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1、xx線（xx路xx）整治提高工程道路瀝青銑刨攤鋪專項施工方案編制人： 審核人： 審批人： 公司名稱：年 月 日目 錄一、編制闡明1二、工程概況3三、工程目的3四、施工難點分析及對策3五、人材機投入籌劃4六、施工方案6七、質量保障辦法方案12八、安全生產保障辦法方案16九、文明施工保障辦法方案18十、交通組織方案20一、 編制闡明1.1編制范疇xx線（xx路-xx）整治提高工程施工起于xx線xx,全長約7公里。本工程重要進行橋面及地面道路綜合整治、配套設施提檔提高等。1.2編制原則嚴格執行招標文獻各項規定及施工圖設計意圖，重點考慮本工程項目特點，將xx線（xx路-xx）整治提高工程施工優質、高效2、完畢。詳細在編制中體現如下幾種方面原則：(1)遵守國家法律及住建部、地方政府法律法規。(2)執行住建部現行工程施工技術規范和質量檢查評估原則。(3)科學組織，嚴密布置，保證工程合同工期。(4)規范作業程序，按ISO9001-質量原則體系進行質量監控，保證工程質量合格。(5)按GB/T28001-職業健康安全管理體系強化各項安全保障辦法，保證工程安全施工。(6)按ISO14001環境管理體系進行環境監控，不浮現環境污染事故。(7)按GB/T50640-建筑工程綠色施工評價原則，貫徹貫徹綠色施工規定。將綠色施工貫穿施工過程。(8)依照武漢市關于規定規定，制定文明施工辦法，保證文明施工。(9)充分運3、用新材料、新工藝、新技術及新設備。1.3編制根據(1)xx線（xx路-xx）整治提高工程施工設計圖；(2)xx線（xx路-xx）整治提高工程施工招標文獻；(3)xx線（xx路-xx）整治提高工程施工清單文獻；(4)xx線（xx路-xx）整治提高工程施工答疑有關文獻；(5)現場實地踏勘調查資料；(6)武漢市有關質量、安全、文明施工關于規定；(7)其她有關法律法規；(8)現行關于規范、規程、規則及原則重要采用規范如下：1） 城鄉道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-)2） 公路水泥混凝土路面施工技術規范(JTG/TF30-)3） 公路路基施工技術規范(JTF10-)4） 公路瀝青路面施工技術規范（4、JTGF40-）5） 無障礙設施施工驗收及維護規范（GB50642-）6） 道路交通標志和標線(GB5768-)7） 城鄉道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-)8） 城鄉道路養護技術規范(CJ36-)9） 城鄉道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-)10） 公路工程質量檢查評估原則(JTGF80/1-)11） 武漢市都市道路路面維修養護技術指南12） 道路交通信息監測記錄設備設立規范(GA/T1047-）13） 視頻安防監控系統技術規定(GA/T367-)二、 工程概況xx線（xx路-xx）整治提高工程施工，本工程設計范疇樁號為K0678.852K7+678段高架主線及xx火車站通道。起于x5、x線xx,止于xx火車站通道，全長約7公里，現狀高架為雙向6車道，含xxxx上下橋匝道一對、建設大道上下橋匝道一對、漢西路上下橋匝道一對、常碼頭上下橋匝道一對、常青路上橋匝道、xx火車站下橋匝道。不涉及地面道路及兩側輔道，不涉及常青路高架復興村立交和長豐大道高架與xx線互通匝道。 依照調查顯示：大某些路段現狀路面構造完好，局部路段浮現病害，重要有：橫向裂縫、縱向裂縫，龜裂，沉陷、車轍、坑槽等病害。三、工程目的3.1質量目的合格，達到設計規定。3.2工期目的施工工期20日歷天3.3安全生產管理目的合格，達到甲方規定。3.4文明施工管理目的合格。達到甲方規定。四、施工難點分析及對策依照本工程特點及6、其外圍環境狀況，從施工組織和施工技術兩個方面著重分析，詳細分析如下表：施工難點及對策項目工程重難點重難點分析采用重要對策1工期短、車流量大工程市內xx線，既要保證工期同步，又要保證施工中盡量減小對交通影響，杜絕市民投訴事件發生。項目部牽頭，對工程全線范疇制定交通疏解可行性研究分析及整體交通疏解方案。編制施工階段區域交通疏解方案，與交管部門密切配合，做好保通工作。2施工戰線長、作業點多，場地狹小xx線車流量大，在保證不斷交通狀況下，交通疏解打圍提供施工場地狹小，無法進行暫時材料堆場、材料加工場、機械停場和工人生活區布置。盡量在夜間車流量少時作業，每天做到工完場清。加強材料供應，減少現場材料堆放。7、破除新建某些為分段分幅施工，運用現狀中分帶斷口/掉頭車道進行交通導流，半幅施工中，另半幅設立為雙向行駛車道或直接實行單向交通管制。3周邊環境復雜，文明施工規定高工程斷面內有xx火車站、歐亞達等人流量密集地方，對安全文明規定高，且需減少對周邊行人影響。高度注重文明施工管理，建立健全文明施工管理機構、管理制度，加大文明施工投入，設專人專班負責文明施工；做好解釋、宣傳工作。施工場地門口設立洗車設備，做好進出車輛保潔。制定定期現場清洗制度。4渣土、材料管理規定高本工程施工期需要銑刨路面面積大，廢料要棄運，同步需使用材料量大，施工斷面長，管理難度大。提前與城管進行溝通，棄運至指定棄渣場，及時外運。提前準8、備優質材料。提前選取具備相稱實力瀝青專業分包隊伍。五、 人材機投入籌劃5.1項目部組織機構圖項目副經理（生產）項目總工程師項目副經理（商務）項目經理商務結算部工程技術部質量管理部安全保衛部綜合辦公室勞務作業隊物資設備部5.2人材機投入籌劃5.2.1勞動力投入籌劃本工程各項工程按施工內容安排勞務隊，按施工地點和施工工序組織流水作業。本工程工期緊，任務重，各道工序需要進行科學合理地進行平行施工，組織經驗豐富技術人員投入工程施工，項目管理人員根據施工總進度籌劃表和各分項工程進度籌劃表，施工圖，計算出各分項工程工程項目數量，結合定額和實際施工人員操作水平來安排。勞動力安排充分發揮勞動力資源優勢，科學、9、合理、統籌安排，各工種按需、按流程進退場。現場勞動力按工種分班組管理，任務下達及人員調配統一由工程管理人員組織，以達到指揮統一，合理優化調配。工程施工中注意各工種之間協調。對于各工種進場前施工布置、施工進度規定及施工圖紙交底要做到充分，工程技術人員在重要部位、細節部位施工過程中要跟蹤監督，檢測人員隨時檢測各技術參數與否達到設計及規范規定。勞動力安排籌劃工種人數備注管理人員10測量工2電工1瀝青工15機修工2普工10總和405.2.2材料投入籌劃依照設計圖和施工預算提出各施工階段材料籌劃，由項目部物資設備部統一采購進貨。為保證材料及時供應和材料品質，材料入場及管理嚴格按項目制定質量籌劃和項目料具10、管理程序文獻執行。各種材料進場必要附有出廠證明（實驗報告）、并依照標志批號及直徑分批檢查和見證取樣。編制項目質量籌劃嚴格控制材料進場和現場管理。5.2.3機械設備投入籌劃依照本工程工程量及特點，擬投入機械設備需滿足本工程施工工藝及施工進度需要。積極應用當代化施工機具，使用中認真執行機械操作程序、操作規程，充分發揮機械性能，做好機械維修保養，保持正常運轉，不能帶病作業。特殊機械使用由專業人員持證上崗操作。對大型機械進行檢修維護，使機械設備處在完好待命狀態，依照施工進度籌劃制定機械設備進場籌劃，提高設備生產率。擬投入重要施工機械設備序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產11、能力用于施工部位備注1振動壓路機YZ252臺洛陽14525T路面2東風自卸汽車15t3輛十堰17515T運送3發電機XD85002臺福建5.5發電4瀝青混合料攤鋪機ABG4231臺德國路面5瀝青灑布車SX5190GLQ01臺西安8000L路面6銑刨機HMEHD10001臺徐州132路面1.6km/h7道路清掃機TJLB200QT1臺濰坊53路面六、 施工方案(1)施工準備一方面進行機械準備，為了保證銑刨拉毛后路面平整度，必要采用精銑刨，即銑刨機銑刨鼓要選用精銑刨鼓。原則銑刨鼓銑刨刀頭間距為15mm，適合于整個面層銑刨，而精銑刨鼓銑刨刀頭間距為8mm，銑刨深度050mm，適合于表面層處治，解決后12、路面將產生細致紋理，滿足行車平順舒服規定。除了更換銑刨鼓等設備，還應參其他參加施工所有施工機械、車輛進行檢修，保證施工過程順利，無端障。(2)測量一方面進行既有路面高程測量，分別測出路邊平石與路中平石邊沿標高。依照現場測得數據進行內業準備，進行縱橫調坡設計計算。按2米一種斷面計算出各斷面詳細銑刨深度，制成表格作為施工時執行根據。(3)調坡設計路面調坡設計綜合考慮縱坡與橫坡兩方面因素。將路面現狀各斷面相應點實測標高減去調坡設計計算出各點標高，則為該斷面相應點路面銑刨深度。將此數據整頓列表，作為精銑刨施工根據。(4)施工放樣依照路面寬度，結合銑刨機單幅銑刨寬度將施工作業路面提成三幅。因而施工放樣應13、放設四條線，將每條線上相隔2米銑刨深度進行明確標注，提高銑刨精度。(5)施工交底項目實行邁進對機械操作人員及其她參加施工所有人員進行詳細交底。施工交底涉及施工技術交底與施工安全交底兩方面，施工技術交底由本項目技負責人負責實行；施工安全交底由專職安全負責人負責實行。施工技術交底必要對所有施工人員解說清晰路面精銑刨施工意義、設計根據，詳細施工辦法與質量控制要點。施工安全交底必要對所有施工及管理人員解說清晰在道路上進行施工作業時應注意安全事項，以及發現任何意外或突發事件時應采用應急辦法和自我保護辦法，提高施工及管理人員安全意識，施工中既不傷害別人，也不被別人傷害。施工技術交底與施工安全交底均必要以書14、面形式留底，最后做為竣工資料一某些存檔。(6)交通配合由于本工程位于中心城區，加上本路段車流量較大，施工時必然對交通導致影響。為了保證工程施工與道路交通均正常有序，施工前應將交通配合問題作為重點工作加以考慮，并編制專門交通組織方案，報交通管理部門審批。切實按照關于方面規定對工程施工中交通配合方案進行優化調節，經有關部門審批批準后才干組織實行。(7)銑刨施工依照計算銑刨深度，先進行接近緊急停靠帶隆起部位銑刨拉毛。規定銑刨拉毛作業前依照基準點精確調節銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常工作狀態。在銑刨過程中一定要控制好三個核心階段以保證銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨15、深度要從零緩慢調節到計算銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調節段，在進入持續下一種銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調節到新銑刨深度，禁止突變，這就規定在劃定銑刨區間時標定好調節過渡段位置；第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢減少到零。進行銑刨拉毛面清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料清掃。檢查各銑刨拉毛面，當發生相鄰兩銑刨面產生不不大于5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。對銑刨拉毛面缺陷進行及時解決，如松散部位清除與修復，裂縫處及時灌縫等。徹底清掃銑刨拉毛面，用吸塵車吸盡銑刨路面細小顆粒或以高壓空氣將表面浮灰吹凈，保證銑刨裸露面干凈、干燥。最16、后在銑刨拉毛后路面上攤鋪一層4mm厚FSP稀漿封層材料。FSP稀漿封層采用專用機械進行攤鋪，一次成型。在稀漿封層攤鋪施工時用遮擋物擋住道路標線，嚴防標線污染。6.2瀝青砼路面施工施工采用廠拌機攤辦法。裝載機裝料進機，瀝青拌合機拌料、自卸車運送、瀝青攤鋪機攤鋪、鋼輪、輪胎壓路機和振動壓路機碾壓。瀝青砼路面施工程序為：在已建基層上測量放樣并設立自動找平基線瀝青砼廠拌作業自卸車運送熱拌瀝青混合料至攤鋪現場攤鋪機攤鋪雙鋼輪壓振動路機初碾膠輪壓路機復碾雙鋼輪壓振動路機終碾，整個過程中著重抓好拌和、攤鋪和碾壓三個重要環節施工作業，以保證面層施工持續作業。(1)施工準備及組織籌劃重要工作是熟悉設計圖紙、招標17、文獻及合同規定、人員配備、瀝青混凝土配合比設計、拌合場設立、材料準備、設備安裝調試、工作面提供等。原材料（瀝青、粗集料、細集料、填料）進場必要進行實驗，其質量符合公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-）有關規定方可進場，通過目的配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段擬定、控制瀝青混合料材料規格、礦料級配及瀝青用量。并對施工機械進行調試。拌和場堆放集料邁進行地面硬化解決，設立防污染隔離辦法和完善排水系統，不同粒徑材料分別堆放，并留有一定間距隔離帶。(2)鋪筑實驗路段瀝青砼面層正式施工前，選定一段適當路段做實驗路，試鋪長度100200m，瀝青路面實驗路分試拌及試鋪兩個階段。以便擬定合18、理施工機械、機械數量及組合方式；擬定拌和上料速度、拌和數量及拌和時間、拌和溫度等控制參數；擬定攤鋪機攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；擬定壓路機壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實工藝；擬定松鋪系數、接縫辦法等。鋪筑結束后，及時就各項實驗內容提出實驗總結報告，報監理工程師審批，作為施工根據。(3)拌和瀝青混凝土拌和重要控制是各檔材料計量對的性、集料加熱溫度、拌和溫度及出料裝置。1)粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源集料應分開堆放，并對每個料源材料進行抽樣實驗，同步須通過監理工程師批準。2)拌和時應將集料涉及礦粉充分地烘干。每種規格集料、礦粉和瀝青都必要分別按生19、產配合比進行配料。3)在生產過程中規定嚴格控制各核心工序溫度。4)所有過度加熱混合料或已經炭化、起泡和含水混合料都應放棄。拌和后來瀝青混合料必要是顆粒均勻、色澤一致，集料所有顆粒都將被結合料所裹復為度，不得帶有花白斑點、離析、結塊或成團及粗細分離現象，否則不得用于本工程。(4)運送瀝青混凝土混合料運送時用15噸以上自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內抹一層柴油與水混和物，可以防止粘料。1)采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過度損失，運送車輛應備有覆蓋整個運料車覆蓋設備，并將槽四角密封結實，才可以出場。2)已經離析或結成不能壓碎硬殼、團塊或在運料車卸料時留于車上20、混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕混合料都應廢棄，都不得用于本工程。3)為便于卸料，瀝青混合料運送車車廂底板和側板應抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。4)運料車裝車時，通過先后移動運料車來清除粗細料分離現象，一車料至少分三次裝。5)運至施工現場混合料，應在當天或當班完畢壓實，否則當天或當班不能完畢壓實混合料不得運往現場，且多余混合料不得用于本工程(5)攤鋪在進行瀝青路面攤鋪前有必要對下承層基層強度、剛度、標高及質量再次進行檢查，把質量隱患消滅在下道工序之前。攤鋪前工程技術員一方面進行施工放樣，設立找平基準線等工作，依照實驗路獲得成果擬定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數21、路面最低碾壓溫度等數據。為了保證路面施工質量，運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并及時進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料速度應與攤鋪機持續不斷工作吞吐能力相一致，并應盡一切也許使攤鋪機持續作業。如果發生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續保持運轉。攤鋪應沿著鋼導梁向前推動，以控制高程。攤鋪機行駛速度和操作辦法應及時調節，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產生拖痕、斷層和離析。攤鋪開始前做好燙平板預熱工作，使燙平板外側加熱至90100（以紅外線測溫儀距離20厘米測溫），避免起步瀝青路面表面產生離析、不密實現象。精確把握攤鋪機起步，由于攤鋪機性能所限，起步10米以內范疇仍處在適應調節期，因此該22、段厚度、平整度不盡人意。為此，在攤鋪機預熱就位后，先在攤鋪機熨平板墊入適當厚度木板。選取適當厚度木板及適當拋高系數，然后讓攤鋪機空檔運營5分鐘（另取標尺位置，量二檔），以1米/分速度緩慢向前攤進，正常后攤鋪機速度定為3米/分。瀝青混合料攤鋪溫度應不低于110130，不超過165。瀝青混合料必要緩慢、均勻、延續不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或半途停頓，攤鋪速度應依照拌和機產量、施工機械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度擬定，普通為26米/min。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不斷頓轉動，兩側應保持不少于送料器寬度2/3混合料，以保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。在雨天表面存在積水及氣溫低于123、0時，不得攤鋪瀝青混合料。(6)碾壓攤鋪成型后，即時進行碾壓，碾壓前技術人員要認真檢查，發既有局部離析及邊沿不規則時要進行人工修補。瀝青混合料壓實應分為初壓、復壓和終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻速度行駛，壓路機速度應符合技術規范規定。初壓應采用雙鋼輪壓路機，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。初壓后應檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓應采用串聯式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應采用光面鋼輪壓路機。碾壓方向由邊向中、由低向高，先輕后重、先穩后實。碾壓作業應在混合料處在能獲得最大密實度溫度下進行，并不得產生推移、裂縫現象。壓路機不得停留在溫度高于70已經壓過混合料上。同步應對于施工完畢路面采24、用有效辦法，防止油料、潤滑脂、汽油或其她有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。壓路機碾壓直線段站石、防撞路緣石處瀝青混合料時，碾壓速度宜控制在3m/min，并派專人現場指揮。非直線段站石、防撞路緣石處瀝青混合料碾壓時，因碾壓不到位，應在復壓完畢后終壓開始前，用小型壓路機或震動夯板等壓實機具進行碾壓，邊角處用小錘錘擊密實，熱烙鐵燙平。(7)接縫1)縱向接縫攤鋪機攤鋪一幅后，經碾壓檢查合格，用3m直尺檢查其縱縫邊沿，將不合格瀝青混凝土用切割機切除，其切面應平行于路面設計中心線，第二幅攤鋪時，以第一幅攤鋪面作為縱向基準面線，另一種傳感器為橫坡傳感器，共同控制攤鋪機行走。攤鋪時應重疊510cm，25、在碾壓前用人工將重疊瀝青砼鏟除，并修補縱縫。碾壓時，先在已壓實路面上行走，同步碾壓新鋪層1015cm，并逐漸移向新鋪瀝青砼上碾壓，最后再按相反程序，由新鋪面層向已鋪面層碾壓，并移向已鋪面層1015cm，充分將接縫處壓實緊密同步用3m直尺檢查其平整度。上下層縱縫應錯開15cm以上，表層縱縫應順直，且宜留在車道區劃線位置上。2)橫向接縫鋪筑時盡量把橫向接縫設在構造物連接處，如橋梁兩端或伸縮縫處。如無法避免時，在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直刨除端部厚度局限性某些，使下次施工時成直角連接。重26、新攤鋪前，用3m直尺仔細檢查端部平整度，當不符合規定期予清除。符合規定后，在垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時調節好預留高度，攤鋪后及時進行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶外側放置供壓路機行駛墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實混合料層上，碾壓路機行駛墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實混合料層上，碾壓新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，再用3m直尺檢查平整度，當有不符合規定者趁混合料尚未冷卻時及時解決，以保證橫向接縫處路面平整度。此外注意相鄰兩幅或上下層橫向接縫均要錯位1m以上。(8)銑刨和清理依照設計圖紙進行測量，對需要銑刨路段在實地標出，以利于保證路面最小厚度4cm及27、與構造物接順。經監理工程師檢查確認后，進行銑刨，對于銑刨后遇到松散夾層予以清除。分層銑刨縱橫向臺階均不不大于20cm，縱向臺階切割成直立，并用空壓機把路面吹干凈。(9)噴灑乳化瀝青、施工放樣：在吹凈路面上，均勻地噴灑粘層油或透油層。其質量符合現行招標文獻中技術規范規定。灑布采用灑布車與人工灑布相結合方式，保證路面灑布均勻，無空白處。瀝青灑布設備配有合用于不同稠度瀝青噴灑用噴嘴，噴灑超量或漏灑或少灑地方應予糾正。對噴灑區附近構造物加以保護，以免濺上瀝青受污染。七、質量保障辦法方案7.1 質量目的合格，達到甲方規定7.2. 質量管理組織機構及重要職責7.2.1項目部質量管理組織機構見圖7-1。7.28、2.2 質量管理領導小組職責 項目部質量領導小組組長由技術負責人擔任，負責質量創優尋常工作，使整個工程所有按照設計文獻、工程規范、技術條件、工程質量檢查評估原則完畢，緊緊把握住工程運營脈搏，不斷地完善各項施工籌劃，保持與監理工程師密切聯系，組織、指引并檢查各子項目施工工作，保證施工組織設計正常實行。負責提出質量獎罰意見，并對項目經理負責。 項目部質量管理組織機構 圖7-1質量管理領導小組技術質檢組項目施工組各作業隊對施工資料控制對原材料控制對人員素質控制對工序質量控制對施工環境控制對機械設備控制7.2.3 各質量控制環節負責人重要職責在技術負責人領導下，詳細負責施工現場質量控制工作，以工序質量29、控制為核心，嚴格執行工序三檢制，即作業隊質檢員自檢，工地專職質檢員復檢，監理工程師抽檢三檢制度。每道工序必要經監理工程師承認后，方能進行下一道工序施工。及時整頓工程技術檔案資料，記好施工日記，隨時向技術負責人報告工程動態關于信息。7.3工程質量管理辦法7.3.1. 實行全面質量管理，對核心項目、薄弱環節和新施工技術組織技術攻關、質量攻關和工藝改進活動，采用科學管理辦法和必要管理辦法，實行質量預控，提高工程質量。7.3.2. 貫徹制度，建立健全崗位責任制，開展各項質量競賽活動，增強職工質量意識，使職工具備嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失工作態度，把工程質量隱患消滅在形成過程之中。 7.3.30、3. 建立設計圖紙審核制度，熟悉和掌握圖紙內容和規定，協調解決各工種之間矛盾，發現圖紙中不當之處，及時與監理和設計單位進行洽商和改正。7.3.4. 堅持技術交底制度，即施工前由項目經理部技術負責人對全體施工人員進行技術交底工作，貫徹項目法人規定和設計意圖，對施工技術規定、質量原則、施工方案等進行詳細闡明，使施工人員做到心中有數。7.3.5. 堅持質量三級檢查制度，做到上道工序沒檢查，不得進行下道工序施工。 7.3.6. 定期向項目法人、監理工程師通報質量狀況，提供質量檢查成果和關于記錄，積極配合項目法人，監理工程師組織各項檢查和驗收工作，施工檢查及評估記錄。7.3.7. 先后銜接分項工程，在前31、項工程結束后，經監理工程師簽字后方可進入下一分項工程施工，并提交有關資料和原始施工記錄。7.3.8. 施工中與項目法人、設計代表、監理工程師密切配合，互相協作，溝通思想，共同協商，解決實際疑難問題，共同把好質量關。7.3.9. 對施工過程進行嚴格控制，專職質檢員應進一步現場嚴把質量關。7.4 工程質量保證辦法7.4.1 工序質量保證該工程質量控制，以工序質量控制為基本和核心，每道工序都必要實行三檢制，逐級報檢、逐級簽字。每一級檢查合格簽字后方可報上一級質檢部門檢查，最后經監理工程師檢查并簽證后，再進行下道工序施工，質檢過程不得越級報檢(見圖7-2)。 質檢程序 圖7-2項目部自檢下一道工序不合32、格合格合格不合格質檢組復檢監理工程師抽檢合格7.4.2、對工序質量控制重要涉及兩個方面監控:對工序活動監控和工序活動效果監控 (見圖7-3)。 工序質量監控圖 圖7-3工序質量監控工序活動效果實 測分 析判 斷糾偏及承認工序活動條件工藝辦法機械設備材料、半成品人 員其他方面工藝過程投入物料施工環境施工準備監控施工過程監控八、安全生產保障辦法方案8.1.安全生產保障責任制度、保證體系及現場管理人員、作業優化配備和安全培訓教誨方案安全生產管理目的：合格，達到甲方規定。8.1.1安全責任制及保證體系建立安全施工保證體系，成立以項目經理責任制安全施工領導小組，健全各級各部門安全生產責任制，責任貫徹到人33、，有明確安全指標和涉及獎懲辦法在內保證辦法，詳細安全生產保證體系詳見圖7-1。建立安全生產責任制，加強領導，強化管理，定期或不定期組織進行文明施工檢查，對不符合文明施工規定地方，限期予以整治。認真貫徹公司內部二級安全生產責任制，全面貫徹公司安全生產實行細則，牢固樹立“安全第一”思想，各級管理人員必要對的解決安全與質量、進度與效益之間關系。項目經理是施工項目安全管理第一負責人。各級職能部門、人員，在各自業務范疇內，對實現安全生產規定負責。全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從項目經理到工人生產系統做到縱向究竟，一環不漏。各職能部門、人員安全生產責任做到橫向到邊，人人負責。施工項目應通過監察34、部門安全生產資質審查，并得到承認。一切從事生產管理與操作人員、依照其從事生產內容，分別通過公司、施工項目安全審查，獲得安全操作承認證，持證上崗。特種作業人員、除經公司安全審查，還需按規定參加安全操作考核；獲得監察部核發安全操作合格證，堅持“持證上崗”。施工現場浮現特種作業無證操作現象時，施工項目必要承擔管理責任。安全保證體系思想保證項目每月安全教誨班組每周安全活動技術保證施工組織設計安全保證辦法分部、分項工程安全技術交底安全QC小組作業人員勞動保護用品發放到位施工現場安全防護設施配備到位資源保證崗位安全責任制制度保證國家、行業安全生產法律法規、規范原則公司、項目安全生產規章制度項目安全責任制項35、目安全生產領導小組項目安全保衛部組織保證部門安全責任制各類安全操作規程安全工作原則籌劃 教誨 檢查 獎罰施工現場安全警示標志布置到位PDCA圖8-1安全生產保證體系8.1.2安全生產現場管理人員、作業優化配備一、安全生產管理組織機構成立以項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長，關于業務部門負責人、各施工隊負責人為成員安全領導小組，負責安全生產組織、協調和領導。各施工隊成立相應安全生產領導小組。堅持“管生產必要管安全”原則，建立健全崗位責任制，從組織上，制度上保證安全生產，做到程序化、規范化施工，全面實現安全目的。安全管理領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理、項目總工各業務部門負責人安36、全現場各施工隊負責人圖8-2安全生產管理組織機構二、現場安全生產管理人員優化配備狀況(1)項目經理，1人。為安全生產第一負責人，對項目施工安全全面負責；(2)項目副經理，1人。詳細組織實行各項安全辦法和安全制度，對安全施工負直接領導責任；(3)項目總工程師，1人。負責組織安全技術辦法編制和審核，組織安全技術交底和安全教誨；(4)專職安全檢查工程師，1人。負責本項目各項安全辦法制定、監督和檢查貫徹；(5)專職安全員，每個施工隊1人。負責所在施工隊施工過程中各項安全辦法實行和貫徹；(6)兼職安全員，每個班組1人。負責所在班組施工過程中各項安全辦法實行和貫徹。九、文明生產保障辦法方案9.1大氣環保辦37、法一、污染源及其影響(1)污染源：大氣環境污染源重要為車輛、燃油機械施工，生活營地爐灶等。(2)影響：大氣環境污染影響重要體現為揚塵、粉塵、廢氣。二、大氣環保辦法(1)對易產生粉塵、揚塵作業過程，制定操作規程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。(2)禁止在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣物質等。(3)水泥等易飛揚細顆粒散體物料在平臺上建庫存儲，散裝物料露天堆放場進行覆蓋。(4)對進出施工營地施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周邊環境污染。(5)生活營地使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放原則。9.2噪聲環保辦法一、污染源及其影響(1)污染源：噪聲環境污染源重要為施工期間施38、工機械、施工活動、運送車輛導致噪音。(2)影響：本工程附近有居民區，噪聲環境影響重要體當前對居民生活導致噪音污染。二、噪聲環保辦法(1)嚴格執行工業公司噪聲衛生原則，控制和減少施工機械和運送車輛導致噪音污染。(2)施工組織采用兩班制成或三班制作業，使工人每工作日實際接觸噪音時間符合國家衛生部和勞動總局頒發容許工人日接觸噪音時間性原則規定。(3)設備選型優先考慮低噪聲產品，機械設備合理布置，正常安裝、固定，減少阻力及沖擊振動。(4)采用低噪音施工工藝和辦法。(5)出入輔助施工區域機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設備維修，定期保養潤滑，以避免或減少噪音。9.3固體廢棄物一、污染源及其影響(1)39、污染源：固體廢棄物污染源重要有建筑廢料、生活垃圾。(2)固體廢棄物影響：固體廢棄物影響重要涉及對環境衛生等方面影響。二、固體廢棄物控制辦法(1)制定廢渣等固體廢棄物解決、處置方案，及時清運，建立登記制度，防止半途傾倒事件發生并做到運送途中不撒落。(2)剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再運用廢棄物盡量回收運用。各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運。(3)施工現場無廢棄砂漿和混凝土，運送道路和操作面落地料及時清掃，砂漿、混凝土倒運時采用防落辦法，對于固定廢棄物每天進行清理，并運送至集中地點，然后定期清運至指定地點。(4)教誨施工人員養成良好衛生習慣，不隨處亂丟垃圾、雜物，保持工40、作和生活環境整潔。(5)禁止垃圾亂倒、亂卸。施工營地設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，及時清運。9.4渣土清運、衛生保潔辦法(1)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，為保證道路暢通，對某些施工道路進行擴寬、硬化。(2)施工地段采用鋼護欄圍蔽形式，路口采用硬性圍擋進行全封閉，工地重要出入口設立交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人安全。(3)拉土車輛進出場地設專人進行沖洗及覆蓋以防揚塵和遺撒。(4)外運碴土時不準超高，并采用遮蓋圍護辦法，防止碴土沿途漏掉污染道路。(5)交通運送嚴格服從交通管理人員指揮并設立專職交通疏導人員協調管理。(6)施工場地外撒落碴土派人及時清掃干凈，以避免塵土飛41、揚。(7)在施工道路和場地邊沿設排水系統，并暢通不堵。(8)棄方和建筑垃圾不得隨意棄置，必要集中堆放，然后運至規定棄土場。十、交通組織方案10.1 交通組織思路（1）錯時施工，減少對交通影響。將某些施工內容調節至夜間施工，減少對交通影響。（2） 保證行人，非機動車通行空間。兩側非機動車道及坡道錯開施工，保證行人，非機動車通行順暢。（3） 保證夜間期間車輛通行安全及施工安全。某些施工內容夜間進行，需保證車輛通行安全及施工安全。10.2施工安全交通辦法（1） 施工期間做好所有人員安全交底工作，施工作業時必要戴好安全帽，穿好反光背心。（2） 夜間施工期間，占用單側機動車道1米，在圍擋前方300米、150米、施工圍擋前設立警示標志（1.5米*0.6米）、閃光箭頭板及爆閃燈等交通安全設施；圍擋端頭設施水馬以保證防撞功能，施工路段以反光錐形桶隔離。（3） 施工圍擋端頭150米處設立交通假人進行配合提示機動車。（4）施工作業時專門配備兩名手持閃光棒交通安全疏導員，防止施工作業時車輛浮現擁堵狀況發生。