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1、xx二期地下人防車庫工程基礎及主體結構專項施工方案施工單位：xx建設有限公司 監(jiān)理單位：建設單位：編 制 人： 日 期：審 核 人： 日 期：批 準 人： 日 期：一、 工程概況1.1 建筑概況：本工程為xx建廈房地產開發(fā)公司開發(fā)的xx二期地下人防車庫工程,平時建筑使用功能為小型汽車庫，有61個車位，兼內設有xx二期總配電房；戰(zhàn)時使用功能為核六級人員隱蔽所。建筑等級為三級，其合理使用年限為50年。建筑面積約為2387m2。此工程建筑地下防水等級為二級，鋼筋砼自防水并選用水泥基滲透結晶型防水涂料，此建筑防水等級為一級，為全噴系統(tǒng)。平時使用為三類地下停車庫，一個防火分區(qū)，設有乙級防火門，設備用房為2、甲級防火門，二個封閉樓梯間疏散人流，雙車道汽車坡道7m凈寬；戰(zhàn)時使用為一個防護單元，三個抗暴單元，內設有防護密閉門、密閉門、戰(zhàn)時入口封堵框。地面做法為：現(xiàn)澆400厚鋼筋砼底板（筏板式），抗?jié)B等級為S8；水泥基滲透結晶型防水涂料（1Kg/m2）；現(xiàn)澆600700厚C15素砼配重；刷素水泥漿一道；20厚1：2水泥砂漿抹光。屋面做法為：現(xiàn)澆鋼筋砼板，抗?jié)B等級為S8 ；水泥基滲透結晶型防水涂料（1Kg/m2）；50厚C20細石砼保護層。墻身防水為：現(xiàn)澆鋼筋砼墻板，抗?jié)B等級為S8 ；外墻外側從標高-4.6m到車庫頂處均涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料（1Kg/m2）；墻體與底板交接處用膠泥封墻.。內墻做法：3、抹12水泥砂漿找平，涂白色防霉涂料；人防區(qū)域不粉刷只刷涂防霉白色涂料。門窗做法：設有甲級及乙級防火門，均應事先到專業(yè)廠家定制；根據(jù)人防驗收規(guī)范規(guī)定，所有的防護密閉門及密閉門均在剪力墻砼澆筑前安裝到位，均由專業(yè)廠家制作安裝。 本工程0.000相稱于黃海高程為15.40m1.2 結構概況：本工程一層地下室平時為地下汽車庫，戰(zhàn)時為核六級人防人員隱蔽所，平戰(zhàn)時頂板均無覆土，四周邊護剪刀墻厚300mm，400mm厚筏板基礎，內含500*900mm2的基礎暗梁，框架柱截面為600*600 mm，頂板的厚度為250mm，梁最大截面為450*900mm,基礎筏板及主體結構砼強度等級為C30,抗?jié)B等級為S8,基4、礎勘察由xx四方巖土勘察院進行勘察并提供報告,本工程持力層落于第二層粉質粘土上,承載力為120KPa，工程抗震設防烈度為6度，鋼筋砼結構抗震等級為四級,地基基礎設計等級為丙級。二、資源需要量計劃2.1 勞動力需要量計劃：1、勞動力配備計劃根據(jù)設計圖紙、有關的預算定額、勞動定額和進度計劃編制，是項目部控制勞動力平衡、調配的依據(jù)。2、勞動力投入計劃表序 號工 種人 數(shù)進場時間退場時間1木 工40開工前砼工程結束后2鋼筋工40開工前砼工程結束后3瓦 工15基礎施工前交工后4砼 工20開工前砼工程結束后5焊 工4基礎前交工后6電 工4開工前交工后2.2 計劃投入的重要施工設備清單：1、機械設備配備計劃5、說明為了保證工程進度，縮短工期，減少勞動力的投入，根據(jù)本工程的實際特點和工期規(guī)定，對施工機械的安排如下：、著重解決土方開挖所需機械設備，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調配。、其它機具重要涉及鋼筋制作機械、木工機械、混凝土施工機械，砂漿攪拌機械等，詳見建施工機械設備表。2、計劃投入的重要施工機械設備清單序號 設備名稱型號單位數(shù)量單臺功率 進場時間1反鏟挖土機1m3臺3土方開挖前2小型挖土機0.4m3臺1開工前3攪拌機350L臺17.5開工前4鋼筋切斷機GJ5-40臺11.5開工前5鋼筋彎曲機GJ5-8臺27.5開工前6對焊機UNI-80臺180開工前7電焊機BX-300臺423.4基礎施工前8平板震動機P6、2-50臺20.5土方完畢后9插入式震動機HZ69-70臺51.5土方完畢后10圓盤鋸MJ114臺13開工前2.3 重要周轉材料需要量計劃：根據(jù)有關資料初步估算：1、483.5鋼管：150噸2、18厚膠合板： 6000m23、模板木材：95m三、重要分項施工方案3.1 土方工程：詳見土方開挖及基坑支護專項施工方案3.2 基底墊層施工 1、土方挖運及修理結束后，立即將軸線放至基底，放出細部線，檢查基坑是否誤差，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。 2、根據(jù)設計的墊層底標高，在基底打下木樁，用水準儀抄平，標示標高，保證表面標高準確無誤。 3、基槽經驗收合格后，應立即組織勞動力砌筑基礎梁及柱基等磚胎膜（磚砌胎膜見圖一7、）。磚胎膜用M10水泥砂漿砌筑MU10機制紅磚，紅磚必須在坑外澆水濕潤后方可進入基坑，不得在基坑內澆水。磚胎膜抹灰施工完，立即用商品砼一次澆筑砼墊層，以保證基土不受擾動。 板面同墊層一道填充砼 梁底50 140 梁寬 140 50磚砌胎膜 圖-1 3.3 模板工程：3.3.1模板的作用規(guī)定和材料模板的作用是保證澆筑混凝土的位置和幾何形狀、尺寸的準確性。在施工中模板要能承受模板的自重，鋼筋和混凝土等材料的重量，運送工具、施工人員的活荷重，以及新澆筑混凝土對模板的側壓力和機械的振動力等。為此，規(guī)定模板及其支撐安裝必須符合下列條件：保證結構和構件各部分形狀尺寸和互相間位置的對的性；具有足夠的強度、剛8、度的穩(wěn)定性；構造簡樸，便于鋼筋綁扎、混凝土澆筑；模板接縫要嚴密，不得漏漿；要選材合理，用料經濟。 3.3.2 模板的制作 1、模板配制的方法：按圖紙尺寸直接配制模板，結構形體簡樸的構件，如基礎、梁、柱、板、墻等構件模板的配制，可根據(jù)結構施工圖直接按尺寸列出模板規(guī)格和數(shù)量進行配制。模板，橫檔及楞木的斷面和間距，以及支撐系統(tǒng)的配置，都可按一般規(guī)定或查表選用。2、模板配制的規(guī)定：、木模板應將拼縫處刨平刨直，模板的木檔也要刨直，以使模板拼縫嚴密，不易漏漿；、釘子的長度應為木模板厚度的1.52倍；、配制好的模板應在反面寫明編號與規(guī)格，分別堆放保管，以免安裝時搞錯。3.3.3 模板的安裝1）、基礎模板：由9、于基礎為400厚筏板，內含基礎梁，基礎梁為磚砌胎膜，只需安裝四周40cm高的側模，考慮到整個車庫結構砼不能一次澆筑完畢，故在墻板中應留設施工縫。墻板施工縫位置應留置在底板上且不得小于300，故施工縫以下部分墻板應采用吊模與底板同時施工，底板上來15cm穿第一根螺栓，螺栓的水平間距為450mm（螺栓的大樣見后面的圖），施工縫構造見詳圖-23厚鋼板止水帶50300外墻25030050基礎底板 剪力墻施工縫鋼板止水帶 圖-22）、剪力墻模板：剪力墻模板加固采用對拉螺栓，對拉螺栓要做到既可以控制墻的厚度，又能起到加固模板。剪力墻拉桿選用12圓鋼，縱橫間距為450*450，拉桿兩端按規(guī)范規(guī)定攻10cm的10、絲，拉桿端部用標準螺帽緊固（規(guī)定每端均緊固2個螺帽），內剪力墻套管采用與拉桿直徑配套的再生塑料管，外剪力墻對拉螺栓應焊止水片（見詳圖-3）。剪刀墻的橫桿加固選用兩根腳手鋼管連用，用12穿墻螺桿和鋼板夾具將模板和腳手鋼管進行夾緊。外模必須在頂梁板鋼筋綁扎完畢，各種管洞預留結束后方可支設，以避免雜物落人墻內無法清除。剪刀墻模板內模加固校正牢固完畢后，應在內模表面上將各預留洞口尺寸標注準確，然后預埋各管鋼套，管鋼套應加遇水膨脹橡膠圈（具體見詳圖-4）并加固牢固。杜絕松動、移位。12的螺桿、長度為900mm止水片50*50*5 450 450雙鋼管50*100木楞 900 450100*100*10鋼11、板夾具兩端焊鋼筋頭防滑 剪力墻板止水螺栓做法 圖-3 套管防水做法 圖-4遇水膨脹橡膠圈 3）、框架柱模板：柱子的截面尺寸為600*600，高度約3.7m。因此，柱模重要解決垂直度、施工時的側向穩(wěn)定及抵抗混凝土的側壓力等問題。還要考慮澆灌砼和清理垃圾雜物的方便，與鋼筋工配合等。它由兩塊與柱斷面長邊同樣的板，加兩塊柱斷面短邊尺寸加長邊模板厚度的板釘成。為保證模板在混凝土側壓力作用下不變形，模板外面設木制柱箍箍牢。柱箍的間距由混凝土側壓力的大小及模板厚度來定。一般愈向下，側壓力愈大，柱箍間距一般350500之間。柱模底部應開有清理模板內雜物的清除口。柱底按放線焊接“井”字形鋼筋限位，限位筋12mm12、，釘柱模時兩塊板互相接觸處應加海綿條，以防漏漿。柱模板安裝前，先搭設好井字形鋼管架，井字形鋼管架，橫管與柱模外邊留50mm左右空隙，用木楔塞緊。支模前按設計規(guī)定綁扎好鋼筋，測出標高標在鋼筋骨架上，同時在基礎面彈出中線或邊線。同一柱列可拉通線，按照邊線將柱底部分固定在“井”字形鋼筋限位位置，再對準邊線，將模板豎起來，用木楔松緊進行錘球校正，使其垂直。檢查無誤后，將箍箍緊，再用支撐釘牢固定。同在一條直線上的柱，應先校正兩頭的柱模，再在柱模上口中心線拉線來校正中間的柱模，柱模之間，還要用水平撐及剪刀撐互相撐牢，來保證柱子的設計準確位置。砼澆灌完畢后，應對柱子垂直度再次進行校正。4）、梁模板：梁的特點13、是跨度較大而寬度一般不大。梁的下面一般是架空的，因此混凝土對梁模板既有橫向側壓力，又有垂直壓力。梁模板及其支架系統(tǒng)要能承受這些荷載，保證模板的正常工作。梁模板重要由側模、底模、夾木及支撐系統(tǒng)組成。側模板一般用18厚膠合板加木檔拼制而成，底模板用18厚的膠合板加木檔拼成。在梁底模板下每隔一定間距（一般為80120cm）用鋼管架頂住。支承梁模用鋼管架。在立柱鋼管下面加鋪墊板，墊板可連續(xù)亦可斷續(xù)。對于有主次梁的模板，構造上尚有特殊規(guī)定。次梁模板應根據(jù)標高，在兩側模板外面釘上托木，在主梁與次梁交接處，應在主梁側板上留缺口，并釘上襯口檔，次梁的側板和底板就釘在襯口檔上。梁模板安裝后要拉中線檢查，復核各梁14、模板中心線位置是否對的，底模安裝時，檢查并調整標高，將木楔釘牢在墊板上。鋼管支承架要設斜撐，以免發(fā)生失穩(wěn)事故。當梁的跨度在4m及4m以上時，在梁模的跨度中間要略為起拱，起拱的高度為梁跨度的0.20.3%?？蚣芰褐Ｗ龇?圖-55）、現(xiàn)澆樓板的模板：樓板模板及其支架系統(tǒng)，重要承擔混凝土的垂直荷重和其它施工荷載，保證樓板不變形下垂。樓板的底模是用厚18的膠合板，鋪設在楞木上，楞木擱置在梁側模板外的鋼管架上，楞木采用斷面為50100木方，間距為4050cm。當楞木的跨度較大時，中間應加設支撐，支撐上方頂以通長的杠木，楞木的中間部分就擱在杠木上，以減少楞木的跨度。底模板應垂直于楞木方向鋪釘。定型模板的15、規(guī)格尺寸要符合楞木的間距，或適當調整楞木的間距來配合定型模板。模板安裝時，先在次梁模板兩側板外側彈出水平線，水平線的標高應為樓板底標高減去樓板底模厚度及楞木高度，然后按水平線釘上托木，托木上皮與水平線平齊。把靠梁模的楞木先擺上，楞木間距按樓板模板圖規(guī)定分中定位。最后在楞木上鋪釘樓板底模板，只須在底模板的端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘，以便拆模。樓板模板采用18厚膠合板，相鄰兩塊板的接縫用紙膠帶貼縫以便漏漿，模板鋪好后，清掃干凈，進行模板的各部檢查工作，若有不符規(guī)定之處，應及時進行調整。頂板支模支撐圖 圖-63.3.4鋼筋工程：1）、基礎梁及底板鋼筋安裝：、由于基礎梁受力的特殊性，上下層鋼筋與正16、常框架梁相反；、基礎梁綁扎在鋼管支架上，等基礎梁鋼筋綁扎完，經驗收合格后，方可放入梁內；、因底板鋼筋為雙層雙向鋼筋網，按彈出鋼筋位置線，先鋪設底板下層鋼筋，根據(jù)底板受力情況及設計規(guī)定，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪設長向鋼筋，再鋪設短向鋼筋；、擺放底板砼保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m距離梅花型擺放；、綁完底板下層鋼筋時，擺放鋼筋馬凳或鋼筋支架，在馬凳上擺放縱橫兩個方向定位鋼筋，鋼筋上下順序及綁扎方法同底板下層鋼筋；、底板施工過程中應注意，鋼筋應綁扎牢固，以免松扣移位而導致露筋，保護層不得以鐵墊鐵，必須使用同標號砂漿或細石砼墊塊，底板撐筋在不能取掉的情況下應加17、焊止水環(huán)。2）、剪力墻、柱鋼筋安裝：、在底板砼上彈出墻身及門洞位置線，再次校正預埋插筋，若有移位，需進行解決；、墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計及施工規(guī)范規(guī)定；、雙排鋼筋之間應綁間距支撐或拉筋，以固定鋼筋間距，拉筋的間距為450mm，梅花式布置；、在墻筋兩側應綁上帶有鐵絲的砂漿墊塊，以保證保護層的厚度；、為保證門窗洞口標高位置的對的，在洞口豎筋上劃出標高線，門洞要按設計規(guī)定扎好梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計規(guī)定；、配合其它工種安裝預埋管件、預埋洞口等，其洞口按設計規(guī)定布置加強筋；、先在齊胸處定位一根橫筋，按照圖紙尺寸，分別綁好各個豎筋，一般橫筋在外，豎筋18、在內，橫豎筋間距要符合設計規(guī)定；、柱鋼筋為一次性到頂，柱箍筋加密區(qū)要符合03G101圖藉規(guī)定；為了保證柱的鋼筋不移位，下部鋼筋需綁扎牢固，上部在1.5m高左右綁扎定位箍筋。3）、梁板鋼筋安裝：、鋼筋的錨固及搭接長度嚴格按照03G101圖藉及國標砼結構施工及驗收規(guī)范執(zhí)行；、梁錨入支座時，要上鐵下錨，下鐵上錨，嚴禁鋼筋水平彎起；、受力鋼筋焊接接頭的位置應互相錯開，接頭從任一接頭中心至此長度為鋼筋直徑35d且不小于500mm的區(qū)段范圍內，有接頭的受力鋼筋截面面積占總截面的不小于50%。 3.3.5 地下車庫砼施工： 1）、 基礎地下車庫砼澆筑的程序和方法： 根據(jù)地下車庫的結構特點，基礎底板應一次性澆19、筑，中間留設后澆帶。墻板在距離底板300mm高處設立一道施工縫，分段進行澆筑施工。澆筑的方法，重要采用坡度分層法、水平分層法進行澆筑，如基礎底板可按坡度分層法施工（基礎底板厚度400，故可一次性澆筑）；柱為水平分層法施工，墻可以用坡度分層或水平分層法施工。 2）、商品砼質量規(guī)定： 嚴格計量施工，是砼強度的保證。因此，每批進來的商品砼應出示配合比，水泥品種、強度實驗報告、坍落度標準等質量證據(jù)。3）、 砼的振搗規(guī)定： 砼振搗質量的好與壞，直接影響到砼質量的好與壞。因此，砼施工前，應將所有參與施工的砼工劃區(qū)到位，掛牌施工，責任到人。振搗手應持證上崗，誰振搗出了問題，就找誰算帳，并與經濟掛勾，做到獎優(yōu)20、罰劣。地下車庫板墻澆注時，應分層澆注。為了防止砼的離析，澆筑墻、柱時，應用溜槽、溜管、串筒下料。4）、施工縫的接槎解決： 地下車庫施工縫的接槎應按設計規(guī)定進行施工。本工程設計規(guī)定底板與外墻交接的施工縫留設在距底板面300mm處的墻板上墻中設鋼板止水帶-3*350。鋼板止水帶與下部砼的結合應緊密同時保證上口平直。底槎砼澆筑終凝后，用鋼絲刷子對底槎表面進行拉毛，而后清去表面的浮砂，浮石，支墻模板前應用水沖洗干凈，澆筑砼前，應隨著澆筑的速度，用與砼同品種水泥的高標號水泥砂漿進行接漿2030毫米厚。墻、柱與頂板和梁的接槎，可留設平縫施工，規(guī)定同前，一般柱的施工縫留于梁底，內墻、柱與底板接槎可與底板平齊21、。5）、地下車庫砼溫差應力的控制：本地下車庫工程底板面積較大，下車庫地板砼的標號較高，因此如何保證砼表面溫度與內部溫度的溫差在設計允許范圍內，保證地板砼不裂縫，應作為重要工作來抓，我公司在施工中將采用以下措施：、與商品砼供應商密切合作，選用低水化熱水泥在砼中摻外摻料，減少部分水泥用量，減少砼的水化熱。、控制砼的澆筑溫度，如在夏季施工，采用冰水攪拌砼等措施，減少澆灌時砼的入模溫度。、施工前根據(jù)具體情況，對砼的溫差應進行計算，如計算結果砼表面溫度與內部溫度的溫差超過允許范圍（25），應對砼表面采用保溫蓄熱等特殊措施養(yǎng)護，防止砼表面裂縫。、加強對底板砼的溫差測定，砼施工時用薄壁DN20的鋼管留設測溫孔，對底板砼按一半深七天內每六小時測溫一次，并將測溫記錄歸檔。派專人對砼進行保養(yǎng)、養(yǎng)護。