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高速鐵路CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁底座安裝工程施工方案(19頁(yè))
高速鐵路CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁底座安裝工程施工方案(19頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人: 編號(hào):722676 2023-08-08 19頁(yè) 179.68KB

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1、目錄一、編制依據(jù)、編制目的41.1編制依據(jù)41.2編制范圍5二、施工總體方案52.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布52.2、總工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排52.3 人員、設(shè)備配置及勞動(dòng)力組織8三、施工工藝及技術(shù)要求93.1 橋梁底座概述93.2 橋梁底座施工工藝103.3 橋梁底座施工方法103.4 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13四、質(zhì)量保證措施17五、安全保證措施20六、環(huán)境保護(hù)措施21CRTS I 型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁底座施工方案一、編制依據(jù)、編制目的1.1編制依據(jù)1、橋上雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)圖蘭烏二線施(軌)10;2、高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010);3、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指2、南(鐵建設(shè)2010241號(hào));4、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10601-2009);5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10424-2010 );6、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào));1.2編制范圍適用于新建xx鐵路第二雙線甘青段LXS-9標(biāo),里程DKXDKX段的無(wú)砟軌道橋梁底座施工。二、施工總體方案2.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布X工區(qū)設(shè)橋梁第一、二、三作業(yè)隊(duì),本標(biāo)段無(wú)砟軌道工程計(jì)劃xx年9月下旬正式施工,xx年10月全部完成。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,無(wú)砟軌道有效施工時(shí)間為4月份至10月份。其中xx年計(jì)劃完成橋梁底座板完成XXX,單線6.96km。2.2、總工期要求及3、進(jìn)度計(jì)劃安排X工區(qū)橋梁共設(shè)三個(gè)工作面,即橋梁工程第一作業(yè)面(DK X+XDKX+X)(X特大橋、X特大橋、X);第二作業(yè)面(DKX+XDKX+739.97)(X大橋、X特大橋、X特大橋、X),第三作業(yè)面(DKX+356.56DKX+470.69)(X特大橋)。橋梁工程第一作業(yè)面沉降觀測(cè)終評(píng):計(jì)劃xx年4月10日前完成,CP觀測(cè)及評(píng)估計(jì)劃xx年4月1日完成,底座板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年6月5日,計(jì)劃完成xx年8月30日;道床板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年6月10日,計(jì)劃完成時(shí)間xx年10月1日。該作業(yè)面配備工具軌900m,支撐螺桿500套;作業(yè)棚150m;技術(shù)管理人員(測(cè)量4人、試驗(yàn)2人、質(zhì)檢2人),勞動(dòng)力14、00人;所用軌枕18486根;混凝土(C40混凝土14238m)由X#拌和站供應(yīng)。平均運(yùn)距7.99km。橋梁工程第二作業(yè)面沉降觀測(cè)終評(píng):計(jì)劃xx年4月10日前完成,CP觀測(cè)及評(píng)估計(jì)劃xx年4月1日完成,底座板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年6月5日,計(jì)劃完成時(shí)間xx年8月22日;道床板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年6月10日,計(jì)劃完成時(shí)間xx年10月12日。該作業(yè)面配備軌排框架300m,作業(yè)棚100m;技術(shù)管理人員(測(cè)量4人、試驗(yàn)2人、質(zhì)檢2人),勞動(dòng)力120人;所用軌枕13360根,已全部進(jìn)場(chǎng);混凝土(C40混凝土10291 m)由X#拌和站供應(yīng),平均運(yùn)距3.73km。橋梁工程第三作業(yè)面CP觀測(cè)及評(píng)估計(jì)劃xx年4月15、日完成,底座板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年9月25日至xx年10月20日完成李尤村特大橋,xx年4月15日至xx年7月12日完成剩余量;道床板計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間xx年4月5日,計(jì)劃完成時(shí)間xx年10月16日。該作業(yè)面配備工具軌900m,支撐螺桿500套;作業(yè)棚150m;技術(shù)管理人員(測(cè)量4人、試驗(yàn)2人、質(zhì)檢2人),勞動(dòng)力150人;所用軌枕31478根,計(jì)劃xx年9月10日進(jìn)場(chǎng);混凝土(C40混凝土24261.782m)由X梁場(chǎng)拌和站供應(yīng),平均運(yùn)距11.6km。無(wú)砟道床(橋梁)施工進(jìn)度計(jì)劃表(底座板)序號(hào)標(biāo)段控制工期工程鋪設(shè)無(wú)砟道床工作區(qū)段備注工程名稱區(qū) 段完成時(shí)間起點(diǎn)終點(diǎn)長(zhǎng)度(m)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間歷時(shí)天數(shù)作業(yè)6、面1xx/6/5xx/7/631第一作業(yè)面(橋梁)架梁后沉降按6個(gè)月計(jì)算(5工區(qū)3套設(shè)備)2xx/7/8xx/8/11343xx/8/13xx/8/30174xx/8/16xx/8/2265xx/8/9xx/8/145第二作業(yè)面(橋梁)6xx/7/18xx/8/7207xx/6/11xx/7/16358xx/6/5xx/6/9410xx/9/25xx/10/2025第三作業(yè)面(橋梁)11xx/4/15xx/5/41912xx/5/6xx/7/12672.3 人員、設(shè)備配置及勞動(dòng)力組織施工人員配置表職務(wù)具體人員備注工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理工作工區(qū)總工負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人、工、機(jī)、7、料管理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)砟底座施工技術(shù)指導(dǎo)主任領(lǐng)工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員安排測(cè)量人員負(fù)責(zé)無(wú)砟底座測(cè)量放樣質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作材料人員負(fù)責(zé)材料物資供應(yīng)設(shè)備人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理一個(gè)作業(yè)面作業(yè)班組施工人員配置平均每天按120m進(jìn)度計(jì)劃安排序號(hào)班組名稱工序內(nèi)容人員時(shí)間統(tǒng)計(jì)1鑿毛班梁面鑿毛處理442鋼筋班鋼筋綁扎、安裝2083模板班底座、凹槽模板安裝1064混凝土班混凝土澆筑645抹面班混凝土收面426養(yǎng)護(hù)班混凝土養(yǎng)護(hù)2合計(jì)4624一個(gè)作業(yè)面主要施工設(shè)備配置表設(shè)備單位數(shù)量備注吊車輛125T汽車泵輛1混凝土澆筑混凝土罐車輛5依據(jù)運(yùn)距調(diào)整鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2鋼筋制作加工平板吊輛1鋼筋及設(shè)備運(yùn)輸空壓機(jī)8、臺(tái)1梁面鑿毛、吹洗發(fā)電機(jī)臺(tái)1電力供給電焊機(jī)臺(tái)2接地鋼筋焊接、模板加固灑水車輛1養(yǎng)護(hù)水供給三、施工工藝及技術(shù)要求3.1 橋梁底座概述橋梁地段道床板支承結(jié)構(gòu)為底座板,底座板直接澆筑在橋面混凝土上,并用連接鋼筋與橋面混凝土間采用預(yù)埋套筒連接,當(dāng)連接鋼筋無(wú)法擰入預(yù)埋套筒時(shí),需依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行植筋處理,混凝土強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)為C40。結(jié)構(gòu)寬度為2800mm,長(zhǎng)度分6400mm、6375mm、6625mm、5100mm 四種類型,底座板頂面設(shè)置4mm厚的聚丙烯土工布,每塊底座板底座設(shè)置2個(gè)限位凹槽,頂面尺寸為1000mm700mm,底面尺寸為978678mm,凹槽側(cè)面鋪設(shè)8mm厚的彈性墊板,彈性墊板四周使用泡9、沫板填平,并使用膠帶粘貼牢固。32m梁上底座板由3塊6400mm、1塊6625mm、1塊6376mm組成,24m梁上底座板由3塊6400mm,1塊5100mm,組成。每塊底座板間設(shè)置100mm伸縮縫。3.2 橋梁底座施工工藝凹槽模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查底座模板安裝測(cè)量放樣、梁面鑿毛鋼筋綁扎施工準(zhǔn)備混凝土底座施工工藝流程圖 3.3 橋梁底座施工方法作業(yè)主要內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備、梁面鑿毛、鋼筋綁扎、底座及凹槽混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、梁面土工布鋪設(shè)及凹槽墊板安裝。(1)施工準(zhǔn)備橋梁工程驗(yàn)收及沉降評(píng)估完成后,復(fù)測(cè)表面高程,對(duì)存在問(wèn)題地段按設(shè)計(jì)要求處理。對(duì)梁面進(jìn)行鑿毛清洗、修補(bǔ)、找平處理。處理后的表10、面達(dá)到清潔、干燥,無(wú)尖銳異物,不起砂、不起皮及無(wú)凹凸,無(wú)空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污。通過(guò)CPIII控制點(diǎn)進(jìn)行底座邊線放樣,每隔10m測(cè)設(shè)一個(gè)斷面,作好標(biāo)記,并對(duì)每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量,作為底座立模依據(jù);通過(guò)CPIII控制點(diǎn)測(cè)出橋上凹槽的平面位置;(2)梁面鑿毛依據(jù)設(shè)計(jì)要求需對(duì)梁面進(jìn)行鑿毛,鑿毛范圍:底座寬度范圍內(nèi)(即線路中心線兩側(cè)各1.4m內(nèi))。鑿毛深度2mm,見(jiàn)新率不少于50%,并沖洗干凈,無(wú)浮砟、碎石、油漬應(yīng)清除干凈,無(wú)積水。(3)鋼筋綁扎鋼筋網(wǎng)加工采用綁扎,鋼筋網(wǎng)間距及保護(hù)層厚度須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,墊塊采用統(tǒng)一規(guī)格、底座混凝土同等級(jí)強(qiáng)度或高于混凝土強(qiáng)度等級(jí)的混凝土墊塊,上11、下兩側(cè)鋼筋網(wǎng)片間按設(shè)計(jì)要求采用馬蹄型鋼筋架支撐。(4)凹槽模板及底座模板安裝依據(jù)測(cè)量定位線,安裝底座模板和限位凹槽模板,預(yù)留伸縮縫位置,伸縮縫端頭模板統(tǒng)一制作安裝,并進(jìn)行加固保證混凝土澆筑過(guò)程中模板不偏位。(5)混凝土澆筑混凝土應(yīng)由拌和站集中拌和。澆筑時(shí),將混凝土均勻鋪在基礎(chǔ)面上,用振搗棒及平板振搗器振實(shí),抹面時(shí)嚴(yán)禁加水。凹槽施工時(shí),按設(shè)計(jì)位置固定模板,在澆筑底座混凝土?xí)r一次成型。底座中心縱向貫通縫可在澆筑前預(yù)設(shè),位置、寬度、深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(6)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后1h后立即進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生,并及時(shí)用土工布覆蓋,剛澆筑混凝土土工布不能直接接觸混凝土表面,土工布上面采用沙袋壓住,防止大風(fēng)吹12、開(kāi)土工布,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天,養(yǎng)護(hù)期間平均每天灑水3次,分別為每天10時(shí),14時(shí),17時(shí),應(yīng)保持其表面呈濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期間依據(jù)當(dāng)天溫度變化及日照強(qiáng)度及時(shí)調(diào)整灑水頻率,若養(yǎng)護(hù)期間日照較強(qiáng)混凝土表面較干燥,可適當(dāng)增加灑水次數(shù),若當(dāng)天日照較弱混凝土表面呈濕潤(rùn)狀態(tài),可適當(dāng)減少灑水次數(shù),若溫度低于5時(shí),需立即停止灑水,只采取覆蓋土工布保濕,必要時(shí)增加棉篷布保溫。當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或-3時(shí),應(yīng)采取冬期施工措施;當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí),應(yīng)采取夏期施工措施.對(duì)于混凝土澆筑時(shí)的模板溫度,拌合物的入模溫度,拆模時(shí)的溫度及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的溫度,應(yīng)及時(shí)監(jiān)控,并采取有效實(shí)施.夏期施工時(shí),混凝土入模溫13、度不能超過(guò)30;冬季施工時(shí),混凝土入模不應(yīng)低于5.不能在混凝土內(nèi)部溫度較高時(shí)拆模,拆模后不能立即澆涼水,且注意保溫.應(yīng)采取切實(shí)可行的措施減少底座混凝土的水化熱,控制早期強(qiáng)度.無(wú)咋軌道施工應(yīng)嚴(yán)格按照鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10301)及鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10305-20090) 執(zhí)行。 混凝土澆筑后,按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期按鐵路混結(jié)構(gòu)凝土耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10005-2010)相關(guān)要求執(zhí)行。詳見(jiàn)表。水膠比大氣潮濕(RH50),無(wú)風(fēng),無(wú)陽(yáng)光直射大氣干燥(20RH50),有風(fēng),或陽(yáng)光直射大氣極端干燥(RH20),大風(fēng),大溫差。日平均氣溫T()最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)日平均氣14、溫T()最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)日平均氣溫T()最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)0.455T10145T10215T104510T201010T201410T203520720102028(7)底座頂面土工布鋪設(shè)及凹槽墊板安裝混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后進(jìn)行鋪設(shè)隔離中間層和彈性墊層安裝作業(yè)。聚丙烯土工布鋪設(shè)應(yīng)平整無(wú)褶皺,無(wú)破損,接縫采用對(duì)接,不可重疊。根據(jù)凹槽尺寸加工并安裝橡膠墊板和泡沫板,封閉所有間隙。3.4 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(1)一般規(guī)定:底座通過(guò)梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋方式與橋梁連接。梁體預(yù)埋套筒或預(yù)埋鋼筋的位置、數(shù)量、狀態(tài)以及錨固筋規(guī)格、長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;不符合時(shí)需提前及時(shí)修整;軌道中心線2.8m范圍15、內(nèi),梁面應(yīng)進(jìn)行拉毛或鑿毛處理,并清潔、無(wú)積水、油污;安裝底座鋼筋網(wǎng)前,在梁體預(yù)埋套筒植入連接鋼筋,連接鋼筋與梁內(nèi)預(yù)埋套筒接頭的擰緊力矩應(yīng)符合滾扎直螺紋鋼筋連接接頭(JG163-2004)的要求。擰入長(zhǎng)度為套筒長(zhǎng)度的1/2;(2)模板:模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,其材質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝要求;根據(jù)彈出的模板邊線,精確安裝側(cè)模板、結(jié)構(gòu)縫端模板和凹槽模板。兩側(cè)模板連續(xù)設(shè)置,在結(jié)構(gòu)縫處安裝橫向模板。模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈;混凝土入模前應(yīng)對(duì)基床面噴水霧濕潤(rùn);底座混凝土澆筑前再16、次檢查確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài),再次復(fù)核抗剪凹槽的位置滿足設(shè)計(jì)要求,符合要求后方可進(jìn)行混凝土施工;底座模板安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)定:底座與凹槽模板安裝檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法1底座頂面高程5 mm水準(zhǔn)儀寬 度5 mm尺量中線位置2 mm全站儀長(zhǎng) 度5 mm尺量2凹槽中線位置2 mm全站儀相鄰凹槽中心間距2 mm尺量橫向?qū)挾? mm尺量縱向?qū)挾? mm尺量高程5 mm水準(zhǔn)儀模板拆除應(yīng)確保混凝土表面及棱角不受損傷;(2)鋼筋:鋼筋原材料性能指標(biāo)、連接方式、接頭技術(shù)要求、安裝質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求;鋼筋原材料外觀質(zhì)量、規(guī)格型號(hào)、加工允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)或相應(yīng)規(guī)范要求;鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固,缺扣、松口17、的數(shù)量不得超過(guò)綁扎扣數(shù)的5%;鋼筋加工好后,半成品應(yīng)分類存放,掛牌標(biāo)識(shí);運(yùn)輸和至施工地點(diǎn),分類堆碼在相應(yīng)需用區(qū)域的線間;先鋪設(shè)底座縱向鋼筋再鋪設(shè)橫向鋼筋,鋼筋綁扎完畢后,嚴(yán)禁踩踏;底座鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)兼顧凹槽位置,不得影響凹槽模板安裝;底座與凹槽宜采用鋼模施工,安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠;鋼筋的綁扎安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)定:底座及凹槽鋼筋綁扎安裝檢查表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)方法1鋼筋間距20 mm觀察、尺量2保護(hù)層厚度c30mm+10mm,0 mm觀察、尺量3保護(hù)層厚度+5mm,0 mm觀察、尺量4絕緣性能滿足設(shè)計(jì)要求歐姆表測(cè)試相鄰縱向鋼筋搭接接頭位置應(yīng)相錯(cuò)不小于1m,搭接長(zhǎng)度不小于0.7m,搭接率不大于5018、%,鋼筋混凝土保護(hù)層不小于35mm。(3)混凝土:混凝土原材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、原材料的稱量、拌制、澆筑施工和養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求;應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況,選配混凝土運(yùn)輸用車型和數(shù)量; 混凝土應(yīng)由拌和站集中拌合,攪拌車運(yùn)輸,每車混凝土均作坍落度檢查,并應(yīng)滿足要求;拌制混凝土應(yīng)按配合比準(zhǔn)確稱量,嚴(yán)格控制坍落度,每班測(cè)定不少于2次,當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)在拌制和澆筑現(xiàn)場(chǎng)分別檢查;混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,澆筑時(shí),應(yīng)留取強(qiáng)度檢驗(yàn)試件,同意配合比每班次應(yīng)至少取一組檢驗(yàn)試件;當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于-3時(shí),應(yīng)采取冬期施工措施,混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5,當(dāng)工地晝夜19、平均氣溫高于30時(shí),應(yīng)采取夏期施工措施,混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過(guò)30;混凝土澆筑時(shí)的自由傾落度高度不宜大于2m,當(dāng)大于2m時(shí),應(yīng)采取滑槽、溜管等設(shè)施輔助下落,出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過(guò)1m,保證混凝土不出現(xiàn)離析現(xiàn)象;底座板混凝土應(yīng)分段一次連續(xù)澆筑完成,不得中斷;澆筑期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理;混凝土施工縫的界面應(yīng)與線路中心線垂直,施工縫宜設(shè)在設(shè)計(jì)伸縮縫處,不得隨意留置施工縫;混凝土澆筑后,應(yīng)避免與流動(dòng)水相接觸,并在12h內(nèi)覆蓋土工膜和灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤(rùn)濕狀態(tài);當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí),禁止灑水養(yǎng)護(hù),可在混凝20、土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù),并采取適當(dāng)保溫措施;養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d,摻用緩凝劑等的混凝土養(yǎng)護(hù)期按規(guī)定適當(dāng)延長(zhǎng);混凝土宜采用插入式搗固棒振搗,應(yīng)注意避免漏搗、過(guò)振。振搗過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制底座標(biāo)高;凹槽四周應(yīng)振搗密實(shí)、底座表面抹平;側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模;模板拆除后,混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。底座外形尺寸偏差及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定:底座與凹槽外形尺寸檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法1底座頂面高程10 mm水準(zhǔn)儀寬 度10 mm尺量中線位置21、3 mm全站儀長(zhǎng) 度10 mm尺量平整度10 mm/3 m3m尺2凹槽中線位置3 mm全站儀相鄰凹槽中心間距3 mm尺量橫向?qū)挾? mm尺量縱向?qū)挾? mm尺量深度10 mm尺量(4)隔離層、彈性墊層:橋梁底座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),清潔底座表面和凹槽底面后,方可按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)隔離層和彈性墊層;將隔離層分中鋪設(shè),并根據(jù)凹槽位置畫(huà)出凹槽邊線,按所畫(huà)線條剪裁隔離層。隔離層宜與道床板等寬,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)鋪貼平整,無(wú)褶皺,無(wú)破損,接縫采用對(duì)接,不得重疊;接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷;將彈性墊層粘結(jié)于凹槽的側(cè)面,使其與凹槽周邊的混凝土密貼,頂面與底座表面平齊,不得有鼓泡、脫離22、縫隙現(xiàn)象,接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷;縫隙應(yīng)采用薄膜封閉,利用剪裁下來(lái)的隔離層鋪設(shè)于凹槽底面,并與側(cè)面的彈性墊層牢固粘結(jié);隔離層、彈性墊層的基底應(yīng)平整清潔、干燥,不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污。隔離層、彈性墊層原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)定要求;四、質(zhì)量保證措施4.1堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求工程施工嚴(yán)格執(zhí)行橋上雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)圖蘭烏二線施(軌)10;高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)一收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010)、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 (鐵建設(shè)(2010)241)、鐵路混凝土工程23、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10424-2010 )、高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10754-2010 )等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),并滿足設(shè)計(jì)文件要求,認(rèn)真落實(shí)“試驗(yàn)先行,樣本引路”,進(jìn)行工藝試驗(yàn),取得可行性成果后,有效開(kāi)展大面積施工,確保施工質(zhì)量有保證,避免盲目施工。對(duì)參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,把質(zhì)量控制放在工作首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃,確保施工處于受控狀態(tài)。4.2人員技術(shù)培訓(xùn)針對(duì)無(wú)砟軌道橋梁底座施工特點(diǎn),對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),對(duì)各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn);特種作業(yè)人員要求持證上崗,上崗前進(jìn)行三級(jí)教育,對(duì)涉及“四新”技術(shù)項(xiàng)目的人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。認(rèn)真熟悉、審核圖紙,做好書(shū)面技24、術(shù)交底,并根據(jù)實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,對(duì)發(fā)生變化的情況及時(shí)作出調(diào)整,使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài),確保操作人員掌握施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.3認(rèn)真做好施工放樣測(cè)量和復(fù)核抓好技術(shù)資料管理,施工過(guò)程做好詳細(xì)記錄,搜集各種原始資料為做好技術(shù)檔案和編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)作準(zhǔn)備。4.4技術(shù)、質(zhì)量交底制度:技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式,具體可分為以下幾方面:(1) 工區(qū)須組織工區(qū)全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。(2)本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各段分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí),必須對(duì)施工班組進(jìn)行25、書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。4.5檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收制度檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收制度包括如下內(nèi)容:1. 實(shí)物檢查,按下列方式進(jìn)行:1) 對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn),應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行;2)資料檢查,包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件(質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等)和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過(guò)程中工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見(jiàn)證取樣檢測(cè)報(bào)告。4.6現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理:嚴(yán)格控制采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由物設(shè)部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨,嚴(yán)禁使用不合格材料。4.7計(jì)量器具26、管理:(1) 工程管理部和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。(2) 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用,他人不得隨意動(dòng)用,以免造成人為的損壞。(3) 損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換,不得帶病工作。(4) 計(jì)量器具要定期進(jìn)行鑒定;嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。五、安全保證措施5.1 安全目標(biāo)質(zhì)量安全目標(biāo):實(shí)現(xiàn)零質(zhì)量缺陷;施工人員安全目標(biāo):實(shí)現(xiàn)無(wú)重大傷亡事故,預(yù)防應(yīng)工造成的輕傷事故。5.2 建立安全保證體系建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,一級(jí)為工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé),二級(jí)為作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé),三級(jí)為領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各級(jí)管理27、人員和操作人員的安全職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度,認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。5.3 安全保證措施1) 結(jié)合施工實(shí)際,編制安全技術(shù)措施,制定操作細(xì)則。2) 加強(qiáng)機(jī)械司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育。裝載機(jī)施工作業(yè)時(shí),鏟斗工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。3) 嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁穿拖鞋上班。4) 各類設(shè)備使用前檢修、檢驗(yàn),不得出現(xiàn)設(shè)備帶病工作。5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽,班前、班內(nèi)不得飲酒。6) 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全標(biāo)志,在危險(xiǎn)地區(qū)周圍設(shè)圍欄,設(shè)立“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等醒目標(biāo)志,且夜間設(shè)置紅燈示警。5.4 特種作業(yè)人員管理特種作業(yè)人員管理制度為加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理,確保操作者本人和他人的安全,保證28、生產(chǎn)的正常進(jìn)行,特制定本制度。 1、對(duì)特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理,配備專業(yè)性管理人員,直接高度管理,并由專職安全員監(jiān)督檢查,強(qiáng)化管理 。2、特種作業(yè)人員要責(zé)任心強(qiáng),熱愛(ài)本職工作,遵章守紀(jì),服從指揮,按技術(shù)規(guī)范辦事。 3、每年年初對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓,凡是年齡較大,或者不服從管理違章蠻干,專業(yè)技術(shù)較差的,或者造成事故未遂和已形成事故者,及時(shí)調(diào)整,不得從事特種作業(yè) 。4、對(duì)所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格,持證上崗,并按期復(fù)查,參加再培訓(xùn) 。5、要建立特種作業(yè)人員檔案,建立登記卡,實(shí)行一人一卡 。6、嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無(wú)證上崗或酒后作業(yè)。 7、特種作業(yè)人員要每月脫產(chǎn)學(xué)習(xí)半天,學(xué)習(xí)規(guī)章制29、度及安全操作規(guī)程,進(jìn)行事故案例剖析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高技術(shù)水平。 8、對(duì)特種作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行技術(shù)交底,無(wú)技術(shù)交底不得進(jìn)行上崗作業(yè),上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。9、要堅(jiān)持上下崗安全檢查制度,及時(shí)排除不安全因素,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 10、要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過(guò)驗(yàn)收,確保合格后理驗(yàn)收手續(xù),并由驗(yàn)收人員交付使用。 11、上崗后,不得擅離工作崗位,不準(zhǔn)閑談聊天,集中精力,精心操作 。12、不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,有權(quán)拒絕違章指揮,確保安全生產(chǎn)。六、環(huán)境保護(hù)措施鐵路橋梁無(wú)砟工程施工要認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合治理的原則,做到統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,綜合利用,化害為利,嚴(yán)格控制污染源,保護(hù)30、生態(tài)環(huán)境”。橋梁無(wú)砟施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,并結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)在施工中可能造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預(yù)防措施并付諸實(shí)施。建立健全環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系,做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用)”。6.1 環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系建立健全環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系,成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的環(huán)水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)管段的環(huán)境保護(hù)及水土保持管理工作。嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法落實(shí)“三同時(shí)”,認(rèn)真開(kāi)展環(huán)境保護(hù)及水土保持的宣傳教育工作。6.2 環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度,保護(hù)和改善作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、31、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)是文明施工的重要內(nèi)容之一,它對(duì)保證人們身體健康和社會(huì)文明,消除外部干擾、保證施工順利進(jìn)行,節(jié)約能源、保護(hù)人類生存環(huán)境,保證社會(huì)和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。林木、植被及地下水資源的保護(hù),是施工中環(huán)境保護(hù)和水土保持的重點(diǎn)。規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹(shù)木等盡量維持原狀。需砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)作物時(shí),事先應(yīng)征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門(mén)、所有者同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地,嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道的設(shè)置,必須按照先設(shè)計(jì)規(guī)劃申請(qǐng)同意后的方案實(shí)施,依據(jù)環(huán)保的相關(guān)要求做好環(huán)境的保護(hù)工作。施工中棄32、土、排污等按設(shè)計(jì)文件與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等),按規(guī)定進(jìn)行處理,以減少對(duì)環(huán)境的污染,防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。在運(yùn)輸細(xì)粉狀和易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密,且裝量適中,不得超限運(yùn)輸。對(duì)散裝材料采用密閉運(yùn)輸、存放。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地,如水泥混凝土拌和站(場(chǎng))、灰土拌和場(chǎng)等均必須有防塵設(shè)備等措施。施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械作業(yè)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響,機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備,盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備,并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備的完好率,確保施工噪聲33、達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行,減少噪聲。施工過(guò)程中采用先進(jìn)設(shè)備,使用清潔能源,選擇低污染設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。應(yīng)防止設(shè)備嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中和維修時(shí)產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放,并且對(duì)含油污水進(jìn)行隔油處理后再行排放。施工物料堆放嚴(yán)格管理,防止在雨季物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則。各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積,集中處理,嚴(yán)禁亂流亂淌,防止污染水源,破壞環(huán)境。6.3 水土保持措施遵守國(guó)家和各省有關(guān)水土保持的規(guī)定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流、湖泊、池塘和水庫(kù)的污染。路基的防護(hù)工程施工要緊跟開(kāi)挖、填筑工序,邊開(kāi)挖、填筑邊防護(hù),縮短施工作業(yè)面暴露的時(shí)間。綠化植草防護(hù)需馬上銜接,路塹開(kāi)挖后盡快選用根系發(fā)達(dá)、適應(yīng)性強(qiáng)的多年生草種及時(shí)植草。路基、站場(chǎng)的土石方工程盡量安排在非雨季施工;開(kāi)挖或填筑的路基土質(zhì)邊坡及時(shí)采取工程或植物防護(hù)措施,防止雨水沖刷造成水土流失。不得破壞、占?jí)骸⒏蓴_河道、水道及既有灌溉、排水系統(tǒng)。必須占?jí)旱模毷紫日髑笾鞴懿块T(mén)同意,并采取必要的防護(hù)、替代措施。防止工程施工中開(kāi)挖的土石材料對(duì)河流、水道、灌渠等排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。
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