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高速公路項目預制場地建設工程專項施工方案(19頁)
高速公路項目預制場地建設工程專項施工方案(19頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:722707 2023-08-08 19頁 153.29KB

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1、xx 高 速 公 路 第15合同段預制場地建設專項施工方案編制人:楊 傳 清 審核人:李 國 駿xx市市政集團有限公司xx高速S15合同段項目經理部xx四月七日目 錄1、工程概況31.1概述31.2主要工程數量42、預制場地設計42.1布置簡圖42.2場地預制設計52.3攪拌站設計52.4大型龍門吊設計52.5梁場排水、養護用水布置52.6臨時用電布置62.7便道的設置73、預制梁板臺座設計方案73.1先張法空心梁板73.1.1臺座布置設計73.1.2臺座傳力柱設計73.1.3臺座底模設計83.2后張法小箱梁83.2.1臺座設計83.2.2底模設計83.3鋼筋制安要求93.4模板裝拆要求93.2、5混凝土澆筑及養護94、梁板儲梁場設計方案95、先張法空心板傳力柱驗算105.1傳力柱的構造和施工105.2傳力柱的受力安全驗算116、先張法預應力空心板預應力施工驗算137、后張小箱梁預制臺座施工驗算158、存梁臺座設計188.1箱梁存梁臺座基礎地基承載力驗算188.2空心板存梁臺座基礎地基承載力驗算199、附圖 20-31附圖1:預制場布置簡圖;附圖2:預制場臨時排水簡圖;附圖3:預制場臨時用電布置簡圖;附圖4:25米簡支箱梁預制場地布置圖;附圖5:25米先簡支后連續、20米簡支箱梁預制場地布置圖;附圖6:20米、25米箱梁預制臺座鋼筋構造圖;附圖7:20米、25米箱梁預制場臺座構造圖;附3、圖8:16米、20米先張空心板預制場布置圖;附圖9:16米、20米空心板先張預制場臺座構造圖;附圖10:16米、20米空心板先張預制臺座鋼筋構造圖。附圖11:空心板先張預制臺座鋼板安裝構造圖。附圖12:空心板、箱梁存梁臺座鋼筋構造及布置圖。一、工程概況1、工程概述xx增城至xx高速公路位于xx市北部,本標段為S15標,屬預制梁標,預制范圍:主線K11+130K36+760,共25.63公里,途經增城市正果鎮、小樓鎮和派潭鎮。施工內容包括:16m和20m空心板預制、20m和25m小箱梁預制以及管徑1.5m砼圓管涵的預制。2、主要工程數量第一合同段:K11+784汽車通道、K11+964汽車通道、4、K12+123中橋、石宜嚇跨線橋、大合高架橋、扶羅互通立交;第二合同段:麥村跨線橋、舊省道S119跨線橋、綿湖大橋、大塘高架橋、新省道S119跨線橋;第三合同段:K24+463中橋、增江大橋引橋、縣道X261跨線橋、新居大橋;第四合同段:木路跨線橋、廣河跨線橋、黃嶺香樞紐立交;第五合同段:K30+385中橋、K31+360中橋、K31+730中橋、新屋跨線橋、K35+635汽車通道、瓦窯嚇大橋、省道S256跨線橋、坳背互通立交。各類規格預制構件數量表序號梁板規格中板數量(片)邊板數量(片)合計(片)116m預制空心板504122626220m預制空心板12618320m預制小箱梁24311635、59425m預制小箱梁79251013025管徑1.5m預制砼圓管涵1061(m)二、預制場地設計1、預制場地布置簡圖本標段工程(預制標)的預制場地設置于xx廣汕路與S119省道交匯旁,場地約85畝,內設有項目部辦公場所、攪拌站、試驗室、預制場、儲梁場、鋼筋加工場等,具體詳見附圖1:xx高速第15合同段預制場布置簡圖。2、預制梁場地設計預制梁場區規劃為四個區,第一區為20米、16米先張法空心板制梁區、存梁區以及臨時管節預制區,寬度為16米;第二區為25米、20米簡支箱梁制梁和存梁區,寬度為31米;第三區為25米先簡支后連續制梁和存梁區,寬度為31米;第四區為25米箱梁存梁區,寬度31米。第一區6、是空心板制梁和存梁區,由于20米與16米的底板寬度有兩種規格,其預制場設計長90米,寬16m,布置5槽空心板預制底座,其中124cm底寬1槽,每槽4片16米空心板,159cm底寬4槽,每槽4片16米空心板;5槽臺座的寬度尺寸為:60+210+60+225+60+225+60+225+60+245+60=1490cm,傳力柱的寬度均為0.6m;其中2.1m設為預制1.245米底寬中邊梁臺座、2.45m設為預制1.595米底寬邊梁臺座,按照我單位其他高速公路預制標的經驗數值,確保能安拆邊梁模板。配5跨存梁區,存梁135片。第二區為20米簡支箱梁、25米先簡支后連續箱梁預制區,20米、25米臺座通用7、共20個,存梁100片第三區為25米簡支箱梁預制區,臺座設計為20個,配4跨存梁區和一個箱梁平移區,存梁100片第四區為25米箱梁存梁區,存梁10跨,存梁150片。具體詳見附圖8:20米、16米先張法空心板預預制場地布置圖、附圖4: 20米、25米箱梁預制場布置圖、附圖5: 25米箱梁預制場布置圖。3、攪拌站設計及砼運輸本工程在預制場地的布置設計2座1000型號生產能力為100m3/h的強制式混凝土拌和樓和4座水泥罐,在兩座拌和樓附近布置砂石場和水泥倉庫,方便混凝土攪拌施工。兩臺攪拌機可以同時保障3個區的梁板生產,配4臺砼運輸車運輸砼。4、大型龍門吊設計本工程在預制場地的布置設計大型龍門吊5臺8、和3臺小型龍門吊,其中3臺型號為MH-120,負責小箱梁的吊運,由于25米小箱梁的重量為73噸,龍門吊的額定吊重量為120噸,具備1.5倍的安全系數,滿足吊運施工;另2臺型號為MH-30#,負責空心板的吊運,由于20米空心板的重量為30噸,2臺龍門吊的額定吊重量各為30噸,具備2倍的安全系數,滿足吊運施工;3臺型號為MH-5,負責1、2、3區的預制梁板的模板安裝與拆除及砼的澆注。各個區龍門吊的布置情況:一區:2臺MH-30, 1臺MH-5,雙臺龍門吊移梁;二區:1臺MH-120,1臺MH-5,單臺龍門吊移梁;三區:1臺MH-120,1臺MH-5,單臺龍門吊移梁;四區:1臺MH-120,單臺龍門9、吊移梁。每個區移梁龍門吊和制梁龍門吊采用同一條軌道,移梁時間要錯開制梁龍門吊使用時間。5、梁場排水、養護用水布置1)排水拌合站排水主要是攪拌機清洗廢水,含有減水劑和水泥漿,污染比較大,采用三級沉淀集中排放到圍墻外水溝。制梁區排水主要是養護用水和雨水,在每個區軌道基礎內側有一條水溝,有一條橫向排水溝連接四個區的縱向排水溝,雨水和養護用水經過這條橫向排水溝集中排放到圍墻外的水溝。附圖2: xx高速S15合同段預制場臨時排水簡圖。 2)給水養護預制梁的養護采用覆蓋噴淋養護。覆蓋材料采用土工布,噴淋設施采用2cmPVC管打眼,PVC管通過軟管連接貫穿每片板的頂部,通過軟管接在每個制梁區軌道內側預埋水管10、接口,打開閥門接口始終保持覆蓋土工布濕潤。6、臨時用電布置本預制梁場在鋼筋棚附近布置一個配電房,由變壓器低壓柜用185平方電纜埋設置配電房,供應整個現場施工用電。并且已進場一臺250KW發電機以備停電之用,附圖3: xx高速S15合同段預制場臨時用電布置簡圖。)配電線路接線方式:配電房引出,成樹桿式布式,示意圖如下:總配電箱分配電箱開關箱用電設備開關箱用電設備分配電箱開關箱用電設備開關箱用電設備)線路劃分從配電房總配電柜分4條出線, 1#線采用35平方電纜引至鋼筋加工場級配電箱,2#線采用35平方電纜引至生活區級配電箱,3#、線采用兩條70平方電纜引至兩臺攪拌機級配電箱,4#線采用兩條70平方11、電纜引至制梁區級配電箱。各級配電箱在引至開關箱在到用電設備。7、便道的設置預制場內設有兩條主便道,主要是滿足材料車的通行。在每個區都有設置一條運梁便道平臺,滿足出梁的需要。三、預制板梁臺座設計方案(一)、先張法空心梁板1、臺座布置設計1空心板底部寬度為124cm和159cm兩種,設計6槽,每槽4片共計24個臺座,因20米空心板與16米底寬一樣,采用同一個臺座。具體詳見附圖9:20米、16米空心板先張預制場臺座構造圖。2、臺座傳力柱設計預制場臺座傳力柱的作用是支撐張拉鋼橫梁,其構造是鋼筋混凝土結構,每條傳力柱的長度設計為90米,傳力柱的兩端端頭各1.2米是60150的擴大墩,端頭1.2米處至3.12、2米處是由60150漸變為6070的漸變墩,其他位置是6070的方墩;其鋼筋混凝土結構是C30混凝土,縱向鋼筋為20鋼筋,橫向鋼筋為12鋼筋,兩端端頭有加密鋼筋網,具體詳見附圖10:20米、16米、空心板先張預制場臺座柱筋構造圖。傳力柱施工時應將原壓實地面開挖,施工后的傳力柱有40的高度露在地面上,其他都掩埋在地面下,傳力柱之間共有六條系梁聯接,兩端有兩條7080的系梁,其它四條系梁是4030;系梁的結構是C30鋼筋混凝土。3、底模設計先張法空心梁長槽式臺座采用15cm厚的C30鋼筋混凝土,5厚的鋼板面層,因地基進行過換填碾壓處理,承載力能滿足施工的需要,臺座下承層采用20cm厚C30混凝土基13、礎,臺座鋼板面層的施工圖具體詳見附圖11:空心板先張預制場臺座鋼板安裝構造圖。(二)后張法小箱梁1、臺座設計25米后張法預應力小箱梁預制臺座設計為基礎和臺座兩部分組成,采用長方形臺座,共40個臺座,臺座基礎用鋼筋混凝土結構,基礎長2650cm、寬200300cm、厚4020cm,在底座基礎兩端距離端頭3m處用12mm鋼筋的15cm15cm鋼筋網,其他基礎用12mm鋼筋的15cm30cm鋼筋網,作為25米預制箱梁預應力施工的受力鋼筋基礎;臺座平面尺寸同25米預制箱梁底部尺寸,利用臺座基礎預埋錨固鋼筋,錨固鋼筋與基礎鋼筋網和底座鋼筋網連成整體,將5cm角鐵與預埋鋼筋焊接成25米預制箱梁底部尺寸,高14、度為20cm,用C30混凝土澆筑。20 米后張法預應力小箱梁預制臺座設計同25米,只是在長度有變化,為2150cm。具體詳見附圖7: 20、25米箱梁預制場臺座構造圖。2、底模設計底模采用20cm厚C30鋼筋混凝土和5鋼板臺座,臺座內分布12鋼筋,下部設對拉螺栓,間距625mm,預應力小箱梁底板臺座兩端開挖2米3米0.5米的鋼筋砼擴大基礎,用以承受張拉完畢后梁體的重量。(三)臺座鋼筋制安要求臺座鋼筋由加工房下料、加工成半成品運到現場,直接在臺座上綁扎成型,所用鋼筋的種類、型號嚴格按設計要求選用,鋼筋儲存于高于地面的墊木或其它支承上,并采取保護措施使其不受機械損傷和腐蝕生銹;進場鋼筋按不同鋼號、15、等級、規格及生產廠家分批驗收,分類堆放,設立明顯標志,以利于檢查和使用。(四)臺座模板裝拆要求(1)在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞后可拆除模板;(2)拆模前應按養護制度的規定降溫,當模板的溫度差不大于15oC時,方可拆模。(3)拆模時應先上后下,從兩邊向中間對稱地卸掉螺栓,嚴禁用大錘猛擊模板,注意保護模板。(4)拆模后應將模板上使用過的密封條徹底清理干凈。(五)混凝土澆筑及養護、配合比臺座基礎混凝土設計采用C25,底座為C30砼,傳力柱為C30砼,坍落度控制在811cm,材料采用連續級配的碎石,II級中砂,P.O42.5R普通硅酸鹽水泥;、混凝土澆注及養護混凝土采用攪拌站集中拌和16、生產,混凝土攪拌車運輸,采用插入式振搗器振搗密實;臺座混凝土澆筑后要加強養護,拆模后外部采取灑水養生或覆蓋養生,覆蓋材料為麻布或土工布。四、梁板儲梁場設計方案在預制場靠近S119省道儲放場:第一區20米、16米先張法空心板儲放場設計儲放長100米,寬16m,設計儲存20米空心板1跨16米空心板4跨,可以儲存5排3層9片,共135片,第二區20米簡支和25米先簡支后連續箱梁儲放場設計儲放場長173米,寬31m,設計儲存20米、25米共用臺座,計儲存小箱梁2層,可以儲存100片梁,第三區25米簡支小箱梁儲放場設計儲放長173米,寬31m,計儲存25米小箱梁2層,共100片;第四區為25米箱梁集中存17、放區設計儲放長270米,寬25m,可以儲存210片梁。一個梁板集中儲放場和三個梁板儲放場最大容量可以儲存小箱梁350片,空心板135片,一共可以儲放梁板485片。五、先張法空心板傳力柱驗算xx高速第15合同段(預制標)的先張空心板中部分空心板設計為16米和20米先張空心板,在先張空心板施工中,我項目部設計了生產先張空心板的預制場,為了確保安全操作和生產,有必要對主要受力構件進行受力安全驗算。1、傳力柱的構造和施工情況該預制場設計為施工20米和16米先張空心板通用的先張預制場,預制場臺座傳力柱的作用是支撐張拉鋼橫梁,其構造是鋼筋混凝土結構,每條傳力柱的長度是90米,傳力柱的兩端端頭各1.2米是118、5060的擴大墩,端頭1.2米處至3.2米處是由15060漸變為7060的漸變墩,其他位置是7060的方墩;其鋼筋混凝土結構是C30混凝土,縱向鋼筋為20鋼筋,橫向鋼筋為12鋼筋,兩端端頭有加密鋼筋網。傳力柱施工時將原壓實地面開挖,施工后的傳力柱有40的高度露在地面上,其他都掩埋在地面下,傳力柱之間共有六條系梁聯接,兩端有兩條7080的系梁,其它3條系梁是4030;系梁的結構是C30鋼筋混凝土。2、傳力柱的受力安全驗算情況(以20米空心板受力驗算)先張空心板施工時,由兩條傳力柱支撐前后兩條張拉鋼橫梁,張拉鋼橫梁是固定張拉鋼絞線,張拉鋼絞線受力后,將力傳遞到鋼橫梁,再由傳力柱支撐受力后的鋼橫梁;19、因此,我們對受力最大的傳力柱進行受力安全驗算,鋼絞線是使用ASTMA41697標準的高強度低松馳270級j15.24mm的規格,標準強度Ryb1860Mpa,單根面積A140mm2,張拉控制應力1302Mpa,其中20米先張空心板的邊板是21根鋼絞線,其施工受力最大,在其滿足安全要求的前提下,其他先張空心板預制場臺座傳力柱的施工也同樣滿足安全要求。、計算模式:以傳力柱的軸心受壓來計算構件受力情況,傳力柱的最薄弱情況是中間兩系梁位置,其長度為20.9米,截面是7060的方墩傳力柱,以該段傳力柱作為計算依據;、計算原始數據:該段傳力柱兩端固定,其計算長度LO = 0.52090 = 1045;混凝20、土等級是C30混凝土,其理論強度fcd = 13.8Mpa;鋼筋等級是HRB33520鋼筋,其理論強度fsd = 280Mpa;縱向鋼筋為20鋼筋的布置為截面10條,20鋼筋截面積為314.2mm2;傳力柱的長細比LO/b = 1045/60 = 17.41,查表得軸心受壓構件穩定系數 = 0.91132;、傳力柱軸心受壓抗彎強度Nj:Nj = 0.9(fcdAfsd A),其中A是傳力柱截面積,A是20鋼筋的截面;Nj = 0.90.91132(13.870060028010314.2)/1000 = 5475kN;Nj是21根張拉鋼絞線受力后對傳力柱的軸心受壓強度,由于是兩條傳力柱支撐張拉21、鋼橫梁,考慮幾種因素,、Nj = 50%21187.5 = 1968.8kN;其中50%是考慮單根傳力柱承受張拉鋼橫梁一半的壓力,即兩根傳力柱平均承受張拉鋼橫梁的壓力;故:n = Nj/Nj = 5475/1968.8= 2.78;(安全系數)、Nj = 60%21187.5=2362.5kN;其中60%是考慮單根傳力柱承受張拉鋼橫梁60%的壓力;故:n = Nj/Nj = 5475/2362.5 = 2.32;(安全系數)、Nj =70%21187.5 = 2756.3kN;其中70%是考慮單根傳力柱承受張拉鋼橫梁70%的壓力,該因素為傳力柱受力最不利因素;故:n = Nj/Nj = 54722、5/2756.3 =1.99;(安全系數)因此,在上述幾種因素情況下,傳力柱的設計的安全系數仍具有最少2.1倍的安全系數;鋼筋混凝土傳力柱的設計滿足受力安全要求。、構造要求:、全部縱向鋼筋:As = 0.6%A = 27.30cm2;其中:A = 7060 = 4200 cm2;傳力柱縱向布置鋼筋:As = 10314.2 = 31.42 cm2;AsAs;、單側縱向鋼筋:As = 0.2%A = 9.1 cm2;傳力柱的鋼筋布置設計滿足受力安全要求。由于20米先張空心板的邊板是21根鋼絞線,其施工受力最大,在上述計算,傳力柱設計滿足施工安全要求,因此,20米空心板中板(18根鋼絞線)、16米23、空心板(邊板18根鋼絞線)的施工,傳力柱設計也同樣滿足安全要求。六、先張法預應力空心板預應力施工驗算(20米空心板鋼絞線受力驗算)先張法空心板鋼絞線張拉采用整體張拉整體放張方案,我標段有20米、16米兩種空心板,現就鋼絞線最多的20米空心板鋼絞線受力來驗算。20米空心板為盡量節省張拉工作段的鋼絞線,根據中華人民共和國行業標準預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程(JGJ 85-2002)的規范,張拉工作段4.5米全部用F25JLM精軋螺紋鋼(四級鋼),精軋螺紋鋼通過雙拼式套筒連接器與鋼絞線連接;張拉機具主要為張拉鋼橫梁、張拉定位錨板、預應力工作錨具、連接器、張拉千斤頂、張拉油泵。20米空心板24、張拉時采用一條配套的活動鋼橫梁,構造與臺座固定鋼橫梁相同。固定和活動鋼橫梁上安裝有張拉定位錨板,用于定位和錨固張拉時鋼絞線或精軋螺紋鋼。定位錨板是一塊打孔的鋼板,孔位與空心板鋼絞線布置相同。20米空心板張拉時精軋螺紋鋼在定位錨板上采用螺母錨固,預應力張拉,精軋螺紋鋼張拉采用YC30200型拉桿式千斤頂,30噸級,最大行程300mm;預應力放張采用兩部YD400型千斤頂,250噸級,最大行程500mm,配套油泵為2YBZ2-80型電動油泵。工作錨具、張拉用的千斤頂和配套壓力表必須經校準標定才可使用。20米空心板張拉鋼橫梁驗算:張拉橫梁材料用A3,根據JTJ025-086公路橋涵鋼結構及木結構設計25、規范,彎曲應力s188.5MPa,彈性模量E2.0105 MPa張拉橫梁截面圖如下:截面慣性距:I(bh3-b1h13)/12其中: b=0.4m,h=0.56m,h1=0.5m,b16=0.28m;I(1/12)0.40.563-1/120.280.53I29.3710-4m4抗彎系數: W(bh3-b1h13)/6h抗彎系數: W29.3710-4/0.2810.4910-3m3張拉橫梁受力簡圖如下:L=2350 480b=1390480 q=2833kN/mA B驗算按20米空心板邊梁的最大鋼絞線束21束為驗算基準。張拉鋼索21束,每束為187.5KN。受力長度b1.39m;集度: q226、1187.5103/1.392833KN/m最大彎矩:M bq(2L-b)/81.392833103(22.35-1.39)/81.63106 Nm彎曲強度:s M/W1.63106(29.3710-3)55.58106N/m2故s 55.58MPa 【s】= 188.5 MPa 因此鋼橫梁的抗彎強度合格。變曲變形:AB 2.610-3bq(8L3-4Lb2+b2)/EI 2.610-31.392833103(82.353-42.351.392+1.392)/(2.1101129.3710-4) 0.00145m1.45mm AB 1.45mm 【AB】= 2mm;經驗算,張拉鋼橫梁變形量很小27、,符合張拉要求。七、后張小箱梁預制臺座施工驗算25米后張法預應力小箱梁預制臺座由基礎和臺座兩部分組成,采用長方形臺座,由于每片25米預制箱梁重量約73噸,故臺座基礎用鋼筋混凝土結構,基礎長2650cm、寬300cm、厚4020cm,在底座基礎兩端距離端頭2.5m處用12mm鋼筋的15cm15cm鋼筋網,其他基礎用12mm鋼筋的15cm30cm鋼筋網,作為25米預制箱梁預應力施工的受力鋼筋基礎,利用臺座基礎預埋錨固鋼筋,錨固鋼筋與基礎鋼筋網和底座鋼筋網連成整體,將5cm角鐵與預埋鋼筋焊接成25.58米預制箱梁底部尺寸,高度為20cm,用C30混凝土澆筑;25米預制箱梁臺座頂面設置反拱度,反拱度在28、跨長范圍內按二次拋物線變化,預制箱梁中部按最大反拱度為1.3cm設置;在25米預制箱梁底座混凝土表面采用與預制箱梁底部尺寸一樣,臺座表面采用5厚鋼板,安裝尺寸誤差應控制在2mm以內,特別是寬度必須準確,才能保證澆注砼時不漏漿,梁底邊線平順; 25米預制小箱梁底座計算資料:、25米預制小箱梁每米自重:由于每片25米預制小箱梁的最大重量為73103kg;q1=73103kg25m=2920/ m;、施工混凝土時產生重量:q2=200/m (施工荷載);q3=580/m (鋼模板荷載);因此,q = (q1 q2 q3)9.8= 36260N/ m 、底座內力計算:其中:L=1m、b=1m、h=0.29、2m;M=1/8.qL2=1/836260N/ m12m2=4.53104Nm2;W=1/6.bh2=1/61m(0.2)2m2=6.6710-3m3;1=M/W=4.53104Nm26.6710-3m3=6.79Mpa;混凝土等級是C30混凝土,其理論強度 = 13.8Mpa;1=M/W=6.79Mpa 【】= 13.80 Mpa、地基應力計算:預制箱梁重量由底板分數到地基中分布面積為:分布面積F=ab=3m3m220.5m1m =39m2=38.51042;G = bhLq1b1h1L1q2=0.2 m1.0 m26.5 m2600/ m3 +3 m3 m0.2 m2600/ m3370030、/ m25 m=111103;其中:b=1.0m、h=0.2m、L=26.5m、q1= q2=2600/m3、b1=3m、h1=0.2m、L1=3m;地基應力=1111039.8391042=27.9KPa; =27.9KPa 【基】=150KPa (預制場基層碾壓后試驗數據);、預應力施工時底座應力計算: 當25米預制箱梁預應力張拉時,預制箱梁底板將形成向上的拋物曲線,造成在預制空心板兩端部各1米處與底座接觸,其它底板將形成懸空狀況,故應計算預應力張拉后預制箱梁端部對兩端部各1米處底座產生的壓力和底座對基層產生的壓力驗算:A、預制箱梁端部對底座產生的壓力:Q1=73103S=1m1m2=2;31、1=QS=731039.82=3.58Mpa;1=3.65Mpa【】= 13.80 Mpa;B、預制箱梁端部對臺座兩端擴大基礎3m3m基層產生的壓力:Q2=Q+Q底= 73103(2600/ m31.0m0.2m1m)(2600/ m33m1m0.4m)=76640=7.66104;S=3m3m2=18;2=QS=7.661049.818=41.7 KPa;2=41.7KPa 【基】=200KPa (預制場基層碾壓后試驗數據);在底座基礎及底座施工中,由于考慮25米預制箱梁預應力張拉時所產生的集中應力對底座及基礎的作用,施工時在底座基礎及底座處用12錨固鋼筋和鋼筋網分布于底座基礎及底座,并形成32、整體,因此底座基礎及底座與預制箱梁端頭接觸的位置可視為鋼筋混凝土結構,根據上述驗算,25米預制箱梁預應力張拉時所產生的集中壓力不會對底座及基礎造成破壞,因此,20米預制箱梁臺座設計的受力計算滿足要求。八、存梁臺座設計考慮到我標段是專門進行梁板的生產,存梁臺座使用時間長,且周轉次數多,設計存梁臺座為鋼筋砼條形基礎結構。附圖12: 箱梁、空心板存梁臺座鋼筋構造圖及布置圖。一、 箱梁存梁臺座基礎地基承載力驗算箱梁存梁臺座設計寬1.5米,高0.4米,因梁寬3米,存梁占長度按3米考慮,存梁按2層考慮。Q=Q+Q底= 731032片/2(2600/ m33.0m1.5m0.4m) =77.7103S=3m1.5m=4.5;=QS=7.771049.84.5=169 KPa;=169KPa 【基】=200KPa (預制場基層碾壓后試驗數據);故地基承載力滿足要求二、 空心板存梁臺座基礎地基承載力驗算箱梁存梁臺座設計寬1米,高0.4米,因梁寬1.59米,存梁占長度按1.6米考慮,存梁按3層考慮。Q=Q+Q底= 261033片/2(2600/ m31.6m1m0.4m) =40.7103S=1.6m2m=3.2;=QS=4.071049.83.2=125 KPa;=125KPa 【基】=200KPa (預制場基層碾壓后試驗數據)故地基承載力滿足要求
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