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1、K1+300鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案一、編制依據1、合同文件、施工圖及招標文件2、鳳大一標總體施工組織設計3、交通部頒發的有關技術標準、規范規程等4、xx省高速公路精細化施工實施細則二、工程概況該蓋板涵位于中心樁號K1+300，蓋板涵全長39.0m，跨徑組合為1-43m，與路線交角為90度。其使用性質為行人，通道內設排水溝。該蓋板涵基礎為C25混凝土整體式基礎，進出口形式為八字翼墻。共39塊0.99米正板，涵頂填土高度4.95米。三、施工準備情況1、施工圖審核已完成，場地已平整好，原材料已進場，臨時排水已完善，設備機具已到位，準備工作就緒，具備施工條件。、人員配備及勞動力安排此蓋板涵施工由2、通涵施工隊完成，負責基坑開挖、模板制作安裝、鋼筋制作安裝、混凝土澆筑、附屬及養生等工作。項目部組織機構及人員配備情況一覽表如下：組織機構圖技術負責人：蔣建國現場負責人：胡月桂試驗員：楊吉青試驗工程師：陳宏全質檢工程師：李澤兵技術員：劉治華安全員：劉陽施工隊總負責：趙雙武人員配備情況一覽表技術人員和管理人員姓名職務職稱備注趙雙武總負責高級工程師總負責蔣建國技術負責人工程師胡月桂現場負責人工程師陳宏全試驗工程師工程師李本春測量工程師工程師李澤兵質檢工程師工程師劉洋安全員工程師劉治華技術員技術員胡格資料員技術員楊吉青試驗員助理工程師勞力人員工種計劃數量到場數量備注混凝土工88模板工1515鋼筋工103、10電工11主要工程數量表序號材料名稱單 位擬使用部位需用量1鋼筋T蓋 板 42.542C25砼M3基 礎428.23C30砼M3蓋 板 135.944C25片石砼M3八字墻50.75M7.5片石M3洞口及涵底806C25砼M3臺身1817C30砼M3臺帽46.2、機械設備配備根據蓋板涵施工需求，為滿足施工要求，擬投入的施工機械設備配備見下表：進場機械設備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場（參照施組）實際進場1裝載機ZL50F臺112挖掘機PC220-6臺113自卸運輸車CQ3260.02臺224吊車30T臺115混凝土振搗器套636彎曲機臺117砂輪切割機臺228電焊機315臺449發電4、機100KW臺 1210鋼模板1.2*1.5m230030011鋼管m1000100012扣件個1000100013對拉桿根400400、測量、試驗儀器配備為了滿足涵洞工程的施工需要，我項目部投入配套試驗、測量設備。見儀四、工期安排此蓋板涵工程計劃xx年8月10 日開工，至xx年9月10 日完工，計劃工期為 30 天。其中蓋板預制8天，基坑開挖4天，基礎澆筑7天，涵身8天，蓋板安裝3天，八字墻5天，涵底及洞口鋪砌3天。五、施工準備1、熟悉設計文件和技術規范，復核設計圖紙；已完成導線點和水準點的復測，并與相鄰合同段進行了附合，復測結果已報監理工程師批準。分項劃分已經完成，并得到了監理工程師的批準5、。2、依據復測合格的導線點和水準點按設計進行施工放樣；施工放樣采用全站儀放出涵洞的軸線，定出基礎的四個角點，并定出高程控制樁，確保蓋板通道的平面位置及標高符合設計要求。3、修建臨時便道和臨時排水設施，組織人員、機械上場；試驗室各種原材料、所用砼配合比已經進行報驗，且得到監理工程師的批準，可以用于施工。六、施工工藝及方案1、施工工藝程序框圖（附后）2、基坑開挖基坑開挖以挖掘機開挖為主，人工配合為輔。基坑工作面尺寸按設計圖紙確定，基坑開挖施工應注意放坡。并注意，基底采用機械開挖需預留1020厘米厚土層，防止沒有及時施工基底受雨水浸泡以保護地基，在基礎施工前由人工進行清理，防止超挖或欠挖。基坑頂設擋6、水埂，防止地表水進入基坑。基坑頂堆土距基坑邊不少于3米，不得有重型機械行走。3、基底處理開挖至設計標高后，基底承載力采用荷蘭輕型觸探儀進行觸探試驗，如能滿足基底設計承載力180Kpa，則報驗進行下一道工序施工，如不能滿足地基承載力180Kpa的要求，應通知設計及監理方、鳳大公司工程部、監理部四方，現場確定處理方案，按處理方案合格后再進行下一道工序的施工。4、混凝土基礎施工基坑檢驗合格后，應及時進行基礎混凝土施工。基礎施工根據沉降縫位置隔斷澆筑或設置沉降縫，模板采用大塊平面鋼模板，模板采用鋼管加固，水平鋼管每50cm一道，豎向鋼管每1米一道，分別在模板20cm、80cm高度處加一道斜撐，斜撐間距7、2m，模板上口采用鋼管對拉。混凝土在拌合站集中拌制，砼輸送車運輸，溜槽入模，保證混凝土自由下落高度不大于2m；插入式振動器水平分層振搗密實，分層厚度為30厘米每層。混凝土振搗以表面泛漿、不下沉、無氣泡為密實標志，要防止漏振，也要防止過振，混凝土振搗時振搗棒需插入下層混凝土層面以下5厘米，保證混凝土層間的良好結合。混凝土采用灑水并用塑料薄膜包裹養生，養生時間不少于7天。基礎混凝土施工時應注意預埋臺身鋼筋。 基礎支護示意圖5、墻身、臺帽施工墻身及臺帽按沉降縫位置分段澆注，模板采用鋼模板，模板拼裝前先進行清理、打磨，保證光潔度。模板加固采用14鋼筋做對拉桿件，拉桿外套20PVC管，外側支撐采用鋼管斜8、撐、對撐，確保整體穩固性。混凝土在拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，插入式振動器水平分層振搗密實，分層厚度為30厘米每層。混凝土振搗時振搗棒需插入下層混凝土層面以下10厘米，保證混凝土層間的良好結合，特別對角落處仔細振搗。墻身、基礎每隔6米設一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎），縫寬12厘米，縫內填充瀝青麻絮。6、 蓋板預制、安裝6.1、蓋板采用在預制場集中預制，砼由攪拌站供應，共39塊，每塊長99cm，在預制蓋板前，先將場地用C20砼進行硬化，然后在預制蓋板底部墊一層薄膜，側模全部采用1.2cm厚竹膠板，豎向肋木用6*8cm方木，間距50cm，橫向肋木用6*8cm方木，肋木上下各設一根，對9、穿拉桿設于橫、豎肋木的交點處，側模以圓木斜撐控制垂直度，安裝完成后，進行幾何尺寸校驗，涂脫模劑，再進行砼澆筑，砼終凝后及時灑水并覆蓋麻袋進行養護。在預制蓋板砼強度達到設計強度的85%后，方能脫模、移動、吊運、堆放或安裝，堆放時應采用兩點擱置，且不得上下面倒置。6.2、蓋板安裝前，在蓋板支撐處用M7.5砂漿抹平。然后上報監理工程師檢查蓋板、臺帽頂面標高及平整度，合格后，采用吊車吊裝就位。安裝完畢后須用M30水泥砂漿充填臺背和蓋板間的空隙；蓋板頂、臺帽頂刷一層3cm厚M10砂漿，然后涂熱瀝青兩度，每度厚1-1.5mm，兩度間鋪有毛氈一層，同時涵臺臺背涂熱瀝青三度防水，當其強度達到設計值的85%后方10、能進行臺后填土。7、附屬工程施工按設計圖紙和施工規范要求進行八字墻墻基混凝土澆注，八字墻身、洞口鋪砌等的施工，洞口鋪砌及洞外八字翼墻鋪砌每隔46米設一道沉降縫，縫內填塞瀝青麻絮。8、臺背回填涵背回填應在混凝土和砌體強度達到強度以后方可進行，回填應對稱同時進行，且不小于兩倍的孔徑范圍內。涵背填料應選用內摩擦角較大的礫、砂類土分層對稱填筑，填土壓實應采用輕型機具，嚴格控制松鋪厚度并保證壓實度要求。洞頂填土厚0.5-1.0m時嚴格分層要求，不超過15厘米每層，分層夯實，壓實度達到96%。每層壓實度由試驗員、質檢人員及監理工程師檢查合格后才可進行下一層的填筑。涵背、涵頂回填材料應選用灰土或天然砂礫分層11、夯實填筑。臺背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑長度，其他部分與土方同時填筑。蓋板涵施工工藝流程見圖1七、質量保證措施1、質量目標1.1、分項工程達到交通部公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004中的合格等級，爭創優質工程，并對工程質量終身負責。2、建立質量體系，確保有效運行2.1、建立由項目經理部到工程隊再到工作自上而下的質量管理體系。在施工過程中自上而下按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個檢測等級分別進行檢測，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，并對各級主要領導實行工程質量終身負責制。開工前將按12、照公司管理計劃、程序文件的要求進行質量策劃，編制項目管理計劃，進行要素分配，認真開展日常質量活動，并通過內部和外部的質量審核，保證質量體系有效運行。質量保證體系圖見圖2、質量管理組織機構圖見圖3。3、建立試驗室，配備足夠的測試人員及檢測儀器設備項目經理部設工地實驗室，主要負責原材料的質量檢查，混凝土、砂漿配合比設計、施工質量控制及試件制作、檢測等工作，并進行工程實驗的跟蹤檢測工作。澆筑砼時，每道基礎、墻身或每工作班制取不少于2組試件；砂漿制件每工作班組取2組試件。4、配備足夠、合格的專職質檢工程師，行使工程質量一票否決權，強化質檢手段。4.1、項目經理部設專職質檢工程師，隊、工班設兼職質檢員。13、負責施工過程中工程質量的管理和檢查，落實各項工序和隱蔽工程檢查工作，并嚴格進行自檢，按規定的程序、時間上報監理工程師檢查，合格簽字后方可繼續施工；并隨時接受監理工程師或甲方代表的抽查和重點檢查。5、主要工序技術保證5.1、施工中加強測量工作，建立嚴格的精測、勤測、復測和換手測制度，確保涵位放樣準確。5.2、基礎及墻身模板安裝準確，模板之間的接縫作恰當處理，保證嚴密不漏漿，模板的支撐及加固穩定可靠。 5.3、做好混凝土原材料的質量檢驗工作。通過試驗確定最佳配合比，加強施工過程控制。5.4、砂漿采用攪拌機現場拌和，拌和時間滿足規范要求，砂漿隨拌隨用。漿砌片石施工放線要準確，掛線牢靠，內實外美，勾縫14、飽滿，順直圓滑。5.5、砼強度未達到規范要求時，不得進行拆模，拆模時要保證砼表面不得碰傷，特別注意棱角部位。5.6、涵洞施工完成后，蓋板頂部至少覆蓋50厘米厚土層時，才可以允許重型機械通過，以防壓壞蓋板。5.7、質量驗收標準、蓋板涵實測項目偏差標準：滿足規范和設計要求。 、外觀標準：涵身順直，進出口順直，無阻水現象。帽石、一字墻平直，無翹曲現象。5.8、質量目標： 達到合格標準。蓋板涵實測項目偏差標準： 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強度在合格標準內按設計或規范辦理2軸線偏位（mm）50用全站儀檢查，縱橫向各2處3流水面高程（mm）20用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中15、間2處4長度（mm）+100，-50用尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20 用尺量3處6凈高（mm）20用尺量3處6、狠抓技術管理工作6.1、建立技術崗位責任制，做到分工明確，責任到人，使技術管理工作有章可循，保證施工生產順利進行。6.2、做好方案優化，并報甲方審定后組織實施。6.3、做好施工前的技術準備工作，認真進行現場核對，切實領會設計意圖， 對發現的差、錯、漏、及時會同設計單位、業主和甲方解決，搞好開工前的優化設計。6.4、認真做好技術工作的巡查工作。6.5、抓好技術資料管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，及時整理編制竣工文件，并進行施工技術總結，確保技術資料及時、準確、齊16、全。7、在施工全過程中實施五項控制7.1、目標控制：將單位優質工程標準，分化成各分部、分項工程的標準，使全體管理人員和操作人員都明確各項質量標準及要求，并按規定的目標進行管理控制和作業控制。7.2、源頭控制：分項工程（工序）實施前，都要對影響該工程或工序的生產要素，如人、機、料、工藝及環境等進行預測、預檢、達不到質量要求的，不能進行作業，把造成質量不良的因素消滅在作業之前。7.3、動態控制：管理控制工作必須如影隨形地與作業同步進行，除加強專職質檢人員和兼職人員的責任心以外，重點搞好班組人員的“三自一檢”工作，即自己檢查、自己記錄、自己評定質量等級和專職質檢員控制。7.4、“三工”控制：技術和管17、理人員堅持工前講解、工中檢查指導、工后總結評比制度，嚴格按工藝要求進行施工，各道工序嚴格按最佳工藝參數施工。、對難度較大、技術性較強的操作，要組織工前示范和專門講解。加強施工人員的培訓和考核，關鍵工序實行持證上崗。嚴格執行崗位責任制，堅持標準化作業。7.5、制度控制：首先建立“三工序”制度，每道工序施工前，先檢查上工序，合格后才能進行施工，并保證本工序的作業質量，然后服務下工序。對上工序不合格而盲目進行本工序作業的將實行重罰。其次，加強“三檢”制度，即加強自檢、互檢和專檢制度，重點是加強專職檢查，在定點、定時檢查之外，加強作業巡檢，對關鍵部位作業實施旁站監督。第三，實行工序能力評估制度：對工序18、能力（質保能力）不穩定的工序，及時進行工序分析，對影響質量的不穩定因素，嚴加控制，盡快使工序質量穩定下來。八、安全保證措施1、安全生產總目標及組織機構1.1、安全生產目標本工程安全生產目標：杜絕職工因公亡人事故,杜絕火災及交通責任亡人事故,杜絕一切重傷事故，全年輕傷率控制在3以內。1.2、安全組織機構成立以項目經理為首的安全領導小組，項目安保部全面負責的原則。嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則，確保施工生產的安全。安全生產保證體系見圖4，安全組織機構圖見圖5。2、安全施工保證措施2.1、施工現場安全措施2.1.1、施工現場的布置應符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安19、全規定要求，現場的生產、生活用房、倉庫、材料堆放場地、修配間、停車場等臨時設施，應按總平面布置圖進行統一布置。2.1.2、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員進行安全管理規定教育。、嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速行駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉。、施工前應專人對機械設備、各種車輛進行檢查、維修和保養，機械、車輛不得帶病作業，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，不得違規操作，防止發生機械傷害事故。九、環境保護措施1、項目經理部、施工隊成立環境保護領導小組，分工負責環境保護工作。嚴格執行國家環保法和xx省對環境保護的有20、關規定。境保護組織機構圖見圖6，環境保護保證體系圖見圖7。2、項目部、施工隊嚴格執行國家環保法和xx省對環境保護的有關規定。 3、施工廢水、廢棄砂漿、砼按環保部門有關要求進行處理，達標后排放或堆放到指定位置，不得直接放入農田、塘中。4、運輸砂礫石、水泥等易飛揚物料時，用逢布將車輛覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，天氣干燥時，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。5、一般情況下禁止夜間施工，如工期緊張須經上級主管部門批準，才能夜間施工，且將噪音降到最低限度。6、在涵洞施工現場安排專人經常進行清理，保證工地整潔。7、基坑開挖時，應嚴格按照設計尺寸開挖，不得任意擴大開挖范21、圍。十、工期保證措施1、要求施工班組制定周密的施工進度計劃，健全施工管理機構、合理安排各工序、組織協調好各班組施工作業程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。2、班組管理人員經常深入到施工現場，調查完成計劃的措施、勞力、材料及機械設備的配置能否滿足施工要求，并檢查工程完成情況，做到心中有數；分析查找完不成指標的原因，制定補救措施，并對各班組的施工計劃進行平衡調整后下達到落實，不得因人為因素造成工期延誤。3、加大獎罰力度，克服拖拉作風，廣開工作面實施平行流水作業，實現有序、均衡生產，抓好施工全過程管理，加強預見性，使計劃安排切合實際，最后應做到設備到位、材料到位、人員到位、使工地管理制度化、規范22、化、科學化，力求做到嚴格按施工計劃施工，確保工期。臺背回填附屬施工蓋板預制側墻混凝土澆筑混凝土拌制、運輸沉降縫與防水層施工蓋 板 安 裝基礎混凝土澆筑鋼筋施工地基處理基坑開挖施工準備立模、預埋鋼筋圖1 蓋板涵施工工藝流程圖2 質量保證體系圖安質部：質量目標、質量檢查控制、環境目標質量管理領導小組經理、副經理總工程師施工隊長質檢工程師組織保證工程部：施工技術、工程調度、征地拆遷操作工人質量責任制兼職質量員質量責任制生產班組長質量責任制施工隊長質量責任制測量人員質量責任制試驗人員質量責任制質量工程師質量責任制總工程師質量責任制經理質量責任制事故處理報告制定期與日常質量教育自檢自查制驗工質量簽證制分23、項工程質量評定制隱蔽工程檢查簽證制分項技術交底制工程質量檢測制設計文件復核制開工報告審批制質量責任制缺陷責任期竣工階段中間產品質量控制控制施工工藝質量控制施工技術、質量保證措施交底施工階段制度保證工作保證施工準備階段對存在缺陷修補重建工程交工驗收、業主簽發交工證書工程竣工文件的編制分部工程質量檢查分項工程質量檢查工序交接質量控制工程質量自檢控制臨時工程、施工現場及環境的質量控制施工機械設備的質量、性能控制工程原材料、預制構件、半成品的質量檢驗提交工程進度計劃、編制實施性施組設計挑選合格的技術人員辦公室：配合質量檢查及技術教育和培訓班保障部：材料、設備采購計財部：計劃、預算、合同、財務管理工地試24、驗室：試驗檢測質量保證體系圖3 工序質量檢查驗收程序框圖不合格合格不合格不合格合格每道工序完工工班質檢員自檢檢查結果返工質檢工程師復檢檢查結果填報中間檢驗報驗單現場監理工程師檢查核實檢查結果進行下道工序返工合格組織保證工作保證制度保證安全機構及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群體安全的總體格局各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管工程部搞好安全設計項目經理安全責任制安全技術交底制交接班制安全掛牌制技術負責人安全責任制安檢工程師安全責任制公安人員安全責任制定期與日常檢查制定期安全課制安全檢查制安全生產獎懲制加大安全技術設備和設施的投入嚴格執行安全管理規定抓好安全預防，開展預想、預25、制、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓、持證上崗防行車事故杜絕職工因公亡人事故,杜絕火災及交通責任亡人事故,杜絕一切重傷事故，全年輕傷率控制在3以內防物體打擊事故防電擊傷害事故防機具設備傷害事故項目部安全領導小組安全責任制安全技術交底制交接班制安全掛牌制班前安全講話制周一安全活動日制安全設計制安全有關臺帳齊全安全檢查制安全生產獎懲制基礎工作防范重點安全目標定期安全課制定期與日常安全檢查制圖4 安全保證體系框圖安全保證體系圖5 安全組織機構圖工程安全管理領導小組安全質量部黑龍江省華龍建設有限公司風大高速公路第一合同段項目經理部專職安檢員各工班安全員各施工隊安全管理領導小組政府環保部門簽訂責任狀環保責任人項目經理部環保措施、制度簽訂責任狀環保責任人施工隊按施工作業落實措施、制度簽訂責任狀環 保 員班組按工序分解措施國家有關法規環保協議反饋信息監督管理圖6 環境保護組織機構圖環境保護保證體系法津保證組織保證經濟保證國家法津地方規定提高全員環保意識思想保證實行環保責任制獎罰分明明確各級責任制全員學法、知法懂法、法律教育增強環保意識發揮黨團及工會組織作用思想過硬有環保意識強作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍各種保證制度制度保證項目經理部環保領導小組施工隊環保小組環保措施各種保證措施圖7 環境保護保證體系圖