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1、目錄1.編制依據12.適用范圍13.工程概況14.技術要求25.作業條件26.勞動力組織27.設備機具配置28.施工程序與工藝流程38.1施工程序38.2施工工藝流程39.施工方法49.1測量放線49.2梁面鑿毛49.3擋水塊鋼筋安裝49.4 安裝伸縮縫49.5 擋水臺模板安裝59.6 擋水臺澆筑59.7 拆模及養護69.8 伸縮縫橡膠密封帶安裝610. 施工注意事項611. 質量要求612. 安全要求813. 應急保障措施913.1觸電事故應急救援措施913.2機械傷害事故應急救援措施1013.3高處墜落事故應急預案措施1013.4火災事故應急預案措施1113.5應急救援通訊錄及線路12142、. 環境保護措施131.編制依據(1)鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003(2)鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 10424-2010 ；(3)高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10752-2010；(4)箱梁段附屬結構通用圖圖號S102.S-05-QJ0405-QH02-F012.適用范圍xx城際軌道交通二期工程xx特大橋546#606#墩、高淳特大橋1#214#墩、折返線、出入段線橋面附屬設施伸縮縫安裝及擋水塊施工。3.工程概況xx城際軌道交通二期工程起自祿口新城南站，經江寧區、溧水縣，至高淳縣城。線路全長約52.39km，其中地下線3.73km、地面線4.67km3、高架線43.98km。全線新設6座車站，既有祿口新城南站與機場線同站臺換乘，新設銅山站、石湫站、明覺站、高淳北站、高淳站等5個車站，其中銅山站位地下一層、地面廳車站，其余為高架站。最大站間距18.29km（明覺高淳北，跨xx），最小站間距6.24km（高淳北高淳），平均站間距10.35km。xx城際軌道交通二期TA06標段工程范圍包括xx特大橋546號墩至終點（不含546號墩樁基、承臺及墩柱施工），起訖點樁號為DK44+101.52DK52+389.36主要工點為：xx特大橋南段（xx特大橋546號墩以南部分）、高淳北站、高淳特大橋、高淳站、高淳站折返線和高淳段出入段線。伸縮縫采用無砟軌道耐4、候型鋼伸縮縫，型號為TSSF-30、TSSF-60型，伸縮縫為一般標準件，還有非標準長度快件，根據設計長度調整，無砟軌道底座在施工時應預留伸縮縫型鋼安裝裝置，以利于伸縮縫更換。伸縮縫直接通過錨固鋼筋與橋面擋水塊鋼筋連接，梁端擋水臺橫向鋼筋應與軌道底座板鋼筋連接，伸縮縫除保證梁能自由伸縮外，還應有效防止橋面水滲漏，應注意進行防水封邊處理。梁端擋水臺為防止梁端雨水漫流，保證封錨混凝土耐久性，保護梁體及橋梁下部結構，梁端設置高出梁面保護層的擋水臺，擋水臺高度為100mm，寬度為200mm，橫向鋼筋與梁體預埋鋼筋連接。伸縮縫及擋水臺具體布置如圖1-1所示。 圖1-1 擋水臺及伸縮縫布置圖4.技術要求(5、1)所有原材料應有合格證明書和復驗報告單，不合格者不得使用。(2)擋水臺使用的混凝土在施工前應經過配合比審批，并根據理論配合比確定施工配合比。(3)混凝土必須在拌和站集中拌合，使用混凝土運輸車運輸到施工現場。(4)擋板現澆帶澆筑時，注意預留槽口，以便安裝伸縮縫。5.作業條件（1）項目部對所有施工人員進行系統培訓，要求現場管理人員及各工序操作人員熟練掌握相關工序的施工方法及驗收標準。（2）完善施工道路的通行條件，包括可利用道路長度、寬度、坡度、轉彎半徑、會車點位置、通道出入口的具體位置等,滿足橋面附屬設施施工需要。 （3）混凝土原材料和伸縮裝置已經進場，并且報驗合格。6.勞動力組織(1)擋水臺及6、伸縮縫施工嚴格按照架子隊模式組織施工，其中架子隊隊長、領工員、技術主管、技術員、質檢員、安全員、試驗員、工班長、材料員等九大員均由項目部正式職工擔任。(2)施工人員根據施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置，按一個作業面需配備以下人員。表1-1 每個作業面人員配備表隊長1人技術主管1人領工員1人技術員1人質檢員1人安全員1人工班長1人材料員1人機械工、電焊工、普工20人7.設備機具配置表1-2 擋水臺及伸縮縫施工的主要設備及配套機具（單個工作面）序號設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀徠卡TCRP1201+臺2測量放樣2水準儀天寶DINI03臺23砼運輸車12m3臺2砼運輸4泵車三一重7、工，170m3/h臺245m和46m各一臺5振搗棒ZD30臺4砼振搗6鋼釬個若干7塑料、鐵抹子把若干混凝土抹面8電鎬臺1鑿毛9灑水車臺1灑水養護10養護桶1m3個211汽車吊25t臺1吊裝8.施工程序與工藝流程8.1施工程序測量放線梁面鑿毛擋水塊鋼筋綁扎安裝伸縮縫伸縮縫牢固焊接擋水臺立模澆筑擋水臺拆模養生安裝伸縮縫橡膠密封帶。施工準備測量放樣梁面鑿毛安裝伸縮縫澆筑擋水臺拆模及養護擋水臺模板安裝模板制作混凝土拌和安裝擋水臺鋼筋8.2施工工藝流程 安裝伸縮縫橡膠密封袋 圖1-2 伸縮縫及擋水臺施工工藝流程圖9.施工方法9.1測量放線測量人員在兩側擋板邊放出擋水臺頂面標高并彈出墨線，施工時掛線施工。8、9.2梁面鑿毛用小型鑿毛機對擋水臺澆筑范圍內的梁面進行鑿毛處理并用空壓機將灰渣清除干凈，保證混凝土的良好連接性。如果梁縫中有較大的水泥砼或其它硬物，及時清除，避免對梁體的伸縮造成影響。9.3擋水塊鋼筋安裝擋水臺內設2根12mmN2橫向鋼筋（水平設置），與梁體預埋擋水塊鋼筋連接，梁端中心線處N2橫向鋼筋距離梁面47mm；同時，在N2橫向鋼筋上設約120根N1環形箍筋。必要時可在梁體內打孔增加定位N2用的輔助鋼筋。圖1-3 梁端擋水臺鋼筋布置圖9.4 安裝伸縮縫使用前，由吊車吊運上橋，雙點起吊，嚴禁單點起吊。在吊裝伸縮縫時，應注意吊點的位置、吊裝方法，并檢查吊繩的強度，確保其平衡和安全，保證伸縮縫9、不變形。伸縮縫安裝前，梁縫內清理干凈后用泡沫塑料填塞密實，人工將伸縮縫擺放在N2橫向鋼筋上，調整伸縮縫中心線和梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調直，確保型鋼頂面調整為與梁端擋水臺頂面標高平齊。將伸縮縫錨筋與橫向鋼筋焊接牢固(必要時可增加定位型鋼用的輔助鋼筋)，焊縫長度為12cm。 焊工作業時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品。高處作業時，必須符合下列要求：與電線的距離不得小于2.5m；必須使用標準的防火安全帶，并系在可靠的構架上；必須在伸縮縫正下方5m外設置護欄，并設專人值守；必須清除伸縮縫下方區域易燃、易爆物品；必須使用盔式面罩；焊機必須放置平穩、牢固，設良好的接地10、保護裝置。9.5 擋水臺模板安裝 擋水臺因結構較小、施工困難、完工后內側模板難以拆除，故側面采用竹膠板、方木加固和梁端伸縮縫下填塞泡沫板。模板安裝時嚴格拉線立模。擋水臺外側模板采用竹膠板，用方木支撐；梁端伸縮縫下泡沫板與梁端、伸縮縫底面密貼，施工后泡沫板無需拆除，不會影響梁體伸縮。圖1-4 伸縮縫示意圖9.6 擋水臺澆筑 凝土澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將擋水臺模板內的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。考慮到xx新通道通車，在澆筑混凝土時，吊車周圍應設立明顯警示標示。澆筑投影范圍內公路路面鋪設彩條布防止混凝土掉落污染路面。 C30混凝土由商混站集中拌11、制，采用混凝土罐車運至施工現場，汽車吊吊送吊斗上橋，混凝土放至手推車內，人工鏟入模內澆筑。混凝土運至施工現場后，應檢測混凝土的指標，合格后方可澆筑。采用ZD30型振搗棒振搗，同時配合鋼釬插搗，振搗過程中，避免對鋼筋、模板的沖擊。 混凝土振搗完成后，以模板上頂面為基準先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用鐵抹子抹面收光，抹面時不得過量加水。混凝土澆筑完畢后需及時進行養護，并做到工完料凈場清。9.7 拆模及養護 擋水臺模板應在混凝土強度達標，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。 混凝土養護時，應采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數應12、能保持混凝土表面充分潮濕。橋上設專人進行看管養護。9.8 伸縮縫橡膠密封帶安裝待拆模后清理耐候型鋼型腔在場地，將耐候鋼與橡膠密封帶或防水橡膠條按設計尺寸組裝成整體，先將耐候鋼凹槽內的泡沫條去掉，再使用專用工具嵌裝橡膠密封帶或防水橡膠條，最后使用弓形板固定型鋼間隙成設計寬度。弓形板橫向間距0.5m左右。組裝時不能損傷橡膠密封帶或防水橡膠條，橡膠密封帶或防水橡膠條必須完全嵌入到型鋼的型腔內。橋面伸縮裝置的安裝質量應滿足梁體位移及轉動需要，并能可靠防水。10. 施工注意事項1、伸縮縫安裝時應將安裝區清理干凈。2、吊裝伸縮裝置，調整伸縮裝置中心線和梁端間隔中心基本重合，型鋼通過拉線調制。3、按梁體保護13、層頂面或梁端擋水塊標高控制型鋼標高。4、布置橫穿鋼筋并將錨筋等焊牢，滿足規范規定要求。5、用泡沫條填塞型鋼型腔，并用封箱膠帶將型腔封貼。6、澆筑混凝土保護層時必須保護伸縮裝置表面不受損傷，型腔內不得漏人砂漿。7、待拆模后清理耐候型鋼型腔，嵌裝防水橡膠條。嵌裝防水橡膠條時，應用專業專用工具進行嵌裝，不能損壞防水橡膠條，防水橡膠條的嵌裝部位必須完全嵌入到型鋼的型腔內。11. 質量要求 1、梁體伸縮裝置部件應齊全完整，且可靠連接。 2、橋面伸縮裝置的安裝質量應滿足梁體位移及轉動需要，并能可靠防水。3、 伸縮縫安裝位置和范圍應符合設計要求。4、 擋水臺表面應密實平整、顏色均勻，不由有露筋、蜂窩、孔洞、14、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。5、 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表1-3的規定。表1-3 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸36、 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合設計要求和相關專業驗收標準的規定。當設計沒有具體要求時應符合表1-4的規定。表1-4 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）315、0尺量6鋼筋保護層厚度CC30mm+100尺量兩端、中間各2處C30mm+507、模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合相關專業驗收標準的規定，未有規定的，應符合表1-5的規定。表1-5 模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎15每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺、塞尺測量不少于3處3高程基礎20測量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000,且小于15拉線尺量梁、板、墻l/1500,且小于15兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處相鄰兩板表面高低差2尺量8、混凝土結構物外形尺寸偏差和檢驗方法除相關專業技術條件、驗收標準有特殊規定外，應符合表16、1-6的規定。表1-6 結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎20每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻、拱102表面平整度82m靠尺、塞尺測量不少于3處3高程基礎30測量不少于2處梁、柱、板、墻、拱104垂直度h/1000,且小于20吊線尺量5截面尺寸+200尺量不少于3處6預留孔洞中心位置15尺量尺寸+1507預埋件中心位置5尺量外露長度+10012. 安全要求(1)施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。(2)施工中應對機械設備進行定期檢查、養護。(3)進場人員必須正確佩戴安全帽，作業中不得將安全帽脫下。(4)養護時使用的塑料薄膜必須用鋼筋卡住，防止在大17、風時刮跑或傷人。(5)清理的灰渣必須集中處理，不能隨意向橋下拋撒。(6)各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。(7)各級安檢人員須持證上崗，加大現場管理力度，處罰果斷。安檢人員須進行專業培訓，取得合格的上崗證。對特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達到100%。(8)嚴格按照“三級配電兩級保護”要求，開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施，標識統一；開關箱安裝漏電保護器，電箱內設隔離開關；“一機一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規格符合標準；照明線、動力線架設高度符合要求、通過18、便道時應穿管埋地；照明線路應采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于3米；配電線路不得老化、破損，專用保護零線設置應符合要求，保護零線與工作零線不混接。(9)為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。13. 應急保障措施13.1觸電事故應急救援措施 （1）發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目部報告事故情況。 （2）事故發生后現場應急預案領導小組立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。 （3）如傷員情況危急，及時撥打120 求救，以便爭取時間。 （4）物資供應人員及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，19、保證搶救順利進行。 （5）對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。 （6）對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。（7）配合上級主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。13.2機械傷害事故應急救援措施（1）立即停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。（2）及時逐級上報到項目部，傷勢嚴重的要及時打120 救援。 （3）出血性外傷要及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。（4）骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。（5）脊椎骨折傷20、員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。（6）對事故現場要注意保護，以便調查組調查。（7）配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。13.3高處墜落事故應急預案措施 （1）發生墜落事故，現場應急預案小組人員及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時要逐級上報到應急預案指揮部。（2）如屬兩人以上事故，視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。（3）根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。 （4）現場應急小組的物資供應人員及時把施救藥品器械21、供應到位。以便使救護工作順利進行。 （5）對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據。 （6）配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬善后工作。13.4火災事故應急預案措施 （1）發現火情時，及時撥打119 報警，同時將事故情況上報應急預案小組以便及時處理。 （2）立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。 （3）現場應急預案小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。 （4）切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。 （5）對現場人員進行清點，如火場有被火勢圍困人員，首先施有計劃的救助。 （6）在消防人員到來22、后，服從并協助消防指揮人員采取救助。 （7）對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。 （8）對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。 （9）配合上級主管部門和指揮部開展調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。13.5應急救援通訊錄及線路應急救援領導小組：職 務姓 名聯系電話備注組 長韓建東項目經理副組長曹養杰書記副組長王春山副經理副組長王向紅總工項目部組員王旭森技術員張浩然質量員張孟材料員王海鵬施工員杜星資料員高飛測量員報警電話：110火警電話：119急救電話：120定點醫院：高淳縣人民醫院 、車輛：滬C27261 司23、機 范本紅 手機 滬lJ2908 司機 張啟軍 手機 、節假日安排應急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。突發事故發生前的日常防范工作，依據職責分工，各司其職。發生上述事故之一時，啟動本預案。14. 環境保護措施1、鋼筋接頭、砂漿等要及時清理干凈，保持現場整潔。 2、運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。3、 采取一切合理措施保護現場內外環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。4、施工期間做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設臨時建筑物，施工期間的廢水不得流出場外，建筑垃圾及時清運。5、合理布置施工場地，合理制定各種施工措施。減少施工中的噪聲和振動，不擾民。對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。6、制定水土保持措施及生態環境保護措施，減少對環境的污染。按環保部門要求集中處理試驗及生產生活中產生的污水及廢水。