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1、目 錄一、工程概述1二、編制依據1三、施工準備1四、地質勘察資料準備2五、人員、設備及材料計劃安排2六、施工工藝流程和施工方法3七、質量保證措施10八、安全環保措施12九、雨期施工措施16十、環境保護措施16xx大橋鉆孔樁施工方案一、工程概述 xx大橋施工里程范圍K0+785K0+920，全長135米，全橋按255孔跨布置。大橋位于xx縣xx岸邊，全橋樁基礎共計8根，樁徑為1.6米。二、編制依據（1）xx設計院有限公司提供的xx大橋設計施工圖。（2）交通部頒布的現行施工技術規程、施工技術規范、質量評定標準與驗收規范。（3）通過現場實地勘察和調查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料及信息2、。（4）我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設備、技術實力以及近年來參加各等級公路工程施工積累的經驗。三、施工準備（1）技術準備掌握場地的工程地質和水文地質資料。讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、原材料送檢和混凝土配比申請。了解場地及臨近區內的特殊建筑物分布情況基地下障礙物（舊基礎、地下工程等）的分布。準備施工用的各種報表、規范。（2）現場準備 對樁位進行測量定位自檢，監理復核； 護筒埋設檢查、測量復核； 泥漿池、沉淀池的修建； 檢查水泥、骨料、水質及其它添加劑數量，其質量是否滿足設計與規范要求，是否與批準的混凝土配合比設計試驗報告的材料相一致； 檢查制作鋼筋籠的鋼筋型3、號、種類、數量是否滿足設計要求，鋼筋加工各部位尺寸、焊接質量是否滿足設計與規范要求，有無埋聲測管等。 施工工期計劃安排：施工班組務必抓住目前的烏江枯水季節黃金施工時段，本著優質、快速、高效的施工目標，于2016年9月25日至2016年12月31日完成全部沖擊鉆孔樁施工。四、地質勘察資料準備樁位定位測量放點，應補地質勘察資料，并出據報告，因設計地勘報告前言第5.2建議中的5.2.5條中說明“因本次勘察灰巖段未一樁一孔，特別是14墩鉆孔未在橋墩上， 基礎施工可能遇巖溶，同時大橋施工過程中加強控制測量工作，避免不良地質災害發生，確保橋位區地基安全。”，根據設計地質勘察報告的要求，需對全部樁位增補地質4、鉆探，并出具地質報告。五、人員、設備及材料計劃安排（一）、施工人員配置表：施工人員配置表序號姓名職務工種人數備注1鄧華施工負責人橋梁工程師12龔漢衡技術負責人路橋工程師13將志國試驗負責人試驗員14劉盾質檢負責人質檢員15曾文柳機電負責人機電工46駱銳安全負責人助理安全工程師17岳應國鉆機操作負責人鉆機操作工48陶小華鋼筋加工負責人鋼筋工159任安慶電焊工負責人電焊工410王斌架子工負責人架子工611周天成砼工負責人砼工6合計：44（二）、施工機具設備表：施工機具設備表序號機具設備名稱單位數量狀態備注1沖擊回旋鉆臺1良好2泥漿泵臺2良好3CAT320挖掘機臺1良好4ZL50裝載機臺1良好5205、t汽吊車臺1良好635導管m30良好7鋼筋滾絲機臺1良好8500型電焊機臺3良好9斷筋機臺1良好10彎曲機臺1良好11鋼筋調直機臺1良好1220t自卸汽車臺2良好1350KW發電機臺1良好14砼罐車臺3良好1590m3/h拌合站套1良好1638m砼天泵臺1良好17振動棒（機）臺3良好六、施工工藝流程和施工方法（1）施工工藝流程補地質勘察鉆孔樁施工工藝流程圖（2）施工工藝要點 樁位放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，換填山皮土并刮平壓實，使施工機具順利進出，能保證鉆機在施工中平穩，然后根據設計提供的導線點（經導線復測閉合后）及水準點用全站儀及水準儀定位,并打護樁。 護筒埋設1 平整6、場地、清除雜物、換除雜土、夯打密實、地基承載力不低于150KPa，場地準備完成后，測量定出樁位，放出鋼護筒邊線，依據鉆孔樁中心，引出十字樁，并保護好樁位，以便在鉆機就位后控制好三心一線（鉆頭、鋼絲繩、鉆孔樁中心，三者應在同一鉛垂線上），鋼護筒設計直徑根據橋梁設計規范要求，護筒直徑比樁徑大2040cm。護筒長不小于200cm，高出地面部分不小于0.3m。2 鋼護筒測量就位后，四周用粘土回填夯實，回填時注意保持筒體垂直，并測量其標高，以便檢查孔底高程。 泥漿的配制泥漿循環池的設置應滿足技術、交通組織、安全、文明施工的要求。在粘土層段可采用自然造漿的方式進行護壁，淤泥或砂類土層段采用拋填粘土造漿，造7、漿用的粘土塑性指數應大于15。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數量的粘土或膨潤土，掏渣后應及時補漿。漿液的比重、粘度、膠體率等指標經現場試驗以符合該地層護壁要求，一般鉆進過程技術指標要求見下表。相對度粘度（s）膠體率（%）失水率（%）泥皮厚靜切力（Pa）酸堿率（ph）1.21.4223095203mm/mim35811為保證中層易液化坍塌砂質層的成孔質量和最終能將孔底清理干凈，對泥漿的比重與粘度制定嚴格指標。泥漿的好壞是成孔質量的重要保證之一，由于配置了高質量的泥漿，在長期停鉆的情況下，沉積物很少，此外，優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內泥漿外滲，大大減緩8、孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。 沖擊鉆孔施工1 開始鉆進時，應采用小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進行正常沖擊鉆孔。松散地層應采用中小沖程，巖層應采用中、大沖程。2 鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應根據地質情況、鉆頭形式、鉆頭質量決定。3 在鉆孔過程中，必須繪制樁孔地質剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當的沖程和泥漿比重等作參考。在易坍地層中鉆進時，應適當加大泥漿比重，控制沖擊速度。4 鉆進中應經常注意土層變化，每鉆進2m進行取樣，在土層變化處均應撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設計地層作9、核對。鉆進過程中應認真填寫鉆進記錄，詳細記錄地層變化情況，以便與地質剖面圖核對是否有變化，當發現地層異常孔內有變化時，應及時通知現場技術人員及監理人員。鉆機操作手或班長必須在記錄上簽字。5 當鉆孔進入中風化巖層時，應立即通知監理工程師到達現場確認，作為入巖深度的起始依據。第一根樁應同時通知業主、設計、監理單位到現場確認，以作為后續工程的控制依據。當地質條件與勘察報告有明顯出入時，應即刻通知監理、業主、設計單位到現場解決。6 本工程終孔標準為入巖深度、標高雙控制。終孔前鉆進速度放慢以便及時排出鉆渣，當鉆孔距設計標高1m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判定是否進入要求的持力層10、。當樁孔達到設計深度時，自查入巖深度是否滿足要求，若滿足，即刻通知監理工程師到達現場確認。確認滿足終孔條件后采用測繩校核孔深，以保證樁底標高符合要求。7 鉆孔樁成孔直徑必須達到設計樁徑，成孔用鉆頭設保徑裝置，保證每個截面沒有縮徑現象。成孔后利用探孔器先進行孔徑檢查合格后，由項目部技術員進行成孔質量檢驗符合設計、規范要求后，報請監理復檢認可。終孔后具體檢測方法如下：傾斜度探孔器檢測； 孔位全站儀檢測； 孔徑成孔儀檢測。8 沖擊過程中，應經常校核樁位，校核方法是利用護筒周圍的十字樁檢查鋼絲繩是否對中。鉆孔樁成孔樁位偏差不應大于5cm,樁身垂直度允許偏差應小于1/100。9 鉆孔樁在鉆進過程中，要及11、時將棄渣外運至指定地點，防止對周邊環境造成污染。10 鉆孔時經常清碴，并及時補給泥漿，鉆孔作業應連續進行，不得中斷。11 采用多臺鉆機施工時，在砼剛剛澆注完畢的臨樁成孔施工安全距離不宜小于4d，為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到2.5MPa抗壓強度后方可開鉆。 第一次清孔當鉆孔達到設計深度并經監理工程師確認后，提起鉆頭，補充泥漿并開始清孔。清孔方法可采用氣舉反循環或泵吸反循環 ，清孔時必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。清孔標準執行下列規定：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm顆粒,泥漿比重1.031.10,含砂率小于2%,粘度17-20Pa.12、s；澆注水下混凝土前孔底沉碴厚度不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。經監理工程師驗收合格后，吊放鋼筋籠。 鋼筋籠的制作和下放1 鋼筋籠制作A 鋼筋應存放在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上。按不同鋼筋種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存、掛牌標識。B 鋼筋的質量須經過試驗并經監理工程師確認合格后方可使用，使用前先清除鋼筋上的油漬、污泥、銹漆等。C為保證鋼筋籠加工精度，采用鋼筋彎曲模具，設專用臺架制作鋼筋籠，按設計和規范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠采用加勁（間距2m）成型法，加勁筋點焊在主筋內側，制作時校正好加緊筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并綁扎于主筋上。D 鋼13、筋籠長度較長時，可以分節制作但接頭必須符合設計和規范要求，在加工場內制作時，主筋宜采用套筒連接,主筋接頭位置錯開且在同一截面受拉區不大于50%。主筋連接采用套筒連接。套筒連接長度、質量必須滿足規范要求。E 為保證主筋保護層厚度，在鋼筋籠每2米處設置一組定砼墊塊。鋼筋籠每隔2m在主筋內側檢測管外側設置“”型加強筋，以防止鋼筋籠存放、轉運、吊裝時變形；每節鋼筋籠的吊點位置還要設特別加強撐，同時對同一條鋼筋籠要逐節增大加強撐的剛度，以防止吊裝時吊點處變形。F 加工后的鋼筋根據規范和設計要求認真檢查驗收，必須確保鋼筋籠的主筋允許偏差為20mm,箍筋間距允許偏差為-20mm,鋼筋籠長度允許偏差為10mm14、,并經監理檢驗合格后，方可下入孔內。G 鋼筋籠固定好之后應把聲測管用鐵絲綁在鋼筋籠內壁，并均勻布置，聲測管底部和接頭出密封，不能有松動，聲測管底部應與鋼筋籠底部平齊，由于樁頂有泥漿，聲測管必須高出鋼筋籠頂面50cm。2 鋼筋籠安裝A安裝時采用扁擔起吊，同時使用吊機主副鉤，先將鋼筋籠水平吊起，離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤，在空中將整節鋼筋籠吊至豎直，嚴禁單鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖拽升高來吊直鋼筋籠，防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進入孔口時，扶正緩慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內撐。下籠過程中若遇障礙不得強行下放，必須查明原因，處理后繼續下放,鋼筋籠安裝時保護層偏差15、不宜大于20mm。B鋼筋籠分節制作時，上下兩節孔口焊接采用搭接焊接頭，采用搭接焊時，主筋連接應保證在同一軸線上。主筋連接部位表面污垢必須清除干凈，上、下節籠體各主筋位置對正，且上、下節籠體保持垂直狀態。焊接時采取兩邊對稱施焊。連接完畢后要補足連接部位的螺旋箍筋，并經監理驗收合格后方可下放，進行下一段籠的安裝,鋼筋加工單面焊縫長度不小于10d,雙面焊接長度不小于5d。C鋼筋籠下到設計標高后，定位于孔位中心，將主筋或延伸鋼筋焊接在護筒上，以防止骨架在灌注混凝土時上浮或移位。鋼筋籠下放完成后，馬上下放導管進行二次清孔，并做好灌注水下混凝土的準備。 水下混凝土的灌注A 導管下放及二次清孔水下混凝土的灌16、注采用導管法。導管接頭為卡口式，直徑350mm，壁厚10mm。導管使用前須進行水密、承壓和接頭抗壓試驗。下放導管時，導管連接要緊密，導管下入孔內后，底端宜距離孔底0.250.4m;導管應位于鉆孔中心位置；導管下放完畢，立即進行泥漿循環清孔，開始先將導管以40cm幅度上下活動，擾動孔底沉渣，歷時1個小時；然后將導管口下落至距孔底5cm，并不斷搖動導管。清孔過程中，徐徐向泥漿池中加入清水，以減小泥漿比重；并及時清理泥漿渠中循環出的沉渣，以降低泥漿的含砂率。如因泥漿粘度較小，致使孔底沉渣超標，可以在泥漿渠中加入適量的膨潤土或水泥增大泥漿粘度，以降低沉渣厚度。清孔過程中隨時檢測,當泥漿相對密度在1.017、31.10，含砂率2%；沉淀層厚度小于50mm，經監理工程師確認同意即可進行水下混凝土灌注。B 水下混凝土灌注a混凝土的基本要求樁基混凝土標號為C25，考慮到水下混凝土灌注的各種因素，在進行混凝土配合比設計時要滿足以下要求：坍落度：1822cm；混凝土初凝時間：6h。混凝土采用罐車運輸至澆筑地點，采用汽車吊或輸送泵放料到料斗進行灌注。b.混凝土灌注當二次清孔的沉渣厚度（小于5cm）達到要求并經監理工程師檢查合格后，方可進行水下混凝土的澆筑。混凝土集料斗要滿足首批混凝土需要量要求，保證首批混凝土灌注后導管埋深1m以上。首批混凝土需要量計算：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1式中：V-灌注首批18、混凝土需要量（m3）；D-樁孔直徑（m）；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4米；H2導管初次埋置深度（m）；d導管直徑，取d =0.35（m）；h1樁孔內混凝土達到埋深H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1= HWWc；Hw井孔內混凝土面以上水或泥漿的深度（m）；W、c-為水（或泥漿）、混凝土的容重（取W =11KN/m3, c =24KN/m3）；由上式計算可知，160cm孔徑首批混凝土需要量為3m3左右。提前加工好相應體積的混凝土集料漏斗。用頂塞法灌注首批混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內混凝土面高度，計算導管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。混19、凝土灌注過程中應注意以下事項：灌注開始后，應緊湊連續進行，并注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度。導管在混凝土內埋深控制在2m6m左右。在混凝土灌注過程中，后續混凝土要沿導管壁徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊。另外，為保證樁基礎的密實，要定時抽插導管，達到振動效果。為確保樁頂質量，混凝土澆筑標高應比設計樁頂標高高出50100cm，在澆筑完成后鑿除多余混凝土，但應留出30cm左右在樁基礎達到強度后用風鎬鑿除至設計標高。混凝土在澆筑過程可能遇到的問題及其處理：導管進水：如因導管埋深不足而進水，則將導管插入混凝土中，用小型潛水泵抽干導管內的積水，再開始灌注；如因導管自20、身漏水或接頭不嚴而漏水，則應迅速更換已經拼接檢查好的備用導管，然后按前面做法處理；如果上述兩種方法處理不能湊效，則應拆除灌注設備，用高壓射水的300mm空氣吸泥漿機將已經灌注混凝土吸出，清孔后再繼續澆筑混凝土。卡管：初灌時隔水栓卡管，或因混凝土自身卡管，可用長桿沖搗導管內混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。如仍不能下落，則將導管連同其內混凝土提出鉆孔，另下導管重新開灌。如因機械發生故障或因其它原因使混凝土在導管內停留時間過大，孔內首批混凝土已初凝，宜將導管拔出，用吸泥機將孔內表層混凝土和泥渣吸出，重下新導管灌注。 樁基檢測本工程樁基檢測工作由業主委托第三方進行。主要21、內容包括低應變法檢測、超聲檢測、高應變檢測、抽芯檢測。檢測頻率由監理、業主及質監站根據規范要求及本工程具體要求確定。七、質量保證措施（1）成孔過程關鍵點質量控制 孔底沉渣控制孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，有關規范規定，水下灌注樁樁底沉渣厚度對端承樁不得超過100 mm、磨擦樁為300 mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質量的泥漿的性能指標主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會形成一層厚厚的泥皮，無形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應根據地下水位高低和地層穩定情況等進行確定。鉆孔22、結束后，在進行一次清孔的同時必須不斷地補充新鮮泥漿，將孔內含砂量大、性能差的泥漿置換出來；二次清孔時宜采用泵吸反循環清孔，若采用正循環清孔，要排出巖渣和泥團，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。鉆孔完畢后對終孔進行驗收，根據鉆桿和鉆頭或測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度；要嚴格檢測鉆桿和鉆頭或測繩長度的準確性，杜絕以超深來抵消孔底淤積。 孔壁坍塌控制孔壁坍塌一般是因預先未料到的復雜的不良地質情況、鋼護筒未按規定埋設、泥漿粘度不夠、護壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機具時碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應高度重視并采取相應措施予以解決。首先應認真審閱場地工程地質勘察23、報告，對地層情況做到心中有數；其次必須嚴格要求施工單位按規定埋設鋼護筒，保證孔口排水良好，下設鋼筋籠及升降機具要防止偏斜；在不穩定地層中，換漿不要過早，可在下完鋼筋籠后進行二次清孔時替換掉高比重泥漿后，及時灌注混凝土，減少沉渣時間，以保證樁身質量。 擴徑和縮徑控制擴徑、縮徑都是由于成孔直徑不規則出現擴孔或縮孔及其它不良地質現象引起的，擴孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的。縮徑會減少樁的豎向承載力，而擴徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴徑的出現，應檢查鉆機是否固定、平穩，要求減壓鉆進，防止鉆頭擺動24、或偏位，在成孔過程中還應要求徐徐鉆進，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當的泥漿比重和足夠的孔內水位，確保孔內泥漿對孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時間；（2）灌注過程質量監控 混凝土坍落度控制混凝土的坍落度對成樁質量有直接影響，坍落度合理的混凝土應是拌和均勻、和易性好、內阻小、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能，坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續性和密實性，一般控制在1822cm范圍內。 導管埋深控制導管底端在混凝土面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制。在開澆時，料斗必須儲足一次下料能保證導管埋入混凝土25、達10 m以上的混凝土初灌量，以免因導管下口未被埋入混凝土內造成管內反混漿現象，導致開澆失敗；在澆注過程中，要經常探測混凝土面實際標高、計算混凝土面上升高度、導管下口與混凝土面相對位置，及時拆卸導管，保持導管合理埋深，嚴禁將導管撥出混凝土面，導管埋深一般應控制在26 m，過大或過小都會在不同外界條件下出現不同形式的質量問題，直接影響樁的質量。 鋼筋籠上浮控制在灌注混凝土前，鋼筋籠自重與懸吊力形成平衡狀態，在混凝土灌注過程中，由于下列原因引起鋼筋籠上浮：鋼筋籠在孔口固定不牢固或提升導管用力過猛，將鋼筋籠鉤掛；混凝土面到達鋼筋籠底面時，導管埋深過淺，灌注量過大或混凝土面超過鋼筋籠底一定高度時，導管26、埋深過大；混凝土質量差，對于易離析、坍落度損失大的混凝土，都易使鋼筋籠上浮，解決的辦法是操作要正確、確保混凝土質量及加快混凝土灌注。另外要求做好如下控制措施：在鋼筋籠上加壓重物，并在上端加焊4根較粗鋼筋（20以上）固定在鋼護筒頂部施工平臺上；用細鋼筋在鋼筋籠上加焊防浮倒刺；當混凝土上升至鋼筋籠底部附近時，小步提升導管以保持較小的埋管深度（15 m），并稍稍減緩混凝土的灌注速度。按驗標檢查驗收質量保證體系組織保證制度保證經濟保證檢查保證施工過程控制進行質量意識教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質量和素質。項目經理負責制，建立經理部、隊質量管理體系和TQC領導辦公室。質量責任承制，獎優罰劣，健全質量27、保證規章制度,學習標準制度。質量與工資掛鉤，質量與驗工計價掛鉤，預留質量保證金。分項、分部、單位工程質量評定,質檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規范、驗標和施工組織設計施工,執行質量計劃、程序文件、質量手冊的規定，開展QC質量攻關。與質量有關的各部門工作內容和職責安全質量部理理經理單位工程質量評定編制質量計劃編施工組織計劃現場技術指導工程技術部提供合格原材料資源保障部原材料進貨檢驗產品試驗檢驗工地試驗室跟班作業檢查把關分項工程質量評定隊質量檢查員按操作規程施工開展質量攻關活動定期抽查檢驗監督檢查指導施工作業人員QC領導辦公室上級質檢工程師監理工程師質量標準：公路工程施工技術規范28、驗收標準；業主對本標下發的相關文件和要求；ISO9001：2000質量保證體系；本公司質量職業健康安全環境一體化體系管理手冊和程序文件等。工作標準：本合同段工程質量計劃；實施性施工組織設計；各項操作規程。質量目標：全部單位、分部、分項工程均達到國家或交通部現行的工程質量評定標準，工程一次驗收合格率達到100%，確保工程質量達到合格標準。質量方針：以人為本，誠信守約，顧客滿意，優質高效，追求卓越。思想保證質量保證體系框圖八、安全環保措施（1） 建立健全安全生產保證體系，設立專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。（2） 加強安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴29、防護手套。（3） 施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。（4）沖擊成孔機操作時應安放平穩，以便防止沖孔機突然傾倒或鉆具突然下落而發生傷亡事故。鉆機鉆進時，孔口人員應集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。（5）隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象，防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。（6）沖擊鉆具應平穩起吊，防止沖撞護筒和孔壁，鉆具進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，停鉆時孔口加遮蓋防護。在危及人身安全設備旁設立醒目警示標志，嚴禁人員靠近跨越。（7） 用電設備應派專人看管，應有良好的接地、接零和漏電保護裝置，嚴禁帶電作業。非電工30、不準隨意拆卸或修理電器設備，對過路電纜應深埋或架空。（8）經常檢查沖擊鉆頭、鋼絲繩磨損情況，卡扣松緊程度、轉向裝置靈活與否，防止夾鉆、卡鉆或掉鉆。（9） 廢棄的泥漿等應按環境保護的有關規定處理。 安全保證體系框圖安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規則教育安 全 第 一預 防 為 主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級安全組織建立醫療保健機構建立勞動保護防疫機構有力的后勤保障措施安全生產、事事相關、人人有責制度保證各項安全生產制度可靠的醫療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監督檢查獎罰分明經濟兌現31、事事講安全處處有保障實現安全目標生產必須安全安全為了生產 安全管理組織機構框圖咨詢、匯報監管、指導縣勞動生產安全管理部門，建設單位、監理單位、聯合體安全管理部門安全信息采集、管理，安全生產的評估與管理；各種緊急情況的預警方案項目經理部安全管理領導小組組 長：項目經理副組長：項目總工程師 各施工隊專職安全員和各施工班組兼職安全員安全員安全質量監察部九、雨期施工措施針對鉆孔樁的施工正處在佛山地區雨水較多的季節，為了保證施工質量，特制定雨期施工措施。（1）購買足夠的彩條布、雨傘、鐵鍬等防雨物資。（2）項目部與施工隊聯合成立防雨應急小組，對大雨、暴雨等進行有組織的防護。（3）施工前在孔樁周圍做好水溝等32、排水系統。（4）一般情況下在下大雨時應停止施工，如果已經開鉆，應采取覆蓋、圍堰等措施防止水流到孔內。 十、環境保護措施（1）對水資源等地方資源的保護及污染防護 施工過程中對水的污染主要是橋梁施工產生的污水，污水中含懸浮物、油類物質、石屑及石粉、堿性物質。在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。 施工現場修建沉淀池和氣浮池，先將污水排入沉淀池，除砂的進入氣浮池內，除去懸浮物、油類物質并進行中和處理，檢測達到排放標準后排入河流，并對可能造成水資源污染的地段采用用移動式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。 現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲砼地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒33、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。 施工現場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。 工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。 化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染環境。 加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。 對橋梁施工過程中的基坑棄土和污水妥善處理。（2）植被保護本工程所處區域植被良好，保護天然植被是我們義不容辭的責任，號召全體人員植樹造林，禁止隨意砍伐樹木；禁止在林區進行野營活動，不準34、帶明火進入林區；嚴禁向林區拋灑垃圾、廢棄物等；保護林區內的野生動物；工程所需木材均通過林業部門專項批準，取得指標后采購，不隨意外購木材。（3）泥漿的處理橋梁施工泥漿，若處理不當，如侵占耕地、占用或堵塞河道阻礙其正常的防洪排澇功能、可能引起洪水泛濫、引發新的水土流失現象等，都會對環境造成嚴重的不良影響。因此在施工中要采取以下措施進行處理。 泥漿堆放場填平后進行復墾，填平后，再填50cm厚種植土，并撒播草籽，保護坡面，防止水土流失。河道清理要及時，避免污染水體和影響河道排洪。 施工營房和施工現場的生活垃圾，運至環保部門指定地點集中堆放。（4）大氣污染及噪音的防治 選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控35、制系統。 在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。 車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒漏。 嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準；對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。 配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。 位于城鎮區、村莊和學校、醫院、居民小區等人群集中地段的作業面，除采用低噪音設備外，并嚴格遵守地方環保關于施工作業時間的要求，必要時可采取隔聲罩等臨時隔音措施。環境保護體系法規指導、教育、控制制定制度、監督教育教育、貫徹、執行、控制自我控制、落實措施環境監督市環衛部門監督上 級 單 位項目部例行檢查管理層次環境管理項目部施工隊作業班組管理手段環保教育環保法規學習統一思想提高認識環保措施噪 音 控 制水 土 保 護塵 埃 控 制環 境 衛 生市環衛部門獎罰上級單位年評獎罰經理部月評獎罰工程隊自評獎罰獎罰制度