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1、xx首一期主體及配套建設(shè)工程16#樓施工升降機基礎(chǔ)方案 目錄1編制說明11.1編制目的11.2編制依據(jù)12工程概況13施工部署23.1主要技術(shù)參數(shù)23.2施工升降機布置原則33.3電梯定位34基礎(chǔ)設(shè)計74.1基礎(chǔ)平面設(shè)計74.2基礎(chǔ)平面布置85荷載計算125.116#樓基礎(chǔ)計算12基礎(chǔ)參數(shù)12施工升降機參數(shù)12基礎(chǔ)承載力計算12地基承載力驗算12基礎(chǔ)承臺驗算13地下室側(cè)壁計算書165.2其他技術(shù)要求171 編制說明1.1 編制目的為保證本工程施工升降機的正常使用，滿足施工要求，提前做好施工升降機安裝在結(jié)構(gòu)的預(yù)留預(yù)埋和與外架的結(jié)合工作，特編制本方案。1.2 編制依據(jù)1.xx設(shè)計研究院設(shè)計的本工程2、施工圖；2.xx股份有限公司提供的SC200/200K施工升降機使用說明書；3.建筑施工手冊（第五版）；4.簡明計算手冊（第二版；）5.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-2002（2011年版）；6.建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-99；7.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；8.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；9.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）；10. 全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施;11.甘肅xx市政工程勘察設(shè)計研究院提供的巖土工程勘察報告；12.xx三局集團有限公司建筑施工現(xiàn)場安全管理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件。2 工程概況x3、x首一期主體及配套建設(shè)工程，首一期總建筑面積24.798萬，合同額3.71億，共由8#12#、15#18#樓9棟高層住宅及小區(qū)主入口大門、運動中心組成，其中8#樓為“蝶”形獨立單體，9#12#、15#18#為連體住宅樓，兩單元間設(shè)計有350mm伸縮縫，均為地上32層，地下一層，建筑高度97.75米。項目自進場初期即已結(jié)合本工程圖紙設(shè)計及現(xiàn)場實際條件對各單體施工施工升降機定位布置進行明確，因16#樓受外墻線條、進料口窗洞口尺寸及內(nèi)部墻體布局限制，僅16#-1、16#-2兩單元南側(cè)二期車道入口處可用于施工電梯定位、布置，其余部位均需采用非標(biāo)扶墻方式，所有附墻件需另行加工，并將產(chǎn)生額外費用（根據(jù)商務(wù)4、詢價，每道非標(biāo)扶墻為3860元，按照xx股份有限公司提供的SC200/200K施工升降機使用說明書要求，本工程16#樓每單元各需11道扶墻，共計3860*11*2=84920元）。因此，我方于2014年5月9日上報施工升降機基礎(chǔ)及防護架搭設(shè)方案至貴司審批，截止2014年6月9日方才收到經(jīng)貴司各部門流轉(zhuǎn)批復(fù)的審批意見。然則16#樓現(xiàn)已完成九層主體結(jié)構(gòu)施工及五層以下落地式外腳手架拆除，并著手基坑土方回填及場地平整準(zhǔn)備，隨后將組織電梯基礎(chǔ)、安裝及調(diào)試運行工作，為室內(nèi)粗裝修施工能夠順利開展創(chuàng)造條件。若采用原方案設(shè)計的電梯基礎(chǔ)周邊混凝土擋墻，分項內(nèi)容較多，工序繁雜，施工周期較長，勢必將影響砌體、抹灰、安5、裝配管等工序的及時插入，進而導(dǎo)致工程整體施工進度及后續(xù)安排延誤。項目綜合考慮整體施工部署、工期及成本控制需要，對16#樓施工升降機定位布置進行優(yōu)化，擬采用18#工字鋼500+3cm厚壓型鋼板擋墻代替原方案設(shè)計的300厚鋼筋混凝土擋墻，電梯基礎(chǔ)由基坑底提升至地下室回填土上，不僅可有效地縮短施工升降機基礎(chǔ)及安裝、調(diào)試周期，且擋墻可于后期拆除并周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約成本。3 施工部署為了更好的配合工程施工作業(yè)，項目根據(jù)本工程特點及現(xiàn)場實際情況，擬采用型號為SCD200/200K雙籠升降機以滿足高峰期室內(nèi)初裝需求，其原理為雙電機籠內(nèi)驅(qū)動、齒輪齒條傳動，單籠額定載重量為2000kg，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為6506506、mm，中間采用八顆8.8級高強螺栓連接，安裝總高度為102m。軌道附墻第一道在一層梁上，第二、三層分別附著在第二、三層結(jié)構(gòu)梁中，以后每三層設(shè)附墻一道，附著點相距9.0m，采用標(biāo)準(zhǔn)樣式型附墻件扶墻。3.1 主要技術(shù)參數(shù)SCD200/200K施工升降機主要技術(shù)參數(shù)如下：SCD200/200K升降機主要技術(shù)參數(shù)表額定載重量（kg）22000額定載人數(shù)（員）224額定安裝載重量（kg）21000吊桿額定載重量（kg）200吊籠底部尺寸31.3最大架設(shè)高度（可增至）（m）200（300）起升速度（380V 50HZ）（m/min）35電機功率2211供電熔斷器電流（A）263安全器標(biāo)定動作速度（m/mi7、n）54護欄重量（kg）1480吊籠重量（kg）21600標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度（mm）1508標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（kg）175標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸（mm）650650對重體重量（kg）212003.2 施工升降機布置原則1.滿足施工升降機的各項性能，確保施工升降機安裝和拆卸方便；2.滿足使用功能，選擇有門窗洞口的位置以利于人員上下及零星材料運送，但需要避開樓梯和大型洞口；3.滿足施工生產(chǎn)需要，既不閑置也不緊張；4.利于布置材料堆場、不影響基坑回填、不與塔吊發(fā)生沖突、便于基礎(chǔ)施工；5.降低費用，使施工升降機安裝費用降至最低。6.減小材料的運距，選擇材料運送方便的位置安裝升降機。7.不影響施工，從砌體施工開始，施工升降機8、就要投入使用。因本工程各單體施工升降機入口處存在400mm高陽臺及570mm高飄窗線條，致使初裝階段材料運輸極不方便。鑒此，項目對施工升降機入口處線條施工責(zé)任做相應(yīng)調(diào)整，主體結(jié)構(gòu)施工階段，各勞務(wù)分包預(yù)留該部分陽臺、飄窗板插筋，并由砌體、抹灰隊伍后期進行收尾施工。3.3 電梯定位根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合施工作業(yè)要求及電梯本身的最佳附著長度、外墻裝飾時電梯吊籠與墻體之間的最小空隙，各單體施工升降機定位及平面布置如下：16#-1、16#-2單元施工升降機基礎(chǔ)定位（標(biāo)準(zhǔn)層）16#-1、16#-2單元施工升降機基礎(chǔ)定位（地下室）16#樓-1、16#樓-2單元電梯布置定位圖4 基礎(chǔ)設(shè)計4.1 基礎(chǔ)平面設(shè)計本9、工程16#樓施工升降機基礎(chǔ)位于地下室周邊回填土（砂夾石）上，承載力特征值為300Kpa，根據(jù)xx提供的SC200/200施工升降機使用說明書基礎(chǔ)設(shè)置要求，當(dāng)100導(dǎo)軌架高度300m時，升降機基礎(chǔ)及基礎(chǔ)下地基承載能力必須0.15Mpa。根據(jù)使用說明書，SCD200/200k施工升降機基礎(chǔ)板厚400mm，長寬6200mm3800mm，基礎(chǔ)板配筋為C12200，雙層雙向，端部彎錨，鋼筋保護層厚度30mm，混凝土強度等級為C30。圖紙設(shè)計地下室周邊為素土回填，考慮8#、9#、10#、15#、16#樓施工電梯基礎(chǔ)定位于回填土上，素土回填很難達到設(shè)計及規(guī)范對密實度的要求，若密實度不足則可能引起電梯基礎(chǔ)沉降10、，造成較大的安全隱患。此外，基坑深度超過5米，屬深基坑范疇，質(zhì)監(jiān)站要求業(yè)主方盡快組織15#、16#樓基坑支護并上報專項施工方案，且局部位置基坑邊坡臨近山體，上部為土方運輸主通道，極易出現(xiàn)塌方，存在較大的安全隱患。基坑周邊作業(yè)面較窄，各樓棟外墻線條、陰陽角較多，存在大范圍的機械回填無法實施區(qū)域，外墻根部只能采用人工夯實，無法保證填方的強度和穩(wěn)定性，極易引起大范圍的沉降，必將因沉降幅度過大導(dǎo)致外墻防水卷材拉裂，后期園林綠化濕水可能出現(xiàn)外墻滲水，造成墻身受潮破壞。因此，項目綜合考慮上述因素及施工效益，經(jīng)與業(yè)主溝通，場內(nèi)所有地下室周邊基坑由素土回填變更為砂夾石，以確?；靥蠲軐嵍葷M足設(shè)計及規(guī)范要求。砂夾11、石須分層夯實回填至室外標(biāo)高-0.78m，壓實系數(shù)0.94，電梯基礎(chǔ)部位待回填土沉降穩(wěn)定后采用小挖機下挖至-1.98m，人工清底平整后采用3:7灰土回填至-1.58m，上部澆筑長寬高為69004500100的C15混凝土墊層，并砌筑800mm高240厚砌體墻磚胎膜至-0.30m，待砂漿強度上升后澆筑400mm厚混凝土基礎(chǔ)，及時養(yǎng)護。本工程16#樓東、西單位施工升降機定位于二期車庫入口處，為了地下室土方順利回填，項目擬定電梯基礎(chǔ)周邊做300mm厚剪力墻用于擋土，二期車庫入口部位預(yù)留，采用螺栓連接7m高型鋼柱擋墻，便于后期拆除。同時，因基礎(chǔ)持力層為強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層，具有遇水軟化性，電梯基礎(chǔ)施工過程中12、，基礎(chǔ)墊層上部須增設(shè)4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材一道及50mm厚C20混凝土保護層，防水做法詳?shù)叵率曳浪┕し桨浮?.2 基礎(chǔ)平面布置16#樓施工升降機基礎(chǔ)詳圖16#樓施工升降機基礎(chǔ)詳圖16#樓施工電梯擋墻平面圖備注：1、事先需準(zhǔn)備鋼管、扣件、U型頂托及竹跳板并運送至地下室，做好操作架體搭設(shè)，并將電源接至地下室，為焊接機具及操作提供最大便利。2、物資供應(yīng)商將加工成型的定尺壓型鋼板運至項目指定位置，由塔吊分別調(diào)轉(zhuǎn)至16#-1、16#-2單元二期車庫入口部位，分模塊組裝，氧割穿孔、焊接18#工字鋼及吊環(huán)，隨后，通過2臺5t手提葫蘆提升拼裝，M10不銹鋼螺栓錨固并做好潤滑防銹工作，以便后期拆除及周13、轉(zhuǎn)使用。3、擋墻拼裝完成后，組織技術(shù)、安監(jiān)、質(zhì)檢及工程部進行驗收，確保焊縫飽滿符合焊接規(guī)范及方案設(shè)計要求。4、地下室回填及電梯安裝、調(diào)試運行過程中需由安監(jiān)部動態(tài)關(guān)注擋墻受力變形情況，及時反饋至技術(shù)部，由技術(shù)部繪制受力變形曲線，并根據(jù)變形情況考慮是否調(diào)整或采取進一步加固處理。16#樓施工電梯擋墻拼裝成型大樣圖5 荷載計算5.1 16#樓基礎(chǔ)計算5.1.1 基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級：C30；基礎(chǔ)配筋：C12200；鋼材型號：HRB335； 基礎(chǔ)高度h：0.4 m；基礎(chǔ)長度l：6.2 m； 基礎(chǔ)寬度b：3.8 m；5.1.2 施工升降機參數(shù)吊籠重：22000kg護欄重：1300kg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重（架設(shè)14、高度102m，共64節(jié)，每節(jié)重190kg）：64190kg對重體重：21200kg額定載荷重：22000kg5.1.3 基礎(chǔ)承載力計算作用在板面的力P=（22000）+1300+（64190）+22000+2120010/1000=238.60KN考慮到動荷載的因素，乘以2.1的系數(shù)，故基礎(chǔ)所承受的總荷載為P = 238.602.1 =501.06kN基礎(chǔ)自重：6.23.80.4241.2=271.41kN作用在地基上的反力為PP+271.41=772.47kNP=P/A=772.47/23.56=32.79KN/5.1.4 地基承載力驗算Gk=256.203.800.40=235.60kN承15、臺自重設(shè)計值P2235.601.2=282.72kN作用在地基上的豎向力設(shè)計值F501.06+282.72=787.78kN16#基礎(chǔ)下地基土為夯實砂夾石，地基承載力設(shè)計值為300kPa。地基承載力調(diào)整系數(shù)為kc=0.4?；A(chǔ)下地基承載力為p= 300.006.203.800.402827.20kN F=787.78kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。5.1.5 基礎(chǔ)承臺驗算基礎(chǔ)承臺砼強度等級為C30，其軸心抗壓強度fc=14.3N/mm2，軸心抗拉強度ft=1.43N/mm2，底面長l=6.2m，寬b=3.8m，底面積S=6.23.8=23.56m2，承臺高h=0.4m。導(dǎo)軌架長c=0.65m，16、寬a=0.65m。承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足：S=23.56(Pk+Gk)/fc=(282.72+238.60)/14.3=0.0253。（滿足要求）承臺抗沖切驗算由于導(dǎo)軌架（即標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下：應(yīng)滿足如下要求式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=479.64/24=19.985kN/m2； hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，本例取Bhp=1； h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=400-35=365mm； Al-沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=42.275=9.117、m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=0.65+20.365=1.38m am=(at+ab)/2=(0.65+1.38)/2=1.015m FlPjAl=19.9859.1=181.863kN0.7hpftamh0=0.711.431015365/1000=370.845kN181.863kN，滿足要求！屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：式中 M1,M2-任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1-任意截面1-18、1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.675m；l,b-基礎(chǔ)底面的長和寬；pmax,pmin-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值，pmax=pmin=(479.64+288)/24=31.985kN/m2；p-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值，p=pmax=31.985kN/m2；G-考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35240=324kN；M1=2.6752/12(26+0.65)(31.985+31.985-2324/24)+(31.985-31.985)6=219、78.873kNm;M2=(6-0.65)2/48(24+0.65)(31.985+31.985-2324/24)=190.692kNm;基礎(chǔ)配筋計算 式中 a1-砼強度等級不超過C50，取a1=1；1-1截面：s=|M|/(a1fcbh02)=278.87106/(1.0014.306.00103365.002)=0.024；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.024)0.5=0.025；s=1-/2=1-0.025/2=0.988；As=|M|/(sfyh0)=278.87106/(0.988300.00365.00)=2578.63mm2。2-2截面：s=|M|/(a1fcbh02)20、=190.69106/(1.0014.304.00103365.002)=0.025；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.025)0.5=0.025；s=1-/2=1-0.025/2=0.987；As=|M|/(sfyh0)=190.69106/(0.987300.00365.00)=1763.83mm2。截面1-1配筋：As1=3232.699 mm2 2578.633 mm2截面2-2配筋：As2=3506.017 mm2 1763.829 mm2承臺配筋滿足要求！5.1.6 地下室側(cè)壁計算書1、土質(zhì)參數(shù)：容重=26kN/mm，浮容重 = 11kN/mm，靜止土壓力系數(shù)Ko=0.50，21、地下水頭高度H1=14000mm；2、地下室參數(shù)：覆土層厚Lo=0mm，地下一層層高L1=5580mm，填土高度4800mm；地面堆載p=32.79kN/mm；3、材料參數(shù)3250120030mm厚壓型鋼板，M10不銹鋼螺栓型鋼型號尺寸（mm）截面面積（cm2）質(zhì)量（kg/m）高h腿長b腰厚d180946.530.6024.14允許偏差2.02.50.50.15d截面慣性矩Ix=1660 cm4，截面抵抗矩Wx=185m，自重標(biāo)準(zhǔn)值gk=0.236KN/m抗彎強度設(shè)計值f=205N/mm，抗剪強度設(shè)計值=120 N/mm彈性模量E=206000 N/mm4、計算：1）荷載計算土壓力按靜止土壓力22、計算，全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施2.6.2堆載折算為土壓力標(biāo)高-0.78m荷載：q1=Kop=0.5032=16.00kN/mm標(biāo)高-0.58m荷載：q2=q1+Ko(Lo+L1)=88.54kN/mm2）彎矩計算承載能力極限狀態(tài)：q=G(GkB+gk)+QQkB=1.2(31.2+0.236)+1.421.2=7.963kN/m正常使用極限狀態(tài)：q= GkB+gk+QkB=31.2+0.236+21.2=6.236kN/m（1）抗彎驗算Mmax=qL2/8=7.9633.252/8=10.514 kNm= Mmax /(xW)=10.514106/(1.05185103)=54.126N/23、mm2f=205N/mm2滿足要求?。?）抗剪驗算Vmax=qL/2=7.9633.25/2=12.94 kNmax=Vmaxbh02-(b-)h2/(8Iz)=12.941000941802-(94-6.5)158.62/(81660100006.5)=12.662N/mm2=120N/mm2滿足要求?。?）撓度驗算max=5/384(qL4)/(EIx) =5/384(6.23632504)/(20600016600000)=2.649mmL/250 =3250/250=13mm滿足要求！5.2 其他技術(shù)要求1、基礎(chǔ)預(yù)埋件必須牢固地固定在基礎(chǔ)加強鋼筋上。2、基礎(chǔ)平面度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差5mm。3、基礎(chǔ)下地面承載能力不小于0.15MPa，為回填土?xí)r必須夯實，保證強度。4、制作基礎(chǔ)時必須同時埋好避雷接地裝置，其表面必須保證排水良好。5、升降機基礎(chǔ)的允許偏差，應(yīng)附和下表的要求：項目允許偏差（mm）坐標(biāo)位移10平面外型尺寸10平面水平度每1米5全長10垂直度5預(yù)埋地腳螺栓頂部標(biāo)高10中心距2