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1、新建x至x鐵路x標路基包邊土專項施工方案編 制 ：審 核 ：目錄1 編制依據12 工程概況12.1工程地質22.2水文條件33 施工計劃33.1進度計劃33.2 人員、設備計劃34材料要求45工藝流程及技術要求55.1 施工準備55.2 包邊土填筑工藝流程55.3 包邊土填筑范圍66包邊土填筑66.1施工組織66.2施工區段劃分76.3施工方法77質量檢驗98雨季施工措施109包邊土填筑質量控制措施1010安全文明施工措施1210.1機械設備安全保證措施1210.2特殊作業安全技術保證措施1210.3施工用電的安全保證措施1211環境保護措施13路基包邊土專項施工方案1 編制依據1、高速鐵路路2、基工程施工質量驗收標準（TB 10751-20XX)；2、高速鐵路路基工程施工技術規程（Q/CR9602-20XX)；3、鐵路工程測量規范（TB10101-20XX J961-20XX）；4、鐵路工程地基處理技術規程(TB10106-20XX）（J1078-20XX）；5、鐵路工程土工試驗規程(TB10102-20XX）；6、鐵路路基工程施工安全技術規程（TB10302-20XX） （J945-20XX）；7、x段施工圖區間路基設計圖；8、x鐵路路基設計大樣圖集；9、工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料；10、業主相關指導性文件；11、包邊土路基試驗段成果。2 工程概況我部施工起訖里程為DKx3、DKx，長xkm，其中路基8.473km/21段，如下表所示：路基長度統計表序號名稱起始里程結束里程線路長度（m）1區間路基2區間路基3區間路基4區間路基5區間路基6區間路基7區間路基8區間路基9區間路基10區間路基11區間路基12區間路基13區間路基14區間路基15區間路基16區間路基17區間路基18區間路基19區間路基20區間路基21區間路基合計為方便以后進行路堤邊坡防護施工，本分部路基本體兩側采用寬0.5m的黏性原狀土填料包邊，中間采用AB組料填筑。2.1工程地質1）本分部線路總體走向為南東北西方向，地形波狀起伏，地面相對高差1030m，屬于低緩丘陵夾階地，為桐柏山脈與大洪山間的隨州走廊4、，沿線丘坡多辟為旱地，谷地多為水田、魚池。2）地質構造本分部線路沿隨州走廊穿越低緩丘陵及谷地。丘坡覆蓋層為黏性土夾少量碎石，一般厚度03m，個別地方大于5m。丘間谷地局部表層存在軟塑可塑松軟土，厚度一般不大于5m。下伏基巖以元古界雜色片巖組為主，多夾有侵入變質條帶，棗隨盆地緩丘以白堊系紅層為主。2.2水文條件本分部線路所經地區的地下水主要為第四系孔隙水、基巖裂隙水。第四系孔隙水主要分布于谷地、河流及其階地和沖積平原的第四系沖洪積砂類土和碎石類土層中；基巖裂隙水分布不均，主要賦存于低山丘陵區巖石的構造裂隙、層間裂隙以及風化裂隙中，在斷層破碎帶、侵入巖接觸帶、褶皺核部裂隙密集帶及揉皺強烈發育帶等儲5、水構造中，水量較豐富。3 施工計劃3.1進度計劃依據本合同段總體進度計劃，結合施工現場條件及人、材、機的配置情況，本段AB組料外側黏土包邊路基計劃于20XX年x月x日開工，20XX年x月x日竣工，總工期x天。3.2 人員、設備計劃為滿足施工需要，我項目部結合施工文件及現場施工條件綜合考慮配備了如下人員及機具，詳見附表：人員配置表序號分項工程負責人人數職責范圍1現場負責人1現場全面負責2技術負責人1技術總負責3安全員2負責現場施工安全4質檢員2負責現場施工質量5技術員2負責現場技術指導6材料員2負責現場材料管理7試驗人員2負責現場試驗工作8領工員5負責施工現場管理，施工組織及協調9測量人員3負責6、施工現場的施工測量合 計總計20機械設備配備表序號機械名稱規格型號單位數量備注1挖掘機220臺32裝載機ZL50C臺33重型壓路機220臺24推土機SD16臺35平地機GR200臺26自卸車18m3臺207灑水車10m3臺18振動夯臺49K30平板荷載儀K30臺110灌砂儀150mm臺111全站儀萊卡TS06臺112水準儀DINI03臺213GPS臺24材料要求根據設計要求，選擇合格的包邊黏性原狀土和AB組料，施工前取樣試驗，進行包邊土土壤分析試驗、擊實試驗，并對AB組料含水率、顆粒密度、最大最小干密度等內容進行檢驗。當填料發生變化或更換料源時應重新進行檢驗。檢驗的方法按鐵路工程土工試驗規程規7、定進行試驗。經監理工程師現場見證取樣，檢驗合格后作為路基填料。5工藝流程及技術要求5.1施工準備1）備好平地機、壓路機等施工機具設備。2）準備好施工過程中需要測試的K30、壓實系數、相對密度等性能指標試驗器材，以便在施工過程中隨時進行檢測。3）測量放樣：采用全站儀依據施工圖規定尺寸放出路堤坡腳線，打入竹竿，進行水平測量，在兩側竹竿上綁紅布條標示出每層填筑厚度。 4）施工前畫標準網格，確定填料填筑數量。5）路堤施工應及時做好路基防排水，施工前應結合永久排水設施做好地表排水設施，排水溝隨挖隨砌，鋪砌必須及時完成。基底、坡腳、填層面應及時做好排水處理，不得積水。6）路堤填筑前應選擇在地質條件、斷面形8、式均具有代表性的地段進行現場填筑壓實工藝實驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織。壓實機械宜選用重型震動壓路機。5.2包邊土填筑工藝流程測量放樣填前清表基底碾壓分層填筑分層整平至頂面碾壓成型水平分層檢測天然含水量土工試驗、土質鑒定填土土質鑒定，合格分層碾壓測定標高，檢測厚度通過試驗確定松鋪系數各項指標合格包邊土填筑施工工藝流程圖5.3 包邊土填筑范圍6包邊土填筑6.1施工組織包邊土填筑以機械化作業為主，人工輔助施工。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工，各區段或流程內嚴禁幾種作業交叉9、進行。施工時，在邊線上每20m插一小紅旗，明確邊線的控制點。6.2施工區段劃分分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。當原地面高低不平時，應先從最低處開始分層填筑，由兩邊向中部填筑。施工中做到開工一段，完成一段，避免雨季沖刷。施工中做好機具的調配及各工序間的配合工作，做到挖、裝、運、卸、碾壓等作業工序連續、緊湊，互不干擾。6.3施工方法1) 測量放樣施工前，包邊土施工路段按20m一個斷面對包邊土施工邊線進行精確放樣，彎曲地段適當加密。2) 下層清理清除下層原地面或碎石（砂）墊層頂面的雜草、植被及垃圾等，清理前同時將下層頂面進行整平。3) 填前碾壓完成表面清理后對下層頂面進行整平、灑水、碾壓，壓10、實度滿足要求。4) 邊坡臺階開挖為了保證包邊土與AB組料的有效結合，保證橫向接頭的施工質量，每層包邊土施工前需對邊坡開挖臺階。臺階寬度不小于60cm，因施工作業面狹窄，可采用推土機縱向推鏟，局部人工配合，將邊坡鏟除臺階型。填筑前用壓路機或夯機對臺階進行碾壓夯實。5) 布土根據包邊土試驗段確定的布土參數，對填筑路段進行打方格，已達到控制松鋪厚度的目的。自卸車從取土場把土運到填筑路段路基頂面，沿路基縱向布置，自卸車卸土位置距離路基邊線5m，便于挖機在坡頂挖運。挖機將土從路基頂面挖運至包邊土方格內進行布土。挖機在挖土方時應保持每斗挖土數量基本一致，布土時將土布于每格中間位置，便于后續推土機推平。6)11、 平整布土后，推土機根據路基縱坡由高處向低處進行推進，如此反復往返推平，以達到平整的要求。在平整時注意包邊土的縱坡應滿足路基設計要求，在推平過程中可根據路基兩側放樣的樁位進行復核。同時，包邊土表面應做成4%的橫坡，以利排水。7) 碾壓第一遍用壓路機靜壓，之后再用推土機進行一次精確平整，鏟除多余土，以滿足平整度的要求。精平后，壓路機振動碾壓，按照先靜后動、先慢后快、先弱振后強振的程序進行碾壓，尤其注意包邊土接頭、邊部的碾壓質量。無法壓實的部位采用小型夯機壓實。振動碾壓的速度不大于4km/h，已達到最佳的碾壓效果。壓路機碾壓68遍，碾壓至土層表面需無明顯輪跡，采用灌砂法進行壓實度檢驗。8) 邊坡修12、整碾壓完成后，及時利用挖機或人工對包邊土的邊坡進行修整，挖除多余的松散土層，保證邊坡密實，線型平順。7質量檢驗路基采用水平分層填筑、分層壓實，每層填筑壓實后，及時進行檢測，并經監理工程師簽字認可后，方可進行下一層路堤填筑。在取樣或測試前，試驗員先檢查填料是否符合要求，碾壓區段是否壓實均勻，填筑層厚度是否符合規定要求。采用灌砂法進行壓實度檢測。填土路基壓實標準見表7-1，其他實測項目標準見表7-2。7-1 包邊土壓實標準項目壓實系數地基系數備注基床底層95150基床底層以下路堤921307-2包邊土填筑實測項目項目允許偏差檢驗方法及頻率備注寬度不小于設計值米尺：200m量測4處邊坡不陡于設計值尺13、量：每200m抽查4處平整度153米直尺：每200m量測2處*10尺橫坡0.3水準儀：每200m量測4個斷面包邊土外觀質量要求：1) 路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑；2) 路基邊坡坡面平順，穩定，不得虧坡，曲線圓滑。8雨季施工措施雨季施工前應做好施工準備工作，區分路段，進行合適于雨季施工項目的安排。雨季施工路段，應在雨季前做好防水、防洪、排水工作。必要時采取覆蓋措施。嚴禁雨天進行非滲水土的填筑施工。雨季填筑路堤，應根據機械設備的性能和數量，合理安排工作面進行輪流作業，集中力量，快速施工，不宜全面鋪開。雨季路堤填筑的每一個壓實層面均需做成4%的橫向排水坡，路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業收工前14、必須將鋪填的松土層壓實完畢。雨后的路面必須進行晾曬、刮除表面浮土和復壓處理，并確認填料含水率合格后才能繼續施工。9包邊土填筑質量控制措施1）基床以下路堤填筑按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區段的長度根據施工機械的能力、數量確定，一般宜在200m以上或以構造物為界。各區段或流程內嚴禁幾種作業交叉進行。2）碾壓時，填料的含水量嚴格控制，其施工含水量應控制在最優含水量-3%+2%范圍內。嚴禁雨天進行非滲水土的填筑作業。3）每層壓實面要設置適當的橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現象。路基邊坡兩側超填寬度50cm黏性原狀土，且路基兩側邊緣碾壓密實。4）填筑厚度根據15、路堤高度、填料種類、壓實條件、地基情況、施工季節及延續時間等因素，考慮路堤沉落量和地基沉降量，并與橋臺或兩端線路縱坡順接，適當調整預留量，順坡后的坡度不大于線路限制坡度。5）分層填筑厚度根據壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實質量，通過現場工藝試驗確定。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。6）每一層的填筑過程中，確認填料的質量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度要符合設計要求。7）加強檢測：以檢測為控制主線，貫穿施工全過程，以科學的檢驗檢測手段獲得真實可靠數據，全面指導施工。8）冬期施工期間，路堤填筑嚴禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，填料應嚴格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加強壓實16、的措施。路基的取土場其外露面用松土或草袋覆蓋。路基填筑時隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，要保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。路基填筑按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度減薄20%25%。暫停施工后繼續施工前，將表面冰雪及凍結的土層清除。10安全文明施工措施10.1機械設備安全保證措施機械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程的要求執行。各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格做到：工作前檢17、查、工作中觀察、工作后保養。操作室嚴禁存放易燃易爆品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。嚴禁對運轉中機械進行維修、保養調整作業。指揮機械作業人員，必須明確指揮聯絡信號。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對查出問題的機械，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。10.2特殊作業安全技術保證措施特種作業操作人員必須培訓考試合格，持特種作業上崗資格證上崗。10.3施工用電的安全保證措施嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。配電箱、開關箱內設置漏電保護器18、。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。嚴禁不同電壓等級共存于同一移動開關箱內。架空線須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或鋼管上，架空線裝設橫擔和絕緣設施。安裝、維修或拆除臨時用電工程必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁機電設備帶病運轉或超負荷作業，夜間作業時有足夠的照明設施，工作視線不清時不作業。工地電力干線采用非裸導線架設，統一布置電力線路，不準私接亂拉電線；鋼筋加工設備有漏電保護或外殼接地裝置，嚴禁帶電移動電焊機。11環境保護措施1）挖除后的非適用性材料（軟土）必須運往指定的棄土場堆放、平整，并做好棄土場的防護、排水以及植被恢復工作。2）根據施工現場環境、氣象條件，及時灑水養護施工便道，減少揚塵污染。3）臨時排水不得損毀農田、耕地，防止污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。4）精心組織、合理安排，避免在人口密集地區夜間施工，以免噪聲擾民。