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1、鋼結構工程項目名稱：xx機械有限公司10#廠房目 錄第一章、建筑參數概述 .1第二章、準備工作1第一節、構件運輸.1第二節、構件的堆放.2第三節、定位軸線、水準點的復測.2第四節、構件的標注2第五節、起重機械及吊裝參數3第六節、吊裝前對構件的保護3第三章、吊裝方法4第一節、鋼梁吊裝6第四章、測量校正7第五章、檢查和驗收9第六章、安全保證體系及吊裝技術要點10第一章、建筑物參數概述工程名稱：xx機械有限公司10#廠房xx機械有限公司10#廠房主體為框架混泥土結構，第三3層地下一層，屋面為輕鋼屋面，屋面板采用單層彩鋼板+保溫棉結構形式，墻面為單層彩鋼墻面，屋面有組織排水。廠房長度為150米，寬度為2、40米，檐口標高15米，柱距為7.5米，最大跨度24米，檐口標高為15米，檐口至負一層高度為20.1米，AC軸線設10T行車。第二章、準備工作第一節、構件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發運的混亂。(3)、運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確保現場順利吊裝。、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。(3、6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。第二節、構件的堆放(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。(3)、每堆構件與構件之間，應留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下4、，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。第三節、定位軸線及水準點的復測(1)、對基礎施工班組或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。(2)、根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。第四節、構件標注吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用5、不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：第五節、起重機械本工程采用QTZ63塔式起重機進行吊裝，QTZ63塔式起重機起重力矩63Tm，提升高度24米，跨度50米，最長吊點額定吊裝重量1.2噸。該工程鋼梁最長吊點跨度45米，最大吊點處鋼梁重量1.047噸，滿足該工程鋼梁的吊裝。第六節、吊裝時對構件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：(1)、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加加強筋板或者綁扎點處支撐桿。第三章、吊裝方法第一節、鋼梁的吊裝(1)、吊點的選6、擇鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。每榀鋼梁分為2個吊裝單元，第一個吊裝單元鋼梁總長度20米，吊點為E軸線起向A軸11米處，第2個吊裝單元鋼梁長度為20米，吊點為E軸起向A軸方向30米處。(2)、屋面梁的吊裝鋼梁吊裝從20軸線開始向2軸線依次推進，屋面梁的特點是跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與預埋螺栓連接。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。吊裝7、鋼梁的同時，每兩榀之間的系桿同時在鋼梁校正之后安裝，與剛架形成穩定的體系。依次進行吊裝直至完畢。(3）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。第四章、測量校正1、基礎螺栓標高調整具體做法如下：在鋼梁安裝前，在底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼梁后，根據鋼梁頂面的標高設計標高的差值，利用底板下的螺母來調整鋼梁的標高，底板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼梁底板的四個面標出相對應的中心線。在安裝時，慢慢下落鋼梁，使鋼梁三個面的中心8、線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。3、垂直度的校正該工程鋼柱比較短，安裝后可用鉛垂進行垂直度的復測，在鋼梁長度的方向上架設一臺經緯儀，對鋼梁垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母或者調整系桿、水平支撐來校正短柱及鋼梁的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標高調整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直9、度調整。(1)、標高調整當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板并施焊加固。(2)、行車梁與牛腿十字線檢測與校正首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線至吊車梁中心線的距離，在每根吊車頂面中心線進行標記，用鋼尺逐根對軸線到行車中心距進行檢查，如發現偏差超出規范值，可用千斤頂或手拉葫蘆進行位移的調整。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼10、緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如aa說明垂直，如aa，則可用鐵楔進行調整。第五章、檢查和驗收鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB5022120XX）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作過程的加工自檢文件、鋼材材質證明等相關資料。3、在鋼結構吊裝完成后，應對軸線位移、垂直度，鋼梁、吊車梁的水平度11、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構驗收。5、鋼結構工程質量驗收標準(1)、單層鋼結構中允許偏差及檢驗方法：項 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高H/1200，且15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經緯儀或吊線鋼尺檢查H10mH/12、1000，且25.0多節柱單節柱H/1000，且10.0多節柱35.0(2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：項 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側向彎曲矢高L/1500，且10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移5.0同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經緯儀、水準儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500，且10.0用經緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高1.0下13、承差式底面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.0用經緯儀和光電測距儀檢查，距離小時可用鋼尺檢查軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查第六章、安全保證體系及吊裝技術要點（1）為保證本工程的順利施工及樹立良好的公司形象，制定如下的安全生產與文明施工目標和保證措施：1安全生產與文明施工的整體目標11嚴格管理，創重慶市文明建筑工地。12提高全員安全和自保群防能力，負傷頻率控制在5以下，杜絕因工傷亡和重傷事故。13加強機械設備管理，杜絕重大機械設備事故。14消除火災隱患，杜絕火災事故。15作好全體人員入場前和上崗前的培訓教育，提高遵意守法的意識，不發生違法犯罪案件。16采取強有力14、的措施，不產生嚴重環境污染。17關心職工生活，加強衛生管理，不發生食物中毒和傳染疾病。18通過上述目標的管理，使這個工程施工文明、安全、有效地保證工程順利進行，同時也體出了業主的社會形象。（2）安全生產組織管理措施1成立由項目經理為首的、項目責任工程師和專職安全員組成的安全生產領導小組，組織領導施工現場的安全生產管理工作。2根據作業人員情況成立由專職安全員并領的“安全糾察隊”，每人佩戴項目部統一印制的“安全糾察”臂章，開始日常安全生產檢查工作。3落實安全生產責任制，總部對項目，項目對作業單位，層層簽訂安全生產文明施工責任狀，使安全生產責任層層落實到人。施工現場安全保證體系詳圖。項目經理生產負責15、人聯防治安現場保衛安全員工長 班組安全員 安全管理體系圖注：實線表示工作關系，虛線表示信息反饋（3）安全生產工作制度1建立生產例會制度。每半月召開一次安全生產工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。2建立安全值班制度。項目經理部及勞工隊伍必須安排負責人員在現場值班，不得空崗、失控。3嚴格執行安全生產技術交底制度。4建立安全生產班前講話制度。安全員根據具體施工進工情況及各階段施工特點，在施工之前及時對班組作業人員運行時安全講話。5執行日檢查旬評估制度，保證安全生產文明施工的穩步提高，按時實現各項目管理目標。51日檢查：由現場經理和安全員負責，按照建筑施工現場安全日檢表的16、內容，在每天下午下班前進行檢查，對發現的問題立即定人員定時間進行修改，為夜班或第二天施工創造條件。52旬評估：由經理部召集現場經理、責任工程師、安全員、保衛、消防、機務、料具、行政、衛生等有關人員共同進行聯合檢查，按照有關施工現場管理規定的內容檢查評分，評估工地的管理水平。6建立機械設備、臨電設施和腳手架的驗收制度。各種機械設備臨電設施和腳手架在安裝后必須進行專項驗收，未經驗收或驗收不合格嚴禁使用。（4）安全生產基本措施1施工工人進場的三級教育，特殊工種要持證上崗。生產管理人員憑安全資格證工作。2施工現場必須首先做到“九有”。即有：圍墻、場門、場牌、一圖八板、安全標志、消防設施、消防通道、廁所17、和垃圾站。均按標準設置和管理。3實行“三統一”、“五同時”的管理，即管理生產的人員必須統一管理安全生產和文明施工；在策劃施工組織設計（方案）、技術交底檢查生產、總結評比、獎勵先進的同時，都必須有安全生產、文明施工的內容，而且都具有否決權。4強制使用“三保”，采購時要有廠家合格證和監督部門的生產許可證，使用前要進行性能實驗，防止假冒偽劣產品有礙安全生產。5在基坑四周、樓層四周、屋面四周等部位，凡是沒有防護的作業面均須按規定安裝兩道圍欄和擋腳板，確保臨邊作業的安全。6各樓層的樓梯口、預留洞口的通道口都必須有安全防護，大于1.5m的洞口還必須采取蓋板和圍欄雙層防護，確保所有洞口不墜人、不墜物，安全可18、靠。7本工程所有的機械要派技術熟練的信號工和操作工進行操作，持證上崗，做到定時保養，及時維修。8高空作業安全措施 2m以上高處作業必須設置防護設施，并符合建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）的要求。81施工負責人對本工程的高處作業安全技術負責。82各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直面方向上操作。83移動式梯子、梯腳底應堅實、防滑，不得墊高使用，上端有固定措施，立梯工作角度以755為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。人字梯兩片間夾角以40為宜，系好拉繩，禁止兩人同在一個梯面上工作。檢查，確保各種安全保險靈敏有效。（5）安全用電措施1施工用電管理：11嚴格按照施工圖19、所設定的機械、照明、施工進度，排列出線大小和位置，照明和單項要配相，宿舍部分使用架空線，所有電線不得接觸外架和房屋內鋼管。12電工必須持證上崗，配電房必須有24小時值班電工。13所有電路鋪設、操作和維護必須嚴格執行用電規范。14定期和不定期的對電路進行檢查。15所有施工配電板必須有漏電保護器。16實行三相五線，一機一閘制。17電房和其它用電重點部位須有醒目標志。18所有入場的安全教育都必須有用電安全內容。吊裝技術要點：1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律”“十個不準”的有關安全生產規程。2、吊裝作業人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證20、，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。3、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。5、應經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業，起重機械不得帶病作業，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。6、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情21、況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數不得小于標準；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；7、吊鉤在使用前應檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3）、鉤是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9、檢查周圍環境及起重范圍內有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規定；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線22、路的最近距離1.5245610、在吊裝作業時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現場辦公設施上空旋轉。11、吊起吊物離地面2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊。12、吊物起吊懸空后應注意以下幾點：(1)、出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。(2)、吊裝過程中突然停電或發生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準長時間懸在空中。13、使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。14、在使用多臺千斤頂時，應盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。