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軌道換乘樞紐及配套設施建設項目雨污水管網施工方案(18頁)
軌道換乘樞紐及配套設施建設項目雨污水管網施工方案(18頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:718089 2023-07-26 17頁 94.03KB

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1、XXX軌道換乘樞紐及配套設施建設項目 XXX工程雨污水管網施工方案編 制 人: 復 核 人: 審 核 人: 目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、人員及機械設備3四、施工工藝及方案4五、質量控制措施13六、安全控制措施15七、環保控制措施19雨污水管網施工技術方案一、編制依據1、由xx勘察設計有限公司提供的兩階段施工設計圖。2、xx區軌道換乘樞紐及配套設施建設項目-連接線工程地質勘察報告及柱狀圖.3、總體施工組織設計。4、現場實地踏勘所獲取的資料。5、國家及有關部門頒布的現行設計規范、施工技術規程、規范、質量檢驗評定標準和驗收辦法,以及在施工安全、工地保安、人員健康、環境保護等方面的具體規定.2、6、我司已獲方圓認證通過的ISO9002質量保證手冊及程序文件。7、給排水管道工程施工及驗收規范GB50268-20XX.8、埋地塑料排水管道工程技術規程CJJ14320XX。二、工程概況1、本項目雨水管道按道路坡向雙側側布置,雨水管道沿道路雙側敷設于人行道下,主要收集道路及兩側地塊雨水,轉輸上游道路雨水,雨水管道排入現狀璧南河.設計雨水管道管徑為d400d2000,總長約4427m。2、雨水管線按道路坡向分2段分別排入璧南河.第一段為道路起點K0+000K1+600段,雨水管線沿道路坡向雙側布置,雨水管道管徑為d400d2000,在樁號K1+600處排入現狀河道.第二段為道路起點K1+7003、K2+180。696段,雨水管線沿道路坡向雙側布置,雨水管道管徑為d1200d1600,在樁號K1+700處排入現狀河道。3、本項目污水管道沿道路雙側敷設于人行道下,本次設計污水管道按道路坡向雙側側布置于左側人行道下,主要收集道路及兩側地塊污水,污水接入現狀濱河路污水管。設計污水管道管徑為d400;最終接入污水處理廠,總長3821m.4、道路污水雙側布置在人行道下,左側污水管中心距道路路緣石3.5m,右側污水中心距道路路緣石3m處.污水管線按道路坡向分2段排入濱河路污水管道。第一段為道路起點K0+000K1+600段,污水管線沿道路坡向雙側布置,污水管道管徑為d400,在樁號K1+600處排入4、濱河路污水管道.第二段為道路起點K1+700K2+180。696段,污水管線沿道路坡向雙側布置,污水管道管徑為d400,在樁號K1+700處排入濱河路污水管道。三、人員及機械設備 1、人員配備表職務人數職務人數項目技術負責人1機料管理員1施工員1電工1質檢員1普工10安全員1汽車駕駛員3測量員1設備操作人員3 3、設備配置表設備名稱型號數量用途挖掘機卡特2201挖基挖掘機現代2001挖基自卸車紅巖2運渣四、施工工藝及方案(一)雨水管網1、施工工藝流程:1、測量放樣2、溝槽開挖、人工清理3、基底處理4、平基管座施工5、安管、接口施工6、檢查井砌筑(澆筑)7、溝槽回填8、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝5、.2、施工準備2。1、測量放樣根據測量資料及設計圖紙派測量隊到現場測量放樣,定出設計道路中線、邊線,雨污水管道中線、溝槽邊線,檢查井工作槽邊線,雨水口連接管中線。2.2、做好挖土機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查,試運轉和進場工作。3、溝槽開挖3.1、根據設計圖紙,結合地質條件,施工時擬按施工圖進行放坡開挖,確保施工作業人員的安全。3.2、溝槽開挖時,應合理確定開挖順序、路線及開挖深度,然后分段開挖,開挖邊坡應符合有關規范規定。3。3、開工前向機械駕駛員及相關作業人員進行技術交底、交清斷面,堆土位置,地下情況等,派專人指揮現場溝槽開挖施工,防錯挖、超挖等現象;挖至設計標高以上0。2m時,機6、械停止開挖,由人工進行清理。溝槽挖深較大時,應根據機械性能來確定分層開挖的深度。3.4、開挖時,應嚴格控制槽底高程,應在設計槽底高程以上保留0.2m的土層暫不挖去,鋪砂墊層前必須用人工清理至設計標高;如局部超挖,應用砂回填至設計標高.3。5、溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據不同土質按1:01。5控制,如果現場條件不允許,必須采取加支撐等措施。3。6、對于填方地段的溝槽,必須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可反開挖管道溝槽,填方應按道路路基要求進行。3.7、管溝槽上堆土坡腳應距槽邊2m以上,且施工期間管頂臨時堆土不得超過設計高程,以防邊坡坍塌.若地下水位較高,7、滲水較嚴重,為防止溝槽積水,在溝槽底一側挖排水明溝和集水井,用污水泵將水抽走。3。8、排水溝底應始終保持比溝槽底面低0。5m以下,使地下水位降至基底0。5m以下,方可開挖;降水工作應持續至回填完畢.做好地面排水措施,防止在影響邊破穩定的范圍內積水。3。9、若遇大中雨,連綿下雨,應打樁護邊坡,以免塌方。施工過程中處理好挖土、運輸機械及各種輔助設備的協調工作和現場交通工作。4、基底處理管道及構筑物地基承載力不小于0。20Mpa。溝槽在填方地段或溝槽超挖的,管道基礎以下必須分層夯實回填,密實度不小于90%。溝槽經監理工程師驗收合格后,利用機械回填墊層應按設計的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平,用插入式和平梁式8、振動器振實至平基底部設計標高,報監理工程師檢查驗收。5、管道施工5。1、管材:d=4001200mm管道采用增強聚丙烯模壓排水管,環剛度SN8000N/m2.增強聚丙烯模壓排水管質量應符合埋地塑料排水管道工程技術規程(DG/TJ08-30820XX)的相關規定。管徑d=16002000 mm排水管道采用HDPE塑鋼纏繞排水管,環剛度SN8000N/m2;d2000mm環剛度SN16000N/m2。埋地塑料管的制造及安裝應符合埋地用聚乙烯(PE)結構壁管道系統第2部分(GB/T19472.1-20XX)要求。所選材料應為符合國家及省、市有關部門相關標準、規范的合格產品,優先采用具有國家通用標準的9、管材。5.2、管道基礎:管頂覆土深度在0。73.5m的增強聚丙烯模壓排水管采用120砂石墊層基礎;覆土在3。57.5m的增強聚丙烯模壓排水管采用180砂石墊層基礎,做法詳規程CECS248:20XX.雨水管道地基處理應滿足排水管道對壓實度和承載力的要求,且應同時滿足道路工程的要求,盡量減小不均勻沉降,填方路段應按道路密實度要求回填至管頂以上1。5m后,再開挖管槽施工管道;且管道基槽應超挖0。5m,再回填0.5m厚的砂卵石或級配碎石,最后施工管道基礎;管道施工回填壓實后,再分層回填壓實至設計路面高程。5.3、管道接口:增強聚丙烯模壓排水管采用橡膠圈承插接口連接,HDPE塑鋼纏繞管采用電熱熔帶連接10、.管道基礎:鋼筋混凝土級管管底換填砂厚200毫米。若管道管底位于池塘段上,管底與已處理軟基間采用砂回填.6、檢查井砌筑6。1、材料要求檢查井周圍40cm范圍回填砂,相對密度不小于0.70.雨水檢查井井壁要求內外抹面至頂面,內設球墨鑄鐵踏步.雨污水檢查井采用防盜鑄鐵井蓋、井座。井蓋采用井(橋)式結構,并設置1:7預應力錐度,且預加開啟口,便于維護開啟,其邊框均進行特殊防腐工藝處理。井蓋與井座均需加點式防震消聲工藝處理,防止發生行車彈跳、位移和翻轉現象。6.2、施工方法 6.2。1、施工排水A、在檢查井施工過程中,必須做到不間斷排水,嚴禁帶水操作.B、溝槽開挖采用明溝排水施工時,應在開挖的溝槽范圍11、以外布置排水井,排水井規格:600H(H有效深度40cm),其間距不宜大150m.C、檢查井施工時,應在檢查井基礎10cm以外布置排水井。6.2。2、基礎施工A、井地基:a、采用天然地基時,地基不得受擾動.b、井底地基土質必須滿足設計要求,遇有松軟地基、流砂等特殊地質變化時,應與設計單位商定處理措施。B、井的混凝土基礎強度和厚度井基礎的混凝土強度和厚度等尺寸,必須符合設計要求。混凝土強度C15,素混凝土井基礎的最小厚度不得小于15cm。6。2。3、檢查井基礎施工:A、先施工井基礎,然后砌井壁達管道基礎底標高,再澆筑管道基礎。B、按施工規范進行混凝土澆筑。澆筑完后,要給混凝土一定時間的養護期。只12、有當混凝土基礎強度達1.2MPa時,方能進行下道工序安裝管道或砌井壁的施工。C、嚴禁留出井位、先施工管道,再施工檢查井或先砌井壁后澆筑混凝土底梁的錯誤作業法。6。2。4、井體砌筑A、井身采用C30砼澆筑,D500檢查井井身頂面無混凝土蓋板,D600檢查井井身頂面根據設計圖所給尺寸放置C30砼蓋板一塊。B、檢查井井口采用C30砼砌塊砌筑.C、施工前,將磚或原砌體澆水濕潤.D、每層磚砌體的砌筑水泥砂漿必須填充飽滿,水泥砂漿標號不得低于M7。5.D、井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基層的底部標高為宜,井壁的二次接高要根據施工組織設計中編制的程序進行。E、檢查井內的流槽與井壁同時進行砌筑.F、檢查井接入圓13、管的管口與井壁間空隙封堵嚴密,當接入管徑大于300mm時,應砌磚圈加固。G、井內外壁粉刷必須嚴格按設計要求進行,內外壁粉刷必須在回填土之前進行,且在排干井筒內積水后一次粉刷到底。6.2。5、檢查井周邊的回填土。A、現澆混凝土或砌體水泥砂漿的強度應達到設計規定的強度后方允許回填。嚴禁與砌井體同步回填。B、井周40cm寬范圍內回填砂,相對密度不小于0。70。對于雨水口砌體外的回填,因其回填空間實際上無法達到40cm寬(一般只有515cm寬)致使施工機械無法入內操作的,要采用合理級配砂石料回填充實.C、壓實機具:按規范配置的壓路機具。特別要配置小型機械如蛙式打夯機和立式沖擊夯等。在施工中,優先采用立14、式沖擊夯。6.2.6、壓實工藝:A、井室周圍的回填,應與管道溝槽的回填同時進行,當井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時進行時,應留臺階形接茬.B、當溝槽內每一層回填土壓實成型后,用人工將井室周圍40cm范圍內的松土挖去,換填中粗砂,并在保持最佳含水量的狀態下用沖擊夯夯實直至成型。要使砂壓實后與井壁緊貼.C、井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行,且不得漏夯。D、在進入道路結構層施工時,除采用壓路機碾壓外,還應采用蛙式打夯機或立式沖擊夯逐層對井周60公分范圍內進行補夯,以清除碾壓死角.6.2.7、井蓋安裝施工對井周進行加固:在路基結構層施工完成后,要對井周進行加固。具體做法是:A、沿井周將土挖15、除,放加固鋼筋箍;B、放置井蓋,注意要將井圈平面位置及標高調整好(井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚,井圈與磚砌井室平面位置一致);C、井周澆筑C30混凝土進行加固(澆筑混凝土時必需嚴格采用機械振搗);D、用臨時蓋梁將井口蓋好。6。2。8、對檢查井井蓋標高的調整井蓋標高的調整具體做法是:A、將井周混凝土挖除,露出井圈;B、根據相鄰平石上的標高以及攤鋪機實際攤鋪橫坡放線,確定檢查井的井蓋標高;C、將檢查井蓋放置在預制鋼筋混凝土井圈上,井蓋底沿井周用46個鐵制楔型塞,將井蓋頂面調至放線標高位置;D、井蓋間用高標號砂漿進行填充;E、每調好一座井后,用圍護進行隔離,直至砂漿達到強度后方可撤去圍護;16、F、井周用細石瀝青混凝土進行補填,并用沖擊夯具進行夯實,標高控制比混凝土面高510mm。7、回填壓實 管道連接檢驗合格后,即可按設計要求利用機械進行溝槽回填,采用振動壓路機及人工夯實相結合的壓實方式;用機械回填管溝時,機械不得在管道上行走。回填土時,注意不得將土直接砸在管道接口上.每層鋪土厚度為大于30厘米(回填土不允許含有直徑大于40毫米的塊石),用機械分層鋪填、夯實,每壓實一層,通過檢驗后,再攤鋪下一層;若壓實時產生橡皮土,應翻松晾干后再壓實;對于機械無法壓實的死角,用人工夯實;施工中,嚴格控制管溝回填土的密實度,使回填土的密實度達到設計要求。回填至設計標高后,請監理工程師檢查驗收。8、雨17、水口連接管鋪設雨水管道接口可采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口,做法詳見設計圖紙,在道路填方高度超過16米的段落及在回填土上或填土超過3m以上,鋼筋混凝土管道必須采用柔性接口。采用柔性接口設置。雨水口連接管在路基壓實成型后,按設計及規范要求開挖鋪設,施工方法參照主干管施工方法。雨水口施工參照檢查井施工方法。(二)污水管網1、施工工藝流程:1、測量放樣2、溝槽開挖、人工清理3、基底處理4、平基管座施工5、安管、接口施工6、檢查井砌筑(澆筑)7、溝槽回填8、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。2、施工準備2。1、測量放樣根據測量資料及設計圖紙派測量隊到現場測量放樣,定出設計道路中線、邊線,污水管道中線、溝槽邊線,18、檢查井工作槽邊線.2.2、做好挖土機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查,試運轉和進場工作。3、管道溝槽土方開挖、回填3.1、根據設計圖紙,結合地質條件,施工時擬按施工圖進行放坡開挖,確保施工作業人員的安全。3.2、溝槽開挖時,應合理確定開挖順序、路線及開挖深度,然后分段開挖,開挖邊坡應符合有關規范規定。3。3、開工前向機械駕駛員及相關作業人員進行技術交底、交清斷面,堆土位置,地下情況等,派專人指揮現場溝槽開挖施工,防錯挖、超挖等現象;挖至設計標高以上0.2m時,機械停止開挖,由人工進行清理.溝槽挖深較大時,應根據機械性能來確定分層開挖的深度.3.4、開挖時,應嚴格控制槽底高程,應在設計槽底高19、程以上保留0。2m的土層暫不挖去,鋪砂墊層前必須用人工清理至設計標高;如局部超挖,應用砂回填至設計標高。3。5、溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全.溝槽開挖邊坡最陡值根據不同土質按1:01。5控制,如果現場條件不允許,必須采取加支撐等措施。3。6、對于填方地段的溝槽,必須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可反開挖管道溝槽,填方應按道路路基要求進行.3.7、管溝槽上堆土坡腳應距槽邊2m以上,且施工期間管頂臨時堆土不得超過設計高程,以防邊坡坍塌。若地下水位較高,滲水較嚴重,為防止溝槽積水,在溝槽底一側挖排水明溝和集水井,用污水泵將水抽走。3。8、排水溝底應始終保持比溝槽底面低0.5m以下,20、使地下水位降至基底0.5m以下,方可開挖;降水工作應持續至回填完畢。做好地面排水措施,防止在影響邊破穩定的范圍內積水。3。9、若遇大中雨,連綿下雨,應打樁護邊坡,以免塌方。施工過程中處理好挖土、運輸機械及各種輔助設備的協調工作和現場交通工作。4、管道基礎及接口:埋地塑料管采用砂墊層基礎;當開挖溝槽基礎為巖石時,槽底應超挖200mm,采用砂礫石回填至設計高程后,再施工管道基礎,增強聚丙烯模壓排水管采用橡膠圈承插接口連接,HDPE塑鋼纏繞管采用電熱熔帶連接.管材:d=4001200mm管道采用增強聚丙烯模壓排水管,環剛度SN8000N/m2。增強聚丙烯模壓排水管質量應符合埋地塑料排水管道工程技術規21、程(DG/TJ0830820XX)的相關規定。管徑d=16002000 mm排水管道采用HDPE塑鋼纏繞排水管,環剛度SN8000N/m2;d2000mm環剛度SN16000N/m2。埋地塑料管的制造及安裝應符合埋地用聚乙烯(PE)結構壁管道系統第2部分(GB/T19472.1-20XX)要求.5、檢查井管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。檢查井及跌水檢查井井身均采用C30砼現澆,檢查井井口采用C30砼砌塊砌筑;跌水井井身頂面設置一塊C30砼蓋板,蓋板預留1.2m1m的孔洞,跌水井井口采用C30砼砌塊砌筑。人行道上采用防盜鑄鐵井蓋及蓋座,按承載能力22、,最低選用B125類型。井座采用方形,井蓋采用圓形;車行道上采用防盜鑄鐵井蓋及蓋座,按承載能力,最低選用D400類型。所選井蓋應符合國家標準檢查井蓋(GB/T 23858-20XX)的要求。檢查井施工時應注意以下幾點:5.1、圓井的砌筑應掌握井壁垂直度和圓順度,砌筑砂漿應飽滿,防止井壁滲水。5.2、水泥砂漿抹面要掌握厚度,均勻、平均、密實。抹完后要封閉井口,以保持井室濕潤養護,不使抹面造成裂縫、空鼓。5。3、井室收口:收口時,每收進一層,變化一個直徑,為了保證每層直徑準確,每一塊磚收進尺寸要均勻,每層縮小后的直徑圓都要保持濕潤,收口部份容易出現通縫或魚鱗縫,為防止形成空縫,應打制六分磚來滿足錯23、縫要求,不能出現通縫或魚鱗縫,為防止形成空縫,砌磚時,在磚的接砌部一側面挑上灰漿,將灰漿縫推擠嚴密,勾縫時要填嚴抹平.6、管道溝槽回填6.1、管道經主體結構隱蔽驗收合格后,應及時進行回填,防止晾槽過久,造成塌方,擠壞管道,并防止雨季產生積水泡槽,產生漂管。6.2、回填必須在混凝土及砂漿強度達到80以上才能進行,要求對稱均勻回填,分層壓實,壓實度不低于90。6.3、管道回填采用人工回填,夯實機具采用平梁振搗器。每層厚度為20CM。回填土要按設計選擇合格土源,并將槽內木料、草簾等雜物清理干凈。6。4、如果檢查井在車行道下時,必須在檢查井周圍采用砂石或C20混凝土進行回填,回填寬度不得小于80cm,24、深度1。5m.五、質量控制措施1、認真進行材料調查,準確掌握各種材料的性能、價格、運距等方面的信息,在材料進場前后必須抽樣送檢,在確保各項指標都合格后才能大批量進場和使用,且經選擇的材料在施工過程中應保持穩定,不得隨意變更。2、施工前對各種施工機具應作全面檢查,并經調試證明處于性能良好狀態,機械數量足夠,施工能力配套,重要機械宜有備用設備。3、成立以項目經理及項目總工程師為核心的質量管理組織機構,對工程質量進行全面的管理及控制.4、在目標計劃制定后,各施工現場管理人員針對具體的施工班組,編制相應的工作標準并予以實施,在實施過程中進行方式、方法的調整,以使工作標準完善.在實施過程中,無論是施工員25、還是質檢人員均要加強檢查,在檢查中發現問題并及時解決,以使所有質量問題解決于施工之中,并同時對這些問題進行匯總,形成書面材料,以保證在下次施工中不出現類似問題。5、對工程基礎施工所需的原材料,半成品、構配件進行質量檢查和控制,并編制相應的檢驗計劃.進行技術交底工作,并根據本工程特點確定施工流程、工藝及方法.檢查現場的測量標樁、基坑的定位線及高程水準點等。6、嚴格工序間交換檢查,作好各項隱蔽驗收工作加強交檢制度的落實,對達不到質量要求的前道工序決不交給下道工序施工,直到質量符合要求為止。對完成的分部分項工程,按相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收、評定.7、 地下水位較高處,施工時應加強排水措26、施,確保管道施工質量。8、 嚴把原材料質量關,排水工程使用的產品必須保證質量,滿足設計要求,必須具有生產、使用許可證。9、 排水管道施工順序宜按先下游,后上游原則進行。若因其他原因需要分段施工時,應加強內業工作,嚴格控制管內底高程及管道設計縱坡。10、 施工時遇到管道平面及高程發生矛盾時,應按“小管讓大管,壓力管讓重力管”的原則現場調整。11、每節管道施工安裝后應及時清理施工殘留物,以防管道投入使用后造成堵塞。12、混凝土及鋼筋混凝土構筑物必須澆筑密實,不得出現蜂窩、麻面。13、施工前應校測已建各種管道的斷面、高程和位置,確保滿足接入條件后方可施工。若施工中發現設計圖紙與現場實際情況有較大出入27、時,應及時報告業主及監理,并聯系設計人員共同研究解決。14、排水管道管內底標高是排水管道施工的主要依據,必須符合設計要求。檢查井井面標高可根據實際路面標高合理調整,保持與完成后路面齊平。當井面實際標高與設計標高有較大出入時,應及時通知設計人員進行復核.15、道路紅線范圍內若發現現狀管線,排水管道施工中應注意避免對其造成破壞,嚴禁野蠻施工.應按照建設部城市地下管線工程檔案管理辦法,取得施工地段地下管線現狀資料。根據地下管線的布局進行施工,做好現狀管線的保護和遷改.16、預留支管應盡量設預留檢查井。當無條件設置預留檢查井時,預留管管端應采用磚塊封堵,并作好隱蔽記錄,以利起用。六、安全控制措施1、安28、全組織A、建立安全生產組織機構項目經理部建立以項目經理為中心的安全生產組織機構,具體負責日常安全工作,制定各項安全制度,檢查督促各項安全措施的落實,設立專職安全員,負責本項目的安全工作。B、指導思想指導方針“預防為主,安全第一”。“安全促生產,生產必須安全”。對工程安全有針對性控制和指導。C、基本安全措施(1)編制相關安全應急預案,不定期組織作業人員進行演練.(2)作業現場要設明顯警示標志,禁止非工作人員進入現場,并在作業前應對現場尤其是地上、地下障礙物檢查清楚,避免發生意外事故。(3)在施工前作好詳細的安全交底,加強對現場人員的安全教育和督促檢查。(4)施工現場、宿舍區用電及各種電器設備的安29、裝使用,必須按供電部門的安全用電要求及有關規定執行,嚴禁違章用電。(5)作業中作好運輸車、施工機械等各工種的銜接工作,避免由于精神不集中而銜接不好造成事故的發生。(6)合理安排各工種機械設備、車輛等的行走路線,避免交通事故的發生。(7)對機械設備進行安全檢查,不開帶病車。2、安全管理A、機械操作的安全管理(1)運輸的安全管理施工機械、車輛操作人員必須持證上崗,嚴禁無證上崗;操作人員禁止帶病、酒后上崗;各種機械設備及自卸汽車嚴禁載人.(2)機械操作的安全管理機械在危險地段(包括高壓線路地段)作業時,必須設明顯的安全警告標志,并設專人指揮。B、操作工人的安全教育和管理(1)安全教育對全體操作工人進30、行經常性的安全教育,開工前進行安全技術交底,加強安全知識的宣傳與培訓工作,切實提高全體操作工人的安全意識和素質。(2)安全管理使全體操作工人明確安全工作的重要性,嚴格遵守施工操作規程,禁止違章操作,杜絕施工生產中安全事故的發生。C、安全措施應加強重點(1)機械設備駕駛人員必須持有合法有效的證件,無得無證操作。(2)進入施工現場,作業人員必須正確佩戴安全帽。(3)管道溝槽開挖應注意施工安全,開挖前應摸清地下情況,開挖過程中控制好坡度、標高,并考慮邊坡支護及管溝排水等工作,防止出現溝槽坍塌等問題。(4)管道及構筑物溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據不同土質按0。11.31、5控制,如果現場條件不允許,必須采取加支撐等措施.(5)基坑挖方不得直接堆放在基坑上面,必須與基坑留夠安全距離(6)作業區域需在醒目位置放置安全警示牌,基坑周圍拉設安全警示帶.(7)基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行,基坑開挖后要及時施工墊層及管道,并及時進行適當圍護,如需夜間施工,必須增加照明設施。(8)吊裝作業 汽車起重機駕駛員,必須經過專業培訓,了解起重設備的機械構造、機械性能,熟悉操作方法,持證上崗.駕駛員在工作時精力要集中,在駕駛室內不準吃東西、看書、看報和閑談,工作中不準打瞌睡,醉后禁止操作起重機。吊運的重物應當捆縛,吊掛牢固平穩,起吊時先稍離地面,證實重物捆縛,吊掛無誤,起重32、機穩定,制動性能良好后,方可繼續起吊,禁止斜吊,拔吊或吊運埋在地下的物體。禁止起重機超負荷運行,隨著起重臂斜角度的改變而變更起吊重量的起重機,起重臂的傾斜角與吊重量的關系應當符合設計要求.起重機工作時,其起重臂所及的工作區域內嚴禁站人,禁止在調運重物上站人,不得吊著重物在空中長時間停留,起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得離開工作崗位。嚴格遵守起重機械設備“十不吊”1)指揮信號不明或亂指揮不吊2)起重重量不明或超過額定負荷不吊3)物體捆綁不牢不吊4)吊運物件上面有人不吊5)安全裝置不靈不吊6)物體埋在地下不吊7)視線不好不吊8)斜拉不好不吊9)棱角物體沒有捆綁的防護措施不吊10)氧氣、乙炔瓶等33、具有爆炸性物不吊3、安全事故應急預案處置措施為做好本工程安全生產事故應急處理工作,最大限度地減少險情及事故造成的生命財產損失,特制定如下應急預案:(一)、事故應急處理原則:(1)、救人高于一切;(2)、施救與報告同時進行,逐級報告,首先接報,就近施救;(3)、局部服從全局,下級服從上級;(4)、分級負責,密切配合;(5)、最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失。(二)、應急處理領導小組成員:組 長:蘇文龍;副組長:蒲黎明、王長海組 員:杜偉、文其龍、徐雨田、龍海伏、文志富、朱永椿、楊林生(三)、應急處理領導小組主要職責:(1)、組長:負責事故的決策和全面指揮,調動各工區的救援人員、設備、物資等34、資源。(2)、副組長:協助組長工作,負責事故現場的具體指揮,組織相關人員及時趕到事故現場,組織指揮救援工作。(四)、安全事故緊急處理措施(1)、安全設備:氧氣袋、急救包、滅火器、警戒繩、安全帶,擔架,救援車輛等.(2)、成立安全救護小組:選擇24名年輕力壯青年和施工現場專職安全員組成救護小組,所有施工作業人員為備用人員.以安全員為救護小組組長,對安全事故救護全權負責.(3)、發生事故時,緊急組織醫護人員進行緊急處理,用備用車輛迅急送往就近醫院.(4)、如發生基坑坍塌或人員墜落事故,應及時報告應急管理小組指揮組,小組人員按分工各負其責,各司其職,積極有效地開展工作。指揮組:負責協調工作;通迅聯絡35、組:負責各方面的聯絡任務,積極配合救護組要求的聯絡工作,如附近醫療部門等,同時報告主管領導或上級主管部門;救護組:負責組織人力進行搶救,搶救的方法送定點醫院,或請醫療人員到現場搶救等,如情況比較嚴重時,請求多個醫療衛生單位救助,確保人員生命安全.七、環保控制措施1、在機械化施工過程中,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保證周圍人民的健康,運轉中塵埃過大時要及時灑水.2、對清理場地的表層腐殖土,砍伐的荊棘叢林等廢料,要運至指定的地點進行廢棄。3、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得直接排放于河流、池塘或其他水域中,也不得傾斜于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。
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