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1、xx高速公路工程第TJ2標段( K25+321K39+800) xx大橋系梁施工方案目錄一、 編制依據1二、 工程概述22.1、 工程簡介2三、 施工工藝23.1、 施工工藝流程圖23.2、 施工工藝介紹31、 施工準備及測量放樣33.3、 工程關鍵點、 技術難點施工技術保證措施5四、 施工進度計劃及工序64.1、 本項目的施工順序6五、 施工機械設備6六、 勞動力資源配置7七、 質量保證措施77.1、 本項目質量控制點107.2、 針對質量控制點的保證措施10質量保證組織機構11質量保證體系12八、 施工安全保證措施128.1、 本項目的主要危險源138.2、 針對主要危險源的安全保證措施12、3九、 環保措施及文明施工14一、 編制依據1、 xx高速公路工程施工圖設計第四冊、 橋涵標準圖第七冊2、 公路橋涵施工技術規范( JTG/T F50 ) 3、 公路工程施工安全技術規程( JTJ076-95) 4、 公路工程技術標準( JTGB01- ) 5、 有關的法律、 法規及地方規定6、 公路工程質量檢驗評定標準( JTGF80/1- ) 7、 招投標文件、 合同8、 其它規范、 規程、 評定標準及驗收辦法9、 現場實際情況。二、 工程概述xx大橋位于xx, 橋位區位于沖積平原, 地面標高約2.09m, 跨越一條小河涌, 涌底標高約為0.6m。地勢平緩。范圍內分布主要分布有農田、 香蕉3、林和桔子林等經濟作物等, 植被較為茂密。xx大橋起點樁號為K32+550, 終點樁號為K32+675, 中心樁號為K32+612.5, 橋梁全長131.6m。2.1、 工程簡介全橋共有系梁8個( 樁頂系梁) , 系梁高1.5m, 寬1.2m?；炷凉灿?07m3(C30)。三、 施工工藝3.1、 施工工藝流程圖系梁施工流程框圖見下圖。3.2、 施工工藝介紹1、 施工準備及測量放樣包括測量控制網的布設、 各種原材料的選定、 砼配合比試配完成并經監理工程師驗證及批準、 工料機資源配置、 施工技術交底等等。系梁基坑開挖前, 先精確放出系梁中心樁位、 基礎軸線, 并將其引至基坑范圍以外。放出基坑邊線,4、 經監理工程師驗收合格后進行開挖。2、 基坑開挖系梁基坑開挖采用原狀土放坡,根據土的類別進行穩定計算確定安全系數, 放坡時必須保證邊坡的穩定?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C開挖, 在機械開挖土質基底預留20cm, 石質預留5cm, 以待人工進行修整。機械開挖時, 派專人負責標高控制工作, 嚴禁開挖深度超過設計標高而擾動地基。較深基坑如有地下水出露采用集水坑匯水、 潛水泵排水措施。雨季進行基坑施工時, 應做好地表及基坑內排水溝, 備足排水設備, 以防止基坑被雨水浸泡。基坑基底寬度比設計平面尺寸各邊增寬100cm, 開挖過程中用水準儀控制基坑深度。挖掘到位后及時澆注 10cm 厚墊層混凝土?；邮┕ど疃瘸?、過 2 米時, 按照高處作業和臨邊作業的規定, 搭設臨邊防護設施。3、 鋼筋施工進場的原材料按不同的型號、 鋼種分類堆放, 并做好標識牌, 并標明檢驗狀態, 到場的鋼筋必須進行檢驗并報監理工程師抽檢, 抽檢合格后方可使用。地系梁鋼筋制作時, 根據設計圖要求, 并按鋼筋制作時的伸長值, 計算鋼筋下料長度。彎制鋼筋之前, 按鋼筋設計圖, 制作出胎架, 控制彎制角度和鋼筋成形尺寸。制作好的鋼筋分門別類進行堆放, 便于運輸和綁扎, 在地系梁鋼筋綁扎前用拖車運送至施工現場。鋼筋綁扎施工之前, 根據設計圖要求, 先在基坑墊層上測設出地系梁中心線及邊線, 用墨線彈出標示線, 按設計圖紙的鋼筋保護層厚度和鋼筋6、間距, 彈出鋼筋籠外輪廓線, 作為鋼筋籠綁扎的控制邊線并確定出鋼筋橫、 縱向間距。鋼筋綁扎施工時, 一般情況采取從下往上, 從內向外, 由一端向另一端依次進行。在最底層鋼筋鋪排時, 先在底部墊上由混凝土塊按保護層厚度預制的墊塊, 按間距約為3050cm左右, 梅花形布置, 并在施工時, 視鋼筋籠的自重, 適當加密墊塊。受力鋼筋采用搭接焊, 接頭位置相互錯開, 同一搭接斷面內的數量不能大于搭接焊接頭總量的50; 其搭接長度應滿足設計及規范的要求。進行地系梁上部的墩柱鋼筋的預埋時, 確定鋼筋伸入地系梁的長度及位置以后, 先用點焊的方式把墩柱鋼筋與樁基鋼筋臨時焊接、 定位, 然后進行精確定位, 并較7、核垂直度, 保證墩柱鋼筋中心位置與設計相符后再進行施工焊接, 焊接時可視鋼筋搭接長度采用雙面或單面焊, 焊接長度必須滿足焊接施工要求, 以保證鋼筋施工質量。墩柱箍筋在綁扎預埋時, 按墩柱箍筋的尺寸制作好幾道加強箍筋, 對墩柱預埋筋進行定位和成形, 預埋筋上部也采用幾圈箍筋進行定形, 并視現場情況用施工腳手架架管進行臨時定位加固。以確保其墩柱的預埋鋼筋在澆筑混凝土過程中不變形, 不跑位。鋼筋在綁扎過程中, 實時對鋼筋籠的平整度和外輪廓進行檢查, 防止鋼筋侵入模板施工限界, 占用的模板的拼裝空間。在完成鋼筋檢查以后, 在地系梁鋼筋籠的外側按3050cm左右的間距綁扎上混凝土保護層墊塊, 在鋼筋籠轉8、角位置及面積較大的地方能夠適當加密墊塊的布置, 防止混凝土振搗施工引起鋼筋偏位, 防止露筋或保護層不夠。鋼筋綁扎完畢, 由現場技術人員驗收, 并做好驗收記錄。自檢合格后經現場質檢工程師和監理工程師驗收后方可進行下一道工序。4、 模板施工為了保證系梁質量, 系梁模板采用定型鋼模。面板采用 5mm 厚鋼板, 橫豎背肋采用80*6mm厚鋼板, 間距30 cm。模板法蘭板采用寬8.5cm、 厚1cm的Q235鋼板。模板由專業廠家加工制作, 運至現場后進行整體預拼裝, 保證模板接縫順暢, 并用油漆編號。預拼完畢進行表面打磨除銹, 涂刷光油防銹蝕。模板正式投入使用前, 用鋼絲輪清除表面光油, 在表面涂刷脫9、模劑, 脫模劑采用新機油。系梁側模按墊層上的控制線進行, 為防止側模與墊層間的接縫漏漿, 采用海綿條對接縫進行封堵。系梁的側模采用鋼管支撐與加固在基坑四壁, 支撐點必須經處理牢固可靠。模板安裝后應經過測量對模板頂面的平面位置和高程進行復測, 出現偏位時應對模板進行調整, 直到滿足設計和規范要求為止, 為保證砼澆筑過程中模板不發生漲模、 變形等情況, 必須內拉外撐。模板安裝完畢后經現場質檢工程師和現場監理工程師檢驗合格后方可進行砼的澆注。檢驗主要內容包括平面位置、 頂部標高、 節點聯系及穩定性檢查。5、 砼澆筑系梁砼強度等級C30, 入模坍落度9cm 12cm控制, 初凝時間控制在5h左右( 氣10、溫高低有異) , 混凝土采用砼運輸車運送, 采用吊斗吊送或經過溜槽入摸。澆注砼時先在系梁底澆一層30cm左右厚混凝土, 然后水平分層澆筑, 用插入式振搗器振搗。砼的振搗使用插入式振動器, 每層澆注厚度為30cm, 其移動間距不宜超過振動器作業半徑的1.5倍與側模最少保持510cm的距離, 插入下層的深度為510cm。對每一振搗部位的振搗時間不能過長或過短, 振到該部位的砼停止下沉, 不再冒氣泡, 表面平坦、 泛漿為止, 拔出振動器不留孔洞。對模板的邊角要適當加振, 以保證砼的振搗質量。澆注砼注意事項: ( 1) 澆注砼期間應設專人檢查模板、 鋼管腳手架的穩固情況, 發現有松動、 變形和位移時,11、 要及時處理。( 2) 在澆注過程中, 還應隨時注意防止振動棒與模板、 鋼筋碰撞所引起的松動、 變形和位移。( 3) 澆筑砼的間斷時間超過規定的時間或前段砼澆筑已凝結, 除按施工縫處理外, 一般待前層砼達2.5Mpa強度后方可澆筑次層砼。6、 系梁拆模、 養生在砼澆注完成后12小時, 砼強度達到2.5MPa以上時能夠拆除模板。注意砼的養生, 砼全部澆筑完畢后, 待其表面初凝后, 在砼頂面蓋土工布, 養生時間為不少于7天。3.3、 工程關鍵點、 技術難點施工技術保證措施1、 本橋系梁施工的關鍵點、 技術難點是地系梁上部預埋鋼筋定位支撐項目。2、 關鍵點、 技術難點技術保證證措施在地系梁鋼筋施工時12、, 需要進行墩柱鋼筋預埋, 在進行鋼筋預埋時, 必須對上部結構預埋筋進行定位和加固, 防止澆筑混凝土時鋼筋偏位, 因此需要搭設臨時支架或采用纜風繩進行加固。施工過程中, 首先經過中心點對樁頂鋼筋進行位置和順直度的校正, 合格后才能預埋連接墩柱鋼筋。采用鋼管腳手架對鋼筋進行定位, 支架采用頂托放于方木上, 置于基坑邊坡旁的地面, 并事先對地面進行夯實或硬化, 防止施工過程中地面深陷, 引起鋼筋偏位。墩柱鋼筋預埋時, 考慮到鋼筋高度較大, 但鋼筋自身的豎向剛度較大, 因此在預埋時采用汽車吊提吊鋼筋籠, 在樁基鋼筋與墩柱鋼筋焊接完成后, 用纜風繩對預埋段鋼筋進行臨時拉繩定位加固, 防止在施工過程中,13、 刮風或意外碰撞引起鋼筋籠倒塌?，F場施工時, 采用的預埋鋼筋定位方式可據上部結構預埋鋼筋的高度、 數量和施工場地的情況進行定位和加固方式的選擇, 確保施工安全和質量。四、 施工進度計劃及工序4.1、 本項目的施工順序施工準備測量放樣 基坑開挖鑿破樁頭施做墊層綁扎鋼筋支撐模板砼澆筑養護拆模立柱施工。五、 施工機械設備施工機械數量表序號名稱單位數量工作內容1挖掘機PC 臺1基坑開挖、 清淤等2自卸車( 20m) 臺2轉運挖方土、 垃圾等3吊車25t臺1鋼筋吊裝、 砼吊裝、 模板吊裝等4鋼筋加工數控設備套1鋼筋加工、 制作5平板車臺1轉運材料6砼運輸罐車臺2砼運輸7發電機( 100KV)臺2砼施工、14、 鋼筋加工等六、 勞動力資源配置主要作業工班勞動力投入計劃序號工種人數進場時間1鋼筋班8已進場2木工班8已進場3砼班8已進場4電工1已進場5機修工2已進場6機械工(拌合站、 輸送泵)5已進場7測量人員2已進場8試驗人員2已進場七、 質量保證措施為確保工程質量, 項目部設置有質量管理組織機構, 健全的自檢體系, 全方位的技術保證措施, 施工經驗豐富的專業化隊伍, 從而進一步確保施工工程質量的優良性, 具體措施如下: 1、 調集了具有豐富高速公路施工經驗的隊伍, 進行精細化施工。2、 嚴格按照ISO9000質量體系文件, 建立質量臺帳, 做到工程質量”全過程、 全方位”監控, 定期檢查, 獎優罰劣15、。3、 積極配合監理工程師對工程質量進行監督檢查, 提高工程質量。4、 嚴格按照施工規范、 施工操作規程、 施工工藝進行施工, 對重點、 難點工程定出切實可行的施工方案, 堅決杜絕違章、 違規、 蠻干現象發生。5、 堅決實行質量一票否決權。工程質量達不到創優計劃的, 堅決返工。6、 技術保證措施、 堅決貫徹分項技術交底制度。本工程由總工程師、 主管工程師審核并填寫審核意見。在嚴格會審的基礎上由總工程師牽頭對施工工序進行交底: 施工方案交底, 質量標準交底, 并有記錄。、 健全完善各類工藝、 工序技術質量標準, 制定作業指導書, 作業指導書要注明部位、 工序名稱、 操作順序、 操作方法、 技術規16、定和質量要求、 工藝參數和工藝要求。使用的設備要注明設備型號、 規格, 使用的材料要注明材料的種類、 規格、 數量等要求, 作到圖文并茂、 清晰準確。嚴格執行。、 技術資料和施工控制資料詳實, 能夠正確反映施工全過程, 并和施工同步、 同時滿足竣工驗收的要求。、 認真貫徹ISO9000標準, 制定切實可行的質量檢查程序, 使每個施工環節都處于受控狀態, 每個過程都有質量記錄, 施工全過程都有可追溯性, 每晚召開質量專題會, 發現問題及時糾正, 落實到位。以持續改進和改進質量管理工作, 確保施工質量。、 加強專業技術人員崗前培訓, 提高實際操作水平。7、 施工保證措施、 加強施工過程控制和質量管17、理五不施工”即: 未進行技術交底不施工; 圖紙和技術要求不清楚不施工; 測量放線未經復核不施工; 材料無合格證或試驗不合格者不施工; 上道工序不經檢查不施工?！比唤唤印奔? 無自檢記錄不交接; 未經專職質檢人員驗收合格不交接; 施工記錄不全不交接。、 對生產進行全過程質量監控施工過程中, 對工程質量起著決定性影響作用的有七個方面: a.熟練的操作人員; b.先進的機具設備; c.良好的工程材料; d.合理的工藝參數; e.正確的加工工藝; f.有效的監控手段; g.嚴格的檢測驗收標準。我項目部選派具有豐富施工經驗的隊伍, 配備先進的機械設備投入施工, 以確保工程質量。、 確保工程材料性能良好18、, 這個環節要從兩個方面進行控制。A、 確保各項材料的技術性能符合技術要求a.各種外購材料都要有合格證、 產品材質單等。b.對各種材料進行復核試驗, 如技術指標不符合要求, 立即清除出場。c.在使用過程中,及時進行抽檢, 如技術指標不符合要求, 立即更換。B、 確保各種材料能按最佳配合比進行使用、 嚴格按工藝要求和技術規范的要求進行操作。a. 各工序的施工工藝都要嚴格按照技術規范的要求進行操作。b. 各道工序嚴格按照最佳工藝參數施工。c.加強工人崗位培訓和考核工作, 關鍵工序實行持證上崗。d.嚴格執行崗位責任制, 堅持標準化作業, 掛牌施工。8、 建立健全自檢體系、 成立以總工程師為組長的質量19、檢測小組, 配齊專職質檢工程師、 質檢員、 試驗員, 制定相應對策和質量崗位責任制, 推行全面質量管理和目標責任管理, 真正使創優計劃落到實處。、 檢測工作將按”施工跟檢”、 ”復檢”和”抽檢”三種方式進行, 嚴格獎罰制度。、 對工序實行嚴格的”三檢”制, 即: 自檢、 互檢、 專檢。上道工序不合格, 不準進入下道工序, 確保各道工序的工程質量。、 建立嚴格的原材料、 成品半成品進場驗收制度, 對采購進場的原材料及成品、 半成品要由質檢、 試驗工程師組織進行驗收。驗收的內容包括: a.進場材料的品種、 規格、 數量是否符合采購計劃要求; b.供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全; c.產品現20、場質量檢查, 檢查填寫報告是否齊全; d.取樣試驗, 并填寫試驗報告。、 拌和站派駐工地試驗室人員, 隨時檢測各種原材料的質量、 規格。隨時監控混凝土的配合比、 攪拌時間等技術參數。堅持執行作業指導書制度, 所有施工工序必須根據規范和設計院要求制定詳細、 可靠、 可行、 具有可操作性的作業指導書( 或技術交底單) 。施工隊組必須嚴格按照設計圖紙、 規程、 規范、 施工組織設計和作業指導書給定的要求操作、 確定的工藝參數、 施工過程中不得隨意改動。要嚴格遵守工藝規程, 施工工藝和操作規程是進行施工操作的依據和法規, 是確保工序質量的前提, 任何人都必須執行。、 本次施工全過程所有工程信息的交流、21、 工作指令的轉達、 工程質量的評價都必須以書面文字的形式出現。產品質量控制, 必須經過嚴格檢查, 一切用數據說話。、 嚴格過程控制, 規范操作行為。為保證重點工序的施工質量, 把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質量控制點, 步步進行質量控制。要求施工班組實行保證本工序, 監督前道工序, 服務后工序的自檢、 互檢、 交接檢和專職檢的質量控制, 保證不合格工序不轉入下道工序。7.1、 本項目質量控制點該系梁質量控制點有四個方面, 一、 砼原材料控制, 二、 砼的配合比控制, 三、 墩柱預埋筋定位控制, 四、 砼澆筑后的養護控制。7.2、 針對質量控制點的保證措施針對上述系梁施工質22、量的四個控制點, 采取的控制措施如下: 1、 砼原材料控制措施, 嚴格控制原材料, 包括鋼材、 水泥、 砂、 石料等, 所用材料必須具有出廠證明單, 砂、 石料必須進場自檢合格, 而且工地分批送樣抽檢合格后方可使用。抽檢不合格的, 要拒絕使用, 并清退出場。2、 砼配合比控制措施,混凝土的配比必須在工地試驗室試配, 并經監理中心實驗室批準后方可使用, 混凝土的現場拌制要嚴格按設計配比進行。嚴格控制坍落度, 現場試件要有代表性, 杜絕弄虛作假。3、 墩柱預埋筋定位控制措施, 首先根據破樁放樣后的的中心點逐個校正樁頂預留鋼筋, 使其樁基頂鋼筋順直、 無彎曲并滿足接墩柱鋼筋正確中心位置, 樁基頂預留23、的鋼筋校正采取鋼管和鋼筋扳手配合。校正合格后進行墩柱預埋筋和樁頂預留筋的連接, 樁基鋼筋和墩柱鋼筋連接采用搭接焊接, 焊接質量必須滿足規范要求。焊接連接后的鋼筋預埋筋必須采取纜風繩進行位置控制, 并使纜風繩充分受力, 從而確保在系梁砼澆筑過程中墩柱預埋筋不受擾動造成偏位。4、 砼澆筑后的養護控制措施, 砼澆筑后的養護至關重要, 如果養護不到位, 將造成砼強度低于設計強度、 砼表面收縮開裂等病害, 因此砼施工完畢后的養護至關重要。對于砼養護方面, 根據氣溫情況, 一般采取覆蓋或灑水覆蓋兩種養護方式, 派專人負責, 特殊氣溫條件下, 需測試外界氣溫從而采取有效的養護方式, 確保砼的質量。質量保證組24、織機構質量保證體系八、 施工安全保證措施1、 安全保證體系 建立完善的安全保證組織機構, 項目部各級部門監督和管理( 后附安全保證組織機構圖) 。 2、 具體措施( 1) 、 樹立”安全第一”的思想, 抓生產必須抓安全, 以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的組織機構, 配備項目安全副經理、 專職安全工程師及班組兼職安全員, 負責全面的安全管理工作; 隊建立健全安全領導小組, 配備專職安全員, 負責各項安全工作的落實。( 2) 、 建立健全安全生產責任制, 從項目經理到生產工人, 明確各自的崗位責任, 各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。( 3) 、 加強全員的安全教育,25、 使廣大職工牢固樹立”安全第一, 預防為主”的意識, 克服麻痹思想, 組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識, 做到思想上重視, 生產上嚴格執行操作規程。各類機械設備的操作工、 電工、 焊工等工種, 必須經專門安全操作技術訓練, 考試合格后方可持證上崗。嚴禁酒后操作。( 4) 、 堅持經常和定期安全檢查, 及時發現事故隱患, 堵塞事故漏洞, 獎罰當場兌現; 堅持以自查為主, 互查為輔, 邊查邊改的原則; 主要查思想、 查制度、 查紀律、 查領導、 查隱患, 結合季節特點, 重點查防觸電、 防機械車輛事故、 防汛、 防火等措施的落實。( 5) 施工現場入口及危險作業部位設安全26、生產標志、 宣傳畫、 標語, 隨時提醒職工注意安全生產。( 6) 、 施工用電必須符合用電安全規程。各種電動機械設備, 必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置, 嚴禁非專業人員操作機電設備。( 7) 、 加強對設備的檢查、 保養、 維修, 保證安全裝置完備、 靈敏、 可靠, 確保設備的正常安全運轉。( 8) 、 對新進場工人必須進行三級安全教育并考核, 合格后方可上崗。( 9) 、 建立傷亡事故及時報告制度, 做到”三不放過”, 即: 事故原因分析不清不放過; 事故責任者和當事人未受到教育不放過; 沒有防范措施不放過。8.1、 本項目的主要危險源本系梁施工的主要危險源就一個, 即施工臨時用電導致的27、觸電事故。比如線路老化漏電、 接頭不規范漏電、 違反”一機一閘一漏一箱”等。8.2、 針對主要危險源的安全保證措施針對主要危險源的安全保證措施如下: 對施工人員加大臨時用電方面的知識教育和技術交底, 用電設備、 閘箱設置警告標志標識; 臨時用電必須按照臨時用電規范施工、 設計; 制定檢查制度, 定期巡查施工現場臨時用電的規范性、 安全性, 發現隱患及時處理整改。安全保證組織機構九、 環保措施及文明施工9.1、 環保措施1、 、 建立完善的環保施工證組織機構, 項目部各級部門監督和管理, 確保環保施工工作落到實處( 后附文明施工組織機構圖) 。2、 在施工過程中, 我們嚴格按各級文件要求及招標文28、件要求, 努力做好環境保護和水土保持工作。主要具體措施如下: ( 1) 、 項目部按照國家有關法律、 法規的有關規定, 建立環境保護、 水土保持規章制度。( 2) 、 由項目領導小組各個領導分段負責環保工作, 落實到人到各個施工作業處。( 3) 、 生活區、 生產區必須做好垃圾、 廢油、 廢水的收集, 定點存放, 不得隨意排放。( 4) 、 材料運輸均采用車輛覆蓋運輸, 防止滲、 漏撒落, 污染環境。( 5) 、 臨時占用地方道路、 施工便道經常灑水控制揚塵, 防止污染。( 6) 、 施工現場、 拌和站, 使用機械設備要盡量減少噪音, 廢氣排放。夜間施工采取措施, 減少噪音, 遵守當地有關部門29、對夜間施工的規定。( 7) 、 施工廢水、 泥漿不得排入農田、 河渠, 集料沖洗用水經過濾、 沉淀處理后排放指定地點, 確保水源不受污染。 環境保護組織機構9.2、 文明施工措施 1、 建立完善的文明施工證組織機構, 項目部各級部門監督和管理, 確保文明施工工作落到實處( 后附文明施工組織機構圖) 。 2、 施工過程中, 積極開展文明施工活動, 實行規范化、 標準化施工, 主要具體措施如下: ( 1) 、 施工中的各種建筑垃圾不得隨意丟棄, 必須進行處理或回收, 有毒有害物要分開收集、 統一存放; ( 2) 、 施工場所、 鋼筋加工場、 木工加工場、 構件制作場等作業場所得材料應分類、 整齊堆30、放, 并應實行”整理、 整頓、 清理、 清潔、 素養”管理, 每道工序完成后或在工后要做到”工完、 料凈、 場地清”, 不亂丟鋼筋頭、 砼渣、 泥巴、 木頭等, 保持施工現場的清潔、 整齊, 為下階段施工創造條件。( 3) 、 施工、 加工作業場地用電應按規定采用”一機、 一漏、 一閘、 一保護”的接線方法進行安裝; 禁止亂拉亂接。( 4) 、 砂漿、 砼在攪拌、 運輸、 使用過程中要做到不灑、 不漏、 不剩、 不倒; 灑落的要及時清理。( 5) 、 施工作業過程中, 應根據施工需要配備符合國家標準或行業標準的勞動保護用品, 并監督、 教育作業人員按照使用要求正確使用。( 6) 、 在施工現場掛牌施工, 各級施工人員佩帶上崗證, 必須戴安全帽, 統一著裝, 不準赤腳或穿拖鞋, 并接受業主和監理的檢查和社會監督。( 7) 、 生活及生產垃圾專人負責清理, 項目經理部要定期組織衛生檢查, 生活區做到整潔、 衛生, 生產區做到整潔、 有序。文明施工組織機構