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1、瀝青混凝土路面施工一、基本規(guī)定為了能達(dá)到預(yù)期質(zhì)量指標(biāo)和工期目的，將嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-93），公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）和設(shè)計圖紙關(guān)于規(guī)定，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，周密組織，全機(jī)械化配套施工。1、材料拌和在攪拌站集中拌和。2、材料來源在材料用于工程56天前按規(guī)范規(guī)定選定，進(jìn)行材料原則實驗和混合料配合比設(shè)計，并將成果提交監(jiān)理工程師審批。3、實驗路段（1）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層在正式開工前至少28天，瀝青砼面層在正式開工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路段上，并在其監(jiān)督下進(jìn)行實驗路段鋪筑。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長度為100-200m（一種車道），2、瀝青砼面層試鋪長度為50m-100m（單幅）。（2）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場壓實實驗，進(jìn)行到監(jiān)理工程師確認(rèn)到規(guī)定壓實度為止，其壓實辦法、壓實機(jī)械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實時混合料含水量范疇、干密度等均作詳細(xì)書面記錄，作為此后施工時現(xiàn)場控制根據(jù)。（3）瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，按JTJ052-93原則辦法進(jìn)行密實度、厚度檢查，其她檢查項目在實驗路段施工時從攤鋪機(jī)中取樣，抽樣檢查頻率應(yīng)符合下表規(guī)定。如經(jīng)實驗合格，可作為此后施工根據(jù)。實驗路段抽樣檢查項目和頻度檢查項目至少頻率厚度、密實度每種混合料取6次瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重3、每種混合料取樣1次4、雨季施工（1）集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓堅實。（2）隨時疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場防風(fēng)雨辦法。（3）在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。5、路面排水施工現(xiàn)場配備良好排水設(shè)施以便及時排除路表水，路表水排除時避免損壞路基或其她構(gòu)造物。二、施工辦法（一）底基層施工采用集中廠拌，機(jī)械攤鋪辦法施工。1、二灰土穩(wěn)定砂礫底基層施工詳見路面底基層施工工藝框圖（1）備料：粉煤灰不具有團(tuán)塊，腐植質(zhì)或其她雜質(zhì)，其中SIO2+AL2O3含量不不大于70%，燒失量不不不大于10%；石灰符合JTJ-93表3.2.2所規(guī)定III級以上規(guī)定。生石4、灰中5mm顆粒最大篩余量要分別不不不大于干重17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能通過10mm篩孔粉狀，并盡快使用；砂礫壓碎值不不不大于30%。（2）拌和在正式拌和之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，然后進(jìn)行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，并依照原材料和混合料含水量，及時調(diào)節(jié)加水量。（3）運(yùn)送運(yùn)送車輛裝載需均勻，在已完畢鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。在運(yùn)距較遠(yuǎn)，氣溫較高條件下，對車上混合料進(jìn)行覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，保持裝載均勻，以防止離析。（4）攤鋪及碾壓拌和好混合料盡快進(jìn)行攤鋪，攤鋪時，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格松鋪厚度，均勻地攤鋪在規(guī)定寬度上，混合料含5、水量要高于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水分損失。經(jīng)最后拌和及整型混合料必要在全寬范疇開始壓實，并在當(dāng)天完畢碾壓，當(dāng)混合料達(dá)不到最佳含水量時，采用晾曬或補(bǔ)加水辦法解決。為盡量避免縱向接縫，采用兩臺機(jī)械先后相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。對于浮現(xiàn)工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段攤鋪和碾壓。施工機(jī)械不得在已壓成層上“調(diào)頭”，如果必要在其上進(jìn)行，采用覆蓋10cm厚砂礫保護(hù)“調(diào)頭”某些不受破壞。（5）養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條件而定，普通每天4-5次，普通需養(yǎng)生7天。（6）質(zhì)量控制二灰土穩(wěn)定砂礫底基層檢6、查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法1壓實度（%）96每200m檢查4處2平整度（cm）原則值3平整度儀：抽一車道持續(xù)檢測，按每100m計算6處最大間隙h103m直尺，每200m檢查2處10尺3高程（mm）+5、15每200m用水準(zhǔn)儀檢查4處4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量，每200m4處5厚度（mm）10每200m每車道檢查1點6橫坡度（%）0.2每200m用水準(zhǔn)儀量4個斷面7抗壓強(qiáng)度（MPa）1.0按JTJ071-94附錄F（7）施工中應(yīng)注意問題嚴(yán)格控制配合比：混合料構(gòu)成設(shè)計嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-93）規(guī)定進(jìn)行。施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時，不進(jìn)行7、底基層施工。底基層施工中保證排水暢通，表面不容許積水。底基層施工完畢10天后再進(jìn)行基層施工。底基層碾壓完畢后，進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不不大于7天。養(yǎng)生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機(jī)械通行。2、天然砂礫底基層（1）運(yùn)送裝料需均載，同一料場供應(yīng)路段內(nèi)，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免材料局限性或過多。保證堆入時間不長，運(yùn)送材料較攤鋪工序提前一、二天。（2）攤鋪用平地機(jī)將材料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，做到表面平整，具備規(guī)定路拱。保證攤鋪后砂礫料無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，如果發(fā)生，則用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整平和整型。（3）碾壓用輪胎壓路機(jī)在初平路段上迅速碾壓一遍，暴露出其潛在不平整，再用平地機(jī)進(jìn)8、行整平和整型。在整平和整型后，使其達(dá)到規(guī)定路拱和縱坡，在全寬全厚范疇內(nèi)，保證其壓實度在重型擊實最大密度95%以上。在兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓某些與第二段一起碾壓。（4）質(zhì)量控制天然砂礫底基層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法（每幅車道）1壓實度（代表值）（%）95按JTJ071-94附錄B檢查，每200m4處2平整度（mm）203m直尺：每200m2處10尺3縱斷高程（mm）5、-20水準(zhǔn)儀：每200m4點4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量：每200m4處5厚度（代表值）（mm）-15按JTJ071-94附錄G檢查，每200m每車道1點9、6橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m4個斷面（二）二灰土穩(wěn)定砂礫基層采用集中廠拌，機(jī)械攤鋪進(jìn)行施工。詳見路面基層施工工藝框圖1、備料：粉煤灰不具有團(tuán)塊，腐植質(zhì)或其她雜質(zhì)，其中SIO2+AL2O3含量不不大于70%，燒失量不不不大于10%；石灰符合JTJ-93表3.2.2所規(guī)定III級以上規(guī)定。生石灰中5mm顆粒最大篩余量要分別不不不大于干重17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能超過10mm篩孔粉狀，并盡快使用；砂礫壓碎值不不不大于30%。沿線基層用砂礫料級配不良，設(shè)計按摻配0.05-1.5厘米碎石20%控制。2、拌和（1）在正式拌和之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，然后進(jìn)行拌和操作，拌和時10、充分拌和均勻，并依照原材料和混合料含水量，及時調(diào)節(jié)加水量。（2）基層拌合場設(shè)立蓬布圍場，防止石灰、粉煤灰拌和揚(yáng)塵對居民及周邊農(nóng)田影響。3、運(yùn)送運(yùn)送車輛裝載需均勻，在已完畢鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車撤。在運(yùn)距較遠(yuǎn)，氣溫較高條件下，對車上混合料進(jìn)行覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，保持裝載均勻，以防止離析。4、攤鋪及碾壓（1）拌和好混合料盡快進(jìn)行攤鋪，攤鋪時，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格松鋪厚度，均勻地攤鋪在規(guī)定寬度上，混合料含水量要高于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水分損失。（2）經(jīng)最后拌和及整型混合料必要在全寬范疇開始壓實，并在當(dāng)天完畢碾壓，當(dāng)混合料達(dá)不11、到最佳含水量時，采用晾曬或補(bǔ)加水辦法解決。（3）為盡量避免縱向接縫，采用兩臺機(jī)械先后相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。（4）對于浮現(xiàn)工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段攤鋪和碾壓。（5）施工機(jī)械不得在已壓成層上“調(diào)頭”，如果必要在其上進(jìn)行，采用覆蓋10cm厚砂礫保護(hù)“調(diào)頭”某些不受破壞。5、養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條件而定，普通每天4-5次，普通需養(yǎng)生7天。6、質(zhì)量控制詳見二灰土穩(wěn)定砂礫基層檢查項目表。7、施工中應(yīng)注意問題（1）嚴(yán)格控制配合比：混合料構(gòu)成設(shè)計嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-912、3）規(guī)定進(jìn)行。二灰土穩(wěn)定砂礫基層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法1壓實度（%）98每200m檢查4處2平整度（cm）原則值2最大間隙h83高程（mm）+5、10每200m用水準(zhǔn)儀檢查4處4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量，每200m量4處5厚度（mm）8每200m每車道檢查1點6橫坡度（%）0.2每200m用水準(zhǔn)儀量4個斷面7抗壓強(qiáng)度（MPa）1.2按JTJ071-94附錄F（2）施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時，不進(jìn)行基層施工。（3）基層施工中保證排水暢通，表面不容許積水。（4）基層碾壓完畢后，進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生其不不大于7天。養(yǎng)生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機(jī)械13、通行。（三）透層、粘層1、工作面準(zhǔn)備（1）瀝青拌合廠設(shè)立在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)地方，防止對居民及周邊農(nóng)田導(dǎo)致影響。（2）在噴灑前，準(zhǔn)備澆瀝青工作面達(dá)到表面整潔且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才干灑布瀝青材料。2、瀝青材料加熱（1）瀝青加熱場地布置、加熱設(shè)備配備和加熱辦法等，提交監(jiān)理工程師審批。（2）瀝青加熱設(shè)備具備足夠容量，普通應(yīng)由融化、脫水、加溫、保溫貯存四某些構(gòu)成，加溫和保溫貯存設(shè)備配備測溫裝置。（3）嚴(yán)格控制瀝青材料加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度瀝青均做廢棄解決，當(dāng)天加熱瀝青當(dāng)天用完。（4）所有用來儲備、輸送和加熱瀝青材料貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)，隨時保持干凈和處在良好工作狀態(tài)，并14、在操作中避免被異物所污染。（5）瀝青加熱場地做好防火安全和環(huán)保工作，配備消防設(shè)備。3、瀝青噴灑作業(yè)（1）采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過實驗擬定，并報請監(jiān)理工程師審批承認(rèn)。（2）常疏通、清洗灑布機(jī)械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好工作性能。（3）在瀝青灑布工作開始前，選取恰本地段，作瀝青灑布實驗，以驗證不同單位面積瀝青灑布量時灑布車行駛、油泵及變速箱排檔位置。（4）瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采用有效辦法，以免瀝青灑布不勻或灑布過量現(xiàn)象。（5）在灑布車無法作業(yè)路段或部位，以及漏灑部位均用手提式噴灑器進(jìn)行噴灑或補(bǔ)灑。（6）如果噴灑48h小15、時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸取，則將未滲入基層多余瀝青予以清除。（7）粘層瀝青必要在鋪筑覆蓋前24h內(nèi)灑布或涂刷。4、養(yǎng)護(hù)（1）灑過透層油表面至少要養(yǎng)護(hù)5天，方能進(jìn)行下一層施工。（2）從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油表面采用路帚拖掃辦法養(yǎng)護(hù)。5、注意事項（1）養(yǎng)生期間，普通狀況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘油，必要撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸取瀝青。（2）當(dāng)氣溫低于10、有降雨、風(fēng)速過大和有霧時，以及潮濕基層上，停止灑布瀝青材料。（3）在灑布瀝青材料時，所有構(gòu)造物、護(hù)欄、路緣石和其她附屬構(gòu)筑物表面，都加以覆蓋保護(hù)，以防濺上瀝青16、材料。（4）除運(yùn)送瀝青混合料卡車外，任何車輛均不得在完畢粘層上通行。（四）瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。詳見路面面層施工工藝框圖1、工作面準(zhǔn)備（1）基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整頓好排水設(shè)施。（2）瀝青拌合場設(shè)立在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)地方，防止對居民及周邊農(nóng)田導(dǎo)致影響，其距離不少于1km。（3）攪拌站符合國家關(guān)于環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。2、設(shè)備（1）拌和場設(shè)備拌和廠配備具備足夠?qū)嶒炘O(shè)備實驗室，并能及時提供監(jiān)理工程師滿意實驗資料。拌和場選用M220E250瀝青砼拌和站，并配有自動控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計量和測溫裝置，同步配有產(chǎn)量不不大于220t/h，并裝有保溫17、成品貯料倉和二次除塵設(shè)備。拌和設(shè)備生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。（2）運(yùn)料設(shè)備采用自卸汽車，自卸汽車具備緊密、清潔、光滑底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染覆蓋物。（3）攤鋪與整平設(shè)備攤鋪與整平設(shè)備采用自動推動全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅振動夯具和振動整平板，能保證達(dá)到規(guī)定平整度和橫坡度。（4）壓實設(shè)備壓實設(shè)備配9-16t輪胎式壓路機(jī)及18-21t光輪壓路機(jī)。3、拌和（1）粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源集料和不同標(biāo)號瀝青分別堆放。（2）拌和前對不同料源粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（3）拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒所有裹覆瀝青結(jié)合料18、為度，并經(jīng)試拌擬定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范規(guī)定。（4）瀝青加熱溫度，石料加熱溫度、混合料出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場溫度均符合JTJ032-94表7.2.4規(guī)定。（5）通過實驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時間先行試拌，并調(diào)節(jié)到符合規(guī)定后，再投入正常拌和，試拌混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。（6）瀝青混合料檢查在拌和作業(yè)中，對混合料進(jìn)行抽樣檢查。在每次取樣后6小時，將實驗成果提交給監(jiān)理工程師。當(dāng)實驗成果表白需要作任何調(diào)節(jié)時，都由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在未經(jīng)調(diào)節(jié)前，對有疑問混合料不準(zhǔn)使用。（7）所有過度加熱、已炭化、起19、泡和含水混合料均廢棄。4、運(yùn)送運(yùn)送瀝青混合料車輛車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁干凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余油水混合液積聚在車廂底部。運(yùn)至攤鋪工地混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定到現(xiàn)場溫度。不符合溫度規(guī)定，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕混合料不得鋪筑在道路上。5、攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層質(zhì)量，下層質(zhì)量符合規(guī)定后，鋪筑瀝青砼面層。（2）依照實驗路段鋪筑時測定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作辦法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3）瀝青混合料攤鋪溫度按規(guī)范規(guī)定控制好，并依照瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）采20、用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。（5）攤鋪機(jī)無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。（6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。運(yùn)至攤鋪工地混合料溫度低于110或被雨淋濕混合料應(yīng)廢棄。（7）攤鋪混合料溫度不低于110-130，但不得超過165。6、壓實（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，及時進(jìn)行充分、均勻碾壓。（2）壓實工作按鋪筑實驗擬定壓實設(shè)備組合程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位壓實。（3）碾壓作業(yè)在混合料處在能獲得最大密實度溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度普通不得低于110，碾壓終結(jié)溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70，輪胎21、壓路機(jī)不得低于80，振動壓路機(jī)不得低于65。（4）壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5）碾壓采用縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度一半。（6）碾壓期間，壓路機(jī)不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，先后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實線3m以外。（7）在壓實時，如接縫處（涉及縱、橫縫或其她施工縫）混合料溫度已不能滿足碾壓溫度規(guī)定，則采用加熱器使混合料達(dá)到規(guī)定碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。（8）壓路機(jī)避免停置在已碾壓終結(jié)路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其她有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。（22、9）未經(jīng)壓實即遭雨淋瀝青混合料所有清除，更換新料。7、接縫（1）鋪筑工作安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫辦法及設(shè)備，應(yīng)獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其她某些相似。（2）縱向接縫采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠結(jié)合。（3）縱向接縫保證是熱接縫，且是持續(xù)和平行，縫邊整潔并形成直線。（4）保證縱向接縫與橫坡變坡線重疊在15cm以內(nèi)，與下層接縫借開15cm以上。（5）在縱縫上混合料，在攤鋪機(jī)背面及時用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作持續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實。（6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，要做成23、一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大體成直角，橫縫在相連層次和相鄰行程間均至少錯開1m。8、質(zhì)量控制詳見瀝青砼面層檢查項目表。瀝青砼面層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法（每幅車道）1壓實度（%）97（99*）每200m21處2平整度(mm)原則偏差0.7平整度儀：全線持續(xù)按每100m計算最大間隙h2.03m直尺，每200m2處10尺3彎沉值(0.01mm)設(shè)計容許值按JTJ071-94附錄H檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀或摩擦系數(shù)測定車構(gòu)造深度砂鋪法，每200m1處5縱斷面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：每200m4點6寬度(mm)不不大于設(shè)計值尺量，每200m4處7厚度(mm)總厚度8每m2124、點上面層48橫坡（%）0.2水準(zhǔn)儀：每200m4斷面9中線平面偏差(mm)20經(jīng)緯儀：每200m4點注：表內(nèi)帶*號者按實驗路壓實度為準(zhǔn)。（五）土路肩和挖路槽路面鋪筑完畢后，進(jìn)行土路肩施工，其施工辦法及壓實規(guī)定見土質(zhì)路堤填筑中有關(guān)規(guī)定。舊路改造時，先掘除舊路路面，然后挖路槽，驗槽合格后再進(jìn)行路面施工。瀝青混凝土路面工程施工方案1石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層施工辦法1.1材料準(zhǔn)備1.1.1 石灰石灰要符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。按JTJ057-94原則辦法實驗時，生石灰Cao+Mgo含量對鈣質(zhì)生石灰不不大于70%（按干重計），對鎂質(zhì)生石灰應(yīng)不不大于65%，對熟石灰應(yīng)不不大于55%。生石灰中5mm顆粒最大篩余量25、應(yīng)不不不大于干重17%和20%。石灰在用于工程之前710天，充分消解成能通過10mm篩孔粉狀，并盡快使用。石灰應(yīng)設(shè)棚存儲，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按JTJ057-94進(jìn)行實驗，不符合上述規(guī)定期，不得用于施工。1.1.2 粉煤灰粉煤灰不能具有團(tuán)塊，腐植質(zhì)或其她雜質(zhì)，其中SiO2+AL2O3含量不不大于70%，燒失量不得不不大于10%。粉煤灰敞開堆存時，必要具有足夠水分，以防起塵。在運(yùn)送時應(yīng)保持潮濕并要加蓋布蓬，以防止粉末飛揚(yáng)，引起污染。1.2組織實驗段施工選取底基層實驗路段。通過實驗段擬定機(jī)械組合、壓實厚度、壓實遍數(shù)及壓實程序，實驗路段達(dá)到規(guī)定規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可全面展開施工。1.26、3培土路肩：施工放樣，人工整平。1.4拌合1.4.1 采用廠拌，以減少石灰和粉煤灰損失和對環(huán)境污染。1.4.2 混合材料按重量比例摻配，并以重量比加水，拌和時加水時間及加水量作好記錄，以提交監(jiān)理工程師檢查。1.4.3 當(dāng)進(jìn)行拌和操作時，穩(wěn)定材料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定土中，拌和機(jī)內(nèi)死角，其中材料得不到充分?jǐn)噭樱瑧?yīng)及時清除。1.4.4 拌成混合料堆放時間不得超過24h，當(dāng)天拌成混合料，當(dāng)天運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。1.5運(yùn)送1.5.1 采用自卸車運(yùn)送混合料。1.5.2 當(dāng)廠拌離攤鋪距離較遠(yuǎn)時，混合料在運(yùn)送中要加以覆蓋以防水份蒸發(fā)，保持混合料裝載高度均勻，以防離析。1.6攤鋪采用機(jī)械攤鋪，拌27、和好混合料盡快攤鋪，并且自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和，到完畢壓實工作時間，不超過4h，混合料含水量高于最佳含水量12%。1.7壓實采用1820t三輪壓路機(jī)碾壓。經(jīng)攤鋪及整型混合料應(yīng)及時在全寬范疇開始壓實，并在當(dāng)天完畢碾壓。相鄰工作段橫向接縫解決，壓實層末端在碾壓后成一斜坡，在下一段開始攤鋪混合料前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成大橫向垂直向下斷面。1.8施工機(jī)械不得在已壓成底基層上“調(diào)頭”，如必要在其上進(jìn)行，應(yīng)采用辦法（如覆蓋10cm厚砂或砂礫）保護(hù)“調(diào)頭”某些不受破壞。1.9養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。不能封閉時，將車速限制在30km/h如下，但禁止重型車輛通過。2石28、灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工辦法石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工辦法與底基層施工辦法相似。3天然砂礫墊層施工辦法3.1實驗路段選取砂礫墊層實驗段，通過實驗路段擬定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工辦法、施工長度、一次鋪筑適當(dāng)厚度等。實驗路段所使用和確認(rèn)材料、級配（配合比）顆粒構(gòu)成、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實原則和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時使用相似。3.2用料計算與運(yùn)送3.2.1 依照路段墊層寬度、實驗擬定一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要底基層或墊層材料數(shù)量；依照運(yùn)料車裝載體積，計算每車材料堆放距離。3.2.2 裝車時，應(yīng)控制使每車運(yùn)料數(shù)量基本相似。3.2.3 卸料時，依照計算堆29、放距離由遠(yuǎn)及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料局限性或過多。料堆每隔一定距離留一缺口。3.2.4 堆入材料時間不適當(dāng)過長。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣與否晴朗而定。3.3攤鋪3.3.1 用平地機(jī)配合推土機(jī)將材料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，表面力求平整，并具備規(guī)定路拱。3.3.2 檢查松鋪厚度與否符合規(guī)定，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。3.3.3 攤鋪后砂礫料，應(yīng)無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，否則，用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和，再進(jìn)行整平和整型。3.4碾壓3.4.1 用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平路段上迅速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。3.4.2 通過整平和整型，使墊30、層達(dá)到規(guī)定路拱和縱坡，然后按實驗路段所確認(rèn)壓實行工方案，涉及機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項，在全寬范疇內(nèi)，將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度95%以上。本標(biāo)段籌劃采用1820t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實厚度20cm。3.4.3 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓某些與第二段一起碾壓4透層、粘層施工辦法上面層與下面層之間設(shè)立粘層瀝青、瀝青下面層與基層之間設(shè)透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青，粘層瀝青采用快裂灑布型乳化瀝青。4.1準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青基層、下面層，應(yīng)整潔而無塵埃。并經(jīng)檢查合格。4.2氣候條件灑布瀝青材料氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升溫度31、。風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。4.3瀝青材料加熱用作透層液體瀝青加熱溫度不超過100，用作粘層石油瀝青加熱溫度不超過170，超過規(guī)定溫度應(yīng)廢棄。4.4噴灑溫度瀝青材料噴灑溫度可比加熱溫度低510。4.5灑油量修建實驗段，對透層、粘層瀝青用量通過試灑擬定。4.6噴灑4.6.1 瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得承認(rèn)。4.6.2 在噴灑交接處灑布瀝青時應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)灑油量。噴灑超量或漏灑或少灑地方應(yīng)予糾正。4.6.3 噴灑區(qū)附近構(gòu)造物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。當(dāng)其受到污染時，應(yīng)予以清除。4.6.4 如噴灑48h后或在鋪筑瀝青面層前局32、部尚有透層油仍未被完全吸取時，應(yīng)將未滲入基層多余瀝青清除。4.6.5 粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布或涂刷。4.7養(yǎng)護(hù)4.7.1 灑過透層油表面至少應(yīng)養(yǎng)生5d，方能進(jìn)行下一層施工。4.7.2 從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油表面，應(yīng)采用路帚拖掃辦法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車轍。4.7.3 養(yǎng)生期間，普通不應(yīng)在已灑好透層油路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘油，撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸取瀝青。4.7.4 除運(yùn)瀝青混合料卡車外，任何車輛均不得在完畢粘層上通行。5瀝青砼下面層施工辦法5.1工前技術(shù)準(zhǔn)備下面層施工前，按基層交工驗收程序辦理交工驗收，經(jīng)監(jiān)理33、工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行路面下面層施工。下面層施工高程按直線段20m一種樁，曲線段10m一種樁進(jìn)行控制，放出路幅路面下面層邊沿線，并在下承層上作標(biāo)記，以便攤鋪控制層厚，從平、縱、橫三個面控制下面層平順整潔。5.2拌和嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和。在拌和過程中嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、出廠溫度，派專人負(fù)責(zé)抗剝落劑及礦粉摻量，要保證拌和時間，使拌和后瀝青混合料均勻一致，無花紋、無離析和結(jié)團(tuán)塊等現(xiàn)象。瀝青溫度加熱過高或混合料加熱溫度過高影響瀝青與集料粘結(jié)力時，混合料應(yīng)廢棄，帶有花白料、離析和結(jié)塊混合料予以廢棄。在施工過程中被雨水淋濕混合料也廢棄。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料構(gòu)成和瀝青用量檢查，每34、班結(jié)束，清潔拌和設(shè)備，放空管道中瀝青，同步做好各項檢查記錄。5.3運(yùn)送瀝青砼混合料使用自卸車進(jìn)行運(yùn)送。為防止瀝青砼與車箱板粘結(jié)，應(yīng)在車箱內(nèi)涂一簿層油水（柴油與水比例為1：3）混合液，不得有余液積聚在車箱底部。運(yùn)送車在運(yùn)送過程中，為防止熱量散失和防塵，使用防塵保溫布將混合料覆蓋。運(yùn)送中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。5.4攤鋪在攤鋪之前，路緣石、鑲邊石按圖紙進(jìn)行設(shè)立，基本及后背填料必要夯實，做到縫寬均勻，線條面直，砌筑牢固。為消除縱向接縫，采用全路幅攤鋪。攤鋪機(jī)前至少有5輛料車時才開機(jī)，開機(jī)后注意攤鋪與供料速度相匹配，保證供料倉內(nèi)混合料飽滿，以保證開機(jī)后不斷機(jī)。攤鋪時，瀝青混合料溫度控制在招標(biāo)35、文獻(xiàn)規(guī)定范疇內(nèi)。在剛攤鋪好面層上禁止非工作人員行走或站立。派專人在攤鋪機(jī)后檢測攤鋪厚度及溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪表面局部粗糙時，可以用1cm細(xì)篩篩細(xì)料，而后壓實，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離析時，應(yīng)予以鏟除，并換新料整平后壓料，在此過程中，鐵鍬用火烤熱，使用時一律反鍬，不得正鏟拋料，且操作人員腳上穿專門制作木鞋，決不容許將泥土帶上面層，也不容許將多余料棄于路緣帶及邊坡上。5.5壓實5.5.1 混合料完畢攤鋪和刮平后及時檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)節(jié)，隨后按實驗路段擬定壓實設(shè)備組合及程序及時進(jìn)行充分、均勻地壓實。5.5.2 壓實分初壓、復(fù)壓和終壓。5.5.3 初壓采用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（36、靜壓）。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予修整。復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（靜壓）。5.5.4 碾壓作業(yè)時混合料溫度，初壓溫度不應(yīng)低于110，碾壓終了溫度：采用鋼輪壓路機(jī)碾壓時不得低于70；采用輪胎壓路機(jī)碾壓時不得低于80；采用振動壓路機(jī)碾壓時不得低于65。5.5.5 碾壓應(yīng)縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度一半。5.5.6 碾壓時，壓路機(jī)不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，先后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。5.5.7 壓路機(jī)不得停留在37、溫度高于70已經(jīng)壓過混合料上。同步，應(yīng)采用有效辦法，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。5.5.8 壓實時，如接縫處混合料溫度已不能滿足壓實溫度規(guī)定，應(yīng)采用加熱器提高混合料溫度達(dá)到規(guī)定壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必要垂直切割混合料并重新鋪筑，及時共同碾壓到無縫跡為止。5.5.9 在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到其她地方，應(yīng)采用振動夯板。把混合料充分壓實。已經(jīng)完畢碾壓路面，不得修補(bǔ)表皮。5.6接縫解決采用攤鋪機(jī)全幅攤鋪，故無縱接縫。對于橫接縫，采用切割機(jī)切割，并清洗干凈；在切口上涂粘層瀝青，而后鋪筑新拌瀝青混合料，用3m直尺檢測，不平處人工找平，而后碾壓。5.7開放交通瀝青混合料成型并完全冷卻后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可開放交通。6瀝青砼上面層施工辦法下面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格灑布粘層后，進(jìn)行上面層施工作業(yè)。上面層高程按10m一種樁進(jìn)行控制，其中豎曲線凹凸點附近按5m一種樁加密控制，放出路面頂面幅寬邊沿線，掛線控制層厚，從平、縱、橫三個斷面上保證路面平順整潔。按上面層瀝青混合料生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料生產(chǎn)、拌和、運(yùn)送、攤鋪和碾壓，其施工辦法和施工工藝流程、檢查原則與下面層基本一致。在施工過程中，將注意上面層混合料級配色澤、顆粒、質(zhì)量和實驗檢測，嚴(yán)格掌握混合料碾壓溫度、平整度，做到表面平整密實、無碾壓輪跡、接縫緊密與分隔帶緣石銜接平順，路面范疇內(nèi)無積水。