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市政道路軟弱地基處理工程施工組織設計方案(20頁)
市政道路軟弱地基處理工程施工組織設計方案(20頁).doc
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地基工程
上傳人: 編號:727977 2023-08-14 19頁 61.54KB

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1、公路道路施工設計方案范本目 錄1 編制依據 1.1 編制說明 1.2 編制依據2 工程簡況 2.1 工程簡況 2.2 主要工程項目工程量3 施工總體部署及安排 3.1 施工組織管理及目標 3.2 施工總平面布置 3.3 臨時設施 3.4 施工進度計劃安排4 施工主要工序及技術措施 4.1 施工前期準備 4.2 施工工藝流程 4.3 施工安排 4.4工程具體施工步驟 4.5排水工程施工 4.6相涵施工 4.7道路施工5 本工程計劃投入的設備表6 工程質量保證措施 2.1 工程簡況 南湖新城緊臨南湖,場地范圍北至機場三路,南抵南湖新城路,西起丁字橋路,東臨珞獅南路,總面積114公頃。依據城市總體規2、劃,未來的南湖新城將是一個環境宜人、交通便利的居住新區。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩側通過,與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機場三路、武梁路以及支路機場四路、南湖新城路共同組成新城內棋盤式路網。路網內道口間距為350650M,路網密度為5.42km/km2。場地范圍內現狀為大片的魚塘和藕塘,尚未開發建設。Uf4sHHs3Vg本工程道路軟弱地基處理起點0+035與南湖新城路連接,止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質差異較大,根據不同的地質條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。Uf4sHHs3Vg2.2 主要工程項目工程量 填方:145575 M3車行3、道:23620 M2人行道:12370 M2鋼筋砼圓管:d500 398 M鋼筋砼圓管:d1000 114 M鋼筋砼圓管:d1200 77 M磚砌圓形雨水檢查井:1000 25座磚砌圓形雨水檢查井:1500 2 座矩形直線雨水檢查井: 2 座砼箱涵:2-BH=4.02.3 1210 M結合箱: 3 座沉泥井:500 35 座箱涵進水口: 1 座承插式鋼筋砼排水管:d300 405 M承插式鋼筋砼排水管:d400 498 M承插式鋼筋砼排水管:d500 429 M承插式鋼筋砼排水管:d600 313 M承插式鋼筋砼排水管:d800 25 M磚砌圓形污水檢查井:1000 51座磚砌圓形污水檢查井:4、1250 3座磚砌圓形污水檢查井:1500 1座豎槽式砼跌水井: 9 座沉泥井:500 36座1 施工總體部署及安排 3.1 工程施工人員部署 本公司將選派有經驗、有能力的工程施工人員組成工程部,保證工程的順利完工。工程部組織機構圖如下: 項 目 部 組 織 機 構 圖項目經理項目總工程師工程部技術部物資部財務部辦公室3.2 施工組織管理及目標3.2.1 工程質量目標 嚴格按照設計圖紙和施工規范進行施工,力爭做到一次交工驗收合格率為100%,杜絕質量問題,若達不到愿按照我單位對工程質量的承諾接受處罰Uf4sHHs3Vg3.2.2 工程工期目標 根據此工程的設計規模和業主的要求,在結合我單位的綜5、合施工能力,我方將在業主要求的270天內完成施工任務。若達不到愿按照我單位對工程工期的承諾接受處罰。Uf4sHHs3Vg3.2.3 工程文明施工管理目標 我方在施工中將嚴格執行我市有關文明施工的規定,做到文明施工合格工地若達不到愿按照我單位對工程文明施工管理的承諾接受處罰。Uf4sHHs3Vg3.2.4 工程安全施工管理目標 我單位將嚴格認真的貫徹“安全第一”的宗旨,在整個施工過程中做到無安全事故發生,積極做好預防工作,達到安全合格工地。若達不到愿按照我單位對工程安全施工管理的承諾接受處罰。Uf4sHHs3Vg3.2 施工總平面布置 施工總平面布置圖見附圖附表)3.3 臨時設施 在施工止點出附6、近設臨時拌合場 工程部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設,同時根據需要搭設一定數量的工棚。 施工用電考慮在附近租用,并配備一定數量的發電機。 3.4 施工進度計劃安排 總體指導思想是:交叉平行安排施工,根據業主要求,我單位將在270天完成施工目標。 勞動力計劃和施工進度計劃表見附圖附表)2 施工主要工序及技術措施4.1 施工前期準備 技術準備:組織所有管理及施工技術人員,認真熟悉圖紙,學習有關規范,了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員做接樁工作,技術、實驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作,根據計劃安排提出工程用料計劃,施工機具計劃,明確各類物資進場時間,做好材料實驗、7、報驗及廠家資質審查,通過后及時進行加工訂貨工作。Uf4sHHs3Vg 設施準備:對進場的大、小型設備進行檢查和試運轉,保證每一部機械設備能正常運行。及時搞好現場三通一平工作,快速完成臨時設施的建設工作。Uf4sHHs3Vg 材料準備:積極組織各種原材料進場,對所有的進場材料均要進行嚴格的檢驗,對不合格的材料堅決不使用。Uf4sHHs3Vg 4.2 施工工藝流程 排水管道施工工藝流程:圍堰清淤-人工挖溝槽-修整溝槽-墊層-立模-砼基礎-安裝管道-砼護管-檢查井-閉水實驗-回填 Uf4sHHs3Vg 箱涵施工工藝流程:基坑開挖-墊層-主體結構施工-滿水實驗-回填 道路工程施工流程:填筑壓實路床-水8、泥穩定碎石基礎-水泥混凝土面層-人行道及站臥石安裝 4.3 施工安排 因本工程施工段清淤、換填土方施工量大,在邊線外新建一條臨時便道作為土方、材料、機械的臨時通道。全段計劃分二個施工段:Uf4sHHs3Vg第一施工段:0+6080+930,第二施工段:0+9301+255, 先對魚塘、藕塘低洼地區進行圍堰清淤,打粉噴樁或拋石擠淤。待路基處理和土方工程完成后,再進行排水溝槽開挖的施工,最后按排水工序依次進行施工。Uf4sHHs3Vg 在排水工程進行時,同步開始箱涵的施工,待箱涵施工完成,土方回填到設計標高后再進行道路的施工。同時,依次進行附屬配套工程的施工。Uf4sHHs3Vg 4.4 工程具體9、施工步驟 圍堰、清淤:根據現場情況魚塘、藕塘、溝渠水深,大小等實際情況,進行圍堰、排水、清淤,可將溝渠內的水流導入施工范圍以外的導流溝中。圍堰設置在路基兩底側內,工程建成后圍堰不拆除。根椐圍堰施工范圍測量放線,沿施工方向依次進行圍堰。堰體由人工進行分層堆放,要求堆放穩定,密實整齊。上層要求壓緊下層的縫隙,做到層與層之間壓實緊湊,每一層要人工對其夯實后再進行下層的堆放。在圍堰完成后及時抽水,根據現場情況可隨施工地段邊的明渠排走。排水完成后,進行清淤,采取機械配合人工的方式。人工將機械無法清理的地段清理到施工要求完成施工清淤的任務。Uf4sHHs3Vg 粉噴樁:依據設計要求,對部分地段進行粉噴樁的10、施工。施工流程濕噴法):準備就位預攪下沉噴漿攪拌提升-噴漿攪拌下沉-復攪提升到地面-停止攪拌Uf4sHHs3Vg.1 在進行施工前,先在已經完成的道路設計面以下1.5M的場平面上標明道路樁號,并對照施工圖標明不同樁號處的攪拌樁處理深度。Uf4sHHs3Vg .2 試樁:試樁是為取得在正式施工中應所要求的各項技術參數如:樁長、樁徑、垂直度、鉆進速度、提升速度等,以指導大面積施工。試樁時要注意漿液的配合比、攪拌時間。Uf4sHHs3Vg.3 成樁:在完成試樁并取得各項參數之后進行大面積施工。經過前兩次循環鉆進提升,使水泥漿在樁孔內攪拌4次,最后把一個直徑500mm、厚10mm、中間留有100mm孔11、的圓形鋼板置于樁頂,用攪拌頭向下壓2030cm,此樁完成作業。然后,移機到下一樁位施工。成樁要注意:樁的排列一般呈等邊三角形,也可四方形布置,樁徑為0.5m,樁距約1.2m。在成樁14天后即可進行成樁質量檢測。Uf4sHHs3Vg.4 檢測:抽取2%5%的樁進行質量抽驗。在成樁后的7天內,采用輕型觸探(N10)對樁頂區段約1m深的水泥樁體內進行連續檢測。對重要受力部位,要根據設計要求進行切割取樣,進行抗壓實驗,一般28天強度可達到7MPa8MPa,90天后強度穩定在10MPa12MPa。Uf4sHHs3Vg4.5 排水工程施工 人工開挖溝槽 在完成粉噴樁施工并經檢測合格的段面可安排排水管道施工12、,雨水管道與污水管道同時并行施工。根據現場實際情況,開槽以機械開挖人工配合的方式進行,溝槽開挖在成樁范圍內采用人工開挖,堆土邊緣至槽邊的距離應根據運輸工具而定。 Uf4sHHs3Vg 管道基礎施工 在溝槽成型并經驗收后,進行混凝土基礎鋪設。管道基礎砼模板用相應槽鋼立模。基礎砼用自拌砼制作,自卸汽車運至現場,人工轉運,送至工作斷面,再用平板振動器搗實。砼振搗密實不漏振,砼澆筑連續作業,每一段力爭一次性澆筑,完成澆筑后及時養護,當基礎砼強度達到設計強度的80%時,再安裝砼管。 Uf4sHHs3Vg 砼管安裝 管道敷設前應對溝槽進行檢查,測量槽底高程和寬度,清除槽底雜物等。管節敷設應平順、穩固,管底13、坡度不得出現反坡,管內不得有泥土、砂石等雜物。管材經過檢查、修補后,運至溝邊,按圖紙要求排管,核對管節、管件位置無誤后方可下管。安管要求直順,從下游排向上游,插口向下游,承口向上游。安管時,要求保證管道安裝的線型直順,在每個井段安裝中,隨時用水準儀測設管道安裝的高程,確保流水面的高程準確。帶承口的半節管排在檢查井的進水方向,帶插口的半節管排在檢查井的出水方向。管節合攏采用手扳葫蘆方法:手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接,另一端作為固定反力端,管節合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節水平直徑處,拉鉤勾在被合攏管節的承口壁,手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩,卡扣等固定于臨時方木,合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動,使14、管節合攏。管子承插就位,應進行下列檢查:復核管節的高程標高)和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準,高時用特別小鏟除去砂層,低時塞入砂料并用小鍾擊實。檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。接口處采用O形橡膠圈密封。之后對接口進行檢查,檢查承口插口的位置是否符合要求,用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位。Uf4sHHs3Vg 檢查井施工 施工前按圖紙要求放樣,對照圖紙找出井位中心和正確的砌筑方位,之后要復核基礎面高程等系列參數否符合要求。為保證檢查井不滲水,在底板初凝后,按井位尺寸先砌筑檢查井一至二層磚,等安管后,再進行檢查井的砌筑成型。檢查井砌筑時,做到灰縫飽滿、平整、抹面光滑15、,不空鼓,無裂縫。禁止用灌漿法砌筑。 Uf4sHHs3Vg 閉水實驗 管道安裝完畢,還土之前應進行閉水實驗,驗收標準具體做法如下:胸腔還砂全部完成后即可進行閉水實驗。閉水實驗的水位,應為實驗段上游管道內頂以上2m,如上游管道內頂水位由于井室限制2m但不得0.5m時,其允許滲水量可按:水位2m的允許滲水量=H/2允許滲水量,H為上游管內頂至實驗水位的高度單位為m)。Uf4sHHs3Vg閉水實驗應在管道與檢查井灌滿水經過24小時后再進行,對滲水量的測量時間30min。實測滲水量按下式計算q=W/TL。q實測滲水量Lminm)W補水量L)T觀測時間min)L實驗段長度m)允許滲水量D=400,20m16、3/dkm、D=500,22m3/dkm、D=700,26m3/dkm。 Uf4sHHs3Vg 溝槽回填 回填前需取有代表性的土樣做擊實實驗,確定重型擊實指標。回填時將槽內積水排除干凈,不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物。回填土的含水量必須符合要求,當回填土的含水量過大時,根據天氣、現場情況,采用晾曬或摻拌石灰粉的措施,以達到回填土的最佳含水量。溝槽兩側須同時回填,且兩側高差不得超過30。回填土中不得有碎磚、石塊。分段回填時,相鄰段的接茬應呈階梯狀,且不得漏夯。胸腔土密實度為95%以上,管頂以上50范圍內填土密實度為87%以上。每層回填完成后必須經質檢員檢查、實驗員檢驗認可后方準進行下層回填工作17、。Uf4sHHs3Vg 4.6 箱涵施工 基坑開挖 開挖時以機械挖掘為主,人工配合修整,在溝槽底版寬度范圍兩側各1m處設置明溝排水,明溝深50cm寬50cm,溝底墊瓜M碎石,每隔30m左右設積水井一個,溝槽內積水通過明溝流入積水井,然后用泵抽排走。Uf4sHHs3Vg主體結構施工,工藝流程為:墊層-鋼筋混凝土底板澆筑墻體吊裝頂板回填 .1 墊層:清挖基坑至設計標高,報監理確認后,立即按圖紙要求進行墊層的施工。碎石墊層以人機配合,即石料用吊車吊下,人工攤鋪成型,墊層C10素混凝土,人工攤鋪震搗成型。為防止砼澆筑時止水帶位置改變,止水帶用專用擋頭模固定,砼振搗時在止水帶處細心操作,做到既要振搗,又18、不改變止水帶位置。Uf4sHHs3Vg.2 鋼筋混凝土底板 箱涵溝槽的幾何尺寸和標高驗收合格后,才能進行底板混凝土的澆筑。混凝土澆筑時,振搗延續時間應使混凝土表面浮漿無氣泡、不下沉為止。澆筑完畢后應在35小時內用麻袋覆蓋并及時灑水養護,養護時間不得少于14天。澆筑底板混凝土前組織檢查,確保支架牢固,模板嚴密穩固,鋼筋擺放正確、扎牢。混凝土為商品混凝土,采用插入式振動棒及平板式振動器振搗,做到不漏振,不超振,混凝土振搗到密實為止。Uf4sHHs3Vg.3 墻體澆筑 混凝土底板澆筑后兩三天達到一定強度便可以進行墻體和頂板的施工。難度較大的部位是墻身的折角部位的澆筑易產生氣泡,其主要原因是斜表面尺寸19、較大,在混凝土振搗過程中,氣泡垂直上浮到了斜面模板位置,既不能被吸收又無法排走。若采用木模板或在鋼模板上鉆些小孔,都不失為減少氣泡孔較有效的辦法。澆筑中應注意澆筑高度,混凝土的配比、控制好坍落度值等問題。Uf4sHHs3Vg.4 頂板吊裝 蓋板由預制場地運至現場,在運輸中保證其干凈無碰撞,用25T吊車吊裝,第一次吊裝完畢,且溝槽土方回填完后,下段蓋板吊裝則在已安裝蓋板的箱涵上做吊裝平臺,然后進行下段蓋板的吊裝。Uf4sHHs3Vg 滿水實驗 待到墻體和頂板達到設計值的95%時方可拆除墻體的模板并進行滿水實驗力爭一次合格。Uf4sHHs3Vg 回填 待墻體強度100%達到設計要求時,蓋板安裝完畢20、,進行回填施工,回填時對稱進行,利用小型振動夯分層夯實,直至達到要求的密實度為止。Uf4sHHs3Vg4.7 道路工程 路床壓實 將土方回填至設計標高后使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在34km/小時。含水量保持在最佳含水量。以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經測試密實度達到95%重型擊實標準時,經監理工程師驗收方可進行下道工序。Uf4sHHs3Vg經攤鋪和整形后,立即在全幅范圍內進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓,超高段由內側向外側碾壓,輪跡要重疊,使每層均勻的壓實到規定的密實度為止。碾壓成形并驗收合格后,應在潮濕狀態下養生7天。Uf4sHHs3Vg4.7.2 水泥穩定碎石基礎 本工程水泥穩定碎21、石基層配比為水泥:碎石=6:94,混合料試件7天飽水抗壓強度不小于3.0Mpa。施工工藝流程:見下表:Uf4sHHs3Vg施工放樣-集中拌和運輸-攤鋪-整平碾壓成型-養生 4.7.2.1 施工放樣 在已驗收的土基頂層恢復中樁,用坐標放樣法進行,每隔10M設置一個中線樁用30CM鋼筋在地面標定,相應放出邊樁,測定高程,通過掛線控制厚度。Uf4sHHs3Vg 4.7.2.2 拌和運輸 拌和設備均按要求調試到位,采用拌和機拌和,考慮到混合料在運輸、攤鋪時蒸發失水,拌和含水量控制在大于最佳含水量的25%,利用5臺,8t自卸汽車運抵攤鋪地點。 Uf4sHHs3Vg 4.7.2.3攤鋪 在攤鋪段二側邊緣立22、模以控制邊緣攤鋪厚度,根據基礎結構30厘M厚分二均勻攤鋪每次15厘M),用自卸汽車運至現場。攤鋪采用人工攤鋪,應注意攤鋪均勻。Uf4sHHs3Vg 4.7.2.4 整平碾壓 集料層攤鋪一段長度最好小于60m)整平,用平面壓路機碾壓1-2遍后測量掛線檢整,再用振動壓路機加壓,局部碾壓不到位的地段用小型振動機具壓實,將表面出現彈簧、松散、起皮現象及時處理,碾壓時嚴禁在碾壓成型的路段上“調頭”和“急剎車”。嚴格控制混合料施工的延遲時間,即從加水拌和、運輸到攤鋪碾壓完畢時間一般不應超過2小時。Uf4sHHs3Vg 4.7.2.5 養生 經壓實檢查壓實度和高程合格后,立即開始采用麻袋覆蓋濕養。養生期不宜23、少于7日,始終保持濕潤。養生期結束后如不立即鋪筑面層,則應延長養生期,不宜長時間曝曬干裂。 Uf4sHHs3Vg 水泥混凝土路面 待混合料基層強度達到設計的70%后,對其中心線、高程、橫坡以及彎沉值等項目進行自檢,合格后請監理工程師驗路基礎作彎沉值檢查,合格后安裝砼路面模板。Uf4sHHs3Vg.1 傳力桿安裝 安裝傳力桿時,先用鋼筋制成長4m,高10cm的支承架,按傳力桿設計間距在支承鋼筋上設凹槽,傳力桿分布于凹上。拉桿的安裝是在砼側模上按拉桿設計間距制成一個個圓孔,拉桿插入孔中,模內外各一半,在澆筑砼過程中,隨時扶正拉桿。 Uf4sHHs3Vg.2 混凝土攪拌、運輸和澆筑 水泥砼由實驗室實24、驗配合比計量,嚴格控制配合比和攪拌時間,拌制符合質量標準且質量穩定的拌和料,加強攪拌站材料的計劃性,原材料必須有足夠的貯存量,滿足每天的澆筑量。在現場澆筑過程中每臺班按隨機取樣方法,做好砼抗折、抗壓試模檢驗。在滿足澆筑量的同時,必須按運輸到現場的時間和車輛噸位大小等情況,配備運輸車輛,確保持續均勻地進行澆注。應全面檢查:模板、尺寸、位置、潤滑劑合乎要求,支撐牢固,模板內無雜物,調平層平整、振實,傳力桿是否與縱縫垂直。Uf4sHHs3Vg.3 壓痕 為使混凝土板面有一定的粗糙度,以利行車安全,且使路面美觀,在砼成活后用壓紋器按垂直行車方向均勻壓紋,紋路直順并垂直于行車方向。 Uf4sHHs3Vg25、.4 切縫 待到混凝土達到設計強度的30%左右進行切縫。掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施,應“寧早不晚”和“切縫不淺”,以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機,切縫深度應為1314的板厚具體根據設計要求)。Uf4sHHs3Vg.5 養生 當混凝土成型后應適時用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養生,防止表面干縮裂縫,并在14天內保持濕治養生。也可采用噴灑化學養護劑養護。Uf4sHHs3Vg 人行道步磚及路緣石 步磚鋪砌鋪砌時輕輕平放,用橡膠錘敲打穩定找平,不得損傷邊角。鋪砌前先將基層整平,以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線,隨時檢查位置與高程。鋪好的磚應檢查穩固程度及面層平整度,發現有活動現象時26、,應立即整修。養生期一般不少于7天,在此期間應嚴禁行人、車輛等的走動和碰撞。Uf4sHHs3Vg路緣石每5m設1控制點掛線安裝砌筑,路緣石安裝接縫為10MM水泥砂漿勾縫,并將外露面壓成凹型。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養護不少于7天,此期間嚴禁碰撞。Uf4sHHs3Vg3 本工程計劃投入的設備表見附圖附表)4 工程質量保證措施6.1 為了達到本工程的質量目標,成立由工程項目經理為首的質量管理組織結構,并由項目總工程師(技術責任人)具體責任,由施工技術科、材料科、施工班組等各有關方面責任人參加,是本工程質量的組織保證。Uf4sHHs3Vg6.2在本工程中推選全面質量管27、理即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動,在動態中進行質量控制。在公司現有質量責任制的基礎上,針對本工程的具體情況,制訂適合本工程的質量責任制,以明確各部門、各施工人員的質量責職,做到責職分明,獎罰有道。Uf4sHHs3Vg 6.3 所有工程材料進場都必須具有質保書,對水泥、鋼材、應按規定取樣復試,合格后方可使用。材料采購先由技術部門提出質量技術要求交材料部門,采購中堅持“質量優先”的原則,同種材料以質量優者為選擇先決條件,其次才考慮價格因素。對由于工期要求緊,材料復試工作跟不上時,使用未經復試的材料必須由上級技術責任人和質量員共同核定。Uf4sHHs3Vg6.4 對工序嚴格進28、行三檢即:自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格決不進行下道工序的施工,確保各道工序的質量。Uf4sHHs3Vg6.5 建立嚴格的跟蹤檢測制度,按照施工跟檢,復檢,抽檢的方式進行。確保不返工,不誤工。7. 工程工期保證措施 7.1 選調優秀管理人員組成本工程現場項目經理部,對該工程施工實行計劃、組織、協調、控制、監督和指揮職能。Uf4sHHs3Vg 7.2 保證充足的勞動力投入,我公司施工人員充足,對于本工程的施工,我公司均由本公司的施工人員進場施工,勞動力由公司統一調配,保證滿足施工的需要。Uf4sHHs3Vg 7.3 在施工中以總工期為目標,以階段控制計劃為保證,采取動態管理,使施工組織科學化29、,合理化,確保階段計劃按期或提前完成。推行全面計劃管理,認真編制切實可行的工程總進度計劃,網絡計劃和相應的月、旬、周施工作業計劃。利用微機控制全面進度計劃,堅持日平衡、周調度,確保月計劃的實施,從而保證該工程總工期的實現。Uf4sHHs3Vg7.4 設立施工工期進度獎與工期保證金制度。根據投標函的工期保證承諾,層層分解到各個施工進度控制點,然后再分解到各個作業、工種、班組,以每日生產計劃任務書為依據。根據每周生產進度計劃進行考核,完成生產計劃班組給予獎勵,完不成計劃承擔工期保證金,并且安排其它班組參加,確保當月生產施工進度計劃完成。Uf4sHHs3Vg7.5 周轉材料、施工機械的配備確保施工需30、要。根據施工機械、周轉材料一覽表的要求,及時組織進場。8 工程安全生產保證措施8.1 本工程的安全目標是:安全無事故。建立健全的施工現場安全管理體系,由項目經理總責任,各有關部門責任人參加。現場設專職安全員一名,責任監督施工現場和施工過程中的安全,發現安全問題,及時處理解決,杜絕各種隱患。Uf4sHHs3Vg8.2 安全技術措施制度在施工操作的各類活動中,首先必須規范其行為,采取相應的技術措施,制定安全施工設計,制約可能出現的不安全因素。安全技術措施按行業主要求結合現場特點,滿足現場實際要求。正式開工前進行安全報監,接受安監站的監督,保證整個工程安全無事故。Uf4sHHs3Vg9 工程文明施工31、保證措施 9.1 在施工中貫徹文明施工的要求,推行現代化管理方法,科學組織施工,做好施工現場的各項管理工作。9.2 施工現場設置明顯的標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號等。施工現場的主要管理要員在施工現場應當佩戴證明其身份的證卡。Uf4sHHs3Vg9.3 保證施工現場道路暢通,排水系統處于良好的使用狀態,保持場容場貌的整潔,隨時清理建筑垃圾。 9.4 職工生活設施,符合衛生,通風,照明等要求。職工的膳食,飲水供應待應當符合衛生要求。10 工程成本保證措施 10.1 項目經理及各個施工工區的責任人是成本控制的32、主要責任人,在工程管理中堅持合理組織,均衡施工,提高勞動生產率。Uf4sHHs3Vg 10.2 向質量,向技術要效益,保證工序一次合格驗收,做到不返工。用新技術,新材料,新工藝提高工效,降低消耗量,加快工程進度。Uf4sHHs3Vg 10.3 提高周轉材料及設備的利用率,加強設備維修保養,減少折舊和維修費用,壓縮非生產開支,進行每月一次的經濟活動分析。Uf4sHHs3Vg11 工程季節性施工保證措施 11.1 夏季施工措施 根據天氣氣溫的情況,如氣溫過高,應對砼摻加緩凝劑,保證砼的正常施工。對于砼澆筑后的養護應高度重視,由專人責任澆水養護,保證砼不斷水。對已經凝固的砼和砂漿不得加水后再用。Uf33、4sHHs3Vg 11.2 冬季施工措施:做好冬期施工的各項準備工作,準備好冬期施工所需要的材料。做好冬期施工的人員培訓與交底。 分別對管理人員、操作人員進行冬期施工技術交底,使每一個人都清楚冬期施工的技術要求及做法,避免盲目施工。密切注意天氣變化,防止寒潮襲擊,因此,要專人責任收聽天氣預報。Uf4sHHs3Vg11.3 雨季施工措施:雨季施工時,根據雨情預報,在下雨前及時壓實作業面回填土。嚴格執行雨季施工規范中的有關規定。12 工程環保措施 12.1 組織人員認真學習環境知識,提高環保意識。 12. 2遵守國家有關環境保護的法律規定,采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲,振動對環境的污染和危害。Uf4sHHs3Vg12.3 為了降低施工中噪聲對環境的影響,采用如下措施:通過統籌安排,合理計劃,最大限度地減少夜間施工的時間和次數,在某些特殊時期內,如高考前夕,現場不安排施工,車輛進出現場,專人指揮,減少或不鳴笛,Uf4sHHs3Vg 12.4 場地分片包干,做到施工現場環境整潔有序。
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