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火車站站深基坑工程施工方案(19頁)
火車站站深基坑工程施工方案(19頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:719060 2023-07-26 18頁 140.17KB

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1、xx火車站站深基坑施工方案1工程概況1.1 工程位置及內容與火車站配套軌道交通xx站位于xx火車站西廣場北側,車站中心里程為CK14356,為地下二層構造。車站基坑寬度為20.827米,總長度236.6米,占地面積為11440平方米。設籌劃分為A、B、C三個施工區段:A區段位于中山路西側;B區段位于中山路高架車道下方,穿越中山路;C區段位于現郵電賓館下方。基坑開挖深度為15.517米,基坑采用1000mm鉆孔灌注樁作為基坑圍護構造;樁徑1000,樁心間距1200,基坑內設三道鋼管支撐,鉆孔樁間設單排高壓旋噴止水帷幕,樁徑600,樁底進入基坑下不不大于2米;本站基坑開挖支護普通地段均采用600m2、m鋼支撐系統;為滿足遠期5號線盾構區間在車站下穿通過,本站圍護系統在(13)到(17)軸范疇采用SMW工法樁。本工程基坑安全級別為一級。車站主體構造基坑變形保護級別為一級。1.2地質條件1.2.1工程地質工程場地范疇重要分布地層有:人工填土(Qml)和第四系湖塘相沉積(Ql)層、第四系全新統沖積層(Q4l)、第四系上更新統沖洪積(Q3l+pl)層及志留系統墳頭組(S2f)巖層。各土層從上至下依次為:(1-1)雜填土(Qml),整個場地均有分布,層厚1.14.6m,平均厚度2.68m;(1-2)淤泥(Ql),局某些布,層面埋深1.64.6m,層厚1.24.1m,平均厚度2.24m;(2)粉質粘土3、,局某些布,層面埋深3.77.0m,層厚1.54.7m,平均厚度3.24m;(3)粘土,整個場地均有分布,層面埋深1.19.4m,層厚3.213.6m,平均厚度8.16m;(4)粉質粘土夾粉砂,整個場地均有分布,層面埋深11.814.7m,層厚3.78.3m,平均厚度5.73m;(5)粉細砂,整個場地均有分布,層面埋深18.021.6m,層厚3.47.4m,平均厚度6.20m;(6)粉細砂,整個場地均有分布,層面埋深24.826.5m,層厚2.05.0m,平均厚度3.66m;(7)中砂夾角礫,整個場地均有分布,層面埋深27.1m30.0m,層厚為9.113.9m。1.2.2水文地質本場地分布有4、上層滯水及孔隙承壓水兩種類型地下水。上層滯水重要賦存于人工填積(Qml)雜填土層和湖塘相積(Ql)淤泥層中,無統一水面,大氣降水、地面水和生產、生活用水滲入是其重要補給來源。勘察期間測得其初見水位埋深為0.72.0m,穩定水位埋深為1.302.5m。孔隙承壓水重要賦存于第四系上更新統沖、洪積(Q3l+pl)層砂類土中,與長江水具備水聯系,其上覆粘性土層及下伏基巖為相對隔水層。場地承壓水位埋深為11.2m,其絕對高程為14.48m,本場地承壓水水頭高度年變化幅度在3.05.0m之間。1.3工程特點及難點1.3.1地質條件差地下水位高,開挖基坑土層含水量大,基本位于弱承壓含水層內,基坑開挖前需進行5、井點降水。1.3.2開挖量大本站基坑最大開挖寬度為20.827.9米,總長度236.6米,占地面積為11440平方米,基坑最大開挖深度為15.517米,開挖量為97000多立方。1.3.3基坑支護安全規定高武漢地區地下水位高、土體含水量大,滲入系數大。基坑四周邊護構造和中間支撐構造作為支擋構造,承受所有水土壓力及活載產生側壓力。因而基坑支護構造安全是決定本工程成敗核心。1.3.4施工干擾大現郵電賓館下方地下人防工程對本工程實行影響較大;南側火車站地下空間開發將與本工程同步實行;本工程與xx火車站站前廣場相鄰,行人及交通流量大;地下管線較多,拆除及改遷工作量較大。1.3.5交通導流量大中山路交通6、流量很大,車輛容易堵塞,施工過程中必要保證道路暢通,籌劃采用分區施工,并制定交通疏導辦法、完善交通標志,以保證工程正常施工。2 施工方案2.1 總體思路(1)依照現場條件和設計總體規定,本站分A、B、C三個施工區,先施工A、C施工區 ,然后施工B區。(2)施工順序:施工準備圍護樁、旋噴樁施工降水井澆筑樁頂冠梁基坑開挖至第一次開挖面,設第一道支撐)基坑開挖至第二次開挖面,設第二道支撐基坑開挖至第三次開挖面,設第三道支撐開挖基坑底面。2.2圍護樁施工方案本工程圍護構造采用鉆孔樁,樁徑為1000mm,用旋挖鉆機成孔,施工順序按1、5、9.跳開施工,由基坑兩端向中間施工。吊車吊裝鋼筋籠,鋼筋籠分段制作7、,在井口焊接成整體。廢漿和鉆碴采用專用泥漿車外運。樁體砼采用商品砼,砼運送車運送,導管法澆筑。2.3樁間高壓旋噴樁施工方案準備工作:開工前,進行現場檢查,計算材料用量,進行技術交底和安排技術培訓;檢修機械設備;平整場地,按設計規定,布置施工孔位;鑿除原地坪混凝土;接通電源和水路,進行機械試運轉;備足注漿所需材料。鉆機就位:移動鉆機至設計孔位,使鉆頭對準旋噴樁孔位中心。射水實驗:鉆機就位后,首選進行低壓(0.5Mpa)射水實驗,用以檢查噴嘴與否暢通,壓力與否正常。鉆進:射水實驗后,即可開鉆,射水壓力由0.5Mpa增至1Mpa,目是減小摩擦阻力,防止噴嘴被堵,直到鉆至樁底設計標高。漿液制備:在鉆孔8、同步,即可配制漿液,水泥為P42.5MPa普通硅酸鹽水泥;水要清潔,酸堿度適中,PH值在58之間;漿液配比選定后,一方面將水加入攪拌桶內,再將水泥和氯化鈣倒入,開動攪拌機1020分鐘,然后擰開攪拌桶底部閥門,放入第一道過濾篩,進行第二次過濾后,流入泥漿桶備用。漿液加壓:泥漿桶漿液,通過高壓泵加壓至1424Mpa后經高壓管送至鉆機用于噴射。旋噴:接通高壓管、水泥漿管,開動高壓泵、泥漿泵、空壓機和旋噴鉆機,自下而上進行噴射作業,用儀表控制壓力、流量、風量,當分別達到預定數量值時開始提高,邊提高邊旋轉噴漿。施工過程中要時刻注意檢查漿液初凝時間,注漿流量、壓力、提高速度等參數與否符合設計規定,并隨時做9、好記錄。2.4 SMW工法樁施工方案(1)SMW工法施工工藝流程工藝流程如下圖(圖一)。(2)SMW 攪拌樁施工順序SMW 攪拌樁施工順序采用單側擠壓式連接方式,示意如圖三所示:1)施工準備因該工法規定持續施工,故在施工前應對圍護施工區域地下障礙物進行探測清理,以保證施工順利進行,減少施工冷縫數量。依照設計院提供邊軸線基準點、圍護平面布置圖。按圖紙尺寸放出圍護樁邊線和控制線,設立暫時控制標志,做好技術復核單,提請監理驗收。依照基坑圍護邊線用0.4m3挖機開挖槽溝,溝槽尺寸為10001000mm,并清除地下障礙物,開挖溝槽土體應及時解決,以保證SMW工法正常施工。2)樁機就位由當班班長統一指揮樁10、機就位,樁機下鋪設鋼板,移動前看清上、下、左、右各方面狀況,發既有障礙物應及時清除,移動結束后檢查定位狀況并及時糾正;樁機應平穩、平正,并用經緯儀或線錘進行觀測以保證鉆機垂直度;三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應不大于20mm。成樁SMW工法施工工序示意圖后樁中心偏位不得超過50mm,樁身垂直度偏差不得超過1/150。3)制備水泥漿液及漿液注入在開機前按規定進行水泥漿液攪制。將配制好水泥漿送入貯漿桶內備用。水泥漿配制好后,停滯時間不超過2小時,搭接施工相鄰攪拌樁施工間隔不超過10小時。注漿時通過2臺注漿泵2 條管路同Y型接頭從口混合注入。注漿壓力:4-6Mpa,注漿流量:150-200L/min/每11、臺。4)鉆進攪拌三軸水泥攪拌樁在下沉和提高過程中均應注入水泥漿液,同步嚴格控制下沉和提高速度,噴漿下沉、不不不大于1mmin,提高速度不不不大于2.0mmin,在樁底某些重復攪拌注漿,停留1 分鐘左右。5)清洗、移位將集料斗中加入適量清水,啟動灰漿泵,清洗壓漿管道及其他所用機具,然后移位再進行下一根樁施工。(3)施工冷縫解決施工過程中一旦浮現冷縫則采用在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案。在圍護樁達到一定強度后進行補樁,以防偏鉆,保證補樁效果,素樁與圍護樁搭接厚度約10cm。(4)插入型鋼三軸水泥攪拌樁施工完畢后,吊機應及時就位,準備吊放型鋼。型鋼使用前,將型鋼插入水泥土某些均勻涂刷減摩劑。(5)型12、鋼拔除主體構造施作完畢且恢復地面后,開始拔除型鋼,采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反力梁,起拔回收型鋼。2.5基坑降水1)降水設計基坑涌水量與場地水文地質條件、基坑形狀大小及補給水邊界條件等關于。依照地勘資料本工程降水井可按承壓非完全井計算。圖2.5-1承壓潛水非完全井涌水量計算簡圖計算得降水井數量為37個,同步在基坑四周設8口觀測井,基坑內設若干疏干井,依照開挖狀況而定。2)校核水位實際減少數值井點數量擬定后,依照下式擬定所采用布置方式與否能將地下水位減少到規定標高。=29m實際可降水位s=H-h=37.05-29=8.05m, 超過需要減少承壓水位數值7.3m,滿足降深規定,故布置可行。3)管13、井設計井管:由濾水管、沉砂管,吸水管三某些構成,設計為內徑350mm無砂混凝土管,壁厚50mm,井管長度L=D-h+s+r0/10=24.4m。水泵 :用QY-25型或QW-25型、QB40-25型真空潛水電泵,每井一臺,帶吸水鑄鐵管或膠管,并配上一種控制井內水位自動開關,在井口安裝閥門,以便調節流量大小,閥門用夾板固定,每個基坑井點應有2臺備用泵,在泵頭安裝壓力傳感器,控制水位和抽水時間。排水溝:距基坑邊4米,沿基坑四周設立一條3%坡率排水溝,采用6cm 混凝土封底,排水溝構造尺寸為深0.5m0.6m。4)降水井施工井點測量定位挖井口、安護筒鉆機就位鉆孔回填井底砂墊層吊放井管回填井管與孔壁間14、砂礫過濾層洗井井管內下設水泵、安裝抽水控制電路。管井采用紅星ZO300型回轉鉆機成孔,鉆進中保持泥漿比重在1.151.25,鉆進中對地層要分層描述,擬定降水含水層確切層位和巖性。采用壓縮空氣洗井,洗井應在下完井管、填好濾料、封口后8h內進行。5)降水運營依照抽水實驗制定降水運營方案,擬定抽水時間和順序。在鉆孔樁施工前十天運營,以便提前疏干地層滯水,減少地下水位,提高土層自穩能力,順利進行無水作業。保證施工開挖過程中地下水位低于開挖面2米以上。降水運營階段保證電源供應,如遇電網停電,及時起動備用發電機,保證降水繼續。2.6基坑開挖工藝2.6.1 時空效應理論應用依照本工程基坑規模、幾何尺寸,圍護15、樁體支撐構造體系布置,采用分層、分塊、對稱,階梯流水辦法按順序開挖和支撐,并擬定各工序時限,施工參數如下:開挖分層層數: n4(原則段);每層分部開挖數量: V315750m3;每分部開挖寬度: B6m;每分部開挖高度: H2.55.8m(鋼支撐層距);鋼支撐預加軸力: N50%80計算軸力;每分部開挖時間: Tc1214h;每分部開挖后完畢支撐時間: Ts8h;每分部開挖卸載后無支撐暴露時間:Tr1416h;按照“時空效應”規律,擬定施工參數,以保證:(1)減少開挖過程中土體擾動范疇,最大限度減少基坑周邊土體位移量。(2)在每一步開挖及支撐工況下,基坑中已施加某些支撐圍護體系及開挖縱向坡度得16、以保持穩定,并控制坑周土體位移量。(3)有籌劃進行現場工程監測,將監測數據與預測值相比較,以判斷施工工藝和施工參數與否符合預期規定,以擬定和優化下一步施工參數。2.6.2 施工準備(1)依照現場實際狀況,合理布置施工場地,組織好現場機械調配。(2)通過對地基加固和超前井點降水,減少基坑水位,固結土體。(3)備齊支撐構件,嚴防安裝支撐時,因缺少支撐構配件而延誤支撐時間,同步準備一定數量支撐備用。(4)備足排除基坑積水排水設備。(5)貫徹好出土、運送道路和棄土場地,辦理關于渣土外運證件。保證基坑開挖中持續高效率出土,加快開挖速度,減少地層擾動,保證水平位移量在規定指標內。(6)各階段挖土前均做到交17、底清晰、目的明確,嚴格遵循“階梯式”開挖施工順序,遵循“從上到下,分層、分塊,留土護坡,階梯流水開挖”總原則。(7)做好地下管線調查和遷移工作。2.6.3施工安排考慮到本工程施工場地狹小且分段提供場地,籌劃在兩側修筑暫時便道作為機械停放點和車輛行駛通道。本工程第一層鋼管支撐深度范疇內土方采用1.0m3反鏟挖掘機開挖,向下采用0.3m3挖掘機坑內挖土,每個作業面配備兩臺0.3m3挖掘機開挖土方,配3m3抓斗吊機2臺垂直吊運土方,詳細見圖2.6.3-1基坑開挖示意圖。圖2.6.3-1基坑開挖示意圖基坑開挖長度236.6米,施工分A、B、C三個工作區,先施工C區,后施工AB區。均采用單作業面進行開挖18、,即自東向西開挖。A區開挖土方約2.4萬立方米,B區開挖土方約2.5萬立方米,C區開挖土方約5.4萬立方米,上述三區籌劃土方開挖工期為分別1.5個月、1.5個月、3個月。考慮到雨天及各種干擾,平均每月按25天計算,日均挖土分別為640m3、670m3和720m3,由于只能在夜間出土,故在場內需設立500m3存渣場。2.6.4基坑開挖施工組織每一流水段開挖形式相似,開挖土方量隨層厚、區段而不同:第一層土方開挖深度2.5米,長度6米,按約1:3放坡。原則段土方量約為315m3;第二層土方開挖深度5.3米,長度6米,按約1:3放坡。原則段土方量約為750m3;第三層土方開挖深度5.66米,長度6米,19、按約1:3放坡,原則段土方量約為630m3;第四層土方開挖深度2.0米,長度6米,按約1:3放坡,原則段土方量約為315m3。依照前述施工方案,每個作業面配備兩臺0.3m3小型挖掘機、一臺龍門調配2臺3m3底卸式抓斗。坑內作業挖掘機按每分鐘挖掘1斗0.3m3計算,裝滿1抓斗約需10分鐘,1個吊斗裝土時,另一種吊斗進行提高、卸土作業,故每個工作面基坑開挖速度為每小時65=30m3,可保證在1214小時內完畢1個單元段土方開挖。白天挖土方存儲在存土場內,晚間用挖機裝車外運。2.6.5出渣運送組織結合工期和關于道路管制規定,車站每天平均出土量:前期700m3、后期400m3,組織1520臺15t自卸20、汽車。每天夜間20:00至凌晨6:00運送土方,運距按20公里計,每車每晚平均運送34次。2.6.6開挖施工程序及規定1)第一層開挖后,按一小段(最長不超過12m)在16小時內開挖后,即于12小時內安裝支撐,并按設計規定施加支撐軸向力預應力。2)第二層及如下各層開挖中每小段長度6m。3)開挖某一層(約2.53.5m厚)小段(約6m長)土方,要在16小時內完畢,并在24小時內安設2根支撐并施加預應力。4)精確施加支撐預應力安裝第二道及其下面各道支撐時,在要挖好一小段土方后即在8小時內安裝好2根支撐,并要按設計規定施加支撐軸向力預應力。5)控制開挖段兩頭土坡坡度對開挖兩段土坡,要按土質特性,經邊坡21、穩定性分析,定出安全坡度為1:3。6)檢查支撐樁回彈及降水效果在開挖過程中,要嚴格檢查井降水深度,定期測量用以穩定支撐立柱回彈,并及時調節連接柱與支撐拉緊裝置上木楔。松除回彈后施加于支撐中點向上頂力。7)及時施做混凝土墊層及鋼筋砼底板開挖最下道支撐下方時,在816小時內澆注砼墊層(涉及砼墊層如下砂墊層或倒濾層)。要預先做好砂墊層、側濾層、混凝土墊層及澆注鋼筋砼底板材料、設備、人力等施工準備工作,以便在基坑挖好后即進行各道工序,務求在坑底挖好后五天內做好鋼筋砼底板。8)按規定規定拆除支撐及井點鋼筋砼底板必要達到所需要強度,方準許按設計工序拆除最下一道支撐。別的各道支撐拆除,務必按照設計規定進行。22、基坑井點排水至少要在中樓板澆好并達到必要強度后才干停止。2.7鋼支撐安裝工藝2.7.1鋼圍檁施工在向下開挖到第二次開挖面,即要施工鋼圍檁,一方面在圍護構造上精準定出鋼圍檁中心位置,然后把用型鋼加工好鋼支架一方面鉚到圍護柱上,再進行吊裝鋼圍檁。2.7.2支撐安裝(1)支撐安裝每根支撐預拼到設計長度,每根總長度(活絡端縮進時)比圍護構造凈距小1030cm,用龍門吊整體起吊擺放在支撐牛腿上,支撐起吊后兩端由人工牽引,以維持支撐基本穩定。每榀支撐安裝時,采用兩臺100t千斤頂對擋土構造施加預應力,千斤頂必要附有壓力表,在使用前必要經實驗室進行標定。兩臺必要同步施加預頂力,達到設計值后,塞緊鋼楔塊后才干23、拆除千斤頂。(2)斜撐安裝在A、C區基坑轉角處圍護構造設45斜撐,斜撐構造形式同直撐,但因角度不同,它與冠梁及鋼圍檁聯接方式不同。1)、第一道斜撐與冠梁連接第一道斜撐與冠梁連接采用鋼筋砼牛腿上聯結鋼筋牛腿,砼同冠梁同步施工,在牛腿斜面預埋一塊1050600mm10mm厚鋼板,鋼板上焊有10根12錨筋,牛腿模板采用竹膠板,并用鋼管與冠梁模板連接成一體。2)、第二、三道斜撐與鋼圍檁連接第二、三道斜撐與鋼圍檁連接采用鋼牛腿連接型鋼,牛腿平面形狀為13101340mm三角形,高350mm,牛腿在加工場加工好之后,直接與鋼圍檁焊接,焊接時注意角度和位置。鋼管斜撐與型鋼牛腿也是采用焊接。2.7.3鋼支撐拆24、除依照設計規定,在地下構造施工過程中,達到拆除條件并經監理確認后,方可進行鋼支撐拆除。鋼支撐拆除順序:底板砼強度達到設計強度后,拆除第三道支撐;第二道支撐1.2m如下側墻砼強度達到設計強度后在1.5m處安裝替代支撐,拆除第二道支撐;頂板砼強度達到設計強度后,拆除第一支撐及第二道替代支撐。3監測方案3.1監測目通過對基坑及其周邊建筑物變形監測來反饋信息,可以及時地發現危及建筑物、構筑物和基坑支護安全隱患,并可以指引施工程序,充分體現科學“信息化施工”。 3.2監測對象:基坑內支護構造和基坑外部環境,共同構成了基坑監測內容。本工程基坑邊坡安全級別為一級,本監測工程按照一級基坑進行監測。考慮到監測目25、和支護設計規定,擬定監測重要對象有:(1)圍護樁;(2)基坑周邊地表、建筑物、道路、管線;(3)支撐構造;(4)基坑周邊地下水位;3.3 監測點布設1)圍護樁水平位移監測:布設在鎖口梁擬定位置,預埋18mm300mm鋼筋或者后埋膨脹螺栓,監測點所有埋設完畢后,用紅油漆統一書寫編號于點位旁邊。2)圍護樁沉降監測:布設在圍護樁上端部。3)基坑周邊地表、建筑物、道路、管線沉降監測:地表沉降監測,每斷面距車站基坑坑邊2米、5米、10米、15米設4點;周邊建筑物沉降監測點布設在周邊建筑物四周,監測點埋設在建筑物豎向構造上;重要道路沉降監測點布設在道路接近基坑邊上;地下管線采用抽樣觀測,布點位置和布點數量26、依照實地狀況實行。4)圍護樁樁身測斜監測:測斜管預埋在圍護樁內,隨鋼筋籠一起下至樁底,選用7個圍護樁埋設側斜孔。5)主筋應力監測:采用GXP型鋼筋計布設在圍護樁身上,以監測圍護樁主筋受力狀態,共選用7個圍護樁進行監測,每個圍護樁主筋上焊接8根鋼筋計。共計布設主筋應力監測點56個。6)基坑四周側向水/土壓力監測:在基坑周邊選用7個具備代表性位置進行基坑周邊側向水/土壓力監測。在圍護樁外側和內側底部,埋設9個壓力盒,以監測土體壓力狀態。共計布設側向水/土壓力監測點63個。7)支撐軸力監測:在基坑內選用7處支撐軸力進行應力監測,選用GMS型振弦式測力計作為監測點。布設支撐軸力監測點14個。8)基坑外27、地下水位監測:根據本工程特點,在基坑外側布設12個水位觀測孔,對地下水位進行觀測。9)裂縫監測:在基坑開挖邁進行裂縫調查,做好觀測標記。基坑施工過程中隨時對裂縫進行調查,發現裂縫即做好記錄,并做好觀測標記進行觀測。3.4監測辦法、精度及選用儀器水平位移監測采用視準線法和小角法進行監測,其監測精度為1mm。儀器選用2”級經緯儀和SET-2C全站儀;沉降監測采用水準高程測量辦法,儀器采用瑞士產NA2+GSM精密水準儀配NA2銦鋼水準尺,測量精度按三級水準規定;沉降監測采用水準高程測量辦法進行,儀器采用瑞士產NA2+GSM精密水準儀配NA2銦鋼水準尺,測量精度按三級水準規定。測斜監測采用CX-03型28、測斜儀,觀測精度1mm。觀測數據輸入計算機,運用測斜儀數據解決軟件計算成果。主筋應力監測采用振弦式頻率測定儀進行鋼筋計應力數據觀測。基坑周邊水/土壓力監測采用壓力測定儀進行壓力盒壓力數據觀測。讀取壓力盒讀數,通過相應公式計算出基坑邊坡水/土壓力狀況。支撐軸力監測采用振弦式頻率測定儀對軸力計進行觀測。地下水位監測采用電測水位儀,觀測精度5mm。或者采用鋼尺丈量,觀測精度5mm。3.5監測頻率和觀測次數1)土壓力和孔隙水壓力監測:基坑開挖之前觀測兩次,每次觀測應有35次穩定讀數,當一周先后壓力數值基本穩定期,該讀數作為基坑開挖之前土壓力和水壓力初始值;基坑開挖過程中,依照開挖階段擬定觀測周期,普通29、每3天觀測一次,每次觀測應有35次穩定讀數;土方開挖至設計標高后,底板混凝土灌注前應每天觀測一次,隨后依照壓力穩定狀況擬定觀測周期,直至主體構造施工完畢。2)鋼筋應力計觀測:基坑開挖之前應有23次應力傳感器穩定量測值,作為計算應力變化值初始值;基坑開挖過程中,達到每次開挖面后,應測讀3次;開挖至設計深度后,每2周測讀一次,直至上層支撐拆除。3)樁體水平位移監測:基坑開挖前持續3次測量無明顯差別讀數平均值作為水平位移初始值。基坑開挖及主體施工過程中應每周觀測2次。4)地表沉降觀測:觀測頻率為每周2次。5)鋼支撐軸力監測:觀測頻率為每2天一次。3.6控制原則與險情預報依照基坑支護設計書,本方案規定30、基坑監測預警值如下:1)圍護樁水平位移容許值:0.15H(開挖究竟時不得超過30mm),當水平位移達到30mm0.8=24mm時,或持續三天變形速率超過5mm/d時預警。2)支撐軸力容許值2400KN當實測值0.8*容許值,危險(0.8*容許值為臨界值)3)測斜數據若平滑曲線上浮現明顯折點變化,則預警。4)煤氣管道變形:沉降或水平位移超過10mm,或持續三天超過2mm/d,則預警。5)供水管道變形:沉降或水平位移超過30mm,或持續三天超過5mm/d,則預警。當安全性為注意時,應加密觀測次數,當安全性為危險時,應進行每天監測,并于當天提交監測成果。并召集設計、施工、監測等單位進行會診,對也許浮現各種狀況做出預計和決策,并采用有效辦法,不斷完善與優化下一步設計和施工。3.7信息反饋與監測成果每次監測工作結束后,均需提供監測資料、簡報及解決意見。監測資料解決應及時,以便在發現數據有誤時,可以及時改正和補測,當發現測值有明顯異常時,在檢查無誤后應迅速告知監理單位,以便采用相應辦法。
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