午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目錄第一節、工程概況11.1、項目基本概況11.2、汽車式起重機使用狀況1第二節、編制根據2第三節、施工準備23.1、汽車式起重機型號、數量23.2、勞動力配備23.3、施工機械使用前準備33.4、技術準備3第四節、汽車吊施工組織流程4第五節、吊裝準備工作4第六節、吊運環節4第七節、安全生產辦法54.1、安全生產責任制54.2、安全生產制度54.3、危險源及控制辦法6第八節、安全保證辦法78.1、防止起重機傾翻辦法78.2、防止高空墜落辦法88.3、防止高空落物傷人辦法88.4、防止觸電、氣瓶爆炸辦法88.5、其他安全辦法9第九節、汽車吊使用注意事項99.1、汽車吊吊裝注意事項99.2、特殊天2、氣下吊裝注意事項119.3、鋼絲繩使用注意事項119.4、鋼絲繩檢查及更換129.5、“十不吊”原則14第十節、汽車吊參數1510.1、25噸汽車起重機性能參數1510.2、50噸汽車起重機性能參數17第十一節、附件2111.1、吊裝作業人員上崗證2111.2、施工現場平面布置圖21第一節、工程概況1.1、項目基本概況工程地點：xx奧林匹克體育中心內建設單位：xx市交通投資集團有限公司設計單位：x筑設計工程有限公司監理單位：x工程顧問有限公司施工單位：xx工程有限公司本工程一場三館修復面積約為130730，其中檢測修復金屬屋蓋面積約為31889，加固金屬屋蓋面積約為90515，木地板修復面積約3、為5360，膜構造修復面積約為2966，及檐口修復、幕墻修復、裝飾裝修修復，場館各配套服務設施、各專業系統設備設施修復等。主體育場建筑總面積為81564平方米，罩棚最高點構造標高約54米，坐席數為39692席；體育館建筑總面積為28872平方米，屋面最高點構造標高約31.9米，坐席數為6388席；球類館總建筑面積為13539.12，活動座椅1004席，丙級體育建筑；游泳館建筑面積為3,3616，總坐席數：2191席。工程造價：.97元，總工期為270日。其中屋面、幕墻、膜構造修復及亮化工程（泛光照明）修復工期180天；別的強電系統工程、弱電系統工程、暖通、給、排水系統工期、體育工藝（含木地板）4、工期270天。1.2、汽車式起重機使用狀況本工程施工作業工程量大，工期緊任務重，并且施工現場沒有塔吊等運送工具，所有使用汽車吊。重要吊裝材料有屋面材料鋁單板、不銹鋼方管、鋼索、鋼索支座、保溫巖棉等，幕墻玻璃、硅酸鈣板、幕墻鋁板卸貨與安裝吊運、運動木地板卸貨、PTFE膜卸貨與安裝吊運、鋁合金格柵卸貨與安裝吊運。各吊運材料單體重量均不大，重量在180kg1000kg間，體積在13間。本工程一場三館道路設施完善，場館周邊是瀝青路面、石板鋪裝地面或吸水混凝土地坪，場地平整，地耐力高。場區內管網完善，排水暢通，管網為地下暗埋形式。場區內及周邊無高壓線、電線桿、架空供電線路。本工程為鋼構造工程，場館各部位5、高度差別較大，屋面成斜坡形式。場館高度如下表：一場三館各重要點高度（單位:m)單體圖例ABC體育場33.0755.0526.76主體育館13.3833.026.49游泳跳水館11.7227.2811.78綜合球類館18.8542.9113.69依照場館吊裝高度，吊裝時周邊安全維護應在墜落半徑之外，并做好警示標志，派專職安全員做好安全管理工作。序號作業高度級別墜落半徑125m一級2m2515m二級3m31530m三級4m430m特級5m第二節、編制根據1. 建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-；2. 建筑施工安全檢查原則JGJ59- ；3. 起重機 鋼絲繩 保養、維護、安裝、檢查和報廢GB/T6、 5972-；4. 建設工程施工現場供用電安全規范GB 50194-；5. 建筑施工安全檢查原則JGJ 59；6. 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ 80；7. 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-；8. 與工程建設關于有效國家、行業和地辦法律、法規、規范、規程、原則、圖集；9. 汽車式起重機租賃公司提供出廠檢測報告、產品闡明書第三節、施工準備3.1、汽車式起重機型號、數量序號起重機品牌型號數量進場時間備注1徐工25T2-7-28持證2徐工50T2-8-20持證343.2、勞動力配備序號工 種人 數備 注1吊車司機5持證2司索8持證3電 工2持證4機修工25雜工3(1) 班長負責施工指揮、協7、調各工種間聯系，班組長是施工操作組織者，對操作質量和安全負直接責任。(2) 每個吊車設1名起重工指揮持證上崗，吊裝屋面材料時每車配2名，地上1名，屋面1名。非起重工禁止指揮起重設備。(3) 電工負責施工現場電力供應、電氣設備正常運營和安全使用。(4) 機修工負責設備故障維修和尋常檢修。(5) 對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一種未經安全培訓人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務同步，必要有書面安全注意事項及規定。進入工地必要戴安全帽，高處作業必要系安全帶。(6) 認真學習關于安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必要設專人統一指揮，密切配合，設專職8、或兼職安全員。(7) 加強班前與班后安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固各種零部件不容許起吊作業。3.3、施工機械使用前準備1. 起重機進場前，必要向項目部提供起重機出廠檢測報告、年檢報告、產品闡明書。2. 起重機司機必要持證上崗，身體健康。3. 起重機租賃公司與項目部訂立租賃合同和安全生產合同書。3.4、技術準備1. 由項目部制定汽車式起重機吊裝安全專項施工方案，項目技術負責人、專職安全員負責對起重機司機、信號工、司索工進行安全技術交底及入場三級教誨、尋常安全教誨、進退場記錄。2. 對施工便道進行平整維護，保證吊車行車通道暢通；吊9、車作業點在吊車到位前。3. 汽車吊進場后應告知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足規定后方可進行吊裝作業。4. 吊裝材料、構件、設備等按照方案規定進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。5. 安全員、機械員負責起重機尋常安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面安全文明施工檢查。第四節、汽車吊施工組織流程1. 設備進場流程合同訂立汽車吊使用申請（責任工長）聯系廠家（物資機械部門）汽車吊進場檢查（安全員）吊裝交底（責任工長）吊裝作業安全監督（專職安全員、施工員）。2. 起吊流程圖起吊前準備工作編制、確認吊裝方案機具及吊具用料準備吊車站位，配重安裝目的吊裝物調節10、捆扎起吊。第五節、吊裝準備工作1. 安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。2. 起重機進場前，必要向項目部提供起重機出廠檢測報告、年報告、產品闡明書。 3. 起重機司機、信號工、司索工必要持證上崗，身體健康4. 責任工長依照吊裝工作內容，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間，5. 汽車吊進場后應告知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足規定后方可進行吊裝作業。6. 吊車司機、信號工、司索工、起重工必要持證上崗，身體健康。7. 專業工長應對起重工、信號工、吊車操作司機進行技術交底。8. 吊裝材料、構件、設備等按照方案規定進行吊裝前碼放、裝11、斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。9. 吊索具選型。在吊索具選取時，依照起吊設備重量對照各種型號鋼絲繩容許應力擬定其型號及直徑。 第六節、吊運環節1. 吊裝前準備工作吊裝前，必要做好全面仔細檢查核算工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記與否對的；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等與否符合吊裝規定。吊裝索具系接必要牢固。2. 試吊試吊前檢查確認，吊裝總指揮進行吊裝操作交底，布置各監察崗位進行監察要點及重要內容，起吊放下進行多次實驗，使各某些具備協調性和安全性，復查各部位變化狀況等。3. 吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命狀況，并檢查各指揮信號系統與否正常；各崗位報告準備狀況，并用信號及12、時告知指揮臺。正式起吊，使吊物離開地面500800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應報告狀況與否正常；正常則繼續起吊。4. 構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工批示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。第七節、安全生產辦法4.1、安全生產責任制安全生產，人人有責。各級、各部門人員應各負其責、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產必要管安全”原則，共同實現安全管理目的。4.2、安全生產制度1安全教誨制度（1）新工程開工前組織施工人員進行一次安全工作規程、安全施工管理規定及本公司安全規章制度學習和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對新入場人員必要進行“三級安全教誨”，經考試合格后方可安13、排工作。（3）對從事電氣、焊接、起重、場內機動車輛駕駛、機械操作工等特種作業工種，必要持有經關于部門頒發上崗證后方可上崗。（4）對違章作業人員，由質安部門重新進行安全學習并經考試合格后方可上崗工作。（5）安全教誨重要內容：1）安全思想教誨：國家關于安全生產方針、政策、法規；本公司關于規章制度；本公司施工特點、安全施工狀況；本公司事故典型案例等。2）安全知識教誨：本工種安全操作規程；機電設備；防火、防爆、防塵等安全基本知識；個人勞動保護用品對的使用知識。3）安全技能教誨：熟悉本工種、本崗位專業安全技術知識。2安全檢查制度（1）項目必要制定尋常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用14、“安全檢查評分表”予以評分，并及時總結上報。（3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后安全自檢，發現問題及時解決。（4）對檢查中發現隱患應及時整治，不能及時整治要建立登記、整治、檢查、銷項制度，要制定整治籌劃，定人、定期、定辦法進行整治。在隱患沒有消除前，必要采用可靠防護辦法，如有危及人身和設備緊急險情，應及時停止施工，進行整治，并同步上報上級主管部門。3安全工作例會制度（1）項目每兩周召開一次安全工作例會，檢查理解各班組施工項目和各工種、工序作業安全生產狀況，針對存在問題提出詳細整治辦法。（2）班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務同步，布置檢查安全工作。（3）項目質安部依照現場狀15、況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時理解掌握現場安全生產動態，及時協調解決安全管理業務詳細問題，總結布置尋常性安全工作。（4）每周項目調度會上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項目安全例會召開時，請業主商安全管理人員參加，并指引安全管理工作。4.3、危險源及控制辦法序號風險因素管理也許浮現狀況風險防范對策責任部門/負責人1作業方案不符合規定機械傷害等編制專項安全技術方案并上報關于部門審核、審批技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳2機械設備有缺陷機械傷害等必要貫徹實有資質專業隊伍完畢施工、機械進場邁進行檢測、平時加強巡視、保養技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳3吊索具不符合規定物體打擊等配備合格吊16、索具、對有安全隱患及時予以更換技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳4路面地耐力或鋪設不符合規定設備傾覆等作業邁進行地基驗算、起吊后進行觀測沉降、作業人員必要持有效證件上崗技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳5司機操作失誤機械傷害等施工前詳細交底，施工過程中派通過培訓人員進行監控技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳6違章指揮機械傷害等選取有經驗人員進行指揮，同步施工前加強技術、安全交底技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳7超負載作業設備傾覆等杜絕超負荷作業技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳8高處作業防護辦法不到位高處墜落等防護辦法到位、配備勞動保護用品技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳9物件綁扎及吊點不17、符合規定構件墜落、打擊按照規范進行吊點綁扎技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳10警戒管理不符合規定物體打擊等拉設警戒線，無關人員不得入內，派專人進行監控技術：林維杰施工：韓忠安全：何勇傳第八節、安全保證辦法8.1、防止起重機傾翻辦法1. 吊裝現場道路必要平整堅實，松軟土層要進行解決。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不容許起重機兩個邊一高一低。2. 禁止超載吊裝。3. 禁止斜吊。斜吊會導致超負荷及鋼絲繩出槽，甚至導致拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生迅速擺動，也許碰傷人或其她物體。4. 綁扎構件吊索須通過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒18、定,綁扎辦法應對的牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。5. 不吊重量不明重大構件設備。6. 禁止在六級風狀況下進行吊裝作業。7. 指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、精確。起重機駕駛人員應聽從指揮。8.2、防止高空墜落辦法1. 操作人員在進行高空作業時，必要對的使用安全帶。安全帶普通應高掛低用，即將安全帶繩端鉤環掛于高處，而人在低處操作。2. 在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適當，如果撬動距離較大，則應逐漸撬動，不適當急于求成。3. 工人如需在高空作業時，應盡量搭設暫時操作臺。4. 如需在懸高空部位進行操作19、時，應在其上設立安全護欄。5. 登高用梯子必要牢固。使用時必要用繩子與已固定構件綁牢。梯子與地面夾角普通為6570度為宜。6. 操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。7. 安裝有預留孔洞構件（樓板或屋面板等）時，應及時用木板蓋嚴。8. 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。8.3、防止高空落物傷人辦法1. 地面操作人員必要戴安全帽。2. 高空操作人員使用工具、零部件等，應放在隨身佩帶工具袋內，不可隨意向下丟擲。3. 在高空用氣割或電焊時，應采用辦法，防止火花落下傷人。4. 地面操作人員，應盡量避免在高空作業面正下方停留或通過，也不得在起重機起重臂或正在吊裝構件下停留或通過。5. 構20、件安裝后，必要檢查連接質量 ，只有連接的確安全可靠邊，才干松鉤或拆除時固定工具。6. 吊裝現現場周邊應設立暫時欄桿，禁止非工作人員入內。8.4、防止觸電、氣瓶爆炸辦法1. 起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線臨空高度，必要時設專人指揮。2. 搬運氧氣瓶時，必要采用防震辦法，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。3. 電焊機電源長度不適當超過5 m，并必要架高。電焊機手把線正常電壓，在用交流電工作時為6080V，規定手把線質量完好無損，如有破皮狀況，必要及時用膠布嚴密包扎。電焊機外殼應當接地。8.5、其他安全辦法1. 明確各21、級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要擬定自己安全責任目的，實行項目經理責任制。實行安全一票否決制。2. 起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。進入工地必要戴安全帽，高處作業必要系安全帶。3. 吊裝散狀物品，必要捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。4. 非機電人員禁止動用機電設備。5. 堅持安全消防檢查制度，發現隱患，及時消除，防止工傷，火災事故發生。6. 現場設立警戒線，專人看守。7. 應拉設警戒線，禁止無關人員接近吊裝現場。8. 專職安全員現場旁站。第九節、汽車吊使用注意事項9.1、汽車吊吊裝注意事項1. 起重機行駛和工作場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜地22、面行駛和作業。2. 嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應一方面檢查發動機傳動某些，作業制動某些、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等某些與否正常，當確認無問題后，方可正式作業，禁止酒后作業。3. 所有伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調節機體，使回轉支承面與地面傾斜度在無負荷時，不不不大于1/1000，支腿有定位銷必須插上。4. 司機必要與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必要鳴號（鈴或喇叭）示意。如發現指揮信號不清或錯誤，有權回絕執行，并采用辦法防止發23、生事故。操作時，對其她人員發出危險信號，司機也應采用制止辦法，以避免發生事故。 5. 起重機在吊裝過程中，現場安全員必要負責現場安全管理。 6. 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完畢，支腿收入應在吊臂擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平狀況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部回轉范疇 5m內無障礙物。 7. 動臂式起重機起重時，臂桿最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過 78度。8. 不同型號和不同規格起重機械設備，按其出廠詳細規定裝設高度限位器、變幅批示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊24、全可靠。 9. 起重機機械設備禁止超載。 10. 禁止用各種起重機械進行斜吊、拉吊。禁止起吊地下埋設物件及其他不明重量物件，以免機械載荷過大，而導致事故。 11. 禁止各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生事故。 12. 在起吊和落吊過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。 13. 起吊構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必要用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物 0.5 米以上。14. 起重機變幅應平穩，禁止猛起猛落臂桿。15. 作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正?，F象浮現時，應及時放下重物25、，空載進行調節正常后，才干繼續作業。16. 起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面 2050cm 時必要停車檢查，檢查項目涉及起重機穩定性、制動器可靠性、構件平穩性、綁扎牢固性。 17. 吊運構件放置時，要注意地面平整，防止歪斜傾倒。 18. 起吊構件必要拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作，注視吊鉤上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而導致事故。 19. 起重機在運營中，如遇緊急危險狀況，應及時拉離緊急開關停車。在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采用緊急辦法（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次重26、復，將重物最后安全降落）。 20. 起重機在停工、休息或半途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。禁止兩臺起重機抬吊作業。 21. 起重工作完畢后，在行駛之前，必要將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 22. 工作中如遇故障，應按規定順序查清因素予以排除。如本人不能排除應及時報修。 23. 吊鉤除對的使用外，應有防止脫鉤保險裝置，吊索具必要使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。 24. 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來重物下面進行作業，禁止起重機吊運人員；25. 各種起重機械必要27、按照原廠規定起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量物件。26. 起吊長大重物必要時應栓拉繩，提高和降落速度要均勻，禁止忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。27. 起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同步進行兩種操作動作；28. 起重機在作業或行走時，都不得接近架空輸電線路，要保持安全距離；29. 作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。9.2特殊天氣下吊裝注意事項1. 施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿減少到安全位置。 2. 風雨天氣工作，28、為了防止制動器受潮失效，應先通過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。 9.3鋼絲繩使用注意事項1. 必要經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處牢固狀況。軋頭有螺帽和壓板一面應在靠鋼絲繩長一端，以免松動、脫落；擬定軋頭規格、數量和間距，并依照鋼絲繩直徑按原則排列。機械運營中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故。通過滑輪鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。 2. 鋼絲繩進場前，項目物資人員與機電管理員應共同對鋼絲繩進行驗收，驗收原則參照起重機 鋼絲繩保養、維護、安裝、檢查和報廢GB/T5972-和JGJ196-建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規范中對鋼絲繩編結長度規定。3. 項目工長29、應負責對起重指揮人員和司索人員進行安全教誨、技術交底和培訓考核，保證純熟掌握鋼絲繩維護、使用和報廢原則以及吊裝作業安全操作規程，具備相應專業技能。4. 項目材料組負責建立鋼絲繩檔案，通過檢查鋼絲繩打上色環，更換鋼絲繩時，一律實行交舊領新制度，舊繩由項目統一進行解決。5. 起重指揮人員要依照吊運物件對的選用吊運工具和吊運辦法，選取綁扎點，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。6. 項目各級生產管理人員、大型設備機組長和塔吊機長應每周對吊具和索具進行專項檢查，塔吊司機、塔吊指揮人員應在班前對鋼絲繩進行檢查，以便及時發現損壞與變形狀況，符合鋼絲繩報廢原則應及時報廢。7. 鋼絲繩作吊索時，其安全系數不得30、不大于6倍。8. 禁止新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運營一段時間，使新繩適應使用狀態后，再逐漸提高鋼絲繩運營速度和加大提高載荷，即新鋼絲繩必要通過初期磨合階段。9. 禁止鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會產生擠壓變形、扭結、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩使用壽命。10. 禁止鋼絲繩高速運營時和其她物體摩擦。11. 禁止鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應盡量排列整潔。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時由于互相擠壓也會浮現導致鋼絲繩構造破壞，產生初期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。12. 禁止鋼絲繩過載使用。13. 禁止鋼絲繩受到激烈沖擊和振動。鋼絲繩使用過程中，如果運營速度頻繁發31、生急劇變化，將導致沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著極大危害性。沖擊負荷超過鋼絲繩容許使用工作應力時就會產生斷繩現象。14. 鋼絲繩在使用中應盡量做到不沾水，不在積水和潮濕沙土中穿過。應盡量在干燥環境下使用鋼絲繩。在容易生銹條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩。15. 鋼絲繩使用完畢，應用鋼絲刷將上面鐵銹、臟垢刷去，對使用中鋼絲繩每月至少進行一次全繩長涂抹防銹油，并按規格分類存儲于干凈地方。9.4鋼絲繩檢查及更換1. 尋常檢查每個工作日都要對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩任何可見部位進行檢查，以便及時發現損壞及變形狀況。特別應注意鋼絲繩在機械上固定部位，發既有任何明顯變化，應予報告，查找因素及時32、解決。這里重要對吊裝用鋼絲繩進行檢查。2. 檢查內容鋼絲繩運動和固定始末端部位；通過滑輪組和繞過滑輪繩段；在機構重復作業狀況下應特別注意機構吊載期間繞過滑輪組部位；位于平衡滑輪繩段，由于外部因素也許引起磨損；腐蝕及疲勞內部檢查。3.檢查辦法（1）游標卡尺采用游標卡尺，測量鋼絲繩直徑，必要以測點最小直徑為準。若鋼絲繩直徑磨損不超過10%，容許減少拉車數量繼續使用，若鋼絲繩表面磨損超過鋼絲繩直徑10%（12.5mm=11.25mm;15mm=13.5mm;18.5mm=16.65mm;21.5mm=19.35mm;24.5mm=22.05mm）時，應及時更換。（2）采用目測常使用鋼絲繩型號是61933、1鋼絲繩（一根鋼絲繩是由6股合成，每股有19絲，一根麻繩芯）。檢查辦法是通過手、眼進行檢查。使用中鋼絲繩如浮現整股斷裂或者鋼絲繩繩芯被擠出，此根鋼絲繩應不能再使用；但有時不一定是整股斷裂，而是斷絲，如鋼絲繩在一種節距中斷裂根數超過11根時，鋼絲繩不得再使用，及時更換。 4. 更換（1）表面腐蝕檢查辦法是通過眼進行查看。鋼絲繩如長期不使用，受到井下自然條件、水及化學腐蝕，鋼絲繩表面會浮現腐蝕引起麻點。當整根鋼絲繩外表面受到腐蝕而形成麻面達到肉眼容易看出來時，該鋼絲繩不能繼續使用，應及時更換。（2）超載超載使用過鋼絲繩不得再繼續使用。在現場判斷與否超載辦法是通過外觀觀測來判斷。如發現鋼絲繩外觀嚴重34、變形、構造被破壞、繩芯被擠出和有明顯卷縮、堆聚等現象時，應及時更換。（3）使用一年鋼絲繩，到期必要更換。（4）斷絲局部匯集如堅決絲緊靠一起形成局部匯集，則鋼絲繩應報廢。（5）繩股斷裂當浮現整股繩股斷裂時，應及時報廢。（6）彈性減小鋼絲繩彈性減小是較難發現，普通彈性減小隨著浮現如鋼絲繩直徑減小、鋼絲繩捻距伸長、鋼絲之間和繩股之間空隙減小、鋼絲繩明顯不易彎曲和直徑減小等現象，鋼絲繩應及時報廢。（7）外部及內部磨損當外層鋼絲磨損達到其直徑40%時鋼線繩應報廢，當鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小7%或更大時未發現斷線也應報廢。（8）外部和內部腐蝕由于腐蝕，鋼絲繩表面浮現深坑，鋼絲之間松弛，應報廢。（9）變形35、鋼絲繩變形從外觀上分，重要有如下幾種：波浪形變形；籠形畸變籠形畸變鋼絲繩應及時報廢；繩股擠出繩股擠出鋼絲繩應及時報廢；鋼絲擠出鋼絲擠出嚴重鋼絲繩應報廢；繩徑局部增大繩徑局部嚴重增大鋼絲繩應報廢；扭結嚴重扭結鋼絲繩應及時報廢；繩徑局部減小繩徑局部嚴重減小鋼絲繩應報廢。某些被壓扁由機械事故導致鋼絲繩局部被壓扁，嚴重則鋼絲繩應報廢。彎折產生彎折鋼絲繩應報廢。9.5、“十不吊”原則1. 信號指揮不明不準吊； 2. 斜牽斜掛不準吊； 3. 吊物重量不明或超負荷不準吊； 4. 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； 5. 吊物上有人不準吊； 6. 埋在地下物不準吊；7. 安全裝置失靈或帶病不準吊； 8. 現場36、光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； 9. 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護辦法不準吊； 10. 六級以上強風不準吊。第十節、汽車吊參數10.1、25噸汽車起重機性能參數25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.37、88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.33025噸汽車起重機起重性能表（副臂）主臂主角7.5副臂副臂傾角5度副臂傾角30度80度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.53150度1.050.810.2、50噸汽車起重機性能參數