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1、目 錄1。編制說明21.1編制依據21。2編制依據21。3編制范圍22. 工程概況32。1設計概況32。2工程概況33. 施工方案43。1隧道防排水原則43.2 隧道防水系統的組成43.3 隧道排水系統的組成43.4 施工方法43.4。1 土工布及防水板施工43。4.2 排水管施工7 止水帶、止水條安裝73。5防排水系統施工要求94. 施工質量要求標準104。1防水層104。2止水帶105。安全保證措施115。1。一般安全技術措施115。2。通風除塵115。3.洞內運輸安全措施125.4.臨時用電安全措施126.環保及文明施工措施147。交通組織保障措施167。1.保障措施167.2交通事故應2、急預案161。編制說明1.1編制依據1、公路工程施工安全技術規范（JTG F9020XX)；2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-20XX);3、xx隧道招標文件；4、兩階段施工圖設計；5、廣西交投隧道施工標準化建設要求；6、公路隧道施工技術規范（JTG F60-20XX）；7、安全生產法、環境保護法等法律法規；8、其它相關技術規范；1。2編制依據1. 嚴格按照設計標準，現行施工規范,和質量驗收標準編寫，正確組織施工，確保工程質量優良。2. 根據工期要求，抓住關鍵線路合理安排施工進度，搞好工序銜接,達到均衡生產，在保證工程質量，安全生產的前提下，盡量縮短工期.3.尊重當地民風民俗,3、保護環境，減少擾民;創造良好的施工生活環境，保證員工的身心健康。4、在做好各項技術工作的基礎上，積極總結提高，采取各種新工藝、新材料、新方法，不斷優化施工組織，提高施工的科技和技術含量。1.3編制范圍*至高速公路*隧道防排水施工以及完成此項工程所需的臨時工程。2. 工程概況2.1設計概況xx隧道主要技術標準如下：1、行車速度隧道平縱線形和隧道凈空斷面標準按設計速度100km/h設計。2、隧道建筑限界隧道建筑限界凈寬10。75m，凈高5。0m;2.2工程概況*村隧道位于縣以南約1。5km處。設計隧道為分離式隧道，隧道起止樁號：左洞為2ZK22+7742ZK23+117，設計長度343m，縱坡為（4、1.770/1020），進、出洞口路面高程分別為785。16m，779。037m，最大埋深約67m；右洞為2YK22+7852YK23+100,設計長度為315m，縱坡為(-2.003/970），進、出洞口路面高程分別為786.750m，780。440m，最大埋深約75.296m.本隧道二次襯砌施工縫全斷面設膨脹止水條，沉降縫(在圍巖等級變化處及V級圍巖段內間距50m設置）全斷面設橡膠止水帶，背貼式止水帶在施工縫及沉降縫處均需設置。拱腳兩邊設置縱向排水管，二襯背后設環向盲管，滿鋪土工布和防水板,二次襯砌采用抗滲等級S8的防水砼.3. 施工方案3.1隧道防排水原則隧道結構防排水遵循“以排為主，防5、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理的原則施工，特別要做好結構自身防水，對可能的滲水的位置進行引排和封堵，以達到建成后“洞內無滲漏水，安裝孔眼不漏水，洞內路面不冒水、不積水”的標準。3。2 隧道防水系統的組成1、全洞滿鋪防水層，環向封閉,防水層采用1.2mm厚（HDPE)自粘膠膜預鋪反粘防水卷材和無紡布，采用熱雙焊縫無釘施工工藝，防水卷材厚1。2mm,無紡布350g/m2（無紡布設于圍巖一側)；施工縫全斷面設膨脹止水條，沉降縫（在圍巖等級變化處及V級圍巖段內間距50m設置）全斷面設橡膠止水帶,背貼式止水帶在施工縫及沉降縫處均需設置.2、模筑砼采用防水砼澆筑，砼中膨脹劑,以達到襯砌密實、防裂及6、防水目的，抗滲標號S8.3。3 隧道排水系統的組成1、*隧道左右線均在路線左側設置路側邊溝排除路面水。2、在兩側電覽溝內側，調平層下設置30cm側式排水管作為洞身滲水排出的主要通道。3、50單壁打孔波紋環向盲管沿隧道縱向間距10米一道，盡量設置在施工或沉降縫處，局部地下水涌水多處加密設置4、隧道側壁縱向排水盲管為1008mm雙壁打孔波紋管，隧道橫向導水管為1008mm雙壁波紋管，縱向排水盲管外需纏裹無紡布，縱向排水盲管全隧道貫通設置。3.4 施工方法3。4.1 土工布及防水板施工施工工序:1、鋼筋網等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰.如下圖所示2、有凸出的管道時，切斷、鉚平后用砂漿抹平。如7、下圖所示3、錨桿有凸出部位時,螺頭頂預留5毫米切斷后，用塑料帽處理。如下圖4、補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過正負3厘米，H/D不大于1：6，拱頂H/D不大于1：8。如下圖5、混凝土表面先把土工布用襯墊貼上，然后用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘長度不得小于50毫米，平均拱頂設點34個/平米，邊墻23個/平米;鋪設防水板時，采用手動專用熔接器熱熔在襯墊上。兩者粘結剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。熱熔墊片示意圖如下6、將防水卷材上吊帶直接綁扎（系牢)固定在掛釘上。防水板間搭接縫應與變形縫，施工縫等防水薄弱環節錯開1m以上。環向松弛率經驗值一般取10，縱向松弛率一般取6%.根據初期支護表面8、平整程度適當調整。防水卷材鋪設如下圖所示7、焊接采用自動爬行焊機焊接，防水板搭接寬度須大于15cm。并單獨設置不小于25cm寬的配套雙面自粘卷材補強.如下圖8. 如發現防水板有破損，必須及時修補.先取一小塊防水板，除盡兩防水板上的灰塵后，將其置于破損處，然后用手動電熱熔器熔接.熔接質量用真空檢測器檢測，若不合格必須重接新修補。3。4.2 排水管施工A、隧道側壁縱向排水盲管為1008mm雙壁打孔波紋管,隧道橫向導水管為1008mm雙壁波紋管,縱向排水盲管外需纏裹無紡布，縱向排水盲管全隧道貫通設置.50單壁打孔波紋環向盲管沿隧道縱向間距10米一道，盡量設置在施工或沉降縫處，局部地下水涌水多處加密設9、置；盲管數量根據水流大小而定,一般13根,施工中應根據實際情況相應增加,不可減少；盲管至上而下鋪設，盲管不得侵入襯砌內,否則應鑿槽埋設;環、豎向盲管用水泥釘固定，水泥釘環向間距為0.5米。B、豎向盲管設置于有涌水突水段,從拱墻某一出水位置向下鋪設到墻角與縱向排水管相連,根數根據水量大小決定，采用50PVC半圓管。鋪掛半圓管與巖面緊貼，必要時采用注漿堵水；當巖面有大面積裂隙滲水且水量、壓力較小時可先噴砼堵水再敷設排水半圓管，且主裂隙處不噴砼;當巖面為大面積淋水段,應先用排水半圓管引排水,上覆鐵絲網后再噴砼。C、縱、橫向導水管用塑料三通聯接，接頭處應外纏無紡布,橫向導水管應盡量設在環向盲管處，以便10、環向盲管里的水能迅速流入側主排水溝，施工縱向排水管的時候，要求在施工完成防水板的時候，防水板應卷繞過縱向排水管,并將縱向排水管裹緊，避免在混凝土澆注的過程中將縱向排水管或橫向排水管損壞。3。4。3 止水帶、止水條安裝二次襯砌施工縫全斷面設膨脹止水條，沉降縫（在圍巖等級變化處及V級圍巖段內間距50m設置)全斷面設橡膠止水帶,其設計見下圖1.止水條的安裝：環向施工縫采用在端頭模板中間固定木條或金屬構件，混凝土澆筑后形成凹槽。槽的深度為止水條厚度的一半，寬度為止水條寬度。拆模后進行清洗,在澆筑下一環混凝土之前，對預留槽進行清理,清除殘渣，磨光槽壁,最后將止水條粘貼在槽中，然后模板臺車定位，澆筑下一循11、環的混凝土。2。止水帶的安裝：沿襯砌環線每隔0.51.0m在端頭模板上鉆一個12的鋼筋孔，將制成的鋼筋卡穿過擋頭模板，內側卡緊止水帶的一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎曲鋼筋使其卡緊止水帶。擋頭板外側應加設一背托鋼筋,采用穿板鐵絲將鋼筋卡與其連接，以確保安裝止水帶不變形。止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展,不得使橡膠止水帶翻滾、扭結,如發現有扭結不展現象應及時進行調正。3.5防排水系統施工要求1、防排水系統所使用的材料必須符合設計和規范要求. 2、防水層施工要在初期支護變形基本穩定后，二次襯砌施作前進行。 3、防水層鋪設前，噴混凝土層表面外露的12、錨桿頭或鋼筋端頭先切除磨平。對凹凸不平部位要進行修鑿、補噴，使混凝土表面平順。噴層表面漏水時，要及時引排. 4、防水板與無紡布要密切疊合，整體鋪掛，防水板鋪設平整，并保證防水板有一定的松弛系數(松弛率拱部10，邊墻6%)。 5、止水帶在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，要注意止水帶的保護,不得被鋼筋、石子和釘子刺破,如發現有被刺破、割裂現象，必須及時修補。6、施工中應注意防水板的完整性,密閉性,并加強施工薄弱環節搭接頭的檢查.7、防排水系統施工完成后 ，洞內要達到如下標準:洞內無滲漏水；安裝孔眼不滲水；洞內路面不冒水、不積水.4. 施工質量要求標準4。1防水層1、外觀：A： 防水層表面平順，無13、折皺、無氣泡、無破損現象;與洞壁密貼,松緊適度，無緊繃現象。B： 接縫補眼粘貼密實飽滿,沒有氣泡、空隙。2、實測項目：防水層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1搭接寬度（mm）100尺量:全部搭接均要檢查， 每個搭接檢查3處2縫寬（mm)焊接兩側焊接縫寬25尺量：每個搭接檢查5處粘接粘縫寬503固定點間距（m）符合設計要求尺量:檢查總數的104。2止水帶1、外觀A： 發現破裂及時修補。B: 襯砌脫模后，若發現因走模致使止水帶過分偏離中心，要適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏.2、實測項目：止水帶實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱向偏離（mm）50尺量14、：每環檢查3處2偏離襯砌中心線（mm30尺量：每環檢查3處5.安全保證措施xx隧道防排水施工風險防范與事故應急預案，按照廣西雙象建設工程有限責任公司安全評估的靖西至龍邦高速xx隧道工程施工安全專項風險評估報告和本隧道的施工組織設計來實施.設置安全管理組織機構，制定安全目標，嚴防各類安全事故發生。深化安全教育，強化安全意識，工作人員上崗必須進行技術培訓和安全教育,牢記安全第一宗旨。認真實施標準化施工作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證安全防護設施投入，確保施工安全。主要措施如下：5。1.一般安全技術措施1、任何人進洞必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；同時加強15、安全保衛，禁止閑雜人員進入。2、進洞前進行登記并接受洞口值班人員檢查，經班組長點名，并執行進洞掛牌、 出洞摘牌制度。3、施工中發現隧道內有險情，專職安全員、工班長必須立即在危險地段設立明顯標志或派人看守,并迅速報告施工領導人員及時采取處理措施。若情況嚴重，要立即將 工作人員全部撤離危險地段。4、在洞口或適當處所,設置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材,支撐用料，各種適用工具等。備品要保質保量，并不得隨意挪動，使用一次后立即進行補充。5。2.通風除塵1、隧道作業允許環境標準：粉塵允許濃度:每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化碳的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20%(按體積計，下同)16、瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0。5。一氧化碳濃度應在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過15mg/m3.硫化氫濃度不得超過10mg/m3.氨的濃度不得超過30mg/m3。隧道內的氣溫不宜超過28度。2、隧道內空氣成分每月應至少取樣一次，風速、含塵量每月至少檢測一次。3、隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1。5-3m3.4、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進口處附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風管或管口上.5、施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及潮噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝17、。6、在鑿巖和裝渣工作面上應作好下列防塵工作：放炮前后應進行噴霧與灑水。出渣前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風口,宜放置噴霧器。7、 防塵用水的固體質含量不應超過50mg/l,大腸桿菌不得超過3個/l，水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施.5.3。洞內運輸安全措施1、各類進洞車輛必須處于完好狀態,制動有效,嚴禁人料混載。2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，達到“通風及除塵”要求者除外）。3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸.運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸,并設置顯示界限的紅燈。4、進出隧道的人員應走人行道，18、不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。5、發生意外事故，要及時進行搶救，并及時上報，事后分析事故原因,總結經驗教訓.5。4.臨時用電安全措施1、隧道作業隊設一名現場調度員負責本系統的電力調度及對上聯系；現場技術員協助專職安全員負責安全技術檔案的建立和管理。建立健全各種規章制度，并認真執行.2、電工必須熟悉用電安全規程、規范，認真執行。并建立臨電檔案，及時記錄有 關資料.電工負責填寫檢查紀錄和維護臨電線路及操作開關。3、線路開關及設備每月檢查一次,包括線路的絕緣測試，接地電阻測試，設備絕緣測試及線路設備的檢查等。4、配電系統全部采用 TN-S 系統,所有用電設備的外殼必須與專用的 PE19、 線相連通， 總接地電阻必須小于 4。5、手持式用電設備的保護地線應在移動電纜芯內，其截面大于1.5mm2。6、維修和操作開關時，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具.現場及洞內的電力線必須采用三相五線制，嚴格遵照一機一閘、一閘一漏一箱的規定.7、洞內設備移動前進行檢查，不得與電力電纜相接觸或鉤掛。8、在主要通道、抽水機站等重要場所，設置安全照明。漏水地段照明應采用防水燈頭和燈罩，不安全因素較大的地段必須加大照度.9、現場配備的滅火工具、器材，要擺放在醒目位置，確?，F場電氣設備及其他設備的安全。6.環保及文明施工措施1、在現場設置隧道施工總體平面布置圖，現場平面布置充分利用洞內外現場的自20、然條件，合理布局,既有利于施工作業，又能確保安全。2、嚴格按確定的平面布置圖設置臨時設施，各種材料堆場及機具庫設置合理。3、保持通向隧道施工場地的道路狀況良好,做到晴雨暢通。洞內運輸道路平順、整潔、排水設施良好,并有人定期維護。4、隧道照明：采用新光源洞內外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈和節能燈等。新光源照明具有安全性能好,能大幅度提高施工現場及工作面的照明亮度,創造良好的照明環境，保證施工操作質量。成洞地段固定的電線路，應用絕緣良好的塑料絕緣導線架設。施工地段的臨時電線路應采用橡套電纜，并應掛設在臨時支架上。電氣裝置應采用雙回路輸電,并有可靠的切換裝置。動力干線上的每一分支線,必須裝設開關及保險21、裝置。嚴禁在動力線路上加掛照明設施。5、 隧道通風:采用壓入式供風方案,選用軸流式通風機,在洞口各設110KW軸流式通風機一臺，通過1500mm軟風管通風，風管分布在隧道側壁.風機性能指標：風量10151985m3/min，高效風量1550m3/min。風管選用PVC拉鏈接頭軟風管，滿足隧道通風要求。 6、xx隧道施工嚴格落實指揮部“清潔龍靖”要求，采取以下措施： (1）采取必要的通風、灑水等防塵措施,保證洞內粉塵及有害氣體的濃度達到健康標準。（2）隧道洞內道路平整暢通，保持濕潤、不揚塵。(3）正確使用機械設備并進行維修、保養，確保設備在良好的條件下運行，減少廢氣排放量,減少運行噪聲。（4）施22、工時宜采用濕式鑿巖鉆孔,濕噴機噴射混凝土，可降低粉塵濃度,保障健康.（5）在鑿巖和裝碴工作面上做好下列防塵工作： 放炮前后應進行噴霧與灑水。 出渣前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁。 在吸入式的出風口宜放置噴霧器。（6）洞口設置兩個移動廁所,保障洞內清潔衛生。7、建立工地現場掛牌制度，設置鮮明周正的標示牌:責任劃分牌(工程名稱、施工單位、工點負責人、技術負責人、試驗員、質檢員、安全員），形象進度圖（隧道工程數量、工程簡介及進度計劃、工期安排和實際完成數量及進度指標），配合比牌(灌注部位、混凝土標號及施工配合比）等.8、各種材料按品種、規格、型號堆放整齊，做到一頭齊、一條線。砂石料等分別堆放見方，方便施23、工，并掛牌說明。貴重物資、裝備器材存放于庫內，并專庫專用,加設明顯標志,建立嚴格的領退料手續.9、配備專職的設備管理員，負責現場的機械管理維修、保養、建立機械帳卡，嚴格執行機械操作規程。保持機械狀況的良好,機身清潔無灰塵。10、機械設備庫布局合理、方便施工機械進出，并做到上不漏水、下排水暢通，視線和通風良好.發電機、空壓機、拌合機等設備安放合理、整齊、安全可靠,操作方便，并有可靠的安全操作規程牌，專人負責。11、洞內“管、線、路”安全可靠、布局合理、順直成線。 嚴格按設計規劃要求棄土、棄碴,不亂倒亂堆.12、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運，保持現場衛生狀況的良好,做到場容整潔、24、美觀。13、經常性安排和組織以質量、安全為主要內容的健康向上的宣傳活動。在施工現場設置宣傳標語、板報專欄等，及時報道安全、質量等方面的情況及知識。7.交通組織保障措施7。1.保障措施1、成立專門的交通管理組織機構,協調和管理施工期間該路段交通組織；2、按規范設置交通指示和警示牌，提醒司機和行人注意，避免交通事故發生；3、在沿線出入口處，施工區設置牢固的臨時圍欄,使交通道路與施工區分開，確保施工安全;4、在路口等重要位置安排專人指揮交通，及時疏導車輛，防止塞車；5、對路面經常灑水,防止揚塵污染；6、對施工車輛進行集中管理，未經檢測合格的車輛不得上路行駛；7、車輛要經常檢修，保持完好，動力機械必須25、由考試合格并持有合格證的司機上崗.嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。7.2交通事故應急預案1、發生事故，根據事故現場情況,進行事故搶救，利用各種工具、設備將傷員救出，并保護事故現場。根據傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重應立即轉送至所在地附近醫院或急救中心進行搶救，并啟動項目部事故應急救援預案。2、事故發生后，當事人應立即報告項目部負責人，并立即報告當地公安、環境保護、質檢部門及應急救援指揮部。同時、迅速聯系 119、120 處理事故現場。3、立即組織人員營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員，不得拖延、推諉。 采取必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。4、查明人員傷亡情況，估算經濟損失等情況，調查分析事故原因，形成文字材料報告應急救援指揮部及有關部門.