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1、xxz過境段路面改建工程施工組織設計一、編制依據1、交通部頒發的公路工程國內招投標文件范本、重慶市公路工程招標文件（通用本）。2、本工程施工設計圖。3、本工程現場施工條件。4、我公司歷年來類似工程的施工經驗措施。5、國家及有關部委頒發的施工技術規范、驗收標準、質量及安全規程。二、工程概況（一）工程范圍工程名稱：xx清溪過境段路面改建工程里程樁號：K0+000-K2+200施工范圍：xx清溪過境段路面改建工程K0+000-K2+200段全長2.2km。舊砼路面挖除、路基土石方、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層。主要工程數量：（1）挖除舊砼路面：20914m2（2）挖除舊路基：20914 m2（32、）4%水泥穩定碎石底基層：20914 m2（厚20cm）（4）6%水泥穩定碎石基層：20914m2（厚15cm）（5）瀝青砼路面：20914 m2（厚7cm）（6）C15片石砼路肩：432.6 m3（二）技術標準（1）、道路等級：通行能力按二級服務水平設計（2）、設計使用年限：10年（3）、設計標準軸載：BZZ-100、累計標準軸次3.8107次/車道（4）、路面允許回彈彎沉值為：不大于4010-2mm、基層頂面設計彎沉值不大于4810-2mm、底基層頂面設計彎沉值不大于11910-2mm、土基回彈模量不小于65Mpa（設計彎沉值不大于18510-2mm）。（5）、行車道寬為7-10.9m（63、）、設計交通量：3400輛/日（三）施工總體布署本改建工程設項目部一個，路基施工及路面基層施工隊一個，瀝青砼面層施工隊一個。1、施工組織部署（1）項目經理部組織機構為保證本項目順利實施，我公司按高效精干的原則組建了xx清溪過境段路面改建工程項目經理部，本工程按項目法組織施工；實行項目經理負責制，管理層與作業層分開，勞動力按彈性編制，對各項資源投入進行動態管理，全面考核，獨立核算。項目部設在施工現場附近的清溪場鎮，便于對外的聯絡和對施工現場的管理。項目部主要管理人員安排如下：項目部經理1名，技術負責人1名，協調員、工程技術員、質量安全員、材料員各1人，施工作業隊兩個，項目組織機構見下圖：項目組織4、機構圖技術負責人項目經理工程技術員協調員材料員質安員路基及路面基層施工隊瀝青砼面層施工隊(2) 勞動組織安排根據本工程的工程特點、工程數量、機械配備情況和工人施工技能，勞動組織安排如下：順序施工隊伍人數附 注1路基及路面基層施工隊25正常生產時2瀝青砼面層施工隊20正常生產時勞動力在生產高峰期所缺時由勞務工形式補給。三、施工進度安排本工程預計開工日期20XX年8月 16日，于2009年10月14日完工。業主要求施工工期2個月，本公司安排工期為2個月。開工日期為監理工程師下發開工令起，完工日期依其后推2個月。（一）主要項目開竣工日期：1、施工準備：2009年8月16日-2009年8月 20日，共5、5天。2、挖運舊路面及舊路基：2009年8月 21日-2009年 9月 4日，共15天。3、路面底基層：2009年9月5日-2009年 9月19日，共15天。4、路面基層：2009年9月20日-2009年9月29日，共10天。5、C 15砼片石砼路肩：2009年9月26日-2009年10月 5日，共10天。6、瀝青透油層：2009年10月5日-2009年10月 9日，共5天。7、瀝青砼面層：2009年10月5日-2009年10月9日，共5天。8、場地清理：2009年10月10日-2009年10月14日，共5天。（二）、施工方法1、舊砼路面挖運及路基施工舊砼路面施工時，先用挖掘機破碎頭對路面進行6、全面破碎，破碎塊徑不得大于50cm，然后采用挖掘機進行挖除裝車外運至棄土場，并留少量砼塊對軟基部分進行換填。路基土方開挖，采用采用挖掘機、裝載機配自卸汽車進行土方挖裝運卸至棄土場，嚴禁人工掏洞掏底法施工，待挖到設計標高后用不低于50T的壓路機對路基進行反復震動碾壓，對碾壓后達不到設計彎沉值的部分路基進行換填后再反復碾壓，基礎彎沉值必須滿足設計要求后再進行路面基層的施工。2、路基附屬工程施工與對應的路基施工段相適應，路基施工前先做好臨時排水，特別是雨季到來前必須保證有配套的排水系統，以保證路基免遭破壞。3、路面底基層、基層施工本工程路面底基層4%水泥穩定碎石底基層，6%水泥穩定碎石基層。4、施工7、方案：本工程由于是場鎮公路，車流量較大，施工時只能半幅分段施工，機械拌合后由自卸車運往施工現場由人工攤鋪，壓路機反復碾壓成型。（1）備料:選水泥、碎石，做原材料試驗，并滿足規范要求。進而做混合料組成設計，包括石屑、水泥、碎石比例，混合料最佳含水量、強度等，使混合料符合“規范”要求。（2）拌合機械設備檢查、調試:在拌合混合料前進行拌合機檢查、調試以使混合料的比例、含水量處于受檢狀態。（3）拌合混合料:混合料采用強制式攪拌機進行拌制，可保證拌制質量和進度要求。（4）運送和攤鋪混合料:使用自卸汽車運送，人工進行攤鋪，攤鋪機后設專人消除粗、細集料“窩”等離析現象。（5）碾壓:采用鋼輪壓路機先慢后快，先8、輕后重的原則及規范規定碾壓，然后檢查密實度，達到重型壓實標準的98%的合格。（6）養生:保濕養生7天，養生結束后，采取可行措施進行防護，以保證成品不至損壞。5、C15片石砼路肩（1）混凝土配合比設計要求：水泥標號為32.5R，每立方砼中水泥用量不應少于200kg，碎石應選用4cm以下基料強度高的石碴，砂應選用中粗砂。拌合好的混凝土坍落度不能太大，應降低水灰比，以提高混凝土的密實性，達到保證混凝土抗壓強度和抗折強度的目的，片石應選用20cm以下基料強度高的石料，片石摻加量不得大于20。（2）路面混凝土澆筑模板的設計制作：路肩采用分幅施工。側模采用槽鋼制作，有容易加工，容易立模、容易保證路肩平整度9、等優點。（3）路肩施工機具的配備：混凝土的生產、運輸可根據實際情況安排，路肩施工機具（人工攤鋪）比較簡單，依其在澆筑過程中所起作用分述如下：（4） 插入振動器和平板振動器：應各配兩臺，用于混凝土攤鋪后的搗固。（5）切縫機用于切路肩橫向縮縫。（6） 澆筑:片石混凝土路肩澆筑是一個連續過程，是保證路肩質量的最重要、最關鍵的過程，必須嚴格控制好混凝土拌合、入模、搗固、整平、提漿、切縫等工序細節，任一環節出錯，都將導致路肩質量過不了關。a攪拌：采用自動配料強制拌合，配料前要檢查骨料質量，防止雜物、大塊石料等不合格料入機，摻入的減水劑要按比例加入，全部集合料集中拌合時間不得少于90秒。b 入模、搗固：拌10、好的混凝土要及時入模，從拌合好到入模時間間隔不要超過45分鐘，運輸過程中要防止離析，如采用攪拌輸送車運輸，則應開動攪拌器，如靜置了較長時間，則應先靜攪2分鐘后入模。c 刻紋、割縫。橫向縮縫應在混凝土終凝并達到一定強度之后進行，過早會拉毛路面表面，過遲割縫困難，一般在路肩砼澆筑一天以后進行，縮縫深度為5mm。6、瀝青砼面層瀝青砼采用瀝青攪拌站攪拌，自卸汽車運輸，瀝青攤鋪機攤鋪人工配合整平，用壓路機碾壓。主車道采用交通量道路石油瀝青，瀝青標號為AH-70，其路面彎沉值不大于0.54mm。瀝青砼路面施工前，應嚴格控制材料的質量，保證所用材料符合規范及設計要求，對所需的材料應按規范要求做試驗分析，并做11、好瀝青砼的配合比。瀝青混合料的運輸應符合下列要求：瀝青混合料應用自卸車運至工地，車箱底板及周壁應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上應有覆蓋設施。運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不低于130。攤鋪砼混合料采用機械攤鋪。根據機械設備情況采用分路幅攤鋪，但接縫應緊密、拉直，并設置樣樁以控制厚度。瀝青砼面層的粗、細粒式上下兩層鋪筑盡可能在當天內完成。如間隔時間較長，粗粒式下層受到污染的路子段，鋪筑細粒式上層前應對下層進行清掃，并澆灑粘層瀝青，控制攤鋪溫度石油瀝青混合料不低于100。瀝青混合料攤鋪厚度應為瀝青砼面層的設計厚度乘以松鋪系數。凡接觸瀝青混合料的機械，工具的表面，宜涂一薄層油12、水混合液或進行加熱。攤鋪后應檢查站平整度及路拱，發現問題及時修整。機械攤鋪時應檢查攤鋪機的刮平板寬度和高度是否適當，并調整好自動找平裝置。瀝青混合料的碾壓成型，應符合下列要求：碾壓時壓路機應自路邊壓向路中，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊宜為30cm，不得在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。初壓時用8噸雙輪壓路機初壓2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現推移，可待溫度稍低后再壓；如出現橫向細縫，應檢查原因及時采取措施糾正。復壓時用12噸三輪壓路機碾壓24遍。終壓時用8噸雙輪壓路機碾壓24遍。開始碾壓的溫度：13、石油瀝青混合料應為100200。碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于70，碾壓后的路面在未冷卻前，壓路機或其他車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。瀝青砼路面的施工縫應緊密、平整。并符合下列要求；縱向接縫施工時，對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其它原因已發生變形污染時，應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應切去并鑿齊，縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘結瀝青，然后攤鋪新料。縱向接縫應緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。橫向接縫施工時，接縫處宜采用檔板（與壓實面層厚度相同的檔板），使端部整齊。橫向接縫邊緣的修理與縱向接縫的要求相同。雙層面層的上下層接縫應錯開20-3014、厘米以上。對雨水進水口及各種檢查井等壓路機不易壓實之處，應用人工補充夯實燙平。另外瀝青砼路面施工完成后應在路面冷卻以后再開放交四、機械設備主要施工機械設備表機械名稱規格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數 量（臺）小計備注1、路基開挖機械挖掘機Pc400-5 1.6m31自卸式汽車8t 8t8柴油空壓機L-22/822m33挖掘機Pc200-60.8m312、C15片石砼路肩施工機械砼攪拌機JS500+HP80060m3/h1自卸式汽車5t 5t2插入式搗固棒ZN50 湘潭1.1kw6振動板13路面基層施工機械混合料攪拌機JS500+HP80060m3/h1振動壓路機YZ18GD115、8t 1灑水車YGJ51704000L1自卸式汽車15t 15t44瀝青砼面層施工機械混合料攪拌機JS500+HP80060m3/h1自卸汽車EQ1405t1瀝青攤鋪機1振動壓路機YZ18GD18t 1膠輪壓路機1五、工期保證措施（1）組建一個精干高效的項目班子。（2）安排好分段平行流水作業，組織均衡生產和穩產高產，對施工進度實行動態管理，根據招標文件和合同要求，優化施工方案和實施計劃，重點作好進度和資源的優化，設置重點部位和關鍵工序的控制點，確保關鍵路線的施組進度。（3）推行工期目標責任制推行工期目標責任制，并將工期目標作為考核項目領導班子的重要指標，將工期目標分解到班組和個人，并將其與職工16、的經濟利益掛鉤。（4）確立合理的分階段工期目標，分階段進行工期控制對本場鎮工程，要仔細分析，確立合理的分階段工期目標，采取得力措施，分階段進行工期控制，實現分階段工期目標，從而保證總工期目標實現。（5）強化計劃管理，加強協調指揮根據實施性施組的總體安排和實施計劃進度，編制季度和分月生產作業計劃。月作業計劃要落實到班組。要以月計劃的實現保證季度計劃的完成。從而保證總工期的如期實現。施組和計劃要結合現場實際和季節性因素，既要滿負荷工作，又要留有余地，確保計劃的嚴肅性、可靠性。加強施工指揮調度與全面協調工作，及時解決問題，提高工作效率。（6）組織得力的后勤保障系統（7）抓好安全、質量，加快施工進度妥17、善處理安全、質量和進度的關系，認真抓好安全質量工作，確保不出任何安全質量事故，加快施工進度。（8）推廣新技術、新工藝，促進科技成果和工法成果的轉化。充分依靠科技組織重點工程的快速施工，向科技要進度。（9）服從大局，聽從業主統一指揮服從業主統一指揮，積極做好外部關系協調，主動與當地政府進行協商，合理解決場地利用、共用運輸道路等問題，求得相互配合與支持。六、質量保證措施1、質量施工安排（1）質量目標：確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。工程一次驗收合格率達到100%。 （2）質量檢查程序為確保工程質量，我們著重對生產過程和原材料質量進行檢查和控制。在施工中，建立操作人員自檢、班組互18、檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內部檢查制度。質量檢查程序為：質檢員檢查合格后，報質檢工程師；質檢工程師檢查合格后，報項目部；項目部驗收合格并簽認后，報監理工程師和業主，以層層把關，確保工程質量。質量控制按施工準備階段、施工過程中和竣工收尾階段三個階段進行。（3）建立質量創優責任制，嚴格獎罰制度，在質量創優活動中，競爭上崗，優勝劣汰。（4) 對所有施工人員進行技術培訓和崗前培訓，對管理人員和技術人員進行專業強化培訓。質量保證體系圖質量保證體系物質保證施工保證經濟保證技術保證思想保證組織保證質量檢查最優施工方法獎優罰劣材料檢查材料采購技術交底職工培19、訓全面質量管理教育技術負責人施工隊質檢員實現質量保證七、施工控制措施1、工程測量質量保證措施（1）建立嚴格的測量制度，健全測量責任制。（2） 加強測量復測和測量成果復核制度。（3）由測量結果形成的技術交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術人員復核無誤后才能發放。項目部測量組要定期對管內工程的中線水平和重要部位進行核測。2 規范內業資料的處理：所有測量的外業記錄格式應符合行業測量規定要求，測站、讀角、邊長測量、水準前后視、轉鏡點等都應逐一填簿記錄并附草圖，原始記錄應清晰、整潔，不應涂改，原始記錄、計算及成果書都應妥善保存。3測量過程中，若實際測量結果與設計文件不符，立即向業主和設計單位提出，不20、做任何修改。八、安全保證措施1、安全方針安全第一，預防為主。2、安全目標“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災、水災事故。3、安全管理體系（1）安全管理組織機構安全保證體系自檢制度安全管理安全目標組織機構安全日常檢查檢 查 預 防 安 全 事 故 措 施檢 查 安 全 目 標 規 劃檢 查 安 全 會 議 記 錄檢 查 安 全 工 作 報 表 上 報檢 查 安 全 制 度 落 實 情 況檢 查 安 全 防 護 用 品 使 用 情況檢 查 安 全 獎 懲 條 件 執 行安全工作內容建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作21、。主管安全生產的安全員為安全生產的直接責任人，項目工程師為安全生產的技術負責人。（2）落實安全生產責任制a本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責。 b完善各項安全生產管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。c建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。d項目開工前，由項目經理部編制實施性安全技術措施，對路基開挖、路面底基層、基層和面層攤鋪等作業要編制專項安全技術措施，領導小組同意后實施。e嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項22、目經理部組織有關人員進行詳細的技術安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執行情況進行檢查、督促并作好記錄。4加強施工現場安全教育(1)針對工程特點，定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。(2)未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經過技術培訓，并經考試合格者才準上崗。九、文明施工及環境保23、護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關，我公司將按照業主、招標文件及當地政府的有關要求搞好施工環保、水土保持和文明施工。具體措施如下：1、防止污染措施（1）施工現場內道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經過濾沉淀池處理后排入溝谷。（2）土方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區周圍不掉碴、不污染，不向農田河道棄土，規劃區棄土也要平整，加設防護設施。不將污水、油污、化工產品廢料排入河道，污染水源。2、噪音控制（1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。（2）對空壓24、機、發電機等噪音超標的機械設備，采用裝消音器來降低噪音。（3）對于行駛的機動車輛，現場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。3、減少粉塵措施（1）運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。（2）作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。（3）運輸道路要定時灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。（4）保護場地周圍環境，不在工地施工范圍外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。 （5）施工期間愛護環境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。 4、妥善處理路地關系（1）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突，做好路地共建工作。（2）教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。（3）著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業。附：主要施工工藝流程圖施工組織圖表