午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目錄一、工程概況2二、施工部署3三、鉆孔灌注樁施工工藝4四、鉆孔樁施工技術措施12五、鉆孔灌注樁質量保證措施16六、安全、文明保證措施17七、機械設備及勞動力計劃19八、鉆孔樁和下部結構施工進度計劃20一、工程概況xx平山電廠C1輸煤廊道是電廠的重點工程之一，橫穿蕭濉新河，河北岸的樁基中心點及南岸的樁基中心點各根樁，共計根。其中河北岸各樁所處位置地勢低洼，河道水面標高在-6米左右（本工程0.000相當于絕對標高33.300。）#13#樁樁頂標高-7.4米，在水面下1.4米處，擬采用圍堰筑島鉆孔樁。南岸14#26#樁為岸上鉆孔樁，一般地表為已開墾耕地、苗圃用地。地質情況從地表往下依次為：2 素填2、土： 人工堆積成因， 成份以黏性土為主； 黃褐色或雜色， 稍濕， 夾少量碎石， 含植物根系和腐殖質等， 在本次勘察場地主要揭示為耕土。該層在場地內廣泛分布， 層厚 一般約 0.50.8m，平均厚度 0.6m。 靜探錐尖阻力 qc=2.28MPa。 粉質黏土： 沖-洪積成因，部分為黏土，夾粉土薄層；黃褐色、 灰黃色、棕黃色， 可塑， 韌性中等，稍有光澤，干強度中等， 屬中壓縮性土；含鈣質結核，夾碎石，大小不 均，局部富集。該層在場地內廣泛分布， 層頂埋深 0.50.8m， 厚度變化較大， 層厚一般約 0.712.0m，平均厚度 3.9m。 靜探錐尖阻力 qc=1.53MPa，標貫擊數 N=6 擊3、。 2 粉土：沖-洪積成因；灰黃色，濕， 中密，韌性低，搖振反應迅速，干強度低， 含 云母及貝殼碎屑， 屬中壓縮性土。 該層在場地內分布較廣， 層頂埋深 1.23.3m， 層厚一般 約 1.911.1m， 厚度變化較大，場地東側較厚， 平均厚度 2.0m。 該層靠近場地西側的翻車 機室區域，淺部性質相對較差。 靜探錐尖阻力 qc=2.92MPa，標貫擊數 N=8 擊。 3 粉質黏土：沖-洪積成因，局部夾粉土薄層；灰黃色，可塑，韌性中等，稍有光澤， 干強度中等， 局部含姜結石， 屬中壓縮性土。 該層在場地內局部較廣， 層頂埋深 3.96.9m， 層厚一般為 3.17.9m，平均厚度 4.5m。 4、靜探錐尖阻力 qc=2.44MPa，標貫擊數 N=16 擊。 1 粉砂： 沖-洪積成因，部分為細砂；灰黃色，濕， 中密-密實，韌性低，搖振反應 迅速，干強度低， 含云母， 屬中壓縮性土。 該層在場地內廣泛分布， 層頂埋深 8.312.9m， 層厚一般約 3.911.4m，平均厚度 6.7m。 靜探錐尖阻力 qc=18.4MPa，標貫擊數 N=24 擊。 2 粉質黏土： 沖-洪積成因， 土質不均勻， 夾粉土；灰黃色、棕黃色，可塑，韌性中 等，稍有光澤，干強度中等，屬中壓縮性土。 該層在場地內廣泛分布， 層頂埋深 14.719.7m， 層厚一般約 1.08.1m，平均厚度 5.7m。 靜探錐尖阻力5、 qc=2.64MPa，標貫擊數 N=21 擊。 2j 粉土：沖-洪積成因， 部分為粉砂；灰黃色，濕， 密實，韌性低，搖振反應迅速， 干強度低，屬中壓縮性土。 該層在場地內僅局部分布，主要以透鏡體形式出現， 層頂埋深 23.224.5m， 層厚一般約 1.02.8m，平均厚度 2.1m。 靜探錐尖阻力 qc=7.48MPa，標貫擊數N=30 擊。 3 粉砂： 沖-洪積成因，部分為細砂；灰黃色，濕，密實，韌性低，搖振反應迅速， 干強度低，屬中壓縮性土。 該層在場地內局部分布， 層頂埋深 19.626.9m， 層厚一般約 1.88.7m，平均厚度 4.0m。 靜探錐尖阻力 qc=24.19MPa，6、標貫擊數 N=45 擊。 4 粉質黏土： 沖-洪積成因，部分為黏土； 黃褐色、灰褐色，可塑，韌性中等，稍有 光澤，干強度中等，屬中壓縮性土。 該層在場地內僅零星分布， 層頂埋深 24.8m， 層厚 2.8m。 靜探錐尖阻力 qc=1.26MPa，標貫擊數 N=7 擊。 黏土： 坡-殘積成因； 棕紅色、棕黃色，硬塑， 韌性高，有光澤，干強度高， 屬中 壓縮性土；含鈣質結核， 一般底部夾少量碎石。該層在場地內廣泛分布， 層頂埋深 26.828.7m， 本次勘探未見底。 靜探錐尖阻力 qc=3.39MPa。 由于整個工程場地的地層分布存在一定起伏及差異，各地段的地基巖土層分布情況詳 見“附圖 23 7、工程地質剖面圖”。1#26#樁徑為600mm，樁底設計標高為-36.4m，樁尖支承必須達到設計要求的持力層上。每墩13根鉆孔樁。 二、施工部署1、交通情況根據現場實際情況，蕭濉新河北岸的交通道路從五宋路入口,沿紅線西側邊緣修筑一條寬5M的矸石施工便道,可進入北岸1#13#樁位；河南岸的交通道路從河南岸石山路入口,沿河堤紅線東側邊緣修筑了一條寬5M的矸石施工便道,可進入南岸14#26#樁位置。鉆機的進退場及鋼筋、商品混凝土運輸車輛均可以很便利的進入施工現場部位。2、通水通電情況施工用電，在河南北兩岸具體位置在K7處沿便道外分別設了一臺30KW柴油發電機接到施工現場，各墩臺均設標準3C電箱,在電箱8、上設多個閘刀分配到各個施工機械，實行一機一閘一保護。施工用水采用抽取蕭濉新河河水接到各施工點。3、機械分布根據樁基數量、工期要求，共配備2臺田野160反循環旋轉鉆機。其中北岸配備1臺，南岸配備1臺。三、鉆孔灌注樁施工工藝 鉆孔樁采用正循環旋轉鉆機造孔（配備反循環設備）、鋼護筒鎖口、泥漿護壁，汽車吊下鋼筋籠，用運輸車將商品混凝土輸送至施工墩附近，然后由混凝土輸送泵配合完成混凝土澆筑成樁。鉆孔樁施工工藝流程如下：搭設水中工作平臺或平整場地清 孔孔 做好記錄及砼試件 制備混凝土做水密實驗 制作鋼筋籠廢漿處理挖設泥漿池泥漿循環移至下一孔拆除鉆機、護筒灌注水下砼檢孔器檢孔報監理工程師驗收測泥漿指標及沉渣9、厚度再次清孔安放導管吊安鋼筋籠報監理工程師驗收復測孔底標高鉆至設計樁底標高鉆孔鉆機就位放護樁埋護筒測量放線鉆孔樁施工工藝流程圖合格不合格復測樁位及標高第一根樁報質監、勘查、設計、業主共同會審1、圍堰施工對于本工程處1#、13#樁，根據設計圖紙的位置和蕭濉新河的寬度，均處在河岸邊上，并且承臺的設計標高較低，在現狀河底水面以下。為確保承臺順利施工，綜合考慮以上情況的施工條件,同時考慮現狀河道的通航要求, 對主橋水中墩，先進行兩個U字形圍堰施工，中間留出m的通航道。圍堰周圍采用小口徑編織袋內填粘性土擋水的方法施工。圍堰尺寸橫橋向寬度18米，縱橋向寬度8.5米（從處墩中心線算起），圍堰筑島高度高出水平10、面0.5米。為減小水流沖刷，圍堰的上下游兩端與水流成450交角。圍堰施工步驟：1）圍堰施工平臺先進行放樣，定出圍堰的中心線和邊線，然后外部取土墊至設計要求，為防止圍堰坍塌，用建筑鋼管沿圍堰周圍打排樁間距200mm,內部用編織袋沿鋼管內部排墊米寬至河的底部用挖機壓實編織袋使其密實。4）圍堰填筑編織袋土壓實有一定強度后，在圍堰至路基邊緣的范圍內填筑粘土成島，并分層夯實，為水中鉆機提供鉆孔平臺。岸上鉆孔樁，將場地整平，清除雜物，更換軟土，在夯填密實土層上橫向鋪設枕木，然后在枕木上鋪設舊鋼軌或槽鋼，即構成鉆機平臺。2、鋼護筒制作埋設鋼護筒鋼板厚為8mm，用卷板機制作加工，岸上鋼護筒長0.5m，水中鋼護11、筒長1.5m，直徑較樁徑大0.2m。即分別制作0.5m和1.5m兩種直徑的鋼護筒。水中護筒采用振動樁錘將護筒沉入河床底部約1.5m深，上部用圍堰填土分層夯實。陸地上鋼護筒采用栽樁法埋設，護筒口高出地面30cm，孔口周邊用粘性土分層夯實。護筒埋設后，檢查軸線偏位和垂直度，并測量護筒頂面標高，作為鉆孔過程中孔深測量的基點。鋼護筒軸線允許偏差不大于5cm，傾斜度不大于1。鋼護筒采取倒用，即在一個鉆孔樁灌注完畢后，用25T吊機拔起用于下一個樁位。3、泥漿循環系統布置（l）泥漿循環系統主要由泥漿池、沉淀池、高壓泥漿泵和溢流溝組成。岸上鉆孔樁泥漿池布置在墩位附近就地開挖，內鋪土工布隔水防漏。鉆孔時的泥渣裝12、入泥漿收集罐運至指定地點處理。（2）鉆孔泥漿采用的優質粘土在孔內制備。（3）造漿用的粘土應符合下列技術要求：膠體率含砂率造漿率95%4%0.006 0.008m3/kg（4）泥漿性能指標應符合下列技術要求：泥漿相對密度粘度含砂率膠體率失水率1.11.21718s4%95%20mL/30min4、鉆孔（l）根據地質報告，為減少能源消耗和加快鉆進速度，選擇在上部地層采用正循環鉆進，進入粉砂巖層及持力層后用反循環鉆進。（2）鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機械設備的檢查和維修。鉆機就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移或沉陷。鉆機轉盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2 cm。（13、3）開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后方可開始鉆進。進尺速度要適當控制，到護筒底部時，應低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿后繼續鉆進。鉆至護筒底部以下lm后，則可按土質情況以正常速度鉆進。鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，同時記入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。操作人員必須嚴格執行崗位責任制，隨時如實填寫鉆孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項，并填寫書面交接記錄。（4）鉆孔過14、程中要保持孔內有1.5m2m的水頭高度。操作人員嚴防扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內，損壞鉆頭。鉆進作業必須保持連續性，升降鉆頭要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。（5）樁孔鉆至設計標高后，對成孔的孔徑、孔深、傾斜度和基巖等進行檢查，滿足設計要求后，填報工程報驗申請單和終孔記錄報請監理工程師進行終孔檢驗。5、清孔1）第一次清孔終孔檢驗合格后，在下鋼筋籠前，立即進行一次清孔作業。一次清孔的目的是改變孔內泥漿的性能指標，并將孔內沉碴清出。為保證清孔質量及清孔速度，主要采用換漿清孔法，采用氣舉反循環方法一次將孔內泥漿全部置換出來（補充新鮮泥漿）。泥漿指標滿足要求：相對密度l.15、051.2、粘度1720S、含砂率4之后，再將鉆頭提出，然后吊裝鋼筋籠和水下砼導管。2）第二次清孔在鋼筋籠和混凝土灌注導管安裝后進行第二次清孔。二次清孔也采用反循環方法，主要是進一步改善孔內泥漿性能，并清出下鋼筋籠帶入孔底的沉碴。二次清孔后檢測孔底沉渣厚度應滿足滿足設計和規范要求。清孔過程中必須始終保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。6、鋼筋籠的制作與安裝（l）鋼筋籠在車間分節制造，現場對接。鋼筋籠的制作要使鋼筋籠安裝順利，每節鋼筋籠連接必須順直。鋼筋籠綁扎順序是將主筋間距等距離布置好，待固定住架立筋后，再按規定的間距設箍筋，架立筋與主筋用電焊焊好，并在鋼筋籠內增設臨時支撐，以免鋼筋籠在運輸、安裝16、過程中變形。（2）將鋼筋籠運至樁位處，用吊車起吊安放鋼筋籠，下籠時，為了保證鋼筋籠的順直，每節鋼筋籠制作完畢之后，在其兩端搭接焊縫中心處作垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著標記，鋼筋籠逐節下放焊接時，使上下兩截標記互相重合。上、下兩節進行錯位搭接，接頭錯開100cm，鋼筋采用單面焊，搭接長度不小于10d。鋼筋籠下至設計標高后，用4根16mm鋼筋將鋼筋籠焊在支承分配梁上，以防止鋼筋籠下沉、上浮或偏位。（3）吊入鋼筋籠時應對準孔位輕放、慢放，若遇阻礙，可隨起隨落和正反旋轉使之下放。若無效，應立即停止下放。查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落、強行下放。以防碰撞孔壁而引起塌孔。下放過程中，要注意17、觀察孔內水位情況，如發現異?，F象，應立即停放鋼筋籠，檢查是否坍孔。（4）鋼筋骨架的保護層按每2米高一圈設置4個環向定位鋼筋。7、灌注水下混凝土1）準備工作用吊機輔助下放水下混凝土澆注導管，并做好記錄，導管下完后，接上砂石泵，進行二次清孔，二次清孔完畢，灌注混凝土前，檢測孔底沉渣厚度及泥漿指標，直至達到規范要求，填寫書面資料報監理工程師檢查、驗收簽字后，拆除砂石泵，裝上料斗，采用拔球法澆筑樁基水下混凝土。a、導管采用內徑250mm卡口式快速連接導管，每根導管灌注前應進行承壓、水密檢驗，合格后編號并做好標記，水密檢驗壓力1.5倍孔深水頭壓力，并將導管來回滾動檢查有無滲漏情況，保持導管內壓力時間不少18、于15分鐘。b、根據導管孔徑制作隔水栓及卡式吊具。隔水栓為圓柱體，高為12cm，用泡沫材料制成，卡式吊具按導管外徑273mm用12mm厚鋼板和槽鋼制作。c、砍球時砼斗有效容積不小于5m3，同時汽車泵就位。d、灌注前的檢查與清孔鋼筋骨架吊放就位后，檢測沉渣厚度。厚度超標時須進行二次清孔。方法是利用導管封端與砂石泵連接進行抽漿清孔，清孔標準以設計要求為準。 e、導管安裝前用油漆標上刻度，并在灌注平臺上測放標高，以便灌注時相互復核。f、安放隔水栓：用18#鐵絲吊住隔水栓放入導管內約2030cm深。g、準備好測鉈和測繩：測鉈與測繩系好放在清水中浸泡24小時后取出，按測鉈的重量（扣除其浮力）對測繩施加拉19、力，用鋼尺對測繩長度進行校核并做好記錄。h、鋼筋籠應臨時固定在鋼護筒上（或配載壓重），以防灌注混凝土時鋼筋籠上浮。 水下混凝土的澆注水下混凝土由商品砼廠提供，混凝土由泵車運送至樁位處，在灌注前各項原材料須備足以保障灌注工作能順利完成。灌注過程中須專人值班，對混凝土的各項性能進行嚴格監控，保障灌注工作順利完成。每樁留取不少于2組試件，試件應標識并標準養護。當準備工作完成后即可以進行水下混凝土的澆注，先放入隔水栓于儲料斗下部，注入混凝土。采用砍球的方法，此時導管底離孔底的高為2530cm，砍球，測量導管埋深和混凝土頂面標高，初次埋深1.52.0m，用測繩測量導管埋深，確認初灌成功后，方可繼續灌注施20、工，否則需進行再次清孔，重新進行砍球、灌注。在整個澆注過程中及時測量混凝土面標高，正確計算導管的埋深，任何時候導管的埋深不得小于2m，同時不得大于6m。最后一節導管的埋深應嚴格控制在24m，填充到設計標高后緩慢拔出導管，以免樁內夾入泥砂或形成空洞。在灌注過程中，可對泥漿進行回收，利用泥漿泵將泥漿抽入儲漿池內。對于多余的泥漿，應裝車運送至指定廢棄點拋掉，不能任其漫流污染地表或河道。當灌注至最后時，值班人員應妥善計算最后灌入砼數量，既要防止灌注高度不足造成短樁，又要防止運送砼過多造成浪費。一般要求實測混凝土頂面標高比設計標高高出不小于1米。四、鉆孔樁施工技術措施l、鉆孔過程的施工技術措施在施工時有21、可能產生事故，鉆孔樁施工的事故有孔壁坍塌，施工機具掉入樁孔，鋼筋籠上浮、壓曲，混凝土澆注失敗等。因此應制定周密的計劃，防止質量事故的發生。一旦發生事故，將導致灌注樁質量降低，或給樁身留下致命的隱患，所以必須采取切實的措施，防止事故的發生。特別是在澆注混凝土時發生的事故，如果處理不及時，混凝土就將產生凝結硬化，導致事態的急劇惡化，因此應根據準確的判斷，迅速采取防范措施。所以要求現場施工管理人員精心施工，事前應很好地理解設計內容，以此作為判斷樁的質量標準。當事故產生時，應準確地掌握事態，不單是當時的事態，還應考慮事故后果是否影響到后續施工等問題。當判斷有可能給樁身留下隱患時，必須研究能否繼續施工，22、或根據當時情況采取補救措施。同時，要明確記載事故發生的具體情況以及采取的措施等，作為今后查明事故原因的依據，防止再度發生同類事故。（1）防止孔壁的坍塌當安設護筒時，應充分注意其垂直度；對于反循環施工方法，關鍵在于泥漿管理的合適與否，泥漿的性能指標必須符合有關施工規范要求。在反循環鉆孔法中的成孔階段，如果成孔速度太快，在孔壁上還來不及形成泥漿膜，就容易使孔壁坍塌。成孔速度將視地質情況而異。對砂、砂礫等土層必須注意，如果轉臺旋轉速度過快，有時將產生徑向擺動。而當樁孔較深，又在孔底處遇到硬土層時，要注意有可能因鉆桿自重過大產生彎曲而碰撞孔壁，發生塌孔。在此情況下可在鉆桿上安裝自動對中裝置。另外，對于23、負壓流量及流速的關系，如果孔內的水向下流速一旦超過12mmin，在負壓作用下，孔壁則易于發生崩塌。任何情形下的坍孔事故均與土質有關，因此很重要一點就是要求現場作業人員應該認真地了解掌據包括地質柱狀圖在內的所有地質資料。運轉操作方法必須適應當地的地質條件。發生孔壁崩塌事故時，應認真查明原因，采取措施之后方可繼續施工。對于在沉放鋼筋骨架時產生的坍塌，多半都是因鋼筋骨架的垂直度不好或產生彎曲所致。所以，在安放鋼筋骨架時應特別慎重。另外，也絕不能忽略孔內水位的微小變化。在沉放鋼筋骨架之后再排除坍塌的土砂，一般可用射水攪拌，然后用空氣升液法、砂泵等抽出攪混了的砂漿。此時應注意射水壓力不能太大，以免使孔壁24、破壞加劇。（2）防止施工機具掉入樁孔現場應經常提醒操作人員充分注意防止金屬零件、各種小型工具掉入孔中。然而，還有很多因素使成孔機具等掉入孔中，乃至埋沒于土中。由于鉆桿連接螺栓松動、破損等使旋轉錐頭掉入孔中。由于緊固螺栓松動且反向旋轉導管，導致連接部位脫落掉入孔中。由于安全帽脫落掉入導管中造成堵導管事故。由于導管不及時撥出，或由于混凝土硬化而拔不出導管。當成孔機具落入孔中，還沒有埋入土砂之中時，通?？捎缅N式抓斗、錨形吊具打撈。當錘式抓斗掉入孔中時，抓斗一張開就將陷入土中，因此在打撈時需要很大的提升力，可采用滑車組方法提升，將抓斗抓提上來。在反循環鉆孔法中，當旋轉鉆頭掉落時，如果沒被埋入土中，利用25、錨形吊具等就可很容易打撈上來。當掉落的成孔機具已埋入土砂之中時，首先應調查坍塌的程度，當有危險時，就應馬上回填鉆孔，然后再制訂相應的對策。為了清除掉落在孔底的旋轉鉆頭上的土砂，可將特殊鉆頭安設在鉆桿頭上，一邊往下放，一邊用循環泵等排出泥砂，可將鉆頭打撈上來。（3）防止鋼筋骨架的上浮在澆灌混凝土時，有時鋼筋骨架會發生上浮。就是已經沉放到設計深度位置的鋼筋骨架，在澆灌混凝土的過程中，鋼筋骨架比設計位置高出，其原因及對策如下。因長時間中斷澆灌混凝土使孔內混凝土開始硬化，預防措施是摻加緩凝劑，使砼初凝時間不小于8小時。導管埋深太大，混凝土與鋼筋接觸高度增大，灌注混凝土的沖擊力頂托混凝土與鋼筋籠一起上升26、，預防措施是控制導管埋深，一般為24m。集料斗口處混凝土溢出來而流失。流失的混凝土發生離析，石子、砂、水泥分別掉下，如果落到鋼筋的周邊，石子和砂子將一起與鋼筋共同產生上浮。從混凝土質量管理這點上來看，也必須嚴加防止。2、水下混凝土施工技術措施 （1）下導管前應做水密試驗，確認導管不漏水才能下入孔中，并做好導管長度及節數記錄。（2）混凝土運抵灌注地點時，檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，應進行第二次拌合，如仍達不到要求，不得使用，灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為2540cm，料斗首批混凝土混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1m。（3）澆注開始后，連續有節奏地進行，并27、應盡可能縮短拆除導管的間隔時間。（4）混凝土應徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成混凝土翻漿離析或孔內水回流造成混凝土質量事故。（5）灌注過程中，應經常保持孔內水頭，防止坍孔。（6）灌一車混凝土測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深，埋深一般應24m，不超過6m。（7）灌注樁頂部標高較設計預加1.0米，在孔內混凝土面測3個點。五、鉆孔灌注樁質量保證措施1、原材料采購：原材料(除甲方供材料外)采購之前要做好市場調查,從中選擇幾個生產管理好,質量可靠的廠家作為采購對象,在采購對象的產品中取樣試驗,試驗合格后,進行比較,從中選擇最優廠家作為采購對象建立供貨關系,并作好記錄.2、工程施工過程28、中每道工序,每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質量評定記錄。3、施工過程中嚴格執行ISO9002系列標準,并根據施工實際情況,補充完善內部質量保證體系,保證工程質量優良率,達質量目標設計以上。4、運用全面質量管理原則,抓好施工全過程的質量控制,開工前就組織技術人員、管理人員及生產骨干熟悉設計圖和相關施工規范.施工中把好技術標準關,作好技術交底,抓好試驗檢測.嚴格施工紀律,嚴格各工序質量檢驗與控制,確保各項工程的生產質量。5、認真執行的質量管理制度:即施工圖紙審簽制、技術交底制、質量”三檢制”(自檢、互檢、專檢),隱蔽工程檢查簽證制,質量事故(隱患)報告處理制等行之有效29、的管理制度,使質量控制貫穿施工全過程。6、開展技術培訓,組織技術攻關,解決質量管理中難點.7、加強對原材料,中間產品的質量檢驗,對每批進場材料都要試驗檢測,嚴禁不合格材料或中間產品進場使用。8、定期或不定期地邀請監理工程師參加座談會,征詢他們對施工技術管理、工程質量和工藝操作等方面的意見。9、開展質量竟賽活動,提高全員質量意識。10、施工過程中的注意事項：認真熟悉設計提供的地質資料，結合實際情況確定每節護筒的開挖深度。鉆孔施工所用的護筒必須有足夠的強度和剛度，保證施工時不會產生變形。鉆孔過程中，注意孔內保持水頭。遇到孔身傾斜，應分析原因，及時處理后方可繼續鉆進。鉆進過程中，要隨時對鉆渣取樣，核30、實地質情況，確定新鮮巖面的高程。鉆孔深度達到設計要求后，應對孔徑，深度，斜度，孔底沉渣厚度和孔底巖石全面仔細檢查，并申報監理工程師，符合要求且在監理工程師同意后方可澆注混凝土。鋼筋籠應符合圖紙設計尺寸，籠體應完整牢固，并采用墊塊保證鋼筋籠有適當的保護層。導管安裝前要進行水密試驗，確保接縫的密實。保證灌注首批混凝土后導管埋入深度不小于1.0m，在灌注過程中控制導管埋深2.03.0m。灌注過程中注意保證混凝土的供應，采取措施防止鋼筋籠上浮。灌注結束后，灌注頂面較設計樁頂高出0.51.0m，確保鑿除浮漿后樁身長度及樁頂質量。樁基質量檢測按業主要求的方法和頻率進行。樁基檢測合格后方可進行下道工序施工。31、六、安全、文明保證措施項目經理部遵循“安全第一、預防為主”的方針，堅持“安全為了生產、生產必須安全”的原則，嚴格執行國家、浙江省、杭州市關于建筑工程施工安全的有關法律、規范、標準、命令、文件及其他規定，建立安全管理體系和安全生產責任制。開展安全標準工地建設，并在施工中落實到崗，責任到人，保證項目安全目標的實現。文明施工關系到企業形象也是創建“雙標化工地”的重要內容，因此施工全過程要得到貫徹實施。 針對鉆孔灌注樁施工特點及現場情況，在安全文明上應注意以下幾點：（1）電工、電焊工、氣割工、起重司機、裝吊工等特種作業人員應經培訓并取得相應操作證后方可上崗作業；（2）從鉆機進場到灌注樁完成過程中的各個32、環節均對全體操作人員進行安全技術交底；嚴格按安全操作規程經常檢查,發現問題及時糾正；（3）施工平臺的架設必須穩固,鉆機就位應注意觀察支架的穩定性,加載機械試運轉時應觀察鉆機平穩,在動載作用下的穩固性,并及時加固處理.同時設置沉降觀測點,及時觀察排架受力后的情況；（4）加強安全設施建設,確保安全生產；（5）在汛期注意天氣預報,做好防洪防澇工作；（6）設立醒目標志、標牌、值勤崗亭等；在交通路口設置圍護和交通警示標志；（7）工人上崗必須戴安全帽,嚴禁赤膊、穿拖鞋上班；（8）合理安排鉆孔機械和作業時間，防止噪音擾民；（8）泥漿池及時清理,沉淀的廢漿及時外運,嚴禁泥漿外溢,施工場所做到整潔有序,真正做到33、文明施工。七、機械設備及勞動力計劃主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機卡特3201美國10年圍堰2推土機B06-DGL1上海10年105圍堰3蛙式打夯機20-62KCFM4浙江10年圍堰4自卸汽車東風6十堰10年5T材料運輸5鋼筋加工機械套2上海10年鋼筋籠6電焊機AX-3004上海10年30鋼筋籠等7吊機35T1浙江10年鉆機轉移8空壓機WZ-213國產11年9M3二次清孔9潛水泵1.54浙江12年7.5抽水10泥漿泵2.52浙江11年7.5鉆孔11發電機組302浙江10年供電12裝載機Zl402浙江12年鉆渣轉運13樁機田野-1602山東10年83鉆孔14樁機田野-1606浙江10年83鉆孔15鋼護筒 8002鉆孔16建筑鋼管單位：m2000圍堰等17枕木單位：根200鉆機平臺 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況管理人員普工澆注工電工鋼筋工機械工測量工合計35