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1、冬季施工計劃及專項施工方案目 錄一、概況. 1二、冬季施工計劃. 1路基工程：. 1橋梁工程：. 2隧道工程：. 2三、冬季施工方案. 4溫度控制方案. 4路基土石方工程. 5橋梁工程. 6隧道工程. 7四、冬季施工質量通病的預防. 9鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫. 9表面起灰. 10五、冬季施工質量保證措施. 10組織保證：. 10人員保證：. 10設備保證：. 10材料保證：. 10施工技術保證. 10六、冬季施工主要執行質量控制標準：. 11砼工程冬季施工質量控制標準. 11鋼筋工程冬季施工保證措施. 14溫度檢測與控制. 14七、冬季施工的安全措施. 15一、概況隨著冬季的臨近，氣溫日漸下降2、，我合同段工程即將進入冬季施工階段。為保證工程質量，努力完成xx年年度計劃任務，我項目部根據9月份總監辦工地會議的要求，對冬季施工計劃及組織方案進行編制。xx隧道為我合同段的控制工程，自xx年12月6日開工，現計劃有效工期已過63%，但截止xx年9月30號xx隧道施工：上導洞身開挖1183.4米，仰拱810.6米，二襯591.3米，約占整個隧道工程的35%。二、冬季施工計劃根據xx地區歷史氣候情況，天氣連續5天平均氣溫低于5時約為10月中旬。路基及橋梁工程計劃施工至10月中、下旬，原則上路基及橋梁工程不計劃冬季施工；xx隧道洞身開挖、支護施工計劃施工至12月底。襯砌砼只能在洞外攪拌，因此，洞內3、襯砌、仰拱砼施工工期按10月底控制，但噴射砼攪拌須移入隧道洞內。具體施工計劃如下：路基工程：晝夜平均氣溫在以下，且連續10天以上路基則停止施工，其間主要進行路基填筑、格賓網箱防護及邊坡碼砌施工，完成格賓網箱2080平，邊坡碼砌4000方， 填方4萬方，主要施工地段為ZK582+585ZK583+350段填土路堤， K585+290ZK585+490段格賓網箱施工，ZK583+135ZK583+647段邊坡碼砌施工。橋梁工程：截止10月20日完成ZK582+504大橋第二聯砼澆筑及預應力張拉，YK584+170、YK583+998、YK584+548小橋鉸縫砼施工，K585+580大橋防撞護欄砼4、施工。涵洞暫不施工。隧道工程：xx隧道進口計劃施工至12月中旬，左、右共計開挖、支護350m，仰拱280m，二次襯砌320m。左線：開挖、支護175 m：ZK581+273ZK581+448。仰拱砼澆筑130m：ZK581+178ZK581+308二襯砼澆筑150m：ZK581+073ZK581+223右線：開挖、支護175m：YK581+566YK581+741。仰拱砼澆筑150m：YK581+439YK581+589二襯砼澆筑170m：YK581+365YK581+535xx隧道出口計劃左、右線開挖及支護137m，仰拱及填充砼156m，二次襯砌169m。左線：根據目前開挖面圍巖情況，在施工5、到ZK582197后，預計將結束CRD法施工，進行臺階法施工，計劃完成工法轉換段施工后暫緩開挖施工，在右線具備CRD法施工條件后，人員調整到右線施工。加快仰拱和二次襯砌施工，確保已經施作完成的初期支護的過冬安全。開挖及支護100m：ZK582200100仰拱砼澆筑132m：ZK582282150二襯砼澆筑125m：ZK582295170右線：加快侵限處理施工速度，盡快進行CRD法段施工，二次同時仰拱和襯砌緊跟，保證結構安全。計劃完成：侵限處理：ZK582394387段（xx.10.03xx.10.20）ZK582420397段（xx.10.03xx.10.30）CRD法開挖（37m）：ZK586、2387350m（xx.10.20xx.12.15）仰拱砼澆筑施工共（24m）：ZK582424400段（xx.10.03xx.11.05）襯砼澆筑施工（44m）：ZK582452408段（xx.10.03xx.11.15）4、做好冬季施工用料的備料工作，項目部物資科根據工程計劃情況，將對鋼筋、水泥、砂子、碎石等原材料進行儲備，同時購進冬季施工所需的各類保溫、加濕設施，保證冬季施工時在材料來源不便的情況下工程可以順利施工。在下雪封山前，項目部將分批組織下列數量的物資進場，并運至各施工地點：材料名稱單位數量備注材料名稱單位數量備注鋼筋噸673鐵絲kg1000水泥噸846鍋爐個3容積3m3砂m317、500溫度計個40碎石m32800碘鎢燈個100彩條布1000噴霧器個10石棉被800麻繩m2000帆布900UPVC管m400草墊1000油料T300煤T1500炸藥T30防水材料150005、冬季施工計5、冬季施工計劃人員投入情況 部位工種隧道進口隧道出口拌和站備注管理人員672技術人員331后勤人員323415測量人員43試驗人員122開 挖5652支 護3738襯 砌3728鋼筋工16146、冬季施工計劃機械設備投入情況 序號名稱功率或型號單位數量狀況備注1拌合機1m3臺1良好2拌合機0.5m3臺5良好3罐車6 m3輛4良好5發電機400KW臺4良好6發電機300KW臺2良好7發電機28、00KW臺2良好8空壓機20m3臺8良好9鑿巖機臺45良好10挖掘機PC-2000臺3良好11挖掘機神鋼-200臺1良好12挖掘機120型臺2良好CRD開挖13裝載機臺6良好14運輸車12m3輛13良好15襯砌臺車臺4良好16砼輸送泵40臺3良好17噴漿機干濕機臺9良好18電焊機臺7良好19鋼筋切割機臺4良好20鋼筋彎曲機臺4良好21鋼筋調直機臺4良好三、冬季施工方案溫度控制方案在冬季施工中，測溫工作極其重要，提供溫度指數能及時對施工起指導作用，并為質量控制提高控制依據，為此，項目部對測溫工作進行如下安排：1、在拌和站等各個施工區域的室外懸掛一個溫度計，要求所懸掛位置不受雨水、日照、風吹，并不9、會被人誤損，各施工區域技術員負責在每天早、中、晚記錄室外溫度，并記錄在“冬季施工溫度記錄表”中，同時結合天氣預報，實時掌握溫度變化情況。2、施工時期的溫度控制：各施工區域技術員需在施工前、施工中、施工后實時檢測各項溫度，要求各項溫度均符合冬季施工的要求，主要記錄數據為：施工時日天氣最高、最低溫度，砼、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度、攪拌后出料時砼溫度、運至澆筑點時澆筑溫度、拆模時溫度等各項溫度，當發現異常溫度數據出現時，必須立即向主管工程師發映，并采取有效措施使溫度控制在有效范圍內，如提高原材料溫度等。3、測溫人員應及時向項目部現場技術負責人匯報溫度各項數據，以便技術組進行各類數據分析，采取有效措10、施，保證冬季施工的順利進行。路基土石方工程項目部將根據氣溫情況計劃路基施工至10月中、下旬，晝夜平均氣溫在以下，且連續10天以上路基則停止施工。項目部在進行低溫情況下的路基土石方施工時，重點處理好料源的挖掘、填筑、停工處理等三個環節。在冬季停工前，為了保證路基施工質量和社會車輛的通行，路基施工采取如下措施：1、填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。2、填筑：當日平均氣溫低于-3度以下，且連續時間超過10天時，路基土石方工程則全面停工，項目部將在停工前采取如下措施：分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025%，并不得鋪11、成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；對路基左右分幅交替填筑，左右幅間隔不得大于一層，路堤填筑每側超寬填3050cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實；調整路基的縱橫坡，保證積水能及時排走。集中力量完成三背回填，力爭在冬季停工前將路基全線拉通，以保證冬休期間社會車輛的順利通行；由于冬季車輛通行對路基具有一定的破壞性，而且路床部分對平整度、壓實度要求很高，將路基填筑至路床部分則停止施工，留在明年復工后再進行填筑施工。3、低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。4、路基施工停工后，項目部將在高填土路堤上安裝沉降觀測點，由測量工程師按規范規定的時間連續觀測，并填寫觀測記錄。橋12、梁工程天氣連續5天平均氣溫低于5時，橋梁砼工程將停止施工，砼工程只在氣溫較高中午進行。在冬季停工前，為了保證部分必須完成而又未完工序（如混凝土結構的養護、預應力筋的張拉和壓漿）的施工質量，橋梁施工采取如下措施：1、橋梁箱梁砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。 2、新、舊混凝土施工縫的清理：前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。 施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。 新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆13、注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。 3、砼養護：進入十月份進行露天混凝土施工，必須采用彩條布包裹覆蓋保溫。采用燃煤取暖爐加熱，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。 混凝土與環境的溫差不得大于15，當溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩條布。 4、預應力張拉、壓漿除常溫下的要求外，還應注意以下要求：按照設計梁板張拉數量下鋼絞線，下料后馬上穿入當天張拉的梁板束道內，然后張拉，縮短鋼絞線長時間外露而受凍。最低溫度低于+5時，對管道和梁體混凝土用熱水進行預加溫，然后壓漿，水泥漿中不得含有冰塊。氣溫到0時應停止壓漿以防止凍害。壓漿選14、擇在氣溫較高中午進行，以防止管道凍害。5、橋梁工程停工前應對全線橋梁外露鋼筋預埋件進行防銹處理，即采用水泥凈漿粉刷外露鋼筋。隧道工程 1、隧道洞內溫度保證方案為保證在冬季洞內正常施工的最低溫度要求，同時考慮經濟性，要求洞內溫度保證在零上10C以上。為達到這一要求，采取方案為：隧道洞口設防寒門擬在隧道進行冬季施工的出口左右線工區隧道洞口各設防寒門一道，阻止和減少洞外冷空氣進入洞內。洞口防寒門主要采用鋼材、草簾、防寒氈等制成。，封閉時預留排氣口和通氣口，做成活簾形式，采用55*2通風機排煙通風，平時關閉，需要通風時打開。洞內加溫方案:洞內加溫擬采用大型火爐，為防止較大煙塵，擬通過爐筒將煙塵排出洞外15、。火爐數量擬為每洞兩座，一座放置于洞口附近，一座布置在洞內攪拌場附近，如溫度仍達不到要求，可增加火爐數量。同時，可在砼施工或養生地點附近放置小型火爐加溫，火爐利用鋼板自行焊接制造加工。2、洞外供水管線防寒將施工現場的風水管線采用巖棉、防寒氈進行包裹，包裹時注意要全部包滿，并采用鐵線綁緊。包裹后在外層采用塑料薄膜封閉。取水口進行加深處理，必要時搭設防寒棚，防止水管結冰，保障施工供水。另外經過水質分析試驗，進口洞內出水能夠作為施工用水，在洞內設集水坑抽水至洞內蓄水池（鐵皮焊制），解決部分施工用水。3、鋼筋加工場地保暖考慮鋼筋加工防寒要求和作業人員操作需要的基本條件，保證鋼筋加工棚作業時溫度不低于016、C，鋼筋加工場地四周采用彩條布或防寒氈包裹，在場地中心架設火爐取暖，需加工的鋼筋提前放入場地內。4、施工便道的維護考慮施工便道在冬季施工中的困難，雪天路滑難行，隧道出碴和材料運輸將受到一定影響，施工便道的積雪采用裝載機和挖掘機進行清理，并覆蓋洞碴防滑， 施工供料化解為小批量，通過便道用裝載機進行運輸。 5、砼工程冬季施工的質量保證將初支砼攪拌站轉移至洞內，計劃在左線進口設一座攪拌站，提供出口工區噴砼。洞內設置材料堆放場，場地大小擬為60m7m，用以堆放地材、水泥等，通過保證洞內溫度來保證地材、水泥的溫度。提高攪拌用水溫度來增加混凝土的溫度，攪拌用水用焊制的鐵箱盛放，在底部生火加熱，水箱容積約117、0立方米。6、在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 鋼筋提前運入加工棚內，最低溫度不得低于-20 ，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪焊接，完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。 冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。四、冬季施工質量通病的預18、防鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫 由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。 預防措施：控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。 表面起灰 所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。 預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時19、間，表面覆蓋塑料薄膜保水 五、冬季施工質量保證措施組織保證：加強現場旁站和領導值班制度，嚴格報檢程序。人員保證：由現有的隧道施工人員并進行人員補缺后統一安排，負責本隧道的冬季施工工作，在施工前和施工期間對所有施工人員進行崗前和崗中培訓。詳見作業人員安排表。設備保證：根據冬季施工計劃完成的工程量及工期，確定冬季施工任務。配備相應的冬季施工設備，而且做到關鍵設備有備用。做好維修保養工作。材料保證：根據冬季施工任務及施工工程量，備足鋼筋、水泥、砂石料等主要原材料，確保在雪天后工地不停工，數量滿足冬季施工需要。詳見冬季施工材料計劃。施工技術保證施工前組織全員深入學習隧道工程冬季施工有關技術規范和操作規20、程，嚴格按照相關技術質量要求和驗收標準進行施工。（主要標準見附件）做好隧道初期支護工程、鋼筋工程、圬工施工冬季施工技術交底工作，明確冬季施工要求、注意事項，使全體人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。在保證隧道內正常施工溫度的情況下，洞內施工工序、工藝、質量控制按實施性施工組織設計相關要求執行。為保證工程質量，由試驗室負責冬季施工原材取樣和試件的抽取，并對砼試件進行同條件養護，準確了解冬季施工砼工程的質量情況。六、冬季施工主要執行質量控制標準：砼工程冬季施工質量控制標準冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土21、其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于P.O 32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。 拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0以上，拌合用水溫度不低于5。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。水的22、加熱溫度不宜高于80。當骨料不加熱時，水可加熱至80。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60。片石混凝土摻用的片石可預熱。水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入洞內預熱。砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40，低溫早強砼的拌合溫度不高于30。骨料不得帶有冰雪和23、凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。冬季施工運輸混凝土拌和物時，減少混凝土拌和物熱量損失措施：縮短運輸時間。采用混凝土輸送車盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。 冬季施24、工的砼養護： 混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。養護混凝土強度達到2.5MPa以上時方可拆除模板。結合當天實際溫度情況，適當延長模板拆除時間。混凝土成型開始養護時溫度不得低于10。采用燃煤取暖爐加熱，將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。暖棚內底部溫度不低于5，當低于5時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。 暖棚內保證有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面灑水。混凝土拆模 冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求： 滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規定。25、 正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。混凝土與環境的溫差不得大于15，當溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。 采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環境氣溫仍在0以下時，應待混凝土冷卻至5以下后，方可拆除模板。 在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。 冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工26、檢查試件，借以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。 鋼筋工程冬季施工保證措施 鋼筋提前運入加工棚內，最低溫度不得低于-20 ，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪焊接，完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。 冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。溫度檢測與控制檢查水、骨料的溫度，每工作臺班四次。檢27、查砼從出罐到入模時的溫度，每工作臺班四次。檢查砼從入模到拆除模板時的溫度，每2小時檢查一次，達到受凍臨界強度5MPa后每6小時檢查一次。外界氣溫在每天2時，21時，6時3個時間進行記錄。每個洞內放置不少于四個溫度計，根據施工部位布設。設專人負責測溫工作，若發現溫度變化異常，立即向有關人員匯報，以便及時采取措施，避免發生質量事故。七、冬季施工的安全措施1、圍巖破碎地段開挖應遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉”的原則，防止出現塌方，影響施工進度及施工安全。2、加強超前預報和圍巖監控量測工作，及時掌握圍巖動態信息，指導施工作業，發現不安全因素提前處理。3、在進入冬季前對所有機械設備做全面的28、維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。 4、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。5、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。6、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪、大霧不良氣候時停止運行。7、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。8、防煤氣中毒措施：冬季采用煤爐、暖棚等保暖方案，保證房屋有通風口，施工現場和營區必須指派專人進行巡查，建立嚴格的值班制度，值班電話24小時暢通，并與縣120急救中心建立協作關系，以便出現事故后及時搶救。