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1、目 錄1、編制依據12、工程概況13、地質情況24、支護結構主要選用的材料25、進場主要材料計劃36、進場機械設備計劃37、基坑支護施工步驟48、現場組織機構89、施工進度安排910、勞動力組織911、鋼板樁施工要求1012、鋼板樁支護施工用電負荷1313、支護結構監測與檢測要求1414、應急方案1515、安全與環保措施161、編制依據1。1、建筑基坑支護技術規范JGJ120991。2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002建筑工程施工文件是施工企業根據有關管理規定1。3、建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020011。4、xx（xx）國際廣場項目巖土工程詳細勘察報告。12、。5、國家、行業、省、市有關法律、法規、技術規范等.2、工程概況1、工程簡介A、本工程為xx紫樂明軒、紫樂廣場總承包三標段工程項目 2、3、12#樓及地庫C段工程,框架剪力墻結構。總建筑面積為106885.15。B、建設單位為xx(集團）xx投資發展有限公司。C、設計單位為xx建筑工程咨詢有限公司。D、監理單位為xx市聯合工程建設監理有限公司E、本工程位于：xx市河東區一號橋，津塘公路的南側，龍涵路北側，龍崗路東側,變電所路西側。棟號建筑物總高度0.00室內外高差層數（地下)2號樓83.05m大沽高程4.650。30m17(2)12號樓124.60m大沽高程4。650.30m37（2)3號樓23、3.95m大沽高程4.650。15m5（2+1）部位商業公寓車庫地下高層住宅首層高層信宅標準層首層標準層地下二層地下一層地下一層夾層層高4.79m4.79m3.60m6.35m2.60m3.00m3.00m建筑功能布置地上：商業、公寓、住宅，2#樓首層局部為社區交往空間地下：汽車庫、自行車庫、機電設備用房、商業用房、人防等。人防設置地下二層除北側設備用房外，為人防區域,戰時為五級及六級人員掩蔽所，平時為地下停車庫及庫房。3、地質情況3。1、在基坑開挖范圍內主要有以下地層: 雜填土:厚度約0.802.00m粉質粘土：厚度約1.203.00m淤泥質粘土:厚度約2.003。40m粉土: 厚度約2.04、03。60m粉質粘土:厚度約9.518。00m4、支護結構主要選用的材料4.1、鋼板樁采用 H型鋼樁。4。2、支護結構選用鋼材均采用Q235等級B的碳素結構鋼。序 號材 料 名 稱規 格單 位數 量備 注1H型鋼樁Q235B根773樁長12m2H型鋼（圍檁）Q235Bm6963電焊條E438005、進場主要材料計劃主要進場材料數量表序 號材 料 名 稱規 格單 位數 量備 注1H型鋼樁Q235B根773樁長12m2H型鋼（圍檁）Q235Bm6963電焊條E43800序號材料名稱規格型號單 位數量進場時間1H型鋼樁Q235B根7732011年3月29日2H型鋼(圍檁)Q235Bm6962011年5、3月29日3電焊條E438002011年3月29日6、進場機械設備計劃主要進場機械設備數量表根據施工工藝的要求，采用先進的三軸深攪設備，其型號為 ZKD850-3型多軸鉆孔機，根據工程的規模和工期的要求以及現場場地條件和臨時用電等情況，合理確定設備的投入力量和機械的配套工具，詳見下表， 主要施工設備表序號設備名稱規格型號數量備注1三軸攪拌樁機JB1601臺195kw2空壓機6。0 m31臺45 kw3自動攪拌系統1m31套120kw4壓漿泵200/min3臺1臺備用，5吊車50t1臺6挖土機1 m31臺注：根據圖表中設備的總用電量約315kw。7、基坑支護施工步驟1）。場地平整及地下障礙物探察6、三軸攪拌機施工前，必須先進行場地平整,清除施工區域的表層硬物和地下障礙，為了加強承重荷載采用墊鋼板方法便于樁架行走，在開挖過程中將障礙物全部清除. 2）。測量放線根據甲方指定的場區控制點，放出打樁控制線.確認無誤后方可進行攪拌施工。3）.開挖溝槽根據基坑圍護內邊控制線,采用1m挖機開挖導槽，并清除地下障礙物,導槽尺寸如圖一，導槽尺寸要求中心線兩側寬各0。6米，深1。0米，在施工中隨打隨挖，保證漿液不外溢，挖出的廢漿液存放在現場空地,以保證SMW工法正常施工,并達到文明工地要求。4)。三軸攪拌樁孔位定位三軸攪拌樁三軸中心間距為1200mm，根據這個尺寸在平行H型鋼表面用紅漆劃線定位.6）。鋼板樁7、施工1、 （1）施工順序 1、鋼板樁工法施工按下圖順序進行,其中陰影部分為重復套鉆，保證墻體的連續性和接頭的施工質量，水泥攪拌樁的搭接以及施工樁體的垂直度補正是依靠重復套鉆來保證，以達到止水的作用。起始位置見附圖。1）跳槽式全套復攪式連接:施工中均采用此方法。 (3)樁機就位a)由當班施工員統一指揮，樁機就位,移動前看清上、下、左、 右各方面的情況，發現障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正。b）樁機應平穩、平正，以確保樁機的垂直度。c）三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進行定位復核,偏差值應小于2cm。 (4)攪拌速度及注漿控制 a）三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿8、液，同時嚴格控制下沉和提升速度。根據設計要求和有關技術資料規定,下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min，在樁底部分適當持續攪拌注漿，做好每次成樁的原始記錄.詳見下圖 b）制備水泥漿液及漿液注入在施工現場搭建拌漿施工平臺，制作施工用的水箱10立方一個，再開機前應進行漿液的攪拌工作。水泥應送樣復試合格后方可使用。水泥漿液的水灰比為1.5,每立方攪拌水泥土水泥用量為370kg,拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算，以漿液輸送能力控制。注:每罐水泥及水的用量由自動攪拌系統中的電子計量系統控制。）攪拌下沉和提升速度一定要均勻，遇到障礙物要減速慢行防止設備損壞.）密切配合施工，后臺和樁機要9、密切聯系配合，保證工序的連續性和完整性。(5）H型鋼插入三軸水泥攪拌樁施工完畢后,吊機應立即就位,準備吊插H型鋼。 a）起吊時利用型鋼頂端拔樁預留孔，裝好吊具和固定鉤，然后用吊機起吊H型鋼放在型鋼定位卡中，校核垂直度,，確保插入型鋼垂直。 b)，型鋼定位卡必須牢固，H型鋼底部中心要對正樁位中心，并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁體內，插入深度超過4米后要快放直到標高為止，如不到位可以用挖掘機壓到位。 c) 若H型鋼插放達不到設計標高時，則采取提升H型鋼，重復下插使其插到設計標高。(6)報表記錄施工過程中由專人負責記錄,詳細記錄每根樁的施工時間、注漿狀況和H型鋼的下插情況，記錄要求詳細、真實、準10、確。及時填寫當天施工的報表記錄，隨時備查，24小時內報送項目部。7）。涂刷減摩劑（1)清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。（2)減摩劑必須用電爐加熱至完全融化,用攪棒攪時感覺融化均勻,才能涂敷于H型鋼上,否則涂層不均勻,易剝落.（3）如遇雨天，型鋼表面潮濕,不可以在潮濕表面上直接涂刷,否則將剝落. (4)型鋼表面涂上涂層后，一旦發現涂層開裂、剝落，必須將其鏟除并清理干凈后,重新涂刷減摩劑。 （5）澆筑壓頂圈梁時，埋設在圈梁中的H型鋼部分必須用3mm泡沫板將其與混凝土隔開,否則將影響H型鋼的起拔回收。8)。H型鋼回收（1)待地下室外土方回填并達到設計強度后，采用專用夾具及千斤頂以冠梁為反梁，配備吊車輔助11、進行起拔回收H型鋼。要求施工現場必須保證足夠工作面,保證型鋼正常起拔回收。8、現場組織機構根據工程特點與施工技術要求，選擇具有多年施工經驗的工程技術人員和管理人員，組成精干、高效的項目部。項目部配項目負責人，施工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。序 號姓 名職 務崗 位 職 責1顏建文項目執行經理全面領導工程施工，是質量工期安全文明生產的第一責任人，負責對外協調工作。2董俊池技術負責人負責工程施工技術、質量安全生產工作、指導施工員、質量員和安全員工作。3方燕宏生產主管實施組織設計，協調各工序的衡接，檢查監督指導施工。4任紅星質檢員 各工序質量檢查，監督指導、施工質保.5張文剛安全員 負責對12、工人進行安全教育、交底、檢查落實各項安全管理制度.6趙國安材料員 負責對工程材料采購和送檢、試驗。7苗春龍資料員 負責施工內業資料整理和保管.管理人員名單9、施工進度安排基坑支護工程施工計劃安排，施工準備1天，打H型鋼樁2天，H型鋼圍檁安裝1天，基坑支護工程各道工序進行搭接施工,本基坑支護7個工作日完成。10、勞動力組織根據工程工期要求,合理安排施工現場的勞動力.在施工過程中,施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞動力人數，做到統一安排、服從指揮、各司其職、嚴格施工紀律.施工勞動組織安排如表所示。表中數據按一個工作面一班制考慮.基坑支護施工勞動力組織（一工作班）工 種13、人 數職 責工程技術人員1負責全面指導現場施工施工員1負責放線并控制板樁軸線、垂直度吊車司機1負責開吊車、吊樁、振動錘樁工作起重工1負責吊樁、移樁、送樁就位.打樁技術工2負責控制油泵、電開關、樁準確就位氣割、電焊工1負責現場鋼材切割、電焊工作電工1保證施工生產用電及用電安全工作機修工1保證現場機械設備正常運轉輔助工1負責現場機械設備正常運轉合計1011、鋼板樁施工要求鋼板樁施工的工藝流程如下：定位放線打導向樁安放導梁打鋼板樁。1、鋼板樁采用 H 型鋼樁（450)，樁長為 12 m.鋼板樁的機械性能和尺寸應符合要求。經過整修或焊接后的鋼板樁，堆存、搬運、起吊時應防止由于自重而引起的變形與損壞。214、在打鋼板樁的過程中，應隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發現傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應立即糾正或拔起重打.鋼板樁采用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉,待樁身有足夠穩定后再采用振動下沉。打樁機械采用38噸履帶吊車，DZ45A型振動沉拔樁錘.3、鋼樁應在場地平整到設計標高后開始施工。4、鋼板樁的施工允許偏差：H樁沉樁的垂直度控制在1。5%。5、鋼板樁拔除時，空隙應及時用水泥漿或中粗砂充填密實。6、焊縫形式：圍檁與鋼板樁之間連接采用焊接.焊縫質量等級為三級.7、除以上要求外，還應符合建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB 5020215、-2002）、建筑地基基礎設計規范（GB500072002)、鋼結構工程質量驗收規范(GB 502052001）中有關規定及質量驗收標準.鋼板樁施工質量控制措施1、孔位放樣誤差小于5cm,鉆孔深度誤差小于5cm，樁身垂直度符合設計要求，誤差不大于1/100樁長。2嚴格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負責管理漿液配置。嚴格控制鉆進提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于2m/min。3、型鋼加工時嚴格按施工圖制做，吊放對位時,軸線偏離小于5cm 。 4、施工前對攪拌樁機進行維護保養，盡量減少施工過程中由于設備故障而造成的質量問題。設備由專人負責操作，上崗前必須檢查設備16、的性能，確保設備運轉正常。5、樁架垂直度指示針調整樁架垂直度.6、工程實施過程中，嚴禁發生定位型鋼移位，一旦發現挖機在清除溝槽土時碰撞定位型鋼使其跑位，立即重新放線,嚴格按照設計圖紙進行施工。7、場地布置綜合考慮各方面因素，避免設備多次搬遷、移位,減少攪拌和型鋼插入的間隔時間,盡量保證施工的連續性。8、嚴禁使用過期水泥、受潮水泥，對每批水泥進行復試合格后方可使用。9、施工冷縫處理施工過程中一旦超過24小時出現冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案，在圍護樁達到一定強度后進行補樁，以防偏鉆，保證補樁效果。10、滲漏水處理在整個基坑開挖階段，我公司將組織工地現場小組常駐工地并備好相應設備及材料，17、密切注視基坑開挖情況，一旦發現墻體有漏點，及時進行封堵.具體采用以下兩種方法補漏。a、引流管：在基坑滲水點插引流管，在引流管周圍用速凝防水水泥砂漿封堵，待水泥砂漿到達強度后，再將引流管打結。b、雙液注漿：a)配制化學漿液。b）將配制拌合好的化學漿和水泥漿送入貯漿桶內備用。 c)注漿時啟動注漿泵,通過2臺注漿泵2條管路同時接上Y型接頭從H口混合注入孔底被加固的土體部位。d)注漿過程中應盡可能控制流量和壓力，防止漿液流失。e）施工參數。 注漿流量:200 l/min 注漿量：0.375m3/m水灰比：1。5 11、確保樁身強度和均勻性要求做到：a、嚴格控制每桶攪拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取18、總量控制。b、土體應充分攪拌，嚴格控制鉆孔下沉、提升速度，使原狀土充分破碎有利于水泥漿與土均勻拌和.c、漿液不能發生離析,水泥漿液應嚴格按預定配合比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌30秒再倒入存漿桶。d、壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發生斷漿現象,全樁須注漿均勻，不得發生土漿夾心層。e、發現管道堵塞，應立即停泵處理。待處理結束后立即把攪拌鉆具上提和下沉1。0m后方能繼續注漿，等1020秒恢復向上提升攪拌，以防斷樁發生。12、插入H型鋼質量保證措施型鋼到場需得到監理確認，待監理檢查型鋼的平整度、焊接質量，認為質量符合施工要求后,進行下插H型鋼施工。型鋼進場要逐根吊放，型鋼底部墊枕木以減少型19、鋼的變形，下插H型鋼前要檢查型鋼的平整度，確保型鋼順利下插。型鋼插入前必須將型鋼的定位設備準確固定，并校核其水平。型鋼吊起后用線錘調整型鋼的垂直度,達到垂直度要求后下插H型鋼，利用水準儀控制H型鋼的頂標高,保證H型鋼的插入深度。12、鋼板樁支護施工用電負荷一個作業班組打鋼板樁的組合用電的機械為DZ45A型振動沉拔錘、高壓油泵、Bx35002或Bx3500電焊機一臺,這些機械的用電功率分別為45（60）KW、4KW、17KW。振動沉拔錘與高壓油泵同時工作,電焊機與振動沉拔錘、高壓油泵不同時工作。一個作業班組打鋼板樁的最大用電量為49(64)KW。13、支護結構監測與檢測要求13。1、地下室基坑圍20、護結構的安危關系到本工程的安全，還關系到附近建筑物，城市管線及道路設施的保護等，因此必須采取信息施工的方法對基坑施工的全過程進行監測。13。2、監測工作的主要內容如下:a土體深層水平位移(測斜)b坡頂水平位移,沉降c基坑周圍建（構）、筑物及市政道路，管線的沉降與傾斜觀測，距離基坑三倍開挖深度范圍內均布置d立柱的沉降e地下水位13.3、監測時間及問隔:a在土方開挖之前應進行基數測量，且次數不少于兩次.b在每層土方開挖前后，支護完成前后，工況發生變化時應進測量，其它正常情況下每23天測量一次，如發現變形速率增大或總變形較大時應加密測量次數。13.4、基坑支護施工及使用過程中，應安排專人進行巡視檢查21、。13。5、施工單位應與監測單位密切配合，做好檢測元件的安放及保護工作。13。6，監測過程中發現有異常情況必須及時通知施工單位及設計人員，施工單位應有緊急防患措施，以防發生工程事故.13。7、在基坑支護結構的施工與使用過程中，應對支護結構和已有建筑物(含道路管線）進行監測，若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時，應立即報警，若情況比較嚴重，應立即停止施工,并對支護結構和已有建筑物采取應急措施。地面沉降接近20mm，樁頂位移接近20mm，支護結構最大水平位移大于基坑開挖深度的1/200。支護結構水平位移速率連續三天3mm/d，且不能收斂。支護結構的支撐休系中有個別構件出現應力驟增,壓屈,斷裂,22、松馳或撥出的跡象。建筑物的不均勻沉降已大于建筑地基基礎設計規范(GBJ789)規定的允許沉降差或建筑物的傾斜速率連續三日0.0001H/d(H建筑承重結構高度)。基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆(如少量流砂,涌土，隆起,陷落等.）根據經驗判斷已出現其它必須加強監測的情況。13.8、監控預警指標為：基坑支護結構的最大水平位移已大于基坑開挖深度的1/200，或其水平位移速率已連續三日大于3mm/d；基坑支護結構的支撐體系中有個別構件出現應力驟增、裂縫的跡象；支護結構個別出現開裂、位移突變；周圍建構筑物的不均勻沉降已大于現行建筑地基基礎設計規范規定的允許沉降差，或23、建筑物的傾斜速率已連續三日大于0.0001H/d；道路路面水平位移大于40mm或附近地面裂縫大于10mm;基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆(如少量硫砂、涌土、隆起、陷落等）。13.9、觀測報告:觀測書面報告應在現場觀測完成后24小時內提交業主及設計單位。13。10、監測工作由業主請有資質的單位進行量測。監測工作沒進場不得進行基坑土方的開挖。14、應急方案在土方挖到淤泥層以下后，場地內保證有一臺挖土機可以隨時調用,如發現開挖后，坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖土機挖土向坡腳回填反壓，直至位移穩定再采取加固措施而后再繼續開挖。平時備好500個編織袋，100m24、2木板等相關的應急材料。注漿設備，挖掘機、吊車、汽車隨時調用。基坑開挖期間派工人跟蹤，發生漏水與流砂情況立即處理.一旦發現位移增大不穩定時,可用砂袋回填反壓。整個支護施工過程必須與設計人員保持聯系，及時共同處理各種疑問題。15、安全與環保措施15.1、建立健全安全環保體系,使安全生產與環境保護工作制度化、經常化,保證工地的安全與環境保護工作慣穿整個工程施工的全過程。15。2、認真慣徹執行xx市有關安全的方針政策、規章制度,對參與工程項目的職工進行教育和培訓,牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。15。3、做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中檢查安全,工后評安全的“三工25、制”活動。15。4、項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和管理責任。15.5、根據鋼支護工程的特點以下主要工種應注意的安全事項；15.5。1、司機與起重工司機與起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核并取得合格證者。司機必須了解所操作的起重機的工作原理，熟悉該起重機的構造、各安全裝置的功用及其調整方法,掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。不準斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作.嚴禁司機酒后上機操作。15。5.2、26、電焊工電焊機外殼,必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行.電焊機要設單獨的開關,開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈,并將所有孔口打開。在密閉金屬容器內施焊時,容器必須可靠接地,通風良好，并應有人監護。嚴禁向容器內輸入氧氣.焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板等隔熱措施。把線、地線、禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動把線時27、,應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。清除焊渣、采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣濺傷人.多臺焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并應有隔光板。釷鎢極要放置在密閉鉛盒內,磨削釷鎢極時，必須戴手套、口罩，并將塵及時排除.二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36V。雷雨時，應停止露天焊接作業。施焊場地周圍應清除易燃易爆物品,或進行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可施焊.工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開.15。5。3、震動沉樁機震動拔樁時,應垂直向上,邊震邊拔.震動沉樁時，禁止任何人停留在機架下部。調整好偏心塊后,應清除箱內余物,方可試車。打樁作業振動、噪音較大，打樁施工應按xx市、公司、項目部的環境保護規定的時間段進行施工，應避開午休和晚間等休息時間。