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1、臨時鋼板路面、標準混凝土預制塊路面應用指導書目 錄一、 鋼板路面1（1）路基處理1（2）鋼板之間的連接1二、 標準混凝土預制塊2（1）混凝土預制塊尺寸2（2）工藝流程2（3）主要施工方法2（4）周轉重復利用5一、 鋼板路面（1）路基處理根據場地規劃路面標高，修整原有場內地面，其鋼板路面與原狀土之間高度不小于200mm，對于地面超高部位采用發掘機鏟除平整。原路面處理平整后，直接鋪設碎石，碎石鋪設厚度不應小于150mm，然后再鋪設一層50mm厚無機料，采用壓路機碾壓密實。路基應按臨設規劃要求向排水溝2%排水找坡。對于原地面土質松軟或者為回填土的情況，需要用振搗式壓路機將原有路基碾壓密實。地面鋪設做2、法見圖1-1。圖1-1 鋼板路面構造做法（2） 鋼板之間的連接為了防止鋼板在使用過程中滑動移位，鋼板質檢采用鋼筋焊接連接，連接方式見圖1-2。 圖1-2 鋼板連接效果圖及連接細節圖二、 標準混凝土預制塊若當地政府和建設方合同中強制要求必須采用混凝土硬化，分公司要求制作混凝土預制塊，便于周轉使用。具體做法如下：（1） 混凝土預制塊尺寸混凝土預制塊統一標準尺寸：1.5m2m0.25m（嚴禁更改）（2）工藝流程：制作面墊層鋪設塑料薄膜角鋼護角框架焊接制作鋼筋綁扎模板支設吊裝環安裝吊裝環套D100PVC管澆筑砼收面養護吊裝拼組（3）主要施工方法 制作面墊層：根據施工現場情況，預先規劃現場施工臨時道路軌3、跡，場地平整完用碎石或素土壓實制作面墊層，以待鋪設吊裝混凝土預制塊； 鋪設塑料薄膜：在制作預制塊場地預先涂刷油性隔離層或制作面墊層鋪設塑料薄膜隔離層等方便后期挪移； 角鋼護角框架焊接制作：混凝土預制塊的12邊均需要角部采用L70*70*5角鋼固定，角鋼采用焊接方式使角鋼連接形成一個整體； 鋼筋綁扎:按照90t重型車考慮,采用內配雙層雙向C14200鋼筋，內設成品馬鐙、間隔200設置拉鉤、沿著2米方向增加兩道加強鋼筋，鋼筋綁扎效果詳見圖2-1。 圖2-1 鋼筋綁扎排布圖模板支設：利用現場現有模板及方木按照預制塊尺寸1.5m2m0.25m,進行模板支設，支設時候四周方木用對拉螺栓加固，防止澆筑混凝4、土時候偏移或者漲模。吊裝環安裝：在鋼筋綁扎時在四角用20圓鋼設置吊鉤，吊裝環套孔徑為10cm，用D100PVC管預留且局部增加加強筋預埋吊鉤，吊裝環位置離邊20cm澆筑成型，吊裝環預埋安裝詳見圖2-2。圖2-2 吊裝環預埋安裝圖圖2-3 鋼筋排布圖BIM三維圖澆筑砼:如現場前期存有素混凝土塊，施工前利用自備粉碎機對原有混泥土塊進行粉碎，粒徑大小按照利用用途確定，按碎石和水泥制成混泥土，水泥摻量不低于400Kg/m。或利用強度不低于C30的商品砼制成尺寸1.5m2m0.25m澆筑成型混凝土預制塊。成型效果詳見圖2-4。圖2-4 1.5m2m0.25m預制混凝土路塊三維圖成型：混凝土澆筑完成收面時采用拉毛方式，增加面層摩擦力。吊環錨入混凝土內部不小于15cm，澆筑砼完畢按照混凝土標養達到結構強度75%方可吊裝挪移拼裝；吊裝拼組：根據現場道路規劃，在基層處理平整完畢的基礎上進行吊裝拼接，不同塊之間拼縫采用瀝青砂灌實。圖2-5 預制混凝土路塊拼裝效果（4）周轉重復利用隨著現場施工的完成或室外園林等工序插入，臨時道路更改或撤出。根據現場實際需求，多余的混凝土預制塊進行項目之間周轉，確保其重復利用率，降低成本。項目之間的調撥按照相應的物資調撥管理辦法執行。