午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xx大道及xx大道建設工程高邊坡施工方案編制： 審核： 批準： 目 錄一、編制說明41.1編制依據41.2編制范圍41.3工程地質情況41.4工程概況4二、施工方案及工期安排52.1施工總體方案52.2計劃工期5三、作業準備53.1內業技術準備53.2外業技術準備5四、組織機構圖5五、施工程序與工藝流程65.1邊坡開挖65.1.1開挖施工流程圖65.1.2邊坡開挖75.1.3注意事項：85.2邊坡防護95.2.1噴混植生護坡95.3.2鋼筋混凝土菱形網格護坡115.3.3鋼筋混凝土錨桿格梁護坡13六、質量保證措施166.1 質量檢驗標準166.2 質量保證體系166.3 施工準備階段的質量控制2、措施176.4 施工過程質量控制措施17七、安全管理及控制措施177.1 安全目標187.2 項目部各級人員安全生產責任制187.3 安全管理組織體系18八、環境保護與職業健康188.1 環境保護總體要求188.2 文明施工及環保的保證組織及體系198.3 重要環境影響因素情況19九、工、料、機計劃20一、編制說明1.1編制依據公路橋涵施工技術規范 JTJ041-XX公路工程質量檢驗標準 JTG F80/1-XX建筑邊坡工程技術規范GB50330-XX巖土錨桿錨（索）技術規程CECS 22：XXxx大道及xx大道建設工程兩階段施工圖設計及現場踏勘xx大道建設工程K7+900-K8+100路塹邊3、坡工程地質勘察報告1.2編制范圍xx大道及xx大道建設工程K7+930-K8+100左側路塹高邊坡開挖及防護，主要涉及土石方開挖，噴混植生防護、菱形骨架+噴混植生防護、錨桿格梁+噴混植生防護，以及路基排水等。1.3工程地質情況K7+930K8+100左側深挖路塹，路塹區從山腳通過，路塹邊坡地層由新至老為第四系殘積層（Q4el），下伏基巖為半徑侵入體（B）花崗巖。具體地質情況如下：1、層粘性土層：褐黃色、褐紅色，硬塑，為花崗巖風化殘積土，局部含少量風化巖塊，遇水易軟化、崩解；厚度3.20-21.00m，層頂高程65.25-108.43m。2、1層全風化花崗巖：灰白色、灰黃色，巖質極軟，巖芯呈砂土4、狀，礦物已基本風化完全，巖芯手捏易散，遇水可潰散，巖體基本質量等級為級；厚度3.20-12.5m，層頂埋深3.20-21.00m，層頂高程62.05-88.36m。3、2層強風化花崗巖：淺灰色，結構大部分破壞，礦物成分顯著變化，風化裂隙很發育，巖質軟，巖芯呈半巖半土狀、土夾砂礫狀碎塊狀，巖體基本質量等級為級；厚度2.4-6.9m，層頂埋深6.4-33.00m，層頂高程58.85-78.46m。4、3層中風化花崗巖設計：青灰夾灰白色，細粒花崗結構，塊狀構造，裂隙發育，裂隙面鐵錳質渲染，巖質較硬，巖芯呈塊狀、柱狀。巖體基本質量等級為級；厚度11.30-27.50 m，層頂埋深9.20-39.30 5、m，層頂高程56.05-74.43m。1.4工程概況本邊坡共計開挖土方：153520m，開軟石：9208.4m，開挖次堅石1020.9m，噴混植生防護面積：10238，菱形骨架防護面積：4223.7，錨桿格梁防護面積：1015，最大邊坡高度達66.98米。本段挖方削坡坡體主要為砂質粘土、全分化、強分化、中分化花崗巖組成，開挖巖石，擬采用挖掘機+履帶式單頭液壓巖石破碎機進行開挖。 該段施工難度大，為明確高邊坡深挖路塹施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范高邊坡深挖路塹作業的施工，特制定本方案。二、施工方案及工期安排2.1施工總體方案高邊坡開挖采用機械施工為主，人工配合修坡及施做6、邊坡防護，開挖一級及時進行該級邊坡的防護，嚴禁開挖到底后才施工邊坡防護。2.2計劃工期高邊坡施工計劃：XX年8-XX年10月，該高邊坡全部施工完成計劃工期60日歷天。三、作業準備3.1內業技術準備應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對作業人員進行崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。3.2外業技術準備1、施工現場準備：開工前選擇、修建好進出場地的便道；場地的清理包括清除殘渣、去除表土、去除和處理規定范圍內的所有草木和石礫。仔細查明地上、地下有無管線，對標段中的照明、輸電線路，施工時查明7、其平面位置和高度，對施工有影響的，將其提前拆除。2、測量準備：根據已復核且經監理工程師批準的導線點、水準點進行加密以滿足本段的施工，報監理工程師批準后作為施工用的控制點。復測原地面數據、斷面圖資料報監理工程師審核。開挖前進行測量放線，依據原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界。3、設路線中樁，依據原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設置控制樁。對于深挖地段，每挖深25m，復測中心樁一次，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。4、開挖前，利用挖掘機或推土機清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，施工最好避開雨季，及時做好排水工作。四、組織機構圖五、施工程序與工藝流程58、.1邊坡開挖5.1.1開挖施工流程圖土石料運輸邊坡修整土石方調運(利用或棄方)邊坡修整檢測是否合格防護施工砼作業班復核邊坡檢查土石料是否能作為填方段填料場地清理測量放線修截水溝或排水溝開挖下一步開挖施工5.1-1邊坡開挖施工流程圖5.1.2邊坡開挖1、清理地表土，外運至指定棄土場；2、距離開挖邊坡線5米修建截水溝；3、對開挖出的材料進行土工試驗，對滿足填料要求的材料調配至填方路段，各類材料不能混雜，不適用的材料外運至指定棄土場；4、根據現場地形可采用挖掘機配合自卸汽車從高至低一層一層開挖，每層開挖深度控制在2.5-3.0m最佳。先開挖至設計坡面線0.3m處，再用人工修坡，邊坡表面削齊拍平，坡面9、線杜絕超挖。每開挖完一級及時修建坡面防護，平臺，平臺排水溝等構造物；5、路基開挖中如遇土質變化影響邊坡穩定的情況，及時上報，待落實新的施工方案后才允許繼續施工；6、開挖過程中根據設計斷面尺寸不斷檢查校正。在每級邊坡坡頂設置沉降觀測點，以定期觀測邊坡穩定情況。5.1-2土質路塹開挖順序示意圖7、居民區附近的路塹開挖時，采取有效措施，保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道。施工現場要做好文明施工和便民措施，機械停放或土方堆存要力求整潔，現場要經常清掃，防止塵土飛揚，保持既有道路清潔。5.1.3注意事項：1、路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖10、紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經復核后沿坡口開挖出一條0.2m0.2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標注），以防施工中邊坡錯位。3、施工時及時做好排水工作，按設計要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段，加強觀測并及時作好防護措施。4、根據現場的地形，采用以下兩種開挖方案：（1）當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，開挖一條施工便道，上下汽車分11、道行駛。挖掘機從高至低分層開挖，每層開挖深度控制在34m，每幅寬度控制在810m。具體的開挖順序見圖5.1-3路塹開挖順序圖。 5.1-3路塹開挖順序圖（2）當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低56m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺，用推土機將山頂的土推至平臺處，挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工。無論采用那種方法，施工都必須嚴格控制邊坡坡率，在坡口處設置明顯標志，以防侵線。邊坡修整時預留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發現土質變化較大時，應暫停施工，并及時報告監理工程師是否進行地12、質補勘或修改邊坡坡率。5、挖至土石分界線時，經監理工程師現場確定后，按石方施工采用履帶式單頭液壓鑿巖機破碎，挖掘機配合裝車。6、當挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續開挖。7、深路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時排水設施，防止邊坡被沖刷。5.2邊坡防護5.2.1噴混植生護坡1、施工流程圖施工準備修整坡面錨桿鉆眼錨桿安裝錨桿制作水泥砂漿灌注掛鍍鋅網噴射基材配置基材養護管理2、施工工藝1）.清理整平坡面按設計的坡率、坡高、平整度修整邊坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到處理后的坡面斜率一致、平整、無大的突出石塊與其他雜物存在，13、對于光滑巖石要采用采取挖鑿橫向平行溝等措施進行加糙處理，以免基材下滑，使其有利于基材和巖石表面的自然結合，對于較大的凹坑，采用片石嵌補于坡面齊平。2）.安設錨桿錨桿為梅花形布置，孔間距均為3m，錨桿鉆孔直徑=40mm，主錨桿深1.5m，輔錨桿深0.8米，間距3.03.0m,錨孔的孔軸方向垂直于挖開面。主錨桿采用=16mm的HRB400級鋼筋，筋長1.5m，錨固深1.25m，輔助錨桿采用=12mm的HRB400級鋼筋，筋長0.8m，錨固深0.55m，測量放樣確定錨桿打設位置，用紅油漆作出標志，根據打設深度選擇風鉆進行鉆孔，用高壓風將孔中巖粉吹出，再將錨桿插入孔內，桿頭伸出坡面25cm，朝向坡面上14、方彎10cm長彎鉤，以便掛網，孔內灌注M20水泥砂漿。孔位沿塹坡走向盡可能在一條線上。掛網錨桿的設計長度均含露出長度。3）.固定鐵絲網鐵絲網可采用2.6機編鍍鋅鐵絲網，網目尺寸為55cm，其抗拉強度不低于380kPa，掛網幅邊采用2.2鐵絲綁扎連接，鍍鋅鐵絲網搭接寬度不小于20cm。將其從坡頂沿坡面順勢鋪下，鋪設時網應拉緊，鋪平順后將網掛在錨桿上，用連接件或鐵絲鎖緊，并根據需要采用不同的厚度的混凝土墊塊，使鐵絲網與坡面保持57cm 的距離。完成網與錨桿的連接工作后，要嚴格檢查鐵絲網與錨桿連接的牢固性，確保網與坡面形成穩固的整體。4）.混合物拌合噴射混合物由風化砂、有機肥、疏松劑、保水劑、粘結劑15、等拌合組成，攪拌均勻，PH值必須控制在6.0-7.5之間。噴射采用專用噴混植生噴射機噴射，將各種混合料均勻噴射至坡面，自上而下分兩次進行噴播，第一次噴播厚8cm，待穩定后（約60分鐘左右）再噴播第二次到設計厚度。草籽需選用適宜當地氣候條件抗逆性強根系發達莖矮葉茂并適于本地區成活的多年生草種（常用的有狗牙草、多花木蘭、高羊茅、大翼豆等），噴播草籽含量每平米不小于40g。噴播厚及時覆蓋透氣土工薄膜，以防雨水沖刷。5）.養護 初期養護需加蓋無紡布，30-45天后待草苗長到一定高度時揭布，后期養護時若天氣持續干旱側用適當予以澆水養護，并根據需要施肥殺蟲，要求成活率不低于90%。5.3.2鋼筋混凝土菱形16、網格護坡1、施工流程圖施工準備測量放樣邊坡修整確定孔位鉆孔清孔安裝土釘土釘制作注漿施工砼基座、底梁、頂梁及網格梁鉆機就位2、施工工藝1）邊坡修整按設計的坡率、坡高、平整度修整邊坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到處理后的坡面斜率一致、平整、無大的突出石塊與其他雜物存在，對于光滑巖石要采用采取挖鑿橫向平行溝等措施進行加糙處理，以免基材下滑，使其有利于基材和巖石表面的自然結合，對于較大的凹坑，采用片石嵌補于坡面齊平。2）安裝土釘土釘布置于菱形砼網格各結點處，土釘鉆孔直徑=40mm，孔深2.5m，間距5.04.33m,孔的孔軸方向垂直于挖開面。土釘采用=16mm的HPB300級鋼筋，筋長2.517、m，錨固深2.2m，測量放樣確定土釘打設位置，用紅油漆作出標志，根據打設深度選擇風鉆進行鉆孔，用高壓風將孔中巖粉吹出，再將土釘插入孔內，桿頭伸出坡面30cm，一同澆筑于網格梁砼內，孔內灌注M20水泥砂漿。孔位沿塹坡走向盡可能在一條線上。土釘的設計長度均含露出長度。3）施工砼基座、底梁、頂梁及網格梁施工流程：基礎開挖 綁扎鋼筋 立模 澆筑砼 養護。 基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按設計圖紙截面尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。 鋼筋綁扎施工網格梁鋼筋時，結點處鋼筋應相互綁扎。在施工綁扎鋼筋之前，先清除基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘18、，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。立模板模板采用竹膠板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。砼澆筑澆筑砼前應檢查截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。框架鋼筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于30mm。鋼筋宜制成整體長骨架，其制作19、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。每隔30米設置一道伸縮縫，封內以瀝青木板充填。5.3.3鋼筋混凝土錨桿格梁護坡1、錨桿框架施工1）錨桿框架施工工藝流程確定孔位鉆機就位調整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿制作框架梁。2）錨桿框架施工方法錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統一放樣，孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點，埋設半永20、久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距為4.03.0m。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。鉆機就位利用48mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳21、手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MP22、a），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。孔徑孔深鉆孔孔徑為100mm，孔深第二級邊坡為8.2m、第三級邊坡為12.2m。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔23、內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用28HRB400鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0 m設置一組鋼筋定位器，定位器采用8HPB300鋼筋彎制。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，24、可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內），確保錨固長度。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。錨固注漿常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.2025、.4MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為1：1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。框架制作框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調整至設計坡面。橫梁、豎梁基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1 m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口26、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工，橫梁每1015 m設一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。2、框架梁施工1）框架梁施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 。2）施工方法施工準備各施工機具已進場并滿足施工生產要求；各作業人員已進場并進行技術交底培訓；根據工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要27、求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。鋼筋綁扎先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。立模板模板采用竹膠板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模28、板。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。砼澆筑澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。框架鋼筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于30mm。鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二29、者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。六、質量保證措施6.1 質量檢驗標準1、邊坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。2、路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡施工單位抽樣檢驗8點（上、下各4點）。3、路塹開挖到設計標高后，應核對路基面和邊坡的水文地質和工程地質情況，當與設計不度符時，要提出變更設計。檢驗數量：施工、監理單位全部檢驗；當設計不符合時，勘察設計單位現場確認。4、路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺施工的質30、量要求。表4.1-1路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1變坡點位置100沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗水準儀或尺量2平臺位置100水準儀或尺量3平臺寬度5尺量6.2 質量保證體系項目部成立專門的工程質量保證組織機構，項目經理為工程質量第一責任人，項目總工程師為工程質量直接責任人，工程質量管理實行項目總工程師領導下的質檢工程師負責制，通過專職質檢員和各部門、工區主管及兼職質檢員，對工程進行全面控制。質量管理組織機構見圖4-1：質量管理組織機構框圖。項目經理項目總工程師工程技術部項目部質檢工程師各工區負責人各作業31、班組6.3 施工準備階段的質量控制措施1、編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，制定科學合理的施工順序。2、做好技術交底和技術培訓。3、配備足夠的檢驗、測量和試驗設備，其數量、精度滿足項目要求。4、進行原材料的基礎試驗工作。6.4 施工過程質量控制措施1、檢驗、測量和試驗設備的控制1）用于本項目計量設備數量和精度均要滿足本項目要求。2）所有計量設備按期校驗，計量過程必須保證設備在校驗有效期內。3）對于試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標準計量器具要按非標準計量器的檢驗規程進行定期自檢，經自檢合格方能使用。2、測量控制1）測量工作必須堅持三級復核制，通過復核機制協同完成施工全過程的測量任務。2）各種32、測量的原始記錄，必須在現場同步進行，原始資料不允許涂改，不合格時，應當重測。3）重要工程部位的定位和放樣，必須堅持不同的方法或儀器進行復核測量或換人檢測后，才能施工。七、安全管理及控制措施7.1 安全目標職工工傷死亡事故： 0重傷事故頻率： 0.5輕傷事故頻率： 5重大傷亡、大等級事故 07.2 項目部各級人員安全生產責任制建立起以項目經理為中心的安全生產責任制度。制度包括以下內容：1、項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作33、好本崗位的安全工作。2、施工現場（工地）應成立以項目經理為安全生產第一責任人、生產經理為直接責任人的工地安全生產管理小組。堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實誰生產、誰負責的原則。項目經理對工程施工安全負全面責任。施工技術負責人對施工安全負技術責任。3、工地應建立由工地領導成員（包括施工員、班組長等）輪流安全值班制度，做好安全值班記錄。并檢查督促班組安全制度的執行。同時，還要建立和健全工地安全生產責任制，落實安全技術交底制度、加強安全宣傳教育、定期開展安全檢查活動、安全設施驗收和事故報告等管理制度。7.3 安全管理組織體系安全生產第一責任人：項目經理安全生產直接責任人：生產經理安全領導小組質34、量部物資設備部安全監管部工程技術部八、環境保護與職業健康8.1 環境保護總體要求本工程地處惠州市惠城區，當地對于污水排放、機械設備噪音及控制生活垃圾等按照當地環境保護相關管理辦法和有關環境保護相關要求執行，爭取創建“文明施工樣板工地”。8.2 文明施工及環保的保證組織及體系1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工及環保的現場領導小組，認真執行有關建筑工程文明施工標準及環保管理規范，加強對所有參加施工人員進行文明施工成品保護與環境保護的教育，負責項目施工現場的管理和文明施工。2、定期對管理和操作人員進行文明施工、成品保護教育，提高職工自覺保護成品的質量意識。常進行成品保護檢查，發現被撞、損壞35、污染要及時措施進行糾正處理，對責任人要給予經濟處罰。3、本項目部施工銘牌上設一個環保文明施工監督投訴電話，便于附近單位和市民及時反應和監督我項目部的環保文明施工方面的不足；如有不足，我部一定要求在限定的時間內糾正，并對相關人員給予處罰。 8.3 重要環境影響因素情況高邊坡施工在施工期間可能對環境造成不可預計的影響，特別是當地政府對環境保護要求嚴格，針對我合同段工程施工可能出現的有關環境影響因素，我合同段制訂相應的重要環境因素影響一覽表，以此指導本合同段現場施工管理，重要環境影響因素見表8.3.1本合同段重要環境因素及影響情況一覽表。表8.3.1本合同段重要環境因素及影響情況一覽表涉及部門、活36、動或過程重要環境因素環境影響控制措施生活區生活廢棄物的排放水/土壤污染按本單位公司環境管理體系運行控制。機械設備維修含油棉紗、布的棄置水/土壤污染施工機械油類制品泄露、噪聲排放、廢氣排放水/土壤/大氣污染車輛運輸揚塵排放、尾氣超標排放大氣污染發電機使用噪聲、廢氣排放噪聲/大氣污染消防管理救火后產生的污物和廢氣土壤/大氣污染工地實驗室危險廢棄物的處理土壤污染九、工、料、機計劃表9.1-1主要管理人員用量計劃表姓名職務負責內容聶曉軍項目經理負責全線組織管理林仕程總工程師負責技術方案張相安全總監負責安全質量及應急預案彭軍物資設備部部長負責材料供應及設備組織王維安測量主管負責測量技術表9.1-2主要勞動力用量計劃表序號崗位人數備 注1司機152雜工103電工24機修工5表9.1-3施工機械配置表序號設備名稱數量備注1挖掘機22裝載機23潛孔鉆24空壓機105自卸車56風鉆27MG-50錨桿鉆機2