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1、 8%石灰土路床首件工程施工報審表 （編號： ） SJ-1合同號：NO.4 項目名稱：S314線XX境改建工程（XX路至XX路段） 施工單位：XX市公路工程公司作業組（隊）： 路基隊 首件樁號： K96+460K96+580 擬實施首件具體位置：本段樁號全幅灰土路床第一層 致（駐地監理工程師） 黃光新 先生：我單位所承建的NO.4標段8%石灰土路床 工程已具備首件施工條件，請予審查和批準。 承 包 商 ： 日期：項目監理工程師審查意見： 項目監理工程師： 日期： 駐地監理工程師審查意見： 駐地監理工程師： 日期：總監理工程師審查意見：駐地監理工程師： 日期：由承包商呈報三份，審批后項目監理工程2、師和駐地監理工程師辦公室各留一份，返回承包商一份。施 工 技 術 方 案 報 審 表（編號： ）建設項目：省道314線XX境改建工程（XX路至XX路段） 合 同 號：NO.4監理單位：XX市宇中公路工程監理有限公司 施工單位：XX市公路工程公司致（駐地監理工程師） 黃光新 先生：現報上 8%石灰土路床試驗段 工程技術、工藝、方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表 承包商： 日期：駐地監理工程師審查意見：駐地監理工程師： 日期：工程管理監理工程師審查意見：工程管理監理工程師： 日期：總監理工程師審定的意見：審定結論： 同意修改后再報批不同意 總監理工程師： 3、日期：附注：特殊技術、工藝方案要經總監理工程師批準，一般由工程管理監理工程師審批。由承包商呈報三份，審批后工程管理監理工程師辦公室各留一份，承包商一份。省道314線XX境改建工程（XX路至XX路段）（合同段：四標）8%石灰土路床試驗段施工技術方案XX市公路工程公司省道314線改建工程(XX路至XX路段)NO.4標段項目經理部xx年三月目 錄一、工程概況- 1 -二、試驗段施工目的- 1 -三、施工準備- 1 -四、試驗段施工技術方案- 4 -1、測量放樣- 4 -2、素土攤鋪、整平- 4 -3、生石灰消解- 4 -4、攤鋪生石灰- 4 -5、石灰土拌合- 4 -6、精平與整型- 4 -7、碾壓4、與試驗檢測- 4 -8、灑水養生- 4 -9、質量檢驗- 8 -五、試驗段數據采集- 8 -六、施工質量控制要點- 8 -七、質量保證措施及質量保證體系框圖- 10 -八、安全環保措施和保證體系框圖- 14 -九、雨期施工措施- 14 -8%石灰土路基試驗段施工方案一、工程概況S314XX界改建工程N0.4標段，起點樁號為K94+000，終點樁號為K100+500，路線全長6.5公里。路線大致呈東西方向，經汜水趙村、口子村、汜水河、虎牢關、南屯、北屯、十里堡村。根據設計圖紙要求，為提高路床整體強度及全線的均勻性，填方路段當路基高度大于147cm時，路床上部40cm采用8%石灰土填筑，一般挖方段5、對在路槽底向下超挖40cm采用8%石灰土填筑。改良后的路床7天無側限抗壓強度應不小于0.4Mpa。40cm灰土路床填筑擬采用現場拌合（路拌），分兩層進行施工，每層厚度20cm，壓實度控制值不小于96%。二、試驗段施工目的通過對四標K96+460K96+580（全幅）路段8%石灰土路床試驗段的鋪筑，確定8%石灰土施工時適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、拌和遍數和最佳壓實機械組合以及其他施工機械配套組合等技術參數。用以指導本標段石灰土墊層大面積的施工作業。三、施工準備 1、人員安排 項目部按照合同要求組織相關人員、機械、試驗儀器已全部進場，并確定其職責、人員分工。、項目經理審批全面、科學而合理的施工6、方案，并抓好具體落實工作。、總工程師制定施工方案，并對技術、工藝、質量、進度進行把關控制，向技術人員進行技術交底。、質檢人員按路基施工技術規范中的自檢頻率和方法完成所規定的試驗和檢查，做好質量檢查記錄，施工記錄，建立管理檔案，并對數據進行統計和分析。具體人員分工見下表 序號姓 名職 位職 責1項目經理負責全面項目部組織、協調管理工作2項目副經理負責現場施工組織安排3總 工負責施工組織方案的設計及技術交底4質檢工程師負責8%石灰土施工質檢工作的安排、落實及檢測5測量負責人負責現場測量控制工作6試驗負責人負責8%石灰土施工現場試驗檢測工作7專職安全員負責施工現場安全工作8現場技術員負責8%石灰土施7、工現場技術、質量控制9現場施工員負責8%石灰土施工及工序轉換1014人負責8%石灰土施工機械操作1110人負責現場施工2、機械及檢測儀器配備為保證8%石灰土工程施工質量，施工前對所有進場施工設備進行調試、保養，確保設備正常運行。8%石灰土試驗段施工的主要機械及檢測儀器設備一覽表 序號機械名稱單位規格型號數量備注1挖掘機臺卡特32022推土機臺160HP13自卸汽車臺6m354壓路機臺YZ18/2225平地機臺PY16016灑水車臺4000L17裝載機臺山工5018灰土路拌機臺19旋耕犁臺110土工實驗儀器套111微波爐臺112恒溫烘干箱臺113EDTA檢測儀臺114全站儀臺8021南方15水準8、儀臺DSZ21南方 2、材料準備、石灰土配合比：根據設計無側限抗壓強度要求，8%石灰土經我項目部試驗室試驗并經中心試驗室復核批準，確定重型擊實最大干密度采用1.80g/cm3，最佳含水量13.8%。(后附試驗室報告） 、土：石灰土應選用符合要求的土，主要用土由本標段挖方段調入。 、石灰：石灰土用III級以上的生石灰或消石灰粉，石灰的各項技術指標符合規范要求，等外級的石灰禁止使用，生石灰必須充分消解，石灰做到隨拌隨用，盡量縮短存放時間并妥善覆蓋，避免日曬雨淋。3、施工技術準備 對已施工結束的路基填筑路段按照要求進行檢測驗收。根據設計標高、壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫坡等各項要求指標進行自檢驗收9、合格后，報總監辦會同有關部門進行驗收，當各項指標符合設計、規范要求后，才能進行8%石灰土試驗段施工。四、試驗段施工技術方案施工方法：從取土場取土運至路基，摻灰在路基上進行，即每25cm 一層土攤平粉碎并初步整平后按比例攤鋪消解石灰，再用拌合機進行粉碎拌和，平整碾壓，直至成型。施工工藝流程：施工放樣素土攤鋪、整平生石灰消解攤鋪石灰拌合平整、檢測灰劑量碾壓及試驗檢測灑水養生質量檢驗。1、施工放樣 組織測量人員在已驗收合格的下路床頂面上采用全站儀按照每 10m 間距準確地放出施工路段的中、邊樁，用石灰線畫出 5m5m 的方格子，以控制土方的攤鋪厚度和超寬碾壓寬度不小于 30 。2、素土攤鋪、整平按照10、預定的松鋪厚度25cm均勻攤鋪，并檢查攤鋪厚度，保證攤鋪厚度基本均勻，檢查土的含水量，含水量大時使用鏵犁進行翻拌晾曬，晾曬時配合使用旋耕犁進行打碎土的工作，晾曬后使土達到適宜含水量（略高于最佳含水量2%4%左右，以考慮后續施工至碾壓前的含水量損失）。檢查含水量符合要求后用推土機整平，整平前進行放樣，放出路基中樁及邊樁，拉線檢查高程控制攤鋪厚度，保證均勻一致。3、生石灰消解鈣質生石灰的有效鈣加氧化鎂含量70%。生石灰消解地點為EK0+820樁號左側，石灰消解地點作簡易圍護，防止遇刮風、下雨污染環境。消解用水采用井水，水車運水，運距500m。生石灰塊在使用前7-10d充分消解，消解時根據土的含水量11、，含水量大時，消解至8090，摻于土中吸收土中部分水份，降低土的含水量作用。消解后的石灰不得存在直徑大于1cm灰塊。4、攤鋪石灰使用自卸車運石灰，過磅稱重，每車裝灰量基本一致，運灰前檢測石灰的含水量，在已經初整平的路基面上使用石灰劃出灰格線，標出每車石灰的攤鋪面積，自卸汽車按照方格卸灰，推土機將石灰推開后，用平地機將石灰均勻地攤鋪在預定的路基上，并對各樁號進行高程量測。每車石灰的攤鋪面積為：A=B/GG=Hmax1m2C=0.21.8018%=0.0288噸=28.8kgB=B1/（1+W）式中A鋪筑石灰面積；B每車裝干灰重量；G每平方米用灰重量；B1每車裝濕灰重量；C灰土混合料中石灰劑量H攤12、鋪層壓實厚度；max-灰土最大干容重；W石灰含水量。5、石灰土拌合本路段采用路拌機對石灰土進行現場拌和，拌和深度達 30cm 以上。石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團消石灰（如消石灰含水量大會存在較多濕團，應將消石灰進行晾曬至含水量適中時再進行拌合，避免拌合與碾壓后存在較多小石灰顆粒，石灰與土拌合不均勻將影響到石灰土的質量）。拌合一遍后檢查石灰劑量及含水量，如含水量及灰劑量均滿足要求，再進行第二次拌合，再次拌合超深 12cm 以消除素土夾層,拌合中繼續用人工配合挖坑檢查,最終拌合后灰土混合料均勻,顏色一致,無夾層，以目測石灰土色澤一致，無灰條、灰團、花面及明顯離析現象。現場隨機多點實13、測灰劑量符合設計要求且多點實測值偏差不超過 1%為準（檢測灰劑量的同時檢測含水量），如經檢測灰劑量不滿足要求，要重復上灰，攤灰補足石灰后再次拌合，如拌合一遍后檢查含水量偏小，計算所需加水量，用灑水車進行灑水，然后再次進行拌合；如拌合一遍經檢查后發現含水量偏大，灰土經過適當晾曬后再進行拌合施工。最終經檢查含水量、灰劑量、拌合均勻性均合格后進入下道工序施工。 6、精平與整型 摻灰拌和、粉碎及含水量達到要求后，先用推土機穩壓一遍，使之形成凸凹不平的較密實表面，凸凹不平的較密實表面使低洼處找補的灰土不容易起皮，再用平地機精平。精平過程中，由測量人員及時恢復中樁、邊樁及加密樁進行二次標高控制。人工拉線進14、行路拱或橫坡度檢查直到形成規定的橫坡度及路拱。對平地機精平作業不到的地方，采用人工配合平地機整平，并初步整修邊坡。對局部低洼處必須用路拌機將其翻 松 10cm 以上深度，重新補足成品石灰土，嚴禁薄層找平。 整平結束后碾壓前測量特征點高程，以便試驗段結束后計算松鋪系數。7、碾壓及試驗檢測 碾壓前，試驗室檢測灰劑量，灰劑量采用滴定法檢測，灰劑量符合設計要求后方可碾壓。、刮平整型完成后及時進行碾壓，首先使用YZ18振動壓路機靜壓兩遍，碾壓速度控制在1.5km/ 小時， 再使用YZ22振動壓路機振動壓實， 頭兩遍碾壓速度控制在1.51.7km/h，后幾遍控制在22.5km/h，橫向錯輪0.40.5m，15、直至壓實度合格為止，（采用灌沙法檢測壓實度，其間每碾壓一遍檢測一次壓實度，確定碾壓遍數與壓實度間的關系曲線）。、碾壓順序按照先外側后中間，縱向進退進行，同時壓路機主輪在前，錯輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動、急剎車和調頭。、碾壓過程中，路基表面始終保持濕潤，表面缺水應及時、少量、均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動，先弱振后強振，最后靜壓。路基灰土施工重點控制壓實度及灰劑量。 8、灑水養生 石灰土碾壓完成后開始養生，一般使用灑水車灑水養生，使灰土表面保濕養生7天。養生期內勿使灰土過濕，不能忽干忽濕。控制好交通，除水車外應封閉交通。如灰土的壓實度、平整度等指標合格后，上層結構能馬上施工時，可不進行16、養生，但填筑前必須灑水。9、質量檢驗 試驗段作為工程實體的一部分，按照公路工程質量檢驗評定標準及公路路基施工技術規范進行現場自檢。特別注意碾壓完成后進行壓實度檢測（同時檢測灰劑量），檢測采用灌沙法試驗，經檢測合格簽認后，轉入下一道工序。不合格時重新進行補壓，直至試驗合格。質量檢測標準見下表。土方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級公路1壓實度（%）上路堤0.801.5094密度法：每200m每壓實層測4處下路堤1.50932彎沉（0.01mm）不大于設計值按規范要求檢查3縱斷高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm）50經緯儀：每20017、m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合設計要求3m直尺：每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m抽查4處五、試驗段數據采集1、現場根據測量采集松鋪厚度和壓實厚度確定松鋪系數一至兩個。2、試驗人員跟蹤檢測實際含水量及含水量損失情況以便與室內數據進行對比來確定現場和拌制最佳含水量等。3、現場人員記錄機械設備運行情況及參數，為以后的施工機械組合及過程控制提供依據。六、施工質量控制要點 1、石灰土所用石灰及土料必須嚴格按照要求進行檢測， 合格后才能進場用于施工。石灰土二次摻灰用的石灰必18、須充分消解，一般消解時間不少于 7 天，防止施工后出現“放炮”現象；同時充分消解的石灰不能過干揚塵，也不能過濕成團。 2、二次摻灰必須按照計算出的摻灰量均勻撒布。必須采用路拌機多次拌和、粉碎，應保證摻灰均勻、避免出現“夾層”和“花臉”現象。 3、嚴格把好上料關，上土必須采用打格子布料，專人負責指揮卸料，確保壓實厚度不超過要求。 4、施工過程應連續、及時，摻灰后必須在 7 天內完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質量。對因天氣原因未及時完成施工的段落，必須重新測定灰劑量，不足摻灰。 5、施工過程中，應嚴格控制填料的含水量和灰劑量。灰劑量必須達到設計要求，摻灰必須在全松鋪厚度范圍內且拌和均勻；上19、土時，含水量必須控制最佳含水量的+5以內，以免進入施工現場再處理，影響填方工程質量和進度；碾壓時，含水量控制在壓實最佳含水量的 2%以內。 6、嚴格控制填筑層平整度及碾壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無漏壓、無死角；嚴禁碾壓時壓路機在施工作業面上掉頭、急剎車等，以保證達到最佳碾壓和外觀效果。 7、施工過程中應作好防水、排水工作。開挖排水溝，防止積水，保證路基石灰土填筑質量。 8、路基施工時，當天碾壓的土層必須當天完成碾壓。七、質量保證措施及質量保證體系框圖6.1成立路基試驗段專項質量控制機構路基試驗段施工之前，在項目部質量管理體系的基礎上，成立以項目經理為組長的路基土方施工專項質量控制20、小組。 6.2制度保證1、嚴格執行質量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報項目部試驗室復檢，最后報監理工程師抽檢。2、嚴格執行工程監理制度。充分做好質量自檢工作的同時，有專職質檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行的質量監督檢查。自檢合格后，及時通知監理工程師檢查簽證，隱蔽工程經監理工程師簽證后隱蔽。3、嚴格執行質檢工程師“一票否決權”制度。作業班組設兼職質檢員。保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權，發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處21、罰。4、認真執行質量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質量控制做到干群結合，上下結合、內外結合、貫穿于施工全過程。5、實行質量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質量事故發生。6、嚴格施工紀律，把好工序質量關，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查，使施工作業標準化。7、堅持質量檢查22、制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發現問題及時糾正，并對結果進行驗證。6.3施工過程中的質量保證1、施工準備階段、堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改意見，同時對現場的地質情況與設計情況勤加對比，杜絕片面依照圖紙施工的思想，避免產生技術事故和工程質量問題。、嚴格執行技術交底制度。、控制物資采購。作好分供方的評價和材料的進貨檢驗，確保用于工程的所有材料均符合質量要求。2、施工過程中、實行工序質量監控。一是監控工序活動的條件，即“人、機、料”必須符合質量要求；二是監控工序活動效果的質量。、加強質量檢查，包括質量自檢、互檢、專業檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機械、材料必檢；施工23、過程中各工序必檢；施工完畢后對質量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對各個工序均實行全過程旁站監察。、嚴格設計變更管理，如遇到現場地質與設計不符的情況時，及時與監理及設計代表溝通，避免盲目依照圖紙施工造成質量隱患。、加強對以完樁點的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。、注意積累施工技術資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學、準確，及時地記錄試（檢）驗資料，完備手續，按規定計算、整理、歸檔。質檢員質檢工程師質量監察部上級質量管理部門組織保證體系思想保證體系創建優質工程質量第一質量管理信息系統竣24、工驗收階段質量控制施工階段質量控制施工準備階段質量控制工作保證體系質量保證體系質量保證工作計劃質量管理目標的確定質量保證體系框圖八、安全環保措施和保證體系框圖7.1、安全生產措施1、機械設備操作人員經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經過專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機操作。2、 機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。3、 機械設備發生故障后及時檢修，絕不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。4、專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全操作規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業。25、5、所有現場施工人員佩帶安全帽，特種作業人員佩帶專門的防護工具。6、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。遵守施工現場臨時用電安全技術規范的規定。7.2、環保措施、易于引起粉塵的細料或松散料運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。、施工廢水不直接排入農田、耕地、灌溉渠，不排入飲用水源。、受工程影響的一切公用設施與結構物，在施工期間應采取適當措施加以保護。、使用機械設備時，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場地的噪聲應符合建筑施工場地界噪聲限值的規定。、運轉時有粉塵發生的施工場地，工作人員配備必要的勞保防護用品。、26、駛出施工現場的車輛進行清理，避免攜帶泥土。、石灰土拌和施工時，避免在大風天氣條件下作業，施工人員應佩戴防塵口罩等勞動保護用品，施工現場采取防止揚塵措施。安全保證體系圖提高預測預防能力安全檢查安全控制建設安全標準工地獎懲兌現提高安全意識安全保證體系框圖消除事故隱患實現安全生產專職安全員項目部安全部規范生產管理定期檢查專業檢查安 全 領 導 組安全工作體系安全責任制安全教育安全管理制度安全獎懲條例安全技術措施安全技術培訓上崗前安全教育系統安全教育規范現場設施規范施工作業規范生活設施日常檢查九、雨期施工措施本工程施工期間，將不可避免遇到雨天影響，會對工程帶來一定困難，對質量也有一定影響，因此我們必須27、搶晴天加快施工，盡量減少不利天氣給施工帶來的壓力，雨期施工時，采取相應有效措施，在現場備一定數量的防雨器具，以確保質量。1、與當地氣象部門保持聯系，了解掌握氣候變化情況。2、施工道路路面平整不積水，確保便道暢通。3、完善施工區域的排水系統，防止雨水浸泡路基，下雨時指派專人巡視，發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。4、路基及建筑物施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強施工便道的維修、養護，確保道路暢通。5、路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，路段施工的工作面不易過長，加快施工進度，切忌全面鋪開。每層填土表面筑成2%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實，雨后待表面干燥并經測試28、達到要求后，進行上一層的填筑。經常測定填料的含水量，不合格時經翻挖、晾曬后，再填筑壓實。6、石灰土施工時，注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓等工序搶在下雨前完成，防止攤好的石灰土未經碾壓即被水淋濕，無法繼續施工。采取必要的防雨措施，石灰土拌好后，突遇降雨，來不及攤鋪碾壓時，可臨時堆成大堆，表面拍實，或用油布覆蓋。7、雨季加強用電檢查，防止漏電事故發生。8、雨季施工每天定時測定土填料的含水率。 9、雨季施工其它注意事項、注意收看天氣預報，確保施工、生活的安全。、成立防汛小組，設專人值班，備足防汛材料，對施工過程中不能淋雨的石灰土等材料和部位及時覆蓋保護，避免人員及財產損失。、對各種電器、機具加強監29、護，接地、接零可靠。、加強執勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發現問題及時處理。施工放樣測量報驗單（編號： ） A-JL-2.1建設項目：S314XX境改建工程 承包單位：XX市公路工程公司 合 同 號：N0.4 監理單位：XX市宇中公路工程監理有限公司致（項目監理工程師） 先生： 根據合同要求，業已完成 K96+440-K96+580（全幅） 施工放樣工作，清單如下，請予以查驗。承包商（簽字）： 日期： 年 月 日樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注K96+440-K96+580全幅平面尺寸、寬度附件：測量及放樣資料 項目監理工程師結論： 項目監理工程師： 日期： 年 月 日承包商呈報三份，30、審查批復后監理代表處、駐地監理工程師辦公室各留檔一份，退承包商1份。進場設備報驗單（編號： ） A-JL-05建設項目：S314XX境改建工程 承包單位：XX市公路工程公司 合 同 號：N0.4 監理單位：XX市宇中公路工程監理有限公司 致（駐地監理工程師） 先生：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予使用。承包人： 日期： 年 月 日序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備 注1挖掘機2202良好路基2平地機徐工1良好路基3裝載機L502良好路基4振動壓路機22t3良好路基5灑水車10t2良好路基6自卸式汽車/6良好路基7路拌機/1良好路基項目監理工程師意見：項目監理工程師31、： 日期： 年 月 日致（承包商） 先生/女士： 經查驗 1、 性能、數量能滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備） 2、性能不符合施工要求的設備： （由承包商更換后再報的設備）3、數量或能力不足的設備： （由承包商補充設備）請你盡快按施工進度要求、配齊、配足所需設備。 駐地監理工程師： 日期： 年 月 日由承包商呈報二份，審查后駐地監理工程師辦公室留一份，退承包商一份。進場人員報驗單 （編號： ） A-JL-0建設項目：S314XX境改建工程 承包單位：XX市公路工程公司 合 同 號：N0.4 監理單位：XX市宇中公路工程監理有限公司致（駐地監理工程師） 先生：下列人員已按合同規定進場，32、請查驗簽證，準予使用。承包人： 日期： 年 月 日序號姓名職務職責備 注1趙國勝項目經理負責全面組織、協調管理工作2席 雷項目副經理負責現場施工組織3張桂準總 工負責施工方案的設計及交底4劉曉磊質檢工程師負責現場質量控制，報驗5馬騰飛測量負責人負責現場控制工作6時健試驗負責人負責材料檢驗、試件留樣工作7趙國勝專職安全員負責現場安全8張輝現場技術員負責現場技術、質量控制9郭小浩現場施工員負責現場施工及工序轉換項目監理工程師意見：項目監理工程師： 日期： 年 月 日致（承包商） 先生/女士： 經查證： 上述進場人員符合/不符合合同規定，滿足/不滿足施工要求。請你盡快按施工進度要求、配齊、配足所需人33、員。駐地監理工程師： 日期： 年 月 日由承包商呈報二份，審查后駐地監理工程師辦公室留一份，退承包商一份。建筑材料報驗單 （編號： ） A-JL-05.2建設項目：S314XX境改建工程 承包單位：XX市公路工程公司 合 同 號：N0.4 監理單位：XX市宇中公路工程監理有限公司致（試驗檢測工程師） 先生：下列建筑材料經自檢驗符合技術規范要求，報請驗證，并準予進場。承包人： 日期： 年 月 日材料名稱石灰材料來源地XX材料規格二級 用途（使用在何工程部位）路床處理本批材料用量150t承包商的實驗試樣來源現場取樣地點、日期試驗日期試驗結果合格材料預計進場日期致（承包商） 先生： 經查證： 上述進場人員符合/不符合合同規定，滿足/不滿足施工要求。請你盡快按施工進度要求、配齊、配足所需人員。試驗檢測工程師： 日期： 年 月 日由承包商呈報三份，簽發證明后由監理工程師和駐地監理工程師各自留一份，退承包商一份。