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39.865km高速公路橋梁隧道伸縮縫施工方案(15頁)
39.865km高速公路橋梁隧道伸縮縫施工方案(15頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號(hào):717523 2023-07-26 15頁 184.85KB

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1、xx省xx至xx高速公路第B1合同段橋梁(隧道)伸縮縫安裝橋梁(隧道)伸縮縫施工方案一、編制依據(jù)(一)xx省xx高速公路路面及交通安全設(shè)施工程施工招標(biāo)文件(二)xx省高速公路瀝青路面及交通安全設(shè)施工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(三)xx高速公路監(jiān)理工作管理辦法(四)xx高速公路三明段公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)(五)xx高速公路路面及交通安全設(shè)施施工工程技術(shù)規(guī)范(六)B1合同段施工承包合同(包括補(bǔ)充協(xié)議)(七)公路橋梁伸縮縫裝置(JT/T327-20XX)(八)其它相關(guān)文件二、工程概況本標(biāo)段為xx高速公路B1合同段,起訖里程為K0+000K40+494。812,其間有7處斷鏈,全長實(shí)際為39.865km,主線2、采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。1、工程數(shù)量本合同段全線設(shè)置大橋52座,中橋1座和隧道7座,需安裝伸縮縫裝置300道,共計(jì)3613.7米,計(jì)劃施工時(shí)間為2010年1月14日2010年2月20日,工期為36天。我部按照路基標(biāo)段的劃分原則,將伸縮縫施工劃分為三個(gè)標(biāo)段,分配給3個(gè)專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝施工,以確保施工質(zhì)量與施工進(jìn)度。(1)I標(biāo)伸縮縫工程量為1218。3米,負(fù)責(zé)A1標(biāo)路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝施工。(2)II標(biāo)伸縮縫工程量為1265.2米負(fù)責(zé)A2標(biāo)路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝施工。(3)III標(biāo)伸縮縫工程量為1130。2米負(fù)責(zé)A3標(biāo)路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝3、施工。2、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設(shè)置不同,本合同段伸縮縫的安裝類型為三種:40型伸縮縫、80型伸縮縫和160型伸縮縫。三、人員配備情況為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工,項(xiàng)目部成立了伸縮縫安裝施工領(lǐng)導(dǎo)小組(見下表),并進(jìn)行了相應(yīng)的職責(zé)分工,對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底,確保伸縮縫施工順利完成。項(xiàng)目部及各施工班組人員配置表 附表1序號(hào)項(xiàng)目部/施工班組職 務(wù)姓 名數(shù)量(人)主 要 職 責(zé)1項(xiàng)目部主要管理人員項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理3質(zhì)量負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、技術(shù)工作4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面試驗(yàn)檢測5I標(biāo)施工班組(河北衡水)施工負(fù)4、責(zé)人2負(fù)責(zé)現(xiàn)場安排和施工6開槽、制筋工10負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正7電焊工9伸縮裝置的焊接8瓦工9混凝土澆筑9II標(biāo)施工班組(成都大通)施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安排和施工10開槽、制筋工15負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正11電焊工8伸縮裝置的焊接12瓦工15混凝土澆筑13III標(biāo)施工班組(上海彭浦)施工負(fù)責(zé)人陸 俊、萬正華2負(fù)責(zé)現(xiàn)場安排和施工14開槽、制筋工10負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正15電焊工9伸縮裝置的焊接16瓦工10混凝土澆筑四、主要機(jī)具配置用于該分項(xiàng)工程的設(shè)備已全部到位(見下表),并經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,類型齊全、配套完整并全部達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到開工的要求。各施工班5、組機(jī)械設(shè)備配置表 附表2序號(hào)施工班組設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備 注1I標(biāo)施工班組(河北衡水)按兩個(gè)施工工作組進(jìn)行配置發(fā)電機(jī)40KW2臺(tái)215KW1臺(tái)3汽油發(fā)電機(jī)3KW1臺(tái)4空壓機(jī)2臺(tái)5路面切割機(jī)2臺(tái)6電焊機(jī)6臺(tái)7氣割設(shè)備1套8振搗棒2套9施工車輛2輛10管理車輛2輛11II標(biāo)施工班組(成都大通)按兩個(gè)施工工作組進(jìn)行配置發(fā)電機(jī)30KW2臺(tái)1215KW2臺(tái)13空壓機(jī)4臺(tái)14路面切割機(jī)2臺(tái)15鋼筋切割機(jī)3臺(tái)16電焊機(jī)7臺(tái)17氣割設(shè)備1套18振搗棒2套19施工車輛3輛20管理車輛2輛21III標(biāo)施工班組(上海彭浦)按兩個(gè)施工工作組進(jìn)行配置發(fā)電機(jī)30KW2臺(tái)2215KW2臺(tái)23空壓機(jī)2臺(tái)24路面切割機(jī)3臺(tái)26、5電焊機(jī)6臺(tái)26氣割設(shè)備1套27振搗棒2套28施工車輛1輛29管理車輛1輛五、施工準(zhǔn)備1、伸縮縫的進(jìn)場與存放情況(1)按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長度、密封橡膠件的類別及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng).(2)伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝.(3)用于該分項(xiàng)工程的7、伸縮縫材料已按計(jì)劃進(jìn)場,伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,現(xiàn)已滿足開工的要求。2、鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)供應(yīng)情況我部按照相關(guān)技術(shù)要求,委托xx省建筑科研所完成伸縮縫澆筑所用C50鋼纖維混凝土配合比的設(shè)計(jì),采用永寧高速公路中鐵一局混凝土拌合站和xx市商品混凝土作為我部伸縮縫施工時(shí)所用鋼纖維混凝土的提供方。C50鋼纖維混凝土配合比如下表所示:鋼纖維砼設(shè)計(jì)配合比 附表3材料名稱水泥砂碎石水鋼纖維外加劑配合比11.212.140。350.10.01單位體積材料用量(kg)50060310721755053、施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的8、施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各類型伸縮縫設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。六、施工工藝和方法橋梁伸縮裝置安裝對(duì)行車的平穩(wěn)性起著重要作用,因此安裝伸縮安裝是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作,為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性,保證施工質(zhì)量,必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工,保證滿足產(chǎn)品的實(shí)際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場調(diào)查和材料進(jìn)場安排伸縮裝置安裝施工準(zhǔn)備工作切割縫區(qū),清理縫區(qū)對(duì)預(yù)埋鋼筋修正型鋼就位以路面及兩端縫為基準(zhǔn)將型鋼點(diǎn)焊定位,要求02mm對(duì)直線度、平整度復(fù)查后加入分布筋,錨筋鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接 檢驗(yàn)焊接點(diǎn),對(duì)必要的點(diǎn)進(jìn)行加9、固后布設(shè)面層鋼筋澆灌過渡段混凝土平整度0。5-1.5mm混凝土養(yǎng)護(hù)橋梁伸縮縫施工工藝流程圖2、施工工藝(1)施工前期準(zhǔn)備工作熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙和安裝操作規(guī)程,檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙.機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全,尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足,以保證施工順利進(jìn)行。配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、澆水工具等。(2)開槽在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后,根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度,打上線以后用切割機(jī)切縫,切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面10、。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透,以免開槽時(shí)縫外瀝青砼松動(dòng)。用風(fēng)鎬開槽.開槽深度不得小于9cm,開槽時(shí)要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈,應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行,嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣,以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是砼塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形,須將梁端部分鑿除.理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋,對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù),統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植,補(bǔ)植深度不小于15cm,補(bǔ)植后的鋼筋須請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈,確保施工現(xiàn)場整潔。(3)縫11、體安裝安裝伸縮裝置時(shí),上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度,均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng),并應(yīng)遵照?qǐng)D紙規(guī)定.伸縮裝置的安裝,應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控制(將伸縮裝置預(yù)置)下進(jìn)行。伸縮裝置一般應(yīng)在+5+20的溫度范圍內(nèi)安裝。當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí),應(yīng)根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算,并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對(duì)各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號(hào),不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差.各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時(shí)溫度有關(guān),安裝時(shí)按橋梁實(shí)際長度如伸縮余量充分,縫間隙可考慮適當(dāng)收小,具體如下。伸縮縫安裝溫度對(duì)應(yīng)的型鋼間隙與梁端參12、考值表附表4類型安裝時(shí)溫度35302520151080型間隙(mm )8。7512。516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555安裝時(shí)伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸,到現(xiàn)場后再對(duì)接,對(duì)接時(shí)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正.用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時(shí)宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,最后焊底面,要分層焊接并及時(shí)清除焊渣,焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:采用1010角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約23mm,同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高,然后對(duì)伸縮縫13、的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后,可進(jìn)行臨時(shí)固定,固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔23個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn),兩側(cè)對(duì)稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。伸縮縫的焊接:固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,最好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí),再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時(shí),隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測14、異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在02mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象.在固定焊接時(shí),對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型或相應(yīng)的鋼筋進(jìn)行加固連接,以確保縫體與梁體的牢固連接.連接處焊縫長度不小于10cm,按照規(guī)范要求采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象.伸縮縫焊接牢固后,盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去,使其自由伸縮,此時(shí)要嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,防止車輛誤壓。模板安裝.模板采用泡沫板、纖維板等,模板須堅(jiān)固、嚴(yán)密,能確保在砼振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封15、好。(4)C50鋼纖維砼澆注在進(jìn)行砼澆注前,預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染瀝青路面。砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,為保證砼密實(shí),特別是型鋼下砼的密實(shí),用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低12mm為宜,過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。(5)砼養(yǎng)生與交通管制情況水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋塑料薄膜,視天氣情況進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 經(jīng)過養(yǎng)生,水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠16、條.對(duì)于另一幅主體工程施工和后續(xù)標(biāo)線工程施工造成無法通車的必須設(shè)置過橋板進(jìn)行交通疏導(dǎo).在施工橋梁兩端和前后開口部設(shè)置明顯的警示標(biāo)志以示對(duì)交通進(jìn)行管制,防止車輛誤入,對(duì)伸縮縫平整度等造成無法修復(fù)的損傷.(6)施工過程中“零污染”控制施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面,嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密,防止污染路面。施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油污染路面;施工過程中,包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面。(7)伸縮裝置安裝檢17、查項(xiàng)目伸縮裝置安裝檢查項(xiàng)目 附表5項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1長度(mm)符合設(shè)計(jì)要求用尺量2縫寬(mm)符合設(shè)計(jì)要求用尺量3與橋面高差(mm)2用尺量4縱坡(%)大型0。2用水準(zhǔn)儀測量,小型裝置測縱向錨固混凝土端部,大型裝置測縱向兩端一般0。55橫向平整度(mm)3用3m直尺測量七、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量,項(xiàng)目部專門成立了質(zhì)檢部門,下設(shè)兩個(gè)質(zhì)檢小組,建立質(zhì)量責(zé)任制,把握原材料、加工與施工安裝每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,保證措施如下:(一)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量1、伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)。2、安裝時(shí)損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定18、檢測頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。(二)成立質(zhì)量保證體系,建立質(zhì)量責(zé)任制總負(fù)責(zé)人:陳 志技術(shù)負(fù)責(zé)人:牛立峰生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:汪慶新現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:梁肇贊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:李志濤班組質(zhì)檢工程師:宋 勇、戴林奇質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖(三)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作加強(qiáng)施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理.對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。(四)對(duì)施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底,吃透設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的各項(xiàng)要求。(五)嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),設(shè)專門人員檢查控制基礎(chǔ)放樣、施工、安裝等全過程的質(zhì)量.按設(shè)計(jì)文件及施工19、規(guī)范要求,嚴(yán)格檢查,如果不合格,立即返工.(六)積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見。經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量評(píng)定改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推行全面質(zhì)量管理現(xiàn)場QC小組活動(dòng)質(zhì)量工作檢查評(píng)比質(zhì) 量 保 證 體 系應(yīng)用新技術(shù)工藝技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意識(shí)明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰措施技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能接受甲方和監(jiān)20、理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控利用現(xiàn)代化檢測手段各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量保證體系框圖八、安全保證措施(一)安全組織機(jī)構(gòu)及安全目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié),是關(guān)系到職工人身和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事,在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部、xx省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo):職工死亡控制率控制在0,重傷率控制在0;萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0。04以下.總負(fù)責(zé)人:陳 志安全負(fù)責(zé)人:李志濤生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:汪慶新現(xiàn)場管理人員:曲福振、宋 勇安全管理21、組織機(jī)構(gòu)圖(二)安全保證體系及建立安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)本工程制定安全管理措施,設(shè)立安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi),貫徹安全獎(jiǎng)懲條例;進(jìn)行三工教育,提高安全生產(chǎn)能力;設(shè)專職安全檢查工程師,各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員,作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人,提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)能力;針對(duì)本工程特點(diǎn),結(jié)合建設(shè)工程多發(fā)傷亡事故案例,施工中重點(diǎn)防范以下事故:國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故,設(shè)備機(jī)具傷害事故,觸電事故,機(jī)械設(shè)備上墜落事故,物體打擊事故,提高預(yù)防事故能力;進(jìn)行定期、不定期的安全檢查,消除事故隱患.(三)安全生產(chǎn)教育工程開工前,對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ0769522、)、公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程,并結(jié)合本工程,制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)外,還及時(shí)排除各種安全隱患,防止麻痹大意,在生產(chǎn)進(jìn)度和安全發(fā)生矛盾時(shí),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的原則,安全事故做到“三不放過”的原則處理,對(duì)特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。安全施工保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證提高全員安全意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全施工制包保責(zé)任制安全監(jiān)察部施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全總結(jié)評(píng)比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度安全為了施工施工必須安全安全第一隊(duì)安質(zhì)室獎(jiǎng)罰分明工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo):職工死亡控制率控制在0,重傷率控制在0;萬23、元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下。安全施工保證體系框圖堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育,由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,上好安全技術(shù)課,使操作工人熟悉安全技術(shù)要求。(四)安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和措施,簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書.建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”并做好記錄。現(xiàn)場設(shè)“五牌一圖”,即:施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖.在主要施工部位、作業(yè)隊(duì)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝24、工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時(shí)電線路、變電設(shè)施安裝和使用符合施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。用電線路按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè),杜絕任意拉線接電.電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全裝置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程,在做好保護(hù)接零的同時(shí),按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。夜間施工安設(shè)充分的照明,危險(xiǎn)、潮濕場所的照明以及手持照明燈具,采用符合要求的安全電壓。各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速,教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī),嚴(yán)禁無證駕車,嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防法,建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì),設(shè)置符合要求的消防措施,并保證其完好。重點(diǎn)部位(油庫、發(fā)電機(jī)房等)建立有關(guān)防火措施,有專人管理,并按25、國標(biāo)設(shè)置警牌、配置相應(yīng)的消防器材。根據(jù)國家、xx頒發(fā)的安全規(guī)程,結(jié)合本工程特點(diǎn),編印通俗易懂的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊(cè),包含以下內(nèi)容:防護(hù)衣、安全帽、安全帶、防護(hù)鞋襪及其他防護(hù)用品的使用,路面機(jī)械操作安全須知,用電安全須知,機(jī)修作業(yè)安全須知,拌和站內(nèi)安全須知,路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全須知,意外事故和火災(zāi)救護(hù)程序,防洪和防氣象災(zāi)害措施。九、環(huán)境保護(hù)措施(一)環(huán)境保護(hù)組織措施我們?cè)谑┕ぶ袑⒎浅V匾晫?duì)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作,并根據(jù)本合同段的工程實(shí)際、氣候條件和特征,緊密結(jié)合全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策,無條件接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。(二)保證體26、系管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的,安全環(huán)保部為主管部門,各施工隊(duì)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn),依據(jù)有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定,實(shí)行生態(tài)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,從思想、組織、過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作.環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組:組 長: 陳 志副組長: 牛立峰 汪慶新 陳保智 小組成員: 李志濤 梁肇贊 曲福振 宋 勇 李劍平 張宏權(quán) 任進(jìn)軍 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):對(duì)環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé),結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況,明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo),制定環(huán)境保護(hù)的規(guī)章和辦法,對(duì)環(huán)境保護(hù)實(shí)行定期檢查、監(jiān)督.(三)環(huán)保教育加強(qiáng)組織管理,層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí),印制相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)宣傳資27、料,在本標(biāo)段開展環(huán)境保護(hù)宣傳,張?zhí)麡?biāo)語和設(shè)立標(biāo)語牌。對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)全過程跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測、比較,對(duì)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、反饋,及時(shí)了解情況,采取相應(yīng)的對(duì)策措施,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度,確保施工及生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí).組織全體員工,對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境及環(huán)保法的學(xué)習(xí),充分認(rèn)識(shí)和提高環(huán)保及水土保持的重要性.(四)對(duì)粉塵的防治施工便道、場地配兩輛灑水車來回灑水,減少對(duì)農(nóng)作物生長及居民日常生活的影響。(五)對(duì)施工現(xiàn)場噪聲的防治施工噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn).施工現(xiàn)場除了運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲外,還有施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲。在噪聲量大的作業(yè)區(qū)及居民密集區(qū),每天21時(shí)后停止施工,施工人員精心保養(yǎng)施工機(jī)械,使之保持最佳工作狀態(tài)和最低的噪聲.十、文明施工措施按照公司文明工地建設(shè)有關(guān)要求,建立良好的工作、生活環(huán)境,樹立施工企業(yè)的良好形象.各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地,按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè),因地制宜,布局合理,整齊有序,安全衛(wèi)生,禁止擅自隨意搭設(shè)。各種建筑材料、機(jī)具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼,放置整齊.施工便道、場區(qū)道路合理規(guī)劃布置,定期專人整修,保持平順。司機(jī)要文明行車,禮貌行車.各工點(diǎn)施工有計(jì)劃、按步驟地進(jìn)行,做到有序展開,工完料盡,場地恢復(fù)平整.設(shè)置長久性固定安全警示牌、宣傳牌。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣,遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定.加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育,與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。
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