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1、 xxxxC區(qū)地下車庫工程土方開挖專項施工方案項目名稱： 文獻編號： 受控標記： 目 錄1、工程概況61.1工程概況61.2工程地質(zhì)概況61.3場地水文地質(zhì)條件82、重要編制依據(jù)83、危險源辨認與監(jiān)控83.1土方開挖工程事故的類型83.2引發(fā)事故的重要因素93.3危險源的監(jiān)控94、土方開挖工程安全技術設計94.1一般規(guī)定94.2構造規(guī)定105、土方開挖工程施工規(guī)定105.1施工準備105.2土方開挖方法115.3土方開挖技術規(guī)定135.4土方開挖工程質(zhì)量檢查與驗收146、土方開挖工程安全管理146.1土方開挖安全措施146.2排水措施157、土方開挖工程應急預案167.1事故報告程序167.22、現(xiàn)場事故應急解決167.3事故應急解決167.4應急培訓和演練168、雨季施工措施169、文明施工措施171、 工程概況1.1工程概況xxxxC區(qū)地下車庫工程位于xx，建筑面積27900m2，框剪結構，地下一層，地上為主樓13#、14#、15#樓工程，13#樓18層，14#樓26層，15#樓30層。其中地下室為人防地下室、車庫，人防工程面積12023m2，地下車庫層高為4.5m。+0.000m相稱于絕對高程27.2m，現(xiàn)場地坪高程約為26.0m。車庫基礎為筏板基礎，筏板厚度為400mm,筏板施工完后，上做500mm厚毛石混凝土，基底標高為-5.9m；14#、15#樓基礎為樁基，采用直徑400的3、CFG樁，圖紙設計的樁頂標高14#樓為-7.00米，15#樓為-7.10米?；由?.4米（局部6.1米）。工期安排：土方工程工期控制在40天。1.2工程地質(zhì)概況根據(jù)巖土工程勘察報告，場地地基土構成層序自上而下如下：層雜填土（Qml）-層厚0.2m1.2m，層底標高為23.0925.77m。黃灰色、灰褐色等，濕、松散或可塑狀態(tài)，狀態(tài)不均勻。含植物根等。1層粘土（Q3al+pl）-該層局部地段分部。層厚0.7m2.0m，層底標高為23.0424.95m。黃灰色，可塑狀態(tài)，稍濕，有光澤，無搖振反映，干強度較高，韌性較高，層狀結構；含氧化鐵、鐵錳結核和少量鈣質(zhì)結核等。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為4、1.802.20Mpa，加權平均值為2.09 Mpa。2層粘土（粉質(zhì)粘土）混鈣質(zhì)結核（Q3al+pl）-層厚3.6m10.3m，層底標高為14.8520.32m。灰黃、黃褐色，硬塑狀態(tài)，稍濕，有光澤，無搖振反映，干強度較高，韌性高，層狀結構；含氧化鐵、鐵錳結核和大量鈣質(zhì)結核（含量約20%左右）等。并夾有粉土、層底含粉土（粉細砂）較多。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為2.404.20Mpa，加權平均值為2.73 Mpa（因夾大量鈣質(zhì)結核，故ps值離散型較大）。層粉質(zhì)粘土夾粉土（Q3al+pl）-該層局部地段分部。層厚0.7m4.6m，層底標高為13.3317.92m。黃褐色、黃灰色，硬可塑狀態(tài)，5、搖振反映中檔，稍有光澤，干強度中檔，韌性中檔，層狀結構；含氧化鐵、鐵錳結核，夾雜有鈣質(zhì)結核（含量約510%左右）、粉質(zhì)砂等。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為1.602.20Mpa，加權平均值為2.31 Mpa（因夾鈣質(zhì)結核及粉細砂，故ps值離散型較大）。層粉土（粉細砂）夾粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）-層厚2.5m11.6m，層底標高為5.0911.49m。黃褐色、黃灰色，中密密實狀態(tài)，含氧化鐵、鐵錳結核，粉細砂等。間夾薄層粉質(zhì)粘土，搖振反映迅速，無光澤，干強度中檔-低，韌性低。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為2.6015.0Mpa，加權平均值為8.98 Mpa（因夾粉質(zhì)粘土及粉細砂，故ps值離散6、型較大）。層粉質(zhì)粘土（粘土）（Q3al+pl）-層厚0.8m5.9m，層底標高為0.996.39m。褐灰色，可塑硬塑狀態(tài)，稍濕，有光澤，無搖振反映，干強度較高，韌性較高。層間結構；含氧化鐵、鐵錳結核和少量鈣質(zhì)結核等，并夾有薄層粉土粉細砂。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為1.803.1Mpa，加權平均值為2.55 Mpa（因夾鈣質(zhì)結核及粉細砂，故ps值離散型較大）。層粉土（粉細砂）與粉質(zhì)粘土互層（Q3al+pl）-層厚3.1m12.20m，層底標高為-6.99-0.28m。黃褐色，中密實或硬可塑狀態(tài)，含氧化鐵、粉細砂等，搖振反映迅速，無光澤，干強度低，韌性低。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為6.7、0014.0Mpa，加權平均值為12.41 Mpa。層粘土夾粉土（Q3al+pl）-層厚2.1m8.4m，層底標高為-12.04-4.38m。灰黃、褐黃色，硬塑堅硬狀態(tài)，稍濕，有光澤，無搖振反映，干強度高，韌性高。層間結構；含氧化鐵、鐵錳結核和少量鈣質(zhì)結核等，并夾有薄層粉土。其靜力觸探比貫入阻力ps值一般為2.503.8Mpa，加權平均值為3.07 Mpa（因夾鈣質(zhì)結核及粉細砂，故ps值離散型較大）。層粉土、粉細砂夾粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）-該層尚未揭穿。褐黃、黃褐色，密實狀態(tài)，濕或飽和，粗糙，搖振反映迅速，干強度低，無韌性。含氧化鐵、間夾有粉質(zhì)粘土。其靜力觸探比貫入阻力ps值大于10.0M8、pa。1.3場地水文地質(zhì)條件根據(jù)勘察報告，擬建場地層雜填土中和1 層粘土的表層埋藏有上層滯水，一般無穩(wěn)定的自由水面，重要受大氣降水和地表滲水補給；層粉質(zhì)粘土夾粉土及下部各土層中所夾得粉土、粉細砂層中，埋藏有層間型地下水，具有承壓性，其水量較大。靜止水位標高為17.2920.34m。地下水位的變化幅度為35m。2、重要編制依據(jù)2.1施工圖紙：xxxxC區(qū)地下車庫圖紙2.2地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202）2.3建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一規(guī)范（GB50300）2.4施工機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33）2.5建筑基坑支護技術規(guī)程（JGJ120-99）2.6xxxxC區(qū)巖土工程勘察報告39、危險源辨認與監(jiān)控3.1土方開挖工程事故的類型3.1.1影響邊坡附近建筑物的安全和穩(wěn)定；3. 1.2引起機械事故；3.1.3邊坡土堆放材料傾落；土方坍塌直接傷人。3.2引發(fā)事故的重要因素3.2.1開挖較深，放坡不夠；或通過不同土層時，沒有根據(jù)土的特性分別擬定不同的放坡坡度，致使邊坡失去穩(wěn)定而導致塌方。3.2.2在有地表水、地下水作用的土層開挖時，未采用有效的降、排水措施，土層受到地表水和地下水的影響而濕化，內(nèi)聚力減少，在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方和滑坡。3.2.3邊坡頂部堆載過大，或受外力振動影響，使坡體內(nèi)剪切應力增大，土體失去穩(wěn)定而塌方。3.2.4土質(zhì)松軟，開挖順序、方法不妥而導致塌方。310、.3危險源的監(jiān)控3.3.1根據(jù)土的類型、力學性質(zhì)擬定適當?shù)倪吰缕露龋?.3.2當基坑深度較大時，放坡開挖不經(jīng)濟，或環(huán)境不允許放坡時，應采用直立放坡，并進行可靠地支護。3.3.3做好地面排水和減少地下水位的工作；3.3.4在基坑邊坡上側堆土或材料以及移動施工機械時，應與挖方邊沿保持一定距離，以保證邊坡和直立坑壁的穩(wěn)定。4、土方開挖工程安全技術設計4.1一般規(guī)定4.1.1土方開挖施工中的質(zhì)量控制要點1）對定位放線的控制，控制內(nèi)容重要是復核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。2）對土方開挖的控制，控制內(nèi)容重要是檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。土方開挖時，在接近設計坑底標高時，應預留200mm厚11、土層，用人工開挖和修整，邊挖邊修坡，以保證不擾動土和標高符合設計規(guī)定。挖土邊坡值應符合下表規(guī)定。土質(zhì)邊坡坡度允許值土的類型密實度或狀態(tài)坡度允許值（高寬比）坡高在5m以內(nèi)坡高在510m以內(nèi)碎石土密實中密稍密1:0.351:0.501:0.501:0.751:0.751:1.001:0.501:0.751:0.751:1.001:1.001:1.25黏性土堅硬硬塑1:0.751:1.001:1.001:1.251:1.001:1.251:1.251:1.504.2構造規(guī)定4.2.1大型挖土及減少地下水位時，應經(jīng)常注意觀測附近已有建筑物、道路、管線，有無下沉和變形，應與設計單位和建設單位研究采用防護12、措施。4.2.2施工中當發(fā)現(xiàn)文物及古墓，應妥善保護并及時告知本地有關部門來現(xiàn)場解決。4.3設計計算，對邊坡支護進行設計，并計算，保證邊坡穩(wěn)定，具體見基坑支護方案。5、土方開挖工程施工規(guī)定5.1施工準備5.1.1現(xiàn)場準備1）勘察現(xiàn)場、清除地面及場地上障礙物，了解掌握開挖土層的地址、水文、線路等。2）做好施工現(xiàn)場排水工作.3）保護測量基準樁點，以保證土方開挖標高、軸線位置、尺寸準確。4）施工環(huán)節(jié)5.1.2重要機具及測量儀器（1）挖土機械有：挖掘機、裝載機、自卸汽車、裝載機等。（2）一般機具有：鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、鎬、小白線等。（3）經(jīng)緯儀、水準儀及50米鋼卷尺、坡度尺等測量儀器。5.113、.3 勞動力配置：現(xiàn)場配備挖掘機司機4名，裝載機司機2人，自卸車司機8人，測量放線人員6名。技術員2人。5.2土方開挖方法地下車庫土方開挖時，具體放坡系數(shù)如下：地下車庫基坑北面采用1：1的放坡；地下車庫基坑西面采用1:1的放坡；地下車庫東面考慮施工臨時道路及臨時辦公設施，放坡采用1:0.5，進行基坑支護。本工程上層土質(zhì)以耕植土為主，加上基礎施工在雨季；施工現(xiàn)場設立環(huán)形臨時道路；綜合以上因素，為保證邊坡安全，并減少成本，保證施工期間的邊坡穩(wěn)定性及施工的安全性，參照巖土工程勘察報告，本工程土方開挖采用大開挖形式，基坑開挖深度5.4m左右，南面、北面、西面一級放坡，放坡系數(shù)均為1:1，坡面噴射50m14、m厚砼；基坑東面采用二級放坡，并進行土釘墻支護。 具體支護措施詳見基坑支護方案，基坑開挖邊坡坡面（北、南、西）采用50mm厚C20混凝土噴射支護和排水措施，坡面噴射混凝土掛鋼絲網(wǎng)片，網(wǎng)片采用16短鋼筋固定，鋼筋長度1500mm，間距15001500mm；基坑開挖東邊坡坡面采用80mm厚C20混凝土噴射支護，坡面噴射混凝土掛鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用6鋼筋，土釘鋼筋采用18長度2023mm，間距15001500mm在基坑土方開挖中，在基坑底部周圈設立300mm寬排水溝（具體做法見附圖），并在基坑四角及每隔25米設立一個1000mm1000mm1000mm集水井（具體做法見附圖），安排專人對集水井進行排水15、，以防止雨季期間雨水對邊坡導致破壞。土方開挖要嚴格按照規(guī)定分段分層進行，第一次開挖深度2.2 m，待上層土開挖完畢后，方可向下開挖，對場平回填土的開挖應根據(jù)具體情況減少分級開挖深度，在靠近邊線時預留200 mm的土用人工修除；并根據(jù)實際情況采用邊坡支護措施，保證基坑開挖安全。5.2.1土方開挖選用4臺220型（3m3）反鏟挖土機及人工配合，并配一定數(shù)量8t自卸車保證土方外運。5.2.2土方開挖采用大開挖，第一次先從室外地坪挖深約2.2米(標高為-3.2m)，第二次土方開挖先開挖14#、15#樓基坑，按照14#、15#樓設計樁頂標高，在基坑開挖邊線內(nèi)，將土方挖至樁頂標高抬高1.5m位置找平。土方16、開挖完后，即開始進行CFG樁基施工。5.2.3 待14#、15#樓基坑土方施工完后，即進行車庫基坑土方第二次大開挖，按照邊坡設計，在基坑開挖邊線內(nèi)，第二次土方開挖至設計標高上預留20cm厚土，為保存原狀土，防止暴曬，基坑開挖后采用彩條布覆蓋。為防止基坑土方受到擾動，待驗槽后采用人工輔助開挖預留土方。5.2.4地下車庫土方開挖嚴格按照邊坡設計規(guī)定放坡。邊挖邊退，基底周邊考慮1.4m寬工作面。5.2.5基礎土方開挖應遵循先深后淺的施工順序，挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度，寬度不夠時，每3米左右修一次坡，至設計標高，再統(tǒng)一進行一次修坡清底。5.2.6基坑開挖時，在基坑的東北角預留17、臨時汽車坡道，臨時汽車坡道寬6m，坡度15%，便于筏板基礎、樁間土等土方的第三次開挖與外運。5.2.7按照設計后澆帶位置為分界點，將車庫整個基坑進行分段，挖出一段后及時驗槽，人工清土到基地標高后及時進行墊層混凝土澆筑，防止雨水浸泡基坑。5.3土方開挖技術規(guī)定5.3.1挖土機操作人員必須聽從技術人員的現(xiàn)場指揮，嚴禁土方超挖，防止擾動土體，若萬一有超挖則對局部超挖地段采用C15素砼填實。5.3.2集水坑加深部位位置及標高、放坡系數(shù)由現(xiàn)場技術人員負責按定位軸線擬定。5.3.3機械挖土標高1）13#樓為-6.2m，預留20cm厚人工清理;2）14#樓為一次開挖標高為-5.6m，二次樁間土開挖至-7.018、m;3）15#樓為一次開挖標高為-5.6m，二次樁間土開挖至-7.1m;4）地下車庫為-6.2m，預留20cm厚人工清理; 余留土方用人工鏟平至基地標高，標高及誤差和平整度見表。土方開挖工程質(zhì)量檢查標準（mm）項序項目允許偏差工程檢查方法樁基基槽挖方場地平整管溝地（路）面基人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100經(jīng)緯儀、用鋼尺量3邊坡設計規(guī)定觀測或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計規(guī)定觀測或土樣分析5.3.4挖機開挖施工中須配備施工19、員、質(zhì)量員、技術員等，密切配合監(jiān)控、指揮，基坑開挖自西南向東北開挖，在挖掘過程中注意對工程的保護。5.3.4挖土接近基坑底時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀，隨著挖機逐步向前推動，將水平儀安頓坑底。在基坑底部四周及中部設立標高控制點。5.3.5土方開挖邊坡解決采用土釘墻護坡，具體見基坑支護方案。5.3.6在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，根據(jù)土質(zhì)情況，應作好支撐的準備，以防坍塌。5.3.7在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。5.3.8 14#、15#樓樁基砼施工完畢后，待砼強度達成設計規(guī)定，即可按基底標高挖除樁間土，按照成樁的先后20、順序開挖，并進行人工破樁頭。基坑預留土方采用人工清除，注意避免擾動基底土體，嚴禁超挖。5.4土方開挖工程質(zhì)量檢查與驗收5.4.1土方開挖工程質(zhì)量檢查標準按照施工規(guī)范規(guī)定。5.4.2質(zhì)量驗收基坑開挖完畢有施工單位、設計單位、監(jiān)理單位或建設單位的有關人員共同進行檢查、鑒定驗槽。經(jīng)檢查合格，填寫基坑驗收記錄，辦理施工交接手續(xù)。6、土方開挖工程安全管理6.1土方開挖安全措施6.1.1土方開挖順序、方法必須與設計工況一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。6.1.2人工開挖基坑時，操作人員之間要保持安全間距，一般大于2.5m，2臺挖掘機開挖，挖土機下面嚴禁站人，以防挖土機轉動傷人。21、挖土機間距大于10m，操作中要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡角的危險作業(yè)。6.1.3基坑開挖應嚴格按規(guī)定放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定動向，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告并及時加固解決。6.1.4深基坑四周設立防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。6.1.5基坑的防護1）土方開挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。2）在距離基坑邊0.8m周邊用48鋼管設立兩道防護欄桿，立桿間距2m，高出自然地坪1.2m，埋深0.5m?；由峡谶?.5m范圍內(nèi)進行砼硬化，并砌筑擋水設施，3m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色警示燈。6.1.6基坑外人員不得向基坑內(nèi)亂22、扔雜物，向基坑下傳遞工具是要接穩(wěn)后在松手。6.1.7基坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。不得在基坑邊逗留，不得在基坑內(nèi)休息。6.1.8施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先告知操做人員，待回應后方可接近。6.2排水措施1）基坑開挖采用坑內(nèi)明溝排水法?？颖谥苋υO一圈磚砌（M5水泥砂漿；1:2水泥砂漿粉刷）排水明溝，溝寬300mm，溝最淺處深300mm，坡度為1%，以保證坑內(nèi)積水排向集水井。2）集水井沿基坑周邊設立尺寸1000mm*1000mm*1000mm（深），間距為2030m，設立一個240mm厚磚砌集水井。3）每個集水坑內(nèi)設立一臺污水泵，必須有專人負責。7、土方23、開挖工程應急預案7.1事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人，項目領導應逐級上報，并聯(lián)絡報警、組織急救；7.2現(xiàn)場事故應急解決危險性較大土方開挖過程施工中也許發(fā)生的事故重要有：邊坡局部或大面積。7.3事故應急解決7.3.1及時向上級部門報告。7.3.2立即排除其他的隱患，防止救人人員受到傷害。7.3.3積極進行傷員的搶救工作。7.4應急培訓和演練7.4.1應急組織和預案擬定，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。7.4.2進行預案分項演練；7.4.3在確認險情和事故解決妥當，應急反映小組進行現(xiàn)場拍照片。7.4.4在事故解決后，將所有調(diào)查資料分別報送業(yè)主、監(jiān)理單位和有關安全24、管理部門。8、雨季施工措施8.1場地排水基坑邊坡坡頂做不小于1500mm寬散水、300高擋水墻，四周做砼路面?；觾?nèi)，沿四周挖砌排水溝、設集水井，泵抽至市政排水系統(tǒng)。排水溝布置在基礎輪廓線以外，排水溝邊沿應離開坡腳0.3m，溝底比基坑底低0.4m，坡度0.1%；集水井設立在基坑邊及角部位置，井徑1.0m，井壁用紅磚砂漿砌后抹光，集水井底比排水溝低0.7m。排水設備采用大揚程的潛水泵，雨期抽出的積水應排至基坑以外地面排水系統(tǒng)，防止亂排產(chǎn)生回滲。保證施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。8.2 做好生活區(qū)的下水管道和雨水井，用水應有固定排放途徑，保證雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水，避免浸泡邊坡25、。8.3土方施工中，基坑內(nèi)臨時道路上鋪渣土或砂石，保證雨后通行不陷。8.4已暴露尚未噴射的樁間土工作面防止雨水直接沖刷，遇雨時覆蓋塑料布。8.5工作面出來后應立即覆蓋彩條布，或澆注好砼墊層，防止暴曬或雨水泡槽。8.6現(xiàn)場存儲的鋼材做好防雨水銹蝕的準備。8.7機電設備要經(jīng)常檢查接零、接地保護，所有機械棚要塔設嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。8.8噴射砼前，要隨時掌握天氣預報，盡量避開大雨，現(xiàn)場要準備大量苫布，以備噴射時遇雨進行覆蓋。8.9現(xiàn)場要有10臺左右的備用潛水泵，遇雨時及時抽水。9、文明施工措施9.1所有土方運送車輛進入現(xiàn)場后嚴禁鳴笛,以減小噪音。9.2所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生和環(huán)境清潔。9.3為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑，在現(xiàn)場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上的土拍實并蓋好帆布，避免路上遺灑。9.4在大門出口處設立沖洗車槽，每輛車必沖洗。9.5天天收車后項目經(jīng)理部指派專人清掃馬路，以達成環(huán)衛(wèi)規(guī)定。9.6現(xiàn)場內(nèi)施工人員嚴禁吸煙。9.7施工機械要經(jīng)常清洗，保證外表干凈。附圖1：基坑平面布置圖附圖2：剖面圖附圖3：噴射砼面層大樣附圖4：泄水管大樣附圖6：集水坑大樣圖附圖5：排水水溝大樣圖