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1、路基土石方工程實行性施工組織設計（K75+190K78+320）一、 編制根據1、xx公路（xx段）二級公路改建工程（xx段）一階段施工圖設計文獻“路基工程”部分。2、公路路基工程施工技術規范公路工程施工安全技術規范3、重慶市縣際公路施工招標文獻4、公路工程質量檢查評估原則5、施工現場調查資料，本單位施工力量、技術水平和機械設備等二、 工程概況本段路基工程為LW2標段其中一段，起止樁號K75+190K78+320，路基實長2.916882KM（短鏈213.118m）。1、重要工程量：路基土石方挖方10m3（其中挖土方52255 m3，挖石方67905 m3），填方16520 m3（其中填土492、58 m3，填石11562 m3）；防護工程：擋墻12處圬工量36186 m3，護面墻7.5號漿砌片石950 m3,護肩墻7.5號漿砌片石578.55 m3,錨噴防護噴漿C25砼492.6 m3,排水工程:邊溝7.5號漿砌片石2349 m3,排水溝7.5號漿砌片石467.4 m3:路面工程:級配碎石墊層5037.6 m3。2、工程地質狀況本段路基通過地區為丘陵、低山谷區，總體地勢為上高下低，沿途溝谷縱橫，沖溝發育，地面橫坡較陡，3070之間，植被不發育，表層重要為土及土夾石堆積層，少數為裸巖或耕地。重要地質概況為上覆堆積土35m，下為泥巖，泥灰巖。地質狀況較差，開挖后易于坍方。三、 臨時工程13、施工便道本段路線基本上沿原有公路裁彎取直，交通較為便利。機械、材料進場運用原公路可以滿足施工規定。2、供水供電供水：沿線溝谷較多，溝中有浸水順坡下流，可運用溝中水在上方圍池筑壩攔水，供應施工場地用水。供電：沿途有村民動力電線，與當地供電部門聯絡，安裝變壓器，供應施工場地用電或運用小型發電機組，供應砂漿攪拌機和砼攪拌機及工程設備用電。3、通信各施工隊住地安裝座機，施工隊隊長及其他負責人用移動電話與LW2項目部隨時聯絡，保證政令暢通，便于指揮和管理。四、 組織機構LW2協議段路基工程，由企業派員構成4個土石方施工隊，本段工程（K72+190K78+320）由第二施工隊施工，施工隊由項目部直接領導4、和管理。1、組織機構框圖項目經理質檢工程師總工程師第二施工隊技術負責人第二施工隊隊長機修工班運送工班挖裝工班爆破工班2、計劃施工人員序號項目名稱計劃人數工作內容一管理人員51施工隊長1負責施工隊全面工作，管理和指揮生產2施工隊技術負責人1配合項目部技術人員，管理施工技術、工程質量3施工隊施工員2負責現場施工管理，兼安全員，質檢員4材料后勤1負責施工隊材料供應及后勤等工作二生產人員461爆破工班20鉆眼，爆破及領取、加工炸藥等工作，并兼清刷整頓邊坡。2挖裝工班10挖掘機司機、裝載機、推土機、壓路機司機等3運送工班12汽車司機,運送土石方和工地材料等4機修工班4負責施工機械維修、保養等工作合 計55、1五、機具設備（見表）序號機 具名 稱規 格型 號單位數量進 場時 間備注一挖運設備1挖掘機PC300 PC200臺各18另一臺可在10月進場2推土機（或裝載機）大.中型臺1.83自卸汽車1015T輛6.84壓路機1618T臺1.105油車(或油罐)個1.8二爆破設備1空壓機3m36 m310 m3臺3.83 m3-1臺，6 m3-1臺，10 m3-1臺2風鉆氣腿式部8.8含鉆桿、風水管路等3風鎬部3.8含鉆桿、風管路等4起爆器部1.8含起爆電線路等規定機具設備應根據計劃工期按排，根據施工現場需要分批進場，保證機具設備運用率。高邊坡開挖必須根據設計坡率一次到位，個別地方運用人工清刷邊坡，保證工6、程質量。六、重要工程材料序號材料名稱規格型號單位數量進場時間備注一火工品1炸藥銷銨T17、8g=0.25kg/m32毫秒電雷管發34000、83火雷管發1000、84導火線m1500、8七、工期安排（詳見后工程施工進度橫道圖）計劃動工日期：9月1日計劃竣工日期：5月31日八、施工措施1、 路基填筑本段路基挖方量12萬m3，填方僅1.65萬m3，填方只占挖方量1/7，為此，應選用好填料（石方）進行填筑。路基填筑前我們應結合施工路段選擇一段能代表全標段填方填料（土、石）。選擇未有施工構造物（擋墻、涵洞）地段作為路基填方試驗段。我們根據現場詳細狀況，實地調查，確定K78+760K78+890段，全長7、130米作為填方試驗段。通過填方試驗段實際施工，科學論證來掌握質量原則，施工工藝最佳數據及工藝流程，為路基填方施工起到指導性作用。1） 填土路基施工填土路基施工工藝流程圖測量放線檢查資料基底處理不合格監理檢查合格第一循環第一層填筑完畢壓 實資料簽認監理檢查密實度檢測合格攤鋪填筑施工工藝流程圖闡明a、測量放線路基施工前應做好施工測量，它是保證工程質量，保證施工不出現錯誤，保質保量重要環節。施工測量包括導線復測，中線、水準基點復測及橫斷面檢查，補樁和支導線及臨時水準點布設。根據已復測基點放出填筑路堤坡腳線，規定填筑實際寬度加寬3050cm，保證邊坡壓實密實度規定。b、基底處理 填筑路堤前，應先清除8、地表植被，陡于1：5地段要按照設計和施工規范規定挖臺階。并搞好地表排水，挖好臨時排水溝。松散土層應進行基底碾壓，最佳密實度到達95%以上。c、監理檢查在填筑路堤基底按照規定規定處理后，由現場施工員填寫“路基基底質量檢查單”報監理，業主代體現場簽認后方可進行首層填筑。d、攤鋪壓實填筑 填方作業嚴格按照施工圖或監理工程師規定施工，將壓實后基底新測繪填方工程斷面圖提交監理工程師核準，否則不準填筑。整個施工其間，必須保持排水暢通。挖臨時排水溝，防止地表水對路基沖刷浸泡，損傷路基邊坡腳而影響填土質量。填土路堤宜采用液限指數不不小于50，塑性指數不不小于26粘性土及含石量不不小于70%填料進行填筑路堤。路9、堤基底及路堤每層施工完畢后必須經監理工程師檢查合格，方能進行上一層填土施工。填方路基按路面平行線分層控制填土標高，填方采用先低處后高處填筑法，填方作業分層平行攤鋪，保證路基壓實度規定。每層填料鋪設寬度，每側超過路堤設計寬度30cm50cm，以保證修整路堤邊坡后路堤邊緣有足夠壓實度。每層填料松鋪層厚度按照試驗段規定確定，以保證路基壓實度。路基碾壓應讓壓路機以1km/h速度勻速碾壓，先壓路基兩側后壓中間，壓實路線對輪碾壓應縱向互相平行，反復碾壓，壓路機走行線路縱向來回碾壓，防止在填筑線內調頭或成折線行駛碾壓，先靜壓兩遍，然后由慢至快，由弱振至強振，相鄰兩個輪跡應重疊1/21/3，前后相鄰區域縱向重10、疊11.5m,要到達無漏壓、無死角、保證碾壓到位。每層填筑均應按施工規范規定測試壓實度，并由監理工程師 確認試驗資料后，方能進行上一層填筑，這樣直到路肩設計標高。項目部測量組再每10m或20m（曲線上10m，直線上20m），恢復中線樁，左右側路肩邊樁，進行一次全面檢查與否合符設計施工圖規定，并填報中間交工證書，才能確認完畢此路段路堤填筑施工完畢。2）、填石路基施工本段石方量較大（6.8萬m3）,絕大部分為軟石和次堅石,只能做路基填料,為此,我們安排高路堤和半挖半填(臺背)填方采用石方填筑,表層和風化嚴重頁巖,泥巖做為棄方處理,保證工程質量。填石路基施工工藝流程圖測量放線原地壓實填石路堤基底處理11、報檢資料資料簽認監理檢查合格機械攤鋪機械壓實人工配合分層攤鋪檢測壓實度合格第一循環不合格監理檢查合格簽認試檢資料完畢一層填筑施工流程圖闡明a、與路基填土施工相合，用通過復核導線點、水準基點，根據設計施工圖尺寸，精確放出填方邊線樁，并用灰線連結邊樁，指導填方施工。b、清除填方段落植被，進行基底處理（排水，挖臺階等），然后進行原地面碾壓，由工地試驗室檢測壓實度，并報請監理工程師 檢查簽證后，才能填筑首層石方。c、修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不適宜不小于50cm，石料強度不應不不小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度2/3，人工鋪填25cm以上石料時，應大面向下，擺放平穩，緊密12、靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填25cm如下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。填石路堤路床頂面如下30cm范圍內宜填筑符合路床規定土層并壓實，填料最大粒徑不應不小于15cm。 填石路堤應使用重型振動式壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂穩定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。施工中壓實度用壓實遍數控制，壓實遍數由現場試驗確定，并報監理工程師檢查簽證。3）、臺背填筑施工臺背填筑重要指橋臺后填筑，涵頂兩側及涵頂部填筑和擋墻背后填筑。本段路基擋墻有14處，蓋板涵洞14道，均要進行臺背回填。 臺背填筑施工工藝流程圖臺背處理不合格繼續填筑至路面標高監理檢查合格13、壓實度檢測檢查單簽認分層碾壓監理檢查分層填筑填報檢查資料臺背填筑施工工藝流程圖闡明a、臺背填筑（包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等）回填是指構造物完畢后，用符合規定材料分層填筑構造物與路基之間遺留部分。b、構造物回填，應按圖紙和監理工程師指示進行。回填時圬工強度詳細規定及回填時間，應按照“公路橋涵施工技術規范”有關規范執行。c、回填材料除圖紙另有規定外，宜選用透水性能好砂礫、碎石、碎石土等，當采用非透水性土時，應在土中增長外摻劑如石灰，水泥等；填料最大粒徑不能超過5cm。d、臺背填土距路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不不不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不不不小于2m，涵洞填土每側不應不不小于2倍孔14、徑長度。e、構造物處填土應分層填筑，每層松鋪厚度不適宜超過20cm；構造物處壓實度規定填方基底或涵頂部至路床頂面均為93%。f、回填壓實行工中，應對稱回填壓實并保持構造物完好無損。壓路機達不到地方，應使用小型振動夯或監理工程師同意其他措施壓實。g、搭板設置應在路基填筑與壓實完畢并基本穩定后，經監理工程師同意方可進行。搭板下墊層基面應平整，密實，墊層材料及壓實度應符合設計施工圖規定。2、路塹開挖1）、土方開挖本段土方量5.2萬m3，絕大部分為地表土，覆蓋土堆積層。土方采用挖掘機挖裝，自卸汽車運往棄土場。可運用土方運往填方段進行填筑。 土方開挖施工工藝流程圖測量放線清理植被挖裝汽車運送推土機平整清15、刷邊坡填報土方路基質量檢查評估表路槽壓實填報土方路基質量檢查單本段結束 土方開挖施工工藝流程圖闡明a、按照已測設好開挖邊樁從上而下分層開挖，挖掘機司機在施工員指揮下，按照設計施工圖坡率刷坡，個別不平整地段配合人工刷坡，使開挖邊坡完全滿足設計施工坡率規定。b、開挖過程中出現設計未預料到地質病害，應由現場施工員書面提出交項目部總工現場核算，再報監理，業主代表三方會審，提出變更設計。c、施工中要加強沿途構造物，地下管線保護，防止損壞導致不必要損失。d、挖土方段路床（路槽）表面如不符合設計規定有機土，軟土及經施工排水難于曬干路床，應進行換填處理，并報變更設計。e、在雨季施工時，應先搞好臨時排水，以免地16、表水進入作業面，導致施工難度。2）、石方開挖本段石方開挖量6.8萬m3, 50%為軟石，50%為次堅石。為此能挖動軟石盡量不爆破，減少對地基邊坡擾動。次堅石及堅石開挖時采用松動爆破，靠近邊坡100cm左右采用光面爆破，嚴禁采用洞室爆破法施工。石方開挖施工工藝流程圖測量放線清除植被石方路基質量檢查單中間交工證書石方路基質量檢查評估表本段施工結束填報資料簽認邊坡，路槽修整挖、裝、運爆破效果及安全檢查起爆放出警戒裝藥連線檢查孔深鉆孔 施工工藝流程圖闡明a、項目部測量組測設開挖邊樁用石灰、紅繩放出開挖范圍，并在邊線上觀測邊線與否圓順，有凸凹現象，應告知測量組復核，防止開挖錯誤。b、根據開挖范圍清除植被17、及表土，便于確定鉆炮平臺，并挖好臨時排水溝，防止地表水進入施工地段，而增長施工難度。c、用手持風鉆鉆3842眼孔，假如采用臺階法施工，應考慮梯段高度，適合于人工爆破和挖機開挖高度，確定鉆爆孔深。d、鉆好后，裝藥前應由現場施工員或爆破工檢查孔位及孔深與否合符爆破設計規定。尤其是靠邊坡一排炮孔，一定要順坡率鉆孔。并根據巖石堅硬程度，試驗確定邊坡保護層厚度和裝藥量，防止炸坍邊坡而導致超挖。如搞不準時，最佳采用預留保護層，采用光面爆破，更能到達好爆破效果。e、裝藥時按照爆破設計進行裝藥，嚴禁多裝藥和少裝藥，采用電雷管裝藥連線應讓雷管短路，防止高壓線或其他靜電而導致早爆事故。f、裝藥時應放好警戒線，明山18、孔眼法爆破警戒距離不少于200m，裸露爆破和深孔爆破不少于400m。爆破后應檢查爆破效果和邊坡上方危土危石，施工員解除爆破警戒后，施工人員及機械設備才能進入施工現場施工。g、裝運土石運往指定填方段和棄土場棄土石，嚴禁亂棄亂倒而影響沿途車輛通行和水土保持。h、竣工一段應清刷好邊坡，整頓好路槽面，填報“石方路基質量檢查單”和“石方路基檢查評估表”報監理簽認。并準時完畢中間交工證書填報，便于分自然段驗收計量。邊坡光面爆破施工為了減少爆破對邊坡破壞，在次堅石和堅石巖體靠邊坡一排炮可采用光面爆破，讓炮孔殘跡率到達80%以上（半邊炮孔留在邊坡上），這樣既不超挖又不欠挖。并且減少了對圍巖擾動，使邊坡按照設計19、坡率既光滑又美觀。為此，我們石方段爆破所有采用光面爆破。光面爆破采用兩種措施施工。一是采用微差爆破，就是運用雷管間隔時間，與其他爆破同步起爆，理論上是靠邊坡一排孔（光爆眼）晚一點起爆。這樣給光爆眼增長了一種臨空面。二是預留光面層（80100），就是中間炮孔先爆破，最終起爆光爆炮孔（合用于較弱巖層），這樣也能到達光面爆破效果。光面爆破間距a、排距b應根據巖層地質狀況試驗確定；采用炮孔法3842炮孔，a=4060cm，b=6080cm，w= b。光面爆破用藥量可采用小藥圈25裝藥，或采用間隔法裝藥，裝藥密度為0.150.25/m,(也可通過試驗確定)。進行爆破時，應盡量保持炮孔深h在同一平面上，以20、便下一梯段爆破齊整，到達坡面光滑，平順目。爆破前采用試爆措施，獲得成功經驗后再指導大規模施工。九、安全質量保證措施（一）、安全面1、樹立“安全第一”思想，項目部成立安全領導小組；組長由項目部經理兼任，專職安全員任副組長，各職能部門負責人任組員。各施工隊施工員兼任施工隊安全員，負責各自管段內安全工作。并且按照項目部制定“安全管理體系”進行運作。2、充足關注和保障所有在現場工作人身安全，采用有效措施，使現場和本段工程實行保持有條不紊，以免所有參戰施工人員人身安全受到威脅。3、所有機械設備，必須專人保養使用，非機械人員嚴禁使用機械設備。4、特殊工種，駕駛員（挖掘機、推土機、汽車司機等），爆破工，電工21、等要專門培訓，并持有專業主管部門簽發合格證上崗。5、對于易燃易爆物品除應專門妥善保管外，還應配置有足夠消防設備，所有施工人員都應熟悉消防設備性能和使用措施。6、所有施工設備和高空作業設備均應定期檢查，并有安全員簽認記錄。7、根據本段工程施工特點，應嚴格執行“公路工程施工安全技術規范”與“公路筑路養路機械操作規程”詳細規定。8、爆破作業前，應在施工區內外張貼安民通告，提醒村民注意安全，并在統一規定期間內爆破。9、爆破作業應設置好警戒區，保證足夠警戒距離；炮孔法爆破警戒距離不少于200m，裸露爆破或深孔爆警戒距離不少于400m。10、爆破前應對周圍環境有所理解，對靠近爆破區內民房應攝照，以免損壞時22、有可靠證據，減少不必要糾紛而影響正常施工。11、爆破后應由施工員或爆破工先進入現場處理危土危石，處在完全安全狀態下，施工人員和機具設備才能進現場施工。12、開挖應至上而下開挖，嚴禁搞打洞或挖“神仙土”施工，清刷邊坡施工人員高于2米應栓好安全繩，戴好安全帽。13、所有走行機械（挖掘機、推土機、壓路機、自卸汽車）應按“規定”速度行駛，嚴禁超速行駛，保證安全。總之，規定所有參戰人員必須按照操作規程施工，人人注意安全。安全施工，必須年年講，月月講，每天講。把安全事故消滅在萌芽狀態，杜絕一切不安全原因發生。（一）、質量方面1、土方開挖應按照施工設計圖紙規定自上而下進行，不準亂挖或超挖，嚴禁用爆破法施工或23、掏洞取土。2、開挖中如發現土質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理，業主同意。3、土方開挖邊坡必須按照設計坡率施工，一次成型。個別地方不能滿足設計坡率應配合人工刷坡，高邊坡中間平臺應按照設計預留，邊溝位置與路槽開挖，一次施工完畢。4、石方開挖應根據地形，地質，開挖斷面及施工機械配置狀況，采用能保證邊坡穩定措施施工。若地質狀況容許時，應采用光面爆破法開挖邊坡。5、石方爆破作業應以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破。需要大爆破時應提前14天作出計劃和措施報監理工程師同意。未經監理工程師同意，不能采用大爆破。6、爆破危險區，應采用有效措施防止人畜，建筑物和其他公共設施受到危害和損失。在危險24、區邊界應設置明顯標志，建立警戒線，顯示爆破時間警戒信號，在危險區入口或附近道路應設置標志，并派專人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區。7、石方路塹路床頂面標高，應符合設計施工圖規定，高出部分應用人工鑿平。超挖部分應按監理工程師同意材料回填并碾壓密實穩固。8、路基路床標高，寬度，線形及邊坡坡度應符合設計施工圖規定，規定路基寬度不不不小于設計值，平整度20mm，橫坡度0.5%，邊坡不陡于設計值。9、棄方處理棄方應按指定棄土場棄方。本段棄土場二處，K75+250（2棄土場），K78+140（3棄土場）。棄土堆應堆置整潔，穩定，排水暢通，防止對土堆周圍建筑物，排水及其他任何設施產生干擾或損壞，防止對環境25、導致污染。十、環境保護、水保措施1、認真遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染規定，采用必要措施防止施工中燃料、油、污水、廢料等物質對環境空氣污染，防止噪聲對環境污染，把施工對環境，空氣和居民影響減少到法規容許范圍內。2、施工期間應一直保持工地良好排水，修建必要臨時排水溝與永久性排水溝相連接，且不引起淤積和沖刷。3、雨季施工填筑路堤應隨挖，隨運，隨填，隨壓實，依次進行；每層表面應筑成合適橫坡，使填方表面不積水。4、防止施工中開挖土石材料，對河道、水道、澆灌渠或排水系統產生淤積和堵塞。5、開挖或填筑土質路基邊坡應及時采用防護措施（建擋護、鋪草皮等），防止雨水及地表水沖刷邊坡，導致水土流失而對農26、田及附近水域污染。6、施工中廢水、生活污水不可直接流入農田、耕地、灌渠及引用水水源，應挖坑過濾或采用措施引出污染源。7、施工中棄土場，施工棄土完畢后，應進行表層碾壓整平，清刷邊坡，進行種樹、種草，進行綠化環境。附：1、工程數量匯總表2、施工進度橫道圖3、施工隊伍分布示意圖4、工程質量保證體系框圖5、安全保證體系框圖路基工程數量匯總表（K75+190K78+320） 第1頁共2頁序號項目名稱單位數量備注一路基工程1土石方m3136680挖土方m352255挖石方m367905填土m34958填石m3115622防護工程擋土墻圬工m39622C15片石砼m37501M7.5漿砌片石m32121護面27、墻: M7.5漿砌片石m3950護肩墻: M7.5漿砌片石m3578.55噴錨網防護錨桿噴射面積m24926級鋼筋4221.5級鋼筋6209.7灌漿m39.4鉆孔50m2931.9路基工程數量匯總表（K75+190K78+320） 第2頁共2頁序號項目名稱單位數量備注噴C25砼m3962.23排水工程挖方邊溝: M7.5漿砌片石m32349填方排水溝:M7.5漿砌片石m3467.44路面工程級配碎石墊層m35037.6路基土石方施工進度橫道圖(K75+190K78+320)序號項目名稱設計工程量789101112123451路基土石方10挖土方52255挖石方679052路基填方16520填土28、4958填石115623挖方邊坡修整4填方邊坡修整5路槽修整W2協議段施工隊伍分布示意圖第二施工隊住地第三施工隊住地橋梁施工隊住地抗滑樁施工隊住地第一施工隊住地第四施工隊住地終點K85+319.87項目部住地第二土石方施工隊起點K72+190第一土石方施工隊第四土石方施工隊第三土石方施工隊K82K81K80K74K85K84K83K79K75K76K77K78K73巫溪xx橋xx橋橋梁施工隊項目部各施工隊伍住地及承建工程明細表施工隊伍名稱住地承建工程項目第一土石方施工隊K73+500路基土石方,防護,排水,涵洞及路面工程等第一土石方施工隊K77+000路基土石方,防護,排水,涵洞及路面工程等第一土石方施工隊K80+500路基土石方,防護,排水,涵洞及路面工程等第一土石方施工隊K84+000路基土石方,防護,排水,涵洞及路面工程等橋梁施工隊xx鎮負責xx橋及xx大橋施工抗滑樁施工隊羅家灣負責五處抗滑樁施工注: LW2協議段項目經理部住在xx鎮政府對面