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1、xx有限責任公司4000t/d熟料生產線工程標段生料均化庫滑模施工方案編制日期：目 錄第一章 總體施工方案1.1 、工程概況1.2 、施工方案1.3 、編制依據第二章 滑模施工技術設計2.1 、滑模裝置設計2.2 、垂直運輸設備選配2.3 、平臺上物料的堆放2.4 、對砼的要求第三章 滑模施工3.1 、滑模設備檢修3.2 、滑模裝置的組裝3.3 、平臺上物料的堆放3.4 、滑升程序3.5 、鋼筋施工3.6 、砼施工3.7 、預留孔洞及預埋件的施工3.8 、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法3.9 、質量保證措施第四章 安全生產、文明施工、環境保護的保證措施4.1 、總則4.2 、一般規定2、4.3 、施工現場4.4 、滑模操作平臺4.5 、動力及照明4.6 、防雷防火4.7 、施工操作4.8 、滑模裝置的拆除第五章 勞動組織及人員培訓5.1 、勞動組織5.2 、人員培訓第六章 施工進度計劃第七章 質檢及工程驗收7.1 、質量檢查7.2 、工程驗收第八章 材料、半成品、預埋件供應計劃第九章 液壓滑模千斤頂用量計算附表1、生料均化庫滑模所需模具、設備一覽表附表2、生料均化庫滑模組裝圖附表3、生料均化庫油路布置圖 第一章總體施工方案11工程概況 xx有限責任公司4000t/d熟料生產線工程生料均化庫，為鋼筋混凝土獨立筒倉。筒壁基礎標高-1.250m，筒壁頂標高55.500m；從基礎標高3、-1.250m至15.047m壁厚450；內徑17.800m；從標高11.047 m至倉頂55.500 m，壁厚350，內徑18.000m；在標高15.047m有一庫底板，標高11.750 m是一錐體。12總體施工方案根據筒倉結構特點和工期要求，擬從基礎標高-1.250m組裝采用滑模施工工藝滑升?；翗烁?.900m，采用空滑加固技術措施，既只綁鋼筋不澆混凝土，同時對支撐桿進行加固，滑升模板空滑后，搭滿堂架支固定模板施工環梁。錐體鋼筋和庫底板鋼筋預留。后繼續滑升至標高15.047m，空滑改模，庫壁厚由450變為350；土建支模施工庫底板，預留錐體插筋。后繼續滑升至筒壁設計標高55.500m。4、空滑脫模、拆除模具設備。土建施工錐體及頂板。13編制依據： GBJ11387 液壓滑動模板施工技術規范GBJ502042002 混凝土結構工程施工及驗收規范JGJ5999 施工安全檢查標準JGJ8091 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ4688 施工現場臨時用電安全技術規范GB/T511795 碳鋼焊條GB577795 鋼結構焊縫外形尺寸規范JGJ812002 建筑鋼結構焊接技術規范JGJ8291 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規范符合設計施工圖紙、工程特點以及有關滑模的施工技術規范。第二章 滑模施工技術設計21滑模裝置設計、模板系統提升架的形式采用“”字形，立柱用14，橫梁采用雙排5、10或12，立柱與橫梁采用焊接，根據計算及工程特點提升架布置間距為1.50m左右，圍圈采用8接頭對焊，模板采用標準鋼模板（考慮天氣氣溫及砼垂直運輸能力的問題）P2012模板；模板采用U型卡連接，與圍圈用鐵絲捆綁后調整到適合規范的傾斜度。、操作平臺系統操作平臺采用內、外三腳架結構布置方式，內平臺設計寬度為2m，主要材料由8、 6.3和L50組成，三腳架可滿足250Kg/m的線載荷；在提升架內側掛18拉桿（輻射式拉桿）與中心盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平位移和庫壁變形，用花籃螺栓調節松緊；外平臺采用外挑三腳架，平臺寬1.5m，主要材料由8、 6.3組成，整個內外平臺制作采用焊接，螺栓連接，6、內外平臺下掛設內、外吊腳手架，內、外平臺上部設置防護欄桿。 、液壓提升系統根據液壓滑動模板施工技術規范（GBJ 11387）及有關規定，經過計算水泥儲存及散裝庫采用“GYD-60”型千斤頂42臺。主（16）、支（8）高壓油路系統，YHJ-36型液壓控制柜，支承桿采用48的鋼管制安。精度控制系統：用水準儀或水平管測量水平面。垂直方向：在庫壁外兩個軸線上設四個點，用線墜做垂直度的測量。22垂直與水平運輸設備選配根據滑模施工技術要求和氣候情況，每晝夜滑升高度2.4m以上的砼量和相應的鋼筋等材料運送量是選配垂直提升設備的重要條件之一，第二是要滿足砼坍落度的要求，第三是滑模設備拆除需要。為了便于人員上下7、，需要搭設人行跑道。23對混凝土的要求231設計標號C30232 砼應用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥配制或粉煤灰、礦碴水泥。233滑升速度及混凝土出模強度當支撐桿無失穩可能時，按混凝土的出模強度控制，可按下式確定： H-h-V= T式中 V模板滑升速度（m/h） H模板高度（m） h每個澆筑層厚度（m） 砼澆筑滿后，其表面到 模板口的距離，取0.1（m）； T混泥土達到出模強度所需的時間（h）滑模24小時連續作業，根據天氣氣候、混凝土的垂直運輸、鋼筋的綁扎情況等，滑升速度V大于 0.1米/小時，每天應大于3米，混凝土出模強度應控制在。234對混凝土配合比的要求泵混凝土塌落應盡量控制在1214cm8、，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%；砼拌合時間23分鐘；水泥進貨批量應按砼配合比時所用水泥，嚴格防潮。夏季施工，因為氣溫較高，混凝土的凝結比較快，甲方應配足夠的垂直運輸能力，滿足滑升需要。、根據現場實際情況，混凝土的塌落度滿足施工要求。、混凝土澆灌必須按照原則順序進行澆筑。、在達不到每天3米滑升高度時，應加入緩凝劑。第三章 滑模施工在施工前應先行檢查基礎的實際尺寸和位置與設計尺寸和位置的誤差不得超過以下數值：、基礎中心點對設計坐標的位移15 mm。、基礎杯口內徑誤差不大于內徑的1%，且不大與50mm。3.1 滑模設備檢查3.1.1 液壓控9、制臺：試運行、使其正常。3.1.2 千斤頂：空載爬行試驗，使其行程達到一致。3.1.3 必須對油管、針形閥進行耐油試驗3.2 滑模裝置的組裝應：安裝提升架安裝內外圍圈綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋安裝模板安裝操作平臺及內吊架安裝液壓提升系統檢查、試驗插入支承桿安裝外吊架及安全網(滑升2m后)3.3平臺上物料的堆放平臺上物料的堆放應滿足以下要求.3.3.1平臺上物料堆放不應太多，且應均勻堆放。3.3.2提升時平臺上人員不能集中在某一個地方，應分散。3.3.3空滑期間平臺上不能堆放物料，施工人員盡量減少3.4 滑升程序滑升程序應分初升、正常滑升和末升三個階段，進入正?；笕缧钑和；ㄈ缤?0、水停電或風力在六級以上等），則必須采取?；胧ㄍ；┕たp做成V型）。3.4.1 初滑升初升時一般連續澆鑄2-3個分層，高600-700,當混凝土強度達到初凝至終凝之間，即底層混凝土強度達到5Mpa時，即可進行試升工作。初升階段的混凝土澆鑄工作應在3小時內完成。試升時應將模板升起50,即：提升千斤頂1-2行程，當混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初升。初升階段一般一次可提升200-300。3.4.2正?；繚茶T一層混凝土，提升模板一個澆鑄層高度，依次連續澆鑄，連續提升。采用間歇提升制，提升速度大于100/h。正常氣溫下，每次提升的時間，應控制11、在1小時左右，當天氣炎熱或某種原因混凝土澆鑄一圈時間較長時，應每隔20-30分鐘開動一次控制臺，提升1-2個行程。3.4.3 末升滑升到接近頂部時，最后一層混凝土應一次澆鑄完畢，混凝土必須在一個水平面上。3.4.4?；椒ǎ涸谧詈笠粚踊炷翝茶T后4小時內，每隔半小時應提升一次，直到模板與混凝土不再粘結為止。3.4.5 支撐桿空滑加固當采用空滑方法處理庫底板施工或滑升至庫壁頂標高空滑時，應對支撐桿進行加固處理。加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿和庫壁豎筋與水平鋼筋上。3.5 鋼筋施工 鋼筋施工應按照規范及圖紙施工，綁扎鋼筋速度應滿足滑模提升速度的要求，至少組織三班工人輪流進行鋼12、筋的綁扎。3.5.1鋼筋長度水平筋7m，豎向筋6m。3.5.2鋼筋接頭 同一截面內接頭數量，綁扎時鋼筋總數的25%，焊接時鋼筋總數的50%。3.5.3 鋼筋定位按設計要求一般用“S”形鋼筋和焊接骨架定位。3.5.4支承桿采用48的鋼管。第一批插入千斤頂的支撐桿，其長度有4種，按長度變化順序排列，根據滑模組裝部位基礎情況，下端宜墊小鋼板。在支撐桿焊接時應焊牢、磨光。如有油污應及時清除干凈。如在滑升過程中出現失穩、彎曲等情況，要檢明原因，及時處理。3.6混凝土施工3.6.1應以混凝土出模強度作為澆鑄混凝土和滑升速度的依據，每天滑升高度應大于3.0m，每小時應大于0.1m，因筒壁為高聳構筑物，出模強13、度在為宜。3.6.2必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆鑄，每層在同一水平面上。3.6.3每層澆鑄厚度一般為200-300mm，各層間隔時間應不大于混凝土的初凝時間（相當于混凝土達0.35KN/cm貫入阻力值）。當間隔時間超過時，對接茬處應按施工縫的要求處理。 3.6.4 混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過50mm，在模板滑升的過程中，不得振搗混凝土。3.6.5 混凝土出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。對于拉裂和塌落及保護層脫落等問題，搓抹人員應在混凝土尚未凝固前及時修補。3.7 預留孔洞及預埋件的施工 采用直接14、埋入法：門、窗、洞口胎模寬度應小于滑升模板上口寬度10mm，并與結構鋼筋固定牢靠。3.8施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法。3.8.1、施工允許偏差序號項 目允許偏差(單位: )1直徑不大于1%, 且不大于402壁厚+10, -53扭轉任意3m高上的相對扭轉值不大于404垂直度不大于1, 且不大于505標高306預埋件位置207預埋鋼筋及門窗預埋位置153.8.2、水平、垂直度控制與糾偏方法3.8.2.1、測量方法序號項 目方 法備 注1操作平臺水平度標志法2垂直度垂球法九官格測耙3.8.2.2、水平控制采用限位卡加筒形套控制法,在提升架上方的支承桿上設置限位卡,距離以一個提升高度或一次15、控制高度為準,一般為300mm左右,在千斤頂上方設筒形套,使所有千斤頂行程一致。3.8.2.3、糾偏 一般采用以下三種方法糾偏： a 操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程。 b 調整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復原位。c.支承桿導向糾偏法 當用上述兩種方法仍不能達到目的時，可采用此法繼續糾偏，其方法有二種：a.)在提升架千斤頂橫梁的偏移一側加墊挈型鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。 b)切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導向關系，帶動提升架上升達到糾偏的目的。3.9 質量保證措施3.9.1應組織有關施工人員認真熟悉圖紙16、，做好圖紙會審。3.9.2 統一組織有關施工人員，認真做好各項各級滑模工藝交底工作，項目復核人做好技術復核和變更聯系工作，必須嚴格按照圖紙和國家規范施工。3.9.3 施工中必須嚴格貫徹國家施工技術規范和規程及工程質量檢驗評定標準。3.9.4 做好測量、定位、放線工作，并經甲方復查簽證。3.9.5 做好施工記錄并設立專職人員負責施工技術資料整理和簽證工作。3.9.6 根據天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，必須控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。泵送混凝土不得直接入模，應先泵在平臺板上，由混凝土工平推入模，以確保每層混凝土均勻澆筑300。3.9.7 嚴禁操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、17、整齊。3.9.8 特殊工種和重要崗位必須持證上崗。3.9.9 保證施工人員，加強勞動紀律，嚴格交接班制度、滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質量和工期。3.9.10、建立筒體滑升制度3.9.10.1、滑升條件的檢查在滑升之前,必須檢查如下滑升條件是否符合要求；3.9.、所有工作的千斤頂都處于正常的工作狀態,如有故障的千斤頂,某些液壓組件都應更換修復。3.9、每層(250300mm)砼澆搗完畢時才可以提升。3.9、在滑升模板的下口砼應都滿足出模強度的要求。3.9、拆除一切有障于滑升障礙物；各種施工材料、工具及其它附屬設備是否分散堆放或布置到指定位置,保證施工操作平臺荷載盡量均勻分布。3.9、18、施工操作平臺與地面相聯系的各種繩索、管線等都已放松或留有足夠的余量,否則不予提升。3.9.10.2、初滑升嚴格按照初滑升要求(詳見有關章節)檢驗與評定砼的凝結狀態,觀察和檢查液壓系統和模板系統的到整個施工平臺上的工作情況。3.9.10.3、正?；?.9、掌握好滑升時間。3.9、每次滑升前都應檢查和排除一切滑升障礙。3.9、控制好滑升速度及砼澆筑厚度。3.9、滑升時,如果發現油壓超過正?；蛪褐档?2倍時,還不能使全部千斤頂升起,即模板提升不動,就應及時停止滑升,找出原因并采取措施,以免出現重大工程質量與安全事故。3.9、滑升中必須保證施工操作平臺的水平度。3.9、每滑升一次,應進行必要的檢19、查和滑升記錄,每滑升一米高度時,都 應進行一次全面檢查,發現問題及時處理。3.9.10.4、停滑3.9、?；瑫r砼澆筑應在同一個水平面上。3.9、模板每隔一定時間,提升一個行程,直到模板與砼不再粘結為止。3.9、每次停滑時,都應將模板清理,涂刷油或隔離劑。3.9、對水平施工縫,應認真處理砼表面,以保證繼續澆搗的砼粘結質量。3.9.10.5、空滑空滑施工時,應對支承桿進行加固,其方法是:用直徑大于20mm的鋼筋并焊在支承桿空滑段上,且深入混凝土300mm; 用直徑大于14的鋼筋將支承桿與庫壁筋連接起來。第四章 安全技術4.1 總 則4.1.1、為了在液壓滑動模板（以下簡稱滑模）施工中做好安全與技術20、管理工作，防止事故發生，保證施工人員的安全，特制定本規程。（參考中華人民共和國行業標準液壓滑動模板施工安全技術規程JGJ65-89）4.1.2、滑模工程施工中除應遵守本規程外，還應遵守液壓滑動模板施工技術規范和有關專業安全技術規程的規定。4.1.3、當采用新技術、新工藝、新材料及非標準設備時，應制定相應的安全技術措施。4.1.4、滑模工程不宜安排在冬期施工，如必須在冬期施工時，應制定相應的安全技術措施。4.2 一般規定4.2.1、滑模工程開工前，隊長必須根據工程結構和施工特點以及施工環境、氣候條件編制滑模施工安全技術措施，報與公司審批后實施。4.2.2、隊長應對安全工作全面負責。4.2.3、隊21、長必須對管轄范圍內的安全技術全面負責，進行安全技術交底及處理施工中的安全技術問題。4.2.4、對參加滑模工程施工的人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點、熟悉本規范的有關條文和本崗位的安全技術操作規程。主要施工人員應相對固定。4.2.5、滑模施工中應密切注意當地氣象，遇到雷雨、六級和六級以上大風時，必須停止施工。停工前做好聽滑措施，操作平臺上人員撤離前，應對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。4.3 施工現場4.3.1、滑模施工現場必須具備場地平整、道路通暢，通電、通水的條件。4.3.2、在施工的建（22、構）筑物周圍必須劃出施工危險警戒區。警戒線至建（構）筑物的距離不應小于10米。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。4.3.3、施工現場的供電、辦公及生活設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒區外。4.3.4、危險警戒區內的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，應搭設高度不低于2.5米的安全防護棚。4.3.5、防護棚結構應通過計算確定，棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于3厘米）、竹夾板組成，重要場所增加一層2-3mm厚的鋼板。4.3.6、各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。4.3.7、爬梯應設扶手或安全欄桿。4.3.8、垂直運輸用的23、卷揚機，應布置在危險警戒區以外，并盡量設在能與塔架上、下通視的地方。4.3.9、地面施工作業人員，在警戒區內防護棚外進行短時間工作時，應與操作平臺上作業人員取得聯系，并指定專人負責警戒。4.4 滑模操作平臺4.4.1、滑模操作平臺的制作,必須按設計圖紙加工；如有變動，必須經公司同意。4.4.2、制作滑模操作平臺的材料應有合格證，其品種規格等應符合設計要求。材料的代用，必須經主管設計人員同意。4.4.3、滑模操作平臺各部件的焊接質量必須經檢驗合格，符合設計要求。4.4.4、操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密平整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動。操作平臺上的孔洞應設蓋板封密。4.4.5、 操作平臺24、（包括內外吊腳手）邊緣應設鋼制防護欄桿，其高度不小于120cm，橫擋間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外應滿掛鐵絲網或安全網封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。內外吊腳手架操作面一惻的欄桿與操作面的距離不大于10cm。4.4.6、操作平臺的內外吊腳手應兜底滿掛安全網，并應符合下列要求：一、 不得使用破爛變質的安全網，安全網與吊腳手骨架應用鐵絲或尼龍繩與網綱等強連接，連接點間距不應大于50cm；二、 對老廠改造工程或在離周圍建筑物較近及行人較多地段施工時，操作平臺的外惻吊腳手應加強防護措施；三、 安全網片之間應滿足等強連接，連接點間距與網結間距相同。4.4.7、當滑模操作平臺25、上設有隨升井架時，在人、料道口應設防護欄桿；在其他側面應用鐵絲網封閉。防護欄桿和封閉用的鐵絲網高度不應低于1.2m。4.5 動力及照明用電4.5.1、滑模施工的動力及照明用電應設有備用電源。如沒有備用電源時，應考慮停電時的安全和人員上下的措施。4.5.2、滑模施工現場的場地和操作平臺上應分別設置配電裝置。附著在操作操作平臺上的垂直運輸設備應有上下兩套緊急斷電裝置?？傞_關和集中控制開關必須有明顯的標志。4.5.3、線路距地面的高度不應低于3.0米，并不得施工裸體導線。4.5.4、從地面向滑模操作平臺供電的電纜，應以上端固定在操作平臺上的拉索為依托，電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m26、，電纜在拉索在相互固定點的間距不應大于2m，其下端應理順，并加防護措施。4.5.5、施工中有較長時間停工時，必須切斷操作平臺上的電源。4.5.6、滑模施工現場的夜間照明，應保證工作面照明充分，其照明設施應符合下列規定：一、 施工現場的照明燈頭距地面高度，不應低于2.5m，在易燃、易爆的場所，應使用防爆燈具；二、 滑模操作平臺上的便攜式照明燈具應采用低壓電源，其電壓不應高于36V；三、 操作平臺上有高于36V的固定照明燈具時，必須在其線路上設置觸電保安器。燈泡應配有防雨燈傘或保護罩。4.5.7、滑模操作平臺上采用380V電壓供電的設備，應裝有觸電保安器。經常移動的用電設備和機具的電源線，應使用橡27、膠軟線。4.5.8、作平臺上的總配電裝置應安裝在便于操作、調整和維修的地方。開關及插座應安裝在配電箱內，并做好防雨措施。不得把開關放在平臺鋪板上。4.5.9、用電設備必須用鐵殼或膠木殼開關，鐵殼開關外殼應良好接地，不得使用單極和裸露開關。4.5.10、滑模操作平臺上的用電設備的 接地線或接零線與操作平臺的接地干線有良好的電氣通路。4.5.11、上下間一般用對講機聯系，用電鈴作信號指示，聯絡不清，信號不明，控制臺及垂直運輸司機不能啟動。4.6 防雷防火4.6.1、操作平臺的最高點，必須安裝臨時接閃器，與接地體相連，接地電阻不得大于104.6.2、垂直運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。4.628、.3、雷雨時，所有高空作業人員應下到地面，人體不能接觸防雷裝置。4.6.4、操作平臺上宜設置兩只專用消防滅火器。4.7 施工操作4.7.1、工程開始滑升前應進行一次全面安全技術檢查。并符合下列要求： 一、 操作平臺系統、模板系統及其連接符合設計要求；二、 液壓系統經實驗合格；三、 垂直運輸機械設備系統及其安全保護裝置試車合格；四、 動力及照明用電線路的檢查與設備保護接地裝置檢驗合格；五、 安全防護設施符合施工安全技術的要求；六、 完成職工上崗前的安全教育及有關人員的考核工作；七、 各項管理制度健全。4.7.2、操作平臺上材料堆放的位置及數量應符合施工組織設計的要求，不用的材料、物件應及時清理運29、至地面。4.7.3、模板的滑升必須在施工指揮人員的統一指揮下進行。4.7.4、初滑階段，必須對滑模裝7置和混凝土的凝結狀態進行檢查，發現問題，應及時糾正。4.7.5、每個作業班應設專人負責檢查混凝土的出模強度，混凝土出模強度不應低于0.2Mpa。當出?；炷涟l生流淌或局部塌落現象時，應立即停滑處理。4.7.6、滑升過程中操作平臺應保持基本水平，各千斤頂的相對高差不得大于40mm。相鄰兩個提升架上千斤頂的相對標高不得大于20mm。4.7.7、滑升過程中應嚴格控制結構的偏移和扭轉。糾偏、糾扭操作，應在當班施工指揮人員的統一指揮下，按施工組織設計預定的方法并徐緩進行。當采用傾斜操作平臺糾偏方法時，操30、作平臺的傾斜度應控制在1%以內。當圓形筒倉結構發生扭轉時，任意3m高度上的相對扭轉值不應大于30mm。4.7.8、在施工中同一結構截面內，支承桿接頭的數量不應大于總數的25%，其位置應均勻分布。4.7.9、當空滑施工時，應根據對支承桿的演算結果，采取加固措施。4.7.10、滑升過程中，應隨時檢查支承桿工作狀態，當出現彎曲、傾倒等失穩情況時，應及時查明原因，并采取有效的加固措施。4.7.11、滑升收光過程中，如出現拉裂、露筋以及混凝土異常情況，收光人員應立即反映；查明原因并做相應的措施。4.7.12、滑模施工中，應經常對垂直運輸機械進行檢查。4.8 滑模裝置的拆除4.8.1、滑模裝置拆除（包括施31、工中改變平臺結構），必須明確拆除的內容、方法、程序、使用的機械設備、安全措施及指揮人員的職責等。4.8.2、滑模裝置拆除方案，必須經主管部門及主管工程師審批，對拆除工作難度大的工程，尚應經上級主管部門審批后方可實施。4.8.3、滑模裝置拆除前必須組織拆除專業隊、組，指定專人負責統一指揮。4.8.4、凡參加拆除工作的作業人員，必須是經過技術培訓，考試合格。不得中途隨意更換作業人員。4.8.5、拆除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格后方準使用。4.8.6、滑模裝置拆除前應檢查各支撐點埋設件牢固情況，以及作業人員上下走道是否安全可靠。當拆除工作利用施工結構作為支撐點時，對結構混凝土強度的要求32、應經結構驗算確定，且不低于15Mpa。4.8.7、拆除作業必須在白天進行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。拆除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高空拋下。4.8.8、當遇到雷雨、霧、雪或風力達到五級或五級以上的天氣時，不得進行滑模裝置的拆除作業。第五章 勞動組織及人員培訓5.1勞動組織:： 每天兩班，每班12個小時，每晝夜24小時連續作業。每班平臺上工作人數生料均化庫（18m）：土建24人，滑模4人，共計28人。 總負責人(1) 滑模班長(1)土建隊長(1)技起 電 質其 鋼砼木抹 電 質其重 安 筋灰 安工工 工員它 工工工工 工 員 它(2) (1) ( ) ( ) ( ) (8) (33、6) (2) (3) (1) (1) (2)注： 依據現場實際情況，施工中人員統一指揮、穿插使用，但必須滿足滑模施工規范的要求。5.2 人員培訓應將有關人員進行理論培訓，并組織認真學習有關施工規范、規定、施工組織設計及熟悉施工圖紙。第六章 施工進度計劃序號 計劃進度（天）分項64321431組裝2從基礎滑升至標高8. 900m3施工環梁后滑升至15.047 m空滑改模4滑升至筒壁設計標高55.500m5拆除6.1、生料均化庫18m，-1.250m55.500 m注：1、以上為日歷工期32天滑模施工。未考慮氣候對工期的影響，不包括土建施工其它部分。2、垂直運輸砼80m3，另考慮往操作平臺吊運鋼筋34、，配備塔吊一臺，滑升每天應保證2.4m以上。3、工期主要取決于人員的配備、垂直運輸能力、備料等綜合因素。第七章 質檢及驗收7.1質量檢查按偏差允許標準及有關規范、規定進行跟班質檢，質檢員有一票否決權?；炷良吧皾{組額：每一工作班不少于一組。每提升1m至少檢查一次垂直度，每次開滑前檢查一次半徑。在每次模板提升后，應立即檢查出?；炷劣袩o塌落、拉裂和蜂窩、麻面等，發現問題應及時處理。7.2工程驗收按（GBJ5020492）及（GBJ11387）要求進行工程驗收。偏差應符合規定。第八章 材料、半成品、預埋件等供應計劃由于滑升時間較短，在開滑前應做好如下準備：1、鋼筋的各項取樣化驗，砼試配。2、砂、石35、水泥進入場地要達到筒壁總用量的80%以上。3、鋼筋要全部制作好，并分類堆放整齊。4、爬梯要全部制作好，編號擺放。5、洞口模盒及預埋件制作好，編號分類擺放。 6、各項工種的人員必須配齊。9、液壓千斤頂用量計算書工程概況水泥散裝及儲存工程為20米砼結構。門架設計間距=1.5米，布置42套門架系統，采用內外操作平臺柔性結構組織方式。1、 公式：n=N/P 式中n 支撐桿（48）或千斤頂最小數量N 總垂直荷載（KN）P 單個千斤頂允許承載力（支撐桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最?。?（1）、單根支撐桿允許承載力 在正常滑升狀態下，按下式計算（模板施工手冊）： 40EI F= K（ L0+9536、 ） F 單根支撐桿允許承載力（KN） 工作條件系數取0.7I 支撐桿截面慣性矩（cm ）取9.27E 支撐桿的彈性模量210 GpaK 安全系數取2.5L0 支撐桿脫空長度（設計220cm） 經計算F= 21KN （2）、根據千斤頂設計性能，單根支撐桿允許承載力為額定承載力的1/2，P頂=30KN（3）、本工程最少千斤頂數量計算：1、 總垂直荷載：a、模板系統： 、提升架及內外鋼平臺：42套1500N/套=63000N 、圍圈及加固：550m100N/m=55000N 、欄桿及正反絲420m15.8N/m+1.54230=8526N、吊腳手架6370N/副=4410N、平臺板及吊腳手架板2637、4m200N/m=52800N、鋼模板139m350N/m=45850N 合計：229586Nb、操作平臺施工荷載： 、工作人員：50人650N/人=32500N 、液壓設備、焊機等工具：10000N 、平臺允許堆放砼、鋼筋等材料（均勻放置）50000N、其它可能放置物品20000N 合計：112500Nc、鋼模板與砼的摩擦阻力 139 m3000N/m=405000N 總垂直荷載N=a+b+c=763KN 2、 撐桿允許承載力與千斤頂允許承載力，兩者取最小 F= 21 KN 所以：n=N/P=750/21=36選用36臺（大）千斤頂基本可以滿足施工所需，受力不均，壁厚及機械性能等因素，本工程38、設計采用GYD-60型千斤頂42臺，進行滑模施工。3、 結果驗算，因F=N/n=750/42=18KN21KN且30故布置42臺千斤頂足以滿足施工要求。4、 操作平臺可堆放50KN物料，且均勻堆放。5、 支撐桿脫空長度為220 cm，超出應對支撐桿進行三角加固。 附表1：生料均化庫（18 m）所需模具、設備一覽表序號種 類數 量1液壓機1臺2主油管：165米10根3 164米10根4 163米10根5 分油管： 86米6 85米7 84米42根8 83米32根9鋼模板（P2012） 140米210分油器：16進8出10通11 16進8出6通8個12 16進8出4通13 16進16出4通14 16進16出3通8個1516直接5168直接51716堵頭4個188堵頭4個21大槽鋼門架4222小槽鋼門架23大千斤頂42臺24小千斤頂2612#槽鋼2710#槽鋼加固288#槽鋼圍圈600米295050140米30限位器42個31花籃螺絲42條32吊架鋼筋336米33電焊機4臺34切割機1個35角磨機5個36氧氣4套37