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1、xxx江航運開發工程QJHY-S1標段上、下閘首邊墩施工方案編制： 審核： 審批： 目錄一、編制說明11、 編制依據12、適用范圍1二、工程概況11、項目概況12、施工總體安排2三、施工布置41、施工用電42、場內交通43、起重設備布置44、施工測量布置4四、施工方法61、鋼筋工程62、模板工程73、輸水廊道94、空箱115、混凝土工程116、二期混凝土137、預埋件施工138、墻后回填139、腳手架工程13五、質量保證措施141、鋼筋冬季施工措施142、砼冬季施工措施142、 雨季施工措施143、測量控制15六、施工進度計劃151、施工進度計劃152、進度保證措施15七、管理及勞動力計劃162、八、機械設備使用計劃17九、施工安全技術措施181、危險源分析與辯識182、安全保證措施18十、文明施工與環保措施19一、編制說明1、 編制依據水運工程質量檢驗保準JTS257-2008水工工程混凝土施工技術規范、水工建筑物止水帶技術規范錢塘江中上游xxx江航運開發工程紅船豆樞紐及航道部分-監理細則錢塘江中上游xxx江航運開發工程紅船豆樞紐及船閘工程施工圖設計錢塘江中上游xxx江航運開發工程紅船豆船閘水工建筑物及金屬結構工程施工招標文件xxx江航運開發工程紅船豆船閘及汀塘圩大橋改造工程施工圖設計階段工程地質勘察報告水運工程施工安全防護技術規范、特種設備安全監察條例、浙江省公路水運建設工程安全生3、產監督管理實施辦法、水運工程施工安全防護技術規范（JTS 205-1-2008）、浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法、浙江省公路水運建設工程安全生產監督管理實施辦法等設計圖紙2、適用范圍xxx江航運開發工程QJHY-S1標段主體工程上閘首底板、下閘首底板、閘室底板鋼筋砼、附屬設施及墊層施工。二、工程概況1、項目概況上、下閘首均采用鋼筋砼底板和箱型邊墩構成的整體塢式結構。上閘首平面尺寸為36m42m（順水流向垂直水流向），其中口門寬23m，單側邊墩寬9.5m，上游26m部分邊墩頂高程53.0m，與閘室相鄰處10m部分邊墩頂高程49.0m。門檻頂高程42.5m，檻上最小水4、深4.0m。下閘首平面尺寸為29m42m（順水流向垂直水流向），口門及邊墩寬度與上閘首相同。與閘室相鄰處25m部分邊墩頂高程52.0m，下游4m部分邊墩頂高程42.0m，門檻頂高程35.5m，檻上最小水深4.0m。上閘首短廊道進水口采用側面進水方式，廊道進口底高程為40.5m，進水口后通過水平轉彎和垂直轉彎將廊道底高程降低至34.5m，充水閥門后再通過水平轉彎與格柵消能室連接。下閘首泄水時采用側面進水方式，進水口后通過水平轉彎與廊道直線段連接，閥門后再通過水平轉彎連接出水口。下閘首泄水時采用側面進水方式，進水口后通過水平轉彎與廊道直線段連接，閥門后在通過水平轉彎連接出水口。上閘首二期混凝土及后5、澆帶采用C30W4膨脹砼，導流墩、消力檻及消能室采用C30砼，其余均采用C25W4砼，下閘首二期混凝土及后澆帶采用C30膨脹砼，導流墩、消力檻及消能室采用C30砼，其余均采用C25砼。2、施工總體安排閘首混凝土澆筑順序：橫斷面上先左右底板，再中間底板，并預留施工縫，然后再由下而上分層澆筑兩側邊墩。底板澆筑后，閘首兩側的邊墩在縱斷面上不進行分段，僅在橫斷面上進行分層澆筑。邊墩自下向上共分八層澆筑，具體見下圖。圖1 上閘首分層澆筑示意圖上閘首分層表部位標高備注第一層34.5m-37.0m第二層37.0m-39.85m第三層39.85m-40.5m至輸水廊道底部第四層40.5m-43.35m第五層46、3.35m-46.2m第六層46.2m-48.8m第七層48.8m-49.3m靠近閘室段邊墩頂部第八層49.3m-52.15m第九層52.15m-53.0m下閘首分層順序同上閘首，詳細如下圖：圖2 下閘首分層澆筑示意圖下閘首分層表部位標高備注第一層34.5m-37.35m第二層37.35m-39.5m第三層39.5m-42.0m第四層42.0m-44.5m第五層44.5m-46.0m第六層46.0m-47.0m第七層47.0m-49.5m第八層49.5m-52.0m三、施工布置1、施工用電上閘首上游江側角點處上閘首江側均布置一級配電箱一個，在左右側邊墩各設置二級電箱一個，在施工過程中根據情況布7、置三級箱一到兩個。2、場內交通施工道路使用現有道路，后期隨著邊墩升高，待墻后回填的逐步進行，在邊墩兩側適當布置道路。3、起重設備布置上閘首起重主要依靠門前段塔吊，輔助以一臺80t履帶吊配合；下閘首起重主要依靠一臺塔吊輔助以一臺50t履帶吊配合。4、施工測量布置利用導線上的基點進行測量放線，隨著邊墩的升高，后期采用圍堰上的基點測量放線。圖3 上閘首塔吊工作范圍圖圖4 下閘首塔吊工作范圍圖四、施工方法1、鋼筋工程（1）鋼筋原材料 所用進場鋼筋均必須有出廠合格證及試驗報告單。分批次、分規格、分型號進行檢驗。復驗數量每批不大于60t，按照規范規定，由專人現場取樣，監理見證，送試驗室復檢，不合格不得使用8、。 鋼筋進場，分型號、分規格進行存放，設立標識。并在其下加木枋支墊，注意鋼筋存放的防銹防污保護。（2）鋼筋加工鋼筋原材料經復檢合格后在鋼筋加工場集中加工，所有鋼筋加工均按設計要求和分層需要長度下料，鋼筋制作長度大于原料長度時采用對焊方法接長。 鋼筋對焊： 由2臺100KW對焊機擔負，鋼筋接頭采用閃光對焊。 鋼筋下料成型： 由3臺切割機和2臺彎筋機擔負鋼筋下料成型。 鋼筋存放：將加工好的鋼筋成品、半成品分規格、種類、使用部位進行存放，在其下加方木支墊，并做明顯標識，并做好鋼筋的防雨、防銹、防污工作。鋼筋下料嚴格按有關規定執行，鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴格按施工圖及規范要求施工。鋼筋在后方加工好后，9、拖運至前方進行綁扎。（3） 鋼筋運輸鋼筋場地上加工好的鋼筋，用平板拖車及吊機完成成型鋼筋的水平運輸和垂直運輸，運送至施工現場進行綁扎。（4）鋼筋綁扎由于上閘首結構分層澆注，鋼筋采取分層施工工藝，因結構尺寸變化較大，擬采用現場綁扎。豎向鋼筋在施工縫處斷開并按照電渣壓力焊處理，接頭要求相互錯開，在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑D的35倍且不小于500mm的區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，且每個斷面的鋼筋接頭數量不超過鋼筋總量的50%；另外，施工中外伸鋼筋的錨固長度應滿足圖紙要求及相關規定。為便于鋼筋施工和操作安全，應使用腳手架鋼管搭設操作平臺。（5）鋼筋保護層施工中要確保鋼筋保護層，隨時注意安10、放鋼筋保護層墊塊。鋼筋保護層墊塊使用外購成品墊塊，其尺寸準確，標號不低于母體混凝土標號；墊塊安放要牢固、及時，保證安放數量，布局合理，一般每平方不小于5塊。（6）鋼筋隱蔽工程質量檢驗鋼筋綁扎完成后，先進行自檢；認真檢查鋼筋綁扎的質量和根數，有無錯綁、漏綁及鋼筋間距、層距、保護層不合適的現象。在班組自檢合格的基礎上，認真填寫自檢卡；并交由單項技術主管和質量監督員進行專檢驗收；專檢驗收合格后，由主任工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，并報監理驗收。2、模板工程邊墩外模采用大片鋼模，空箱采用組合鋼模，廊道采用組合鋼模和膠木模板結合的方式施工。（1）模板制作邊墩模板采用大片鋼模板的結構形式，其后設置型鋼作為圍11、囹，桁架作為豎立柱，焊接成整體，確保模板具有足夠的強度、剛度和穩定性。模板板面用5mm鋼板加工，模板4.5m一段，重量約3.5t；減少板面拼縫，確保砼表面平整、光滑，觀感質量較好；另外，在結構變化部位，通過放樣加工出異形模板，保證結構邊角尺寸。邊墩模板詳細見圖2邊墩典型模板圖。邊墩模板在上口設置操作平臺、防護欄桿，確保操作人員的安全；在下部設置活動吊腳手，作為操作平臺和防護設施；底層模板在底板設置壓漿板。另外，模板下口設有止漿條，防止漏漿，保證砼外觀質量；在上部設置錐形螺母，以方便下一層的施工，錐形螺母錨桿上設止水環。（2）模板支拆模板安裝前，應對模板進行整平除銹，膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模12、劑，保證模板表面光潔、平整，拼縫嚴密。模板主要采用塔吊進行整體吊裝，吊裝前對吊環及鋼絲繩等設備和模板焊點進行檢查，確保安全可靠；吊裝就位固定后，方可進行下一步施工。 模板的整體固定：第一層模板支設時，在其底部搭設腳手架支架，模板直接安放于支架上，底口使用拉桿與底板上預埋的插筋焊接拉牢，上口用同樣用拉桿與底板上的插筋焊接進行外形尺寸、位置調整。第二層以上模板支設時，利用下層澆筑時預埋的錐形螺母進行加固，上口同樣適用下層混凝土中預埋的插筋加固，在模板加固過程中，使用楔形木塊打入模板背架底部的楔形鋼板處，以調整模板垂直度。模板拆卸，邊墩模板采用單片整體拆除方法，待下層混凝土強度達到75%后，將模板拆13、除，并利用該層混凝土中預埋的錐形螺母和插筋進行上層模板的裝設。邊墩施工采用水平分層方法，為防止漏漿，支上一層模板時，將上層模板底部貼止漿條，利用預埋錐形螺母將止漿條壓緊，保證上層模板與下層混凝土之間不漏漿。邊墩前沿面的拉桿所用圓臺螺母，拆除模板后，用干硬性膨脹砂漿將孔眼堵緊抹平。止水銅片用木枋或止水模板上設置的角鋼固定在模板止水帶安置槽內，在施工中嚴格控制位置，確保其不得發生卷曲，易位、松動現象，以確保其止水效果。圖5 邊墩典型模板圖3、輸水廊道輸水廊道采用組合鋼模與膠木模板相結合，廊道邊壁及倒角采用組合鋼模，頂部使用木模，圓弧段頂部亦適用組合鋼模，以保證圓弧尺寸準確，線條平順。模板裝設前先將14、輪廓線彈出，根據結構輪廓線裝設模板，搭設滿堂式支架作為側模及頂板底模支撐，縱橫向間距均為75cm。具體見圖6.關于腳手架支撐系統計算，詳見附件1。輸水廊道作為空間三維結構，受力情況復雜，雖然設計考慮在寬度變化處設置兩條后澆帶，但根據以往工程的經驗，仍容易出現較多有害裂縫，出現部位主要為廊道側墻中部及上倒角處，為了有效避免有害裂縫，在輸水廊道側墻及上頂板設置8100雙向鋼筋網片，鋼筋凈保護層為2cm。同時，為了研究裂縫控制的有效措施，上閘首在34.5m-37.0m范圍內不設置鋼筋網片，以對比分析該措施的效果，具體布置見圖7圖6 廊道模板支撐圖圖7 輸水廊道防裂鋼筋網布置示意圖在輸水廊道澆筑過程中15、，應嚴格控制混凝土坍落度為62cm，單方用水量180kg/m，骨料母巖選用優質石灰巖，粉煤灰摻量27%。中部分流墩由于尺寸較小，澆筑高度較高，采用高流動性混凝土，坍落度為182cm，在底倒角模板開孔，插入50振搗棒進行振搗，并使用兩臺附著式振動器對混凝土進行有效振搗。輸水廊道混凝土澆筑完成后，待混凝土強度達到2.5Mpa，即將組合鋼模板緊固螺絲放松，在模板縫隙中注水養護，冬季施工時，應采用不透水彩條布將進出水口封堵，人工進入，定時噴灑養護水，對廊道混凝土蓄熱養護。4、空箱空箱采用組合鋼模進行施工，考慮到模板的周轉使用，組合鋼模尺寸以0.6m1.2m為主，結合0.3m1.2m等多種型號配合使用。16、模板支撐同廊道。空箱頂模支撐過程中，預留0.6m1.2m的人孔，待空箱頂面混凝土強度達到100%后，通過人孔拆出空箱內的支撐材料及模板，然后使用吊模作為人孔底模，澆筑混凝土。在預留人孔過程中，若遇到鋼筋予以斷開，在吊模支設完成后，將鋼筋進行調整、焊接，再進行人孔混凝土的澆筑。5、混凝土工程（1）混凝土原材料檢驗及配合比設計 混凝土所用的水泥、外加劑等必須有出廠質量合格證明，并分批次進行檢驗，經過復驗合格后方可使用； 混凝土的配合比設計必須符合設計要求和規范的規定。（2）混凝土的攪拌及運輸在邊墩施工中，混凝土采用集中拌和供料方法，使用4輛自卸車進行水平運輸，兩臺長臂挖機配合塔吊吊罐入倉，部分部位17、考慮履帶吊吊罐入倉。混凝土拌和嚴格按照配合比設計進行配制，根據施工現場材料含水實際情況控制配料。制備能力分析：邊墩最大一次性澆筑方量約400m，現場攪拌站每小時砼制備能力約50m，則一次澆筑時間約8h，能夠滿足要求。水平運輸能力分析：水平運輸距離500m，自卸車往返循環時間約5min，時間利用系數取0.75，4輛自卸車每小時運輸能力為4(600.75/5)3=108m,能夠滿足要求。垂直運輸能力分析：塔吊每小時周轉次數為8次，單次吊運能力為3m，每小時入倉能力為24m；長臂挖機運轉循環時間為30s，砼運輸能力為0.3m，每小時入倉能力為36m。總計每小時入倉能力為60m，能夠滿足施工需要。（318、）混凝土的澆注1）混凝土澆注前應將模板內的雜物清除干凈，并清除鋼筋表面粘結的混凝土及雜物。認真檢查各項預埋件安放的位置、數量是否正確、牢固；2）混凝土振搗采用70插入式振搗器，振搗間距30cm，持續振搗時間1015s，以混凝土表面呈現水泥漿和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器應垂直插入混凝土中，快插慢拔，上下抽動，并應避免碰撞鋼筋、模板、及預埋件。為保證上下兩層混凝土結合成整體，振搗器應插入下層混凝土不少于5cm。為避免澆注至分層頂部時浮漿過多，混凝土應分層減水方法，并清除表面浮漿；3 ）混凝土澆注過程中，應隨時檢查預埋件有無移位情況，特別是止水帶有無卷曲現象；4）混凝土澆注至頂面后，刮去表面浮19、漿，采取二次振搗、二次抹面的施工工藝；并用壓刀壓平壓直，使頂面邊線順直，確保施工縫外觀質量。（4）混凝土接茬處理為確保上下兩層間新老混凝土結合良好，要注意進行接茬處理。混凝土分層接茬部位采用鑿毛處理，使石子露出且無松動，并清理干凈；澆注新混凝土前，應將接茬面充分濕潤而無積水；（5）混凝土防裂措施為防止混凝土表面產生裂縫，應對混凝土作如下處理： 合理地設計施工縫，施工分縫應避免設在底板與立板的交接處。 分層澆注的間隙時間盡可能縮短，以防止約束應力引起的裂縫。 砼配合比設計在滿足強度要求、抗凍要求、施工要求的前提下，應選用早期水化熱較低的水泥。采用PO 42.5水泥，減少水泥用量，提高骨料質量和改20、善級配，摻加適量外加劑。 控制合適的混凝土坍落度。 注意冬季施工時的及時保溫處理，夏季施工時的防曬降溫措施。（6）混凝土的養護由于整個上下閘首邊墩施工均安排在2011年11月-2012年1月，氣溫較低，故混凝土澆筑完成后應及時使用塑料薄膜進行包裹，并覆蓋土工布，保溫保濕。6、二期混凝土輸水廊道轉彎處設置后澆帶，以減少裂縫產生。該部分混凝土待廊道施工完成并達到一定強度后再行澆筑，采用微膨脹混凝土，以避免施工縫處成為滲漏點。閥門井、門檻、門軸柱、底坎底樞、頂樞等處，均設置二期混凝土，頂、底坎、門檻二期砼應在閘門底止水線放樣后方可澆筑。在二期砼澆筑前，對已預埋的鋼筋進行整型，對澆筑范圍內的砼表面進行21、鑿毛、沖洗干凈，然后檢查相應部位預埋件規格、數量、位置等進行檢查。7、預埋件施工上下閘首預埋件數量多、種類繁雜、加工制作及安裝要求精度高，施工難度較大。主要為人字門埋件、檢修閘門埋件、閥門埋件，詳見專項施工方案。8、墻后回填根據施工進度，待墻身混凝土強度達到50%即進行墻后回填。回填料采用級配良好的砂卵石，最大粒徑小于5cm，不均勻系數：Cu5，曲率系數：1Cc3，天然重度為18.5Kn/m，浮重度為10.0Kn/m，內摩擦角40，粘聚力0kpa。回填采用分層回填、分層壓實的施工方法，每層虛鋪厚度0.5m，壓實時，壓實范圍相互搭接，防止漏壓。當上閘首后方回填至46.0m標高時，暫停回填施工，待22、船閘主題降水施工結束，地下水位上升到39.5m標高時，繼續回填施工。9、腳手架工程上下閘首施工過程中，都需要搭設腳手架平臺，而腳手架平臺分為兩種，一種為滿堂式支架作為混凝土澆筑的底模支撐系統，另一種為施工操作平臺，腳手架鋼管均采用48.33.6mm鋼管。滿堂式支架立桿縱距、橫距均為0.75m，步距1m，頂部采用可調托撐螺桿，螺桿外徑不小于36mm，支托板與螺桿焊接，支托板厚度不小于5mm，抗壓承載力設計值不小于40kN。作為操作平臺的腳手架使用雙排腳手架，采用下層混凝土中的預埋錐形螺母作為連墻件，立桿橫距為0.9m，縱距為2m，步距為2m，外測布置密目式安全立網。五、質量保證措施在施工過程中，23、嚴格按照設計和規范要求進行施工，精心施工，采取有效措施保證施工質量處于受控狀態，特別是冬季、雨季，應制定專項施工措施。1、鋼筋冬季施工措施在環境溫度低于-5時，對鋼筋進行焊接，應采取以下措施：進行閃光對焊時，應采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊；或增加調伸長度，采用較低變壓器級數，增加預熱時間和間隙時間；進行電弧焊時，應加大焊接電流，減低焊接速度。電弧幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150-350之間。多層施焊時，可采用回火焊道施焊；2、砼冬季施工措施（1）冬季施工時加強表面保護，防止砼受冷擊，避免產生貫穿性裂縫。（2）加熱拌和水，延長攪拌時間24、，保證混凝土入模溫度。（3）摻防凍劑，防止混凝土終凝前受凍。（4）模板外側用草袋及土工布遮蓋保溫，防止混凝土受凍。（5）澆注后及時覆蓋蓄熱，保溫養護，減少混凝土內外溫差，避免混凝土冷擊。2、 雨季施工措施（1） 注意收聽天氣預報。盡量避開雨天澆注混凝土。（2） 施工過程當中如果下雨，若雨量不大，可繼續施工，同時試驗室要做好砂石含水量的檢測工作，及時調整混凝土拌合配料，并做好施工記錄；如果對混凝土表面質量有要求時，要求做好覆蓋；若雨量偏大，則最好暫停施工。（3）雨天、雪天不在現場進行施焊；必須施焊時，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭不得碰到冰雪。在現場進行閃光對焊或電弧焊，當風速超過7.9m25、/s時，應采取擋風措施。3、測量控制（1） 測量控制基線、水準網點三個月校核一次，當控制點、水準點有疑問時，必須立即組織復核，以免影響生產，沒有查清不得輕易使用。（2）及時對模板進行驗收，確保模板的精度。（3）認真推行QC質量活動，及時進行技術交底工作，并定期給班組開質量會議，落實交底情況，聽取好的意見和建議，不斷改進施工工藝。（4）認真落實三檢制度（自檢、互檢、專檢后，報監理驗收）。六、施工進度計劃1、施工進度計劃自2011年11月1日開始施工，至2012年1月22日完成上下閘首土建部分施工。2、進度保證措施（1）管理措施 本工程在技術準備、人員素質、施工機械設備、材料供應等方面進行了優化配26、置。 選派了組織能力強，技術素質高，施工經驗豐富，最優秀的管理人員、工程技術人員和施工隊伍投入該項目施工。 鑒于本工程工期的緊迫性，將采用網絡計劃控制節點工期，組織平面立體交叉、多班作業施工，對項目分部實行節點工期考核，實行層層落實、工序承包、逐項兌現的管理辦法，以合理的激勵機制調動所有參加施工人員的積極性，以確保總工期的實現。 工程進度目標的實現首先要重視計劃管理，該工程在安排施工進度計劃時，充分考慮了施工中平面及立體交叉作業的影響，確保工期按期竣工。 實行三級網絡計劃控制，利用微機進行動態管理，及時調整，合理配備要素，確保工期目標，制定月、周計劃，以小節點工期保證大節點工期，采用計劃控制的27、辦法，嚴格實行計劃管理，確保關鍵線路工期。 每周召開生產調度會，在確保關鍵工序施工季度的前提條件下，協調各工序的施工安排。 加強與業主、監理工程師、設計單位的密切合作，及時通報施工狀況及存在的個關鍵問題，虛心聽取各方意見，不斷改進和管理水平。 加強施工機械設備的日常維護和保養，使設備處于良好狀態保證施工順利進行。 做好后勤保障工作確保不誤前方施工。（2）施工組織措施 及時了解氣象變化、制定雨季、風天作業等施工措施，使自然條件對施工影響降低到最低程度。 做好施工技術準備工作，預測施工過程中可能出現的技術難點，提前進行技術儲備，確保施工順利進行。施工過程中做好各項施工準備工作，特別是原材料、半成品28、應提前做好計劃，按要求進場，保質、保量及時到位。 分析本工程的施工特點，制定科學合理的施工工藝，在確保工程質量的前提條件下，提高作業效率，加快施工進度。 科學組織施工流水作業，交叉施工，使施工設備等資源充分利用，做到現場施工有條不紊，忙而不亂。 做到均衡生產，以日澆注混凝土的數量及段數保證工期的實現。（3）具體措施 左右側邊墩同步進行施工，增加人員和設備投入，流水生產，保證施工進度。 根據施工進度及時進行墻后回填，為模板裝設和混凝土澆筑提供便利，降低施工難度，保證施工安全。 組織連續施工是保證進度計劃實現的基本點，根據施工段的劃分情況，混凝土供應能力應保證在50m3/h以上，且保證連續供應。 29、聯系中鐵九局項目部攪拌站作為后備供料點，一旦現場攪拌站出現故障，及時啟用后備供料點，保證混凝土的供應。七、管理及勞動力計劃序號名稱或職務人員數量1現場總負責12現場施工管理43現場技術64質檢人員25安全員36試驗47測量48攪拌系統209鋼筋5010模板5011砼工5012水電1013起重1014電焊1215機械2016物資217普工3518后勤1019累計293八、機械設備使用計劃序號設備名稱計劃數量計劃用途1攪拌樓3套（1套備用）砼攪拌2塔吊2臺模板吊裝、砼入倉3長臂挖機2臺砼入倉480t履帶吊1輛模板吊裝、砼入倉550t履帶吊1輛模板吊裝、砼入倉6自卸車5臺砼運輸7砼罐車6臺砼運輸8裝30、載機3臺配套9鋼筋加工設備8套鋼筋加工10對焊機2臺鋼筋對焊九、施工安全技術措施1、危險源分析與辯識 現場主要危險源有起重傷害、機械傷害、物體打擊、人員意外觸電、高處墜落，其中人員意外觸電、起重傷害、高處墜落為現階段的重大危險源。2、安全保證措施（1）貫徹“安全第一，預防為主”的方針。項目經理對安全工作負第一責任，執行“誰管生產，誰管安全”的原則。（2）建立健全各項安全管理制度，建立完善安全保障體系，執行項目經理負責的各級安全責任制。成立以安全環保部門為主的安全職能管理機構，設置專職安全檢查人員3名，負責現場施工安全檢查及安全措施的落實。各個班組設置兼職安全員負責工序施工的安全作業，保證施工生31、產的安全運行。嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮，違章作業，起重工、電工等特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作。（3）實行安全預控，優化施工方案，制定安全操作規程和安全技術措施，針對現場的重大危險源編寫專項安全施工方案，認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求。（詳見專項施工方案：人員意外觸電專項安全方案起重吊裝專項安全方案高處作業專項安全方案）（4）建立安全獎勵制度，教育職工，嚴格執行安全規章制度。正確使用和嚴格管理個人安全用品。對違反安全規章制度，違反個人安全用品使用要求的人員，部門和班組，嚴肅處理；大力表彰獎勵安全生產先進集體和個人。（5）加強機械設備管理，對機械設備32、的使用和維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的作用和維護性能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發生。（6）嚴格各項規章制度，堅持進入施工現場戴安全帽、高空作業帶安全帶，杜絕酒后上高空作業。（7）對事故易發部位進行重點控制，防患于未然。（8）在模板拼裝時，各種起重吊具、索具配置合理可靠，并有足夠的安全系數。（9）在操作平臺四周及底部掛設安全網，形成封閉作業區域。（10）模板的安裝、拆除必須專人統一指揮，有序進行。（11）對臨時構件的設計，安全系數必須滿足有關規范的要求。（12）在不良氣候條件下，則停止施工。（13）制定高空作業安全施工措施。（14）支架上設上下人梯、圍護網。滿堂支架及33、其他部位腳手架施工嚴格按照中華人民共和國行業標準建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001、J84-2001要求進行控制，搭設完成后，由質量、安全及監理工程師一起對其進行驗收，驗收合格后方可進入下道工序，確保施工安全。十、文明施工與環保措施1）成立現場文明施工領導小組。由分管領導擔任組長，工段長負責日常管理工作，定期對現場文明施工情況進行考評，考評情況及時匯報項目部。（2）考評小組將按照考評內容及標準，每月對施工現場進行一次考評，對每次考評結果予以公布，對考評未能達標的部位，發出整改通知并進行相應的處罰。（3）施工區域及重點要害部位設立標志，要求明顯，清晰。（4）設置治安室加強施工現場的治安保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場，按有關部門要求布置防火、防盜設施，做好防火、防盜工作。（5）制定物資、能源管理辦法，并認真執行。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規定的位置堆放整齊，并符合安全防火要求，時刻保持施工現場的環境整潔、道路排水暢通。（6）施工現場用水與用電管線布置合理、走線明確、滿足防火要求，電纜、水管穿過施工道路時必須埋入地面以下20cm左右，防止施工車輛碾壓破壞，甚至出現傷人事故。（7）加強對特殊工種工作人員的勞動保護，職工勞動用品發放及時，定期對特殊工種人員進行體檢，現場設置醫務室，并與當地一家大型醫院建立密切的聯系，以便及時提供醫療服務。