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1、通道施工技術方案1、工程概況：本合同段所經區域地勢高低懸殊，地形地貌復雜。自西向東總體呈現出多層梯級下降，地貌呈層狀分布。地質主要是灰巖。根據現場實際情況在我標段設有12道個通道共長519.68米，結構類型為鋼筋混凝土矩形板、輕臺、擴大基礎，跨徑為1-4m、1-6m,1-8m三種。其中K164+541通道工程數量見表1.1：K164+541通道工程數量表 表1.1蓋板帽石墻身支撐梁擴大基礎M7.5漿砌片石挖土回填C30砼鋼筋C20鋼筋C25砼鋼筋C25鋼筋C20砼M3kgM3kgM3kgM3kgM3M3M3M39275080.9121.5402.716389.2735.63144338.3442、6120072、施工準備： 2.1通道工程施工隊組織機構設置及人員情況： 為了能夠優質、高效完成通道工程的施工任務，我合同段成立了通道工程施工領導小組，其主要任務是按照合同規定及業主、監理的指示按計劃有序的組織通道工程的施工.通道工程施工組織機構見表2.1.人員組織情況施工負責人： 工程師1人技術員： 工程師1人質檢員： 工程師1人安全員： 1人測量員： 3人試驗員： 2人材料員： 1人b、進場施工人員： 機械操作手 3人鋼筋工 3人混凝土工 10人模板工 15人電焊工 2人普 工 20人表2.1通道工程施工組織機構框圖 26標通道施工領導小組組長王 晟現場主管：白秀福技術主管：駱鴻飛測量班：3、王強試驗室：黃金濤物資科：張玉堂質檢科：陳兆河2.2機械設備、試驗檢測及測量儀器配置情況：通道工程施工所需要的機械設備已經按照業主和監理的要求全部到位，已經完成了對機械設備的全面檢修和保養，可以正式投入生產。機械設備配置見表2.2.A： 試驗檢測和測量儀器已全部到位，試驗檢測儀器、測量儀器在使用前均已通過了計量單位的標定并已上報業主和監理同意使用。試驗檢測及測量儀器見表2.2.B：表2.2.A 主要機械設備配置表機械名稱型 號數量主要用途挖掘機CAT325臺開挖基礎自卸車10T臺運輸開挖基礎費料裝載機ZL-50臺備用壓路機YZ2001臺備用空壓機YH-12/72臺開挖基礎 蛙式打夯機YZ2024、臺臺背回填壓實混凝土拌和站HZS5001套拌和混凝土混凝土運輸車JCQ61輛混凝土運輸插入式震動棒 752個振搗成套標準鋼模板12米1套鋼筋切割機G40A1臺鋼筋加工交流電焊機20KW1臺鋼筋加工柴油發電機30kw1臺備用表2.2.B 主要測量及試驗儀器配置表儀器名稱型號數量主要用途全站儀尼康552C1臺施工放樣水準儀萊卡1臺高程測量坍落度測定儀1套電子天平LP2100感量1（0.1）克2套回彈儀ZC3-A1臺壓力試驗機BC-200C1臺輕型動力觸探儀CT1套測地基承載力2.3施工場地建設：已完成與xx國道貫通的施工便道，保證施工機械車輛通行。選擇較開闊平坦的地方平整場地，建立材料倉庫、鋼筋加5、工廠、拌和站、預制場，同時修建臨時房屋供工人居住，施工用電主要采用發電機發電，施工用水根據現場地質地形條件，擬修建10立方的蓄水池供施工使用，再開工前施工用水要送業主和監理指定的檢測單位檢驗，合格后經監理同意后方可使用。2.4導線點、水準點復測及加密工作已全部完成，并以正式文件形式上報工作站和高監辦審批合格。水準點增設、軸線及控制點放樣已經完成并經測量監理工程師復核可以使用。2.5通道工程原材料料源已通過試驗檢測合格并經監理工程師同意使用，混凝土配合比也以上報高監辦同意使用，施工所需原材料已經按照施工計劃全部進場3、通道工程總體施工安排及工期：計劃開工時間為：xx年11月20日，計劃完工時間為6、：xx年6月25日。4、通道施工工藝：根據通道的結構特點，采用半機械化作業方法。為不影響路基施工，通道施工時，采用平行流水作業的施工方法。附：通道施工工藝流程框圖4.1 測量放樣： 精確測量地面標高和基礎平面位置，并將基礎縱軸線延長至施工區域之外某一特定位置加樁保護，以便施工控制和檢查。通道施工流程框圖施工準備放樣、基坑開挖蓋板鋼筋綁扎基礎模板安裝模板制作安裝基礎砼澆注臺身模板、鋼筋安裝蓋板砼澆筑臺身、臺帽砼澆注蓋板砼養生通道底鋪砌蓋板安裝臺背回填4.2基礎開挖、基底承載力及幾何尺寸檢測驗收 開工申請在獲得監理工程師批準后，開始用機械開挖基坑，當挖至設計標高以上20厘米時改用人工挖基。挖于設計7、標高后，立即對基底承載力和基礎平面尺寸進行檢測，基底承載力按設計要求不得小于250Kpa。待監理工程師認可后再進行下道工序。 當基底為土質時，為避免山體地表水對基坑浸泡破壞，基坑開挖完成后應在基坑四周挖通排水溝，水流匯集至坑內集水坑內，最后用水泵抽出基坑外。 當基底為堅硬的傾斜巖層時，應將巖層面鑿平，使基底承重面與重力線垂直，以免滑動。傾斜度較大（大于15。），無法鑿平時，則應鑿成多級臺階。臺階的寬度不小于0.3米。 4.3 基礎支模、澆注砼基礎： 基礎施工進度直接影響到整修通道施工進度，基坑檢測合格后應盡快支模澆筑。砼基礎按設計分兩層多段澆筑，每層每段一次性澆筑完成，兩級之間埋設短鋼筋或石筍8、，澆筑第二級砼時，注意預埋身連接鋼筋及模板螺栓，保證模板安裝的準確定位，且第二級基礎砼頂層預埋模板螺栓處須嚴格找平，保證模板安裝后的垂直度。 模板用3毫米厚12米的鋼模板，模板使用前應用磨光機將模板表面銹跡清除干凈。為使砼表面光潔，棱角整齊，在砼澆筑前模板表面應涂刷機油作為脫模劑。砼用JDY350D砼攪拌機拌合，手推車運輸，插入式振搗棒振搗。振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產生空洞。直到混凝土不下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止。砼養生采用麻袋灑水養生，高溫季節始終保持濕潤狀態；低溫季節采用暖棚加熱法。待砼強度達到設計強度的50%后，拆除模板。4.49、臺身模板、鋼筋安裝通過測量定出臺身位置，安裝模板。擬用1套12米矩形鋼模板進行安裝。為嚴格模板位置的準確性、穩定性和垂直度，決不允許跑模，采用以下措施，模板內設兩條直徑為12mm拉筋，每節模板設兩處，間距1米；模板外下部用鋼管進行支撐，上部每隔3米設一組直徑10mm拉筋，每組三條。在臺身縱橫向引控制樁，用1臺拓普康全站儀、1臺尼康 水準儀控制測量。4.5臺身砼澆筑 臺身施工時，兩邊臺身對稱裝模，流水性澆筑完成。首先在基礎砼上搭設碗扣鋼管支架，支架間距1.81.6米，支架頂鋪跳板。砼用JDY350D攪拌機拌合，手推車運輸至支架跳板上，通過漏斗或串筒送砼入模，插入式振搗棒振搗密實。不能在模板內利用10、振搗器使砼長距離流動或運送砼，以免引起離析。臺身沉降縫的道數、縫寬和位置應符合圖紙要求，并按圖紙規定填塞嵌縫料。 4.6蓋板預制及安裝： 根據通道工程現場實際情況。我標段計劃通道蓋板統一集中預制，預制場設在K173+100處。鋼筋綁扎：鋼筋在下料棚統一下料，鋼筋的制作、安裝均按照技術規范要求施工。加工預制的鋼筋應統一放在鋼筋棚內，并覆蓋彩條布避免鋼筋銹蝕。 模板的安裝： 模板使用組合鋼模板，組合鋼模板的選用為優質定型鋼模，且能承受一定的彎曲應力，有一定的支撐力，無變形現象。 鋼模板的拼裝應確保平順適度、嚴密、不漏漿，使其平整度不大于2毫米。并保證組合牢固可靠。為防止漏漿，模板接縫之間設1毫米橡11、膠墊。并以新機油做脫模劑均勻涂刷。 砼的澆筑除嚴格按照配合比及有關技術規范外，采取先澆兩側，再澆筑中間的原則進行。澆筑過程中 至頂面時用人工收漿抹平，確保外觀幾何尺寸正確。砼的養生采用麻袋覆蓋保溫養生。當砼整體強度到達90%以后方可拆除模板。蓋板安裝：蓋板安裝要在蓋板和臺身混凝土強度都達到90%以后方可進行蓋板安裝， 將臺帽清理干凈，并用高標號水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合設計要求，蓋板安放采用吊車起吊準確就位。板塊間用高標號水泥砂漿填塞密實。基礎臺身預留的沉降縫，按照設計要求用瀝青麻絮填塞密實。 4.7洞口施工洞口工程主要為接線路面、接線溝、階梯式人行臺階、洞口一字墻等工程。除接線路面外余均12、為M7.5號漿砌片石，漿砌采用座漿法砌筑，砌筑時應咬扣緊密，嵌縫飽滿，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。接線路面為20厘米厚C30砼，澆筑時應嚴格按施工配合比攪拌砼，砼表面注意收光、抹平。4.8臺背回填 結構物兩側的回填是路基施工中的關鍵工作之一，其質量的好壞不僅影響行車速度、行車的舒適性和安全性，而且容易使臺背以及連接的路面結構遭到破壞，從而成為公路運營中必須經常維修養護的主要路段，即為常見的公路工程質量通病橋頭跳車。為了保證填筑進度，我們將從施工方案抓起，質檢人員全過程現場監督，層層把關。當結構物強度達到設計強度的75%以上，通道蓋板安裝完畢且錨拴孔混凝土強度達到規范要求后，方可進行臺背回填施13、工。 臺背回填施工順序為：確定臺背回填范圍基底清理、基底夯實臺背挖臺階臺背填料攤鋪壓實壓實度檢測合格進入下道工序。4.8.1確定臺背回填范圍: 按規范要求臺背填土范圍為順路線方向長度，頂部不小于2倍臺身高度加3米，底部為距基礎內緣不小于3米。范圍確定后立即用石灰線將基底回填寬度根據臺身位置劃出。4.8.2 基底清理、夯實基底 首先清除基底積水、堆積的腐植土等有害雜質，對含水量大的位置應挖除換填透水性良好的材料。當基底為土質時，為避免山體地表水對基底浸泡破壞，應在基坑四周挖通排水溝，水流匯集至坑內集水坑內，最后用水泵抽出基坑外。對基礎頂面以下的回填的材料，可用挖基（下部）材料回填，壓實至94%以14、上。4.8.3臺背挖臺階 對臺背回填與靠路基交界處位置，應分層挖臺階，以免出現路基橫向裂縫。臺階寬度不小于30厘米，高度不大于30厘米。4.8.4臺背填料攤鋪回填前先在墻身上劃分回填層次，按每12厘米一格用紅油漆標注在臺身左、中、右三處，便于控制回填厚度及平整度，回填材料先用級配較好的碎石土等滲水性較好的填料填筑，最大粒徑10厘米，其壓實度不小于96%，松鋪厚度不大于15厘米。 攤鋪作業按分層平行攤鋪，臺背下部回填先用人工攤平填料，粒徑大的石塊可碼砌在通道兩端，以防止水土流失。每層鋪設的寬度比通道兩側各寬出30厘米，以保證修整后的路堤邊緣壓實度足夠。上部回填由于回填工作范圍較大，可用T140推15、土機配合推平，分層攤鋪的厚度應均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3-4%的坡度，以利于排水。4.8.5壓實：碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低至高。輪跡重疊1/3輪寬。先用一臺YZ-20單光輪壓路機由距臺身后50厘米寬向路基方向靜壓，其速度一般為2-2。5KM/H，再用YZ20壓路機振壓，碾壓速度為3-3。5KM/H，最后收光一遍，碾壓速度為2-2。5KM/H。臺身后50厘米寬位置用小型夯實機具夯實。構造物的回填應遵照兩邊對稱原則，并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構造物的損壞。4.8.6壓實度檢測：碾壓完畢后試驗室檢測人員采用灌砂法按1點/50平方米現場取樣（但每層不少16、于6點），檢測合格報監理工程師同意再進入下層土方施工。 待通道頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過蓋板時要放慢速度。4.9冬期施工措施: 根據總體施工進度計劃，冬期將進行臺身砼澆筑施工，冬期施工時，應采取有效措施，確保工程質量。冬期施工時，應預先做好各項準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施。 澆筑砼時，在允許范圍內按要求摻用引氣劑，引氣型減水劑等外加劑，以提高砼的搞凍性。用于拌和砼的各種材料的溫度，應滿足拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當材料原有溫度不能滿足要求時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。拌和水的最高加熱溫17、度不得超過80度。砼的養護方法，根據技術經濟比較和熱工計算，優先采用蓄熱法。當氣溫較低、結構表面系數較大、蓄熱法不能適應強度增長速度的要求時，根據情況先用暖棚加熱法。5.質量控制措施：建立健全質量保證體系，提高全員質量意識，嚴格工序自檢等質量保障措施方面著手，爭創優質工程。5.1質量檢查組織機構見圖5.1圖5.1 質量檢查組織機構質量小組組長：陳兆河工程技術小組：駱鴻飛試驗檢測小組：黃金濤通道2隊：毛青州通道1隊：楊天翔施工人員在施工中按照工藝進行質量控制通道3隊：唐發青5.2質量體系要素控制施工測量：實行測量復核簽名制，測量記錄真實、整潔、標準，測量按規范進行。 材料采購：原材料采購之前要做18、好市場調查，分別抽樣試驗。對試驗合格的材料從中選擇最優供貨對象，建立供貨關系。 建立以經理為組長，總工程師為副組長，項目部各業務部門負責人為組員的創優領導小組，主持和組織工程創優組織活動，實行總工程師質量總負責，質檢工程師專職監察。實行各單項工程的施工負責人和技術負責人的質量責任制。使創優落實到施工的具體工作中。 嚴格按照施工技術規范和設計文件要求精心組織施工。 認真執行質量管理制度，把施工圖紙審簽、技術交底、質量自檢、隱蔽工程檢查、安全質量檢查評比、驗工計價質量簽證、分項工程質量評比、質量事故報告處理等制度要行之有效，貫穿于施工全過程，使工程質量始終處于受控狀態。加強對原材料，中間產品質量檢19、驗，杜絕不合格的產品在工程中使用，按規定及時檢測砼強度，據以指導配合比調整或改進施工工藝，達到結構內實外美。 5.3原材料試驗檢測計劃 鋼材：分批驗收，以同爐號，同一截面尺寸為一批。每批重量不大于20噸，原材料根據出廠質量證明書或出廠試驗報告單檢查鋼材的外觀質量，測量本批鋼筋的代表直徑；每批制作一組試件作拉力試驗和冷變試驗，每焊200個接頭抽取一組試件作 為焊接試驗。水泥：進場必須有出廠合格證和試驗報告，并對其品種、標號、編號、包裝、出廠日期等檢查驗收，并取樣試驗。砂、石材料：當其材料來源發生變化或質量出現較大差異時，應重新做材質試驗。砼：在使用過程中，當其材料發生變化時應重新先定。試件制取：20、本工程每構件制取三組。5.4質量通病的預防措施 開工前組織全體施工人員及技術人員對混凝土、鋼筋工程施工中容易出現質量通病的工序及部位進行分析研究，制訂出切實可行的預防措施，并編制出各工序作業指導書下發給施工專業隊，把質量通病消滅在萌芽狀態。5.4.1鋼筋工程（1）鋼筋嚴重銹蝕質量通病 預防措施：對顆粒狀或片狀老銹必須清除，鋼筋除銹后仍留有麻點時，嚴禁按原規格使用，應降級使用。（2）鋼筋彎曲不直質量通病 預防措施：采用調直機冷拉或人工方法進行調直，對嚴重彎折鋼筋在曲折處采用硬彎，調直后有無裂紋，矯正仍有不直的鋼筋，不準作受力鋼筋。（3）焊縫咬邊與鋼筋交接處有缺口 預防措施：選用合適的電流，防止電21、流過大，焊弧不可拉得過大，控制焊條施焊角度和運弧方法。5.4.2混凝土工程 （1） 質量通病：混凝土和易性不良，表現在拌合物松散，坍落度不符合要求，混凝土離析。 預防措施：控制水泥標號與砼強度之間合理配合比關系，嚴格遵守施工規定的最大水灰比的最大用水量，嚴格按照試驗的配合比施工。配料要精確，并保證足夠的攪拌單，選用正確的的方法，控制運輸時間，測定拌制地點和澆筑處坍落度損失，控制澆筑現場坍落度值符合施工規范的規定。 （2）質量通病：混凝土表面蜂窩麻面 預防措施：控制混凝土配合比及攪拌時間，防止運輸中漏漿，離析和運輸時間過長，控制澆筑時保持符合要求坍落度。采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度22、不超過2 米，澆筑分層進行分層厚度根據振搗設備搗實方法按施工規范要注確定。采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗，派專人值班隨時檢查模板 及支架的變形情況，尤其是防止漏漿。（3）質量通病：混凝土結構或構件缺棱掉角 預防措施：拆模不宜過早，非承重模板應在混凝土強度達到 后拆模，拆模方法要正確；拆模時應加強已澆混凝土的保護，防止碰撞未到齡期的混凝土；采用優質的脫模劑，以便砼脫模。（4）質量通病：混凝土表面裂縫預防措施：檢查水泥的出廠合格證，進場抽檢報告單：砂、石質量是否符合有關規定。石子含泥量超標要及時沖洗；對溫度影響的裂縫采用低熱水泥；合理選用骨料和配合比，降低水泥用量；加強養護；構件表面砼初凝23、前應再次收光。（5）質量通病：混凝土顏色不一預防措施：采用同一廠家、同品種、同標號的水泥；同一結構部位采用同一料場的同規格同性質的砂子和碎石；采用統一配合比拌和混凝土；采用同一廠家同一品種脫模劑。6.安全生產保證措施：6.1安全保障組織機構：見圖6.1安全保障組織機構圖6.2安全管理人員配置：項目部設2名專職安全員負責工程日常安全管理工作。各施工隊設1名專職安全員，各施工班組設兼職安全員，兼職安全員由班組負責人擔任。圖6.1安全保障組織機構圖項目經理：何俊才工程技術科駱鴻飛項目總工程師霍建鋼項目副經理劉國珍質檢科陳兆河安全科李紅枝項目綜合辦公室劉讓平各施工隊6.3安全保障檢查程序：項目部安全保24、障檢查程序見圖6.36.4安全保障責任制：項目經理安全職責：對項目經理部的安全工作負直接領導責任；項目副經理安全職責：負責分管部門和項目的安全規定和安全措施的制定。項目總工程師安全職責：將安全生產與施工技術緊密結合起來，在施工技術方案和施工技術措施中充分考慮安全生產的需要，盡可能從施工技術方案和施工技術措施中消除安全隱患。圖6.3 ：項目部安全保障檢查程序項目安全預控目標實施工藝流程、按章操作工藝流程危險點分析現場作業人員培訓發生工傷、機損事故制定安全措施、操作規程總結、推廣安全技術交底安全檢查檢 查 不合格不合格合 格專職安全員安全職責： 1）在項目經理領導下實施安全生產管理工作； 2）督促25、安全生產方針、目標、制度、操作規程的貫徹落實。 3）制定安全生產檢查、獎懲管理辦法。 4）參加審核、討論施工組織設計、施工方案及新工藝的安全技術論證，把好安全技術措施關。 5）加強對安全員的安全教育和培訓，提高安全員的安全意識，確保特殊工種持證上崗。 6）深入現場進行安全檢查，制止違章操作，發現事故隱患督促及時整改。各施工隊的安全職責：1）貫徹、落實施工隊的安全生產規章、制度；2）負責安全生產措施的貫徹、落實。6.5安全生產技術保障措施：人身安全保障措施 所有作業人員、行政、參觀、檢查、監理人員，進入施工現場必須正確戴好安全帽，登高人員必須穿膠鞋并系好安全帶。懸空作業的吊籠、平臺等必須是經檢定26、后使用，腳手架、排架、基底承重、力桿及頂端承重經上級技術部門審核后使用，腳手架小于等于5米時設登高平臺，外側周圍用防護網，并設兩側扶手。機械設備安全保障措施：所有施工設備機械在使用時均由專職人員負責檢查、必要的試驗和維護保養，確保狀況良好。各技術工種經培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等要齊全可靠。各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。機械定期保養，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行檢修。機械夜間作業時提供良好的照明設備。施工用電安全保證措施嚴格按有關規27、定安裝線路及設備、用電設備都安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房、油庫等設置安裝避雷裝置。現場照明：照明電線絕緣保持良好，導線不得隨地拖拉或綁扎在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈距離地面不低于3米，室內不低于2.4米。 配電箱、開關箱：使用BD型標準電箱，電箱內電器開關要保持完整無損，接線正確，電箱內4漏電保護器。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關箱與用電設備實行一機一閘保險，同一移動開關箱嚴禁用380伏和220伏兩種電壓等級。架空線：設在專用電桿上，架空線裝設橫擔和絕緣子，架空線距離地面4米以上，機動車道為6米以上。接地接零：接28、地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不少于48平方毫米。一組兩根接地之間間隔不小于2.5米，接地電阻符合規定，電桿、轉角桿、終端桿、總箱、分配電箱設置重復接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，由電工完成。電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，做好檢查記錄。施工現場防火保證措施：建立項目經理部、施工隊、施工班組三級防火責任制，明確責任。重點設施，如倉庫的要配置相應的消防器材，如食堂、宿舍等要配置常規消防器材，火警電話119要寫在醒目處，。施工現場要加強用點管理防止發生電器火災；焊割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險品距離不小于10米，與易燃易爆品的距離不小于30米。7、環境保護7.1增強環境保護意識29、，加強環境保護，施工時，避免對周圍環境造成不必要的損害，特別是本合同段的棄方較多，而且當地居民的耕地又少，為了保證挖方棄石不對環境及路基造成影響，在棄方施工時應做好棄放方調運方案和堆積形式、坡腳加固、排水系統布置，同時協調好與當地居民的利益關系。棄土應堆放在指定的棄土場，并應作到整齊、穩定、排水暢通，避免對原排水系統造成嚴重影響。7.2處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，周圍用沙漿避免滲漏，加頂蓋定期處理。污水池經常灑藥滅菌和清理沉淀物，污說經過處理清潔后方可排放，垃圾集中處理，定期運送到指定地方堆放或挖坑埋好，予以覆蓋。7.3控制噪音和灰塵，進場道路平整后鋪石屑或采用開山的炮渣石處理，30、避免翻漿和塵土飛揚。配備灑水車，對車輛通過的地方經常灑水養護，以保護環境，凈化空氣。夜間施工時嚴格控制噪音對居民的影響。7.4搞好周圍環境的衛生，搞好飲食衛生，醫務人員應該經常督促，以保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務。施工期間要主義維護好來往車輛的通行，安排專人指揮來往車輛，及時保護、維修原有道路，保障車輛的暢通，杜絕交通事故的發生，保證施工順利進行。8、文明施工8.1文明施工方案 8.1.1對職工、民工進行文明施工教育，全面提高職工、民工素質，增強文明意識。8.1.2樹立濃厚的學技術、學文化氣氛，增強遵紀守法觀念，自覺維護施工地方的社會治安，杜絕打架、酗酒、賭博31、等不文明行為。8.1.3嚴格按照施工組織設計中的平面圖規劃的位置堆放原材料，所有原材料堆放整齊。各項施工安全管理制度齊全，管理機構健全，人員到位、責任人施工操作人員熟悉規范規程和設計要求，不違章施工、野蠻施工。8.1.5各級管理人員、安全員、質檢員等管理人員和特殊操作作業人員佩帶胸牌并持上剛正，胸牌要求要有本人照片、單位名稱、崗位職務、姓名、編號。8.1.6施工機械要安全可靠，運轉正常，安全防護措施符合要求，現場施工安全達標創優，按期對施工機械進行保養、檢修，對安全防護設施進行檢查。8.1.7施工內業資料嚴格按照貫標要求整理，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映施工進度和狀況。8.1.8處理好32、與周圍居民的關系，尊重當地居民的風俗習慣，不損害老百姓的一草一木。8.2文明施工管理措施：我部文明施工的目標是：既要金山銀山，又要青山綠山。8.2.1現場施工標牌8.2.2項目經理部設置總評面圖、質量管理體系框圖、安全管理體系框圖、項目管理組織機構框圖、安全目標、質量目標等關于文明施工措施。8.2.3每個施工隊駐地要設置標明工程名稱、工程范圍、建設單位、現場負責人、設計單位、設計代表、監理單位、監理工程師、現場監理員、現場技術人員、現場安全員、質量目標、安全目標等。8.2.4每個施工現場設置工程名稱、施工負責人、旁站監理、技術員、試驗員、安全員、等內容的標示牌。8.2.5臨時房屋穩定、安全、清潔并能滿足消防要求，現場搭設的集體宿舍具備良好的防潮、通風、采光功能，應與施工作業區隔離，宿舍人均面積不小于2平方米，并適當的分隔，宿舍用電按照用電和安全要求架設。8.2.6施工現場場地及施工便道進行硬化，其強度滿足施工行車要求，現場道路平坦、暢通，并設置安全防護設施和安全標志。周邊設置排水溝，現場不許有積水。