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中航-高鐵周邊房地產物業發展模式的探討報告（62頁）.ppt

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上傳人：焦** 編號：71035 2021-03-23 62頁 3.36MB

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1、高鐵周邊物業發展模式的探討高鐵周邊物業發展模式的探討地產投資事業部地產投資事業部中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司 2 目錄目錄 1 高速鐵路概述 2 高速鐵路對城市發展的影響 3 高鐵物業發展的理論及案例 4 國內高鐵物業相關探討 5 結論與啟示 1.2 1.2 高鐵的總體規劃高鐵的總體規劃 1.1 1.1 高鐵的概念、分類及優勢高鐵的概念、分類及優勢高速鐵路概述高速鐵路概述中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司 4 1.1 高鐵的概念高鐵的概念 & 分類分類高鐵，即高速鐵路，是指通過2、改造原有線路，使營運速率達到每高鐵，即高速鐵路，是指通過改造原有線路，使營運速率達到每小時小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時到每小時250公里以上的鐵路系統。公里以上的鐵路系統。客運專線客運專線：主要是指長途的大城市之間，以客運為主的快速鐵路，：主要是指長途的大城市之間，以客運為主的快速鐵路，通常時速達到通常時速達到200-350公里。比如北京公里。比如北京-上海之間的京滬高鐵。上海之間的京滬高鐵。城際鐵路城際鐵路：主要是指在人口稠密的都市圈內修建的高速鐵路，特點：主要是指在人口稠密的都市圈內修建3、的高速鐵路，特點是相對里程較短，公交化。比如已經開通的京津城際鐵路、昌九城際鐵是相對里程較短，公交化。比如已經開通的京津城際鐵路、昌九城際鐵路，正在施工的滬寧、成渝城際鐵路等。路，正在施工的滬寧、成渝城際鐵路等。中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司 5 1.1 高鐵的優勢高鐵的優勢高鐵高鐵的優勢的優勢運輸能力強運輸能力強受氣候變化影響受氣候變化影響小，正點率高小，正點率高能源消耗低能源消耗低環境影響小環境影響小安全性好安全性好舒適方便舒適方便速度快速度快中國航空技術國際控股有限公司中國航空技術國際控股有限公司 6 1.2 1.2 我國高速鐵路的總體規劃我國高速鐵路的總體規劃北京北京上海上海武漢武漢深圳深圳哈爾濱哈爾濱沈陽沈陽大連大連福州福州寧波寧波廣州廣州杭州杭州根據中國中長期高速鐵路網發展規化，到2020年，我國將

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