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1、XXxx項目施工總承包工程群塔作業施工方案編制：審核：審批：目錄1. 編制依據12. 工程概況12.1. 總體概況12.2. 塔吊配置概況13. 各區域塔吊介紹14. 塔吊自由高度及錨固點25. 塔吊布置狀況25.1. 塔吊基礎頂標高25.2. 各塔吊之間距離25.3. 塔吊旋轉方向和角度36. 塔吊的安裝及頂升36.1. 塔吊的初次安裝高度36.2. 各塔吊使用時間及后期加節、附著安裝策劃37. 群塔防碰撞措施47.1. 安全保證措施47.2. 水平方向低塔塔臂與高塔塔身防碰撞47.3. 垂直方向防碰撞48. 塔機碰撞預防措施58.1. 塔機硬性碰撞的預防58.2. 重大危險源58.3. 塔2、機軟碰撞預防68.4. 防塔機碰撞管理措施69. 安全保證措施710. 應急救援預案910.1. 成立應急救援指揮小組指揮機構910.2. 應急指揮小組職責910.3. 塔吊事故應急處理1010.4. 突發事件處理后的責任追究、獎勵制度1110.5. 醫療救援路徑1111. 附圖131. 編制依據（1）本工程現有施工圖紙。（2）本工程地勘報告。（3）塔式起重機混凝土基礎工程技術規程（JGJ/T187-20XX)。（4）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ/T196-20XX）。（5）本工程初步施工部署及平面布置。（6）TC7525自升塔式起重機使用說明書。（7）K30/30自3、升塔式起重機使用說明書。（8）QTZ6015自升塔式起重機使用說明書。2. 工程概況2.1. 總體概況XXxx項目施工總承包工程為五棟塔樓和裙樓，總建筑面積約47萬平方米，其中地下室建筑面積約180312平方米，住宅建筑面積約169273平方米。地下5層，地上裙房6層，地上塔樓59層，塔樓高度約200m。結構形式：裙房為框架結構，住宅為剪力墻結構；基礎為筏板基礎。2.2. 塔吊配置概況本工程地下室單層面積約為36000平方米，地上塔樓高度約為200m。結合業主要求，并考慮塔吊的覆蓋半徑、運送能力以及吊重等信息，本工程擬配置7臺K30/30,1臺QTZ6015,2臺TC7525塔吊以滿足現場施工4、需求。3. 各區域塔吊介紹（1）、1區安裝塔吊2臺1#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000mm，幅度R=50米，主要負責T7塔樓、地下室及裙房區域的施工。2#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000m，幅度R=50米，主要負責T7塔樓、地下室及裙房區域的施工。（2）、2區安裝塔吊2臺3#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000mm，幅度R=45米，主要負責T6塔樓、地下室及裙房區域的施工。4#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000mm，幅度R=45米，主要負責T5塔樓、地下室及裙房區域的施工。（3）、3區安裝5、塔吊3臺5#塔吊，型號QTZ6015，塔身截面尺寸200020003000mm，幅度R=50米，主要負責材料周轉、地下室及裙房區域的施工。6#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000m，幅度R=50米，主要負責材料周轉、地下室及裙房區域的施工。7#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸200020003000m，幅度R=60米，主要負責T2塔樓、地下室及裙房區域的施工。（4）、4區安裝塔吊3臺8#塔吊，型號TC7525，塔身截面尺寸200020003000m，幅度R=50米，主要負責T4塔樓、地下室及裙房區域的施工。9#塔吊，型號K30/30，塔身截面尺寸20002000306、00m，幅度R=50米，主要負責T3塔樓、T4塔樓、地下室及裙房區域的施工。10#塔吊，型號TC7525，塔身截面尺寸200020003000m，幅度R=50米，主要負責T3塔樓、地下室及裙房區域的施工。4. 塔吊自由高度及錨固點（1）、K30/30塔吊自由高度及錨固點自由高度一道錨固二道錨固最大標準節數量14節11節19節最大吊鉤高度51.7m39m63m（2）、QTZ6015塔吊自由高度及錨固點自由高度一道錨固/最大標準節數量17節14節/最大吊鉤高度59.8m48m/（3）、TC7525塔吊自由高度及錨固點自由高度一道錨固二道錨固最大標準節數量14節11節19節最大吊鉤高度51.7m397、m63m5. 塔吊布置狀況5.1. 塔吊基礎頂標高塔吊型號K30/30QTZ6015TC7525基礎頂標高-24.650-24.650-24.6505.2. 各塔吊之間距離塔吊覆蓋范圍相互交叉的塔間中心水平距離（單位：m，從塔吊平面布置圖明顯可看出無交叉區域塔吊之間的中心水平距離不做記錄）12345678910179.790.4279.768.6390.468.648.673.3448.692.467555.664.562.792.3673.392.455.687.5764.5108.586770.5962.787.570.557.61092.3108.557.6由此表可知，符合塔式起重機安全8、操作規程（GB5144-20XX）中第10.5條之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間的至少有2m的距離”。5.3. 塔吊旋轉方向和角度塔吊編號1#2#3#4#5#旋轉方向西北東西北東東南西北北東南東南西北角度180180360180360塔吊編號6# 7#8#9#10#旋轉方向東南西北南西北南東北東南西北東南西南西北角度3601801803601806. 塔吊的安裝及頂升6.1. 塔吊的初次安裝高度塔吊編號型號初始安裝高度安裝臂長1#K30/3046m50m2#K30/3052m50m3#K30/3040m45m4#K30/3052m459、m5#QTZ601560m50m6#K30/3036m50m7#K30/3052m60m8#TC752558m50m9#K30/3052m50m10#TC752558m50m6.2. 各塔吊使用時間及后期加節、附著安裝策劃根據施工部署安排，5#、6#、7#塔吊在裙樓封頂后拆除，20XX年3月份即可拆除。其余塔吊使用時間均到塔樓結構封頂，20XX年12月份可拆除。塔吊加節、附著安裝詳見塔吊附著、頂升方案。7. 群塔防碰撞措施7.1. 安全保證措施（1）多塔作業時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作；（2）信號指揮人員必須嚴格執10、行“十不吊”作業原則；（3）必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借；（4）信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換；（5）信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相臨塔機的工作狀態，并發出安全提示鈴聲；（6）停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動；（7）如遇突然停電或出現故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用11、手動裝置調整大臂朝向，在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔；（8）有發生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協議，明確規則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經濟損失。如因為雙方或多方原因發生碰撞造成的一切損失，經總包部與雙方或多方共同協商解決，糾其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經濟賠償； （9）塔式起重機司機必須身體健康，并經過地方專業培訓，考試合格，在取得有關部門頒發的塔式起重機操作證，并經項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。7.2. 水平方向低塔塔臂與高塔塔身防碰撞塔吊在現場的定12、位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證最近的兩塔間距離，大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規程（GB5144-20XX）中的規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。7.3. 垂直方向防碰撞1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕13、此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。另外，需要在塔吊起重臂端部安裝紅色小三角旗或信號警示燈，便于起重臂與鋼絲繩之間發生碰撞的控制。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重14、臂上端防碰撞措施由于塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。由此，必須符合塔式起重機安全規程（GB5144-20XX）中的規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的防碰撞措施（1）塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。（2）塔吊吊物接近外腳手架時應盡量減小運行15、速度，待信號工確認其吊物高度超過外腳手架高度時方可繼續進行水平運輸。（3）加強各工種間的配合，合理安排塔吊頂升時間，在不耽誤工程進度的前提下，同時保證外架高度低于塔吊吊物的最低點。8. 塔機碰撞預防措施8.1. 塔機硬性碰撞的預防硬性碰撞即為塔機構件（鋼絲繩及吊物、吊鉤除外）之間的碰撞，如：起重臂之間的碰撞、起重臂與平衡臂的碰撞、起重臂與拉桿的碰撞、起重臂與主桿及塔尖的碰撞。塔機硬性碰撞一般產生于塔機安裝過近及起重臂等高時，在水平及垂直方向上產生的塔機構件碰撞。為防止此類碰撞，必須在確定塔機位置時保證塔機安裝距離大于塔機作業幅度（可避免起重臂與主桿及塔尖的硬性碰撞）。8.2. 重大危險源由于塔16、機存在交叉區域，尤其是在交叉區域工作時存在許多安全陷患。如施工中不采取有效的措施，塔機的鋼絲繩纏上或起吊物碰上相臨塔機的鋼絲繩或起重臂的可能性很大。事故后果：如上情況如不采取有效措施，塔機相撞會釀成嚴重的后果，輕則塔機損壞影響施工，重則起吊物品掉落造成打擊傷害，甚至塔倒人亡重大安全事故。8.3. 塔機軟碰撞預防塔機軟碰撞是指高、低塔機之間發生起重臂與鋼絲繩及吊物、平衡臂與鋼絲繩及吊物之間的碰撞，以及吊物之間的相互碰撞、鋼絲繩的相互纏繞等情況。為防止塔機之間發生上述軟碰撞，須規范塔機操作手及指揮人員的操作指揮。首先公司要求塔機操作手提供政府正規部門頒發的操作證，辨別其真偽，到正規醫院進行體檢，合17、格后，對操作手進行考核并進行書面的塔機防碰撞安全技術交底。交底內容附后。項目部在錄用指揮人員和司索工時嚴格按照程序進行，應對指揮人員進行安全技術交底，對指揮人員定期進行教育和培訓。按照有關規定配置指揮人員，嚴禁亂指揮或指揮信號不明確；避免指揮人員無證、持假證上崗，增強指揮人員的責任心和職業道德，提高操作人員的安全生產意識，更好的為項目部服務。8.4. 防塔機碰撞管理措施為防止塔機之間發生碰撞現象，項目部和公司應做到如下要求：1、工地現場安全員必須加強對塔機操作手和指揮人員的安全教育，監督操作手和指揮員的作業過程，嚴格按照安全操作規程作業，發現有違反塔機安全操作規程及本交底內容時，應及時進行處罰18、或教育。2、各塔機指揮人員在發出指揮信號前必須密切注意可能和本機發生碰撞的其它塔機的動態，發現相鄰塔機起重臂轉向本機起重臂時，及時提醒操作手，并發出正確的避讓指令。3、操作手將本機向作業區域內其它正在作業的塔機靠近時，應密切注意其作業動向，防止鋼絲繩及吊鉤、吊物、起重臂、拉桿、平衡臂之間的互碰撞。4、所有塔機指揮和操作手在作業時必須配備性能可靠的對講機，任何一臺塔機如有操作手或指揮未用對講機聯絡，不得作業。每一臺塔機所使用的對講機必須加密，嚴禁竄臺（每一部對講機只能呼叫相對應的塔吊操作手和指揮員）。5、現場所有指揮人員必須相互協作，在塔機重復作業區指揮交替起吊，如有一臺塔機在重復作業區內起吊重19、物，其他塔機指揮應密切注意本機作業的動態，防止本機平衡臂碰撞其它塔機的鋼絲繩或吊鉤、吊物。6、為提高工作效率，各塔機操作手應盡量從遠離相鄰作業塔機的方向進行旋轉，在相鄰塔機均處于作業狀態時，應盡量向離本機較遠的塔機方向旋轉。7、各塔機操作手和指揮員在作業過程中應相互謙讓，原則上空車應讓起吊重物的塔機先行旋轉。8、在作業間歇時，各塔機操作手必須將本機轉至遠離其它塔機作業的方向，將小車收回至起重臂根部，吊鉤升起至起重臂下弦桿1-2m左右，不得將本機停在其它塔機作業區域內。9、當塔機在復雜作業區內因故停機時，應盡量將吊臂回轉至遠離其它塔機作業的方向后，取下吊鉤鋼絲繩，收起吊鉤，小車收至起重臂根部，停20、機待修，不能回轉的應提醒相鄰塔機。10、各塔機操作手下班時，塔機起重臂必須一致朝向順風方向，呈平行布置，并將小車收回起重臂根部，吊鉤升至最高。11、塔機操作手嚴格執行“十不吊”，在未接到指揮人員的正確、清楚的指令下，嚴禁起鉤、回轉、變幅，否則由此造成的一切后果自己承擔。12、項目部應配置合格的指揮人員，且責任心強，能做到在地面時吊鉤到哪人到哪，在外架或卸料平臺上吊重物時有指揮人員在現場，確保指揮發出的指令正確。在屋面起吊物體時也應有指揮人員在現場。施工單位應按照有關規定配備專業的司索工和指揮工。13、塔機操作手應經常檢查回轉剎車的制動性能，若制動力不夠或制動失效，應及時通知租賃分公司有關主管人21、員，及時排除隱患，嚴禁塔機帶病運行。14、塔機操作手應熟悉塔機性能，并自覺學習相關起重知識，不斷提高自身的操作素質，增強安全意識，做到四不傷害（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保證他人不被傷害），及時排除物的不安全狀態和人的不安全行為。增強責任心，要有好的職業道德操守。確保人、機安全。15、嚴禁疲勞、酒后、帶病操作。16、在塔機使用前，由項目經理組織技術、安全、塔機作業等有關人員，召開防止塔機碰撞安全專題會議，向塔機的指揮、絲索工、司機進行防碰撞安全技術交底，明確安全責任，辦理安全交底手續，做好防碰撞的相關預防工作。17、明確各塔機的防碰撞安全工作幅度，一旦超出安全工作幅度進行起重作業時22、，各塔機的指揮、司機，必須格外小心謹慎作業，防止碰撞。18、對塔機所有操作人員進行防碰撞安全教育和鑒訂防碰撞安全責任書（內容包括：塔機型號與工程編號、職責、碰撞及施工作業危險源、安全責任等）的要求。9. 安全保證措施（1）堅持群塔作業運行原則：低塔讓高塔原則：低塔在運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區運行時，后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區運行時，運行塔機應避讓該區停止塔機。輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。客塔讓主塔原則：另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。（2）各施23、工單位設置群塔作業管理小組，由項目經理擔任組長，并且3家施工單位聯合簽署群塔作業安全責任書。（3）控制交叉的各塔吊的高度，使交叉塔吊臂的垂直距離均在6m以上。（4）設置限位器，控制各個塔吊的工作范圍。（5）設置專職塔吊指揮工，沒有指揮工的命令塔吊司機不得擅自作業。（6）塔吊附著的建筑物其受力強度必須滿足設計要求。（7）塔吊的“四限位、兩保險”必須齊全、可靠。安全部門和信號工經常檢查吊具、繩索的磨損程度，安全部門做好檢查記錄。（8）當風力達到六級及以上時不得安裝、頂升和拆卸作業。（9）嚴格執行“十不吊”原則，即：吊物重量超過機械性能允許范圍，信號不清，吊物下方有人，吊物上站人，埋在地下物，斜拉物24、，散物捆綁不牢，立式構件，大模板等有用卡具環，零碎無容器，吊裝物重量不明。（10）作業前必須檢查吊索具、防護用品等進行檢查，對外用電梯的行程開關、限位開關、急停開關、驅動機構和制動器等進行空載檢查，正常后方可使用。（11）作業前必須檢查作業環境，吊裝區域無閑散人員、障礙已排除，確認安全后方可作業。（12）塔吊司機應遵循“輕載快速、中載中速、重載慢速”的原則進行，禁止違章作業。（13）塔吊的避雷接地系統應經常進行維護和檢查，做到萬無一失。（14）凡在塔臂旋轉范圍內的機械設備和配電設施均應按照現場安全防護的要求搭設防護棚。（15）在已安裝鋼結構框架或鋼管操作架區域作業時，上部空間不滿足吊運物資長度25、時，嚴禁作業；吊運物資長度接近上部空間寬度時，宜用麻繩在吊物斜下方（禁止在正下方）加以控制，以免吊物晃動碰撞安全繩、建筑物和鋼管操作架。（16）完工后塔司應將小車收至起重臂根部最高處。（17）項目動力部每半月組織全體塔吊司機及塔吊指揮召開安全例會，每月進行安全技術交底，全體人員必須準時參加；確因現場需要不能到會人員應提前請假，會后由班長轉達會議精神。（18）信號指揮人員必須嚴格執行“十不吊”作業原則。（19）必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。（20）信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。（226、1）信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相臨塔機的工作狀態，并發出安全提示鈴聲。10. 應急救援預案本工程塔吊覆蓋范圍相互交叉，塔吊在旋轉時相互影響，如果指揮和操作不當，可能會造成塔吊相撞，發生重大安全事故。對此，必須制定一套有效應急救援預案，防止事故的擴大和減少事故損失。10.1. 成立應急救援指揮小組指揮機構指揮機構為XXXX環球中心項目部事故應急救援指揮小組，由項目經理、生產經理、書記、安全經理、工程部、安全部、質量部、技術部等部門人員組成。組長：XX副組長：XX、XX、XX、XX、XX組員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、27、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX10.2. 應急指揮小組職責10.2.1. 應急指揮組長職責責任人：XX 聯系電話：XX（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（2）復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；（3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；（5）在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工28、作；（6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。10.2.2. 應急指揮組副組長職責責任人：XX 聯系電話：XX責任人：XX 聯系電話：XX（1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；（2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4）設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。10.2.3. 技術支持部職責責任人：XX 聯系電話：XX（1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。（2）指導搶險搶修組實施應急方案和措施。（3）修補實施中的應急方29、案和措施存在的缺陷。（4）繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。10.2.4. 醫療救護組職責責任人：XX 聯系電話：XX（1）在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。（2）使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。（3）協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。10.2.5. 后勤保障組職責責任人：XX 聯系電話：XX（1）確保與外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；（2）保持通訊設施和設備處于良好狀態（3）負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡（4）保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活30、物質的供給。（5）提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。（6）保護受害人財產。（7）設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。（8）保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。（9）搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。10.3. 塔吊事故應急處理10.3.1. 接警與通知（1）如遇意外塔吊發生傾翻時，在現場的項目管理人員要立即向應急小組匯報險情。（2）應急小組立即召集工區負責人、勞務隊長、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。10.3.2. 指揮與控制（1）搶救組到達出事地點，在組長的指揮下分頭進行工作。（2）首先應查31、明險情，確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，向項目經理請示匯報批準，然后組織實施。（3） 防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。（4）工區電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；（5）救援組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。（6）對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導進行。（7）塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理召集應急小組成員和塔吊司機進32、行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似事故的整改措施。（8）對應急預案的有效性進行評審、修訂。10.3.3. 通訊項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼制定通訊錄，工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。10.3.4. 警戒與治安在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。10.3.5. 人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。10.3.6. 事故后處理工作（1） 查明事故原因及責任人。（2） 以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年33、齡、工種、傷害程度、受傷部位。（3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。（4）組織人員進行事故教育。（5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。10.4. 突發事件處理后的責任追究、獎勵制度突發事件處理終結后的責任追究制度按照中國建筑第三工程局突發事件應急辦法（暫行）執行。對在突發事件處理中應對得當，表現突出，為企業挽回聲譽的相關人員和部門，由本級行政或上級行政單位給予通報表揚、記功或物資獎勵。10.5. 醫療救援路徑事故發生時根據平面布置情況由最近的安全通道轉入外側主干道外運傷員，并在場區內設置臨時救護點，對傷員進行簡易處理后外送至醫院。場內應急救援時必須確保救援路線、道路的暢通，以保證傷員及時外送至附近醫院。場外救援路線，醫療救護點的具體位置：XX軍區總醫院，位于XX市文化路83號，行駛路線如下圖所示，總距離約0.5公里，聯系電話:024-28856114。