花紋鋼板,外模外側加設圍欄。圍欄高1.2m,圍欄布置橫桿3道,間距0.6m,立桿與立桿之間間距為1m。在圍欄底部焊接高為12cm踢腳板。(7)模板加工與拼裝內外模板板面重要采用大片鋼板制作,組合拼裝成整體,需要加工異型板面較少,重要有底層芯模加強角及壓腳板、底層外模前趾模板以及上層芯模加強角異型板等;需加工骨架有沉箱面板、圍囹、立柱、吊裝架17、平臺和模板桁架。模板拼裝重要采用在接觸處用焊接拼裝辦法。模板拼裝成型后,對于外模要焊制吊點、欄桿、腳手板及模板打孔;然后平整板面、除銹、膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模劑。所有模板制作完后在現場進行拼裝并報監理工程師驗收。模板制作容許偏差、檢查數量和辦法項 目容許偏差(mm)鋼模板長度與寬度2表面平整度2連接孔眼位置1表面錯臺22、鋼筋加工綁扎(1)鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工場進行,所有鋼筋加工均按分層規定長度下料,鋼筋制作長度不不大于原料長度時采用對焊辦法接長。鋼筋對焊:采用1臺100kW對焊機,采用閃光接觸對焊。鋼筋下料成型:由2臺切斷機和2臺彎曲機肩負鋼筋下料成型。鋼筋堆放:鋼筋原材料堆放井18、然有序,由砂漿砌磚做成支墊平臺,高于場內地坪300mm。鋼筋存儲按產地、爐號、與否經檢查證明合格等項目,做出醒目的記。鋼筋成品、半成品也按規定進行標記。(2)鋼筋綁扎底層鋼筋采用現場綁扎,上層外墻鋼筋和縱向隔墻鋼筋運用特制立式網片架預綁網片,運用龍門式起重機進行整體吊安。由于沉箱分層預制,鋼筋亦分層綁扎,豎向鋼筋在施工縫處斷開做搭接解決。頂層隔墻鋼筋綁扎時,如下層芯模為工作平臺進行。外墻鋼筋如下層外模上平臺為操作平臺,加強角鋼筋綁扎以調節好芯模為基準進行。底層鋼筋綁扎順序:鋪底放線運送鋼筋綁扎底板下層鋼筋墊保護層墊塊綁扎底板上層筋綁扎隔墻筋綁扎外墻及前趾面鋼筋。第二層鋼筋綁扎順序:A、B型沉箱19、:調節外露鋼筋安裝頂層鋼筋網片、綁扎隔墻鋼筋拆除芯模支立芯模綁扎加強筋成型。C、D、E型沉箱:調節外露鋼筋間隔拆除底層1/2芯模并支頂層1/2芯模、另1/2下層芯模作為工作平臺安裝頂層鋼筋網片、綁扎隔墻鋼筋拆除此外1/2芯模支立此外1/2芯模綁扎加強筋成型。C型沉箱第三層鋼筋綁扎順序與第二層鋼筋綁扎順序相似。(3)鋼筋加工綁扎質量控制原則原材料鋼筋級別、種類和規格,按設計規定采用。鋼筋有出廠證明書,并按同一爐號和直徑重量不超過60t為一批,按規定取樣檢查。實驗合格后報監理部進行審查,審批完后再進行加工。鋼筋在運送和儲存時,保存牌號,并按爐號、規格堆放整潔,避免銹蝕和污染。鋼筋對焊鋼筋對焊接頭按20、鋼筋焊接接頭實驗辦法(JJ27)規定進行。焊接接頭性能滿足現行規范規定。鋼筋對焊接頭外觀符合如下規定:接頭部位無橫向裂紋;鋼筋表面無明顯燒傷。焊接接頭取樣以同一臺班、同一焊工、同一級別每300個接頭為一批,局限性300個也按一批計。鋼筋對焊接頭容許偏差、檢查數量和辦法見下表。鋼筋對焊接頭容許偏差、檢查數量和辦法序號項 目對焊容許偏差檢查單元和數量單元測點檢查辦法1接頭處鋼筋軸線偏移0.1d且2mm抽查5%且不少于10個接頭1用刻槽直尺量2接頭處彎折41鋼筋制作鋼筋平直、無局部彎折,表面干凈、無銹皮、無損傷或油污。鋼筋加工長度偏差控制在+515mm范疇內。鋼筋綁扎、裝設鋼筋品種、規格及質量和鋼筋21、根數符合設計規定和規范規定。設立在同一構件內焊接接頭應互相錯開。在任一焊接接頭中心至受力鋼筋最大直徑35倍且不不大于500mm區段內,同一根鋼筋不應有一種以上接頭;在該區段內有接頭受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總面積百分率不不不大于50%。采用綁扎搭接時,最小搭接長度不應不大于35d。設立在同一構件中縱向受力鋼筋綁扎搭接應互相錯開布置,鋼筋搭接接頭中點位于其她任一搭接鋼筋接頭連接區段應按同一連接區段計,鋼筋接頭連接區段長度應為1.3倍搭接長度,同一連接區段受力鋼筋接頭面積占總面積百分率不得不不大于50%。鋼筋保護層符合設計規定,其偏差不應超過 +100mm范疇。鋼筋保護層墊塊對于墻體鋼筋采用塑料墊22、塊,對底板鋼筋則采用花崗巖墊塊。其間距和支墊辦法,以保證在砼澆筑過程中鋼筋不發生位移和變形為原則。在鋼筋骨架綁扎好后,用撬棍局部撬起鋼筋骨架然后放好塑料墊塊,用鋼絲綁扎牢固。鋼筋骨架綁扎或焊接牢固,綁扎鉛絲頭向立墻內按倒,不得伸向鋼筋保護層。鋼筋綁扎質量原則鋼筋骨架綁扎與裝設容許偏差、檢查數量和辦法見下表。表9 鋼筋骨架綁扎與裝設容許偏差、檢查數量和辦法序號項 目容許偏差(mm)檢查單元和數量單元測點檢查辦法1鋼筋外輪廓尺寸長度5,10 逐級檢查3用鋼尺側量兩端和中部寬度、高度5,1032受力鋼筋間距1533層距或排距1034彎起鋼筋彎起點位置202用鋼尺測量5箍筋、分部筋間距203用鋼尺側量23、兩端和中部持續3檔,取大值3、模板支拆模板支拆均由龍門式起重機進行,由于沉箱預制工序較多,特別是胎座上所有沉箱展開后,鋼筋綁扎和模板支拆經常交叉作業,因此安全施工,控制好流水節拍特別重要,支拆模板將嚴格按擬定程序進行。為保證沉箱幾何尺寸符合規范原則規定,支立模板時層層控制垂直度和平面尺寸。(1)底層模板支拆底層模板支立流程為:瀝青原紙鋪底鋼筋綁扎馬凳焊接芯模支立外模支立。為了保證在出運時沉箱和墊層順利脫離,在沉箱底部鋪設兩層瀝青原紙。測量放出外模安裝邊線。安裝外模前,在外模底部粘貼5cm寬、0.5cm厚止漿條一層,然后按照安裝邊線起吊外模就位安裝并調節好外模垂直度。在外模邊線往外15cm處每隔24、1.2m用沖擊鉆鉆孔,然后用鋼筋頭砸入,在鋼筋頭和模板之間用槽鋼焊接以固定外模底部。芯模支立前預先在模板存儲場組裝、安裝閘板固定成型并涂脫模劑,然后用龍門式起重機起吊芯模安裝在倉格內馬凳上。依照墻體厚度調節芯模位置直到墻體厚度滿足規定,然后在外模和芯模之間固定拉條成型。用5#角鋼做成模板內撐,用來固定模板墻體厚度滿足規定。模板拆除時先拆芯模,后拆外模,外模按先安后拆、后安先拆順序進行。(2)上層模板支拆A、B型沉箱上層模板支立流程為:安裝墻體鋼筋網片穿綁內隔墻鋼筋芯模支立、調節外模支立。C、D、E型沉箱上層模板支立流程為:1/2芯模支立安裝墻體鋼筋網片穿綁內隔墻鋼筋另1/2芯模支立、調節外模支25、立。沉箱上層鋼筋是站在底層芯模及外模上綁扎完畢。對于A、B型沉箱,上層鋼筋綁扎完后,拆除底層芯模和外模,支立頂層芯模和外模。對于C、D、E型沉箱,上層鋼筋綁扎前,先拆除1/2底層芯模,然后支立上層1/2芯模,以底層1/2芯模和外模為操作平臺綁扎上層鋼筋。綁扎完畢后拆除底層另1/2芯模和外模,然后支立頂層另1/2芯模和外模。支該層外模時以芯模為依托,內外模固定成型。因此模板支拆必要結合鋼筋綁扎交替進行。 上層芯模支立辦法:運用吊裝架將芯模連接成一種整體,龍門式起重機吊運芯模就位,通過吊裝架底平臺支腿支撐在預留推拉盒孔上,底角用頂絲固定,通過對拉件調節板面垂直度。當所有芯模調節就位后,檢查平面尺寸26、和垂直度,安放頂撐,上緊模板上口拉條,安放固定閘板。 上層外模安裝前板面要清灰涂脫模劑。支立時,當龍門式起重機起吊模板就位后,操作者從樓梯上到平臺上將外拉條與圓臺螺母所有上緊,使模板下口與墻體壓緊。當上口拉條將內、外模拉緊固定好后,吊機方可摘鉤。平臺焊接固定在外模板下邊,見第二層模板拼裝圖。(3)沉箱上下交通由于沉箱較高,為了沉箱上層與地面之間安全、以便往來,用10號槽鋼做骨架、5號角鋼做斜撐焊接一塔梯供施工人員上下使用。(4)模板安裝質量控制原則沉箱模板安裝容許偏差、檢查數量和辦法見下表。模板安裝容許偏差、檢查數量和辦法序號項 目容許偏差(mm)檢查單元單元測點檢查辦法1長度最小邊長10m127、5每個構件逐件檢查2用鋼尺量最小邊長10m1.5L/10002寬 度153用鋼尺測量兩端及中部3高 度1044壁厚度545全高豎向傾斜高度5m101用經緯儀或吊線和鋼尺量高度5m156頂面對角線差短邊長度3m151用鋼尺量短邊長度3m30(5)模板質量控制辦法模板制作符合鋼構造加工原則,嚴格尺寸和平整度規定。模板各部位焊接要牢固可靠。模板周轉使用時表面必要打磨至無雜質。模板油涂刷均勻,不沿模板流下。模板接縫處止漿條粘貼必要牢固。模板拉條必要上緊。模板必要清灰干凈。4、混凝土施工(1)混凝土澆筑工藝混凝土由自建拌和站供應,吊罐配合運送汽車水平運送,龍門式起重機起吊吊罐將混凝土入模方式施工。(2)28、混凝土原材料規定各種原材料進場必要有合格證并經復檢合格后方可使用,原材料質量必要滿足水運工程混凝土施工規范中關于規定及設計規定。原材料稱量視值檢查應滿足水運工程混凝土施工規范規定。(3)混凝土攪拌及運送實驗室填寫混凝土生產配料單混凝土攪拌站收到開罐令后做好生產混凝土準備,實驗室依照開罐令對砂石含水率進行檢測并計算填寫混凝土配料單。攪拌混凝土攪拌站在收到實驗室配料單后開始生產混凝土。配料應嚴格按照配料單進行配料,不得任意更改。混凝土構成材料必要稱量,稱量偏差不得超過下表規定數值。原材料稱量容許偏差()原材料名稱單罐計量容許偏差合計計量容許偏差水泥、摻合料21粗、細骨料32水21外加劑11稱量使用29、各種衡器必要按關于規定由法定計量單位定期進行檢定。每一工作班正式稱量前,應對稱量系統進行零點校準。混凝土應攪拌均勻。從所有原材料投入攪拌機起,至開始卸料時止,控制混凝土持續攪拌時間不少于90s。混凝土質量檢測施工過程中應檢測骨料含水率,每一工作班至少測定2次。當含水率有明顯變化時,應及時測定并調節配料單。混凝土塌落度和含氣量在澆筑地點取樣檢測,每一工作班對塌落度至少檢測2次,引氣混凝土含氣量至少測定1次。本工程混凝土塌落度按照設計配合比進行控制,含氣量控制在3.5%6.5%。混凝土水平運送本工程從攪拌站至沉箱預制場水平距離約為300m,距離較近,因而在施工中采用吊罐配合運送汽車運送混凝土至施工30、現場。吊罐在使用前應噴水潤濕,但不得留有積水。混凝土在運送過程中,應避免發生離析現象,對于運送過程中發生離析混凝土作為廢料解決。(4)混凝土澆筑混凝土澆筑時每層分灰順序為前墻側墻后墻側墻縱隔墻橫隔墻,控制每層分灰厚度為50cm左右。混凝土振搗采用50插入式振搗器,先外后內,振搗間距300mm,持續振搗時間1520s,以混凝土表面呈現水泥漿和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器垂直插入混凝土中,并快插慢拔,上下抽動,保證上下兩層混凝土結合成整體。振搗器插入下層混凝土不少于50mm。墻體采用水平分層澆筑方式進行,依照振搗器振實深度取分層厚度為0.5m。混凝土頂標高以模板頂標高進行控制。澆筑第一層混凝土31、時,倉格內混凝土表面用刮杠將表面刮平。沉箱頂面用鐵抹子將其抹平抹光。(5)施工縫解決由于分層施工,層與層之間存在新老混凝土結合問題。為保證施工縫質量,底層混凝土澆筑完待終凝后,頂面用冷水高壓清洗機進行沖毛解決。沖毛時,先用壓力較小沖毛壓力,再依照實際沖毛效果擬定適當沖毛壓力。沖毛結束后保證沖掉混凝土表面砂和浮漿,石子露出1/3高度。在支立頂層模板前,對沖毛后質量差施工縫進行鑿毛解決,清除剩余水泥薄膜、松動石子和軟弱混凝土層。在澆筑新混凝土前,先用水充分濕潤施工縫老混凝土表面,達到飽和面干,低洼處不得留有積水。(6)混凝土養護 模板拆除后,當天平均溫度高于+5,采用灑水養護辦法。當天平均溫度低于32、+5,拆模后沉箱則采用噴涂養護液進行養護。當天平均氣溫持續5天穩定低于+5時,即進入了冬季施工。當進入冬季施工時,我部沉箱不進行預制施工。(7)混凝土工程質量控制原則混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑質量及檢測,必要符合規范和關于原則規定。混凝土配合比、配料計量偏差必要符合規范規定。混凝土養護和施工縫解決必要符合規范規定。按照水運工程質量檢查原則(JTS257-),混凝土不應有重大缺陷和普通缺陷。對于重大缺陷,先會同監理單位、業主單位及設計單位研究擬定修補方案,再按照修補方案進行修補。對于塊體表面普通缺陷,現場在監理和業主批準下,重要采用如下修補辦法。a.影響外觀嚴重麻面、砂斑和砂線,采用鋼絲刷33、和壓力水沖刷干凈后,用水泥漿或1:2水泥砂漿抹平,并用薄膜覆蓋養護。b.蜂窩、孔洞、外形缺陷將松散薄弱某些所有鑿除并沖刷干凈后,采用比原混凝土強度高一級細石混凝土填塞修補;對于體積較小蜂窩、孔洞、局部缺陷則直接采用砂漿修補。c.對于產生裂縫,在修補前對裂縫產生因素和性質進行分析,再擬定修補方案。d.松頂:將松頂某些砂漿層鑿去,沖洗干凈并充分濕潤后,用高一強度級別細石混凝土灌注密實,并養護。e.夾渣:若不深,可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后,用1:2水泥砂漿強力填塞密實。較深時,應清除松散某些和內部夾雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,強力灌細石混凝土搗實,或將表面封閉后進行壓漿解決。f. 露筋:對表面34、漏筋沖洗干凈后,用1:2水泥砂漿將漏筋部位抹平壓實,如漏筋較深,應將薄弱混凝土和突出顆粒鑿去,洗刷干凈后,用專用灌漿料填塞嚴實,并認真養護。(8)混凝土試塊留置原則試塊留置抗壓強度試塊留置:每個沉箱每層混凝土留置抗壓強度試件一組。澆筑C、D、E型沉箱第一層時,每個沉箱留置抗壓強度試件二組。抗凍強度試塊留置:每一種單位工程,當抗凍級別相似時,留置試件不少于3組,分別在工程施工前期、中期和后期進行取樣留置試件。跨年度施工或混凝土技術條件變化時,至少增長1組。同條件養護試塊留置每次澆筑混凝土時留置1組同條件養護試件,用于出運沉箱提供根據。(9)現澆沉箱容許偏差、檢查數量和辦法現澆矩形沉箱容許偏差、檢35、查數量和辦法序號項 目容許偏差(mm)檢查單元 和數量單元 測點檢查辦法1長度寬度沉箱長度10m25每個構件4用鋼尺量沉箱長度10m2.5L/10002高 度104用鋼尺或水準儀測量四角3墻厚度108用鋼尺量每墻三分點處4頂面對角線差501用鋼尺量5頂面 平整度支承面108用塞尺量非支承面1546外壁豎向傾斜2H/10002用經緯儀量倆側面7外壁平整度104用塞尺量9外壁側向彎曲矢高2L/10004拉線用鋼尺量10分段澆筑相鄰段錯牙104用鋼尺量注:H為沉箱高度,L為沉箱外邊長,單位mm。(10)沉箱灌水孔預留為了以便沉箱在安裝時灌水下沉,對于A、B型沉箱,在沉箱預制時按照設計圖紙透水孔位置預36、留150mm透水孔,透水孔材料采用PVC管。采用200t起重船起重安裝時,水從透水孔內直接灌入讓沉箱下沉至基床上。對于C、D、E型沉箱,沉箱出運安裝時需安裝灌水閥門。在沉箱預制時,按照設計圖紙進水孔位置預留150mm進水孔,進水孔材料采用鋼管,在鋼管外圍焊接5cm寬4mm厚鋼板形成預埋板,在沉箱出運前將閥門焊接在預埋板上。沉箱安裝時通過閥門控制進水讓沉箱下沉至基床上。八、 安全環保技術辦法本工程危險源辨識詳見發文HSE-CCCC-SDGT-000051,針對本工程存在危險源,采用如下安全技術辦法:1、所有施工作業人員必要接受項目部及核電公司安全管理培訓后方可上崗作業。2、進入現場施工人員,要遵37、守施工現場各項管理制度。3、特種作業人員(起重工、起重指揮工、起重機械操作工、電工、電氣焊工等)必要持特種作業人員證上崗。4、嚴格遵守三不傷害、反四違安全規定及各種安全規章制度規定。防止高處墜落、落物危害;施工作業人員嚴格執行禁酒規定,不得酒后進行作業。5、吊機起重作業時人員禁止在起重臂工作范疇內停頓或行走。6、施工場合設安全警示標志。作業負責人要隨時督促班組人員加強安全意識,注意自我保護,發現安全隱患及時排除。7、施工機械專人統一調配。所有機械、設備或電動工具旋轉某些必要安裝防護罩,防止與人體接觸。8、作業前,必要檢查機械設備技術狀態和安全設施與否完好,運轉正常后方準作業。作業中發現異常狀況38、應停機檢查,作業時嚴格按照各相應機械設備操作規程施工,保證安全生產。9、所有施工人員要明確辨識危險源,注意防范,使自己不被傷害。10、現場暫時用電有專人負責并符合關于規范規定。電氣設備、電閘箱等要有可靠保護接地辦法,并有可靠遮雨棚。機電設備設專用開關箱,并設立漏電保護器,保護接地線應滿足電器規范規定。夜間作業必要有足夠照明設施。必要做好防觸電、防火安全工作,其高度不準低于3米,室外還應有防雨、防潮辦法。工作結束后要及時關閉電源,并設專人負責,安全員定期檢查。11、施工車輛和機械按操作規程進行維修和保養,不準車輛帶病上路,禁止駕駛員酒后開車和疲勞駕駛。12、施工現場流動電纜線,防止碾壓觸電傷人。39、鋼筋原材料、半成品、廢料要有秩序堆放。13、鋼筋切斷機、對焊機、彎曲機作業時,作業人員必要嚴格執行相應機械設備安全操作規程,注意不被機械傷害。14、現場綁扎、搬運鋼筋時,要注意周邊狀況,防止跌倒或碰傷。鋼筋綁扎要牢固,必要將扎結鋼絲端頭彎下,防止刮傷人員。15、材料堆場堅實平整,無積水,進出材料場地道路暢通,建筑材料按品種、規格定量碼放整潔,并設立原材料標示牌。16、起吊作業前檢查清理零散物件,防止起吊作業中高空墜物傷人。17、進行起吊作業時要設專人指揮,起吊索具定期檢查更換。工作前檢查所用一切工具、吊索具、設備,保證安全可靠,否則禁止使用。起重工必要有特種作業人員上崗證,吊機操作工作嚴格按操40、作規程進行,起重臂旋轉半徑內禁止有人。18、氧氣、乙炔瓶等受壓設備必要由專人保管,操作人有特種人員作業證,按操作規程進行電、氣焊工作。19、禁止在施工場地抽煙,注意保護現場環境。20、施工作業不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物,施工中將盡量減小噪聲污染。作業現場保持清潔整潔,安全防護設施完善,建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩,做到工完料凈場地清,垃圾日產日清。21、每天及時收聽氣象、海浪預報并接警后立即告知參加施工所有人員,防風防浪,如遇有大霧天、臺風等不可抗力因素時,必要停工。做好船機“四防”工作(四防為:防止臺風、突風、風暴潮和雷擊)。做到既不影響施工進度,又要保證施工設備、人員安全。22、禁41、止一切閑散人員在施工現場游蕩,防止意外事故發生。23、模板安裝作業:模板就位先用拉條將其與下層混凝土圓臺螺母連接固定后,木工人員方可上模板,固定上口拉條,確認穩妥后吊機方可摘鉤。24、模板拆除作業:堵頭模板拆除,預先松動模板,使其與墻體砼分離,然后掛鉤,待鋼絲繩受力均勻后操作人員方可割斷固定在模板上鋼筋,操作人員撤離模板后方可起吊。側模拆除,禁止提前拆除螺母,應先用鋼絲繩將其與接茬鋼筋拉住后掛鉤,待起重鋼絲繩受力均勻后,木工方可拆除下口拉條。人員撤離后再割斷固定在側模上鋼筋,由起重人員拆除安全繩并指揮起吊。拆除下模板要整潔穩固地放置在固定場地,防止傾倒傷人。25、模板頂設欄桿圍護,操作人員需有防護辦法。高空作業時必要采用安全防護辦法。26、操作振搗器人員,必要戴好絕緣手套,振搗器閘箱必要安裝漏電保護器,閘箱與操作點間距不得超過30m,拖地電纜線禁止碾壓,若通過人行道路必要有安全防護辦法。27、要經常檢查振搗器電纜線有無破損、老化。外殼接地線或接零保護設施如有松動和銹蝕,要及時進行檢修。附件1:沉箱一層模板平面圖附件2:沉箱二層模板平面圖
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