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1、xx特大橋變更段及檢查站、收費站特大橋橋面集中排水施工方案編制：審核：目錄第1章 工程概況11.1 基本概況11.2編制依據(jù)3第2章 橋面排水施工工藝52.1施工工藝流程52.2移動吊籃安裝5豎向排水管安裝吊籃安裝5順橋向排水管安裝吊籃安裝72.3主要施工方法及要求8順橋向排水管安裝9豎向排水管安裝9第3章 質(zhì)量、安全保證措施1031質(zhì)量保證措施103.2安全保證措施11第4章 主要資源配置12第5章 移動掛藍計算書13第1章 工程概況1.1 基本概況xx沿江高速公路（xx段）第4合同段xx特大橋64#85#墩起點樁號K83+608，終點樁號K84+298，全長690m，施工區(qū)域處于淺海潮汐區(qū)2、。橋梁標準寬度40.5m，采用單向橫坡，左幅排水布置于橋面內(nèi)側(cè)，右幅排水布置于橋面外側(cè)；縱坡為64#71#墩向大樁號側(cè)排水，71#85#墩向小樁號側(cè)排水。樁號K83+900左右幅各增加三個直排式泄水管，縱向間距為4m，與集中排水管交錯布置，該水管不與集中排水管相連。橋面泄水管按4m布置，排水管距離箱梁翼緣邊緣59.8cm，其縱橋向間距為4m。檢查站、收費站特大橋起點樁號K84+298，終點樁號K85+648，全長1350m。橋段為變寬，寬度從40.5m到143m。其中樁號K84+568到K85+408泄水孔間距為2.5m，同時設(shè)置收集式排水管與直排式排水管。直排式與集中排水泄水管交錯布置，該管3、不與集中排水管相連。樁號K84+298到K84+568以及K85+408到K85+648兩段泄水孔間距為4m，只設(shè)置收集式排水管。左幅0#-9#向內(nèi)側(cè)排水，其余向外側(cè)排水；右幅全向外側(cè)排水。排水管距離箱梁翼緣邊緣59.8cm。排水管采用顏色與砼接近的鐵灰色的外250的pvc管，管底離承臺頂20cm。其主要工程量如下：xx特大橋橋面集中排水工程量統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量管卡A內(nèi)卡250mm壁厚6mm套838管卡B內(nèi)卡250mm壁厚6mm套8管卡C內(nèi)卡250mm壁厚6mm套24管卡D內(nèi)卡250mm壁厚6mm套158鐵灰色PVC管外徑250mmm3170圓形漏斗漏斗嘴外徑250mm套26三通管直角4、接頭內(nèi)徑160mm個432預(yù)制箱梁彎管（一）90度型內(nèi)徑250mm個18預(yù)制箱梁彎管（二）101.4度型內(nèi)徑250mm個18預(yù)制箱梁彎管（三）112.0度型內(nèi)徑250mm個18預(yù)制箱梁彎管（四）169.5度型內(nèi)徑250mm個18收費站、檢查站特大橋橋面集中排水工程量統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量管卡A內(nèi)卡250mm壁厚6mm套1924管卡B內(nèi)卡250mm壁厚6mm套830鐵灰色PVC管外徑250mmm2075鐵灰色PVC管外徑225mmm2700圓形漏斗漏斗嘴外徑250mm套83三通管直角接頭內(nèi)徑160mm個578預(yù)制箱梁彎管（一）90度型內(nèi)徑250mm個83預(yù)制箱梁彎管（二）101.4度型內(nèi)徑25、50mm個83預(yù)制箱梁彎管（三）112.0度型內(nèi)徑250mm個83預(yù)制箱梁彎管（四）169.5度型內(nèi)徑250mm個831.2編制依據(jù)(1)xx沿江高速公路（xx段）項目土建工程專用施工技術(shù)規(guī)程；(2)xx沿江高速公路xx段施工圖設(shè)計修編；(3)xx沿江高速公路xx段項目質(zhì)量管理規(guī)程；(4)xx沿江高速公路xx段項目安全文明施工管理規(guī)程；(5)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；(6)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-20XX）；(7)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；第2章 橋面排水施工工藝2.1施工工藝流程移動吊籃制作、驗收移動吊籃安裝下一段施工豎向排水管6、安裝、固定順橋向排水管安裝、固定報監(jiān)理工程師審批材料進場施工準備2.2移動吊籃安裝2.2.1豎向排水管安裝吊籃安裝xx特大橋變更段已經(jīng)收費站大橋0#-35#豎向排水管安裝由浮吊安裝；收費站特大橋35#之后因浮吊無法進入，由移動小掛籃跟懸掛于掛籃上的爬梯配合進行：（1） 移動小車采用槽12制作，各桿件之間均采用雙面焊接，焊縫長度12cm，焊縫高度不小于7mm；吊籃的吊桿及操作平臺挑梁采用10cm角鋼制作，平臺的扶手采用3.5cm的鋼管制作，吊籃操作平臺采用2mm厚的花紋鋼板制作；操作平臺下面的爬梯采用3.5cm的鋼管制作，為了減輕自重，爬梯外的護籠采用10mm圓鋼制作，移動小車其余構(gòu)件采用7.57、cm的角鋼制作。移動小車各桿件連接處采用三角加勁板加強。移動小車與吊籃之間采用6顆16的普通螺栓連接。爬梯的長度是參照最高墩柱的高度制作，但由于墩柱高度是變化的，考慮到管卡D的距離不大于4m且豎向排水管離承臺頂20cm，因此爬梯的下面的4m用軟梯代替，減輕吊籃自重。移動吊籃如下圖： （2）移動吊籃需借助25T吊車進行安裝。首先將移動小車推到外側(cè)護欄處，用吊車將吊籃平穩(wěn)吊起，逐漸靠近小車，使上下連接桿件螺栓孔對齊，然后立即用螺栓連接，并擰緊。移動吊籃組裝完成后按照設(shè)計進行配重塊的安裝，然后對移動小車進行檢查，確認各部件連接是否牢固可靠，是否方便移動及操作。移動小車安裝示意圖如下：2.2.2順橋向8、排水管安裝吊籃安裝 移動小車采用以上豎向排水管安裝的小車，小車上吊籃兩臂采用6cm制作；其他主要桁架用6cm的角鋼；欄桿高1.2m；小車和掛籃各倒角處用三角鋼板連接，吊籃扣在小車上，均采用焊接，焊縫長度7.5cm，焊縫高度不小于7mm。小掛籃上操作平臺用16鋼筋橫向隔45cm一道，上面蓋竹膠板。小車配重見計算書。移動小車如下圖： 2.3主要施工方法及要求 PVC管粘結(jié)時要把承口和插口上面的塵土及油污清除干凈，不能有水，膠水涂刷要均勻，承口插入后要迅速調(diào)整好管件的角度，以免粘接不能轉(zhuǎn)動。因此應(yīng)先順橋向安裝排水管，再自下向上安裝立管，并符合規(guī)范要求，合格后方可進入下道工序施工。各工序操作方法如下：9、（1）安裝準備：熟悉圖紙，按設(shè)計要求和工程承包范圍，結(jié)合實際情況，繪制加工草圖。（2）預(yù)制加工： 按草圖量好尺寸，進行下料，斷口要平齊。粘結(jié)前應(yīng)對承插口進行插入試驗，一般插入深度為承口的3/4。試驗合格后用棉布將承插口需粘結(jié)部位的水分、灰塵擦拭干凈。用毛刷涂抹粘結(jié)劑，先涂承口，后涂插口，隨即插入管件，插入粘結(jié)劑時將插口稍作轉(zhuǎn)動，以利于粘結(jié)劑分布均勻，粘結(jié)牢固后立即將溢出的粘結(jié)劑擦拭干凈。粘連時應(yīng)注意預(yù)留口方向。管件要編號，甩口位置、方向要準確。（3）排水管安裝： 根據(jù)圖紙要求的坐標、標高等預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管。然后將預(yù)制好的管件，按編號進行安裝。管道要平直，坡度要均勻。安裝完畢后，以充氣橡膠堵封10、閉，做閉水試驗，在規(guī)定時間內(nèi)，達到不滲漏，水位不下降為合格。2.3.1順橋向排水管安裝首先，根據(jù)施工圖進行排水管下料，并且清理之前預(yù)埋在箱梁泄水孔中的pvc管，把偏位的泄水進行處理。然后利用吊籃在距離泄水孔中心L/4處，用18的沖擊鉆進行鉆孔，孔深不小于9cm（膨脹螺栓采用16100），接著安裝膨脹螺栓并固定管卡。然后讓兩個工人水平抬起排水管放入管卡中，擰緊管卡兩側(cè)螺栓，固定排水管。接著安裝三通管，事先必須把三通管中160的管孔用膠帶封閉。由于泄水管在鋪筑瀝青面層之后安裝，為了防止碎物墜落，堵塞或者擊壞排水管，因此需封閉。安裝三通管時首先在排水管外側(cè)及三通管內(nèi)側(cè)涂抹一層pvc粘結(jié)膠，然后把三通11、管套在排水管外，直至完全頂住，保證排水管與三通管牢固粘結(jié)。2.3.2豎向排水管安裝考慮到爬梯最下節(jié)為軟梯，工人在上面不易操作，因此豎向排水管應(yīng)由下向上安裝，先安裝離承臺20cm的一節(jié)，最后在漏斗處合攏。首先工人應(yīng)站在爬梯上用鉆頭為18的沖擊鉆進行鉆孔，孔深不小于9cm（膨脹螺栓采用16100），間距不大于4m，接著安裝膨脹螺栓并固定管卡D。然后在操作平臺上兩個工人用繩子系好排水管，一個工人站在承臺上托起排水管離地20cm，另一個工人由下往上固定管卡。接著往上安裝排水管，注意在操作過程中避免排水管因撞擊墩柱而損壞。最后把漏斗處一節(jié)作為調(diào)節(jié)段，進行合攏。第3章 質(zhì)量、安全保證措施31質(zhì)量保證措施為12、了保證橋面排水管安裝工程質(zhì)量合格，采取以下措施：（1）在施工必須組織相應(yīng)技術(shù)人員熟悉施工圖紙，并且向施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。講清該分項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標準、功能作用及與其他分項工程的關(guān)系、施工方法、工藝和安全注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有數(shù)。（2）進場材料必須進行檢驗，先檢查產(chǎn)品的合格證書并按規(guī)范要求進行抽樣檢驗，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后，方可用于工程施工，不合格的材料或構(gòu)件不能用于工程。檢查驗證物資外觀質(zhì)量、產(chǎn)品標牌、規(guī)格型號、產(chǎn)品數(shù)量，審核產(chǎn)品質(zhì)量證明文件等，作好檢驗和驗證記錄。（3）對于工程進場物資，要按品種、型號、規(guī)格、分類堆碼整齊，掛上與物質(zhì)相符的標簽。物13、資標記上有搬運、放置要求的按要求堆碼，并且進行覆蓋，以免排水管的老化及管卡的銹蝕。（4）加強過程控制，做好過程中的自檢，保證上道工序驗收合格才進行下道工序的施工。（5）加強對排水管接頭連接與密封，管卡固定及擰緊程度的檢查。（6）橫向排水管應(yīng)保證順直，豎向排水管應(yīng)保證垂直，三通管的中心線應(yīng)與箱梁泄水孔的中心重合，并豎直。（7）對于施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)立即提出整改措施，落實整改，堅持原因不查清不放過、責(zé)任不明確不放過、措施不落實不放過的“三不放過”原則。3.2安全保證措施橋面排水施工作業(yè)屬于高空作業(yè)，為了保證生產(chǎn)的順利進行，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全管理體系14、。具體措施如下：（1）開工前，根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范制定安全操作細則，向相關(guān)作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，做好安全三級教育。（2） 對于施工用電，非電工不得亂拉、接線，臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路設(shè)施定期檢查制度。（3） 嚴格按照設(shè)計要求進行配重，每天上班前必須進行移動掛藍各桿件連接的檢查，并做好記錄。（4） 移動掛藍行走過程中必須平穩(wěn)，走到位之后必須用木楔塞住下車下的四個滾輪，以防滑移。（5） 工人在作業(yè)過程中必須嚴格按照要佩戴安全帽、安全帶。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，在進行順橋向排水管安裝時采取在防撞護欄預(yù)埋螺栓上系一根10m的安全繩，把安全帶掛在上面；在進行豎向排水管安裝時工人還應(yīng)穿戴救生衣，15、工人在掛梯上作業(yè)時應(yīng)把接長安全帶掛在安全繩上。（6） 吊籃欄桿高度不小于1.2m，并且掛好密目網(wǎng)。（7） 保持環(huán)境的干凈整潔，做到工完料盡場清。第4章 主要資源配置名稱單位數(shù)量工人個6沖擊鉆臺225t汽車吊臺1移動掛籃個2鋼鋸把1繩子米50第5章 移動掛藍計算書1.橋面排水施工吊藍設(shè)計結(jié)構(gòu)：2. 橋面排水施工吊藍設(shè)計荷載：考慮吊籃在安裝或拆除模板時吊籃處于最不利荷載；即最不利荷載為：吊籃外伸部分自重+ 2個施工人員+一根5米排水管重量(約40kg)設(shè)計考慮：吊籃抗傾覆性滿足規(guī)范要求。 吊籃外伸站人平臺是螺栓連接滿足抗剪要求。 各連接件焊縫滿足要求。3.移動吊籃最不利荷載設(shè)計計算：吊籃抗傾覆性設(shè)16、計：由于移動吊籃的支點在吊籃前輪的位置處，則吊籃的質(zhì)量形心對支點取力矩，保證 2。即：M=1.2吊籃各桿件對支點逆時針方向的力矩和+1.4最不利活荷載對支點的力矩和=1.21.2786.77+1.4342=1422.92=吊籃各桿件及配置對支點順時針的力矩和=1961.52+2.5又2故（1961.52+2.5)21422.92，其中為配重質(zhì)量 353.73 取=360kg，滿足要求。吊籃外伸站人平臺連接螺栓設(shè)計：最不利是2人站在平臺上安裝排水管時受剪力最大即：采用普通C級螺栓（4.8級）抗剪設(shè)計強度為： 吊籃外伸站人平臺采用2根角鋼通過6顆M16普通C級螺栓（4.8級）掛在移動小車上； （注：吊籃外伸部分自重+ 2個施工人員+一根5米排水管重量(約40kg)） ，滿足要求。各連接件焊縫滿足要求。由于橋面排水施工吊藍設(shè)計荷載較小，保證節(jié)點處焊縫飽滿焊縫長度滿足不小于5cm，保證安全和外觀要求。4.移動吊籃施工安全保證措施：移動吊籃施加360kg配重；限載200kg；各節(jié)點焊縫必須滿足要求；操作方法嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。