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1、xx南站綜合樞紐快速環(huán)線工程xx大道石灰土路基工程專項施工方案編制人 審核人 審批人 xx集團股份有限公司xx市第四建筑有限公司 xx南站集疏運道路工程項目經(jīng)理部三月目 錄第一章、編制依據(jù)1第二章、工程概況1第三章、施工準備及施工部署23.1施工總體部署23.2施工組織管理網(wǎng)絡23.3施工進度計劃23.4施工人員部署33.5重要施工機械設備表3第四章、施工技術方案34.1施工準備44.2施工測量放樣44.4石灰土路基施工54.4.1 施工工藝流程54.4.2 施工準備54.4.3 材料組成規(guī)定54.4.4 攤鋪素土和石灰64.4.5 石灰土的拌制64.4.6 石灰土的整平64.4.7 石灰土的2、碾壓74.4.8 接縫解決74.4.9 石灰土的養(yǎng)生74.4.10 質(zhì)量控制措施及質(zhì)量檢查標準7第五章、質(zhì)量保證措施8第六章、安全生產(chǎn)管理措施106.1安全施工保證體系106.2安全管理措施106.3機械設備安全管理措施116.4挖土施工安全管理措施12第七章、文明施工措施127.1文明施工保證體系127.2現(xiàn)場文明施工措施137.3維護市容，環(huán)衛(wèi)措施147.4交通配合措施147.5消防措施147.6施工期間防汛措施14第一章、編制依據(jù)（1）xx南站綜合樞紐快速環(huán)線工程圖紙。（2）現(xiàn)場踏勘情況，地質(zhì)水文資料。（3）指揮部頒發(fā)文獻“集疏運道路工程管理文獻”和“集疏運道路工程技術文獻”（4）工程相3、關的法律法規(guī)和技術規(guī)范、標準。公路工程技術標準JTG B01-XX公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 041-XX公路工程質(zhì)量檢查評估標準JTG F80/1-XX公路工程施工安全技術規(guī)范JTJ 076-95公路工程集料實驗規(guī)程JTG E50-XX公路工程水泥及混凝土實驗規(guī)程JTG E30-XX公路工程石料實驗規(guī)程JTJ 054-94（5）其它涉及到的工程建設的各級政府和部門頒發(fā)的文獻、告知和本工程建設單位編制的指導性管理和技術文獻。第二章、工程概況xx大道工程，起點位于站西三路交叉口處（接龍西立交終點），與站西二路、站西路、站中一路、站中二路、站中三路、站中四路、站中五路、站中六路、站東路、站東一路、4、站東二路、站東三路平面相交，終止于寧溧路。其中，站西二路與站中二路之間設有2 條匝道（S1匝道和S2 匝道）接入高架平臺聯(lián)絡道；站中六路與站東二路之間設有2 條匝道（S5 匝道和S6 匝道）接入高架平臺聯(lián)絡道。本工程起始于站西三路交叉口（K1+090.000），終止于寧溧路（K3+637.919），道路呈西東走向。K1+090K1+160 段的紅線寬度為75m；K1+160K2+020 和K2+360K3+000 段的紅線寬度為80m；K2+020 K2+360 和K3+000 K3+637.919 段的紅線寬度均為60m。沿線建筑物重要為廠房與民房。對于道路填土高度H-h1.5m的路段（H為5、車行道邊線處設計高程與原地面高程之差，h為路面結構層厚度），清除20cm耕植土后進行原地面開挖，以保證開挖后填筑高度1.5m。路床頂面以下040cm填土摻加8%石灰處治，壓實度96%，4080cm填土摻加6%石灰處治，壓實度96%，80150cm填土摻加5%石灰處治，壓實度94%，150以下20cm原地面翻松摻5%石灰處治，壓實度90%。對于道路填土高度H-h1.5m的路段，清除20cm耕植土后，路床頂面以下040cm填土摻8%石灰處治，壓實度96%，4080cm填土摻加6%石灰處治96%，80150cm填土摻加5%石灰處治，壓實度94%，余下的按高度（H-h）-150cm摻加5%石灰處治，壓6、實度93%。對于挖方路基，開挖至路床頂面以下1.5m；040cm填土摻加8%石灰處治，壓實度96%，4080cm填土摻加6%石灰處治96%，80150cm填土摻加5%石灰處治，壓實度94%。本方案編制范圍為石灰土路基工程。第三章、施工準備及施工部署3.1施工總體部署道路施工中重要內(nèi)容為灰土路基。根據(jù)施工經(jīng)驗，一套道路施工機械（1臺震動壓路機、2臺鋼輪壓路機、2臺小寶馬路拌機、2臺滑犁、4臺旋耕梨、2臺推土機、挖機3臺）天天可以實行400500m3。因此，計劃安排投入道路機械設備共3套，機械根據(jù)路基開展的斷面按需進場。3.2施工組織管理網(wǎng)絡項目經(jīng)理顏 斌項目副經(jīng)理 張連發(fā)張連發(fā)資料員滕海勝測量員7、吳 青材料員趙凱預算員趙鵬程安全員沈繁強質(zhì)量員張偉云施工員蔣松林技術員施暢試驗員徐之杰施工班組3.3施工進度計劃xx大道段石灰土路基施工計劃XX年04月1日開始至XX年7月24日結束，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工過程中適當調(diào)整施工時間。詳見石灰土路基施工進度計劃。3.4施工人員部署管理人員投入25人，施工人員投入105人。隨著工程進展情況，調(diào)整施工人員人數(shù)。3.5重要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號、規(guī)格數(shù)量技術狀況備注1挖掘機1m3EX22012優(yōu)良2抽水泵4優(yōu)良3自卸運送車15T30良好4振動壓路機YZ18JC5優(yōu)良5鋼輪壓路機YL208良好6小路拌機WBZ128優(yōu)良7滑犁8良好8旋耕犁168、良好9推土機TY-2209優(yōu)良10平地機PY-1803優(yōu)良11裝載機ZL50C6良好12灑水車SC15140G3良好13柴油發(fā)電機2良好備用 注：此表中施工機械為施工最高峰期投入的施工機械數(shù)量。第四章、施工技術方案本工程根據(jù)不同的填筑高度，嚴格按照高等級道路路基的重型壓實度標準，提高路基強度和剛度，減少路基自身的壓縮沉降，為路面提供一個足夠強度和剛度的承載體。路基所用材料應在規(guī)定的含水量狀態(tài)下鋪筑，應根據(jù)設計端面分層填筑和壓實，以達成規(guī)定的密實度。每層材料須均勻壓實，壓實工作應沿縱向進行。4.1施工準備（1） 施工前充足掌握現(xiàn)場地形地貌、地面和地下構筑物及管線情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣象9、資料、交通情況、供排水、供電、通訊和材料供應，以及環(huán)保、綠化、拆遷等特殊規(guī)定。（2） 做好清理現(xiàn)場等各項施工進場工作。（3） 開工前按施工管理規(guī)定，申辦妥各種手續(xù)，召開各種配合協(xié)調(diào)會議。4.2施工測量放樣（1） 根據(jù)臨時水準點和施工圖進行施工放樣。臨時水準點每隔200300m設一點。在接坡、交叉口等特殊地點應加設。水準點的標志和施工樣樁應堅固穩(wěn)定，妥加保護，并經(jīng)常復測。（2） 臨時水準點和導線測量必須回測閉合，道路測量應和沿線的橋隧、排水管道設施等水準點相校核。測量的允許偏差應符合下表規(guī)定：（3）施工測量允許偏差項 目單 位允許偏差說 明水準點閉合差（）12L為水準點間的水平距離（km）導線方10、位角閉合差角秒40N為測站數(shù)直接丈量測距允許偏差固定測樁間距離（m）200200500500允許偏差1/50001/100001/XX04.4石灰土路基施工4.4.1 施工工藝流程放樣復核攤鋪石灰拌和與灑水整形接縫和調(diào)頭處的解決準備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水燜料整平輕壓碾壓養(yǎng)生分層檢查4.4.2 施工準備施工前先仔細勘察施工現(xiàn)場、測量填土面表面高程，根據(jù)設計規(guī)定，計算出石灰土的用量，從而計算出石灰土以及土方的實際用量，并制定周密的施工計劃、安排施工周期以及施工機械設備，從而保證施工技術措施能徹底貫徹貫徹。施工前先在路中、路邊加密放置樣樁，用水準儀測放出石灰土高度要預留松鋪拋高系數(shù)1.21.11、6，在整個過程中遵守“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。4.4.3 材料組成規(guī)定土的性質(zhì)應符合設計規(guī)定，應選用黃褐色粘土，液限小于50，塑性指數(shù)15-20，其顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm，硫酸鹽含量不應超過0.8%，有機質(zhì)含量不應超過10%。凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基層宜采用磨細生石灰粉，石灰的技術指標應符合公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-XX）表中的規(guī)定規(guī)定。應盡量縮短石灰的存放時間，如存放時間較長時，應覆蓋防潮。石灰按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程（JTJO57-94）有關規(guī)定的實驗方法進行檢查。石灰土底基層混合料的組成設計應按照 7d 浸水無側限抗12、壓強度實驗方法擬定滿足設計規(guī)定的配合比。石灰土底基層的7d 浸水無側限抗壓強度應不小于0.8MPa，石灰摻量為5%、6%、8%。石灰土施工中，采用路拌機進行土的粉碎和石灰的拌和。4.4.4 攤鋪素土和石灰在準備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（暫定為23cm,厚度由實驗段擬定），然后用旋耕犁配合滑犁對素土進行翻曬和把大塊的土塊打壞，減少其含水量，當土的實際含水量略大于最佳含水量（通過實驗段施工擬定）12%時，使用路拌機或小寶馬粉碎土顆粒，達成設計規(guī)定后即可摻灰。用12t光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰,石灰并用平地機攤鋪均勻。經(jīng)確認石灰的摻13、入量與其在混合料中的比例相符后，即可進入下道工序。4.4.5 石灰土的拌制 石灰土的拌制采用路拌機現(xiàn)場拌制混合料。土塊經(jīng)灰土穩(wěn)定攪拌機粉碎，土粒直徑規(guī)定小于2mm。根據(jù)設計規(guī)定嚴格控制摻灰量，土層的拋高系數(shù)控制在1.21.4倍的層厚。采用人工撒灰法。在土層上劃出2米*2米的網(wǎng)格，按設計用灰量采用人工均勻攤鋪撒灰。撒灰完畢后，立即采用路拌機進行翻拌，翻拌時應按順序等距離的循環(huán)拌制，先密后疏，保證翻拌均勻。在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用路拌機拌和二遍，拌和時應隨時檢查和調(diào)整拌和深度，拌和時路拌機應打入下層路基23cm，嚴禁在底部留有“素土”，夾層，同時應及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量14、12%，若含水量局限性時應用灑水車均勻灑水補充水份，拌和機應緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。4.4.6 石灰土的整平灰土拌和均勻后，應立即用平地機初步整形。在直線段內(nèi)，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段內(nèi)，平地機由內(nèi)側向外側進行刮平。必要時再返回刮一遍。對于局部低洼處，應用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。如需再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。4.4.7 石灰土的碾壓石灰土整平后用輕型壓路機進行初壓2至3遍，再用平地機進行整平15、，然后用振動式壓路機進行碾壓至輪跡深度小于3mm，壓路機壓不到或不能碾壓地段必須采用蛙式打夯機或人工夯實。石灰土碾壓時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先弱震后強震、先慢后快、先邊后中、先高后低、以及輪跡要重疊等原則。壓實后再用鋼輪壓路機趟光并不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。石灰土碾壓后，最佳密實度達成設計標準，碾壓后對石灰土標高、縱橫坡度和平整度再進行調(diào)整。石灰土每層施工后要進行土壤密實度灌砂實驗并要請監(jiān)理簽字驗收。4.4.8 接縫解決兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當天最后一端的未16、端待混合料拌和結束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實度等厚的方木，方木另一側用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應人工進行拌和。4.4.9 石灰土的養(yǎng)生石灰土碾壓成型后，應注意初期養(yǎng)護，使其強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后二星期內(nèi)，使石灰土的表面保持濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須天天適當灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥，可不灑水。石灰土層壓實后一星期內(nèi)必須按一定的質(zhì)量規(guī)定進行檢查，以便及時補救不合格之處。在攤鋪上層結構層以前，測定彎沉值，彎沉值指標不合格，不得進行下道工序施工。4.4.10 質(zhì)量17、控制措施及質(zhì)量檢查標準（1）石灰土施工前必須對下臥地基進行檢查，如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑，需進行軟基解決。（2）路基工程施工前，先在選定好的實驗段施工，取得符合設計及規(guī)范規(guī)定的技術參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設備進行質(zhì)量檢測；分層松鋪厚度按采用的壓實機具現(xiàn)場實驗來擬定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm，分層壓實厚度應不大于200mm。（3）壓實后的石灰土應采用排水措施，不得長期受水浸泡，石灰土墊層鋪筑完畢后，加蓋塑料薄膜要防止日曬雨淋，強度符合設計規(guī)定后，應及時鋪筑土層。（4）拌合整形合格后應立即按實驗路段的施工工藝，壓實速度和遍數(shù)進行壓實，連續(xù)碾壓18、達成規(guī)定的壓實度。（5）一個路段完畢之后應按規(guī)定做壓實度檢查，假如未達成規(guī)定的規(guī)定，應重新進行碾壓至合格為止。（6）石灰土層碾壓完畢后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應過度潮濕或時干時濕。石灰土養(yǎng)生期應不少于7天。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜覆蓋。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準通行的車輛，應限制車速不得超過30km/h，嚴禁在灰土路基上載重車輛行駛或調(diào)頭。（7）路基土方填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程：19、施工準備、基底解決、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢查簽證、路面整形、邊坡整修。（8）石灰土應在施工現(xiàn)場天天進行一次或每1000m2取樣兩次，并按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程（JTJ057-94）標準方法進行混合料的含水量、灰劑量實驗，在已完畢的下承層上按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）規(guī)定進行壓實度實驗，每一作業(yè)段或不超過1000m2檢查1次以上。所有實驗結果，均報監(jiān)理工程師審批。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）符合設計規(guī)定每200m每車道2處2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）（+5），（-15）水準儀：每20、200m測4斷面4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m測4個斷面5厚度（mm）-10每200m每車道1點。6橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4斷面第五章、質(zhì)量保證措施在堅持貫徹總公司質(zhì)量方針（全員參與，創(chuàng)品牌工程，讓顧客滿意，永無止境）的精神下，本工程質(zhì)量目的規(guī)定為：優(yōu)質(zhì)。為了實現(xiàn)既定的質(zhì)量目的，特制定以下措施加以執(zhí)行。（1）形成一個有效的保證體系根據(jù)質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文獻，從質(zhì)量策劃，協(xié)議評審，供應商的評審，采購驗證，施工過程控制，檢查，測量和實驗設備的控制，不合格品的控制，文獻和資料控制，質(zhì)量記錄的控制到培訓、服務等要素著手，在整個施工過程中，形成一個符合規(guī)程標準質(zhì)量保證體21、系。（2）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。以優(yōu)質(zhì)工程為目的，實行工程質(zhì)量目的管理，明確個部門的工作崗位職責，貫徹質(zhì)量責任制。由檢查科具體負責，各項目組配備專職質(zhì)量員，強化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。（3）實行質(zhì)量目的管理本工程以優(yōu)質(zhì)工程為目的，實行質(zhì)量目的管理。質(zhì)量，目的為：驗收一次合格率達成100%，工程單位工程優(yōu)良率為85%以上，并把質(zhì)量目的分解到各項目組和各單位工程去，實行簽約包干。（4）把好原材料，成品的質(zhì)量關本工程中使用的原材料、成品、半成品和設備都必須是通過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，要具有質(zhì)保單和實驗技術資料等。到施工現(xiàn)場后必須另22、行抽檢，以保證材料合格。（5）做好工程質(zhì)量檢查工作加強自檢，互檢工作，實行三級（班組，項目部，質(zhì)檢科）檢查制度，做好隱蔽工程驗收，由班組填自檢單，然后項目部驗檢，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗證簽字，做好上下道工序驗收。（6）做好工程測量、復核工作配備專職人員，成立一支測放精確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務的專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣三級（施工作業(yè)隊、項目部、監(jiān)理）復核制度，做到有放必復，經(jīng)復核認可后，方可進行施工。（7）開展各項質(zhì)量活動定期開展質(zhì)量活動，活動形式可多樣化，可以是各項目組的互檢，組織學習，參觀樣板工程，以達成互相交流，傳遞質(zhì)量信息，提高質(zhì)量意識，促進工程質(zhì)量的提高。（8）組織爭優(yōu)質(zhì)工程立功競23、賽以重大工程立功競賽活動為主導，開展質(zhì)量競賽單項活動，組織各項目組之間開展質(zhì)量管理方面的競賽活動，在施工班組之間開展同工種施工質(zhì)量競賽活動，充足調(diào)動廣大施工人員的勞動積極性。（9）做好竣工資料編制工作本工程的竣工資料，在施工過程中的收集積累和竣工時的編制工作均由專人負責，明確分管領導，保證竣工資料、齊全、對的，符合城建檔案館的規(guī)定。第六章、安全生產(chǎn)管理措施6.1安全施工保證體系安全施工是關系到職工生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了保證工程順利進行，必須認真貫徹“安全第一，防止為主”的安全方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程處在受控狀態(tài)。本工程設立項目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡，加強24、安全管理，做到安全施工，堅持各負其責的原則，各項目組一定要簽訂有安全指標和措施的安全承包內(nèi)容協(xié)議書。實行安全目的管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。安全管理網(wǎng)絡圖如下：項目經(jīng)理專職安全員道路工程項目組安全員各班組安全員6.2安全管理措施（1） 加強對工程施工的安全管理工作，遵守標書、協(xié)議和政府有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負責人對本單位的安全工作負責，要做到有針對性的具體安全交底，提出明確安全規(guī)定，并認真監(jiān)督檢查。對違反安全規(guī)定冒險蠻干的要勒令停工，嚴格執(zhí)行安全一票否決制度。（2） 加強機械設備安全技術管理，機械設備的操作人員和起重指揮人員必須通過專門訓練，并且考試合格取得主管25、部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可上崗。（3） 設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。吊機行走道路，要鋪實路基箱板，保證吊機工作可靠，安全施工。（4） 施工現(xiàn)場有健全的電氣安全管理責任制度和嚴格的安全操作規(guī)程。電力線路和設備的選型需按國家標準限定安全載流量，所有電氣設備的金屬外殼要具有良好的接地或接零保護，所有臨時電源和移動電具要設立有效的漏電保護裝置，經(jīng)常對現(xiàn)場的電器線路、設備進行安全檢查，指定專人定期測試電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器是否完好。（5） 施工現(xiàn)場應設立警示牌，進入施工現(xiàn)場須戴好安全帽，上、下溝槽有扶梯，過溝槽設有扶欄的走道板。（6） 建立安26、全檢查制度，項目部專職安全員負責對現(xiàn)場施工人員進行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學習，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，執(zhí)行按周評選，增強全體職工安全意識和自我保護觀念。（7） 現(xiàn)場施工的坑洞和重點危險源，要設立防護設施和明顯的警示標志。（8） 搭設施工支護、支撐要按照設計嚴格執(zhí)行并加掛檢查驗收牌，對重要的支撐結構要經(jīng)設計驗算后擬定。（9） 施工區(qū)域內(nèi)建立消防責任制，按照有關防火規(guī)定布置臨設，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設立明顯的防火標志。（10） 雨季要認真進行防洪澇、防淤積的安全檢查。（11） 加強工地臨時施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強車輛的維修保養(yǎng)工作。6.3機械27、設備安全管理措施1、挖土機、推土機的保險、限位裝置必須齊全有效。2、駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員應做好例行記錄。3、各類安全（涉及制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。4、機械與輸電線路（垂直、水平方向）應按規(guī)定保持距離。5、作業(yè)時，機械停放應穩(wěn)固，臂桿幅度指示器應靈敏可靠。6、電纜線應絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。8、必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作，嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和作業(yè)運轉中進行維修。9、機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明。6.4挖土施工安全管理措施1、挖土過程中，發(fā)28、現(xiàn)管道、電纜及其埋設物應及時報告，不得擅自解決。挖土時要注意上坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾坍的也許時，人員要立即離開并及時解決。2、人工釬土，不準在機械回轉半徑下工作。前后操作人員間距應小于23m，推土要1m以外，并且高度不得超過1.5m。3、天天或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在保證安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆地支撐上，不得在支撐下行走或站立。4、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉正常后再開始作業(yè)。5、機械操作中進鏟不應過深，提高不應過猛。6、土坑四周必須設立1.5m高的防護欄桿，要設立一定數(shù)量臨時上下樓梯。7、車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必29、須鋪設厚鋼板，或澆搗左加固。8、清坡、清底人員必須根據(jù)設計標高作好清底工作，不得超挖，如有超挖不得用松土回填，以免影響基礎的質(zhì)量。9、土方開挖時，挖土機械嚴禁碾壓、碰撞支撐。支撐應停在堅實的地基上，不得將挖土機履帶與掏空的基坑距離2m范圍內(nèi)停、駛。運土車輛不得靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。10、開挖土方必須有挖土令。第七章、文明施工措施7.1文明施工保證體系本工程由項目副經(jīng)理對工程的文明施工負責，并設立以項目副經(jīng)理為主的文明施工網(wǎng)絡，如下圖：項目副經(jīng)理（顏斌）文明施工員（沈繁強）道路工程項目組文明施工員（陸翔）各班組文明施工員7.2現(xiàn)場文明施工措施（1） 實行掛牌施工，接受群眾監(jiān)督。（2） 30、工程施工區(qū)域按規(guī)定采用活動護欄分隔圍護，生活區(qū)、施工區(qū)應當分明，生活區(qū)整齊劃一，室內(nèi)外、食堂和宿舍干凈整潔，施工區(qū)建材、機具設備堆放整齊，有條不紊。（3） 施工現(xiàn)場采用全封閉圍場，圍場使用彩鋼板，彩鋼板支撐架應穩(wěn)固，施工期間保持形鋼板清潔，順直。（4） 施工區(qū)要盡量保護施工現(xiàn)場的平坦，以有助于施工現(xiàn)場物資和構件的運送，同時也方便施工人員安全作業(yè)。（5） 在承包區(qū)域內(nèi)的通道，指派專職班組打掃養(yǎng)護管理，保證道路處在平整、暢通、無坑塘積水等良好狀況。（6） 在施工中做好排水工作，嚴禁將施工污水直接排放到道路上。在汛期或遇暴雨時，應積極做好防汛排水工作。（7） 加強對全體施工人員的文明施工教育，嚴格執(zhí)31、行“二通三無五必須”和“七不”規(guī)范。（8） 加強現(xiàn)場施工管理，每道工序都要做到工完場清。（9） 施工現(xiàn)場設專職文明施工員，加強文明施工管理，每旬舉行一次活動，每季定期進行評選，做好記錄，收集音、像等資料歸檔。（10） 施工現(xiàn)場做好消除坑洼積水，消滅蚊蠅等工作。（11） 生活區(qū)做到五小設施齊全，浴室、廁所和公共場合天天專人打掃。7.3維護市容，環(huán)衛(wèi)措施（1） 工地臨時建筑符合有關規(guī)定，做好防火工作。（2） 工地的照明、用電必須符合有關規(guī)定，不允許亂扯亂接電線。（3） 運土方車外觀整潔，有嚴密的覆蓋措施。（4） 施工現(xiàn)場的生活垃圾集中管理，及時外運。（5） 化糞池必須及時清運，保持空氣清新。（6）32、 做好施工沿線的道路清潔工作。7.4交通配合措施（1） 調(diào)查清楚施工現(xiàn)場和周邊的交通情況，在不影響交通，又滿足施工規(guī)定的前提下，制定合理的施工方案。（2） 開工前，積極和交通部門聯(lián)系，請交通部門配合工程實行。（3） 施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分開，采用全封閉施工措施，工地進出口位置經(jīng)交通部門審批后決定，重要出入口設立交通指令標志和示警燈，以保護車輛和行人的安全。（4） 設專職的交通糾察員，負責指揮車輛及人員的進出工地，維持交通秩序。7.5消防措施（1） 項目部設立專門治安保衛(wèi)機構。（2） 加強施工現(xiàn)場的治安管理，嚴格出入制度，組織夜班巡邏。（3） 對現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設備，加強管理，33、嚴格防護設施和報警裝備。（4） 廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高職工保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。（5） 經(jīng)常開展以防火、防暴、防盜為中心的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（6） 嚴格執(zhí)行滬建施（87）第699號關于印發(fā)（施工現(xiàn)場防火規(guī)定）的告知，腳手架層層配備滅火機，危險品倉庫、生活區(qū)內(nèi)按配備各種消防器材，并定期檢查。（7） 嚴格執(zhí)行動用明火審批制度，凡動用明火時，一定要有防火監(jiān)護人在場。施工區(qū)域內(nèi)嚴禁使用電爐。木工間嚴禁吸煙和燃燒刨花，當天的刨花要及時清理。（8） 加強隊伍管理，同專人負責對外包隊伍進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參與施工的民工只有在進行了登記造冊、報臨時戶口、發(fā)工作證后，方可允許上崗作業(yè)。7.6施工期間防汛措施（1） 項目部設防汛領導小組，全面負責防汛工作。（2） 配備草袋、水泵、電筒、鐵鍬等各種防汛器材，由專人管理。（3） 夜間派人值班，注意收聽天氣預報，遇有暴雨天氣時，加強值班，做好應急措施。（4） 經(jīng)常檢查明溝和原有排水管道的暢通情況，保證汛期施工排水和沿邊居民的排水暢通。（5） 對施工區(qū)域兩岸護堤，在施工期嚴格監(jiān)護，不允許對護岸的破壞，如發(fā)現(xiàn)有薄弱地段，要及時進行加固，保證施工區(qū)域護堤的完好。