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1、目 錄一、編制依據二、工程概況1、總體概況2、建筑概況3、結構設計概況三、電梯選型和布設1、電梯選型2、工作原理3、電梯布設4、電梯與建筑物連接四、施工準備五、主要技術措施六、架體計算一）、小橫桿的計算二）、大橫桿的計算三)、扣件抗滑力的計算四）、腳手架荷載標準值五）、立桿的穩定性計算六）、連墻件的計算七）、立桿底座和地基承載力驗算七、使用安全要點一、編制依據序號類 別名 稱編 號1xx雅苑一組團32#33#樓施工組織設計2xx雅苑一組團32#33樓施工圖紙3行業建筑機械使用安全技術規程JGJ33-XX4行業施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46XX5行業建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-92、9二、工程概況1、總體概況序號項 目內 容1工程名稱xx雅苑32#33樓2工程地址3建設單位4設計單位5監理公司6工程性質住宅樓7施工單位8質量目標結構“海河杯”2、建筑概況工程名稱xxxxxx雅苑18-21號樓工程地址建設單位設計單位承包方式總承包工期目標488天，共16個月質量目標合格，總建筑面積 67843。65 M2建筑面積32#樓：16400開竣工日期XX1215/XX4-132層33樓:24692XX-111/XX-21733層地下部分13083.37 M2地上部分 54760。28M23、結構設計概況3。1本工程為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為七度，基礎采用后壓漿鉆孔灌注樁，墻、3、柱下多樁獨立承臺加整底板。3。2本工程設計的砼品種及使用部位見下表部位使用標號墊層C15主樓底板C35，抗滲等級S8。地下擋土外墻C30，地下一層S6地下二層S88層頂板、梁、樓梯及以下C309層頂板、梁、樓梯及以上C30剪力墻連梁首層及以下C452-8層C40921C3522層及以上C30三、電梯選型和布設1、電梯選型根據本工程施工面積及工期選擇使用2臺雙籠電梯，型號為SC200/200，具體安裝位置見平面布置圖。每籠額定載重量為2000kg，載人12個，其它各項技術性能參數詳見使用說明書，另根據施工工期要求，利用主樓塔式起重機作為內外裝修及屋面施工的垂直運輸工具.2、工作原理施工升降機是單4、導架、雙籠齒輪條式升降機，吊籠分左右兩個，被提升的人員及物料乘放于吊籠內,吊籠各自都有平衡重，平衡重布置在導軌架的前后兩側，吊籠和平衡重通過繞過天輪的鋼絲繩連結起來。吊籠內各裝有一套驅動下作嚙合運動,從而使吊籠沿導軌架上下運動,達到輸送物料及人員的目的。3、電梯布設（1)布設原則A、與建筑物的距離越近越好。B、電梯平行于外墻軸線。C、電梯附墻拉結須在可靠的外墻或板上，不得直接附著于外腳手架上.D、電梯布設位置應在能達到建筑物最大檐高處。E、布設電梯時，須考慮 塔吊的拆卸.因為，一般情況下，塔吊都在施工電梯前拆除，所以布設電梯時避開塔吊的大臂，不得影響拆除塔吊。（2)布設位置具體位置見附圖。4、5、電梯與建筑物連接電梯吊籠與結構之間采用架子管進行搭設平臺，平臺上滿鋪木腳手板,并與架子平臺綁牢固定，平臺兩側除架體外，另加設0。9米高的防護欄，滿掛密目網，并設擋腳板，樓面上須設置安全防護門。四、施工準備1、人員安排：安裝人員18人,其中電工6個、鉗工9人，現場負責3人。2、機具準備：電焊機1臺、氧氣、乙炔、氣焊工具、電錘、開口扳手、活扳手、32專用梅花扳手、限速器專用扳手、滾動輪調整扳手、黃油注油槍等；保險工具有：保險帶、保險繩、安裝現場配有安全標志牌等。五、主要技術措施1、安、拆裝順序：A、安裝順序基礎加固塔吊吊主機入基礎 吊對重入基礎節滑道 接通總電源入電源箱，接通隨機電纜 檢驗下限位及6、下極限碰鐵尺寸 安裝小抱桿安裝護身欄 安裝導軌架 相應層安裝附墻架及電纜保護架，安裝至建筑物需求高度，測量總垂直度符合要求 安裝對重裝置中的天輪及鋼絲繩 安裝調整上限位碰鐵及上極限位開關碰鐵 調試各安全裝置 驗收B、拆卸順序 拆除上限位開關碰鐵及上極限開關碰鐵 拆除對重裝置中的鋼絲繩及天輪 拆除導軌架同時拆除附墻架及電纜保護架至落地層，將吊籠放入底部 切斷電源、切除電纜 吊出配重 拆出主機 清點保管好零件2、安裝高度至建筑物頂層，施工升降機可運料至頂層層面，施工升降機標準節緩沖高度為6米。3、電源配電箱距施工升降機電源距離5米之內，其引入電源線不小于100A 1個，三相五線制。4、設備安裝完畢7、后，設備底座要與基礎連成一體，此種基礎形式可采用膨脹螺栓固定（注：設備機座安裝完畢后只受水平剪切立而不受垂直拉力，所以M20的膨脹螺栓可以滿足要求）因此根據設備機座地腳孔的位置然后用電捶打孔按膨脹螺栓來滿足需要，本工程決定在電梯基礎施工時預留洞，待安裝結束時用連接件將雙籠電梯底座固定。5、施工注意點:a、安裝和拆卸過程中，要有專人統一指揮并熟悉圖紙，安裝程序及檢查要點，操作人員須持證上崗。b、裝上兩節立柱后，要對其兩個方向調整垂直度，并把電梯籠就位。c、調試梯籠，調試導向滾輪與導軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地面10米高度以內做上、下運動試驗。d、隨立柱的升高，必須按規定進行附壁連接,8、第一道附壁桿離地面應小于7米，以后每隔6米(按說明書上規定)做一道附壁連接。連接件須緊固，隨緊固進行調整立柱的垂直度,每10米偏差不大于5mm，頂部懸臂部分不準超過說明書規定的高度。e、在立桿加節安裝時，梯籠內可載兩個工人和安裝工具進行使用。故尚設安裝上限位保險時,須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處.另外，梯籠處于配重運行工作時，還須用鋼絲繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上，向下進行時，應靠梯籠自重分段遂節下滑,每下滑一個標準節，停車一次，以免超速刺車。f、立柱接至全高后，裝上天輪組將梯籠升高到離天輪1。5米左右，鋼絲繩繞過天輪，其下端與平衡重用卡子固定。當鋼絲繩子直徑為189、.5mm時,應使用YB20型號的卡子，不少于4只，間距按100mm120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離不小于300mm。g、安裝完畢進行整機運行調試。經北京市相關部門驗收合格后方能投入使用.h、在拆除平衡重之前，須對升降機及附壁桿制動器的間隙,主傳動機構的通行進行檢查，確認正常后,方可拆除；梯籠至柱頂使平衡鐵落地，然后再點動慢慢上升50cm左右,梯籠不發生下滑即可開始按順序拆除。i、安裝拆卸附壁桿以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業層，不能同時上下通行.j、安裝、拆除人員須嚴格按照高處作業要求,掛好安全帶，戴好安全帽。k、設備在運行過程中要定期檢查基礎和支撐的10、穩固性，并測量運行滑導的垂直度。除嚴格執行以上要求外，還應執行升降機附件中規定的要求.六、架體計算1、小橫桿的計算 小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。 按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算小橫桿的最大彎矩和變形. 1。均布荷載值計算 小橫桿的自重標準值 P1=0。038kN/m 腳手板的荷載標準值 P2=0.3501.500/3=0.175kN/m 活荷載標準值 Q=3.0001。500/3=1。500kN/m 荷載的計算值 q=1。20.038+1.20.175+1.41。500=2。356kN/m 小橫桿計算簡圖 2?？箯潖姸扔嬎?最大彎矩考慮為簡支梁均布11、荷載作用下的彎矩 計算公式如下： M=2.3560。9002/8=0。239kN。m =0.239106/4491.0=53.118N/mm2 小橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求！ 3.撓度計算 最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度 計算公式如下: 荷載標準值q=0。038+0。175+1。500=1.713kN/m 簡支梁均布荷載作用下的最大撓度 V=5.01.713900。04/(3842.06105107780。0）=0.659mm 小橫桿的最大撓度小于900.0/150與10mm，滿足要求！2、大橫桿的計算 大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上12、面. 用小橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算大橫桿的最大彎矩和變形。 1.荷載值計算 小橫桿的自重標準值 P1=0.0380.900=0。035kN 腳手板的荷載標準值 P2=0。3500。9001.500/3=0.157kN 活荷載標準值 Q=3。0000。9001.500/3=1.350kN 荷載的計算值 P=(1.20.035+1.20。157+1。41.350）/2=1.060kN 大橫桿計算簡圖 2。抗彎強度計算 最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和 均布荷載最大彎矩計算公式如下： 集中荷載最大彎矩計算公式如下： M=0。08（1.20。0313、8）1.5002+0。2671。0601。500=0.433kN.m =0.433106/4491。0=96。397N/mm2 大橫桿的計算強度小于205.0N/mm2，滿足要求！ 3.撓度計算 最大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和 均布荷載最大撓度計算公式如下: 集中荷載最大撓度計算公式如下: 大橫桿自重均布荷載引起的最大撓度 V1=0。6770.0381500。004/(1002.060105107780。000)=0.06mm 集中荷載標準值P=0.035+0。157+1。350=1。542kN 集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度 V1=1.883154214、.0601500。003/（1002。060105107780.000）=4.41mm 最大撓度和 V=V1+V2=4.473mm 大橫桿的最大撓度小于1500。0/150與10mm,滿足要求!3、扣件抗滑力的計算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5。2。5）: R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值，取8。0kN; R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值; 1.荷載值計算 橫桿的自重標準值 P1=0.0381.500=0.058kN 腳手板的荷載標準值 P2=0。3500.9001。500/2=0。236kN 活荷載標準值 Q=3。0000。90015、1.500/2=2.025kN 荷載的計算值 R=1。20.058+1.20.236+1.42。025=3。188kN 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求！ 當直角扣件的擰緊力矩達40-65N。m時,試驗表明：單扣件在12kN的荷載下會滑動，其抗滑承載力可取8.0kN； 雙扣件在20kN的荷載下會滑動，其抗滑承載力可取12。0kN；4、腳手架荷載標準值 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 靜荷載標準值包括以下內容： (1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m）;本例為0。1195 NG1 = 0.12060。000=7。17kN (2)腳手板的自重標準值(kN/m2）；本例采用木16、腳手板,標準值為0.35 NG2 = 0.35021。500（0。900+0.450）/2=0。709kN (3）欄桿與擋腳手板自重標準值（kN/m）；本例采用欄桿、木腳手板標擋板，準值為0.14 NG3 = 0.1401.5002/2=0。210kN （4)吊掛的安全設施荷載,包括安全網(kN/m2);0。005 NG4 = 0.0051。50060。000=0。45kN 經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 8.094kN。 活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。 經計算得到，活荷載標準值 NQ = 3。0017、011。5000.900/2=2.025kN 風荷載標準值應按照以下公式計算 其中 W0 基本風壓（kN/m2)，按照建筑結構荷載規范（GB50009-XX）附錄表D.4的規定采用：W0 = 0.500 Uz 風荷載高度變化系數,按照建筑結構荷載規范（GB50009-XX）附錄表7.2。1的規定采用：Uz = 1.770 Us 風荷載體型系數：Us = 1。134 經計算得到,風荷載標準值Wk = 0.70。5001。7701。134 = 0。703kN/m2. 考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 0.851。4NQ 經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力N=1.18、28。094+0.851.42.025=8。084kN 不考慮風荷載時，立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ 經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力N=1.28.094+1。42。025=11.52kN 風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW = 0。851。4Wklah2/10 其中 Wk 風荷載標準值（kN/m2）； la 立桿的縱距 （m)； h 立桿的步距 （m)。 經過計算得到風荷載產生的彎矩 Mw=0.851。40。7031。5001。5001。500/10=0.282kN.m5、立桿的穩定性計算 1。不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算 其中 N 19、立桿的軸心壓力設計值，N=11。52kN; i 計算立桿的截面回轉半徑,i=1.60cm; k 計算長度附加系數，取1.155； u 計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1.500； l0 計算長度 （m），由公式 l0 = kuh 確定，l0=1.1551。5001.500=2.599m； A -立桿凈截面面積，A=4.239cm2； W 立桿凈截面模量（抵抗矩），W=4。491cm3； -由長細比，為2599/16=163; 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 的結果查表得到0。268； 鋼管立桿受壓強度計算值 （N/mm2）；經計算得到 =11520/(0.27424)=10020、。629N/mm2； f 鋼管立桿抗壓強度設計值,f=205.00N/mm2； 不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 2?？紤]風荷載時，立桿的穩定性計算 其中 N -立桿的軸心壓力設計值,N=11。52kN; i 計算立桿的截面回轉半徑，i=1.60cm； k 計算長度附加系數，取1。155； u 計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1。500; l0 計算長度 (m），由公式 l0 = kuh 確定，l0=1。1551。5001.500=2。599m； A 立桿凈截面面積，A=4。239cm2； W -立桿凈截面模量（抵抗矩)，W=4.491cm3； 由長細比，為2599/1621、=163； 軸心受壓立桿的穩定系數，由長細比 l0/i 的結果查表得到0。268; MW 計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩，MW=0。282kN。m； 鋼管立桿受壓強度計算值 （N/mm2）；經計算得到 =11520/（0.27424)+282000/4491=163.9421N/mm2; f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f=205.00N/mm2； 考慮風荷載時，立桿的穩定性計算 f，滿足要求！6、連墻件的計算 連墻件的軸向力計算值應按照下式計算: Nl = Nlw + No 其中 Nlw 風荷載產生的連墻件軸向力設計值（kN），應按照下式計算: Nlw = 1.4 wk Aw wk 風荷載標22、準值，wk = 0。703kN/m2； Aw 每個連墻件的覆蓋面積內腳手架外側的迎風面積，Aw = 3.004。50 = 13.500m2； No 連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力(kN）；No = 5。000 經計算得到 Nlw = 13。277kN，連墻件軸向力計算值 Nl = 18。277kN 連墻件軸向力設計值 Nf = Af 其中 -軸心受壓立桿的穩定系數，由長細比 l/i=45。00/1。60的結果查表得到=0。92； A = 4.24cm2；f = 205.00N/mm2. 經過計算得到 Nf = 80。285kN NfNl，連墻件的設計計算滿足要求! 連墻件采用扣件與墻23、體連接。 經過計算得到 Nl = 14.27kN大于扣件的抗滑力8.0kN，不滿足要求!采用雙扣件進行固定。 連墻件扣件連接示意圖7、立桿底座和地基承載力驗算 地基采用素土夯實，上部為砼墊層，墊木采用寬200mm,厚50mm木版通長布設。N立桿的軸心壓力設計值,N=11。52kN；R-底座承載力（抗壓）設計值,R=40KN；A立桿基礎的計算底面積,A=0.20。6=0。12m2;f地基承載力標準值，f=200KN；K-調整系數，本情況為砼墊層K取1.0;立桿底座驗算：NR1152KN40KN立桿底座驗算滿足要求。立桿地基承載力驗算:地基承載力驗算滿足要求。七、使用安全要點1、電梯應按規定單獨裝24、接地保護和避雷裝置。2、電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩固的防護欄桿，各?？繉拥倪^橋和通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠.3、限速器、制動器等安全裝置 須由專人管理,并按規定進行調試、檢查，保持靈敏可靠。4、由經考核取證后的專職電梯司機操作。5、電梯每班運行時，應空載及滿載試運行，將梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動器靈敏性，確認后可設入運行。6、梯籠乘人，載物時應停用荷載均勻分布，嚴禁超載使用。7、應嚴格控制載運重量，特別是無平衡重時（安裝和拆卸時）其戴重量應折減50%。8、電梯運行至最上層和最下層時,仍要操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車.9、當電梯未切斷總電源開關前,25、司機不能離開操作崗位，完成作業后,將電梯降到底層并將各控制開關板至零位，后切斷總電源,鎖好閘箱和梯門。10、風力達六級以上，應停止使用，并將梯籠降到底層。11、每層施工交叉作業，同時使用電梯時要明確連絡信號。12、電梯安裝完畢正式投入使用前，首層入口須搭設護頭棚，長6米，寬6米，高2.5米。護頭棚上滿鋪腳手板、并與架子綁牢.13、各?？繉油ㄟ^入口處，在安裝防護欄桿和安全門，同時?？繉幼餍涯繕酥荆⒂玫蛪簾襞葑饕归g照明.14、施工人員嚴禁在平臺上休息，玩耍、張望，嚴禁在平臺上打鬧，攀登平臺架和外防護架.15、電梯司機嚴禁酒后開機，非電梯司機嚴禁啟動電梯.16、平臺安全門要隨開隨關,嚴禁常開。并且保持平臺清潔，各種雜物及時清理，防止雜物墜落傷人。17、電梯司機應嚴格按照操作規程進行操作。18、電梯在運行過程中，嚴禁打開防護門，在未停穩之前嚴禁上、下.19、安裝區域內要設置標志安全繩、標志牌，并由專人看管。嚴格非施工人員進入安裝區域內，場地內的物料、工具等要求整齊有序，場地要保持清潔。