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1、一、概述1、工程概況xx大橋由北向南的孔跨布置依次為（430）（430）（30340）（340）（340）（34030）（430）（430）（330），全橋共長(zhǎng)1114.4m，分成9聯(lián)共33孔。其中主橋四聯(lián)共14孔，長(zhǎng)540m。大橋分左右兩幅，單幅橋面寬14.75m，左右幅間凈距1.0m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用40m變高度拱形預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，每幅箱梁采用直腹板單箱雙室截面、縱向單向預(yù)應(yīng)力體系。箱頂設(shè)單向2的橫坡，橫坡由箱梁頂板傾斜形成。箱梁內(nèi)、中、外三條腹板高度均不相同，箱中心線處支點(diǎn)梁高5.1m，跨中梁高1.7m，梁底曲線按橢圓曲線變化。單幅箱梁頂板寬14.75m，底板寬10.5m，兩側(cè)懸臂2、長(zhǎng)度2.125m。懸臂板端部厚18cm，根部厚55cm，頂板厚25cm。腹板沿橋梁縱向采用變厚度，其中支點(diǎn)兩側(cè)各8.5m范圍內(nèi)腹板厚60cm，跨中腹板厚40cm，兩段之間設(shè)置4m長(zhǎng)過(guò)渡段。底板厚25cm，在支點(diǎn)處通過(guò)設(shè)置大倒角來(lái)加厚。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)均設(shè)置了橫隔梁，端橫隔梁厚1.06m，中橫隔梁厚2.2m。主橋邊跨30m箱梁的梁高從中支點(diǎn)的5.1m按橢圓曲線變化到1.7m，然后接10m長(zhǎng)直線段直至邊支點(diǎn)處。直線段箱梁截面布置與40m跨的跨中截面相同。引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，每幅箱梁采用直腹板單箱雙室截面、縱向單向預(yù)應(yīng)力體系。箱頂設(shè)單向2的橫坡，橫坡由箱梁頂板傾斜形3、成。箱梁內(nèi)、中、外三條腹板高度均不相同，箱中心線處梁高1.7m。單幅箱梁頂板寬14.75m，底板寬10.5m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度2.125m。懸臂板端部厚18cm，根部厚55cm，頂板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚45cm，在邊支點(diǎn)處因構(gòu)造需要腹板加寬至65cm。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)均設(shè)置了橫隔梁，端橫隔梁厚1.0m，中橫隔梁厚2.0m。上部結(jié)構(gòu)均采用支架法現(xiàn)澆施工，一次澆注、張拉、落架。2、總體施工思路2.1總體施工方案的選擇由于本工程樁基采用吹填筑島施工，筑島頂標(biāo)高為+4.0m。本標(biāo)段墩柱頂標(biāo)高在+6.185 m+9.563m之間，箱梁底與筑島頂面的凈空在25.5m間,除去模板、貝類梁高度、4、型鋼高度等后,施工凈空較低,且為減小地基不均勻沉降,同時(shí)也省略支架頂部逐聯(lián)堆載預(yù)壓的麻煩，本標(biāo)段不采取滿堂腳手管落地支架，決定采用少支架，即排架支架。根據(jù)該地段地質(zhì)報(bào)告，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖-2層的天然地基承載力為750Kkpa，且埋深達(dá)20m，該層適宜作為樁端持力層，鉆孔樁施工較為方便，故排架支架選用鉆孔樁作基礎(chǔ)。鉆孔樁基礎(chǔ)可確保整個(gè)支架的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性,還可避免地基不均勻沉降，施工工期也可以得到保證。引橋和主橋支架立柱基礎(chǔ)均采用800mm鉆孔灌注樁,樁底持力層需進(jìn)入碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖-2層 12倍樁徑。樁頂澆注100100cm，高80cm的方形樁帽，樁帽頂預(yù)埋=12mm的5、鋼板，支架立柱采用4267mm螺旋焊鋼管與預(yù)埋鋼板焊接，鋼管四周用加勁板與預(yù)埋鋼板加固焊接。支架立柱間設(shè)置水平聯(lián)系撐和適當(dāng)數(shù)量的斜撐，立柱頂部設(shè)HN600200橫梁，其上布設(shè)貝雷片和14工字鋼次梁（間距75cm）。箱梁施工完畢后，需鑿除鉆孔樁砼，恢復(fù)至原地面。2.2總體施工順序總體上先由0#橋臺(tái)向22#墩推進(jìn)，左右幅同時(shí)推進(jìn)，右半幅稍領(lǐng)先，形成流水施工作業(yè)。樁基施工完畢后,可由22#墩起左右幅同時(shí)向中間合攏推進(jìn)，確保整體施工進(jìn)度。二、鋼管支架設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)與驗(yàn)算假定及原則對(duì)于連續(xù)結(jié)構(gòu)的彎矩簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)計(jì)算；構(gòu)件型號(hào)盡量利用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有材料和便于采購(gòu)的材料；施工簡(jiǎn)便，便于裝拆，加快施工進(jìn)度，確保施工6、安全和質(zhì)量。2、支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)1)xx路（xx大橋段）道路工程xx大橋施工設(shè)計(jì)圖（xx設(shè)計(jì)院）2)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D6020XX）3)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）4)路橋施工計(jì)算手冊(cè)5)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025-86）6)裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)7)鋼結(jié)構(gòu)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范8)xx路（xx大橋段）道路工程xx大橋工程地質(zhì)堪察報(bào)告書(xx察實(shí)際有限公司)3、支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件氣象資料顯示：全年主導(dǎo)風(fēng)向東北,次為東南,9月至翌年4月多為東北風(fēng),為沿海大風(fēng)季節(jié),平均風(fēng)力3-4級(jí),最大達(dá)8-9級(jí),7-9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié),多年平均風(fēng)速1.84.8m/s,最7、大風(fēng)速為10.828m/s,臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí),其過(guò)境最大風(fēng)力一般達(dá)到11級(jí)。本工程箱梁施工基本避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)，計(jì)劃在10翌年6月份施工,因此風(fēng)荷載按9級(jí)風(fēng)考慮；施工荷載：250kg/m；模板荷載：150 kg/m；砼荷載：按設(shè)計(jì)自重考慮。4、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)主要由鉆孔樁基礎(chǔ)、鋼管立柱、鋼管聯(lián)系撐和貝雷架組成。鋼管立柱采用4257mm鋼管，引橋鋼管排架間距912m，每跨共布置4排，每排3根，主橋鋼管排架間距7.510.5m，每跨共布置5排，每排3根。鋼管支架基礎(chǔ)采用800鉆孔灌注樁，其上澆注高80cm厚的鋼筋混凝土樁帽，鋼管支撐在已澆筑的樁帽上（包括墩身承臺(tái)）；鋼管樁之間設(shè)置縱橫平聯(lián)撐，一個(gè)排架內(nèi)鋼8、管間采取橫平聯(lián)及斜撐連接，平聯(lián)及斜撐均采用2736mm的螺旋鋼管?？v向排架間采取橫平聯(lián)及抗風(fēng)斜拉桿連接，鋼管立柱頂部橫向平聯(lián)撐采用2736mm螺旋鋼管，其余平聯(lián)撐采取225a的槽鋼，抗風(fēng)斜拉桿采取12.6的槽鋼，以增加鋼管支架系統(tǒng)的剛度和整體穩(wěn)定性；鋼管立柱的頂部用鋼板焊接樁帽，在樁帽上面橫向安裝2HN600200鋼作為承重橫梁，橫梁頂沿橋梁縱向擱置15003000 mm貝雷梁，貝雷梁頂均勻鋪設(shè)14工字鋼次梁，形成箱梁的底模支撐系統(tǒng)。具體鋼管支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見(jiàn)：附圖、設(shè)計(jì)計(jì)算書。圖1:引橋支架橫斷面圖 圖2:引橋支架縱斷面圖 圖3:引橋支架鉆孔樁布置圖圖4:主橋支架橫斷面圖 圖5:主橋支架縱斷面圖9、 圖6:主橋支架鉆孔樁布置圖三、施工工藝流程圖見(jiàn)圖7。四、施工準(zhǔn)備箱梁施工前需修筑好箱梁兩側(cè)的施工便道，支架搭設(shè)和砼澆筑都要依靠?jī)蓚?cè)的施工便道。修筑施工便道施工方法為：將原地面或填土分層推平壓實(shí)后，鋪設(shè)30cm石灰穩(wěn)定土墊層（石灰摻量5），墊層寬7m，碾壓密實(shí)后鋪設(shè)20cm厚碎石加石粉并碾壓密實(shí)，便道路面寬7m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，可以每間隔100米，設(shè)置調(diào)頭區(qū)適當(dāng)加寬便道，方便錯(cuò)車。施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工鋼管支架搭設(shè)底、腹、翼模板的安裝底模頂部堆載預(yù)壓底、腹板、橫隔板鋼筋的綁扎底板預(yù)應(yīng)力的布置內(nèi)模、橫隔板模板的支立頂、翼板鋼筋的綁扎澆筑梁體、橫隔板砼頂板預(yù)應(yīng)力的布置施加預(yù)應(yīng)力壓漿、拆模鋼管支架拆除10、周轉(zhuǎn)下一聯(lián)施工圖7鋼管樁支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝五、主要項(xiàng)目的施工方法、施工方案5.1、排架支架施工5.1.1、基礎(chǔ)施工排架支架靠墩身處直接支撐在已澆筑承臺(tái)上，鋼管立柱通過(guò)在承臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接固定。遠(yuǎn)離墩身處采取3根鉆孔灌注樁作為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上澆筑鋼筋混凝土方形樁帽，樁帽上設(shè)置鋼板埋件，鋼管立柱與埋件焊接。鉆孔灌注樁樁徑800mm，引橋樁基樁底持力層需進(jìn)入碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖-2層12倍樁徑，主橋所處地質(zhì)比引橋好,即碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖-2層埋藏較淺,且薄或缺失，為此覆蓋較薄的樁基之樁尖應(yīng)層或進(jìn)入層2倍樁徑。樁長(zhǎng)暫根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定，現(xiàn)場(chǎng)以實(shí)際巖層確定終孔底標(biāo)高。樁身為C25鋼筋混凝土結(jié)11、構(gòu)。鉆孔樁采用沖擊鉆施工,鉆孔樁施工為常規(guī)施工,不在敘述。5.1.2、支架搭設(shè)支架系統(tǒng)嚴(yán)格按照支架圖紙現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)。安裝起重設(shè)備采用25t汽車吊。基礎(chǔ)施工完畢后，安裝鋼管立柱。安裝順序自下而上進(jìn)行，每段立柱安裝完畢隨即安水平撐使之成為整體。5.1.3、支架拆除當(dāng)箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且預(yù)應(yīng)力張拉完成后，即可拆除該節(jié)段支架，支架拆除采用25t汽車吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等配套系統(tǒng)組成，其主要操作方法為：a、 箱梁砼澆筑結(jié)束，在箱梁縱、橫向預(yù)應(yīng)力束張拉結(jié)束后方可拆除支架；b、利用卸荷砂箱卸載，使支架上部結(jié)構(gòu)整體下落；c、沿主橫梁橫移底模、貝雷架至翼板外側(cè)解體；d、 利用汽車吊將底模、貝雷片吊下，拆除木方，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)配以12、滑車拆除支架頂部。5.1.4、支架模板系統(tǒng)用量支架模板系統(tǒng)投入數(shù)量表 序號(hào)部位型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆孔樁800m325002鋼管立柱4257kg3聯(lián)系撐2736kg4主橫梁2HN600200kg5貝雷架16Mn,31.5mkg6分配梁14kg7底模12mm竹膠板m28側(cè)模12mm竹膠板m29側(cè)模Q235kg10側(cè)模鋼支架Q235kg11內(nèi)模12mm竹膠板kg12木方1010cmm313腳手管483.5m14底座、頂托套5.1.5、支架系統(tǒng)預(yù)壓（1）預(yù)壓的目的壓載試驗(yàn)?zāi)康挠校阂皇窍到y(tǒng)結(jié)構(gòu)的非彈性變形；二是實(shí)測(cè)支架各處撓度變形量，與理論值進(jìn)行對(duì)比，為下一步施工預(yù)拱度的設(shè)置提供依據(jù)；三是檢驗(yàn)支架系13、統(tǒng)承載情況。（2）預(yù)壓方法模板拼裝完成后，按首節(jié)施工段箱梁自重的1.2倍進(jìn)行分級(jí)加載預(yù)壓以取得基本數(shù)據(jù)，根據(jù)壓載數(shù)據(jù)及理論計(jì)算預(yù)拱度進(jìn)行立模標(biāo)高設(shè)置。為便于預(yù)壓操作，預(yù)壓采用木板鋪設(shè)墊底、兩側(cè)腹板位置堆設(shè)鋼筋在底板和翼緣板加砂袋的方式進(jìn)行。具體如下：外側(cè)模板安裝好后，在底模邊角位置堆放鋼筋，鋼筋上堆砂袋。各級(jí)荷載施加完成后，均穩(wěn)定10min，然后進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試。當(dāng)荷載加至80%施工荷載后，加載要緩慢均勻地進(jìn)行，并采取邊加載邊觀測(cè)。為消除系統(tǒng)的非彈性變形確定施工預(yù)拱度：整個(gè)預(yù)壓荷載模擬現(xiàn)澆時(shí)出現(xiàn)的最大澆筑長(zhǎng)度時(shí)的施工荷載，分級(jí)加載，邊加載邊觀測(cè)。加載測(cè)試完成后，按要求進(jìn)行卸載，并進(jìn)行卸載測(cè)量及測(cè)14、試。為了得到非彈性變形，卸載后對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，重新調(diào)整底模并設(shè)置預(yù)拱度（設(shè)置預(yù)拱度值由壓載試驗(yàn)實(shí)測(cè)彈性變形和理論計(jì)算的預(yù)拱度值平均考慮），算得各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，通過(guò)分配梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。由于鋼管支架基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，且樁基布置與荷載情況基本相同，擬采取只對(duì)首節(jié)支架系統(tǒng)進(jìn)行堆載預(yù)壓，其余各跨通過(guò)首節(jié)預(yù)壓資料以及澆筑后箱梁線形觀測(cè)資料綜合確定。5.2模板工程5.2.1 外模包括底模、側(cè)模，采用12mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板。（1）底模底模采用12mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板。引橋段采用88木方作縱肋,14工字鋼分配梁作橫肋。主橋段橫向?yàn)?010木方,順橋向88木方作次肋。（2）側(cè)模箱梁外側(cè)模采用鋼木組合模板，支撐15、框架用10槽鋼和8 槽鋼焊接而成，支撐框架每三片拼成一組，每片間距75cm，每組支撐框架吊至貝雷支架上就位后，再安裝1010cm方木，方木上鋪設(shè)12mm竹膠板，同時(shí)在外側(cè)模上下均設(shè)拉桿。（3）模板安拆模板采用25t汽車吊安裝，按照確定的值進(jìn)行預(yù)拱。鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑；鋼筋綁扎期間，對(duì)模板進(jìn)行保護(hù)，以防止污物污染模板面，同時(shí)也可避免脫模劑污染鋼筋。側(cè)模在箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)即可脫模，側(cè)模脫模只需將支撐在貝雷梁上的可調(diào)節(jié)螺旋桿松下即可，側(cè)模通過(guò)滑車沿縱向布設(shè)的側(cè)模貝雷梁滑移至下一跨支立。貝雷梁和底模則利用卸荷砂箱卸荷而完成脫模，采用倒鏈拖至主橫梁上16、游端，汽車吊吊出，運(yùn)輸至下一施工跨安裝。5.2.2內(nèi)模箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫梁側(cè)模及壓腳模組成，為方便拆除，內(nèi)模采用組合鋼模板拼裝、48mm的鋼管支撐。內(nèi)模在加工廠分片分段進(jìn)行加工、拼裝。當(dāng)?shù)装?、腹板及橫隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，安放混凝土墊塊，搭設(shè)鋼管支撐，由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側(cè)模、頂角模及頂模，為加快施工進(jìn)度，內(nèi)模可在地面或已澆好的箱梁頂按23個(gè)節(jié)段拼成大塊，然后分別吊裝、聯(lián)成整體。內(nèi)模拆除時(shí)，先卸下U型卡，旋松可調(diào)頂托，使模板脫落，然后將模板逐塊從人孔(在頂板上臨時(shí)設(shè)置12080cm的人孔)中取出。及時(shí)進(jìn)行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。為了模板17、的整體穩(wěn)定，內(nèi)外模之間加設(shè)少量的對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。當(dāng)模板拆除后及時(shí)封堵并修補(bǔ)螺栓孔，使其不影響混凝土的整體外觀效果。5.3鋼筋工程箱梁鋼筋按部位分：縱向鋼筋、橫向鋼筋、錨頭鋼筋；5.3.1 鋼筋原材料要求a、 各部分鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1303191、GB149991、GB1301491的規(guī)定。b、 鋼筋必須按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放。c、 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，每批均應(yīng)進(jìn)行抽檢。5.3.2 鋼筋的加工、綁扎箱梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料并制作成半成品，編號(hào)后分類堆存，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用25t汽車吊吊至作業(yè)面，18、人工進(jìn)行安裝綁扎。箱梁鋼筋綁扎的順序?yàn)椋旱装邃摻罱壴?、預(yù)應(yīng)力管道安裝腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板(含翼板) 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝。綁扎中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a 、鋼筋表面應(yīng)清潔，使用前將表面油漬、銹皮等清除干凈；b、 鋼筋應(yīng)順直、無(wú)局部彎折，鋼筋的彎制應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；c、 鋼筋綁扎應(yīng)牢固，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊的方式加固，鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求；d、鋼筋骨架保護(hù)層（砼墊塊）的厚度及強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求確定，安裝時(shí)，墊塊按梅花型布置，間距不超過(guò)1m，底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊要固定牢。墊塊表面應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土保持一致。5.3.3 預(yù)埋件埋設(shè)橋面系的所有永久性預(yù)埋件（防撞護(hù)欄、伸縮逢、19、瀉水管等）在精確放樣后，用定位筋點(diǎn)焊固定；橋面泄水系統(tǒng)采用預(yù)埋PVC管成孔，PVC管用定位筋固定，管內(nèi)用棉紗或其它易取出的材料填塞嚴(yán)密。5.4砼工程（1）混凝土配合比的要求箱梁混凝土為高強(qiáng)度泵送混凝土，其配合比須經(jīng)嚴(yán)格試配，滿足要求后才允許進(jìn)行混凝土澆筑。箱梁混凝土的一般要求為：a、混凝土緩凝時(shí)間：不小于20小時(shí)；b、混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)：C50；c、坍落度：1418cm；d、3天強(qiáng)度：達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上；e、拌制的混凝土應(yīng)均勻，其流動(dòng)性、和易性要好，以方便泵送。（2）混凝土澆筑箱梁混凝土由商混站集中拌制，用混凝土罐車運(yùn)輸至前場(chǎng)，汽車泵利用軟管布料，直接泵送入模。箱梁混凝土的澆筑順序?yàn)椋焊拱?、橫20、梁底板頂板(含翼板)。澆筑底板混凝土?xí)r，在頂板底模上沿順橋向按45m的距離預(yù)留混凝土下料口，橫橋向每個(gè)箱室布置一個(gè)混凝土下料口，采用軟管布料使砼下料高度2m，當(dāng)?shù)装屙艥仓戤叄皶r(shí)補(bǔ)好下料口處的模板，并加撐加固。腹板混凝土采取分層澆筑，分層厚度控制在30左右?；炷琳駬v采用3cm或5cm插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗時(shí)，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、波紋管及其他預(yù)埋件。混凝土振搗應(yīng)密實(shí)，不漏振、欠振或過(guò)振。當(dāng)混凝土澆筑臨近結(jié)束時(shí)，要嚴(yán)格控制其頂面的標(biāo)高。箱梁頂面的混凝土應(yīng)在其初凝前進(jìn)行拉毛處理。為了保證橋面的縱、橫坡度，需在箱梁頂面中間布置一排間距為3.0m的標(biāo)高控制點(diǎn)（采用與鋼筋焊接的短鋼筋作為控制點(diǎn)）21、，通過(guò)端頭模板及鋼筋控制點(diǎn)來(lái)保證橋面的縱橫坡度?；炷翝仓昂突炷翝仓^(guò)程中安排專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)定情況，如有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。每次砼澆筑需制取試模進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試模制作不少于規(guī)范要求，同時(shí)另制作與箱梁砼在同條件下養(yǎng)護(hù)的試件多組，以了解箱梁砼的變化情況。箱梁表面砼在澆筑完后應(yīng)及時(shí)修整抹平，等定漿后再抹第二遍然后拉毛。砼連接面在初凝后應(yīng)及時(shí)鑿毛。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法要適應(yīng)施工季節(jié)的變化：一般情況下采用灑水養(yǎng)護(hù)（每間隔2h一次，專人負(fù)責(zé)），使混凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在7天以上；冬期施工期間，混凝土表面進(jìn)行覆蓋保溫，必要時(shí)采取加22、熱升溫的方法；夏季施工期間溫度很高時(shí)，混凝土表面采用覆蓋麻袋或土工布灑水養(yǎng)護(hù)，以防砼表面出現(xiàn)干縮裂縫。（4）施工縫處理當(dāng)箱梁分段處端模拆除后，對(duì)端面混凝土進(jìn)行人工鑿毛，滿足要求后用高壓水沖洗干凈。5.5預(yù)應(yīng)力工程縱向預(yù)應(yīng)力筋采用s15.24mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rb=1860Mpa，Ep=1.9105 Mpa，連續(xù)箱梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用 OVM系列錨具，錨墊板、螺旋筋、波紋管應(yīng)選用與錨具配套產(chǎn)品，波紋管成孔內(nèi)徑為D=90mm， OVM錨固體系，其技術(shù)要求，必須符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-95）標(biāo)準(zhǔn)，材料進(jìn)場(chǎng)后分批驗(yàn)收，預(yù)應(yīng)力壓漿材料、錨具必23、須滿足設(shè)計(jì)和公路橋涵施工規(guī)范（JTJ041-2000）的要求。壓漿用強(qiáng)度等級(jí)為M40水泥漿，不得摻入氯化物或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的外加劑,出廠時(shí)間不超過(guò)一個(gè)月。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)提供的張拉順序和張拉控制力進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的80以后方可進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，伸長(zhǎng)量誤差在6%以內(nèi)。縱向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要采用YCW400、500型的液壓千斤頂，橫向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要采用100t的液壓千斤頂，張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。5.5.1 箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄葯M向后縱向，各斷面預(yù)應(yīng)力鋼束均對(duì)稱進(jìn)行。箱梁預(yù)應(yīng)力施工順序?yàn)?4、：波紋管及錨墊板安裝、固定（與鋼筋綁扎同時(shí)進(jìn)行） 波紋管穿束、鋼束接長(zhǎng)（采取先穿法工藝） 錨具安裝、千斤頂安裝 預(yù)應(yīng)力束張拉 孔道壓漿 封錨。5.5.2 波紋管制安箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔。波紋管按設(shè)計(jì)給定的曲線要素安設(shè)，位置要準(zhǔn)確，采用“井”字形架立鋼筋固定預(yù)應(yīng)力鋼束。用于縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位的“井”字形架立鋼筋，在直線段按100cm間距設(shè)置，曲線段按50cm間距設(shè)置；用于橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位的架立鋼筋，按100cm間距設(shè)置,橫隔墻波紋管按50cm設(shè)置架立鋼筋。波紋管安裝過(guò)程中，當(dāng)受到普通鋼筋的影響時(shí)，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。底板和腹板鋼筋綁扎好后，在安裝內(nèi)模前，先安裝底板預(yù)應(yīng)力管道25、和腹板處預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用先穿法；最后安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道。波紋管按要求設(shè)置觀測(cè)孔，觀測(cè)孔采用20mm的透明管，從箱梁的頂板、底板及腹板引出。安裝好的波紋管要注意保護(hù)，在鋼筋綁扎、混凝土澆筑過(guò)程中，不得踏壓波紋管；不得在沒(méi)有防護(hù)的情況下而在波紋管的上方或附近進(jìn)行電焊或氣割作業(yè)?；炷翝仓埃M(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。仔細(xì)檢查波紋管的位置、數(shù)量、與錨具連接質(zhì)量及固定情況；檢查直管是否順直，彎管是否順暢；檢查波紋管是否被破壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5.5.3 錨墊板安裝錨墊板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，抽檢實(shí)驗(yàn)合格后才能使用。錨墊板安裝位置要準(zhǔn)確，安裝與孔道垂直。定位完成后，及時(shí)固定。安裝好的錨墊板尾26、部與波紋管采用變徑套管相接，并采用塑料膠帶纏裹。錨墊板與模板間采用螺栓連接。5.5.4 鋼絞線下料、安裝及接長(zhǎng)鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)其強(qiáng)度、延伸量、彈性模量及外型尺寸進(jìn)行檢查、測(cè)試，合格后才能使用。鋼絞線按設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度（根據(jù)施工實(shí)際要求來(lái)確定張拉工作長(zhǎng)度）進(jìn)行下料，下料采用鋼卷尺精確測(cè)量、砂輪切割機(jī)切割。用于接長(zhǎng)的鋼絞線一端要先擠壓鎖頭器（P錨），頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束的一端須壓花（H錨）。下好料的鋼絞線堆放整齊，并采取防雨、防潮措施。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿法，即在波紋管埋設(shè)時(shí)完成穿束，須接長(zhǎng)的鋼束在每聯(lián)的第二跨開始用聯(lián)接器接長(zhǎng)。5.5.5 錨具及千斤頂準(zhǔn)備錨板、夾片在使用前必須通過(guò)27、檢查驗(yàn)收，合格后分類保存；千斤頂和油壓表應(yīng)配套使用，并及時(shí)標(biāo)定。除頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用前卡式手提千斤頂張拉外，其余預(yù)應(yīng)力束均采用穿心式千斤頂張拉。千斤頂與配套油表按照規(guī)范頻率（6個(gè)月或200次）要求，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，以便張拉工作準(zhǔn)確正常進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力錨具及千斤頂安裝時(shí)，先清理錨墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。頂板橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)不需要工具錨板及工具夾片。穿心式千斤頂由1噸的手拉葫蘆懸掛及定位。5.5.6 預(yù)應(yīng)力束張拉預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量雙向控制。預(yù)應(yīng)力束張拉程序?yàn)椋? 初應(yīng)力（20%con）40%concon（持荷2min后錨固）。預(yù)應(yīng)力28、鋼絞線的錨下張拉控制應(yīng)力1395MPa。所有鋼束張拉時(shí)要計(jì)入錨圈口摩阻損失。箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋合葟埨瓩M向預(yù)應(yīng)力束，后張拉縱向預(yù)應(yīng)力束?？v向預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱孱A(yù)應(yīng)力束，后張拉頂、底板預(yù)應(yīng)力束，先長(zhǎng)后短,并以箱梁中心線為準(zhǔn)對(duì)稱張拉，腹板預(yù)應(yīng)力束由高處向低處順序張拉，頂、底板預(yù)應(yīng)力束先中間后兩邊。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值L的計(jì)算公式如下：L=L1+L2式中：L1從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm)；L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm）。預(yù)應(yīng)力束張拉采用張拉噸位與伸長(zhǎng)量雙控，當(dāng)張拉噸位達(dá)到控制噸位時(shí)，實(shí)際延伸量應(yīng)在理論引伸量的-6%+6%范圍內(nèi)。預(yù)應(yīng)力束在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后錨固29、，其錨具用封端混凝土保護(hù)，錨固后的預(yù)應(yīng)力束外露長(zhǎng)度不得小于30mm，多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線用砂輪切割機(jī)割除。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)要盡量避免出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，確保在同一截面上的斷絲率不得大于1%，而且限定一根鋼絞線不得斷絲兩根。張拉注意事項(xiàng)：（1）張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。（2）預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。（3）每次夾具安裝好后必須及時(shí)張拉以防其在張拉前生銹而影響錨固性能。（4）在砼澆筑前要在箱梁頂設(shè)置測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)混凝土澆筑前后及予應(yīng)力張拉前后的標(biāo)高變化。（5）當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時(shí)，必須征求設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意方可適30、當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置或加大槽口的深度。（6）張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無(wú)雜物。5.5.7 孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，立即進(jìn)行孔道壓漿，并保證壓漿質(zhì)量。本工程箱梁均采用真空輔助壓漿，真空輔助壓漿的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生-0.1Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端壓入，直至充滿整條孔道，并加以0.7Mpa左右的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的飽滿度和密實(shí)度。A漿體特性要求：（1）流動(dòng)度要求：攪和后的流動(dòng)度為3050s；（2）水灰比：為滿足可灌性要求，一般選擇水泥漿，水灰比應(yīng)在0.30.4之間；（3）泌水性：小于水31、泥漿初始體積的2，在拌和后24h水泥漿的泌水應(yīng)能被吸收；（4）初凝時(shí)間：3h；（5）強(qiáng)度：7d齡期超過(guò)40Mpa；（6）漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。B真空輔助壓漿施工程序（1）首先將稱量好的水、水泥、膨脹劑等材料倒入攪拌機(jī)，攪拌2min；（2）將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)，攪拌3min；（3）水泥漿出料后必須馬上泵送，否則要不停的攪拌。必須嚴(yán)格控制水用量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂存在空隙。未及時(shí)使用的漿體，嚴(yán)禁采用增水方式繼續(xù)使用；（4）加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度達(dá)到灌漿泵中濃度時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢；（5）閉灌32、漿閥，啟動(dòng)真空閥，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在-0.060.1Mpa值時(shí)，打開灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿，灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作；（6）代抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉真空機(jī)前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會(huì)自動(dòng)從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門；（7）灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.6Mpa左右，持壓1min，完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門；（8）拆除外接管路，清洗真空機(jī)的空氣濾清器，清洗所有設(shè)備及附件。C真空壓漿工藝注意事項(xiàng)為控制孔道壓漿的質(zhì)量，結(jié)合施工中出現(xiàn)的情況，在真空壓漿施工中應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）壓漿33、前孔道兩端的封錨要符合密封要求，最好在張拉完成后24h內(nèi)開始灌漿； （2）若壓漿孔道為曲線，應(yīng)在波紋管每個(gè)波峰的最高點(diǎn)靠同一端設(shè)立泌水管，泌水管為鋼管，高出混凝土200mm。（3）輸漿管應(yīng)選用高強(qiáng)橡膠管，橡膠管的抗壓能力1Mpa，帶壓壓漿時(shí)不易破裂，連接要牢固，不得脫落。（4）攪拌后的水泥漿進(jìn)入儲(chǔ)漿斗之前應(yīng)通過(guò)70目篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，水泥漿在壓入孔道前必須做稠度、泌水性實(shí)驗(yàn)，符合技術(shù)指標(biāo)要求后方可進(jìn)行壓漿。（5）壓漿工作宜在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行（約3045分鐘內(nèi)），單根孔道壓漿要連續(xù)，直至完成。（6）夏天施工期間，如氣溫高于35，壓漿在夜間進(jìn)行；冬季孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行，同時(shí)壓漿過(guò)程中及壓漿34、后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5。 壓漿結(jié)束后，立即用高壓水對(duì)箱梁被污染的表面進(jìn)行沖洗，防止遺漏的浮漿粘結(jié)，影響混凝土粘結(jié)質(zhì)量。5.5.8 封錨壓漿完成后，對(duì)需封錨的部位及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑。封錨施工時(shí)，先對(duì)錨具周圍的箱梁混凝土進(jìn)行人工鑿毛，沖洗干凈后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支立模板并澆筑混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。六、工效分析與施工計(jì)劃安排單幅一聯(lián)支架周轉(zhuǎn)時(shí)間：800鉆孔樁施工、鋼管立柱焊接及各種聯(lián)撐焊接安裝10天，貝蕾架、分配梁布設(shè)及標(biāo)高調(diào)整10天，底模鋪設(shè)及線性調(diào)整5天，箱梁施工20天，底模拆卸、貝蕾架、分配梁及各聯(lián)撐拆卸累計(jì)10天，各種材料修整及其他影響因素影響5天，累計(jì)60天。共35、計(jì)左右幅各六聯(lián)，預(yù)計(jì)投入單幅兩聯(lián)材料進(jìn)行周轉(zhuǎn)，工期安排8個(gè)月。七、施工質(zhì)量保證措施（1）施工前，編制詳細(xì)的方案和專門施工工藝，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，組織專家評(píng)審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（2）澆筑砼前，底模、內(nèi)側(cè)模板、外側(cè)模板的定位由螺栓、螺桿緊固與調(diào)節(jié)。保證桁架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并具備足夠的剛度，能克服砼澆筑過(guò)程中鼓脹現(xiàn)象。（3）使用全站儀加密測(cè)量控制網(wǎng)，提高控制精度，保證箱梁平、立面順直。（4）對(duì)所有鋼模，使用平磨機(jī)整修合格，并進(jìn)行打磨處理。（5）要求商混站選用同廠、同批號(hào)水泥澆筑相鄰結(jié)構(gòu)，保證顏色統(tǒng)一，粗細(xì)骨料由固定廠家、固定規(guī)格供應(yīng)。（6）其它原材料進(jìn)場(chǎng)不僅要有產(chǎn)品合格證，且需要依技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)36、檢后方可使用，對(duì)于不合格的材料、半成品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。（7）鋼筋、模板、水泥、粗細(xì)骨料、預(yù)應(yīng)力筋、張拉千斤頂、液壓油泵、壓力表、錨具等原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。八、施工安全保證措施（1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)第一責(zé)任，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則。（2）建立健全各項(xiàng)安全管理制度，建立完善安全保障體系，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制。成立以勞動(dòng)安全部門為主的安全職能管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全檢查人員2名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查及安全措施的落實(shí)。各個(gè)班組設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產(chǎn)的安全運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)37、程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，起重工、電工等特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。（3）實(shí)行安全預(yù)控，優(yōu)化施工方案，制定安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。（4）建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度，違反個(gè)人安全用品使用要求的人員，部門和班組，嚴(yán)肅處理；大力表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。（5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。（6）嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽、高38、空作業(yè)帶安全帶，杜絕酒后上高空作業(yè)。（7）對(duì)事故易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)控制，防患于未然。（8）在模板拼裝時(shí)，各種起重吊具、索具配置合理可靠，并有足夠的安全系數(shù)。（9）在操作平臺(tái)四周及底部掛設(shè)安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)區(qū)域。（10）模板的安裝、拆除必須專人統(tǒng)一指揮，有序進(jìn)行。（11）對(duì)臨時(shí)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，安全系數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求。（12）在不良?xì)夂驐l件下，如暴雨、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)，則停止施工。（13）做好鋼管樁支架防撞措施，派專人負(fù)責(zé)。（14）制定高空作業(yè)安全施工措施。（15）支架上設(shè)上下人梯、圍護(hù)網(wǎng)。九、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及職業(yè)安全防護(hù)措施（1）成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由分部經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，分部副經(jīng)理負(fù)責(zé)日常39、管理工作，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)行考評(píng)，考評(píng)情況及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部。（2）考評(píng)小組將按照考評(píng)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次考評(píng)，對(duì)每次考評(píng)結(jié)果予以公布，對(duì)考評(píng)未能達(dá)標(biāo)的部位，發(fā)出整改通知并進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（3）施工區(qū)域及重點(diǎn)要害部位設(shè)立標(biāo)志，要求明顯，清晰。（4）設(shè)置治安室加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按有關(guān)部門要求布置防火、防盜設(shè)施，做好防火、防盜工作。（5）制定物資、能源管理辦法，并認(rèn)真執(zhí)行。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔、道路排水暢通。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)用水與用電管線布置合理、走線明確、滿足防40、火要求，電纜、水管穿過(guò)施工道路時(shí)必須埋入地面以下20cm左右，防止施工車輛碾壓破壞，甚至出現(xiàn)傷人事故。（7）加強(qiáng)對(duì)特殊工種工作人員的勞動(dòng)保護(hù)，職工勞動(dòng)用品發(fā)放及時(shí)，并與當(dāng)?shù)匾患掖笮歪t(yī)院建立密切的聯(lián)系，以便及時(shí)提供醫(yī)療服務(wù)。十、主要設(shè)備、材料、人員計(jì)劃10.1箱梁施工設(shè)備使用計(jì)劃箱梁施工設(shè)備使用計(jì)劃表 表4序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量設(shè)備性能備注1汽車吊25T2臺(tái)良好2拖車5T1臺(tái)良好3卷?yè)P(yáng)機(jī)10T4臺(tái)良好4千斤頂10T20臺(tái)良好模板支撐5穿心千斤頂500t4臺(tái)良好6穿心千斤頂400t4臺(tái)良好7穿心千斤頂250t4臺(tái)良好8油泵ZB4-5008臺(tái)良好9電焊機(jī)交流4006臺(tái)良好10振動(dòng)錘DZ901臺(tái)41、良好11壓漿機(jī) 2臺(tái)良好12鋼筋加工機(jī)械1套良好10.2箱梁主要材料需求計(jì)劃箱梁主要材料需求計(jì)劃表 表5序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1混凝土m318788.62鋼筋T41953鋼絞線T730.6415-19型錨具套192515-15型錨具套592615-12型錨具套896715-12P型錨具套2968內(nèi)100mm波紋管m124439內(nèi)90mm波紋管m3189010.3箱梁施工勞動(dòng)力需求計(jì)劃箱梁施工勞動(dòng)力需求計(jì)劃表 表6序號(hào)人員人數(shù)備注1單項(xiàng)技術(shù)主管12技術(shù)員23質(zhì)檢員24測(cè)量技術(shù)員15專職安全員26工長(zhǎng)17測(cè)量工28試驗(yàn)工3包括試驗(yàn)工程師1名9起重工210電焊工1511鋼筋工3012模板工3013混凝土工2014電工215修理工616普工30總?cè)藬?shù)139