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1、通村公路（xxxx）路基路面施工組織設計 一、工程概況1、路線及技術指標該工程位于xx縣xx鎮，全長1.5公里，此工程屬于通村公路。灰土基層寬為4.0米，混凝土路面為3.5米。平面線形較為良好。2、工程數量（1）、灰土基層厚15厘米，工程數量6000平方米。（2）、混凝土面層厚18厘米，工程數量945立方米。二、準備工作1、施工前準備該工程開工前的準備工作就緒，施工測量、放線、取土等工作已完畢，沿線障礙已所有清完，施工人員和施工機械已進入施工現場。2、施工組織機構、勞動組合、機具安排：該工程由xx第二建筑公司實行施工，項目負責人宋建設，工地總負責伍九勝，技術員張三運，施工員伍九勝，材料員江天順2、，根據工程量及工期安排，擬定28人民工隊伍，壓路機、推土機各一臺，灑水車1輛，裝載機1輛，翻斗汽車6輛。根據工作進度及作業量大小，隨時調配，在保證工程質量的前提下，以保證工程順利進行。三、重要工程項目的施工方案、施工方法1、整修路基（1）、對于原路基可運用部分將其原路面存在的也許隔水面層予以破壞，防止在新舊路基之間產生隔水層，影響基層的穩定性。施工時采用人工配合推土機方式進行，但在施工過程中，盡量不影響舊路基強度。此外，按照施工和設計的規定，對舊路基進行平整解決，對舊路高低不平的地方，采用挖補的方法進行解決，即將高的舊路面挖平，低于設計的用灰土補平，達成設計規定；對于以遭破壞強度達不到規定的地3、方，先將路基解決好，然后用灰土找平。（2）、對于新開路基，根據公路路基設計規范的規定按下表所列標準進行。路 基 壓 實 度挖填類別路床頂面以下深度（cm）路基壓實度%重型擊實零填及挖方03094填 方080948015093150902、灰土基層灰土基層是本工程關鍵環節，根據設計規定和實際情況，我們采用人工配合裝載機進行拌和，自卸汽車運送到施工路段，人工、推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓成型，具體環節分以下幾方面。（1）、準備下承層。下承層要滿足相應的質量指標，對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩，培路肩時每隔25m做一個平臺，以控制攤鋪4、灰土的厚度，其高度以實驗所得的虛鋪厚度為準，在做好以上工作并自檢合格后，報監理工程師審核批準。（2）、各種材料的檢測實驗和灰土的標準實驗。在做第一項工作時，本項工作就同時進行，以保證使用材料符合規定，并能擬定各種材料的用量和灰土的配合比，據此通過實驗擬定施工配合比，然后將這些數據匯總上報監理工程師批準。（3）、在以上工作完畢、做好拌和廠材料機械的準備工作后，并報監理工程師批準后，進行灰土的拌和，拌和時要做到以下幾點：a. 土、石灰應保持合適的含水量，要特別注意不使其含水量過大而導致結塊，使拌和時計量失準；并應做好防雨工作，石灰要采用覆蓋措施。b.生石灰要進行充足的消解，并且要保證其中不具有雜質5、和不符合規定的石塊。c.拌和采用人工配合裝載機拌和的方法，拌和時先把石灰和土按照配合比充足拌和均勻，這里應特別注意其含水量的控制，一般應比最佳含水量大1%2%；然后拌和前應根據所準備好的下承層的數量以及天氣預報擬定需要的灰土數量，盡也許的做到拌和好的灰土在24h內攤鋪碾壓成型。d.每次拌和均要按照規范規定進行取樣檢測，各項指標均要達成規定。（4）、灰土在拌和廠拌和完畢后，用自卸汽車拉運到施工路段，在裝卸和拉運過程中要盡量避免水分的散失，要保證混合料在攤鋪的含水量大于最佳含水量1%以上，否則就要采用灑水措施，灑水力求在拌和廠進行。（5）、在攤鋪混合料之前，在路面上用灰線打方格，方格的大小以一汽車6、混合料的數量為準，汽車裝車時，盡量做到數量相符，卸車時嚴格控制卸料距離。（6）、攤鋪灰土采用人工、推土機配合平地機進行。先用推土機將料堆均勻推開，初步推平、穩壓，然后用平地機進行精平。這一過程始終由人工配合找補整平。（7）、碾壓時，應保證混合料含水量比最佳含水量大0.5%1%。一方面用ZY18振動式壓路機靜態碾壓一遍，然后啟動振動碾壓至通過實驗段擬定的碾壓遍數，最后再靜態碾壓23遍，達成表面密實無輪跡；碾壓應連續完畢，碾壓完規定的遍數后，實驗員及時取樣檢測壓實度，壓實度局限性及時進行補壓；在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，平地機速度要慢，以便仔細整平；這一過程也始終由人工配合找補整平。（8）7、碾壓時壓路機能到的路肩應一同碾壓。（9）、養生。灑水養生不少于7天，在此期間要經常保持灰土基層表面濕潤；灑水時，應調好噴頭角度，避免對灰土產生沖刷，導致局部坑槽；灑水的遍數根據實際情況擬定，以保持灰土表面濕潤為標準。（10）、檢查。各項檢查應在成型后的48小時內完畢，達不到規定的部位，其高出的部分要刮除或洗刨；外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、邊沿整齊、接頭解決平順。壓實度、強度不合格的段落要返工解決。（11）、灰土基層施工工藝流程預拌灰土運送和攤鋪灰土養生接縫和調頭處解決整表整平碾壓準備下承層施工施樣拌和及灑水檢測壓實度（12）、灰土施工時應注意施工縫的解決，施工縫采用對接形式，做到平整8、密實。 3、水泥混凝土面層水泥混凝土面層施工工藝流程:模板安裝-混凝土拌和混凝土運送混凝土的現場攤鋪混凝土的搗實整平飾面抗滑構造施地混凝土路面的養生拆除模板培路肩填縫開放交通.（1）、模板安裝澆筑水泥混凝土路面模板用鋼模。鋼模板根據路面設計厚度在工廠加工，尺寸為3-6米，高與混凝土板厚相一致。安裝好的模板應穩定、順直，保證振搗混凝土時模板不下沉。對于墊襯后剩余的空隙，可用砂漿填滿補實，以免漏漿而使混凝土板側面形成蜂窩。模板裝好后，在其內側涂刷廢機油或其它潤滑劑，以便利拆模。（2）、混凝土拌和根據實驗室提供的配合比，計算每盤混凝土的材料用量，掛牌標明。水泥用量以整袋數計，每盤混合料拌和時用磅秤稱9、取上述計算的碎石和砂用量，當采用自動給水的攪拌設備時，計算水用量，標定給水時間；采用人工加水時，標定所需的加水桶數及最后一桶水在桶中的高度，并作出標記。用拌和機拌制混合料時應注意：根據施工和易性和坍落度調整用水量，并固定，然后標定；拌和時間以拌和均勻為標準；每日每班拌和機使用前和結束后，應向拌筒加水，空轉數分鐘，將筒清洗干凈，并將水所有倒出后，再開始正式進行拌和工作或結束拌和，工作每工班第一盤混合料的水、水泥和砂的用量應適當提高，以抵消混后料和機桶壁沾粘的影響。（3）、混凝土運送在固定拌合廠用機械拌制混合料時，用自卸三輪車運送混凝土至施工現場。運送中應注意：a.由固定廠運來混凝土，到達施工現場10、后，如混合料中的石子灰漿已有分離現象時，應再翻一遍才干攤鋪。b.運送混合料時如遇氣溫過高，塵土飛揚或下雨等情況，應設法用防水土工布或帆布將混合料遮蓋，不得使用吸水性強或易于沾帶渣屑的麻袋、草席等物來遮蓋。c.運送混合料的車箱必須保持清潔，不漏漿料，每日工作完畢后，必須用水清洗干凈，再運時必須檢查，發現漏料時要及時修補。d.在拌合廠拌好的混凝土，應迅速運至施工現場。(4)、混凝土的現場攤鋪a.攤鋪前的準備?；鶎禹斆娓〕帘仨毲鍜吒蓛?，并灑水潤濕，檢查模板的位置、高度、涂刷合格的潤滑劑及支撐牢固。b.現場攤鋪。運至施工現場的混凝土應進行質量檢查，并根據檢查結果及時解決或調整。卸混凝土應專人指揮自卸車11、，盡量準確卸料，以骨料不離析為原則。人工鋪料應用锨反扣，嚴禁拋擲和耬耙。坍落度應控制在520毫米之間，拌合料松鋪系數控制在1.101.25之間，料偏干時，取較高值；反之，取較低值。c.安裝拉桿、傳力桿及其它鋼筋。在設立拉桿、傳力桿的部位，先攤鋪下半部分混凝土，再布置拉桿、傳力桿或其它鋼筋，最后攤鋪上半部分混凝土。在攤鋪施工時，因故停工，而又未鋪完一整塊混凝土板，若只停工半小時，可用濕麻布蓋在混凝土表面，待恢復施工后，把此處混凝土耙松再繼續攤鋪。若停工時間過長可視當時溫度和混凝土初凝時間作施工縫解決，廢棄不能被振實的拌合物。不將局限性一塊板量的混凝土攤鋪在模板內。(5)、混凝土的搗實拌合料攤鋪均12、勻后，采用插入式振搗棒、平板振動器進行振搗成型。先用振搗棒對拌合料進行振搗，振搗位置呈梅花狀交錯分布。每次振搗成時間不宜少于30S，以拌合物停止下沉，表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準，不應過振。振搗棒并應避免碰撞模板。對邊角位置應特別注意仔細加以振搗。振搗棒應斜插，插入深度離基層35厘米，振搗棒輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合料中推行和拖拉振搗棒振搗。插入式振搗棒振搗過后，再用三輥軸攤鋪機在混凝土表面振搗，振動時間以底部和邊沿泛漿厚度35毫米為限，并不宜少于15S。振動板應由2人拉起振搗和移位，注意不能過振。振搗過程中，應隨時對缺料的部位人工用同批拌合料找平，并隨時檢查模板的移位、變形、松動、13、露漿等情況并及時糾正。人工找平時嚴禁使用純砂漿。(6)、整平振實作業完畢后，進行整平工作。使用三輥軸攤鋪機施工時，振動棒振搗完后，可用三輥軸攤鋪機進一步整平提漿。三輥軸攤鋪機放在側模上，移動速度應均勻緩慢，一般往返2-3遍，最終使混凝土表面泛出的砂漿均勻平整。(7)、飾面整平后使用抹面機壓漿整平飾面。抹面機應往返23遍壓漿整平抹面。待水分稍蒸發后，再用大鐵抹收面至少兩次。抹面時前后兩次刮痕應重疊一半。(8)、抗滑構造施工抗滑構造施工采用拉槽刷毛。拉槽刷毛工作在抹平后的板面上無波紋水跡時進行（一般在初凝前進行），以使板面有一定的粗糙度。拉槽刷毛可用鋼絲刷、塑料刷、壓毛輥沿橫坡方向進行，壓出深0.14、10.3厘米的紋理，以保證行車安全。拉槽刷毛的紋理切忌縱向。(9)、混凝土路面的養生混凝土路面在得到足夠的強度前但是分收縮，對路面進行良好的溫度和濕度下的養生。采用掩蓋養生法。即：用厚度為25厘米的砂、鋸末、谷糠、麻袋、草席等蓋于板面上，天天用無壓力灑水方法澆23次水。養生時間一般為1421天。前7天混凝土強度增長最快，應特別注意加強養生，嚴禁出現混凝土路面發白的情況。養生期間和填縫前嚴禁車輛和行人通行，在3天后可準許行人通行。(10)、拆除模板當混凝土路面的強度達成設計強度8MPa以上時，方可拆除模板。拆除模板用力不要過猛過急，模板不應擊敲和損傷路面，其順序應先起下后模板支撐和鐵釬，后拆模板15、。拆下的模板應有序堆放，不得壓在剛拆完模的路面上。(11)、切縫、填縫為保證切縫、填縫的效率和質量，填縫一般應在混凝土初凝后進行。切縫時間應于當時天氣、氣溫綜合考慮，縫寬7mm，縫深5mm，切縫與道路中線垂直，填縫前必須把縫內的砂和小石清出，吹凈塵土和雜物水分，如有水泥塊必須鑿去。露出縫底，伸縫貫通且見底縫板。填縫時縫內應清潔、干燥，反之要解決后才干填縫。(12)、培路肩培路肩要做到：填筑高度達成混凝土板厚度的規定；選用符合規范規定的填筑用料；所有填料要達成設計和規范規定的壓實度。(13)、開放交通正常通車在28d后，開放期的10d內應限速通行。四、各分項工程施工順序1、總體原則：科學組織、合16、理實行、分段施工、平行作業、集中力量，保證重點，提高機械化，加強標準化，實現快速化，優質安全，文明施工。2、指導思想：團結奮戰，精心施工，定額管理，保證質量，保護環境。3、施工順序施工準備 路基整修 灰土基層砼面層（培土路肩） 資料整理 竣工交驗 4、工期初步控制以業主提供的招標文獻為基礎，以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設備為依據以協議工期為前提運用網絡計劃技術統籌兼顧合理安排工期。五、保證工程質量和工期的措施1、保證工程質量的措施（1）具體質量目的本工程質量一次驗收優良率100%。不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，無論是自檢，還是業主監理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達成17、100%的優良率，爭取良好的信譽。（2）、質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、技術負責、質檢工程師、工程隊長組成，制定整個協議段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理員，由施工隊長兼任。質檢組和實驗室專職抓現場質量管理，并負責制訂本工段施工的創優措施，質量實行計劃，并在現場貫徹責任到人，嚴格規定，全員全過程實行質量控制。（3）、強化質量意識，健全規章制度a、建立施工組織設計審批制度。施工組織設計必須有項目經理、技術負責、安全員、材料員、監理工程師等的簽字。、施工組織設計必須在工程實行前5天報監理工程師審批。、施工組織設計必須經各級審18、批并最后由監理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。、凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。b、技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：、項目經理必須組織項目部全體人員對技術規范進行認真學習，并同業主代表聯系進行技術交底。、施工組織設計編制完畢，由項目經理組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。、本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任19、務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。c、驗收及分部分項質量評估制度、分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，保證當天問題當天整改完畢。、分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評估工作，并填寫分項工程質量評估表交施工隊長確認，最終評估由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。、質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。d、現場材料質量管理、嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到現場后必須由質檢部和20、材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。、搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。e、計量器具管理、技術組和實驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。、現場計量管理器具必須擬定專人保管、專人使用。別人不得隨意動用，以免導致人為的損壞。、損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。、計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。f、保證工程質量和工期措施、遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊進行全面質量管理和追蹤管理。、凡各部門、各施工隊在施工過程中違反操作規程，屢教不改或發生了質量問題，項目部有權對其進行處罰。、凡各部門、各施工隊在施工過程中，按圖施工，21、質量優良且達成優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。、項目部在實行獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。（4）分部分項工程質量控制a、刨除舊路面重要抓好以下幾點：舊路面挖除要徹底；對不平整路段解決要徹底；對舊路基層受到破壞的地方進行徹底解決。b、灰土基層施工質量控制c、做好土、石灰等原材料的實驗檢測，并按需要隨時檢測重要材料及混合料的含水量，以便達成最佳的施工時間。d、在準備工作完畢后，并報請監理工程師批準，正式施工虛鋪厚度，路拱及預留度的控制范圍和方法，碾壓機械噸位的選擇，達成設計壓實度所需的碾壓遍數、順序、速度，施工的實際寬度，含水量的控制范圍22、和方法，平地機作業的步聚、方法和速度。e、拌和前，拌和設備及布置位置要經監理工程師批準：拌和應按規定隨時進行抽檢，以保證混合料達成配合比和最佳含水量的規定。f、運送混合料時，用蓬布進行覆蓋，以防水分的散失和環境污染。q、攤鋪和整形應及時有序，各種機械應按照事先擬定的方式、方法和順序進行作業。h、混合料經攤鋪和整形后，應立即在全寬范圍內進行碾壓。碾壓時壓路機的行進方向、速度、碾壓遍數和碾壓順序應按規范及實驗路段擬定的方法進行；壓路機調頭應避免在新鋪路面上進行。i 、施工縫應按規定解決，保證平整密實。j、對于坡道路段的施工，按照從上到下的方法進行，壓路機在向下方碾壓時避免開振，以防止基層推移。（523、）質量保證體質保證工期的重要措施我單位為使該項目能以“四個一流”的標準按期完畢為加快本協議的建設，我單位將成立有力的xx縣通村公路項目，盡早發揮投資效益，我們重要采用下列措施：a、指揮機構迅速成立及時到位經理部，對內指揮施工生產，對外負責協議履行及協調聯絡。經理部重要成員已經擬定，一旦中標，即可迅速到位行使職責。b、施工力量迅速進場實行本協議的施工隊伍已選定，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速到達，保證工程準時（或提前）開工。c、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，進一步完善施工組織設計，貫徹施工方案，積極配合業主及有關單位。積極疏通地方關系，取得地方政府及有關部門24、的支持，施工中碰到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，保證總體工期。（6）、施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期規定為據，及時完善施工組織設計，貫徹施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化、使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有助于施工生產。（7）、建立從經理部到各施工隊形成調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地解決影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。（8）、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化25、。（9）、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完畢工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和發明性。（10）、安排好雨季和農忙季節的施工。a、根據本地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好防止工作，使工程能有序和不間斷的進行；b、對選擇的雨季施工地段進行具體的現場調查研究，編制實行性的雨季施工組織計劃；c、修好施工便道并保證晴雨暢通。d、修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被水淹并能及時排除地面水； e、儲備足夠的工程材料和生活物資；六、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施1、檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、彎沉，進行26、工序交接。2、施工測量放樣，中線每25m釘一中樁，同時放出邊樁。3、做好配合比設計，按配合比備足各種合格的原材料。4、充足消解石灰（生石灰塊）但不得水分過多，過篩并測定鈣鎂含量。5、選用穩定土集中拌合，拌合站的位置要適宜，即要考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。6、做好培路肩及施工前的清掃工作。7、做好實驗段以擬定施工工藝，松鋪系數，機械設備數量及組合，人員組織，壓實遍數，分段長度以指導正常施工。8、配料計量準確，使混合料的含灰量、含水量都達成配合比的規定，拌和成品料要均勻，方可運至施工現場?；旌狭系暮靠刂埔曔\距長短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的12%，但不能太大，并及時取樣做含27、水量檢測及制作無側限壓強試件。9、拌合料盡快運到攤鋪現場按斷面所需數量均勻推放，如運距遠、天氣不好車上的混合料要覆以防雨淋、水分過度損失，并盡快攤鋪碾壓成型。10、使用推土機將料初步攤平，平地機初平并進行穩壓，再根據每25m的邊樁高拉線每斷面設3個標高點，使用木樁或白灰設立明顯標志，然后平地機進行精平，在精平過程中人工隨時清出標高點，并檢查找補、解決松散部位。11、選用大噸位壓路機，如采用振動壓路機，先靜壓然后震動碾壓，在碾壓過程中表面應保持濕潤。12、及時進行壓實度檢測局限性時進行補壓。13、灑水養生期為七天，經常保持濕潤，并嚴禁開放交通。14、先行自檢查收，對不合格處加以處治，符合標準規定28、后方準交驗。七、質量安全保證體系及其它應說明的事項（1）、工期保障方案為保證工期規定，按期優質完畢施工任務，擬采用以下工期方案：1、選撥業務精、能力強的管理和施工人員，配備先進的拌和、攤鋪設備，保證施工連續進行。2、充足細致地做好開工前的各項工作準備。3、按照總工期目的，運用倒排工期法，制訂具體的分段工期控制計劃。4、采用新工藝、新技術、新設備提高施工效率，抓住物資供應關，保證整個施工的物資供應。5、機械設備要配套完善，保證攤鋪均衡連續進行。（2）、工期保證措施1、成立調遣機構，快速組織施工人員、機械設備和物資材料進場，按工作內容和進度配齊各項生產要素，保證“三快”，即進場快，安家快、開工快，29、根據氣候特點合理安排各分項工程。2、成立對外協調小組，全權解決和協調各方面關系。3、精心編制實行性施工組織設計，科學組織施工，運用網絡計劃技術，實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞動力配置。4、不斷優化施工方案和生產要素配置，提高設備的完好率、運用率和機械化作業限度。5、實行工期目的管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎勵制度；加強施工指揮調度與全面協調工作，及時解決問題，提高工作效率。6、重點抓質量、安全，以促進度，保證不出任何安全質量事故，以便工程施工順利進展。7、積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術水平，不斷加快施工進度。8、強化施工調度指揮與協調工作30、，超前布局謀勢，密切監控貫徹，及時解決問題避免擱置延誤。重點項目和工序采用垂直管理，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。9、嚴密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產，并及時掀起施工高潮。10、挖掘內部潛力，廣泛開展施工生產勞動競賽，營造比、學、幫、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，保證總工期目的和階段工期目的的順利實現。11、加強思想政治工作，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態，按期建好通村公路。12、堅持領導干部到施工現場跟班作業制度，發現問題及時解決，協調各工序間的矛盾。（3）、安全保證措施為保證安全目的的實現，先從組織上貫徹保證體系。項目經理部以項目經理為組長，副經理和總工為副組31、長，專職安全員、保衛人員等成員組成安全領導小組；各施工隊以隊長為組長，副隊長、技術主管為副組長，安全員、班組長等成員組成工地安全領導小組，各安全領導小組組織貫徹安全方針、實現目的和貫徹措施，對承包段工程全面負責。具體人員安排見施工安全管理機構。1、根據國家、部、局對安全生產的有關規定，運用各種宣傳工具，采用多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強化全員安全意識。并遵守公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）及公路筑養路機械操作規程的有關規定。2、貫徹安全生產責任制，各單位第一管理者對本單位安全生產全面負責，職權明確，責任到人。3、認真實行標準化作業，嚴厲施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與32、違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。4、貫徹承包責任制，安全生產是一項重要指標，把安全生產與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產中作出突出奉獻的人員進行重獎。5、安全第一，防止為主，必須配備足夠的防護用品，加強勞動保護。根據國家、部、局有關文獻，開展好“百日安全無事故“安全月”等活動。堅待周一安全發言，班前安全發言，周末安全檢查，設立安全監督崗，發現問題及時解決。6、所有各分項工程施工前必須進行安全技術交底，使操作人員明白操作要領，熟悉各個環節，并督促施工班組嚴格按施工組織設計中的安全措施施工。7、各種施工機械必須有安全操作牌，使所有操作人員都33、能按安全操作規程操作。定期進行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面告知作業班組，并及時消除隱患。8、按照“三不放過”的原則解決所發生的事故，使職工吸取事故教訓，防止類似事故發生。對新工人進行“三級教育”，特種作業人員必須進行專門培訓，合格后發證，嚴禁無證上崗。9、拌和站及施工營地要做好用電管理，電器開關必須設防雨棚，配觸電保護器。維護、保養和檢修拌和站設備時必須斷電作業。10、施工和生活使用的電源、動力、照明線路的拆安，指定專人負責。11、工地生產生活房屋、油庫等易燃品存放處必須配備消防器材，工地設立安全警示牌、安全橫幅、標語等。12、凡與既有公路、村道發生干擾的工地，保證運送安全又保證車輛暢34、通，積極與地方有關部門取得聯系，并按有關部門取得聯系，并按有關規定做好安全防護。13、汽車吊安裝拌和設備時，應有專人指揮，吊裝作業嚴禁吊車底下站人。14、所有機械操作人員上崗前必須經崗前技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，否則不得上崗。15、經理部和各隊的專職安全員必須持證上崗，且熟悉所施工的工作類型，駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內容有姓名、職務和本人像片，安全員的佩證為紅色以示醒目。16、防火嚴格按消防法及其它有關防火與消防的法律、法規，做好防火與其它消防工作。并與本地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采用有效的防火及消防措施，并在現場的油庫、倉庫等處及施工車輛上配備足夠數量的滅火器材或其它消防設施。17、雨季配合本地有關部門作好防汛工作。