午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xxxx化肥公司年產(chǎn)60萬噸硝基復(fù)合肥高塔工程滑模施工專項(xiàng)方案 施工單位：xx市建筑安裝工程集團(tuán)公司 編 制： 審 核： 日 期： 目 錄 第一章 總體施工方案1 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工方案第二章 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)3 一、滑模裝置設(shè)計(jì) 二、垂直運(yùn)輸設(shè)備選配 三、對砼的要求第三章 滑模施工5 一、滑模工作的準(zhǔn)備 二、滑模裝置的組裝 三、滑升程序 四、模板工程 五、鋼筋施工 六、砼施工 七、預(yù)留空洞及預(yù)埋件的施工 八、特殊部位處理 九、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法 十、質(zhì)量保證措施 十一、混凝土常見問題處理第四章 安全技術(shù)14 一、施工現(xiàn)場 二、操作平臺 三、垂直運(yùn)輸設(shè)備2、 四、動力及照明用電 五、通訊與信號 六、防雷防火 七、施工操作 八、滑模裝置的拆除 九、高空作業(yè)第五章 組織及人員培訓(xùn)17 一、總則 二、塔吊 三、商混站 四、混凝土工 五、鋼筋工 六、抹灰工 七、專職清掃人員 八、現(xiàn)場管理人員第六章 質(zhì)檢及驗(yàn)收20 一、質(zhì)量檢查 二、工程驗(yàn)收第七章 施工機(jī)具設(shè)備 21第八章 材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計(jì)劃 26 附圖：二級液壓油管路布置圖 滑模操作平臺平面布置圖 滑模平臺結(jié)構(gòu)施工圖 13米以下滑模門架平面布置圖 13米以上滑模門架平面布置圖 支撐桿加固示意圖 滑模施工現(xiàn)場記錄表 滑模垂直度測量位移表 滑模值班人員通訊錄 臨時用電布置圖第一章 總體施工方案一3、編制依據(jù)：GB501132005 滑動模板工程技術(shù)規(guī)范GB502042002（2011版）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JGJ592011 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ8091 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GB/T511795 碳鋼焊條GB577795 鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸規(guī)范JGJ812002 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范 并依據(jù)xxxx化肥有限公司提供的設(shè)計(jì)施工圖紙及圖紙變更內(nèi)容、圖紙會審、設(shè)計(jì)交底等要求而編制。二、工程概況本工程為xxxx化肥有限公司年產(chǎn)60萬噸硝基復(fù)合肥造粒塔工程，鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)，圓倉直徑22米，方倉及樓梯間、電梯井為鋼筋混凝4、土剪力墻結(jié)構(gòu)，高均為118.5米。+17.2米以下筒壁厚度為450mm，+17.2+118.5米塔壁厚度為300mm，電梯間內(nèi)墻壁厚為200mm。施工條件：現(xiàn)場已具備三通一平，現(xiàn)場施工用水、電均已通至現(xiàn)場，施工地段有臨時道路進(jìn)入。三、施工方案主體筒身包括圓倉圓形墻、方倉樓梯間電梯間內(nèi)外墻，從-5.8米處即開始進(jìn)行滑模施工，包括圓倉上的13顆框架柱。框架柱鋼筋綁扎隨滑升進(jìn)度逐步進(jìn)行，在柱頂13米標(biāo)高處增加墻模，在標(biāo)高17.2米筒壁變徑處改動模板一次。當(dāng)滑動模板施工完畢后，拆除滑動模板平臺上的液壓滑動設(shè)備和鋼模板。各洞口位置滑升時同步埋入膠合板模板，施工平臺時拆除。在平臺梁位置用擠塑板留設(shè)梁窩，在5、平臺位置預(yù)留插筋。待滑升露出后及時清理梁窩、插筋。液壓滑模施工工藝施工的優(yōu)點(diǎn)是： 1、施工中只使用一套模板，操作平臺和模板用液壓千斤頂提升，不用再支模板和搭設(shè)腳手架，可節(jié)省大量材料和人工。2、可同時組裝滑升，施工保持連續(xù)作業(yè)，使各種工序簡化，施工速度快。3、混凝土連續(xù)澆筑，可減少施工縫，保證構(gòu)筑物的整體性；質(zhì)量容易得到保證 。4、操作平臺欄桿及掛腳手架均設(shè)安全網(wǎng)，施工操作安全。5、機(jī)械化程度高，勞動強(qiáng)度低。第二章 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)一、滑模裝置設(shè)計(jì)1、操作平臺系統(tǒng)操作平臺采用“內(nèi)外平臺”布置方式，內(nèi)外平臺各1.8米寬。材料為483.2鋼管，斜支撐采用25鋼筋焊接，用48鋼管彎成弧形將三角架連接成6、一個整體，上面鋪設(shè)5*7cm木龍骨間距50mm,再用鐵絲逐根固定擰緊。木龍骨上鋪一層1.2cm厚膠合板，沿平臺四周設(shè)置1.2米高鋼護(hù)欄，外掛安全網(wǎng)。平臺以下設(shè)內(nèi)外吊腳手架，鋪設(shè)5cm厚木板。整個平臺主要受力部位采用焊接，次要部位采用標(biāo)準(zhǔn)件連接。2、模板系統(tǒng)提升架型式采用“門字型”，立柱用16槽鋼，橫梁用16槽鋼，立柱與橫梁采用焊接。根據(jù)計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)(計(jì)算公式附后)，確定提升架布置間距為1500-1800mm（詳見附件）；圍圈采用10槽鋼，接頭對焊；模板采用鋼模板，模板連接及固定采用螺絲和鐵絲捆綁。3、液壓提升系統(tǒng)根據(jù)滑動模板技術(shù)規(guī)范（GB501132005）及其它有關(guān)規(guī)定，采用“GYD-60”型7、滾珠式千斤頂，主(16)、支(8)油路系統(tǒng)，“YKT-56”型液壓控制臺，支承桿采用48*3.2鋼管制作。4、施工精度控制系統(tǒng)水平度：用水準(zhǔn)儀或水平管測量水平面，用限位卡和調(diào)平器控制平臺、千斤頂水平度。垂直度：在平臺下設(shè)置2個固定測點(diǎn)（其中圓心需設(shè)置1個），用25kg的線墜測量垂直度。二、垂直運(yùn)輸設(shè)備選配根據(jù)滑模施工技術(shù)要求和氣候情況，每晝夜最多滑升高度約2m，垂直提升設(shè)備選配首先滿足其相應(yīng)的砼和鋼筋提升需要，二是滿足滑模設(shè)備拆除需要，三是滿足其上部施工及附屬工程施工需要。本工程投入QTZ63自升式塔式起重機(jī)一部，滿足上述需要。為了便于人員上下，需要設(shè)置施工電梯，每9m左右和墻壁埋件連接（使用8、廠家生產(chǎn)的專用附墻）。三、對砼的要求1、砼設(shè)計(jì)標(biāo)號為:17.2米以下C35，17.2米以上C30。計(jì)劃全部采用商品混凝土。2、塔壁砼選用42.5普通硅酸鹽水泥配制，水泥用量不少于350kg/m，水灰比小于0.5，石料標(biāo)號不低于MU40,不宜用碳酸鹽類石料，所有石料應(yīng)有良好的級配，砂子采用中粗砂。3、滑升速度及砼出模強(qiáng)度：根據(jù)工期情況擬定二十四小時連續(xù)作業(yè)，正常滑升速度一般10cm/h，砼的早期強(qiáng)度宜在4-6小時達(dá)到0.30-0.35MPa。4、砼的試配要求：砼的坍落度應(yīng)控制在18-20cm；初凝時間控制在4小時左右，終凝時間控制在7小時左右；砼用砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%，砼拌合時間9、3min；水泥應(yīng)按實(shí)際用量同批號一次購足量，并嚴(yán)格防潮。5.塔壁混凝土內(nèi)外表面養(yǎng)護(hù)采用樹脂薄膜養(yǎng)護(hù)劑。第三章 滑模施工一、滑模工作的準(zhǔn)備1.當(dāng)滑模裝置和機(jī)具備齊后，應(yīng)進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備和試驗(yàn)工作。滑模設(shè)備加工完成后，應(yīng)進(jìn)行整體試組裝。若無條件整體試組裝，也必須對各部件按單元進(jìn)行試組裝，如提升架、輻射梁、圓形鋼圈等部件可作為一個試組裝的單元。操作平臺組裝視始滑標(biāo)高而定。2.液壓控制臺：試運(yùn)行使其正常。3.千斤頂空載爬行試驗(yàn)，使其行程達(dá)到一致。4.油管、針形閥進(jìn)行耐油試驗(yàn)。二、滑模裝置的組裝安裝提升架安裝內(nèi)外鋼圈安裝模板安裝拉桿輻射梁平臺鋪板防護(hù)欄桿油路系統(tǒng)電氣系統(tǒng)機(jī)械操作系統(tǒng)安全系統(tǒng)其他構(gòu)件及設(shè)備10、等。三、滑升程序分初升、正常滑升和末升三個階段，進(jìn)入正常滑升后如需暫停滑升(如停水停電或風(fēng)力在六級以上等)，則需采取停滑措施(停滑施工縫做成V形)。1.初升初升前根據(jù)模板的有效高度確定造粒塔全高的分層層數(shù)，并應(yīng)檢查、驗(yàn)收造粒塔中心、半徑、壁厚及鋼筋等。滑升前，要將筒體上的埋件和預(yù)留洞口繪成展開圖，注明標(biāo)高、尺寸、位置和數(shù)量，在滑升過程中逐個消號。連續(xù)澆筑23個分層，高6070cm，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到初凝至終凝之間，即底層砼強(qiáng)度達(dá)到0.30.35MPa時，即可進(jìn)行試升工作。初升階段的砼澆筑工作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。試升時先將模板升起5cm，即提升千斤頂12行程，當(dāng)砼出模后不坍落，又不被模板帶起時(用手指按11、壓可見指痕，砂漿又不粘手指)，即可進(jìn)行初升；初升第一層高度一般為300350mm，待該層混凝土澆筑完畢后，滑升12個行程，接著澆灌第二層混凝土，高度一般為250300mm，再滑升12個行程，依此循環(huán)，直到將混凝土澆至模板上口（低于內(nèi)模上口50mm），經(jīng)后按正常滑升進(jìn)行操作。每層平均滑升的間隔時間為11.5h。2.正常滑升每澆筑一層砼，提升模板一個澆筑層高度，每次澆注量不得超過模板，依次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度約10厘米/小時。正常氣溫下，每次提升模板的時間，應(yīng)控制在40分鐘左右，當(dāng)天氣炎熱或因某種原因砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔2030分鐘開動一次控制臺，提升12個行程。滑12、升時每次循環(huán)作業(yè)的工作內(nèi)容一般包括：提升前檢查提升操作平臺（包括平臺調(diào)平）模板調(diào)整檢查安設(shè)預(yù)埋鐵件澆筑混凝土綁扎鋼筋準(zhǔn)備滑升。在滑升過程中的模板調(diào)整、清模、接長支承爬桿、吊運(yùn)綁扎鋼筋等工作都應(yīng)穿插進(jìn)行，一般不占用滑升時間。（支承桿采用焊接）3.末升滑升至接近頂部時，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個水平面上。4.停滑方法當(dāng)停水停電或風(fēng)力在六級以上，雨量較大，明顯會改變砼的水灰比時停止滑升。停滑時為下一步開滑做好準(zhǔn)備部署，方便下一次混凝土澆筑。如停滑時間過長，開滑后在施工縫位置澆筑一層砂漿。停滑后安排滑升人員值班，在最后一層砼澆筑后4小時內(nèi)，每隔半小時提升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止。停滑13、后除值班人員及其它工序作業(yè)人員外，其他人員不得登塔，項(xiàng)目部安排安全人員值班。5.支承桿空滑加固當(dāng)采用空滑方法處理特殊部位施工或滑升至塔壁頂標(biāo)高空滑時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理，加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿上，所有支撐桿之間用直徑14鋼筋連接。6.滑升高度的確定滑升高度主要由混凝土澆筑速度決定，而澆筑速度由筒壁厚度、供料速度及工人操作熟練程度而定。一般每次滑升高度250300mm。滑升高度太低會增加滑升次數(shù)；滑升高度太高，則由于相鄰滑次的間隔時間過長，混凝土被拉裂。當(dāng)砼澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，則滑升速度應(yīng)放慢，以便逐步進(jìn)行模板找平、找中吊線工作。7.標(biāo)高的測量用水準(zhǔn)儀測定支承爬桿14、上的標(biāo)高，并標(biāo)出記號，以后用直尺在支承爬桿上翻標(biāo)高。每隔10m左右應(yīng)用水準(zhǔn)儀找平一次，以消除支承爬桿上的標(biāo)高誤差。支承爬桿上標(biāo)高宜用紅漆標(biāo)記，每次升1m，用數(shù)字標(biāo)出。在滑升中應(yīng)選12根支承爬桿為標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，作為下次復(fù)測的依據(jù)。四、模板工程1.操作平臺調(diào)平常以支承桿上紅漆標(biāo)記為準(zhǔn)，在提升過程中千斤頂?shù)竭_(dá)標(biāo)記時可關(guān)閉針形閥。在正常滑升過程中，針形閥不必經(jīng)常進(jìn)行開關(guān)，因?yàn)榍Ы镯斔a(chǎn)生的高差比較小，不致使操作平臺產(chǎn)生傾斜。但平臺經(jīng)過一段時間的滑升后由于升高誤差的積累，可能產(chǎn)生傾斜不平，就需及時地進(jìn)行調(diào)平。2.造粒塔中心的測量線錘測定法。錘重一般為25kg，用20號鋼絲，鋼絲繞于滾筒上，搖線架固定于平臺上，15、鋼絲通過井架鐵板中心孔（2mm）放下。測定時應(yīng)注意鋼絲是否和其他物件相碰，以防產(chǎn)生假象。測中心時必須停止滑升。測中結(jié)果準(zhǔn)確填入滑模垂直度測量位移記錄表（后附）。滑升人員依據(jù)測量結(jié)果，按照糾偏措施及時調(diào)整。五、鋼筋施工1.鋼筋長度本工程筒體結(jié)構(gòu)中的豎向主筋大部分為16120；橫向環(huán)筋大部分也為16120；鋼筋下料在地面鋼筋加工棚進(jìn)行。吊運(yùn)至平臺上的鋼筋，豎向鋼筋長度一般考慮按定長的1/2下料，環(huán)向鋼筋也按定長下料，環(huán)筋要隨滑模的滑升緊跟綁扎，并保證與提升架下的橫梁下平。2.鋼筋接頭同一截面內(nèi)接頭數(shù)量，豎向鋼筋按1/4錯接，環(huán)向水平鋼筋搭接長度48d,洞口加筋預(yù)先配置，一旦達(dá)到標(biāo)高立即穿扎加筋，以16、免影響滑模進(jìn)度。由于提升架的限制水平鋼筋每次只能綁扎3道左右，采用澆筑混凝土與綁扎鋼筋輪流作業(yè)、交叉作業(yè)，鋼筋的綁扎應(yīng)注意鋼筋的規(guī)格、間距，扎扣綁扎牢固，不能漏扎扣。3.鋼筋定位為使豎筋不變形，采用固定架固定豎筋，骨架固定水平筋。4.支承桿如有油污應(yīng)及時清除干凈。六、砼施工1.應(yīng)以砼出模強(qiáng)度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)，因筒壁為高聳構(gòu)筑物，出模強(qiáng)度在0.30-0.35MPa為宜。2.必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。3.每層澆筑厚度為200300mm，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初凝時間(相當(dāng)于砼達(dá)0.35kN/cm貫入阻力值)。當(dāng)間隔時間超過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。17、4.砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過50mm；在模板滑升的過程中，不得振搗砼。5.砼出模時應(yīng)及時修飾，表面不平時用抹子壓光抹平；對于拉裂和坍落及保護(hù)層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在混凝土尚未凝固前及時修補(bǔ)（詳見混凝土常見問題處理）。七、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工采用直接埋入法：門、窗、洞口胎模寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度1cm，并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，邊滑升邊預(yù)埋。八、特殊部位處理平臺板在滑升時預(yù)留鋼筋，出模后剔出鋼筋，二次澆筑。筒壁和梁的結(jié)合部位采取留洞處理，二次澆梁。九、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法1.施工允許偏差序 18、號項(xiàng) 目允許偏差（%，mm）1直徑1%，且40mm2壁厚+10mm，-5mm3扭轉(zhuǎn)任意3m高上的相對扭轉(zhuǎn)值40mm4垂直度1，且30mm5標(biāo)高30mm2.水平、垂直度控制與糾偏方法(1)測量方法序 號項(xiàng) 目方 法備 注1操作平臺水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法(2)水平控制采用限位卡控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡，距離以一個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為3050cm，在千斤頂上方設(shè)限位卡，使所有千斤頂行程一致。(3)糾偏采用以下三種方法糾偏：A.操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程B.調(diào)整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。C.支承桿導(dǎo)向糾19、偏法當(dāng)用上述兩種方法仍不能達(dá)到目的時，采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有二種：a.在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊楔型鋼板，人為造成千斤頂傾斜。b.切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜；由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升達(dá)到糾偏的目的。十、質(zhì)量保證措施1.組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審。2.統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真做好各項(xiàng)各級滑模工藝技術(shù)交底工作；項(xiàng)目復(fù)核人做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作，嚴(yán)格按照圖紙和國家規(guī)范施工。3.明確職責(zé)，質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量檢查員和班長三級復(fù)核。4.做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復(fù)查簽字。5.做好施工記錄并設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料整20、理和簽證工作。6.根據(jù)天氣溫度及時在砼中摻入外加劑，嚴(yán)格控制好砼初凝和終凝時間及砼的出模強(qiáng)度。7.嚴(yán)格操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、整齊。8.特殊工種和重要崗位必須持證上崗。9.保證施工人員，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度，滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。十一、混凝土常見問題處理1、 混凝土出現(xiàn)水平裂縫原因：模板設(shè)有傾斜度或產(chǎn)生反傾斜度，滑升速度慢，混凝土與模板粘結(jié)在一起等。處理措施：糾正模板傾斜度，加快滑升速度，調(diào)整混凝土配合比和試加緩凝劑，以控制混凝土的凝固速度。對水平裂縫可用鐵抹子壓實(shí)，對較嚴(yán)重部分可剔除其松動混凝土，補(bǔ)上高標(biāo)號砂漿。2、 墻角掉角原因：墻角處摩阻力較21、大，模板傾斜度過小，滑升時間長等。處理措施：適當(dāng)放大模板傾斜度，加強(qiáng)振搗，對棱角殘缺處，可用同標(biāo)號水泥砂漿修補(bǔ)。3、 蜂窩、麻面、漏筋原因：局部鋼筋過密，石子粒徑過大，塌落度選擇不當(dāng)，混凝土振搗不密實(shí)等。處理措施：施工時必須選擇適當(dāng)?shù)呐浜媳群退涠龋x用粒徑較小的石子、注意振搗質(zhì)量。對蜂窩、麻面、漏筋部位，應(yīng)將松動混凝土清除，用同標(biāo)號水泥砂漿壓實(shí)修補(bǔ)。 第四章 安全技術(shù)一、施工現(xiàn)場1.必須做好“三通一平”。2.塔壁四周20m應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。二、安全教育、安全交底開始滑升前項(xiàng)目部要對個工種進(jìn)行安全交底，安全交底內(nèi)容要包括高空防雷、施工防火、高空施工等主要內(nèi)容。各工長對工人每周一次安全教育，安全教育22、內(nèi)容如下表。類 別安全教育的重要性內(nèi) 容安全思想教育安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人的思想教育，黨和國家安全生產(chǎn)勞動保護(hù)方針，政策；安全與生產(chǎn)辯證關(guān)系教育；三熱愛教育、共產(chǎn)主義協(xié)作風(fēng)格教育、職業(yè)道德教育。安全知識教育安全生產(chǎn)的重點(diǎn)內(nèi)容施工生產(chǎn)一般流程；環(huán)境、區(qū)域概括介紹，安全生產(chǎn)一般注意事項(xiàng)；企業(yè)內(nèi)外典型事故案例簡介與分析；工種崗位安全生產(chǎn)知識。安全技術(shù)教育安全生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)操作規(guī)程。安全法制教育安全生產(chǎn)的必備知識安全生產(chǎn)法規(guī)和責(zé)任制度，法律上有關(guān)條文；安全生產(chǎn)規(guī)章制度；摘要介紹受處分的先例安全紀(jì)律教育職工守則、勞動紀(jì)律、安全生產(chǎn)獎懲制度二、操作平臺平臺焊接可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防23、滑、可靠，內(nèi)外吊腳手架應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。三、垂直運(yùn)輸設(shè)備塔吊在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機(jī)必須持證上崗，塔吊與塔壁的附著按照使用說明書設(shè)置（第一道高度30米，第二道以后不大于20米，最高140米）；設(shè)置施工電梯,便于施工人員上下，由專人操作。四、動力及照明用電1.現(xiàn)場設(shè)置兩個一級配電箱，確保滑模供電。電壓380伏及220伏，吊腳手架上，及便攜式的照明燈具其電壓不高于36伏。2.設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。3.零線接地可靠。五、通訊與信號上下間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴作信號指示；聯(lián)絡(luò)不清、信號不明控制臺及垂直運(yùn)輸司機(jī)不能啟動。六、防雷防火1.操作平臺的最高點(diǎn)安裝臨時接閃器，與接地體相連；接地電阻不得大于24、10。2.垂直運(yùn)輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。3.雷雨時，所有高空作業(yè)人員應(yīng)下到地面，人體不能接觸防雷裝置。4.操作平臺上設(shè)置兩只專用消防滅火器，平時使用氣割、電焊操作時有專人持滅火器觀察，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時處理。七、施工操作1.開始滑升前進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查。2.嚴(yán)禁超速滑升。3.經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板，查砼是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及坍落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm，相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在1%以內(nèi)。4.空滑施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理。八、滑模裝置的拆除1.采用全空滑25、拆除法拆除。2.作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁向下投扔。3.雷雨天、霧或風(fēng)力6級不得作業(yè)。九、高空作業(yè)措施1.為防止高空落物與物體打擊，地面上人行電梯通道搭設(shè)防護(hù)棚。2.操作平臺上的安全欄桿，其高度為1200mm，底部用木膠板做150高擋腳板，并采用內(nèi)掛密目網(wǎng)外掛安全網(wǎng)全封閉。整個吊架的側(cè)面底部也全部用安全網(wǎng)封閉。3.嚴(yán)禁人員依靠安全護(hù)欄向下張望。4.工作人員清理的灰渣等集中堆放，用塔吊運(yùn)輸至地面，嚴(yán)禁高空拋物。第五章 組織及人員培訓(xùn)為使土建隊(duì)與滑模隊(duì)順利配合，應(yīng)將部分人員進(jìn)行理論培訓(xùn)；并組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)該施工方案及施工圖紙。滑模施工技術(shù)交底提要：(一)總則1.采取雙班制，每天二26、十四小時連續(xù)作業(yè)；6點(diǎn)18點(diǎn)換班。2.進(jìn)行兩次施工交底，第一次在組裝前將所有班組長召集一起明確各工種工作任務(wù)，完成時間，質(zhì)量要求，協(xié)調(diào)問題。第二次在組裝完成后滑升前，召集所有工種人員參加進(jìn)行交底；明確紀(jì)律和工作方法，宣讀各工種要點(diǎn)。3.保證施工人數(shù)，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度；滑升過程沒有值班人員批準(zhǔn)，任何人不得脫崗。4.設(shè)置總指揮，并且每班有管理人員值班。5.平臺上設(shè)置避雷裝置，接地可靠；電源設(shè)漏電保護(hù)裝置。6.滑升時期不能停水、停電；否則，應(yīng)提前24小時通知。7.各工種作業(yè)工人應(yīng)服從滑模人員指揮。8.砂、石、水泥、鋼筋開滑前全部到位。9.所有施工人員準(zhǔn)備雨衣。10.當(dāng)有雷電時，所有人員下27、到地面；并不得觸摸防雷裝置。(二)塔吊1.塔吊每小時提升砼要達(dá)到5m；另外還應(yīng)有時間提升鋼筋、支承桿等。2.塔吊的附著埋件應(yīng)提前埋好，塔吊附著及升高時是否停滑要提前做好預(yù)案。(三)商混站1.選擇實(shí)力強(qiáng)、符合業(yè)主指定的廠家，計(jì)劃采用億豐商混。2.用普通硅酸鹽42. 5水泥，不能用早強(qiáng)型；3.做好配合比試驗(yàn)，砼的坍落度應(yīng)控制在18-20cm；初凝時間控制在4小時左右，終凝時間控制在7小時左右；砼用砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%，砼拌合時間3min；水泥應(yīng)按實(shí)際用量同批號一次購足量，并嚴(yán)格防潮。4.準(zhǔn)備緩凝劑，緩凝4小時；根據(jù)氣候和現(xiàn)場情況使用。(四)砼工1.平臺上每班砼工8人，振搗手應(yīng)是熟練28、工，有責(zé)任心。2.混凝土開始兩個方向同時澆筑，每圈澆筑完成后再按反方向澆筑；每層在同一水平面上。3.兩次振搗點(diǎn)間距不能大于30cm；并要求復(fù)振，振搗器插入前一層砼深度50mm。4.每層澆筑厚度為200300mm，兩層間隔時間不得超過初凝時間(4小時)。5.振搗時不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，正在滑升時不得振搗砼。6.每次滑升時，檢查是否有蜂窩、麻面。(五)鋼筋工1.平臺上每班鋼筋工需要15人。2.鋼筋、骨架筋、埋件全部制作好方能滑升。3.水平筋不大于9m，豎筋不大于6m，具體采用長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，所有接頭采用綁扎搭接。4.鋼筋起吊時每次不能超過0.5噸，均勻放在平臺上，盡量放在外平臺29、，絕對不能堆放在一個地方。5.每次滑升時檢查鋼筋是否掛模板。(六)抹灰工(清光抹灰) 1.抹灰工每班11人，其中外側(cè)5人，內(nèi)側(cè)5人，下面?zhèn)淞?人。2.每小時提升約10cm，強(qiáng)度不大時就要壓光，不能等強(qiáng)度太大，否則表面粗糙；作業(yè)人員不能下平臺。3.出模時若有蜂窩麻面及時用同混凝土標(biāo)號砂漿修補(bǔ)，否則外觀效果差。（七）專職清掃人員每班配備2人，兩班4人，清掃滑模裝置平臺上易墮落物體。（八）現(xiàn)場管理人員: 總負(fù)責(zé)人：王惟友 技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙斌 施工員：柳延剛 安全員：燕斌 質(zhì)檢員：劉楊揚(yáng) 瓦工班組長（包含砼工、抹灰工）：趙興開鋼筋班組長：辛琪 滑模班組長：萬里后勤人員 電工： 何開安 保管：魏朝君第六章30、 質(zhì)檢及驗(yàn)收一、質(zhì)量檢查1.按偏差允許標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行跟班質(zhì)檢，質(zhì)檢員有一票否決權(quán)。2.砼及砂漿組額：每一工作班不少于一組。3.每提升1m至少檢查一次垂直度。4.在每次模板提升后，應(yīng)立即檢查出模砼有無坍落，拉裂和蜂窩、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。二、工程驗(yàn)收1.按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502042002 2011版)要求進(jìn)行工程驗(yàn)收。2.偏差應(yīng)符合規(guī)定a.嚴(yán)格按規(guī)定滑升，不超速滑升。第七章 施工機(jī)具設(shè)備項(xiàng) 目名 稱規(guī)格及型號單位數(shù) 量操作平臺提升架16榀76內(nèi)圍圈10#米240外圍圈10#米300拉 桿16mm根38中心盤1000mm付1花欄螺絲22mm付38內(nèi)吊架16mm31、付76外吊架16mm付76模板系統(tǒng)模板（全新）200*1200mmm2312其中陽角模塊32陰角模塊18回型銷12個6500液壓系統(tǒng)液壓控制柜YKT-56臺 1液壓千斤頂（全新）GYD-60臺102油路系統(tǒng)帶高壓油管分油器各種接頭組4液壓千斤頂使用數(shù)量計(jì)算：液壓千斤頂使用數(shù)量計(jì)算：（采用GYD-60液壓千斤頂，單頂提升重力為60KN）。模板、門架、操作平臺欄桿等自重約820KN；操作工人42人*75kg/人約32KN；機(jī)具、設(shè)備、液壓操作臺等約20KN；筒壁用鋼筋，抹灰用水泥等220KN；提升時模板與砼表面摩阻力取3KN/m2，約315m2計(jì)945KN；施工荷載200KN;（1）-（6）總計(jì):32、2237KN，液壓千斤頂數(shù)量:2237KN/(60*0.7)=53個，其間距超過了2.0米，不能滿足模板圍圈的剛度要求，根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)需按間距1.5米設(shè)置一個液壓頂，共計(jì)需設(shè)置76個，方可能滿足施工要求。13米以下框架柱兩側(cè)設(shè)雙頂，設(shè)置雙頂?shù)淖饔檬侵Ｌ嵘鶆颍苊鈧χ牵岣咄庥^。綜上所述，液壓千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量為標(biāo)高13米以下102個，標(biāo)高13米以上76個。（見附圖）支撐桿承載力計(jì)算：支承桿采用48*3.2鋼管P=（a/k)*(92.28-0.22L)a-工作條件系數(shù)，取0.7-1.0，一般整體式剛性平臺取0.7。K-安全系數(shù)，一般取值不小于2。L支撐桿長度，當(dāng)支撐桿在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時33、，取液壓頂下卡頭至混凝土澆筑上表面距離，最大值取0.7米。即支撐桿允許承載力P=（0.7/2）*(92.28-0.22*0.7)=32.24KN。13米以上液壓頂個數(shù)為76個，實(shí)際支撐桿承載力為2237/76=29.43KN，小于支撐桿的允許承載力，支撐桿數(shù)量可行。13米以下圓倉框架柱間均為洞口，有60個支撐桿在結(jié)構(gòu)體外。當(dāng)支撐桿在結(jié)構(gòu)體外時L取液壓頂下卡頭到模板下第一個橫向支撐扣件節(jié)點(diǎn)的距離，由計(jì)算式可以看出L對允許承載力的影響很小，但是為了爬桿的剛度和滑模系統(tǒng)的穩(wěn)定性，13米以下圓倉框架柱間爬桿采取如下加固措施；1、 柱間墻外側(cè)每個爬桿兩側(cè)增加兩根48*3.2鋼管，焊接成三角支架，中間用鋼34、筋連接。如后附支撐桿加固示意圖所示。2、 柱間墻上爬桿在洞口位置與墻外三角支架連接，這樣柱間爬桿全部形成一個整體。操作平臺計(jì)算：操作平臺采用“內(nèi)外平臺”布置方式，內(nèi)外平臺各1.8米寬。材料為483.2鋼管，斜支撐采用25鋼筋焊接，用48鋼管彎成弧形將三角架連接成一個整體，上面鋪設(shè)5*7cm木龍骨間距50mm,再用鐵絲逐根固定擰緊。木龍骨上鋪一層1.2cm厚膠合板，沿平臺四周設(shè)置1.2米高鋼護(hù)欄，外掛安全網(wǎng)。（詳見附圖）施工均布荷載為規(guī)范考慮為2.5kN/m2。（一）、支撐鋼管的計(jì)算:1.抗彎強(qiáng)度計(jì)算支撐鋼管的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1=0.038kN/m平臺板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=0.1501.800/335、=0.060kN/m活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q=2.0001.800/3=1.200kN/m靜荷載的計(jì)算值 q1=1.80.038+1.80.060=0.1176kN/m活荷載的計(jì)算值 q2=1.40.800=1.120kN/m平臺外端最大彎矩計(jì)算公式如下:平臺外端最大彎矩為M1=(0.080.1176+0.101.120)1.8002=0.393kNm支座最大彎矩計(jì)算公式如下:支座最大彎矩為M2=-(0.100.1176+0.1171.120)1.8002=-0.463kN.m我們選擇支座彎矩和平臺外端彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算：=0.463106/5080.0=91.14N/mm2支撐鋼管的計(jì)算強(qiáng)度小36、于250.0N/mm2,滿足要求!2.撓度計(jì)算最大撓度考慮為平臺末端均布荷載作用下的撓度計(jì)算公式如下:靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.038+0.060=0.098kN/m活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=1.120kN/m平臺末端均布荷載作用下的最大撓度V=(0.6770.098+0.9901.1200)900.04/(1004.6310590000.0)=0.185mm支撐鋼管的最大撓度小于1800.0/150與10mm,滿足要求!第八章 材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計(jì)劃在開滑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備：1.鋼筋的各項(xiàng)取樣試驗(yàn)。2.做好混凝土供應(yīng)計(jì)劃。3.鋼筋要提前制作，并分類堆放整齊。4.預(yù)埋鐵件等要提前制作，編號擺放。5.洞口模盒及預(yù)埋件制作。附圖：滑模操作平臺示意圖一附表：滑模施工現(xiàn)場記錄表工程名稱xxxx化肥有限公司年產(chǎn)60萬噸硝基復(fù)合肥高塔工程施工單位xx市建筑安裝工程集團(tuán)公司日期作業(yè)班次操 作平 臺標(biāo) 高接班時交班時混凝土開始時間 時 分混凝土澆筑完成時間 時 分提升次數(shù)時間提升行程數(shù)實(shí)測提升高度平均高度(mm/次)本班提升總高最高油壓說明附：滑模值班人員通訊錄項(xiàng)目經(jīng)理王惟友技術(shù)負(fù)責(zé)人趙 斌質(zhì)檢員劉楊揚(yáng)安全員燕 斌施工員柳延剛材料員李懷濤電 工何開安倉庫保管員魏朝君