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高速公路項目大橋樁基混凝土工程施工方案(17頁)
高速公路項目大橋樁基混凝土工程施工方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:711126 2023-07-17 17頁 56.04KB

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1、K24+073柴河二號大橋樁基施工方案一、編制說明1.1 編制依據1.1.1xx至xx公路工程xx至xx界段高速公路TJ4合同段招標文件1.1.2xx至xx公路工程xx至xx界段高速公路TJ4合同段施工設計圖1.1.3xx至xx公路工程xx至xx界段高速公路TJ4合同段實施性施工組織設計1.1.4公路橋涵施工技術規范 JTJ041-20001.1.5公路工程水泥混凝土試驗規程 JTGE3020051.1.6公路工程金屬試驗規程 JTJ055831.1.7公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/1-20041.1.8 類似工程的施工經驗1.2編制原則1.2.1確保實現業主所要求的工期、質量、安全2、環保目標。1.2.2嚴格遵守施工驗收規范、規程和制度。1.2.3科學組織、精心施工,保證優良率達95%以上。1.2.4合理安排施工計劃,統籌規劃,保證施工有序性、連續性、均衡性。1.2.5考慮本標段工程特點和工期要求,精心施工。1.3質量控制重點確保鉆孔灌注樁施工質量,重點控制:混凝土強度、樁長、樁徑。二、工程概況2、1概述K24+073柴河二號大橋與路線交角120度。本橋平面位于R=823的左偏圓曲線上,橋面橫坡為單向-3%,縱斷面位于R=21992.1m的豎曲線上,墩臺等角度布置。起點樁號為K23+970.5(0#橋臺),終點樁號為K24+175.5(10#橋臺),中心樁號為K24+073、3,橋長205m。全橋共兩聯:5*20+5*20;上部結構采用預應力砼(后張)小箱梁,先簡支后連續;下部結構采用柱式墩,墩臺采用嵌巖樁基礎,樁底嵌入弱風化巖層的深度不小于2.5倍成孔直徑,施工時根據地質情況變化及時聯系設計單位調整樁長。鉆孔樁樁徑為1.3m,數量66棵。樁基消耗材料用量表序號項目名稱單位橋梁樁基數量1C25混凝土m31465.3225Kg25653.6322Kg61997.1416Kg1529.458Kg8092.8樁基工程數量統計表墩(臺)號樁徑(mm)設計樁長(m)數量(n)小計(m)0、10#臺130019122281#右幅130016.47349.411#左幅130014、233629#墩130016.4748790.562、2沿線自然地理概況2、2、1地形、地貌本項目位于東經1174011815,北緯40154055,地處河北省北部燕山腹地。山體海拔最大高程1384m,最低處為山谷,高程150m。K24+073柴河二號大橋位于胡營村,緊靠112國道交通便利,地勢平坦,便于施工材料運輸和設備轉移。2、2、2區域地質條件1、地質巖性項目所在地區域處于中朝準地臺的燕山臺褶帶,在歷史上是一個長期沉陷地帶,火成巖分布極廣,由于五臺運動、加里東運動、燕山運動、喜山運動的多次構造運動影響,巖體多次受到擠壓和扭曲,區內巖性受構造運動影響變化程度比較復雜,巖體工程地質條件復雜。5、侏羅系、上元古界青白口系(Zg)、中元古界薊縣系(Zj)、中元古界長城系(Zc)基巖均有出露,巖性以安山巖、凝灰巖、流紋巖、白云巖、石灰巖、砂巖為主,二長花崗巖在終點路段也有出露。K24+073柴河二號大橋地質資料采用鉆孔ZKS66、ZKS66-1、ZK366-2、ZK366-3、ZKS66-4的鉆探取樣,0#臺自上到下依次為含粘性土卵石、強風化正長斑巖、弱風化正長斑巖。3跨自上以下依次為卵石、弱風化正長斑巖為主。5跨自上以下依次為含粘性土卵石、亞粘土、含粘性土卵石、強風化正長斑巖、弱風化正長斑巖、微風化正長斑巖為主。7跨自上以下依次為卵石、含粘性土角礫、飄石、含粘性土角礫、飄石、弱風化正長斑6、巖、微風化正長斑巖為主。10#臺自上到下依次為卵石、亞粘土、含粘性土碎(卵)石、弱風化正長斑巖。2、地質構造及地震項目區斷裂帶屬內蒙地軸南緣深斷裂帶,主要斷裂帶有豐寧-;隆化深斷裂(EW走向)、大廟-娘娘廟深斷裂(EW走向)、尚義-平泉深斷裂(EW走向)、密云-喜峰口大斷裂(EW走向)、平房-桑園大斷裂(EW走向)。區內深大斷裂多呈東西走向,與路線走向基本正交;也有多條北東、北西向一般斷裂,斷裂走向與路線斜交,主要變形時期在中、晚侏羅世末,均對路線影響不大。項目區域內地震活動主要受區外張家口-渤海灣地震帶的影響,地震活動少、震級弱,據中國地震動參數區劃圖(GB18306-2001)區內地震動峰7、值加速度為0.05g(灤平、xx縣境內)、度(興隆縣境內)。3、氣象條件項目區處于暖溫帶與寒熱帶之間的過度地帶,為半濕潤、半干旱大陸性季風氣候,四季分明,晝夜溫差較大。多年平均氣溫7.79.6C;七月份多年平均氣溫22.225.2C;極端最高氣溫36.641.5C;極端最低氣溫-23.3-28.1C,多年平均降雨量553776mm,多年平均風速2.0m/s,標準凍土厚度110cm.4、河流、水系項目區河流較多,均屬灤河水系,多為灤河支流,山區性河流特征明顯,河道較短,蜿蜒曲折,河水暴漲暴落,枯水期干涸或水量較小,汛期水流湍急,沖刷力強。柴河:位于xx縣西南部,發源于霧靈山東麓的西河道溝,向東北8、方向經金廠、劉杖子,在新杖子匯入百河,河道彎曲,河道全長40公里,xx縣新杖子鄉南臺流域面積165平方公里,設計流量為511立方米/秒。路線與劉杖子至窄道溝門路段5次跨越柴河。三、主要機械設備、材料、人員等到位情況1、機械及試驗設備根據工期要求:計劃投入沖擊鉆機5臺,汽車起重機1臺,2008年4月19日前全部就位,具體見附表。2、材料本分項工程施工主要材料為p.o 42.5水泥、中砂、碎石、鋼筋、等。其中水泥、鋼筋為甲方供料,中砂、碎石、等材料自行采購,項目部物資部門提前提報材料計劃。3、拌和站項目部自建拌和站、料場硬化及兩組HLS60型拌和站已經安裝調試完成。拌和站散裝水泥罐100t的6個。9、施工用水用電已全部到位,鋼筋加工場地已籌建完成,滿足施工需要。4、為了高質量按期完成K24+073柴河二號大橋樁基的施工,爭創優質工程,第TJ4合同項目經理部將投入管理和施工人員30人,項目經理劉金江對本橋的施工組織負全責,總工程師霍景宏對本橋的施工技術及工程質量負全責,具體人員見附表。四、鉆孔灌注樁施工工藝施工程序施工準備平整場地及排泥漿溝測量放樣護筒埋設鉆孔施工護壁泥漿清孔鋼筋骨架的就位水下混凝土的灌注破除樁頭和質量檢測1、施工準備 1.1技術準備1.1.1 2008年3月10日前熟悉施工設計圖紙,對K24+073柴河二號大橋的原設計圖紙審核完畢,同時鉆孔灌注樁施工作業指導書已經下發。1.10、1.2 導線復測及加密導線點布設已全部完成,并通過監理復核批復。現場已經依照施工圖精確定出挖孔樁位,及護樁。1.2 試驗準備:鉆孔灌注樁混凝土配合比及進場原材料的試驗工作已經完成。鋼筋、砂石料、水泥試驗結果詳見試驗資料。2、平整場地及排泥漿溝進場后須先清理雜物,進行場地平整。按照施工方案開挖泥漿坑、排泥漿溝。開工前做到“三通一平”,即水通、電通、路通、場地平,為鉆機就位、施工人員操作及機械運轉創造有利條件。3、測量放樣施工前進行精確的坐標計算,并報請監理工程師審核,批準后再測量放樣,準確定出具體施工樁位。4、護筒埋設橋梁樁位中心線施工放樣成果經監理工程師批準后,進行具體的樁位施工放樣工作(采用11、全站儀放樣)。用“十字交會法”控制樁位的中心位置,附近加設控制樁后,進行基坑開挖、護筒埋設工作;護筒埋設完畢,在護筒上邊緣用紅(白)漆點上十字線控制點。護筒采用厚58mm的鋼板卷制而成,護筒直徑1.6m,護筒高2m,護筒要焊接牢固,連接嚴密不漏水。陸地埋設護筒時,護筒頂端應高出施工水位1.5m、高出地面0.3m,護筒埋置深度24m。埋置后的護筒中心線與樁中心線重合,平面位置偏差不得大于5cm。在鉆孔過程中,隨時檢查復核護筒位置的準確性。陸上或筑島施工的護筒在灌注完混凝土后直接拔除。 5、鉆孔根據地質情況和樁基數量,考慮到時間緊迫,我部配備沖擊鉆機5臺,發電機機組1套。鉆孔灌注樁施工采用沖擊鉆孔12、機成孔,配置推土機或汽車起重機就位。鉆機就位前,應對鉆架和各種鉆具進行檢查、維修,鉆具規格必須符合設計樁徑的要求。鉆機安裝就位時,底座和頂端應平衡,鉆機底座地基堅實平整,鉆孔支架平臺牢固穩定,不得產生位移或沉陷。鉆機、鉆架或桅桿的頂端應用風纜繩固定,并在鉆進過程中經常檢查,頂部滑輪緣的鉛垂線和錐頭的中心應對準樁位的中心,其偏差不大于2cm。當上述準備工作妥當后,即可開始鉆孔。鉆孔開始后要認真按項目填寫施工原始記錄和檢查記錄。開鉆時慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部鉆進地層后,方可加速鉆進。采用沖擊法造孔,用小沖程開孔,使初成孔堅實,豎直、圓順,能起導向作用,并防止孔口坍塌,鉆孔深度超過鉆錐全高時,13、方可施行正常沖擊。在鉆機沖孔時,應勤松繩,防止打空錘。在起落錐頭時,速度應均勻,不得突然加速,以免碰撞孔壁造成坍孔,并防止錐頭擺動過大,造成擴孔加大,增加灌注混凝土的數量。沖擊鉆錐起吊進出孔口時,嚴禁孔口附近站人,防止鉆錐撞擊發生人身事故。禁止錐頭砸撞或重壓護筒,當發現或懷疑護筒有位移時,應停止作業,由測量人員重新定位后再進行鉆進。鉆孔施工在間距5m內的混凝土灌注樁完成24h后才能開鉆,避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。在中途停鉆,應保持孔內具有規定的水位要求和泥漿比重及粘度,以防坍孔。當停電或發生機械事故時,錐頭應提出孔外或懸吊孔中,以防塌孔或泥砂沉淀埋住錐頭。當鉆孔深度達到弱風化巖層時,及時通知14、監理工程師予以認可,認可后繼續鉆進到入巖深度,并同時用探孔器檢查成孔情況,探孔器長度為46倍的樁基直徑,在鉆進過程中要伴隨著鉆進深度留取巖樣并做好鉆進記錄,檢測無誤后可用起重機將鉆機移位。6、護壁泥漿在鉆孔中,由于泥漿相對密度大于水的相對密度,故護筒內同樣高的水頭,泥漿的靜水壓力比水大。由于靜水壓力的作用,泥漿可作用在井孔壁形成一保護層,防止孔壁坍塌。另外,泥漿還起到浮懸鉆渣、冷卻鉆頭等作用,鉆孔時采用泥漿護壁。其性能要滿足以下要求:a、塑性指數大于25、小于0.005mm的粘粒含量大于50%;b、相對密度1.20-1.40、粘度22-30Pa.s、含砂率4%。7、清孔當鉆孔深度達到嵌入弱風化15、巖層2.5倍直徑要求后,開始進行清孔經自檢合格后,及時通知監理工程師。監理工程師對孔深、傾斜度、孔徑、及泥漿性能指標進行檢測,合格后開始吊裝鋼筋籠,吊裝鋼筋籠完成后并在灌注砼前,再次進行孔深的量測,得出的沉淀厚度若大于3cm,進行第二次清孔,符合以下要求后方可灌注砼。相對密度1.03-1.10、粘度17-20Pa.s、含砂率2%;孔的平面位置偏差群樁:100mm單樁:50mm;鉆孔直徑不小于設計樁徑;樁的傾斜率不大于1%;樁長不小于設計樁長;清孔時孔內水位保持在地下水位或孔外水位以上1.52.0m,以防止鉆孔的塌陷。清孔時將附于護筒壁的泥漿清洗干凈,將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔工作的質量16、對樁的承載力影響甚大,必須特別注意當清孔完成后在較短時間內不能灌注混凝土時,暫不要清孔、掏漿,以免減少泥漿對孔壁的壓力造成坍孔。不得用加深鉆孔深度的方法代替清孔當超出以上質量標準要求時,應調整鉆具進行挽救或返工處理。8、鋼筋骨架的就位鋼筋籠制作與安放鋼筋制作和吊放允許偏差:主筋間距20mm;箍筋間 距10mm;骨架外徑10mm;骨架保護層厚度10mm;骨架底面高程50mm。在鋼筋正式焊接之前,先進行現場條件下的焊接性能試驗,合格后進行正式施工。鋼筋籠的主筋采用閃光對焊,鋼筋籠接長采用電弧焊。大風及雨天現場進行焊接時,采取防風防雨措施,焊接后鋼筋接頭冬季保溫冷卻,其它時間自然冷卻,并避免碰到雨水17、。骨架采用整體制作加工,采用吊車施工作業,主筋的焊接接頭必須按規范要求錯開。為保證鋼筋籠的保護層厚度,每隔2m對稱焊接四個“耳環”。吊裝時,為保證鋼筋籠不變形,避免鋼筋籠在吊裝過程中產生變形,采取在鋼筋籠上設置杉木桿以加強整體剛度。鋼筋籠入孔后采取可靠的固定措施,加設槽鋼焊接等,防止灌注砼時鋼筋籠上浮或下落。制作成型后的鋼筋骨架必須安放在平整、干燥的場地上。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木塊,每組骨架的各節段要排好次序,便于使用時按順序裝車運出。在骨架每個節段上都要掛上標志牌,寫明墩號、孔號、節號、機長、操作手、護筒標高、樁底標高、樁長、鋼筋距護筒頂長度、混凝土頂距護筒頂長。9、水18、下混凝土的灌注灌注水下混凝土前,重新探測孔深,泥漿的回淤厚度,鋼筋籠的偏差,檢驗合格后,開始灌注水下混凝土,導管提前進行試壓,在孔外試拼導管,一端用螺栓將加膠墊的鋼板連接在套管上,一端連接輸風管接頭,先灌入70%的水,然后再輸入4.0kPa的風壓,滾動導管數次,經過十五分鐘不漏水為合格。導管內徑30cm,法蘭盤連接。底節長4m,其余節段為1.5m、2m,接頭處設錐形護套,以防提升導管時鋼筋籠掛起,導管下放的長度距孔底0.30.4m。首批灌注混凝土的數量計算過程V*D2/4*(H1+H2)+(*d2*h1)/4式中:V-灌注首批混凝土所需數量(m3);D-樁孔直徑(m);H1-樁孔底至導管底端間19、距,一般為0.4m;H2-導管初次埋置深度(m);d-導管內徑(m);h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1=Hw*Yw/Yc;Hw-井孔內水或泥漿的深度(m);Yw-井孔內水或泥漿的重度(KN/m3);Yc-混凝土拌和物的重度(取24KN/m3)。首批混凝土的灌注應使用大料斗,以保證能將孔底泥渣沖擊干凈。料斗的容量應滿足導管的初次埋置深度不小于1.0m的要求和填充導管底部間隙的需要。灌注混凝土開始后,應連續不斷地進行,混凝土的拌合物應徐徐灌入導管,防止在導管內造成高壓氣囊。在灌注過程中,經常探測混凝土頂層的高度并做好記錄,及時提升20、和拆除導管,導管的埋置深度一般控制在2.04.0米。最大埋深一般不大于6m,最小埋深不得小于2m。提升導管時勻速緩慢提升,用力不要過猛,導管始終在孔的中央位置,使導管不卡管、不掛鋼筋籠、不漏水。避免用力過猛將導管拔出混凝土面,杜絕斷樁事故發生。為防止鋼筋籠上浮,當混凝土面接近鋼筋籠底部1米左右時,應放慢灌注速度。當砼面上升到鋼筋籠底口4米左右時,提升導管使導管底口高于鋼筋籠底口2米以上,即可恢復正常灌注速度。灌注水下混凝土后期,導管上口應高出樁頂或護筒內水面4至6米以上,不允許采取升降導管的方法使混凝土下落。在整個灌注過程中,施工員、質檢員、試驗員堅守崗位,精心組織施工,發現問題及時解決,認真21、填寫水下混凝土灌注樁施工原始記錄,做好試塊,隨機取樣,同時通知監理工程師。為保證樁頂質量灌注樁的樁頂高比設計標高高出0.8米,多余部分在接樁前鑿除,樁頭鑿除后應無松散、夾泥現象,無偏位和保護層不足等缺陷,以便接柱。灌注水下砼必須采用砼罐車送砼。不允許用人工推車、拖拉機等簡易輸送工具來灌注水下砼。每次灌注水下砼前,應認真檢查導管密封圈的完好情況,一般情況下每灌注100延米更換一次密封圈。五、成樁質量檢測1、成樁質量檢測按照設計要求,該基礎鉆孔樁混凝土質量一律采用超聲波無破損檢測法逐根檢測。檢測的結果:樁身混凝土均勻連續,試件強度滿足要求,該分項工程確認為優良。2、鑿樁頭鉆孔灌注樁完成,進行樁頭混22、凝土破除后,按照樁位的平面位置進行檢查,澆注系梁或承臺。一般樁基混凝土強度達到10Mpa后,即可開挖基坑,進行樁頭截除,鑿除使用風鎬,配合人工清理,同時進行質量檢測,檢測合格后,進行下一道工序施工。六、施工進度計劃開竣工日期:2008年4月25日2008年6月25日。詳見“鉆孔灌注樁施工進度橫道圖”。七、質量保證措施1.施工中嚴格執行“三按”規定,即按設計圖紙施工,按操作規范操作,按質量標準檢查。2.在施工中如發現質量問題,應及時報請監理工程師解決。如工程不能按設計施工時,必須取得設計單位的同意方可變更,且有設計變更通知單或監理工程師認可。3.執行技術交底制:認真做好工程施工技術交底工作,包括23、施工方法、質量要求、設計圖紙交底、創優措施交底、施工注意事項及質量保證措施。4.認真做好工序交接工作,每道工序完成后,經檢查合格后方可進行下道工序,并做好交接記錄。5.出現質量事故要堅持“三不放過”,即:事故原因不清不放過,責任者沒受到教育不放過,沒有糾正預防措施不放過。凡質量達不到創優標準,堅決返工重做。6.進場材料必須有出廠證明和合格證,并按規定頻率做好復檢,不合格材料不得使用。7.做好內業資料整理工作,施工原始資料要做到齊全、完整、準確,達到工程完資料整理完。八、安全保證措施1.安全保生產,生產必安全。實行安全生產目標管理,獎罰分明。2.經理部配備專人,全面負責安全生產,各施工段配備專職24、安全員,教育施工人員嚴格執行安全操作規程,并定期進行安全檢查,堵塞漏洞,使全體施工人員思想重視,人人注意安全生產,防止安全事故發生。3.施工過程中,必須遵守操作規程,進行重點管理、檢查,確保安全,做到萬無一失。4.在施工現場及其附近重要交叉路口設置醒目安全標志,必要時設專人指揮,防止各種事故的發生。5.加強與當地政府、公安、交通等部門的聯系,做好地方群眾工作,使其盡力協助生產、處理地方事務、防火、防盜、防破壞,確保安全生產。九、工期保證措施1、工期目標結合我單位的實際施工能力和業主對工期的要求,鉆孔灌注樁施工2008年4月25日開始組織施工,2008年6月25日結束。2、保證措施為搶在雨季來臨25、之前完成大部分鉆孔樁施工任務,項目經理部認真組織施工,加強施工管理,抓住關鍵環節。2.1組建強有力的指揮機構,合理調配機械設備和人員,按順序安排施工。施工中根據施工進度需要可適當補充勞力、設備,確保工期目標的實現。2.2按橫道圖組織施工,安排施工計劃合理、周密,留有余地。制定切實可行的方案措施,推行全面計劃管理,確保本重點分項工程順利完成。2.3配全配足性能先進、狀況良好、適用本分項工程施工的機械設備。在施工過程中,加強維修保養,落實“清潔、潤滑、堅固、調整、防腐”機械現場保養“十”字作業,提高機械設備、車輛的完好率和使用率,充分發揮機械設備的效能。2.4強化物資供應系統,確保物資質量優良,供26、應渠道暢通。做到預先訂貨、及時采購、準時供應,確保工程實施。2.5合理運籌資金,加強調控能力,確保本工程正常運轉,保證全橋正常施工,滿足工期要求。2.6選派敬業精神強、業務精、技術熟練的工程技術人員和技術工人參加該項工程施工,以保證施工的順利進行。2.7制定科學的施工方案,采用先進施工方法和合理工藝流程,力爭使工期提前。2.8根據當地氣候、地質、水文特點,合理安排施工,充分利用施工黃金季節,實行倒班作業,排除干擾、提高協同作戰能力,以日產量保分項工程的總工期。2.9嚴格按照設計要求、技術規范組織施工,推行全面質量管理,針對技術和質量問題,開展QC小組攻關活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質量27、“三檢”制度,杜絕質量事故發生,避免工程返工,以保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。雨季的施工措施:1.1在雨季到來之前,完善地表排水設施.備齊各種防雨、防洪、防汛設備。加強對便道的檢查和養護,保證雨季便道及路基排水暢通。1.2加強與氣象部門聯系,及時掌握當地天氣變化情況。1.3怕雨淋的機具、材料,在下雨之前覆蓋好,以免損壞。十、文明施工1、文明施工措施1.1堅持文明施工,做好環境保護。現場作業面整潔干凈,車輛機械存放有序。1.2施工要做到“三清五好”(場地平面布置好、材料機械管理好、定額用料核算好)。施工產生的垃圾要穩妥處理,避免污染農田及周圍環境。1.3加強對施工噪音的控制,對土方28、車輛經過的道路及時進行灑水降塵,盡量減少施工對當地居民的影響。1.4處理好與地方人民群眾的關系,以服務地方、方便人民為原則。保證施工周邊道路暢通。1.5工程完工后,及時清理好場地,周轉材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。2、環境保護措施2.1嚴格執行國家、地方及建設單位有關環保的規定,貫徹“預防為主、保護優先,開發與保護并重”的原則,無條件接受環保,水保等部門的監督,檢查和指導,采取可靠措施,做好施工中水土保持工作。2.2加強對河灘濕地的保護工作,施工過程中,盡量減少對綠色植被的破壞,對于確需占用的灘地,應及時進行恢復。2.3 施工人員保證不獵食國家和地方政府保護的野生動植物。2.4 保證不向河內排放未經處理的施工廢水、廢渣。2.5 采取有效措施控制施工噪音和廢氣排放。2.6加強防火工作,貫徹“預防為主、防消結合”的方針,建立防火責任制,制定防火公約,采取安全措施,嚴格管理,杜絕火災事故的發生
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