新建鐵路大臨工程專項(xiàng)施工方案(16頁).doc
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2023-07-20
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1、新建xx鐵路xx-11標(biāo)段大臨工程施工方案編 制: 審 批: 編制時(shí)間: 年 月 日大臨工程施工方案一、施工便道1、施工便道總體規(guī)劃根據(jù)目前施工需要,我項(xiàng)目部利用、修筑或擴(kuò)建便道13條共計(jì)14860m,其中利用既有便道2240m、拓寬既有便道8490m、新修便道4130m,具體的便道布置及數(shù)量詳見下表。xx鐵路xx-11一項(xiàng)目部修建便道情況統(tǒng)計(jì)表便道名稱起始位置寬度(m)長度(m)新建既有既有拓寬1號(hào)便道古水鎮(zhèn)公路引入下磅、桂垌村便道60160034002號(hào)便道古水鎮(zhèn)桂垌村施工便道60010003號(hào)便道南街鎮(zhèn)小逕村水泥路至雅平頂金婆隧道中間位置便道6.51000004號(hào)便道坡塘寨大橋至263省2、道便道625002005號(hào)便道長尾隧道出口至263省道便道7790006號(hào)便道廣寧車站至263省道便道7003607號(hào)便道富竹隧道至263省道便道7.22803502208號(hào)便道富竹至白石嶺隧道便道7650016509號(hào)便道白石嶺隧道至263省道便道8100015085010號(hào)便道七星嶺至魯洞隧道便道7014046011號(hào)便道魯洞隧道出口至263省道便道70035012號(hào)便道魯洞隧道出口至七星學(xué)校附近水泥路便道61000013號(hào)便道白紋崗大橋橋下便道66000合計(jì)4130224084902、便道修筑的標(biāo)準(zhǔn): 便道寬度應(yīng)滿足兩輛3米寬的混凝土罐車相向行駛; 便道的最小彎道半徑不小于20米; 減少3、多個(gè)小彎道,便道保持通視; 便道拐彎處設(shè)置安全警示牌; 便道采用碎石進(jìn)行硬化,碎石墊層厚度為30,兩側(cè)設(shè)置排水溝,便道路面略帶坡度,以便排水; 便道每隔200m設(shè)置匯車道一處,滿足大型機(jī)械及車輛通過要求。便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖3、施工計(jì)劃為了滿足施工進(jìn)度需要,每條便道都配置了挖機(jī)一臺(tái)、汽車24輛、施工人員48名,鄰近的便道可根據(jù)實(shí)際施工需要,靈活進(jìn)行機(jī)械和人員的調(diào)配,抓住工作的重點(diǎn)與主次關(guān)系,進(jìn)行全面的統(tǒng)籌安排,合理的利用機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮機(jī)械、人員的能源效應(yīng)。除此之外還配備了13名路基工程師和4名協(xié)調(diào)工作人員,隨時(shí)解決修路過程中產(chǎn)生的問題、矛盾與糾紛,使得施工工作得以連續(xù)進(jìn)行下去,從而在確保質(zhì)量的前4、提下也確保了工期進(jìn)度。具體的施工計(jì)劃見下表。xx鐵路xx-11標(biāo)一項(xiàng)目部修筑便道計(jì)劃表序號(hào)便道名稱人員、機(jī)械計(jì)劃時(shí)間計(jì)劃備注挖掘機(jī)汽車路基工程師施工人員開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間配備4名協(xié)調(diào)人員,機(jī)械和人員可靈活調(diào)配11號(hào)便道1臺(tái)4輛1名8名08.12.2809.1.1822號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.1509.1.2233號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.1209.2.544號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.2209.2.355號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.909.1.2066號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.2209.1.2777號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.1.1809.2.888號(hào)便道1臺(tái)2輛1名5、4名09.1.1409.1.2899號(hào)便道1臺(tái)3輛1名6名08.12.2909.1.291010號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.2.209.2.191111號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.3.809.3.221212號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.2.1209.2.191313號(hào)便道1臺(tái)2輛1名4名09.2.1609.2.25合計(jì)13臺(tái)29輛13名58名4、施工方案(1)利用既有便道:在既有便道拐彎及出車處設(shè)立明顯的提醒標(biāo)志,并沿線設(shè)置路標(biāo),并做好路邊的排水溝。(2)既有便道拓寬:將原有的便道加寬到通車要求(至少6米寬),在靠山體側(cè)進(jìn)行開挖加寬,對(duì)加寬的路面進(jìn)行硬化并做好排水溝。(3)新建便道:清除地表雜6、物、植物及松軟泥土,并做好臨時(shí)的引、排水溝。當(dāng)新修便道所在地處于堅(jiān)硬且地勢高利于排水的地方,直接鋪設(shè)一層30厚的級(jí)配碎石進(jìn)行硬化,并做好路邊的排水溝;當(dāng)新修便道所在地處于低洼處且排水困難的地方,清除地表雜物,挖除松軟的泥土并換填上級(jí)配良好的填料,分層(30/層)進(jìn)行壓實(shí),填料高度要高出周圍地表,然后在填料上進(jìn)行30厚的級(jí)配碎石進(jìn)行硬化,在坡腳外1米處開挖水溝。二、混凝土拌合站 1、總體布置情況我項(xiàng)目部用于隧道二襯和橋梁的混凝土總方量為101萬方,根據(jù)施工計(jì)劃安排日最大需要量為3300 m3,并結(jié)合管段內(nèi)單位工程的沿線分布情況,由此分析,施工需要建設(shè)4座混凝土拌合站,其中1#3#拌合站按照2臺(tái)H7、SZ75攪拌機(jī)配置,4#拌合站按2臺(tái)HSZ50攪拌機(jī)配置。同時(shí)每個(gè)站均配備配套的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,滿足計(jì)量要求。為方便物資管理,在每個(gè)拌合站設(shè)一臺(tái)地磅,保證收料計(jì)量的準(zhǔn)確性。具體的混凝土拌合站分布及供應(yīng)等情況詳見下表。在施工過程中,混凝土可以幾個(gè)分段范圍內(nèi)互相調(diào)配支援,如果在幾個(gè)拌合站之間調(diào)配還是不能滿足施工需要,還可以考慮使用商品混凝土。拌合站布置及供應(yīng)情況表序號(hào)拌合站名稱所處位置占地面積(畝)攪拌機(jī)型號(hào)日產(chǎn)能力(m)供應(yīng)方量(方)供應(yīng)范圍11號(hào)拌合站DK693+500右100米142臺(tái)HSZ75攪拌機(jī)90027萬高竹頂隧道出口、雅平頂隧道進(jìn)口和桂洞中橋22號(hào)拌合站DK698+200右500米18、0.42臺(tái)HSZ75攪拌機(jī)90028萬雅平頂隧道出口、金婆隧道、大陵大橋、倉墩特大橋、坡塘寨大橋、小徑隧道33號(hào)拌合站DK706+753右150米12.62臺(tái)HSZ75攪拌機(jī)90029萬長尾隧道、富竹隧道、富竹坑大橋、白石隧道、大崗中橋、白石綏江大橋44號(hào)拌合站DK707+650左200米17.22臺(tái)HSZ50攪拌機(jī)60017萬七星嶺隧道、魯洞隧道、白紋崗大橋2、混凝土拌合站平面布置方案詳見拌合站現(xiàn)場平面布置圖。拌合站內(nèi)生活和生產(chǎn)用房為彩鋼活動(dòng)板房,有會(huì)議室、值班室、食堂、試驗(yàn)室、養(yǎng)護(hù)室、辦公室、材料庫、油庫、發(fā)電機(jī)房、配電房等,主要材料為彩鋼板,基礎(chǔ)為磚砌形式,砌筑深度30cm。拌合站砂石料9、倉按八倉布置,其中含待檢料倉四個(gè),料倉地坪按照4%坡度留設(shè),一方面是倉內(nèi)存水能夠自動(dòng)排除,第二方面是考慮出料方便。拌合站要做好防排水措施,料倉上設(shè)置彩鋼棚,操作間為彩鋼拌合樓,站內(nèi)地坪設(shè)置2%的流水坡度,將水引入沿站場墻內(nèi)圍墻修建的30cm30cm排水溝,并與站外原有水溝連通,保證排水順暢。攪拌站的生產(chǎn)、生活廢水統(tǒng)一引入沉淀池內(nèi),污水經(jīng)過沉淀過濾后排放,不得隨意排放,以免影響環(huán)境衛(wèi)生。拌合站內(nèi)場地采用C20混凝土進(jìn)行硬化,厚度20cm30cm,并按照3m5m設(shè)置沉降縫。3、施工人員配備情況混凝土拌合站由拌合站站長直接管理,每個(gè)拌合站設(shè)一名技術(shù)負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)混凝土拌合站的技術(shù)質(zhì)量工作,對(duì)混凝土10、攪拌質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督、制作混凝土試塊并按時(shí)送檢,對(duì)混凝土的澆注質(zhì)量得到有效的控制。設(shè)調(diào)度一名,負(fù)責(zé)安排混凝土車輛的調(diào)配及所需混凝土的安排。拌合站站長技術(shù)負(fù)責(zé)人砼運(yùn)輸班混凝土攪拌班砼檢測班調(diào)度 混凝土攪拌站組織機(jī)構(gòu)圖4、拌合站電力保障見下表 四個(gè)拌合站每個(gè)站安裝變壓器一臺(tái),詳細(xì)情況見下表。變壓器位置、容量表序號(hào)工程用電位置用電負(fù)荷變壓器位 置11#拌合站250KVADK693+600.0022#拌合站400KVADK698+500.0033#拌合站630KVADK706+800.0044#拌合站800KVADK707+700.005、拌合站的施工建設(shè) 拌合站場內(nèi)設(shè)施建設(shè)、人員機(jī)械設(shè)備、完成時(shí)間11、詳見拌合站建設(shè)施工計(jì)劃表。拌合站建設(shè)施工計(jì)劃表序號(hào)攪拌站編號(hào)項(xiàng)目名稱開始時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間勞力資源及設(shè)備配置11#場地平整2009-1-3060人、2臺(tái)350攪拌機(jī)、25T吊車、EX200挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)2攪拌機(jī)及水泥罐基礎(chǔ)2009-1-282009-2-53料倉隔墻砌筑2009-1-282009-2-104攪拌機(jī)及水泥罐安裝2009-2-82009-2-205設(shè)備標(biāo)定及試車2009-2-222009-2-226場地硬化2009-2-122009-2-187攪拌機(jī)生活用房2009-1-282009-2-1592#攪拌機(jī)及水泥罐基礎(chǔ)2009-1-282009-2-560人、2臺(tái)35012、攪拌機(jī)、25T吊車、EX200挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)10料倉隔墻砌筑2008-1-282008-2-211攪拌機(jī)及水泥罐安裝2009-2-52009-2-2012設(shè)備標(biāo)定及試車2009-2-202009-2-2113場地硬化2009-2-52009-2-1714攪拌機(jī)生活用房2009-1-282009-2-10153#場地平整2009-1-222009-2-560人、2臺(tái)350攪拌機(jī)、25T吊車、EX200挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)16攪拌機(jī)及水泥罐基礎(chǔ)2009-1-282009-2-817料倉隔墻砌筑2008-1-282008-2-718攪拌機(jī)及水泥罐安裝2009-2-1120013、9-2-2319設(shè)備標(biāo)定及試車2009-2-232009-2-2420場地硬化2009-2-112009-2-2321攪拌機(jī)生活用房2009-1-282009-2-10224#場地平整2009-3-102009-3-1560人、2臺(tái)350攪拌機(jī)、25T吊車、EX200挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)23攪拌機(jī)及水泥罐基礎(chǔ)2009-3-162009-3-2224料倉隔墻砌筑2008-3-232008-3-2625攪拌機(jī)及水泥罐安裝2009-3-272009-4-226設(shè)備標(biāo)定及試車2009-4-32009-4-427場地硬化2009-4-52009-4-1128攪拌機(jī)生活用房2009-4-220014、9-4-256、拌合站用水拌合站用水采用兩種方式保證施工用水和生活用水,在站內(nèi)設(shè)置兩個(gè)5m3m的蓄水池,并在站內(nèi)挖一口水井保證用水需要,生活用水采用山泉,用水管從山頂引至拌合站內(nèi)。7、拌合站設(shè)備1)、每個(gè)混凝土拌合站的原材料計(jì)量工具均采用新購進(jìn)的電子磅秤計(jì)量。2)、拌合站的攪拌設(shè)備均為全新的HSZ75(1#3#拌合站)、HSZ50(4#站)兩種型號(hào)的攪拌機(jī),每種型號(hào)均配備2套,并采用自動(dòng)計(jì)量裝置,在提高效率的同時(shí)也滿足混凝土攪拌質(zhì)量。3)、混凝土成品的運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸,將攪拌合格的混凝土直接運(yùn)送到澆筑位置,保證混凝土從攪拌出機(jī)到澆筑期間的質(zhì)量穩(wěn)定。4)、每個(gè)拌合站均備用發(fā)電機(jī)一臺(tái),防15、止在混凝土攪拌過程中停電或電力不足的情況下應(yīng)急使用。8、混凝土質(zhì)量保證措施1)、嚴(yán)格控制原材料的投料誤差,其中水泥、水、外加劑、粉煤灰的投料誤差不超過2%;砂、石的投料誤差不超過3%。2)、每次攪拌混凝土進(jìn)行詳細(xì)記錄,以備監(jiān)理工程師審查。這些記錄包含下面內(nèi)容:a 攪拌日期、攪拌開始時(shí)間、攪拌結(jié)束時(shí)間、天氣、溫度。b 混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度、質(zhì)量要求、使用部位、配合比。c 每罐混凝土的投料量、加水量、攪拌時(shí)間及操作者。3)、嚴(yán)格按原材料的投料順序投料,除外加劑外,其余材料向料斗的投料順序?yàn)椋核槭嗪头勖夯遥啊4牧霞尤霐嚢铏C(jī)后,將稱量準(zhǔn)確的外加劑直接加入攪拌機(jī)內(nèi)。4)、攪拌時(shí)間:待混合料攪拌至顏16、色一致時(shí),開始加水,自加水結(jié)束的凈攪拌時(shí)間不低于90秒,當(dāng)摻有外加劑時(shí)增加攪拌時(shí)間60秒。5)、混凝土攪拌結(jié)束,通過混凝土罐車送至攪拌現(xiàn)場。6)、冬季、夏季施工冬季施工:拌合站有完善的加熱保溫系統(tǒng),可滿足冬季低溫條件下混凝土施工的需求。拌合棚下設(shè)有兩道加熱通道,可以通過爐火,為堆放在棚內(nèi)的砂石料進(jìn)行加熱,以達(dá)到生產(chǎn)條件。此外,棚內(nèi)還設(shè)有兩個(gè)加熱水箱,可為攪拌機(jī)輸送熱水。拌合棚可以起到遮擋風(fēng)、雪、雨的作用,可以保證拌合站在惡劣的天氣下正常施工。夏季施工;料倉安裝彩鋼板為主要材質(zhì)的遮光棚,避免夏季太陽直射料倉,用來降低砂石料的溫度,同時(shí)采用冷卻方式降低拌合用水的溫度,從而使攪拌出來的混凝土滿足設(shè)計(jì)17、要求。9、環(huán)保措施1)、減少噪音對(duì)環(huán)境的影響混凝土拌合站為高噪音作業(yè)項(xiàng)目,應(yīng)盡量避開員工宿營區(qū)。車輛通過村莊或動(dòng)物保護(hù)區(qū)時(shí)減速慢行。2)、加強(qiáng)廢水處理拌合站修建沉淀池,將施工生產(chǎn)和生活廢水,采取有效措施凈化處理,不得超標(biāo)排放,也不得隨意排放。3)、降塵措施對(duì)拌合站院內(nèi)及施工便道,采用灑水車進(jìn)行灑水處理,并定期進(jìn)行清掃,以減少因過往車輛所導(dǎo)致的揚(yáng)塵,保證空氣質(zhì)量。4)、合理安排時(shí)間盡量減少影響合理安排施工作業(yè)時(shí)間,在靠近宿營區(qū),夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。如果施工,必須采取加快進(jìn)度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施減少噪音。10、工程開工前對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)及操作指導(dǎo),并進(jìn)行考試,考試合格后18、,方可持證上崗。三、棄砟場第一項(xiàng)目部根據(jù)自身施工需要將建立5個(gè)棄砟場,棄砟場的位置、棄砟方量、利用棄砟方量、棄砟的運(yùn)距以及棄砟場所占用的土地,具體的棄砟場情況如下:序號(hào)位置里程幾何尺寸面積(畝)棄渣方量(萬方)容量 (萬方)1DK693+590右側(cè)400mDK693+590長200m、寬150m、高15m4545452DK697+100左側(cè)150mDK697+100長200m、寬50、高303027303DK701+300右側(cè)100mDK701+300長60m、寬60m、高8m6022.94DK705+610左側(cè)400mDK705+610長630m、寬30m、高10m6020205DK706+19、700左側(cè)200mDK706+700長150m、寬38m、高28m121616合計(jì)合計(jì)207110113.9根據(jù)施工及環(huán)保要求要將棄砟場進(jìn)行圍護(hù),具體措施如下:1、棄砟場棄砟前需清除原植被,對(duì)地面進(jìn)行整平,坡面挖成1米寬臺(tái)階狀。 2、對(duì)棄砟坡腳采用M10漿砌片石擋墻防護(hù),擋墻高度不大于4m,塹頂平臺(tái)寬度不小于2m。擋砟墻基底承載力不小于250Kpa,并保持砟場穩(wěn)定;擋墻尺寸根據(jù)地形起伏按直線變化過渡,趾前擋砟墻基礎(chǔ)埋置深度不小于1.5m。為防止墻趾被水沖刷,在墻趾外5m范圍內(nèi)用M10漿砌片石鋪砌,鋪砌厚35cm。3、墻背底部設(shè)置一層30cm 厚砂加卵石反濾排水層,墻體上間距1.51.5m設(shè)置一20、1520cm泄水孔;擋砟墻每隔10m設(shè)置一道2cm伸縮縫;4、棄渣填筑邊界邊坡坡率不得陡于1:1.25,填筑分級(jí)高度不得大于6m,分級(jí)平臺(tái)不得小于3m,棄渣場最大填筑邊坡高度不得大于20m。棄砟場頂向外作3的排水坡,并設(shè)縱向排水溝一道,溝寬3m,高1.5m,M10漿砌片石鋪砌;在棄渣場底部縱向每20m鋪設(shè)一根5、棄渣要分層進(jìn)行,分層厚度不大于2m,棄渣場底部填筑硬質(zhì)巖渣,填筑厚度不小于2m。6、棄渣擋墻20m寬范圍內(nèi)的棄渣碾壓密實(shí),壓實(shí)度K0.9;棄渣場基底進(jìn)行清除表層不少于50cm的軟弱土層,斜坡地段要順坡面挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2.0m。7、在棄砟場周圍5m外設(shè)一道截水天溝,截流山體坡面匯21、水,水溝要砌筑在自然邊坡穩(wěn)定土體上,溝寬60cm,高60cm,M10漿砌片石鋪砌,溝槽基礎(chǔ)做成臺(tái)階型,以增加穩(wěn)定性。截水溝的排水坡度不得緩于1。6、砟場頂面回填厚度不小于50cm的種植土,并種植或采用噴播植草進(jìn)行綠化,同時(shí)砟場坡面采用30cm厚干砌片石防護(hù),并附下圖。棄土平面示意圖坡面斷面圖四、取土場根據(jù)施工現(xiàn)場需求,根據(jù)填料量、填料種類、級(jí)配、各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)、運(yùn)距、環(huán)保等要求,在沿線征用符合路基填料要求的取土場。1、 首先由專業(yè)的試驗(yàn)工程師進(jìn)行檢測,監(jiān)理工程師旁站整個(gè)檢測過程,料源經(jīng)檢測符合要求后方可使用。料源采用機(jī)械開挖和裝運(yùn),在整個(gè)開挖過程中都將會(huì)有現(xiàn)場的檢測人員值班,隨時(shí)對(duì)料源22、進(jìn)行抽檢,對(duì)于不合格的料源堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場,從而確保路基填筑料的質(zhì)量。 2、施工環(huán)境保護(hù)1)、選用取土場地要報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)貒痢⑺5炔块T批準(zhǔn),盡量少占耕地,特別是基本農(nóng)田,能占劣地的不占好地,并簽定用地協(xié)議。2)、取土場用地要嚴(yán)格按鐵道部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作的通知(鐵建設(shè)20XX104號(hào))文件,加強(qiáng)土地復(fù)墾工作。要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)編制并經(jīng)省(自治區(qū))國土廳評(píng)審?fù)ㄟ^的土地復(fù)墾方案進(jìn)行復(fù)查。具體復(fù)墾措施為:先剝離表層熟土,集中堆放在砟場兩側(cè),取棄土工作完成后,利用剝離的熟土進(jìn)行復(fù)墾,并按設(shè)計(jì)修建土地復(fù)墾區(qū)的排灌系統(tǒng)。 3)、環(huán)境監(jiān)測施工中,嚴(yán)格按招標(biāo)文件和相關(guān)規(guī)定的方案,對(duì)取土場23、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,以監(jiān)測施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,并采取相應(yīng)的措施,以保證當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。4)、不在野生動(dòng)物棲息地設(shè)置取土場。5)、施工現(xiàn)場臨時(shí)道路必須硬化,臨時(shí)路面采用泥結(jié)石路面,經(jīng)常灑水潤濕,減少道路揚(yáng)塵。6)、通往取土場的施工便道土地復(fù)墾:施工便道應(yīng)利用已有的鄉(xiāng)村道路或其它道路,減少新建施工便道對(duì)土地的占用,對(duì)能復(fù)墾的施工便道進(jìn)行翻松、平整,利用主體工程表土或周邊客土進(jìn)行復(fù)墾。五、隧道口臨建由于隧道的特殊性根據(jù)其施工工藝的要求和滿足施工的需要,需在隧道口處建設(shè)配套的施工設(shè)施,具體的洞口布置詳見各隧道口布置圖。新 建 xx 鐵 路TA1施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱:新建xx鐵路 施工合同段:x24、x11標(biāo)段 編號(hào):xx11-SLJ-TA1-20XX0109-1 致xx6標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)):我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 大臨 工程的施工組織設(shè)計(jì)(方案),并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。附件:大臨工程施工方案。承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見:專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師意見: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章) 總監(jiān)理工程師 日 期 注:本表一式4份,承包單位2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份新 建 xx 鐵 路TA2工程開工/復(fù)工審請(qǐng)表工程項(xiàng)目名稱:新建xx鐵路 施工合同段:xx11標(biāo)段 編號(hào):xx11-SLJ-TA2-20XX0109-1工程名稱(單位、分部)大臨工程里程/部位大臨工程申請(qǐng)開工/復(fù)工日期20XX.01.09計(jì)劃工期20XX.03.30致xx6標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)):我方承擔(dān)的 大臨 工程,已完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,具備了開工/復(fù)工條件,特此申請(qǐng)施工,請(qǐng)核查并簽發(fā)開工/復(fù)工指令。附件: 1、TA1施工方案報(bào)審表 2、大臨工程施工方案承包單位(章)項(xiàng) 目 經(jīng) 理日 期審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章) 總監(jiān)理工程師 日期建設(shè)單位意見:公章 負(fù)責(zé)人 日期 注:本表一式4份,承包單位2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。
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