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1、xx208線xx縣城至慶恒大橋（xx）段公路改建工程一標段K0+000-K3+000石方路基施工技術方案邵陽公路橋梁建設有限責任公司xx208線xx縣城至慶恒大橋（xx）段公路改建工程一標段xx年3月15日目 錄一、編制依據2二、工程概況3三、施工隊伍及人員組織3四、計劃工期3五、施工方案5六、質量保證措施及保證體系9七、安全文明施工措施10八、環境保護措施12九、質量控制指標、檢驗頻率和方法12K0+000-K3+000石方路基施工技術方案一、編制依據1、xx208線xx縣城至慶恒大橋（xx）段公路改建工程一標段路基工程工程量清單及現場考察資料；2、中華人民共和國交通部頒發的公路工程質量檢驗2、評定標準JTG F80/12004、公路路基施工技術規范JTG F102006；3、匯同我公司同類工程的施工經驗及現有人員、材料、機械設備等情況；4、現場調查情況。二、工程概況K0+000K3+000段路基設計填方數量為831.2m3，設計挖方數量為17.2m3。 具體施工段落見下表：挖方填方K0+000-K1+000K0+000-K0+260K0+020-K0+060K0+280-K0+540K0+200-K0+238.2K0+560-K1+000K0+247.3-K0+349K0+349-K0+380K0+460-K0+540K0+560-K0+739.9K0+780-K0+900K1+03、00-K2+000K1+000-K1+300K1+280-K1+300K1+380-KK1+920K1+840-K1+888.9K1+940-K1+984.374K1+900-K1+920K1+940-K1+984.374K2+000-K3+000K2+000-K2+033.700K2+000-K2+033.7K2+060-KK2+451.100K2+060-K2+100K2+511.2-K2+534.5K2+340-K2+360K2+600-K2+940K2+380-K2+451.1K2+960-K3+000K2+480-K2+540K2+600-K2+645三、施工隊伍及人員組織本段路基K4、0+000K3+000由路基一隊負責施工，現場施工由路基一隊隊長 負責，技術由唐新林負責，并配備測量員、試驗員、質檢員、安全員，各類技術工人。四、計劃工期1、工期目標K0+000K3+000段路基石方計劃工期安排如下：開工日期：xx年3月15日。完工日期：xx年 月 日。具體施工安排見附表。2、人員安排及施工機械表主要施工人員配置表工種名稱人員工種名稱人員現場施工負責人現場安全員趙勁松現場安全負責人熊士祥現場材料員李 珂現場技術負責人唐新林設備維修工2人現場質量負責人鄧 鵬機械司機15人現場試驗負責人汽車司機2人現場測量負責人魏 東普通工人6人主要施工機械一覽表序號機械名稱規 格數 量狀 況備5、 注1平地機CR1801臺良好2裝載機ZL504臺良好3挖掘機R210LO-34臺良好4推土機TY2302臺良好5振動壓路機YZ253臺良好6裝卸汽車康明斯30臺良好7灑水車DA-102輛良好主要試驗、測量儀器一覽表序號設 備規格型號產地數量（套/臺）1電動擊實儀SDJ-II中國成都12電子天平/中國成都43灌砂筒150mm中國浙江54水準儀DZS3-1中國天津15全站儀SET2110中國天津2678910路基施工進度橫道圖部位開始 時間結束 時間xx年 3月xx年 4月上旬中旬下旬上旬中旬下旬K0+000K300013-3-1513-4-五、施工方案（一）施工準備本段路基施工便道暢通，施工用6、電用水已解決，施工場地已清理，測量放線已完成，已具備開工條件。（二）施工方法1、挖石方施工：比較松軟的巖石采用大馬力推土機、挖掘機并輔以人工施工；比較堅硬的巖石分梯段采用松動爆破進行開挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。根據工程特點，結合進度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業面同時開挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術，先拉通路塹主槽，兩側邊坡預留的1m2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時預留的巖體光面爆破時，可以根據主爆體的爆破情況和巖石性質更準確地選擇爆破參數，提高邊坡的光面爆破效果。2.1、主爆區7、控制爆破參數采用潛孔鉆機垂直鉆孔，鉆孔直徑d100mm。a底盤抵抗線W底2.7m。b炮孔間距amW底12.72.7m。c炮孔排距b0.9a1.0a，取2.7m。d鉆孔深度LHh10.5m。e單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質堅硬程度不等，一般路塹上部石質較軟取0.25kgm30.32kgm3，路塹下部取0.30kgm30.39kgm3，每個炮孔裝藥量QqaWH（kg），最大孔裝藥量為28.5kg。f裝藥結構：施工中選用直徑32mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續裝藥結構，如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒8、雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。g堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2.0m，采用粘土和細砂的混合物堵塞。h起爆方式：采用排間微差順序起爆。2.2、邊坡光面爆破參數a最小抵抗線W根據邊坡預留巖體的情況取值1.0m2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。b炮眼直徑d0100mm，光爆炮眼間距取100cm120cm。c光面爆破單位體積耗藥量q0.3kgm3，每個炮孔裝藥量Q0qaWH（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.5kgm，線裝藥密度應該進行嚴格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。d裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直9、徑32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度1.5m。e光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。2.3、施工工藝的控制爆破施工一般順序為：施工測量標定炮孔位置鉆孔炮孔檢查爆破器材準備裝藥聯結爆破網絡布設安全崗哨炮孔堵塞爆破覆蓋起爆信號起爆消除瞎炮、處理危石解除警戒爆破效果分析及資料記錄。2.4、布孔炮孔標定必須按照設計好的爆破參數準確地在爆破體上進行標識，不能隨意變動設計位置。布孔前應先清除爆破體表面積土和破碎層，根據施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標定，10、然后進行其他孔位的布置，布孔完成后，應認真進行校核，實際的最小抵抗線應與設計的最小抵抗線基本相符。2.5、鉆孔在鉆孔過程中，應嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜度應嚴格符合設計要求?？籽坫@進時應留意地質的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質有明顯差異時，應及時同技術人員進行研究處理，調整孔位及孔網參數。鉆孔完成后，及時清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內吹氣，吹凈后，應檢查炮孔有無堵孔、卡孔現象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設計相符，若和設計相差較多，應對參數適當調整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產，應重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜11、物堵塞炮孔。2.6、裝藥裝藥前，要仔細檢查炮孔情況，清除孔內積水、雜物。裝藥過程中應嚴格控制藥量，把炸藥按每孔的設計藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應置于炮孔底部并反向裝藥。2.7、堵塞堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量1520（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準）。藥卷安放后應即進行堵塞，首先塞入紙團或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預留1m1.5m，主爆孔口預留2m2.5m），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以10cm左右為宜，堵塞中應注意保護好導爆索3.5爆破覆蓋它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋12、覆蓋，先在草袋內裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時要注意保護好起爆網絡。2.8、安全防護a爆破器材的存放地點遠離居民區和施工臨時駐地500m以上，炸藥和雷管庫存放距離50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網，設專人看守，火工品運輸、領取和使用嚴格按照國家公安部頒發的爆破器材管理辦法及爆破安全規程執行，爆破員和安全員檢查爆區和警戒范圍，確認無誤后起爆。b施工前劃定爆破危險區，在危險區的邊界設置警戒標志，顯示爆破時間和警戒信號，爆破時，無關人員撤離危險區，在危險區的四周入口或附近道路設置標志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對視，防止人員和牲畜進入警戒線以內。c抽調專業爆13、破工程師和長期從事爆破施工的隊伍，并在開工前，結合當地施工環境和地質情況進行專題培訓，使施工操作人員進一步熟悉作業環境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓考試，持證上崗。每次爆破設計前，認真進行地形測量和地質觀察，依據測量結果進行爆破設計。施工中嚴格按照設計方案進行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗收后進行裝藥。爆破結束后對爆破效果做出評價，總結經驗，以便指導下一步施工。2、路基石方填筑施工本合同段路堤填筑采用：利用路塹石方進行填筑施工；路堤填筑以機械作業為主，采用重載自卸車運輸、推土機和平地機整平，羊角碾、振動壓路機、小型沖擊夯壓實。為保證施工質量，加快工程進度，提高施工效率，按“三階段、四區段、八14、流程”的作業程序組織施工。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段四區段：填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段八流程：施工準備填料試驗基底處理分層填筑攤鋪整平機械碾壓檢驗鑒定路基整修11 、施工準備：1.1.1、熟悉設計文件、施工圖紙、測量資料，根據設計院提供的測量資料和控制樁進行中線復測和路基橫斷面復核，復測無誤后在開工之前進行施工放樣，現場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝、棄土場等具體位置，標明輪廓，提請監理工程師審查批準。1.1.2、根據征地線，配合業主和當地政府一起進行征地拆遷。施工范圍內的墳墓、灌溉系統、機耕道路、電力線等需要遷改的進行統一遷改。1. 1.3、路基施工前，路堤作好防排水系15、統，將路線兩側施工范圍內的地面水排干，作到永久與臨時結合。1.1.4、清除或移植施工范圍內的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于植草時鋪土。1.1.5、基底表面處理填方基底視地形、土質、地下水位、填方高邊坡高度等不同，按施工規范及設計要求進行相應處理，每200米左右劃分一個作業區段，以保證施工中互不干擾，防止跨區段作業，處理程序為：挖除樹根、排除地表水清除表土（淤泥）、雜草推土機、平地機整平壓路機壓實檢查簽證。a、清理場地后的地面，達到原基底橫向坡度1:5時開始填筑路堤。在穩定的斜坡上，橫坡在1:51:2.5時原地面應挖臺階，臺階寬度不小于2m，并挖成4的向內傾斜坡度，然后再進行填筑16、。b、路槽底面以下填筑小于80cm的路段（包括零填零挖地段），按照設計返挖，回填，壓實度按照設計及規范要求進行控制。c、地基有地下水時，采用暗溝或泉眼處填筑片石做成盲溝，把路基內的水引至路基以外，并將其出水位置、出水量和處理情況做出詳細記錄，經檢驗符合要求后進行填筑。1.1.6、路堤填筑試驗：用于路基填筑的各種填料在使用前，選擇地質條件、斷面型式均具代表性的地段進行試驗，且試驗長度200米，寬度為路基設計寬度?，F場進行壓實試驗，直到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止，在試驗的同時，對壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、路基整平方法等進行確定并記17、錄。1.2、石方路基填筑：填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。施工方法a恢復路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。b清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經監理工程師認可，實測填前標高后，方可進行填石路基施工。c填石路堤的石料強度不應小于15Mpa（用于護坡的不應小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。d本工程的填石路堤均分層填筑，分層壓實。3、遠運棄方施工對挖除的棄方應統一堆放，防止污染環境，棄土堆位置應結合環境保護、防排水確定。3.1、承包人在有棄方的路段開工18、前至少28天，應提出開挖、調運施工方案報工程師批準。該方案包括挖方及棄方的數量、調運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統的布置以及有關的計劃安排等。3.2、當棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14天將更改方案報工程師批準。3.3、棄土堆應堆置整齊、穩定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。六、質量保證措施及保證體系(一)質量目標：分項工程交驗合格率100%。(二)質量控制保證措施1、項目部總工程師技術總負責，副經理進行施工現場總體安排，工程技術人員負責具體施工方案的落實，現場配備專職質檢員一名，負責質19、量把關。2、實行技術復核、嚴格“三檢”制度，即施工隊自檢、項目部檢查、監理驗收。3、為滿足施工期路基穩定、設計工后沉降要求。對不良地基和填土高度超過5m的高填方路段，加強沉降測量。因本段路基是高填方路基，按魯青臨總監二技(2009)25號文規定埋設沉降板和位移觀測邊樁。并定期做好詳細的觀測記錄。4、石方路基施工過程中項目部測量人員全程旁站，并對沉降觀測點壓路機碾壓后的高差變化做好自檢記錄，直到沉降差達到設計及規范要求2mm。再通知監理報驗。5、項目試驗室，做好現場上料的自檢工作，定時檢測填料強度。膨脹巖石、鹽化巖、易溶性巖石不能直接用于路堤填筑。對每道工序跟蹤檢測，跟蹤監督。發現問題及時通報現20、場技術員或項目總工，并指出解決辦法。6、石方路基施工過程中項目部質檢員應做監督指導，對填料的厚度采用畫方格網的方式進行控制。具體執行由施工隊現場卸料指揮員完成。7、施工過程中由施工隊派專人負責撿出填料中的超粒徑石塊，及粒徑尺寸小于2/3填筑厚度。如有超粒徑的料現場也可人工用大錘破碎。對于不適宜路基填筑超粒徑填料應及時清除填料區，堆放至監理工程師同意的棄土場。在現場不聽現場技術員和現場監理指令，對施工隊處以1000元/次的罰款。8、石方路基施工過程中，嚴格按照業主下發的施工技術規范和公路路基施工技術規范和公路工程質量檢驗評定標準執行。9、推平碾壓施工中現場要有專人指揮，按水平分層，先低后高、先中21、央后兩側卸料。如果石料級配較差、粒徑較大、石料間隙較大時，在每層空隙由人工掃入石渣、石屑使空隙滿填。10、推平碾壓時需人工協助攤鋪、填筑填石路堤時，當發現鋪填粒徑25cm以上石料后，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊找平，石屑填塞，最后壓實；鋪填粒徑在25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。11、按設計要求填石路堤路床頂面以下80cm范圍內的應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于lOcm。12、自卸車倒料時注意，不允許拖車倒料，防止卸料出現離析現象。該項主要由現場指揮員提示、落實。如有司機不聽從指揮，項目部現場技術員有權讓施工隊勸其離場。13、雨季22、施工時注意填方路堤路面排水，在現路基邊坡位置設臨時泄水槽，設攔水梗導流雨水，及時將路面積水排出路面，防止雨水任意沖刷坡面。此項施工隊如不執行將處以500700元/次的罰款。14、挖掘機裝料時不得將超粒徑的填料裝車，不得軟硬石料混裝。裝料時同質石料裝運時應粗細搭配，大小粒徑均勻混裝。以便達到良好的級配使石方攤平碾壓后空隙率符合規范標準。在現場如發現超粒徑填料及混合填料，應及時將其清除出場。15、為保證路基壓實質量，沉降觀測點布設在滿足設計要求的基礎上，再加密1倍的點位，以加強壓實質量的控制。（三）具體質量保證體系框圖見附圖2七、安全文明施工措施1、堅持文明施工，促進現場管理和施工作業標準化、規范23、化的落實，使職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。2、施工人員必須持證掛牌上崗，施工人員進入施工現場，必須帶好安全帽和勞動保護用品，不許穿高跟鞋、拖鞋。3、班前不準喝酒，工作中不準打鬧、睡覺，嚴禁將小孩帶入施工現場。4、做到施工場地布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，施工環境、施工作業安全可靠，停放場地平整堅實、不積水，機械停放整齊。5、施工便道配備灑水車定期灑水養護，防止污染周圍環境。6、機械設備性能良好，保證機箱無滴、漏現象，機械設備有專人管理、操作。挖掘機、裝載機、運輸車、壓路機等作業人員有相應的操作證。非自己操作的設備，未經允許不得擅自開動，學員不得獨自操作。自卸24、車料斗要及時回落。7、建立健全安全保證體系，項目部設專職安全長，成立以工區主任為組長的安全領導小組，工班設兼職安全員。施工現場安全員佩帶袖標或掛工作證。8、派專人負責指揮現場機械的挖、運、卸等作業，使機械車輛均在合理有效的指揮下施工，做到無安全隱患。9、在石方爆破施工現場嚴禁違章指揮、作業，對此安全人員有權制止，必要時發出書面指令書，同時報告上級安全監察部門，并追究當事人的責任，進行嚴肅處理。放炮時要提前提示周圍村委會，讓其提醒村民出行、生產活動區域，禁止在爆破安全警界范圍內。10、每次爆破前設置警界范圍時應根據本次爆破方量，計算飛石距離隨時調整警界范圍，保證最大安全范圍。人員警界時要配發擴音25、器、哨子，爆破前后要及時鳴聲警示。11、石方爆破時間應有規律固定周期，爆破時間應固定在白天。及時了解天氣變化避開雷雨天氣。防止發生雷擊產生火災。12、做好臨時改路工程，施工現場、對石方挖方段危險地段安設安全告示牌，在開挖邊坡頂設置警示標志，必要時安裝反光標志。13、合理安排施工作業時間，盡量避開夜間作業，確實需要夜間作業時要設置足夠數量的照明設施，并采取必要措施降低噪音，不對周邊居民造成影響。14、挖掘機裝料時，自卸車的裝料高度不得超過擋板，防止運輸過程中石塊掉落砸傷現場施工人員。15、現場施工人員挑出超粒徑石料后，應碼砌成堆，及時清除出場。不允許碼放在路基邊緣以免石塊在壓路機振動過程中滾落下26、路堤對過往施工車輛及現場施工人員造成傷害。16、安全體系框圖見附圖3八、環境保護措施1、保護生態環境，防止水土流失，環境保護工作在施工時應做到全面規劃，合理布局，化害為利，創造清潔適宜的生活和勞動環境。2、嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令。保護現有環境水質，保護周邊現有耕地，禁止破壞現有農作物。3、路基石方路基的不適宜填筑的材料及時運至指定的位置進行堆放，并對其進行推平碾壓處理，使棄土處理符合復耕條件。4、工地廢棄料集中存放，不得亂扔亂棄污染周圍環境。5、施工區周圍的樹木和植被不隨意砍伐和破壞。施工期間，加設水泥管保證溝渠的水流暢通，不影響周圍農田的灌27、溉用水和居民的生活用水。6、修建臨時工程，盡量減少對自然環境的損害，拆除臨時工程后，予以恢復。7、經常對現場、施工便道進行定時灑水除塵。天氣干旱少雨時，應增加灑水次數。因揚塵造成附件農作物歉收的損失將由施工隊照價賠償。8、雨季施工時應注意施工便道臨時排水溝的通暢，避免因路基排水造成附近農田水澇。如因此對農戶造成經濟損失，并對項目部路地關系造成不良影響的施工隊，項目部將視情節輕重給予200500元的罰款。9、環境保護體系框圖見附圖4九、質量控制指標、檢驗頻率和方法石方路基實測項目 表1項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄3縱斷高程(mm)+10，-328、0水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)100經偉儀：每200m測4點，彎道加HY，YH兩點5寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)303米直尺：每200m測2處10尺7橫坡(%)0.5水準儀：每200m測4斷面8邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處平順度符合設計要求路基填料最小強度、最大粒徑及壓實度要求 表2分區路床頂面以下深度（m）填料最小強度（%）（CBR）填料最大粒徑（cm）壓實度（%）上路床00.3051095下路床0.300.8031095上路堤0.801.5031594下路堤1.5021592零填及路塹路床00.30510950.300.8031029、95附圖1 石方路基施工工藝流程石方路基開挖施工準備施工放樣填料挖、運、卸推土機初平人工整平壓路機壓實表面觀測、高差測量分析數據不合格合格下一層填筑自檢、監理檢測附圖獎懲制度技術責任組織保證體 系質量檢查保證體系政治保證體 系施工質量保證體系目標管理保證體系經濟保證體 系質量信息保證體系質 量 保 證 體 系項目經理負責制項目部各科室及隊負責人貫標領導小組QC小組質量檢查工程師質量檢查員工班長工班或個 人健全職能機 構熟悉技術標 準原 材 料質量保證分項工程質量檢查試驗計量質量保證工序質量檢查保證完成工程質量保證政治思想工 作TQC教 育全面質量管理教育質量競爭形勢教育提高全員質量意識、管理水30、平和企業素質施工組織實行獎懲施工高度機械保證人員素質技術保證計量保證檢驗保證工藝保證合格工程原 材 料質量保證制度保證崗位責任信息反饋監理單位建設單位施工單位質檢單位方針目標制 度TQC小組下達目標質量信息反饋網絡項目部各科室及隊負責人貫標領導小組目標落實項目經理診 斷經 濟責任制單位時間工程包干基本資金包 干設備使用包 干崗 位責任制獎懲制度質量責任考 核經濟兌現生產過程信息反饋信息管理員信息傳遞員項目經理信息反饋往上級傳遞2 質量保證體系圖框圖附圖3 安全生產保證體系框圖安全目標：三無一杜絕有問題沒問題合格工程質量評定反饋施工技術安全規則教育安全信息管理中心獎罰分明經濟兌現安全總結評比月季31、年安全生產檢查制度公司各項安全制度各種安全生產制度安全文明施工的規定主班組、工種安全檢查員隊安全室安 全 部安全為了生產生產必須安全安全生產第一項目部安全領導小組各項安全生產規定、規程安 全 科安全責任制國家安全法律公司安全領導小組提高全員意識安全生產保證體系經濟保證制度保證工作保證思想保證組織保證施工過程檢查開工前檢查收尾過程的檢查附圖4 安全檢查流程圖安全工作總結安全會議記錄安全法規配套安全制度制定日常安全活動安全目標規劃安全預防措施安全制度落實安全日常檢查內容組織機構安全目標管理措施自檢制度檢查安全工作內容檢查安全保證體系 附圖5 環境保護體系框圖環境保護體系檢查保證組織保證思想保證一技32、術措施、方案保證部定期檢查項目部環保領導小組環保部門日常監督針對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方及相關部門法規規定辦事施工現場布局合理嚴格按設計要求施工部每季一次檢查法制法規教育特殊工種教育專業教育普及教育辦公室（設專人負責）隊每月一次檢查工班每周一次檢查專（兼）職檢查員隊環保領導小組班組每天檢查義務檢查員班組長強化環保意識，增強預防能力開展環境保護月對環境有污染的逐一落實解決用科學、合理技術措施、方案來保證環保目標的實現保護生態環境附圖6 文明施工體系框圖文明施工體系檢查保證組織保證思想保證一技術措施、方案保證部定期檢查項目部文明施工領導小組針對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方及相關部門法規規定辦事施工現場布局合理嚴格按設計要求施工上級部門檢查部每季一次檢查法制法規教育特殊工種教育專業教育普及教育辦公室（設專人負責）隊每月一次檢查工班每周一次檢查專（兼）職檢查員隊文明施工領導小組班組每天檢查義務檢查員班組長強化文明施工意識增強預防能力開展文明施工月未做到文明施工的項目逐一落實解決用科學、合理技術措施、方案來保證文明施工標準化工地的實施文明施工