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1、xx西路站及明挖配線段冠梁及混凝土支撐施工方案 一、編制說明1、編制依據xx市地鐵三號線xx西路站及明挖配線段土建工程施工合同。xx地鐵三號線XK04標xx西路站站含明挖配線段巖土工程詳細勘察報告，（江蘇xx地質工程勘察院，XX.12，報告編號XX-GK136-S24）；xx市地鐵三號線工程xx西路站及明挖配線段施工圖紙。國家、部頒發的相關規范和標準。我單位現有的施工技術、管理水平及機械配套能力。我單位地鐵施工及其他類似工程的成功經驗和科研成果。現場實際情況。2、編制原則本施工方案在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械設備的配套能力的基礎上，圍繞著響應合同、確保安全、保證質量、縮短2、工期、降低造價、文明環保的目標來編制。二、工程概況1、概述xx西路站沿利源中路，跨xx路路口設置，為地下兩層島式車站，與遠期規劃17號線車站預留通道換乘，車站為地下二層箱型框架結構，車站總長262m,南段接站后明挖配線段，北段設盾構始發井。車站共設2個風道4個出入口和2個疏散口，車站頂板覆土2.83.5m，北高南低，標準段基坑開挖寬度21.1m,深度15.616.9m；北端頭井加深位置開挖寬度25.3m,深度18.2m.車站采用明挖順做法施工，xx西路路口局部采用蓋挖順做，圍護結構采用10001500的鉆孔灌注樁，樁間掛網噴射混凝土進行樁間止水，采用內支撐體系。車站標準段設置三道支撐，南側端頭3、井處為四道。內支撐體系第一道支撐鋼筋混凝土支撐，第二，三，四道采用鋼支撐，鋼支撐采用Q235，60916mm焊接鋼管。車站冠梁長度為584.8m，冠梁截面尺寸分為兩種，分別為xx路口蓋挖段部分處冠梁尺寸為10001610mm，其他部位處冠梁尺寸為10001000mm。車站混凝土支撐共43道，其中直撐39道，斜撐8道。支撐截面尺寸除蓋挖段處均為8001000mm。鋼筋混凝土角撐8塊，角撐厚度為300。明挖配線段為單層箱型框架結構，長度約為248m,標準段基坑開挖寬度21.121.9m,深度為15.8-16.9m，南端頭位置開挖寬度25.5m,深度為18.3m.采用明挖順做法施工，圍護結構采用鉆孔4、灌注樁共計400根。(10001200+700500水泥土攪拌樁，南端局部疏排樁10001400+700500水泥土攪拌樁止水帷幕),湖濱路橋下采用12001400鉆孔灌注樁+700500水泥土攪拌樁止水帷幕)，支撐采用內支撐體系，第一道為混凝土撐.第二，第三。第四及換撐均為60916mm焊接鋼管支撐。明挖配線段區間冠梁長度為541.8m,湖濱路橋下冠梁截面尺寸12001000mm，其他部位為10001000mm車站混凝土支撐共37道，其中直撐34道，斜撐4道，支撐截面尺寸除蓋挖段處均為8001000mm。角撐6塊，角撐厚度為300mm。混凝土支撐及連系梁均采用C30混凝土，鋼筋為HRB3355、鋼筋及HPB235鋼筋。附圖1xx西路站及明挖配線段冠梁及混凝土支撐平面布置圖。、主要工程數量主要工程數量見下表表1 xx西路站及明挖配線段冠梁及混凝土支撐工程數量表部位項目單位數量備注冠梁C30混凝土m31371HRB335鋼筋t174.863HPB235t30.853混凝土支撐C30混凝土m31485.3HRB335鋼筋t203.64HPB235鋼筋t0.06、工程地質xx西路站含配線段位于利源中路和xx西路十字路口，地貌單元屬于堆積侵蝕崗地，沖溝等為地貌單元發育，地勢較為平坦，地面吳淞高程為10.8412.00m。場地覆蓋層為1曾填土，厚度一般，局部厚層較大，松散，工程地質性能差；2-16、b2-3粉質粘土，可塑，局部軟塑，中壓縮性，工程地質性質一般；2-2b4淤泥質粉質粘土，流塑，高壓縮性，主要分布于沖溝內，工程地質性能差；2-3b3-4粉質粘土，軟流塑，中高壓縮性，主要分布沖溝邊緣，工程地質性能較差；3-1b1-2粉質粘土，顆-硬塑，中壓縮性，工程地質性能較好；3-2b2粉質粘土，軟-可塑，粉粒含量較高，中壓縮性，工程地質性能一般；3-4e含粉質粘土砂礫，由粉質粘土、中細砂、礫石組成，土質不均，中壓縮性，工程地質性能較好。三、分項工程內容簡介冠梁鋼筋、冠梁模板及冠梁混凝土作為支護子分部工程的三個分項工程，具體內容為：冠梁鋼筋（原材料、加工、連接、安裝）、冠梁模板（安裝、拆除）7、冠梁混凝土（原材料、配合比設計、施工）。混凝土支撐作為支護子分部工程的分項工程，內容同冠梁。四、施工部署及施工機構的建立1、施工部署 結合本車站圍護結構施工順序及xx路口蓋挖段與百家湖處施工對整體冠梁施工順序的影響,確保盾構始能夠按照節點要求時間始發。安排冠梁施工順序為：先施工配線段區間南側150m處冠梁，再施工車站除xx路口蓋挖段剩余部分處冠梁。然后施工蓋挖段處，最后完成湖濱路橋下冠梁，混凝土支撐緊隨冠梁施工而進行。見附圖2xx西路站及明挖配線段區間冠梁及混凝土支撐施工安排圖。2、冠梁及混凝土支撐施工進度計劃根據施工部署及總體進度計劃安排，冠梁及混凝土支撐施工分為三個階段。第一階段：配線段8、區間南側150m盾構始發處東西兩側冠梁（341米）及混凝土支撐（兩道）。于2011年6月15日開始，以30米為一段，開挖、清理樁頂1天，綁扎鋼筋0.5天，立模板及澆注混凝土1天，每段需要2.5天，共需要25天，預計31天，即2011年7月16日完成此部分冠梁施工。第二階段：車站右范圍內冠梁（159.28米）及混凝土支撐（11道）在XX年12月15日開始施工，XX年1月15日結束。第三階段： 11軸至20軸范圍（高鐵現澆梁下）內冠梁（144米）及混凝土支撐（10道）施工開始時間為XX年1月15日，結束時間為XX年2月7日。3、項目管理人員及分工我項目以陶俊武為生產副經理主抓整體施工生產，力使其達9、到質量、安全、文明、環保的優質工程。馮俊青為項目總工負責整體施工方案和技術指導。張曉輝為工程部部長負責具體施工方案和整體技術、質量控制。王建剛為安全工程師主要負責本車站安全管理和控制。梁志鵬為試驗室主任主要負責各種原材質量和成品質量檢測，砼的質量控制。陳建民為物設部長主要負責材料的采購。孟武鵬為現場工長主要負責現場管理和調解，人員和機械的調配。梁超為現場技術員主要負責現場技術管理和檢查。4、勞動力組織安排根據工程的特點及施工組織設計的要求設置組織機構，配備勞動定員，明確崗位職責，主要勞動力組織見表2：表3 勞動力組織表序號工種人數（名）主要工作內容1值班技術人員2施工技術指導、質量記錄2班長210、指揮鉆機運轉、人員調度3吊車司機1汽車吊車駕駛4鋼筋工8負責鋼筋加工及安裝5模板工及砼工10負責模板安裝及拆除、砼澆注作業其它輔助工作等6測量工1負責測量放線，高程控制7電工2負責施工中的涉電作業5、施工機械設備表鉆孔咬合樁施工所需主要配套機具設備見表3，其相關配置數量及所需技術性能根據具體的工程要求選定。表4 主要機具設備表序號機具設備名稱型號及規格數量用途1挖掘機SK-2001臺土石方清運、挖裝2鋼筋切割機GQ401臺鋼筋加工3鋼筋彎曲機GW401臺鋼筋加工4電焊機BX3-500、AX-3001臺鋼筋加工5空氣壓縮機VY-12/72樁頭破除6振動棒4混凝土澆注7自卸大貨車土石方外棄8潛水泵11、抽排水五、冠梁及混凝土支撐施工方法及工藝流程冠梁以及混凝土支撐施工工藝流程分別見附圖3、附圖41、開挖土方圍護結構冠梁以及混凝土支撐施工前，需對地面土方進行開挖，根據場地標高、冠梁及混凝土支撐的標高進行對比，開挖深度約為2m左右 2、鋼筋工程 鋼筋加工嚴格按施工圖及技術規范進行鋼筋制做。鋼筋定點加工，鋼筋的綁扎、安裝在施工現場進行。鋼筋原材料出廠合格證，原材試驗報告單及焊接試驗報告單等質保資料有關數據，必須符合設計及規范要求。鋼筋加工配料表經復核無誤后，方可施工。鋼筋加工要先標樣，然后加工成品，成品掛牌堆放并標注鋼筋編號、規格、根數、加工尺寸，經檢驗合格后，方準使用。 鋼筋的綁扎 鋼筋綁扎順序12、。冠梁鋼筋的綁扎順序為：先綁扎臨土面鋼筋，再綁扎非臨土面鋼筋。拐角處的鋼筋綁扎順序按常規進行。 鋼筋的綁扎方法冠梁鋼筋的綁扎在邊坡清理完成后進行。冠梁結構縱向鋼筋采用單面搭接焊，焊接長度為10d，焊接接頭位置相互錯開，在35d且不小于50cm范圍內在同一截面內接頭受力鋼筋的面積不超過全部受力鋼筋面積的50%。鋼筋保護層厚度限設計值5cm，測定控制線及高程后，進行鋼筋綁扎。 冠梁鋼筋在鋼筋加工場地加工完畢，人工運至現場，先鋪下鐵，再鋪上鐵和箍筋。鋪設冠梁鋼筋時，設鋼筋定位架。鋼筋綁扎完畢驗收合格后進入下道工序施工。 預埋件及預留孔洞的處理鋼筋綁扎過程中，根據設計圖紙、監測方案埋設鋼板等各種預埋件13、，并對其位置進行復測，以確保定位準確性，而后采取有效措施（焊連、支撐、加固等）將其牢固定位，以防止其在混凝土澆筑過程中變形移位。混凝土澆筑前，對圖復查，以防遺漏。3、模板工程 冠梁模板工程施工方法冠梁底層采用地膜，側面采用組合定型3015鋼模板，碗扣式腳手架支撐，局部采用木模配套施工。冠梁施工支撐采用多道鋼管斜撐，內部也采用鋼管支撐，保證冠梁結構尺寸。混凝土支撐底模采用 板。 模板工程的一般要求模板工程的施工質量符合表5 模板工程質量控制標準的要求，各類模板保證工程結構和構件各部位尺寸和相互位置的正確性。根據設計冠梁尺寸，參照以前的工程經驗，腳手架采用碗扣式腳手架支撐系統。冠梁砼澆筑前，對模板14、表面進行徹底清洗，清除焊渣、雜物，保證橫板表面清潔干凈，提高砼表面顏色一致性，控制好砼結構外觀質量。在澆筑混凝土的過程中，經常檢查模板的工作狀態，發現變形、松動現象及時予以加固調整。 擋頭模的施工擋頭模板需要承受一定的砼擠壓力，采用結構縱向鋼筋作為拉桿加固擋頭板，鋼筋與模板體連接采用楔形螺桿或錨支結構支頂。 模板的拆除在冠梁及混凝土支撐強度達到設計強度的后，放松結構支架，完成模板拆除。拆除時間要求為：在混凝土強度能保證冠梁表面及棱角不因拆模而受損壞后，即可拆除，拆模時間根據當時氣溫而定。其它結構的拆模時間遵循規范要求，拆模后繼續進行砼結構養護直至達到砼結構養護規范要求，同時對模板進行整修并涂刷15、脫模劑。4、混凝土的澆筑混凝土澆筑前進行清倉處理。將倉內各種雜物、紙悄、鐵絲、土石塊清理干凈，積水抽干。每次澆注冠梁長度不小于30米。對鋼筋密集的節點可使用3.5cm的細振搗棒振搗，在梁與樁結合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和后期混凝土收縮引起裂縫。使用振搗棒做到快插慢拔，每處振搗時間不少于30s，振搗點梅花狀布置，每點的振搗范圍為50cm振搗棒插入分層面以下。混凝土表面的壓光處理。混凝土澆注完成后，混凝土表面先用木抹子抹平，趕走多余水分，待混凝土終凝后，人能夠踩上去不陷腳時再用鐵抹子抹平壓光。在人工抹面作業時要在混凝土上鋪木板，人踩在木板上工作，其它人員不在混凝土面上走動，以防止踩出16、腳印。混凝土澆注完成后，按要求進行養護。5、混凝土的養護混凝土澆筑完畢，根據氣溫情況確定養護方法及養護時間。結構養生期不少于14d。養護方法為灑水養護；如氣溫過低時，停止灑水養護并采取覆蓋保溫措施。六、質量保證體系及質量保證措施1、質量保證體系質量保證體系詳見附圖5工程質量保證體系框圖。2、質量保證措施人員組織與安排為保證xx地鐵三號線xx西路站及明挖配線段區間土建工程的建設質量，項目經理部成立質量管理小組，項目經理及總工程師任正、副組長，成員由質量、施工、技術、物資、試驗等部門負責人及各作業班長組成，組織質量管理工作。基層施工人員配備熟練的技術工人，并按工序組織工班，選擇有豐富施工經驗及一定17、管理組織才能的人員擔任施工員及班組長。專業工種人員作到持證上崗。新工人、變換工種工人上崗前對其進行崗前培訓，考核合格后上崗。建立健全崗位質量責任制，明確各級人員的質量責任，作到每道工序的質量都專人負責，建立嚴格的考核制度，將質量與經濟效益掛鉤。施工技術保證措施施工前，詳細審核施工圖紙，發現問題，及時與監理工程師、設計人員聯系，盡快處理解決。嚴格技術交底制度。工程開工前，項目經理部技術部門根據設計文件、圖紙及規范，向施工人員進行工程內容交底，使施工管理和作業人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、工期要求、安全措施等,做到心中有數,施工有據；施工階段由經理部技術人員對該分項18、工程進行工程結構、工藝標準、技術標準及安全措施的交底；現場技術交底由作業層技術人員向領工員、工班長交底。施工技術交底，以書面交底為主，包括結構圖、表和文字說明。交底資料必須詳細準確、直觀、符合施工規范和工藝細則要求,并經第二人復核確認無誤后交付使用，交底資料妥善保存備查。關鍵工序實施前要編制詳細的工藝細則及作業指導書，并有明確的技術要求和質量標準。 設專人管理文件，將其分類歸檔，對于指導施工的技術文件，經有關領導審批后下發執行。項目部定期組織技術人員、質檢人員、工班長、領工員等對施工現場進行檢查，找出在施工存在的問題，分析原因，并及時改正。3、冠梁及支撐施工質量保證措施 質量控制標準 冠梁及混19、凝土支撐施工質量控制標準見下表4 表4 鋼筋工程（原材料、加工、連接、安裝）質量控制標準 施工執行標準名稱及編號混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-XX）、地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）質量驗收規范的規定主控項目1鋼筋進場抽取試件作力學性能檢驗,其質量必須符合有關標準的規定2當發現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能不正常等現象時,應對該批鋼筋進行化學成分或其他專項檢驗3受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合規范規定4非焊接封閉環式箍筋的末端應作彎鉤, 彎鉤形式應符合設計和規范要求5縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求6機械連接和焊接接頭試件力學性能檢驗質量應符合有關規程的20、規定7受力鋼筋的品種、級別、規格和數量符合設計一般項目1鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹2鋼筋調直宜采用機械方法，也可采用冷拉。當采用冷拉時，HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335級、HRB400級和RRB400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%3鋼筋接頭宜設置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋起彎點的距離不小于鋼筋直徑的10倍4機械連接、焊接接頭的外觀檢查質量應符合有關規程的規定5當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開6同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋21、的橫向凈距不應小于鋼筋直徑，且不小于25 mm7梁、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內，應案設計和規范要求配置箍筋8鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求，允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置10箍筋內凈尺寸59鋼筋安裝位置允許偏差綁扎鋼筋骨架長（mm）10寬、高（mm）5受力鋼筋間距（mm）10排距（mm）5保護層厚度（mm）5箍筋、橫向鋼筋間距（mm）10鋼筋彎起點位置（mm）10預埋件中心線位置（mm）5水平高差（mm）3， 0表5 模板工程質量控制標準施工執行標準名稱及編號混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-XX）、地下鐵道工程施工及驗收規范（22、GB50299-1999）質量驗收規范的規定主控項目1模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。安裝上層模板及支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，或加設支架；上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板2在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處一般項目1模板接縫不應漏漿，與砼接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前，模板內雜物應清理干凈。2用作模板的地坪、胎膜等應平整光潔，不得采用影響構件質量的下沉、裂縫、起砂或起鼓4預埋件、預留孔洞允許偏差預埋鋼板中心線位置（mm）3預埋管、預留孔中心線位置（mm）3預埋螺栓中心線位置（mm）2外露長度（mm）+10, 0預留洞中心線位置（mm）10尺23、寸（mm）+10, 05模板安裝允許偏差軸線位置（mm）5高程（mm）墊層+10，-20板（加預留沉落量）、柱+10，0截面內部尺寸（mm）+4,-5高垂直度（%）柱0.1墻、變形縫端頭0.2相鄰兩板表面高低差（mm）2表面平整度（mm）56側模拆除側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷表6 混凝土工程（施工）質量控制標準 施工執行標準名稱及編號混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-XX）質量驗收規范的規定主控項目1結構混凝土強度等級必須符合設計要求，取樣與試件留置符合規范要求2結構混凝土抗滲試件留置符合規范要求3原材料每盤稱量的偏差材料名稱允許偏差水泥、摻合料2%粗、細24、骨料3%水、外加劑2%4混凝土澆筑滿足初凝時間和連續澆筑的要求一般項目1施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。施工縫的處理應按施工技術方案執行2澆筑完畢后，應及時采取有效的養護措施，并應符合有關規范的規定。表7 混凝土支撐工程質量控制標準施工執行標準名稱及編號建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-XX）質量驗收規范的規定主控項目1支撐設置及預加應力必須滿足設計要求和開挖深度的防護要求，支撐不得變形，支撐點連接牢固一般項目1支撐安裝時間必須符合設計要求2立柱樁的施工必須符合設計要求3支撐位置標高30mm平面100mm4立柱位置標高30mm平面50mm5預加頂力5025、kN6圍囹標高30mm七、安全保證體系及安全保證措施1、安全生產保證體系安全保障體系見附圖6 安全保障體系框圖2、安全保證措施加強施工現場安全教育：對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。堅持“管生產必須管安全”的原則，結合單位實際情況和xxxx西26、路站及明挖配線段區間鉆孔咬合樁樁施工特點，組成由項目負責人，項目經理部專職安全檢查員，施工隊與班組兼職安全員以及工地用電負責人參加的安全生產管理網，建立和健全安全生產責任制度，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全工作。實行逐級安全技術交底制，組織有關人員進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。項目部保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每星期進行一次；非定期檢查視工程情況實施，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并有領導值班，對檢查中發現的27、安全問題制定整改措施，限期進行整改。工程實施前，對投入本工程施工的機電設備和施工設施進行全面的安全檢查，不符合安全規定的地方立即整改完善，并在施工現場設置必要的安全標志和警告牌。由專人負責保養，交接班時，接班人員必須檢查機械的各方面性能并明確當班工作內容。工程實施時，嚴格按照施工組織設計和安全生產措施的要求進行施工，操作人員必須嚴格遵守安全生產操作規程，特殊工種必須持證上崗，各級安全員要深入施工現場，督促操作人員和指揮人員遵守操作規程，制止無證操作，吊運操作時必須由專人負責指揮。施工現場的臨時用電，嚴格按照相關的規定執行。電源采用三相五線制，三級配電兩級保護，分配電箱和開關箱應設防雨罩和門鎖，28、同時設相應漏電保護器。從配電箱通往分配電箱的電路一律采用質量合格的電纜，并按要求埋設。嚴格做到“一機一閘一漏電保護裝置”，保護零級必須有良好的重復接地裝置。電纜埋地敷設深度不小于0.6m，并須覆蓋硬質保護層，穿越建（構）筑物、道路及易受損害場所時，須另加保護套管。施工現場的生產、生活區設置足夠的消防水源及消防裝備,消防器材由專人管理, 不得亂拿亂動，定期檢查。施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、場地的消防安全距離符合公安部門的規定,杜絕在存放易燃品的場所吸煙,現場的易燃雜物,隨時清除。易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣，乙炔的間距要符合規定要求。重視個人自我防護，進入工地按29、規定佩戴安全帽，進行高空作業和特殊作業前，必須落實防護措施正確使用特殊防護用品，防止發生人身安全事故。施工現場設置安全宣傳標語牌，危險地點懸掛標牌，有人經過的坑洞夜間設紅燈示警。夜間施工作業時，在現場配置足夠的照明設施，確保夜間施工光線充足。3、冠梁及混凝土支撐施工安全措施當班班長熟練掌握冠梁及混凝土支撐的施工工藝流程、操作規程及安全生產知識，指導工人進行安全生產。施工現場所有設備、設施、安全裝置等經常檢查，確保安全和完好使用。模板在安裝、拆除及搬運過程中。施工場內一切電源、電器的安裝和拆除，由持證電工專管，電器嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用。各樁孔用電采30、取分閘，杜絕一閘多孔和一閘多用。八、文明施工措施 1、本工程建設將全面開展創建文明工地活動，施工現場排水暢通無積水；施工現場道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須嚴格分離。2、施工現場必須標有安全宣傳標語和警告牌。3、工地現場材料必須堆放整齊，現場材料由材料員統一管理。工程材料，制品構件分門別類，有條理地堆放整齊，機具設備定機定人保養，保持機容整潔，運行正常。4、工地上制定衛生制度，定期進行大掃除，保持生活設施整潔衛生和周圍環境衛生。5、各項資料由專人負責，做到及時準確，施工中嚴格按照施工組織設計實施各道工序，工人操作要求達到標準化、規范化、制度化，做到工完料清，場地上無淤泥積水，施工道路平31、整暢通，實現文明施工。6、加強土方施工管理，冠梁及混凝土支撐施工中產生的土體及時外運，防止污染施工現場，嚴禁亂置棄土。7、項目部、施工隊每周檢查文明施工措施落實情況，經常征求建設單位和施工監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。九、環保措施措施1、控制排污所有的廢水、污水不得污染水源和耕地，采取沉淀池處理；所有的施工垃圾按批準的方法運往批準的地點按規定進行處理；保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理生活垃圾，運至指定地點按規定進行處理。過程中，處置好設備及多余材料，保持現場整潔。完工部分撤離設備、多余材料、垃圾以及各種臨時設施，并保持該部分和工程清潔整齊；施工機械加強保養32、，防止漏油，機械運轉中產生的油污水或維修機械的油污水，經處理后達標排放；2、夜間施工及施工噪音工程施工期間，按有規范和xx市有關部門對夜間施工的規定控制噪聲對環境的影響，滿足國家和xx市有關法規要求。在選擇施工設施、設備及施工方法時，充分考慮由此產生的噪聲對施工人員和周圍居民的影響，選用低噪音設備，采取消音措施，同時合理安排施工作業時間，以防噪音擾民。施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響交通及居民夜間休息3、減小振動對機械操作人員進行教育，在施工過程中盡可能的采用產生振動較小的作業方法，從而減少工程施工所產生的振動對周圍環境影響。4、棄土、棄漿棄土、棄漿棄至指定地點，同時加強對施工車輛的管理；棄土、棄漿的運輸路線、堆放地點、堆放方式符合xx市有關部門的規定；棄土、棄漿場地按規定進行妥善保護，避免因棄土、棄漿引起排水不暢、污染水源等不良后果。5、控制揚塵施工場地內隨時灑水或采取其他抑塵措施。對易于引起粉塵的細料或松散料進行遮蓋或適當灑水潤濕，運輸時用遮蓋物覆蓋。裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾、棄土、棄渣的車輛，采用遮蓋措施，保證運輸途中不污染道路和環境。