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公路跨線橋下穿地道工程模板施工方案(23頁(yè))
公路跨線橋下穿地道工程模板施工方案(23頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號(hào):719557 2023-08-04 23頁(yè) 944.28KB

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1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、模板方案選擇2四、模板材料選擇3五、各部位模板實(shí)施方案3六、模板及支架檢算7七、模板工程質(zhì)量控制措施19八、模板工程安全控制措施20九、模板拆除注意事項(xiàng)22xx下穿地道工程模板施工方案一、編制依據(jù)(1)xx市xx區(qū)小黃圃至xx村公路跨線橋工程一階段施工圖設(shè)計(jì)。(2)相關(guān)規(guī)范:建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ1302001)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JGJ0412000)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程 (JTJ02586)混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB 502042002)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ 07695)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 (G2、B 502142001)橋涵 (人民交通出版社)路橋施工計(jì)算手冊(cè) (人民交通出版社)二、工程概況xx下穿地道工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)容里村與xx村交界,地道中線與碧桂路中線重合。地道工程起止里程K46+526.962K47+096.962,全長(zhǎng)570米,共分19節(jié)段,D1D8及D12D19節(jié)段為開(kāi)口段,現(xiàn)澆鋼筋砼U型槽板結(jié)構(gòu)。D1-D7及D13-D18節(jié)段長(zhǎng)度均為30m,D8節(jié)段長(zhǎng)度26m, D19節(jié)段長(zhǎng)度34m,側(cè)墻內(nèi)凈寬27.5m,底板厚度50110cm,側(cè)墻高度85cm763cm,每節(jié)段澆筑砼數(shù)量495.71388.7m3,距底板40cm處設(shè)置縱向水平施工縫。D9D12節(jié)段為閉口段,單箱雙室3、砼框架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu),每節(jié)段長(zhǎng)度30m,共120m,側(cè)墻內(nèi)凈寬2*13.35m,底板厚度110cm,中隔墻厚度80cm,頂板厚度100cm,側(cè)墻高度610cm,每節(jié)段澆筑砼數(shù)量2482m3,距底板40cm處設(shè)置第一道縱向施工縫,距底板580cm處設(shè)置第二道施工縫(頂板倒角下部)。三、模板方案選擇開(kāi)口節(jié)段主體結(jié)構(gòu)分兩次澆筑,距底板40cm處設(shè)置第一道縱向水平施工縫,在節(jié)段交界處設(shè)置2cm沉降縫;閉口節(jié)段分三次澆筑,設(shè)置二道水平施工縫,底板與側(cè)墻基礎(chǔ)40cm一起澆筑成型;澆筑后側(cè)墻外側(cè)回填,拆除上部支撐;施立頂層橫撐下部側(cè)墻模板,澆筑側(cè)墻并回填,回填后拆除頂層橫向鋼管支撐與中間H型鋼,進(jìn)行閉口段中隔墻澆4、筑,中隔墻澆筑后頂板一次性澆筑成型,具體方案如下:(1)開(kāi)口段側(cè)墻模板及支撐:采用雙側(cè)支模無(wú)穿墻拉桿支模體系,內(nèi)外模均采用120*150cm鋼模板,內(nèi)側(cè)背楞采用100*48*5.3mm槽鋼,間距60cm,內(nèi)模支架采用16b(160*65*8.5mm)槽鋼制作,支架高*寬為6m*3m三角形;外側(cè)(回填砼一側(cè))采用100*100cm方木支撐,在模板上口設(shè)置對(duì)拉筋;(2)閉口段側(cè)墻模板及支撐:采用雙側(cè)支模無(wú)穿墻拉桿支模體系,內(nèi)側(cè)采用扣件式滿堂腳手架支架結(jié)構(gòu),支架布置形式為:90cm(斷面方向)*60cm(縱向)*90cm(步距),外側(cè)模與開(kāi)口段外側(cè)支撐方式相同。(3)閉口段腹板(中隔墻)模板及支撐:5、采用雙側(cè)鋼模板無(wú)穿墻拉桿支模體系,采用滿堂腳手架支撐,均采用120*150cm鋼模板。(4)頂板模板及支撐:利用側(cè)墻及中隔墻支架拼裝頂模,底部模板采用122(寬)*244cm(長(zhǎng)) 18mm厚竹膠板,背楞為100100mm方木,支架布置形式如下: 立桿橫距:900mm(腳手架相鄰立桿橫向間距) 立桿縱距(跨):600mm(腳手架立桿的縱向間距)步距:900mm(上下水平桿軸線間距離)四、模板材料選擇(1)腳手架選用483.5mm鋼管,鋼管符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 700)中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定,鋼管表面嚴(yán)禁打孔,無(wú)嚴(yán)重銹蝕,變形壓扁或裂紋的鋼管,鋼管應(yīng)有出廠合格證。(2)扣件采用6、可鍛鑄鐵制做的扣件,其材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件(GB15831)的規(guī)定,其規(guī)格型號(hào)必須與鋼管相配,不得使用脆裂、變形或滑絲的扣件。(3)鋼模板、竹膠板、松木方、松木板、脫模劑、山型卡等應(yīng)符合有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求。五、各部位模板支設(shè)方案(1)底板模板底板以上40 cm邊墻基礎(chǔ)與底板一次性澆筑,外側(cè)模板采用竹膠板,背楞采用100*100mm方木,豎向間距40cm,頂撐用50mm100mm木方支撐于支護(hù)樁側(cè)面。內(nèi)側(cè)模采用40*150cm 定型鋼模板(下部帶1010cm倒角),支設(shè)方法為:在底板鋼筋上放出墻的邊線,測(cè)設(shè)出板面的標(biāo)高,并做好標(biāo)記,在底板鋼筋上焊接一排20鋼筋支架,鋼筋的上表面標(biāo)高與7、底板板面標(biāo)高相同,用于控制模板標(biāo)高及位置。在底板鋼筋表面放出側(cè)墻槽鋼支架位置,在底板鋼筋上焊接二排22地螺栓作為支架固定支點(diǎn),預(yù)埋鋼筋長(zhǎng)度60cm,外露砼面10cm,縱向間距2.0m。底板模板安裝見(jiàn)圖1底板模板安裝示意圖。 圖1 底板模板安裝示意圖(2)側(cè)墻、腹板模板開(kāi)口段:側(cè)墻內(nèi)、外均采用120*150cm鋼模板,內(nèi)側(cè)模背楞采用100*48*5.3mm槽鋼,支架采用160*65*8.5mm槽鋼制作,寬高為6m(高) *3m(寬) (支架形式為三角形),縱向間距2.0m設(shè)置一榀,榀與榀之間采用鋼管焊接連接,通過(guò)預(yù)埋22地腳螺栓固定,詳見(jiàn)圖2開(kāi)口段側(cè)墻模板支設(shè)示意圖。閉口段:側(cè)墻內(nèi)、外模仍采用18、20*150cm鋼模板,內(nèi)側(cè)背楞采用100*48*5.3mm槽鋼,外側(cè)采用方木支撐,中隔墻采用雙側(cè)鋼模板。側(cè)墻及腹板模板均采用扣件式滿堂支架固定,支架布設(shè)形式為:90(橫向)*60(縱向)*90(步距),搭設(shè)總寬度10.9*2m,中墻處采用短桿連接,詳見(jiàn)圖3閉口段側(cè)墻模板支設(shè)示意圖。圖2 開(kāi)口段側(cè)墻模板支設(shè)示意圖圖3 閉口段側(cè)墻、腹板模板支設(shè)示意圖 (3)頂板模板頂板底板模采用竹膠板,利用側(cè)墻滿堂扣件式腳手模架支模,搭設(shè)總高度5.8m:立桿縱距為0.6m,立桿橫距為0.9m,立桿步距為0.9m,立桿頂部設(shè)置可調(diào)頂托,支架四周與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪力撐,由底至頂連續(xù)布置,其兩端與中9、間每隔4排立桿從頂層開(kāi)始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪力撐,詳見(jiàn)圖4滿堂腳手架及頂板模板支設(shè)示意圖。 圖4 滿堂腳手架及頂板模板支設(shè)示意圖立桿間距誤差不得超過(guò)5cm。水平橫桿豎向間距誤差不得超過(guò)5cm,立桿垂直度15mm,施工步驟如下:放線:按滿堂架設(shè)計(jì)要求定出立桿位置線,將底座、墊板準(zhǔn)確地放在定位線上,墊板采用厚度不大于30mm的木墊板。搭設(shè)滿堂支架:按設(shè)計(jì)要求間距搭設(shè)滿堂腳手架立桿。支模架搭設(shè)時(shí)應(yīng)拉通線控制高度及垂直度,并抄平檢查,嚴(yán)禁將外徑不同的鋼管混合使用,立桿底部設(shè)置調(diào)平底座(立桿下部設(shè)置木墊塊)。滿堂腳手架搭設(shè)間距立桿為900600mm。水平桿步距900mm,縱橫桿與剪刀撐必須扣件擰緊10、,支架必須穩(wěn)固、不下沉。相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度內(nèi),立桿接長(zhǎng)除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。在整個(gè)施工過(guò)程中,派專人檢查鋼管架的結(jié)構(gòu)情況和螺栓的松緊程度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。腳手架搭設(shè)人員應(yīng)持有效的上崗證上崗,且必須戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋施工。安裝底模: 底模下設(shè)次楞100100方木300mm,次楞下設(shè)主楞100100方木600mm,就位于腳手鋼管上后,用長(zhǎng)線拉通校正底模中心線和邊線以及標(biāo)高,校正無(wú)誤后將底模固定滿堂支架上。安裝側(cè)模:當(dāng)?shù)啄0惭b校正后,再拼裝側(cè)模,安裝時(shí)應(yīng)注意側(cè)模模型的上口高度控制,同時(shí)須加設(shè)木龍骨間距400,用鋼釘固定,模板裝完后,應(yīng)檢查頂模中11、心線及標(biāo)高、斷面尺寸,用鋼管及木方加固。六、模板及支架檢算(1)開(kāi)口段側(cè)墻模板及支架檢算荷載計(jì)算新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力,按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄D 普通模板荷載計(jì)算,并取下列二公式較小值。 式中 P新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力(kN/); 混凝土的容重(kN/m3),地道主體按體積計(jì)算含筋量2%,鋼筋砼按25kN/m3計(jì); t0新澆筑混凝土的初凝時(shí)間,計(jì)算時(shí)取8小時(shí)(h); T混凝土的溫度,計(jì)算時(shí)取20; V混凝土的澆筑速度(m/h),按0.5米/小時(shí)計(jì)算; k1外加劑影響修正系數(shù),不摻加外加劑時(shí)取1.0,摻加緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2,按摻外加劑計(jì)算取1.2; k2混凝土塌12、落度影響修正系數(shù),當(dāng)塌落度小于30mm時(shí),取0.85;5090mm時(shí)取1.0;110150mm時(shí),取1.15,計(jì)算按1.15。h有效壓頭高度(m),地道最大一次性澆筑高度3.8m。混凝土的側(cè)壓力計(jì)算為:P=0.222581.21.15=42.9KN/; P=253.8=95KN/根據(jù)計(jì)算結(jié)果,取較小值,F(xiàn)=42.9KN/。按橋涵公路施工手冊(cè) 表13-21側(cè)墻厚度100mm時(shí),計(jì)算承載力需組合振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載與砼對(duì)模板的側(cè)壓力,垂直面板振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載采用4KN/,組合荷載為:P=1.242.9+1.44=57.08KN/;按撓度要求計(jì)算支撐系統(tǒng)時(shí),不考慮振搗砼施工荷載:P=1.242.9=13、51.48KN/;側(cè)墻模板檢算(鋼模板)側(cè)墻內(nèi)模模板驗(yàn)算按簡(jiǎn)支進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算,模板尺寸:120*150cm,模板截面特征計(jì)算為(計(jì)算簡(jiǎn)圖如下):W=38.046103mm3 I=167.803104mm4: 查路橋施工計(jì)算手冊(cè)表8-7 E=2.1105MPa,【】=145MPa。 模板受力簡(jiǎn)圖如下:每塊模板承受的線荷載(模板高度120cm,背楞間距60cm)為:q1=57.080.6=34.248KN/m 按簡(jiǎn)支考慮最大彎矩:M=1/8q1l2=1/834.2480.62=1.541KNm=M/W=1.541106/(38.046103)=40.504N/2145N/2強(qiáng)度滿足要求。 剛度驗(yàn)算時(shí)14、不考慮荷載組合,則每塊模板承受的線荷載為:q2=51.480.6 =30.888N/mm=(5*30.888*6004)/(384167.8031042.1105)=0.148mm【】=1.5 滿足要求。背楞檢算鋼模板背楞采用10號(hào)槽鋼,10#槽鋼截面特性見(jiàn)附圖,Wx=39.7103mm3 Ix=198104mm4安裝于鋼模板接縫處側(cè)向安設(shè),布置間距豎向?yàn)?0cm。按路橋施工計(jì)算手冊(cè)表8-7 A3鋼彎曲應(yīng)力,新槽鋼可提高系數(shù)1.25,承受最大側(cè)向線荷為:q=57.080.40=22.832KN/m 強(qiáng)度檢算:背楞強(qiáng)度滿足受力要求剛度檢算: q=51.480.40=20.592KN/m=20.515、92N/mm 剛度滿足要求。支架檢算開(kāi)口段側(cè)墻分二次澆筑,考慮一次性最大澆筑高度3.8m,支架承受均布線荷載,qmax=57.08*1.5m(支架縱向間距)=85.62KN/m。支架主桿受力簡(jiǎn)化分析如下:1)各支點(diǎn)力計(jì)算: 2)求桿b內(nèi)力及檢算采用節(jié)點(diǎn)法計(jì)算,受力分析如下: 檢算:16b槽鋼截面面積為25.15cm2 考慮壓桿穩(wěn)定,按路橋施工計(jì)算手冊(cè)公式12-88計(jì)算: = 檢算b桿強(qiáng)度滿足要求3)求桿a內(nèi)力及檢算,受力分析如下: 16b槽鋼截面面積為25.15cm2 ,考慮壓桿穩(wěn)定,按路橋施工計(jì)算手冊(cè)公式12-88計(jì)算: = 檢算桿a滿足要求4)鋼支架AE段應(yīng)力檢算,16#槽鋼截面特性見(jiàn)附圖16、,Wx=117103mm3 Ix=924104mm4, AE段按承受均布荷載考慮:q=57.081.5=85.62KN/m=85.62N/mm強(qiáng)度檢算:AE段強(qiáng)度滿足受力要求 剛度檢算:AE段剛度滿足要求 5)鋼支架EC段應(yīng)力檢算:上部EC段澆筑高度最大為2.2m,小于下部檢算高度3.8m,AE段已經(jīng)檢算合格。EC段不另行計(jì)算。6)支架地腳螺栓檢算已知混凝土與地腳螺栓表面粘接強(qiáng)度,地腳螺栓采用直徑22mmQ335鋼筋,(按路橋施工計(jì)算手冊(cè)式8-110計(jì)算)拉應(yīng)力: 滿足要求錨固深度:實(shí)際施工采取錨固深度500mm,外露100mm。(2)閉口段模板檢算隧道主體結(jié)構(gòu)頂板厚1000mm,采用竹膠板,17、模板尺寸122*144cm。頂板荷載計(jì)算、組合鋼筋砼自重:251.0=25.0 kN/;模板自重:0.5kN/;砼振搗產(chǎn)生的荷載:4kN/;施工人員及設(shè)備荷載:2.5kN/;強(qiáng)度檢算荷載組合:(模板自重+鋼筋砼自重)1.2+(振搗產(chǎn)生的荷載+施工人員及設(shè)備荷載)1.4。F1=(0.3+25.0)1.2+(4+2.5)1.4=39.46kN/。q1=39.46*0.6=23.676 kN/m撓度檢算荷載組合:(模板自重+鋼筋砼自重)1.2。F2=(0.3+25.0)1.2=30.36kN/。q2=30.36*0.6=18.216 kN/m每塊模板尺寸為2440122018mm,次楞布置間距為3018、0mm,主楞間距為600mm。頂板模板檢算模板截面抵抗矩(按路橋施工計(jì)算手冊(cè)表8-6取值)W=54mm3,截面慣性矩I=486mm4,= 13N/2,模板受力計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:強(qiáng)度檢算:=M/W= KMql2/ W=0.10.02368300254=3.946N/2= 13N/2 滿足要求。撓度檢算:=KWql4/100EI=0.6770.01822300430010010000486=0.22=l/400=1.5mm 滿足要求次楞檢算次楞布置間距30cm,采用方木順線路方向縱向布設(shè),按承受的均布荷載計(jì)算:q3=0.03946300=11.838N/(強(qiáng)度要求);q4=0.03036300=9.119、08N/(剛度要求)。次楞截面為100100mm,截面抵抗距W=bh2/6=166666.7mm3,截面慣性距I=bh3/12=8333333.3mm4。計(jì)算簡(jiǎn)圖如下: 強(qiáng)度檢算:=M/W=KMql2/W =0.111.8386002166666.7=2.557N/2= 13N/2 滿足要求。撓度檢算:=KWql4/100EI=0.6779.1086004l100100008333333.3=0.095mm=l/400=1.5mm 滿足要求主楞檢算主楞采用次楞截面為100100mm,截面抵抗距W=bh2/6=166666.7mm3,截面慣性距I=bh3/12=8333333.3mm4。按承受的20、均布荷載計(jì)算:q5=0.03946600=23.676N/(強(qiáng)度要求);q6=0.03036600=18.216N/(剛度要求)。強(qiáng)度檢算:=M/W=KMql2/W =0.123.6769002166667=11.5N/2= 13N/2 滿足要求。撓度檢算:=KWql4/100EI=0.67718.2169004l100100008333333.3=0.97mmN (可行)c立桿穩(wěn)定性檢算: 立桿穩(wěn)定(滿足要求)閉口側(cè)墻支架檢算頂板模板支架與側(cè)墻支架共用,兩者布設(shè)相同(立桿間距為60*90cm(縱*橫),橫桿步距間距90cm,采用48*3.5mm鋼管)。鋼管強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:205N/mm2,彈性模21、量E=2.06*105,慣性矩:I=12.19cm4,截面模量W=5.08cm3,回轉(zhuǎn)半徑i=1.58,截面面積A=489mm2。1)荷載計(jì)算單根管鋼承受荷載為:F=(1.230.9+1.4(2+1))0.60.9=22.29KN;2)強(qiáng)度檢算a立桿長(zhǎng)細(xì)比:=56.95;根據(jù)建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C查得折減系數(shù)=0.832b立桿承載力:N= A=0.832*489*205=83.4KN NN (可行)c立桿穩(wěn)定性檢算: 支架受壓穩(wěn)定七、模板工程質(zhì)量控制措施(1)模板應(yīng)具有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆砼的重量,側(cè)壓力以及施工荷載。(2)鋼模板委托專業(yè)模板加工場(chǎng)制做,進(jìn)22、場(chǎng)后根據(jù)模板擬用位置分類堆碼,表面重新打磨,涂刷脫模劑。竹膠板外購(gòu)板材自制成型,存放時(shí)下墊上蓋,防雨、防潮,防止表面扭曲變形及碰撞。(3)側(cè)墻下腳口接縫嚴(yán)密,砼振搗密實(shí),防止漏漿、“爛根”及出麻面。(4)模板底面找平:立模前模板承墊底部預(yù)先找平,防止模板根部漏漿,同時(shí)保證模板位置正確。找平方法是沿模板底部采用1:3水泥砂漿抹找平,在側(cè)墻、腹板部位,繼續(xù)往上安裝模板前,要設(shè)置模板承墊條,并用儀器校正,使其平直。(5)模板標(biāo)高控制:用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高點(diǎn)直接引測(cè)到模板安裝底部,采用紅油漆畫(huà)點(diǎn)(不準(zhǔn)在墊層上打鋼釘,防止破壞防水層),垂直用卷尺控制模板施立高度。在模板安裝完畢校核位置無(wú)誤后,在模板內(nèi)側(cè)畫(huà)控制23、點(diǎn)控制砼澆筑高度,澆筑過(guò)程中復(fù)核模板標(biāo)高變化情況。(6)模板位置控制:在基底墊層及防水施工完畢后,根據(jù)施工圖用全站儀引測(cè)出底板中軸線及邊線,然后用墨線彈出底板模板的內(nèi)邊線和中心線,便于模板的安裝和校正。(7)澆筑前應(yīng)檢查承重架及加固支撐扣件是否擰緊。各種連接件、支撐件必須安裝牢固,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。模板拼縫要嚴(yán)密,各種預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置要準(zhǔn)確。(8)為了保護(hù)模板和保證拆卸模板的方便,與砼接觸模板面在支設(shè)模板前必須刷脫模劑,保證模板與砼能良好分離。(9)模板的安裝誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在允許偏差范圍內(nèi)。項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法軸線位置10鋼尺檢查上表面標(biāo)高10水準(zhǔn)儀或拉線檢查截面內(nèi)部尺寸+5,0鋼尺檢查垂直度24、全高5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺全高5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺相鄰板面高低差2鋼尺檢驗(yàn)表面平整(2m長(zhǎng)度以上)52m靠尺和塞尺檢查(10)澆筑砼時(shí)振搗器不能直接碰到板面上,避免磨損撞壞面板,同時(shí)振搗時(shí)間要適時(shí),以防模板變形。(11)澆筑過(guò)程模板位置控制:地道底板、測(cè)墻砼均一次性整節(jié)段澆筑,為防止發(fā)生跑模,在江筑過(guò)程中每澆筑一層采用全站儀進(jìn)行模板平面位置進(jìn)行觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)有變形趨勢(shì)及時(shí)采取措施,將模板加固,減慢澆筑速度,控制變形,防止跑模。(12)模板安裝完成后,嚴(yán)格履行自檢、互檢、交接檢三檢制度,進(jìn)行工序交接制度,然后進(jìn)行檢驗(yàn)批報(bào)驗(yàn)工作。八、模板工程安全控制措施(1)木工機(jī)具必須定專人操作使用。圓盤(pán)鋸25、嚴(yán)禁在支模的板上使用。(2)不準(zhǔn)在支架通道上堆放大量模板等材料。(3)支撐模板時(shí),木工保管好隨身帶的工具,如中途停歇就將搭頭及支撐釘牢,拆模間歇時(shí)將已活動(dòng)的模板、牽杠,支撐等運(yùn)到安全的地方。(4)使用沖擊電鉆鉆眼必須兩人配合,嚴(yán)禁亂接、亂拉電線。(5)正確佩戴安全帽,嚴(yán)禁穿“三鞋”施工支拆模型。(6)滿堂腳手架,支模架必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行交底搭設(shè),滿足施工的要求。作業(yè)時(shí)禁止工人在底板和支模架上行走,應(yīng)鋪設(shè)操作板設(shè)欄桿后再作業(yè),確保安全。(7)搭設(shè)滿堂腳手架,應(yīng)每隔4米設(shè)置剪刀撐,澆筑砼時(shí)架體的穩(wěn)定性。(8)高空作業(yè)時(shí)材料堆放穩(wěn)妥、可靠,使用時(shí)工具隨時(shí)裝入袋內(nèi),防止墜落傷人,嚴(yán)禁向高空操作人員拋送26、工具、物件。(9)拆模區(qū)域要設(shè)置警戒線,派專人看管,嚴(yán)禁非操作員進(jìn)入。拆頂板模時(shí),操作人的站位要正確,以防拆下的模板掉下傷人。(10)撐板拆模時(shí),不得使用腐爛、蹺裂、暗傷的木質(zhì)腳手板。(11)拆模必須一次拆清,不得留有無(wú)撐模板,拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。(12)拆下模板堆放整齊,堆放高度不超過(guò)1.5米,以防倒下傷人。(13)模板嚴(yán)禁堆放在外架上,以防壓塌外架或從架上掉物傷人。九、模板拆除注意事項(xiàng)(1)模型拆除應(yīng)在結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的拆模強(qiáng)度,方準(zhǔn)拆模。模板拆除不能損壞砼表面及楞角,必須由管理技術(shù)人員掌握拆模時(shí)間。(2)拆除作業(yè)必須從上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè),嚴(yán)禁拋擲至地面。(3)運(yùn)至地面的構(gòu)配件及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時(shí)堆碼存放。(4)拆模時(shí)不得用大錘硬砸或撬棍硬撬,以免損傷模板及砼表面。(5)搭設(shè)、拆除模板時(shí),外架嚴(yán)禁亂動(dòng)亂拆。
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