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1、（路基工程）第一合同段項目經理部（路基工程）第一合同段舊路銑刨工程施工方案一、工程概況本工程東起路，西至路（樁號范圍:K+K+000），全長公里，其中銑刨加鋪米，舊路銑刨米。二、工程數量1、銑刨4cm瀝青面層m3。2、銑刨原有路面結構層m3.3、超挖土方m3。4、拆除舊路緣石m.三、道路封閉方案 1、道路封閉及調流方案目前，老路加寬段兩側輔路已基本成型，輔路已具備暫時通車條件（除個別障礙物外）。項目部根據工地實際情況，及時與交警部門溝通,制定兩套調流方案（見附圖），逐段進行銑刨、挖除。根據銑刨長度，結合實際，每200-300米左右為一個施工段落。施工區域東西兩側設置彩鋼瓦，中間設置推拉門，保證2、施工車輛進出。南北方向與輔路交接兩側用隔離墩加以分隔，防止兩側正常行駛車輛進入施工區域。四、銑刨工程施工方案根據對外連接線一合同段設計說明要求，項目部聯合總監辦對全線舊路面高程復測，總結實際數據依照設計原則,確定銑刨段落及銑刨深度。1、施工流程拆除隔離墩和路緣石原路面高程測量分層銑刨瀝青面層土方挖除路槽整修分層銑刨路面基層銑刨料外運銑刨料外運施工測量根據工程所需，組織相關施工技術人員，認真熟悉圖紙，勘探現場，為工程施工做好充足準備。本工程配備具有施工經驗、責任心強的測量人員名，其它輔助人員若干名從事測量工作.以確保工程順利完成。(1）施工前對原路面進行高程測量，根據路面設計高程與原路面實際高程3、進行對比，若與設計圖紙不符需與設計單位溝通,對方案進行適當調整。（2)認真測量,科學確定銑刨范圍及銑刨深度由測量人員根據設計圖紙放出道路中心線，再根據道路中線及道路銑刨要求，放出道路銑刨邊線。 （3)根據計算好的高差應在各樁號上標注好,同時對銑刨路面的銑刨開始和結束位置及寬度的進行明確標注和確定。路面銑刨1、銑刨要求本工程第一層銑刨瀝青路面,厚度為cm;第二層銑刨水泥穩定風化砂，厚度為cm;第三層銑刨水泥穩定風化砂，厚度為cm。技術要求如下（1）銑刨時按拼接要求的幾何尺寸形成臺階，臺階及拼接面不得有松動粒料和灰塵，也不得因機械通過照成缺角、啃邊、松散等情況。橫向工作縫要求設在與結構物分界處。遇4、特殊情況時,按實際攤鋪層次形成臺階，其臺階寬度大于2米，并按垂直接縫的要求進行施工.（2)可能發生啃邊地段,可預留5cm寬待拼接前切縫處理.（3）切邊時線型要求順直，拼接處壓實度滿足設計要求。（4）老路利用的結構層面要拉毛,不得有遺留的夾心層。(5)銑刨深度誤差為1cm.（6）銑刨面平整度高低差8mm。（7）銑刨機應采用穩定的速率進行銑刨，以保證銑刨材料均勻，銑刨速度要求見下表:銑刨層位銑刨速度(m/min）銑刨轂轉速（rpm）基層3520002500（8）銑刨機在起點沿著一側就位,擺正位置，根據自卸汽車車廂 高度調好出料口高度位置。自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。(9)啟動銑刨機，由5、兩位技術人員操作左右兩邊的銑刨深度控制 儀，按要求調好深度。待深度調好后，由操作手進行銑刨操作。 (10）銑刨過程中,前方由專人指揮自卸汽車向前移動，以免銑刨機的出料傳送帶碰 到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。同時指揮銑刨機的掉頭或者倒車工作。 （11）銑刨過程中,兩位技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨效果， 如果出現銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調整銑刨深度；如果出現銑刨面不平整，出現深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨效果. （12）銑刨過程中,水車要在附近隨時待命，因為銑刨需要消耗大 量的水，需6、要及時加水. （13）銑刨以分段形式進行.要求一次銑刨成型，一次徹底將路面銑刨干凈，不得遺留邊角，或者兩次銑刨界面銜接不好的地方,出現遺漏舊瀝青混凝土。2、銑刨注意事項(1）若因現場條件限制，部分路面無法專用銑刨設備，可采用挖掘機等設備進行挖除，使用挖掘機的非銑刨設備進行挖除時，應采用振動錘先行破碎路面基層之后再用挖掘機挖除,局部困難路段應采用人工挖除，以避免照成非銑刨部分的現狀路面基層不規則破損。（2）銑刨作業邊角切縫處的大塊廢料(如瀝青止水帶、風鎬切除的邊角料）要單獨裝運廢棄。（3)銑刨作業時，施工路段的運輸車輛應有專人管理，防止因車輛損壞臺階邊緣，影響搭接質量.廢料外運對于沒有輸送到自卸7、汽車上的銑刨料,堆到路面上，要及時人工清理，以免影響以后交通，銑刨的廢料采用邊銑刨邊運出的方法。施工場地周圍設置圍擋.路槽整修 對根據設計標高形成的新路基進行復測,復測后,對新路基表層30cm內應復壓，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。 碾壓：機械挖好路槽，并經人工整平后，要立即碾壓，碾壓時，以達到最大壓實度,碾壓要由輕到重，先用1215噸的壓路機初壓幾遍后,再用30噸振動壓路機壓實。縱坡的路段，自坡低處壓向高處，由慢到快，碾壓前后行間，必須重迭壓路機輪寬一半，使路槽全寬范圍內碾壓均勻密實。壓路機碾壓不到的地方,要用電動夯夯實，打夯時，前后左右均應重迭一半。 壓好的路槽，斷面要同路8、拱一致,表面平整，沒有波狀起伏以及顯著輪跡。 檢驗壓實度及彎沉達到要求后,報檢工地監理工程師檢驗批準,進行下道工序。 3、施工進度計劃及工期保證措施施工總體計劃1、本工程計劃工期為：20年月日20年8月日，共天。2、各分項工程的施工順序在準備充分的情況下盡量早開工。路面上面層銑刨計劃在年月日進行，路面上面層試鋪計劃在年月日進行，分銑刨、攤鋪兩個作業區，銑刨上面層后立即清理、除塵、裂縫處理、噴灑粘層，瀝青混凝土攤鋪、壓實，攤鋪、壓實緊跟銑刨作業區，攤鋪、壓實待瀝青混凝土冷卻后進行熱熔標線,各工序間隔盡量縮短，盡量做到流水作業施工。至年月日全部完成，共計施工3天。3、詳細的施工計劃根據工期要求和本9、項目路面攤鋪情況，結合我公司的施工經驗，具體施工日程安排如下：月0日前作好施工前期準備工作;月日前作好人員、材料、設備全部到位，設備運抵工地。月日上午交通管制協調會,下午上路實地安排就位。月日 上午封閉1號作業區機械設備上路調進施工現場；下午1號作業區銑刨,清理；灑粘層油。 月日 上午1號作業區攤鋪、熱熔標線,下午銑刨機調2號作業區，2號作業區銑刨、清理、灑粘層油； 月日 按。具體見附圖順序，依次進行銑刨，灑粘層油攤鋪,標線施工；上午2號作業區攤鋪、熱熔標線，下午銑刨機調3號作業區,3 號作業區銑刨、清理、灑粘層油；月日 上午5號作業區攤鋪、熱熔標線。機械設備退場工期保證措施本工程工期緊、工作10、量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下工期保證措施：（一）道路施工管理組織機構及時成立、按時到位,建立健全組織機構，對內指揮施工生產,對外負責合同履行及協調聯絡.（二)組織施工力量按時進場：施工隊伍按時進場，機械設備將隨同施工隊伍迅速到位，確保工程按時完工.（三）施工準備抓早抓緊：做好施工準備工作，認真復核圖紙組織進行設計技術交底，進一步完善、落實施工方案。施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保機械、人員進場，確保總體工期。（四）施工組織不斷優化：以施工組織進度和工期要求為依據,及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化,不斷進行管理優化、方11、案優化、施工優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。（五)建立從經理部到各施工現場的調度指揮控制系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續性和均衡性。(六）確保勞力充足、高效：根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作質量。強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合,使作業專業化、規范化。（七）實行責任制考核評定工作.(八）安排好雨季的施工：根據當地氣象、水文資料，有預見性地12、調整各項工作的施工順序，作好預防工作,使工程有序和不間斷的進行。(九)加強機械設備管理：切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員,配足常用配件，確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。銑刨深度的確定應結合路面底基層攤鋪進度及順序，每段應在攤鋪前7天進行整理，但為確保不耽誤路面施工，應提前做好至少1段的舊路面整修。其順序為五、安全保證（1）安全保證措施1、外界嚴格區分，確保施工與社會的安全。施工時，做好道路交通疏導，圍擋上安裝紅色警示燈作為夜間的一個警示標注。2、施工期間按照施工需要布置施工場地，并嚴格執行交通管理部門批準的交通組織方案,為使施工占地、13、圍擋對沿線人行交通不造成影響，車輛交通不造成較大影響，施工期間在距離封閉區域的南北兩頭設置布設限速、禁停等標志、標牌，必要時根據交通主管部門要求，安排專職人員在路口疏解汽車、行人交通。3、銑刨機和相關作業機械在路面作業過程中要慢速旋轉，不得撞擊支撐或損壞井點設備。在旋轉半徑內不得站人，在施工過程中,必須有專人指揮，確保施工安全。4、施工人員穿越馬路，注意來往車輛。5、挖土時對地下管線、各種構筑物等盡量使其外露，并做相應標記，按實際情況采用吊、托等加固措施,確保各種管線萬無一失.6、施工班組要設安全員.每道工序要有安全員的安全技術交底。7、執行業主、當地安技部門及我局、公司下達的一切安全規定。814、電器設備要專人管理、維護，其它人員不準擅自亂動。9、工地防火要有設施，防盜、防煤氣中毒.設專職防火人員，隨時檢查.10、閘箱及電器設有防雨裝置,夜間施工照明要有電工保護。11、安全員要有鮮明標志，工地人員要服從安全員指揮，必要時安全員有權對違反操作人員的工作進行停工.（2）安全保證體系現場成立以項目經理為首的安全保證體系。組 長 ： 副組長 ： 安全員 ： 現場安全 駐地安全 資料員 料場安全 安 全 組 織 機 構 六、文明施工施工現場道路平整，不得有任何積水,現場排水暢通. 合理調配施工人員，進入施工現場的所有人員必須戴安全帽,嚴禁赤腳,穿拖鞋等。 組織文明施工督查小組，監督保持所有設施15、完好、整潔,施工人員文明有禮。 各種材料、成品、半成品、機械設備的堆放位置根據現場實際情況進行合理布置。現場各種材料應分類堆放整齊，并掛好標識. 遵守國家、省、市有關環境保護法律、條例、細則的規定，必須采取有效措施，要合理安排施工時間,晝間減少作業噪聲擾民。 建筑垃圾必須用自卸車清運到規定的地點卸放。嚴禁隨意拋撒建筑垃圾。七、擬投入的機械設備 1、銑刨機臺 2、300型挖掘機2臺3、平地機2臺4、壓路機4臺5、50型裝載機4臺6、灑水車2臺7、運輸車30輛八、質量保證措施、工程質量目標承諾工程合格率達到100，優良率達到95，工程質量等級確保優良，達到交通部優質工程標準。、質量指導方針（1）樹16、立質量第一的指導思想，與公司貫標認證工作相結合,按ISO-9002模式進行管理.（2)實行質量目標管理，在施工方案中，以實現工程優質為前提，在多項技術措施中以優質為目標，做好實施性的施工組織設計。(3)項目經理是質量第一責任人，應把質量的好壞與個人經濟掛鉤,獎懲分明，增強各級管理人員質量、責任意識。（4）嚴格按照國家有關技術規范，操作規程和設計要求施工.（5)對違反操作規程的行為,項目工程師有權制止,必要時予以返工處理，按公司規定實行質量否決權制度.（6)加強技術質量交底工作，保證按設計和方案施工。(7）加強對儀器的質量管理，所有的計量設備、儀器均有計量合格證。(8）嚴格執行和遵守現場監理工程17、師的指導、監督和命令。3、質量保證體系現場將成立以項目總工負責的質量管理體系。根據工程需要晚上質量保證體系。項目總工 ： 現場質量負責人 ： 項目副總工 ： 材料員 鄭學偉 資料員 劉新華 質量員 石文彥質檢員 姚 剛質檢員 苑 茹工程部 ： 實驗室 ： 質量部 ： 質量保證體系框圖4、保證措施（1）建立質量管理體系和質量責任制建立以項目總工為首的質量管理體制建立質量責任制,項目經理、總工對工程質量負責。在滿足業主要求的質量標準前提下,爭創部優,保證工程安全無事故，按工期完成.(2)質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構：由項目經理、總工程師、副經理、質量技術部18、長、工程計劃部長組成、制定,整個合同段質量創優規劃、方針、措施；各施工隊分別設質量管理現場領導組,有施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負責合同段創優措施，質量實施計劃、并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬訂項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制，并且自上而下建立工程監理組織管理系統和工程質量保證系統。（3）施工秩序管理本工程開工前應根據施工承包合同的要求，編制實施性施工組織設計,經駐地監理工程師審閱同意后報業主批準，在工程開工后認真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業主的批準，不得隨意改變已被同意批準的施工組織設計，對19、于關鍵部位，都要寫出具體的施工方案（措施）,報駐地監理工程師批準后方可進行施工。工程實行開工報告制度，項目開工前,提交開工報告，經駐地監理工程師批準，報業主備案，各分部工程開工前應向駐地監理工程師提出申請，并得到其批準，分項工程開工實行內部審核制度，并通知監理方可開工。施工期間必須實行計劃管理,按計劃組織施工,對施工計劃應全方位進行控制，有專職人員隨時統計計劃完成情況，并與計劃進行對比分析,發現問題及時進行調整，加強薄弱環節，實行計劃調度制度，使施工生產活動計劃、有序地進行。認真實施分項、分部、單位工程的檢驗評定活動，每一項分項工程完成后，對工程質量進行檢查與評定，未進行檢查評定的工序或經檢驗20、不合格的工序，應按有關規定進行處置，其結果應進行驗證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不準開工。認真實行隱蔽工程檢查簽證制度，自檢合格后，經駐地監理工程師檢查簽證，未經檢驗簽證同意，或自檢不合格的隱蔽工程，均不得擅自隱蔽不報，隱蔽工程不得先施工后補簽，一旦發現補簽被視為不合格工程。認真按政府主管部門、業主、監理的有關技術法規和規章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現象,確保工程質量。九、文明施工及環保措施文明施工是本工程施工的重中之重,因此，項目經理部將成立以項目經理為首的文明施工保證體系。文明施工組織機構項目經理： 項目書記： 現場負責人：駐地負責人： 信訪辦：料場負責人：辦公室21、 ：1、施工現場管理(1）根據該工程的施工特點,合理規劃施工場地的使用,嚴格按照在批準的場地內組織施工的要求執行,現場中的各種臨時設施，包括辦公、生活用房、倉庫等嚴格按照施工平面圖布置，同時保持整潔，符合消防和衛生規定，并且嚴格各種違法違規活動。(2）工地入口處設置醒目、整潔的施工標牌，內容包括：工程名稱、建筑面積、建筑單位、施工單位、監理單位及有關負責人姓名,此外在適當位置設“一圖四板”.一圖：施工現場平面布置圖；四板：質量保證體系、安全生產管理辦法、文明施工管理措施、環保達標標準。（3）施工現場有明顯的區域界定標識,不能完全斷絕交通的施工現場，應指定行人和車輛進出現場的路口與路徑，并懸掛醒22、目的安全告示或警示標志。（4）現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守現場的各項規章制度,非施工人員一律不準進入施工現場.2、環境保護管理（1）施工中必須落實門前“三包“環境保護責任制，在門外兩側不準堆放任何材料物品，存放垃圾等。（2）為了減少和避免對周邊環境的干擾，保證周圍村民有一個正常的工作和生活環境，必須采取有效措施使施工噪聲控制在規定的標準之內。（3）施工中采取有效措施,減少施工時對環境的污染，運輸車輛裝置必須嚴密，符合不撒、不漏標準。（4）施工中應采取有效技術措施,對地下水和周圍地面的沉降進行控制，防止周圍建筑有變形或開裂，若一旦發生上述事故，立即采取有效措施,防止事故23、擴大，并妥善處理事故及事故的善后工作，并將上述的一切活動上報駐地工程師和業主（出具書面材料）.（5）在產生揚塵的季節或有揚塵作業的地段,應采取防塵和通風措施,確保揚塵含量達到國家衛生標準。（)施工工地不許自焚會產生有害氣體的物質和惡臭氣味的物質。十、施工交通管理1、項目經理部設一名專職或兼職的交通安全管理負責人，負責與交管部門協調交通問題。2、施工單位對本單位或外租車輛司機應進行安全教育，遵守交通法規，對上路(公路、市政道路）行駛的車輛必須執行“三檢”制度。3、按現場平面布置圖劃分物料堆放區,機械停放區、現場辦公區，生活區和行人區,道路及消防通道，現場堆土應符合安全規定，工程棄土及時清運，行人道路和消防通道保持路面平整、暢通.4、在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮,并且盡量不占用道路。6、接受交通管理部門和建設單位的監督檢查，發現影響交通的問題,立即進行整改。 年月日