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1、施工方案是根據(jù)一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負責(zé)人、各機構(gòu)負責(zé)人、各專業(yè)負責(zé)人等）、技術(shù)方案（進度安排、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案、重大施工步驟預(yù)案等）、安全方案（安全總體要求、施工危險因=素分析、安全措施、重大施工步驟安全預(yù)案等）、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程、接保檢流程、臨時材料采購流程等），此外，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等等。 施工方案是根據(jù)項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案。人工挖孔樁作為以其承載力大，無振動、無噪音、無場地污染，便于施工質(zhì)量檢查等優(yōu)點，在工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較好且持2、力層埋藏較淺的單樁豎向承載力要求較大的工程中廣泛使用。常見的施工法就是人工向下挖掘土（巖）成孔，且每挖深1m左右就支模澆筑一圈混凝土護壁，如此循環(huán)作業(yè)，直至達到設(shè)計要求的深度為止，然后在樁孔里安放鋼筋籠，灌注樁身混凝土，在青藏高原因多處于山坡，施工場地受限制，大型機械設(shè)備不易進入，預(yù)制樁、鉆孔灌注樁不易施工，人工挖孔樁不失為一種可行的選擇。1 施工調(diào)查1.1 編制依據(jù) 施工設(shè)計圖紙； 相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及法律法規(guī)； 施工現(xiàn)場調(diào)查報告； 總體工期計劃； 其他主客觀因素。1.2 工程概況xxx市軌道交通三號線二期全線土建工程經(jīng)xxx隧道出口至xxx站高架區(qū)間全長5.19km，含一個隧道出口高架過渡段、3、3個高架區(qū)間、4個高架車站。高架區(qū)間基礎(chǔ)均為人工挖孔嵌巖樁，基礎(chǔ)內(nèi)容詳見主要工程數(shù)量表。主要工程數(shù)量表序號項目名稱工程名稱單位數(shù)量備注人工挖孔樁挖土方m3挖石方m3C20護壁砼m3護壁Q235鋼筋Kg樁身砼m3聲測管m樁身HRB335鋼筋Kg2m1m0.5mm彩鋼板m2C15砼擋水墻m3泥漿處理、外運m3破除路面結(jié)構(gòu)層及恢復(fù)m3拆除路緣石及恢復(fù)m表-11.3 地質(zhì)地貌條件位于路段中央綠化分隔帶上。橋址宏觀地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，地勢波狀起伏，后經(jīng)城區(qū)活動破壞形成目前地形平坦，地勢北高南低，地面相對高差小。地層上層為既有路面結(jié)構(gòu)層、多年人工雜填碎石土、混合土，下伏砂巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖等系4、列河湖相碎屑巖沉積建造，局部出露。經(jīng)對照市勘測的下部構(gòu)造設(shè)計施工圖，查證砂巖等下伏巖層描述為有水，地下水大部分受地表水補給，加之路面封閉、地表徑流匯集下滲，地下水量將明顯增大，經(jīng)開挖揭露多數(shù)孔樁積滲水，需要進行抽水排積后方可繼續(xù)施工。參照設(shè)計總說明水文條件意見，地下水及場地內(nèi)素土對混凝土無及其結(jié)構(gòu)無腐蝕性。在建工程范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖及崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。按照設(shè)計要求選擇弱風(fēng)化砂質(zhì)泥巖或砂巖（W2）及以上巖層作為樁基礎(chǔ)持力層。2 機具設(shè)備 見主要機具設(shè)備表。主要機具設(shè)備表序號名稱數(shù)量備注113L空壓機（3.5m3/min）30臺2500型鉆芯機50臺32.2KW潛水泵25臺55、0mm，15m3/h42.2KW污水泵15臺40mm，15m3/h5鋼筋截斷機6臺6鋼筋調(diào)直機6臺7電焊機12臺8等強剝肋滾扎直螺紋加工機10臺9PC60挖掘機3臺108噸載重汽車15臺11全站儀2套12精密電子水準儀1套13S3光學(xué)水準儀4套表-23 勞力組織見勞力組織表、項目部管理人員組織機構(gòu)圖。勞力組織表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1施工負責(zé)人3負責(zé)組織管理工作2技術(shù)負責(zé)人4技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查、施工記錄與控制3鉆機司機50鉆機操作4鋼筋工45制作鋼筋5修理工3維修機械6專兼職安全員6負責(zé)安全作業(yè)7小工160開挖、運輸、養(yǎng)護等表-3項目部管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工項目書記項目副經(jīng)理工程部長安質(zhì)6、部長物資部長計劃部長測量主管試驗室主任施工一隊施工二隊施工三隊現(xiàn)場調(diào)度圖-14 工序特點采用圍擋全封閉進行樁基礎(chǔ)施工是市政工程的一大特點，在施工準備階段，按照已經(jīng)審批的交通組織方案及圍擋方案，采用定型鋼圍板將樁基礎(chǔ)沿線車行道或人行道兩側(cè)呈帶狀圍護起來，個別位于人行道、構(gòu)筑物附近的門墩需要單獨圍護，圍擋高度由市政建設(shè)相關(guān)要求確定為2m高1m寬0.5mm厚的彩鋼板鋼管腳手架搭設(shè)，圍擋必須保證順直美觀、堅固耐用、功能區(qū)劃合理，滿足施工臨時場地需求，并按要求配置彩門、標(biāo)語、標(biāo)示標(biāo)牌、外部裝飾性宣傳畫等附屬構(gòu)造見施工占到、交通分流及圍擋設(shè)置圖。圍擋內(nèi)側(cè)設(shè)置150mm150mm規(guī)格的C15混凝土帶狀擋水墻7、，確保場內(nèi)污水泥漿不致流到車行道上污漬路面，每隔50m設(shè)置泥漿匯集池進行臨時儲存和沉淀。按照市行政職能部門規(guī)定，夜間禁止高噪、高空施工，并定期進行圍板擦洗，路面洗掃，防塵降噪，確保文明施工。根據(jù)施工現(xiàn)場材料進出場、周轉(zhuǎn)及出碴運土、混凝土澆注情況需要，圍擋臨時拆除及恢復(fù)后必須達到原設(shè)立標(biāo)準。本工程所有樁基礎(chǔ)均為人工挖孔嵌巖樁，絕大部分樁基礎(chǔ)位于主干道中央綠化分隔帶內(nèi)，少部分位于人行道上，分隔帶及缺口的原路面結(jié)構(gòu)層需要拆除運棄，自上往下分別為瀝青混凝土、鋼筋混凝土、素凝混土、碎石穩(wěn)定層、手擺片石等結(jié)構(gòu)層，具體結(jié)構(gòu)層厚度以現(xiàn)場實際簽證工作內(nèi)容為準，其中承臺部分按照設(shè)計及護壁開挖尺寸采用人工鑿除運棄，8、需要臨時拆除的綠化帶路緣石、道板、鐵欄桿、滲水管等附屬構(gòu)造采用人工拆除，完工后按照建設(shè)單位及相關(guān)單位要求進行恢復(fù)。為了使孔樁及承臺結(jié)構(gòu)部分的大量碴體及時運棄，合理使用場地，不致影響下一循環(huán)施工，所有樁基礎(chǔ)均采用先樁后承臺的施工辦法，按照就近、經(jīng)濟、穩(wěn)定可靠的原則選備了棄碴場所，并適當(dāng)選備了后備棄碴場。根據(jù)地勘資料顯示承臺周圍大部分地質(zhì)情況為雜填土，土層局部含水，不穩(wěn)定；局部墩位為人工碎石雜填土，結(jié)構(gòu)層松散，易坍塌。為了保證承臺施工結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求，避免承臺外廓土石坍塌至正在施工的人工挖孔樁內(nèi)，保證樁基施工安全，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在征得建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理等單位認可后，承臺基坑采取方樁護壁措9、施予以防護。人工挖孔樁在人工雜填土及強風(fēng)化巖層內(nèi)按設(shè)計要求均采用鋼筋混凝土護壁支撐下挖，直至設(shè)計資料認可的弱風(fēng)化泥巖、砂質(zhì)泥巖或砂巖以上巖層（W2），其中軟弱巖層仍然進行護壁支撐，開挖間隙及積水嚴重孔樁必須采用匯水坑等強排水措施，保證基坑干燥和施工進度。為杜絕孔口坍塌及地表徑流不侵入孔內(nèi)，按設(shè)計要求鋼筋混凝土鎖口較原地面高出50cm。人工雜填土及強風(fēng)化巖層段按設(shè)計要求均設(shè)置鋼筋混凝土護壁，護壁做成倒錐臺形式，便于澆注和拆膜，每一米為一個工作循環(huán)，并保證錐臺上口內(nèi)徑不小于設(shè)計要求尺寸，并滿足護壁厚度、強度要求，當(dāng)樁井井壁土層穩(wěn)定性差或者遇到流砂時，采用0.30.5米一節(jié)，必要時加密鋼筋，加厚護壁10、，以確保安全，局部加厚加筋數(shù)量以監(jiān)理、建設(shè)單位現(xiàn)場確認為準。為了確保孔口圍護及孔內(nèi)遮護，孔內(nèi)設(shè)置安全防護支架，當(dāng)?shù)踹\出碴時，井內(nèi)作業(yè)人員可以臨時躲避在支架下面。樁孔停止施工時，應(yīng)用鋼筋網(wǎng)罩住孔口，確保機具、雜物及相關(guān)現(xiàn)場人員誤墜孔內(nèi)造成事故。吊裝設(shè)備必須工前檢查、工中巡查、交班互查，吊裝碴石期間嚴禁超載超限。同一墩臺群樁施工時各孔一般按照對角同時掘進，在護壁混凝土凝固期間鄰孔可以轉(zhuǎn)換開挖，當(dāng)?shù)刭|(zhì)穩(wěn)定、成孔把握性大時可多孔同時作業(yè)，確保干擾小和加快施工進度。對于獨樁開挖時，樁頂至原地面高度部分四邊開挖應(yīng)加寬1米，便于下一步墩柱模板匹配模數(shù)和安裝，墩柱施工完畢后，按照市政路面結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)定予以回填恢11、復(fù)。由于施工場地狹窄，樁孔土石方不宜長期堆放，先采用人工臨時小搬運收集，再人工拆除圍擋并配合小型機械挖、裝、運至棄土場棄置。出碴階段相應(yīng)樁孔嚴禁施工，孔內(nèi)人員必須規(guī)避以確保安全。5 施工工藝 5.1 工藝原理帶承臺圓形群樁、承臺基坑和矩形基礎(chǔ)均采用人工配合空壓機等機具開挖，承臺基坑采用鋼筋混凝土護壁及鋼支撐支護，樁孔采用砼鎖口和護壁，嚴防樁壁土質(zhì)及破碎強風(fēng)化巖石在掘進過程中坍塌，土質(zhì)方樁護壁砼澆注時采用臨時鋼支撐加固模板，直到樁基護壁砼達到一定強度后方可拆除，按設(shè)計要求，人工開挖部分深度必須達到弱風(fēng)化巖層頂面（W2）。進入弱風(fēng)化巖層時，采用空壓風(fēng)鉆或鑿巖鉆芯機掘進，禁止爆破。樁孔土石方采用電動12、葫蘆提升出碴，人工集中收集轉(zhuǎn)運后機械挖裝運棄。樁基礎(chǔ)成孔后應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理工程師見證下于孔底設(shè)計部位鉆芯取樣、送檢，檢測結(jié)果應(yīng)滿足基底設(shè)計承載力要求，樁孔嵌巖深度應(yīng)滿足設(shè)計嵌巖要求，在滿足上述雙控要求后，由監(jiān)理組織建設(shè)單位、勘測、設(shè)計及質(zhì)檢站等相關(guān)單位驗收，合格后，對孔底進行封閉終孔。如不滿足雙控要求，需由監(jiān)理組織相關(guān)方對樁基進行變更加長。樁基終孔后進行樁基鋼筋籠制安，制安完成后應(yīng)報監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽發(fā)混凝土澆注許可證后方可進行樁身混凝土澆注，樁身砼澆注高度超過設(shè)計樁頂標(biāo)高50cm，施工承臺或墩身前應(yīng)完成樁頭混凝土鑿除處理（保證樁頂無浮漿）及樁身完整性無損檢測。5.2 工藝流13、程詳見工藝流程圖。樁基施工工藝流程圖圖-75.3 施工操作要點 終孔驗收當(dāng)孔樁掘進至強、弱風(fēng)化地質(zhì)分界線或者設(shè)計深度時，按照設(shè)計總說明及施工驗收規(guī)范要求，請監(jiān)理、勘測院及設(shè)計院組織驗收專題會議，確認基底地質(zhì)巖石芯樣試驗報告及審批進入下一道工序施工。每根樁在弱風(fēng)化部位取三組芯樣，地基承載力試驗合格及挖孔記錄顯示嵌巖深度滿足設(shè)計要求并自檢合格后，報監(jiān)理、地勘、設(shè)計單位簽證驗收，驗收簽證內(nèi)容包含樁孔軸線偏差、幾何尺寸、垂直度、標(biāo)高等相關(guān)參數(shù)，樁孔軸線偏差控制在20mm以內(nèi)，幾何尺寸大于設(shè)計值，樁孔垂直度0.5%，樁長設(shè)計值。驗收合格該樁可以終孔。終孔后孔底立即采用C15混凝土進行孔底封閉，避免樁孔暴14、露風(fēng)化影響樁基承載力。 鋼筋籠在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋籠制安工棚，工棚面積及設(shè)置部位應(yīng)滿足施工所需長度、寬度及備料、操作平臺、半成品存放的需要，并不得干擾其他工序施工或占用其場地。制安場地應(yīng)平整，以保證鋼筋籠的制作精度。按照設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋籠主筋全部采用等強剝肋滾扎直螺紋。機械套筒連接，連接等級一級，加勁箍、限位鋼筋及箍筋接長采用焊接，其余鋼筋采用綁扎連接。鋼筋籠下料前進行技術(shù)交底，詳細說明下料尺寸、鋼筋連接及彎制要求，嚴格設(shè)計要求及操作規(guī)程。鋼筋籠骨架長度誤差10mm，保護層厚度誤差10mm，鋼筋連接符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋籠采用鉆機或吊架吊裝入孔，考慮到鉆機起吊能力和工作面狹窄等限制，鋼筋籠分段制15、作，每節(jié)長度不超過10米，在鋼筋籠上部的1/3長度處對稱設(shè)置兩個吊放點，防止鋼筋籠起吊過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)彎曲而變形。吊放要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁；在鋼筋籠下放前，按設(shè)計要求在鋼筋籠上焊接限位鋼筋，以保證鋼筋保護層厚度。為了確保吊裝距離并盡量減少機械操作對施工場地的干擾，吊裝前選定好吊機擺放位置和旋轉(zhuǎn)半徑，預(yù)先將干擾范圍內(nèi)的圍擋進行臨時拆除，待吊裝完畢后立即原位恢復(fù)。吊裝過程嚴格按照機械操作規(guī)程辦理，不得隨意操作，禁止野蠻施工。兩段鋼筋籠在孔口進行拼接，主筋采用機械連接，接頭按規(guī)范要求互相錯開，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不超過鋼筋總數(shù)的50，相鄰接頭的間距不小于35d，箍筋采用單面焊16、接，焊接長度不小于10d。下放完畢，根據(jù)鋼筋籠設(shè)計標(biāo)高與孔口高差，確定吊筋長度，必要時候混凝土灌注時需采用吊鉤和頂管以防止鋼筋籠上浮、下沉。按照設(shè)計對防雷接地預(yù)埋件設(shè)置要求，在鋼筋籠內(nèi)選取不少于2根主筋實現(xiàn)下部 “自然接地體”， 在所選主筋的機械連接部位設(shè)置一根不小于16mm的鋼筋進行回路跨接，不得遺漏，跨接長度460mm，上下端采用雙面焊，豎向焊縫長度不小于6D（D為主筋直徑），焊縫厚度不小于5mm，為保證“自然接地體”能夠形成一個整體，在鋼筋籠上中下三個部位的環(huán)向箍筋應(yīng)采用“十”字形焊接方式與主筋連接，確保接地體電阻值不超過設(shè)計限值。所選接地引上鋼筋頂部采用8mm鋼筋焊接標(biāo)識，確保引上正確17、。灌注混凝土前再進行二次清孔，確保孔內(nèi)不積水、無沉碴和淤泥，完成后請監(jiān)理工程師對鋼筋籠的制作與安裝進行檢查，經(jīng)驗收合格后，再進入混凝土灌注施工工序。 混凝土灌注前檢查商品混凝土施工配合比、施工許可證等資料是否完備，在監(jiān)理工程師簽發(fā)混凝土澆注許可證后，方可進行混凝土澆注。按照混凝土入倉方式不同，采用不同的混凝土塌落度，本工序采用自流導(dǎo)管入倉辦法施工，本設(shè)計無坍落度要求，砼坍落度按照泵送要求控制在140 mm160mm之間，每次澆注前均對首罐混凝土進行塌落度檢測，無異常情況下才準許放料，如出現(xiàn)異常，可加大檢測頻率，并報監(jiān)理按相關(guān)規(guī)定處理。按規(guī)范要求每根樁在樁體下部、頂部各1/4處制作2組試件，并按18、照規(guī)范要求配合監(jiān)理做好見證抽樣或平行抽樣送檢試件。采用250mmPVC管 “串筒”和鐵皮滑槽作為混凝土入倉減速裝置，按照自由傾落高度要求，“串筒”底端至孔底或混凝土頂面距離不大于2m，確保混凝土沖擊后不致離析分散，根據(jù)孔深或混凝土面高度調(diào)整“串筒”下放長度，“串筒”必須保證具有一定的光滑度和抗拉強度，確保不堵管、斷管。混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓，應(yīng)采取增加罐車供貨頻率等措施予以保證。混凝土澆筑前進行技術(shù)交底，詳細說明澆注要求及操作規(guī)程，配足人員機械設(shè)備，檢查無誤后方可開盤澆注。灌注過程中應(yīng)嚴格控制混凝土分層搗固厚度，禁止隨意調(diào)大搗固周期，杜絕漏振。按照設(shè)計及規(guī)范要求，灌注完畢后的樁頂標(biāo)高應(yīng)19、比設(shè)計標(biāo)高高出0.5m，以保證樁體嵌入承臺150mm深度構(gòu)造或樁頭剝除浮漿要求。澆注過程中產(chǎn)生的污水必須進行處理，不得隨意排放，污染環(huán)境。 樁體完整性檢測按照規(guī)范及相關(guān)文件要求，每根樁均需進行樁體完整性無損檢測，設(shè)計要求長邊2m的樁均采用超聲投射管法檢測，樁基礎(chǔ)施工時，圓樁對稱埋設(shè)3根502.5鋼管，矩形樁在邊角埋設(shè)4根573鋼管。透射管內(nèi)壁應(yīng)順直光滑、焊接密閉，隨鋼筋籠吊裝后兩端應(yīng)采用鋼板等措施封閉，上端較樁頭伸出0.5m以便于檢測。長邊2m的樁采用低應(yīng)變無損檢測法檢測。按照驗收規(guī)范及建設(shè)單位等相關(guān)方要求，由建設(shè)單位委托監(jiān)理單位指定第三方或施工單位在監(jiān)理見證情況下進行檢測，檢測報告作為支持性20、文件說明樁體混凝土完整性情況。6 質(zhì)量控制及檢測標(biāo)準6.1 人工挖孔樁質(zhì)量檢驗樁孔平面位置偏移50mm，軸線位置偏移20mm；孔軸線傾斜度0.5；有效孔深不得小于設(shè)計深度；弱風(fēng)化基巖鉆芯取樣樁底承載力檢測結(jié)果滿足設(shè)計要求。6.2 鋼筋籠質(zhì)量檢驗鋼筋籠骨架長度誤差不得大于10mm；鋼筋連接應(yīng)符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求；鋼筋籠保護厚度滿足設(shè)計規(guī)定值。6.3 成樁檢驗檢查每根樁抽取的同條件和標(biāo)養(yǎng)試件抗壓強度；樁身完整性無損檢測（聲測法、動測法）全部檢測，結(jié)果達標(biāo)。7 安全文明施工及環(huán)保措施7.1 安全施工措施 圍擋圍護根據(jù)市政工程施工管理要求，本工程所有施工區(qū)域均需進行圍擋全封閉，按照相關(guān)文件規(guī)定，圍擋21、材料統(tǒng)一采用定型鋼圍板，圍擋高度2m，在每個區(qū)間或獨立作業(yè)段設(shè)彩門一道，并根據(jù)實際情況設(shè)置出口。圍擋必須定期清洗，圍擋外部設(shè)置建設(shè)各方標(biāo)識，占道施工情況及交通引導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)本管段墩位分部及施工段落劃分，圍擋形式分為中央分隔帶、人行道、綠化帶及地物干擾個別圍擋等4種。 深坑作業(yè)深坑作業(yè)安全防護是人工挖孔樁作業(yè)安全的重點內(nèi)容，也是本工程的關(guān)鍵控制點之一。根據(jù)本工程施工作業(yè)流程特點，每一個樁孔作為一個安全控制點，分別設(shè)置了安全標(biāo)識警示牌、作業(yè)標(biāo)識牌、機械設(shè)備巡檢記錄和安全防護屏蔽設(shè)施。按照相關(guān)管理單位安全防護要求，對于樁孔內(nèi)防護，圓形樁孔設(shè)置1個半圓形安全防護架，矩形樁孔設(shè)置1個矩形安全防護架，每孔22、設(shè)置鋼扒梯1道，并在承臺基坑或孔頂四周設(shè)置1m高度鋼管圍板，對臨時棄碴進行圍擋，井下作業(yè)人員佩戴安全帽，井口提碴人員系安全帶、佩戴安全帽，井口搭設(shè)防護架、防雨棚以保證施工人員安全，施工間隙孔口應(yīng)用鋼筋網(wǎng)遮蓋，以防人、物墜落。制定人工挖孔樁深坑作業(yè)指導(dǎo)書和安全交底，強化制度保障，進行安全培訓(xùn)，增強安全意識，提升安全素養(yǎng)，落實安全保障措施，定期檢查設(shè)備安全可靠性、操作規(guī)范性、安全措施到位程度及整改效果。 施工用電強化施工用電規(guī)范、安全管理，過街干線采用鋼管架拔高辦法實現(xiàn)，施工區(qū)域內(nèi)支路在圍擋頂部通過，并在所有與支架、圍擋接觸部位設(shè)置絕緣措施。嚴格動力線纜和照明警示電纜分離設(shè)置，做到專線、專柜、專機23、專人“四專管理”，每區(qū)間及車站各配一級配電柜一個，其下設(shè)置，一級配電箱，三相五線制，負荷計算正確，導(dǎo)線截面積符合要求，所有配電箱接線規(guī)范、整齊，箱門一側(cè)加鎖關(guān)閉，出箱線不亂拉亂搭，確保施工用電規(guī)范、安全，詳另見施工用電搭設(shè)專項方案。 機械設(shè)備操作采用的大型機械設(shè)備為挖掘機及吊車，小型機械為鑿巖掘進、提升吊裝及鋼筋加工、抽排水等設(shè)備。在嚴格按照相應(yīng)規(guī)程施工、使用及維修維護基礎(chǔ)上，還應(yīng)做到各種設(shè)備布局合理，盡量減少交叉作業(yè)干擾。 工程質(zhì)量成孔質(zhì)量是本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點之一。精確測設(shè)好孔位并循環(huán)復(fù)核孔心偏位、保持孔底作業(yè)面干燥、及時得出基地承載力試驗成果報告是保證成孔質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加強樁基礎(chǔ)混凝24、土振搗是確保樁體完整性的一項重要工作內(nèi)容。 施工人員管理為了確保施工作業(yè)人員住行安全，以及便于人員管理、規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場文明施工，原則上除了看守值班人員外，其他各級施工管理人員、作業(yè)人員均就近尋租安住，嚴禁在施工圍擋車行道內(nèi)側(cè)設(shè)立工棚及生活區(qū)，值班看守房設(shè)置在中央分隔帶上，確保住房安全。施工區(qū)內(nèi)配備一定數(shù)量的滅火器。本工程擬設(shè)立項目部一處、作業(yè)隊3處、值班房6個，施工基本滿足住宿和施工管理要求，所有參建員工必須逐級健全建立施工作業(yè)人員管理臺帳，進一步促進了安全文明施工管理工作。7.2 文明施工措施 施工作業(yè)區(qū)域劃分及平面布置按照標(biāo)準化施工作業(yè)場地建設(shè)要求，在規(guī)范施工圍擋、交通組織及組織機構(gòu)建設(shè)25、設(shè)立基礎(chǔ)上，本管段進一步加強了場內(nèi)建設(shè)及場外建設(shè)。見施工圍擋設(shè)計圖及交通組織布置圖。 深坑作業(yè)、圍擋、標(biāo)示、制度、教育、考核、獎罰等措施。 宣貫體系：標(biāo)語標(biāo)牌、交通標(biāo)示、施工與交通、施工與行人的關(guān)系及其保障規(guī)避措施。 防塵降噪措施。 制度、保障措施的分解落實及其對企業(yè)信譽保障的促進作用。7.3 環(huán)保措施根據(jù)環(huán)保法及市政環(huán)保要求，本管段環(huán)境保護措施貫穿整個人工挖孔樁施工過程，在防塵降噪、場內(nèi)外及路面清潔、棄碴等方面，制定了相應(yīng)環(huán)保措施和責(zé)任制度。具體為： 圍擋及進出場路面的定期清洗、進出場車輛清潔； 施工用臨時管架結(jié)構(gòu)的涂裝、遮蔽； 棄碴集中外運措施由于施工場地狹窄，挖孔掘進產(chǎn)生的棄碴必須根據(jù)施26、工進度進行圍擋內(nèi)人工小搬運并集中，采用機械挖裝后運棄，運距由建設(shè)單位、監(jiān)理及造價等幾方現(xiàn)場確認，運輸過程中采用灑水、覆蓋等措施避免碴土泄露散落及揚塵。棄碴場由建設(shè)單位及相關(guān)部門確認，至少保證不少于2個長期可使用的棄碴場。根據(jù)市交通管理運輸要求，在棄碴前到交管部門辦理好施工車輛的棄碴運輸許可審批手續(xù)及環(huán)衛(wèi)相關(guān)棄碴費用手續(xù)后，與棄碴場簽訂棄碴書面或口頭協(xié)議，規(guī)范并確保棄碴渠道暢通，明確棄碴環(huán)保管理的責(zé)權(quán)利關(guān)系。 施工產(chǎn)生的污水泥漿處理本工程涉及孔樁“水鉆”施工及棄碴臨時存放工序，施工中產(chǎn)生的污水泥漿必須采取有效的抽排處理措施。根據(jù)工程分布及施工區(qū)域劃分，并結(jié)合施工廢棄污水泥漿暫容量，在施工圍擋內(nèi)每27、隔50m設(shè)置一個三級泥漿沉淀池（見泥漿沉淀池布置及工作原理圖）,確保每個沉淀池滿足至少3個墩位的處理能力。污水泥漿經(jīng)過充分沉淀達到排放條件后，采用污水泵將其就近排放至污水管網(wǎng)內(nèi)。沉淀產(chǎn)生的泥漿人工收集，罐車運至棄碴場。 防塵降噪措施根據(jù)市政工程土建施工要求，本工程盡量不安排在夜間8：00凌晨7：00區(qū)段進行施工，特別是存在較大噪音污染的工序，必須在白天進行。白天施工期間易于產(chǎn)生較大噪音、揚塵的工序應(yīng)采取有效措施予以防止或處理，盡量減少施工對市內(nèi)居民作息的干擾，避免對城區(qū)造成污染。進出場車輛必須經(jīng)過有效遮蔽、清掃方可在上道，并指定專人負責(zé)其落實。8 結(jié)論8.1 設(shè)計人工挖孔樁必須注意如下幾個要點28、 在沒有可靠的技術(shù)和安全措施的情況下，如有流砂、涌泥、涌水、高壓縮性淤泥層、流塑淤泥層的地質(zhì)狀況，不得采用人工挖孔樁方案； 設(shè)計人工挖孔樁前，設(shè)計人員應(yīng)與建設(shè)單位共同查勘現(xiàn)場孔樁開挖后對鄰近建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路、橋梁、高低壓電桿線路等有無危及和影響的程度，視情況提出預(yù)防方案； 孔深一般不宜超過25米，孔徑（不含擴壁）不小于1.2米。當(dāng)孔深超過20米時，孔徑應(yīng)加大； 設(shè)計樁基時必須一并設(shè)計護壁的厚度和混凝土強度及拆模時間； 樁間凈距不宜小于三倍樁徑，并不小于0.5米。8.2人工挖孔樁的重要作用人工挖孔樁作為一種安全可靠、經(jīng)濟的樁基礎(chǔ)形式在多年來的工程實踐中廣泛應(yīng)用并逐漸積累了豐富的施工經(jīng)29、驗。在山區(qū)坡地、狹窄場地等預(yù)制樁、鉆孔樁不易施工的地區(qū)較為適用。尤其是沉管灌注樁因應(yīng)用不當(dāng)造成嚴重后果而被規(guī)范嚴格控制使用的今天，人工挖孔樁基礎(chǔ)是眾多基礎(chǔ)形式中重要的補充。設(shè)計人員在實際工作中認真分析地質(zhì)資料，結(jié)合工程結(jié)構(gòu)形式，荷載大小，因地制宜采用，設(shè)計施工中采取各種有效措施，就可以充分發(fā)揮該樁型的優(yōu)勢，滿足工程需要。參考文獻1 巖土工程勘察報告2 地基與基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)范（GBJ202-83）3 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-92）4 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準（GB50300-2001）5 城市軌道交通工程測量規(guī)范(GB50308-2008)6 設(shè)計施工圖紙7 土木工程30、施工中國建筑工業(yè)出版社，2002年8 趙香貴.建筑施工組織與進度控制今盾出版社，2002年9月9 于立君，孫寶慶.建筑工程施工組織北京：高等教育出版社，2005年10 高民歡.工程項目施工組織設(shè)計原理及實施中國建材工業(yè)出版社，200411 錢昆潤，葛筠圃，張星.建筑施工組織設(shè)計東南大學(xué)出版社，2000年12 張國棟.樁基礎(chǔ)與土石方工程河南科學(xué)技術(shù)出版社，2010年13 姚謹英.建筑施工技術(shù)中國建筑工業(yè)出版社，2007年14 吳瑞卿.建筑施工安全中國建筑工業(yè)出版社，2009年15 線登洲，劉承華.建筑施工常用機械設(shè)備管理及使用中國建筑工業(yè)出版社，2008年目 錄1 施工調(diào)查11.1 編制依據(jù)1131、.2 工程概況11.3 地質(zhì)地貌條件22 機具設(shè)備33 勞力組織34 工序特點45 施工工藝115.1 工藝原理115.2 工藝流程115.3 施工操作要點126 質(zhì)量控制及檢測標(biāo)準206.1 人工挖孔樁質(zhì)量檢驗206.2 鋼筋籠質(zhì)量檢驗216.3 成樁檢驗217 安全文明施工及環(huán)保措施217.1 安全施工措施217.2 文明施工措施237.3 環(huán)保措施238 結(jié)論248.1 設(shè)計人工挖孔樁必須注意如下幾個要點248.2人工挖孔樁的重要作用24致 謝26參考文獻27附錄主 要 材 料 表工程名稱：第 1 頁 共 1 頁序號材料名稱及規(guī)格單位數(shù)量市場價合計1水泥t2樁基C30砼m33護壁C20砼32、m34C15商品砼墊層m35HRB335鋼筋kg6護壁Q235鋼筋kg7鋼筋10以內(nèi)t8鋼筋10以上t9定型鋼圍板m210彩鋼板m211聲測管m12PVC管m合 計施工總計劃報表工程名稱： 合同號： 合同總價： 施工單位： 費用表-1-1 序號工程量清單單位單價合同數(shù)量及合同金額(萬元）數(shù)量總計劃2010年2011年2012年備注金額1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度一數(shù)量100%金額二數(shù)量100%金額 三數(shù)量100%金額四數(shù)量100%金額五數(shù)量100%金額六數(shù)量100%金額七數(shù)量100%金額合同外項目總計(金額)編制： 項目經(jīng)理： 總監(jiān)理工程師： （蓋章） 年 月 33、日施工年計劃報表工程名稱： 合同號： 合同總價： 施工單位 費用表-1-2 序號工程量清單單位單價合同金額數(shù)量至上年底累計完成開累占總量%年計劃1季度2季度3季度4季度備注金額計劃計劃計劃計劃一數(shù)量金額二數(shù)量金額三數(shù)量金額四數(shù)量金額五數(shù)量金額六數(shù)量金額七數(shù)量金額合同外項目總計(金額)編制： 項目經(jīng)理： 總監(jiān)理工程師： （蓋章） 年 月 日月施工進度報表工程名稱： 合同號： 合同總價：(萬元) 施工單位： 序號工 程 量 清 單單位單 價合同數(shù)量及合同金額數(shù)量至上月末累計完成本月計劃本月完成月計劃完成率本季計劃本季完成季計劃完成率本年計劃年累完成年計劃完成率開累完成開累占總量%金額高架區(qū)間一施工準備工作1施工圍擋m2數(shù)量金額2施工便道m(xù)數(shù)量金額3臨時防護(擋墻)m數(shù)量金額二人工挖孔樁1人工挖孔樁土方m3數(shù)量金額2人工挖孔樁石方m3數(shù)量金額3樁基鋼筋(含護壁)t數(shù)量金額4C30樁基混凝土m3數(shù)量金額5C15樁基護壁砼m3數(shù)量金額合同外項目合計(金額)施工進度計劃橫道圖工程標(biāo)尺天天編號工作名稱工期開始日期結(jié)束日期101010101010101施工準備102降水井點施工103樁孔定位184成孔工期605鋼筋籠制作566灌注砼56